JP4654970B2 - 車両用交流発電機 - Google Patents

Description

本発明は、周方向に隣り合う爪状磁極同士の間に永久磁石を配置した車両用交流発電機に関する。

従来、車両用交流発電機では、ランデル型ポールコアに設けられる爪状磁極同士の間にそれぞれ永久磁石を挿入して、隣合う爪状磁極間の漏洩磁束を減少すると共に、永久磁石の磁束を界磁コイルに向かわせることにより、界磁コイルの起磁力に対して電機子コイルの出力効率、つまり発電効率を向上させる技術が知られている。
また、特許文献１では、隣合う２つの爪状磁極間に配置される永久磁石を樹脂製の磁石保持部材により保持する技術が示されている。
更に、特許文献２では、永久磁石を覆う樹脂製または金属製の保護カバーを有し、周方向に対向する側面にそれぞれ凹凸部が形成された２つの爪状磁極の間に保護カバーで覆われた永久磁石を圧入して固定する技術が開示されている。
特許第３４４６３１３号公報 特開平１０−６６２８６号公報

ところが、特許文献１に示される磁石保持部材は、全体形状がＶ字状に繰り返しながら周回する冠形状を有しており、この磁石保持部材を樹脂成形するため、成形型が複雑となり、コストアップの要因となっている。
また、樹脂成形する上で、磁石保持部材の強度や欠肉等を考慮すると、一定以上の厚み、例えば１ｍｍ以上の肉厚が必要となり、この肉厚を確保すると、ポールコアに界磁コイルを巻線するスペースが減少する。その結果、磁界強度が小さくなり、発生出力が低下する問題を生じる。

さらに、樹脂成形では、成形型からワークを外れ易くするために、成形型に離型剤を塗布することが一般に行われている。この離型剤がワークの表面に付着するため、成形された磁石保持部材を隣合う爪状磁極間に組み込んで接着固定する際に、接着力が十分に得られない問題を生じる。また、磁石保持部材が樹脂で構成されているため、組み付け時等に一定以上の変位を与えると、磁石保持部材が破損する恐れもある。

一方、特許文献２に示される公知技術では、複数の永久磁石を個々に独立した保護カバーで覆っている。つまり、保護カバーは、複数の永久磁石を一つ一つ単独に覆うものであり、使用される永久磁石の数だけ用意する必要がある。その結果、部品点数が増加すると共に、隣合う２つの爪状磁極間に挿入される永久磁石の固定が単独で行われるため、組み付け性が悪くなる。
また、個々の保護カバーが独立しているため、その保護カバーに覆われた永久磁石を固定するために、爪状磁極の側面に凹凸部を形成する必要があり、製造コストの上昇を招いている。

本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、界磁コイルの巻線スペースを縮小することなく、永久磁石の保護及び固定を確実に行うことができ、且つ永久磁石の組み付け性を大幅に改善できる車両用交流発電機を提供することにある。

（請求項１の発明）
本発明は、それぞれ複数の爪状磁極が設けられ、互いの爪状磁極が噛み合う様に組み合わされた一組のポールコアと、周方向に隣合う爪状磁極同士の間にそれぞれ配置される複数の永久磁石と、周方向に隣合う爪状磁極同士の間に嵌合して、複数の永久磁石を保持する磁石保持器とを備えた車両用交流発電機において、磁石保持器は、非磁性体の鋼板より形成され、複数の永久磁石を一つずつ保持する複数の保持部と、この複数の保持部を千鳥状に連結する複数の連結部とを有し、この連結部は、周方向に隣合う２つの保持部の間に挿入される爪状磁極の先端内周側を通って保持部同士を断面コの字状に連結すると共に、保持部に繋がる連結部の長さが、保持部の長手方向の長さの１／３以下であることを特徴とする。

本発明の磁石保持器は、非磁性体の鋼板によって形成されるので、樹脂成形された従来品の様に複雑な成形型を使用する必要がなく、安価に製造できる。また、爪状磁極の先端内周側に連結部を配置し、且つ鋼板により連結部の板厚を薄く形成できるので、界磁コイルの巻線スペースを奪うことはない。その結果、必要とされる界磁コイルの巻数及び線径を設定できるので、磁界強度が不足することはなく、発生出力が低下することもない。
また、磁石保持器は、保持部に接続される連結部の長さが、保持部の長手方向の長さの１／３以下であるので、複数の保持部をフレキシブルに連結できる。これにより、永久磁石を保持部に挿入する際に、複数の保持部を平行状態に保つことが可能となり、挿入方向を同一方向に規定できるので、永久磁石を保持部に挿入する作業を容易にできる。

