JP4655955B2 - 移動体用通信装置 - Google Patents
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Description
前記移動体の移動環境情報を収集する情報収集手段と、
前記移動体の移動環境情報から所定時間後における前記移動体の障害物環境を含む電波環境情報を予測し、現在及び将来の前記複数の通信メディアそれぞれのデータ取得量を推定する推定手段と、
前記推定手段で推定された前記複数の通信メディアそれぞれのデータ取得量から最適な通信メディアを選択する選択手段を有することにより、車両の走行で通信環境が変化しても最適な通信メディアを選択して効率的な通信を行うことができる。
一般的に、FSK方式のマルチパス数、干渉度(CN比)、ドップラーシフト量それぞれに対する耐性を基準とした場合、CDMA方式は干渉度(CN比)の悪化に対する耐性が強い。OFDM方式はマルチパス数の増加に対する耐性は強いものの、ドップラーシフト量の増加に対する耐性が弱い。また、QPSK方式はFSK方式と略同等である。
図4は、本発明の第2実施形態で通信キャリア選択部40が実行する選択処理のフローチャートを示す。同図中、ステップS1でダウンロードする内容を決定し、ステップS2でダウンロード内容のデータ容量を取得する。なお、上記のダウンロード内容及びそのデータ容量は既にDSRCの路車間通信等で受信したものであっても良い。次に、ステップS3で上記データ容量をダウンロードするに必要なパケット数を計算する。
20 電波環境検出部
30 車両情報収集部
40 通信キャリア選択部
50 通信キャリア方式記憶部
60 端子
Claims (1)
- 移動体に設けられ通信キャリアの異なる複数の通信メディアと通信可能で前記複数の通信メディアから選択した通信メディアを用いて通信を行う移動体用通信装置において、
前記移動体の移動環境情報を収集する情報収集手段と、
前記移動体の移動環境情報から所定時間後における前記移動体の障害物環境を含む電波環境情報を予測し、現在及び将来の前記複数の通信メディアそれぞれのデータ取得量を推定する推定手段と、
前記推定手段で推定された前記複数の通信メディアそれぞれのデータ取得量から最適な通信メディアを選択する選択手段を
有することを特徴とする移動体用通信装置。
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