JP4686478B2 - 伝動装置ロック機構及び伝動装置ロック機構を備えた重畳式操舵設備 - Google Patents
伝動装置ロック機構及び伝動装置ロック機構を備えた重畳式操舵設備 Download PDFInfo
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- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
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Description
1a ばね収容ポケット
2 外側リング
2a 制御機能を備えた複式傾斜部
3 タペット/遊星伝動装置とのインタフェース
3a 隙間パッキン
4 内側リング
4a 半球形頭部
4b さねはぎ溝
4c 筐体台座との形状結合部
5 作動ケージ
5a ケージポケット
5b ばね位置決めラグ
6 作動ロッキングディスク
6a 軸方向歯形部
7 クランプ部品
7a ばね保持用溝
8 四点接触玉軸受
9 電磁石
10 作動ディスク
10a 噛み合い歯
10b 回転の中間
10c 操作ばね
11 モーメントに依存した作動用の圧縮ばね
12 スプリングワッシャー
Claims (10)
- 伝動装置と関連し合う、或いは伝動装置と共同して動作する回転可能な伝動装置部品を、その回転運動に関してロックするための、自動車の重畳式操舵設備用伝動装置ロック機構において、
クランプ部品(7)を用いて、外側リング(2)の内側側面の輪郭(内側輪郭)と内側リング(4)の外側側面の輪郭(外側輪郭)とによって、弾性力に対抗して、形状を合わせた形で、内側リング(4)と外側リング(2)とをロック可能であることと、
クランプ部品(7)を、操作可能な作動ディスク(10)によってロックすることができる作動ケージ(5)内に保持することと、
作動ケージ(5)は、作動時に作動ディスク(10)と接続され、作動ディスク(10)に設けられた噛み合い歯(10a)は、ロックされている位置では、作動ディスク(10)の収容部に嵌り込んでおり、ロックされていない位置では、この収容部から引き出されていることと、
を特徴とする伝動装置ロック機構。 - クランプ部品(7)は、ロックされている位置では、外側リング(2)の複式傾斜部(2a)により、弾性力に対抗して、内側リング(4)の半球形頭部(4a)に押し付けられており、クランプ部品(7)は、ロックされていない位置では、弾性力によって、外側リング(2)の複式傾斜部(2a)の頭部に押し付けられており、クランプ部品(7)は、ロックされていない位置では、内側リング(4)の半球形頭部(4a)から間隔を開けていることを特徴とする請求項1に記載の伝動装置ロック機構。
- 当該の作動ディスク(10)又は作動ディスク(10)に設けられた噛み合い歯(10a)は、作動ケージ(5)の縦軸の延びに対してほぼ平行に、回転可能な形で軸支されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の伝動装置ロック機構。
- 当該の作動ディスク(10)は、少なくとも一つの旋回可能な形で蝶番結合されたスイベルアームを有し、このスイベルアームは、少なくとも一つの噛み合い歯(10a)を有し、この噛み合い歯(10a)は、伝動装置のロックを実行するために、当該の収容部に少なくとも部分的に嵌め込まれることを特徴とする請求項1から3までのいずれか一つに記載の伝動装置ロック機構。
- 当該の回転可能な伝動装置部品と関連し合う収容部は、回転可能な伝動装置部品と共同して動作する軸方向歯形部(6a)で構成されていることを特徴とする請求項4に記載の伝動装置ロック機構。
- 当該の操作可能な作動ディスク(10)は、電磁石(9)により操作可能であり、電磁石(9)の電流が流れない状態で、伝動装置をロックすることを特徴とする請求項1から5までのいずれか一つに記載の伝動装置ロック機構。
- 作動ケージ(5)が、弾性的な手段によって、内側リング(4)と外側リング(2)の間の中間に位置決めされることを特徴とする請求項1から6までのいずれか一つに記載の伝動装置ロック機構。
- 作動ケージ(5)を中間に位置決めするための弾性的な手段を用いて、モーメントに従って、伝動装置をロックし、伝動装置のモーメントが、弾性的な手段の初期反発モーメントよりも大きい場合に、クランプ部品(7)が、外側リング(2)の内側側面の輪郭と内側リング(4)の外側側面の輪郭とによって、弾性力に対抗して、形状を合わせた形で、内側リング(4)と外側リング(2)とをロックすることを特徴とする請求項7に記載の伝動装置ロック機構。
- 当該の弾性力を生成するための手段として、スプリングワッシャー(12)を使用し、このスプリングワッシャーは、捻りばねと同様の少なくとも一つの曲がり部を有し、この曲がり部が、スプリングワッシャー(12)を作動ケージ(5)内で位置決めするとともに、半径方向の動きを防止するために、作動ケージ(5)の溝内に支承されていることを特徴とする請求項1から8までのいずれか一つに記載の伝動装置ロック機構。
- 重畳式伝動装置とロックユニットとを備えた重畳式操舵設備であって、この重畳式伝動装置が、運転者の操舵用取っ手による操作に関する第一の入力部、重畳式アクチュエータに関する第二の入力部及び操舵設備の操舵用伝動装置への出力部を有し、この重畳式伝動装置を用いて、これら両方の入力部を介して、(走行状況に従って)出力角とそれにより車両の操舵可能な車輪の車輪角を設定し、このロックユニットを用いて、システムの障害時に、この重畳式アクチュエータに関する第二の入力部をロックして、運転者による車両の操舵能力を維持し続ける重畳式操舵設備において、
このロックユニットとして、請求項1から9までのいずれか一つに記載の伝動装置ロック機構が配備されていることを特徴とする重畳式操舵設備。
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