（請求項２の発明）
請求項１に記載した車両用交流発電機において、保持部は、永久磁石の少なくとも４面を包囲していることを特徴とする。
これにより、永久磁石を安定した状態で保持できる。

（請求項３の発明）
請求項２に記載した車両用交流発電機において、保持部は、永久磁石の周方向の両側面と、径方向の内周面及び外周面とを包囲していることを特徴とする。
この場合、少なくとも永久磁石の長手周囲４面を包囲できるので、より安定した状態で永久磁石を保持できる。

（請求項４の発明）
請求項２または３に記載した車両用交流発電機において、保持部は、永久磁石の径方向の外周面を全体に覆う背板部を有することを特徴とする。
この場合、永久磁石の外周面が露出することはなく、背板部により全体が覆われているので、例えば、外部から侵入した異物が永久磁石に直接当たることを防ぐことができ、永久磁石の割れや欠けを防止できる。万が一、永久磁石に割れや欠けが発生した場合でも、その欠片が遠心力で飛散することを背板部によって抑制できる。

（請求項５の発明）
請求項３または４に記載した車両用交流発電機において、保持部は、永久磁石の外周面以外の表面を一部分露出させた状態で覆っていることを特徴とする。
この場合、永久磁石が組み付けられた磁石保持器をポールコアの各爪状磁極間に接着剤で固定する際に、永久磁石の表面が露出している部分から、爪状磁極と保持部との間および永久磁石と保持部との間に、それぞれ接着剤が毛細管現象によって入り込むことができ、爪状磁極と保持部及び永久磁石と保持部とを互いに強固に固定できる。

（請求項６の発明）
請求項４または５に記載した車両用交流発電機において、保持部は、背板部の周方向両端から略直角に折り曲げられて、永久磁石の周方向の両側面を部分的に覆う一対の側板部を有すると共に、この側板部の内周端から略直角に折り曲げられて、永久磁石の径方向の内周面を支持する第１の折り曲げ部を有し、側板部及び第１の折り曲げ部の長さが、連結部を除いた保持部の長手方向の長さの１／２以上であることを特徴とする。
これにより、保持部の剛性を高くできるので、永久磁石を保持部へ挿入する際に、保持部の形状を安定させることができ、永久磁石の挿入を容易にできる。

（請求項７の発明）
請求項６に記載した車両用交流発電機において、保持部は、背板部の周方向両端から側板部と一体に折り曲げられた第２の折り曲げ部を有し、この第２の折り曲げ部を介して側板部と連結部とが連続して設けられていることを特徴とする。
これにより、保持部の剛性を更に高くでき、永久磁石の挿入を容易にできる。

（請求項８の発明）
請求項１〜７に記載した何れかの車両用交流発電機において、磁石保持器は、複数の連結部及び保持部が成形された展開形状を円環状に丸めて構成され、その円環状に丸められた両端が溶接またはかしめ等により固定されていることを特徴とする。
磁石保持器が円環状に設けられているので、磁石保持器の保持部に永久磁石を挿入する際に、複数の保持部が平行になる様に、磁石保持器全体を内周側に押し縮めた状態で保持することができる。これにより、複数の保持部に対して、複数の永久磁石を同一方向から一度に挿入することが可能となる他、永久磁石を挿入した磁石保持器を一度に爪状磁極に組み込むことが可能となる。

（請求項９の発明）
請求項１〜８に記載した何れかの車両用交流発電機において、磁石保持器は、周方向に隣合う２つの保持部の間に挿入される爪状磁極の先端面に当接する当接部を有し、この当接部が連結部と一体に設けられていることを特徴とする。
この場合、爪状磁極の先端面に当接部を当てることで、爪状磁極に対して磁石保持器を軸方向に位置決めできる。その結果、磁石保持器に保持された永久磁石の軸方向位置が正確に決まるため、磁石性能を最大限に引き出すことが可能となる。

（請求項１０の発明）
請求項９に記載した車両用交流発電機において、当接部は、爪状磁極の先端面に溶接あるいは接着等により固定されていることを特徴とする。
これにより、磁石保持器を爪状磁極に確実に固定でき、磁石保持器の位置ずれを防止できるので、永久磁石の軸方向位置を正確に決めることができる。

（請求項１１の発明）
請求項１〜１０に記載した何れかの車両用交流発電機において、爪状磁極は、周方向両側の外周面に面取り部が設けられており、磁石保持器は、保持部を形成する鋼板の一部を切り起こして形成された鉤状突部を有し、この鉤状突部を面取り部の表面に当接させていることを特徴とする。
これにより、爪状磁極に対して磁石保持器を径方向に位置決めできるので、磁石保持器に保持された永久磁石の位置精度が向上して、磁石性能を最大限に引き出すことが可能となる。

本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例により詳細に説明する。

図１は車両用交流発電機の回転子の斜視図、図２は回転子と固定子の断面図である。
実施例１に示す車両用交流発電機は、図２に示す様に、電機子として働く固定子１と、界磁として働く回転子２とを有している。
固定子１は、内周に複数のスロット（図示せず）が形成された円環状の電機子鉄心３と、スロットを介して電機子鉄心３に巻き付けられる電機子コイル４とで構成され、回転子２の回転に伴って電機子コイル４に交流電圧が発生する。
回転子２は、エンジンの回転動力が伝達されて回転する回転軸５と、この回転軸５に固定された界磁鉄心６と、この界磁鉄心６に巻線された界磁コイル７と、磁石保持器８（図４参照）に保持されて界磁鉄心６に固定される複数の永久磁石９（図３参照）等で構成される。

界磁鉄心６は、一組のランデル型ポールコアによって構成される。
一組のポールコアは、それぞれ回転軸５の外周にセレーション嵌合するボス部６ａと、このボス部６ａから径方向外側に立ち上がった後、軸方向に延びて設けられた複数（実施例１では８個）の爪状磁極６ｂとを有し、互いの爪状磁極６ｂが交互に噛み合う様に組み合わされている（図１参照）。また、爪状磁極６ｂには、図３に示す様に、周方向側面の外径部に鍔部６ｃが設けられている。この鍔部６ｃは、回転子２の回転時に永久磁石９が遠心方向へ飛び出すことを防止する働きを有する。

界磁コイル７は、図２に示す様に、両ポールコアのボス部６ａの外周に形成される巻線スペースに樹脂製のボビン１０を介して巻線され、エポキシ系樹脂により含浸処理されている。
この界磁コイル７は、回転軸５の一方の端部に設けられたスリップリング１１にリード線７ａを介して接続され、そのスリップリング１１の外周に配置されるブラシ（図示せず）を通じて車載バッテリから界磁電流が供給される。この界磁コイル７に界磁電流が流れると、一方のポールコアに設けられた爪状磁極６ｂが全てＳ極となり、他方のポールコアに設けられた爪状磁極６ｂが全てＮ極となる。

次に、磁石保持器８の構成を図４及び図５を基に説明する。
磁石保持器８は、図４に示す様に、複数の永久磁石９を一つずつ保持する複数の保持部１２と、この複数の保持部１２を連結する複数の連結部１３とを有している。この保持部１２と連結部１３は、非磁性体の鋼板（例えばステンレス板）からプレスで打ち抜いた後、所定の形状に折り曲げて形成される。
保持部１２は、図５に示す様に、永久磁石９の径方向の外周面を覆う背板部１２ａと、永久磁石９の周方向の両側面を部分的に覆う一対の側板部１２ｂと、永久磁石９の径方向の内周面を支持する一対の折り曲げ部（第１の折り曲げ部１２ｃと呼ぶ）と、永久磁石９の周方向の両側面を支持する一対の折り曲げ部（第２の折り曲げ部１２ｄと呼ぶ）とを有している。

背板部１２ａは、直方体である永久磁石９の外周面と略同一形状の細長い長方形状であり、永久磁石９の外周面を全体に覆うことができる大きさを有している。
側板部１２ｂは、背板部１２ａの周方向両端から略直角に折り曲げて形成される。この側板部１２ｂは、連結部１３を除いた保持部１２の長手方向の長さの１／２以上の範囲に設けられている。具体的には、保持部１２の長手方向の長さの略１／２の範囲に設けられている。但し、一対の側板部１２ｂは、保持部１２の長手方向で一方側と他方側とに分れて対角位置に設けられている。

第１の折り曲げ部１２ｃは、側板部１２ｂの内周端から略直角に折り曲げられ、背板部１２ａと略平行に形成されている。つまり、この第１の折り曲げ部１２ｃは、側板部１２ｂから連続して設けられ、側板部１２ｂと同一長さを有している。
第２の折り曲げ部１２ｄは、背板部１２ａの周方向両端から側板部１２ｂと一体に略直角に折り曲げて形成される。但し、第２の折り曲げ部１２ｄは、背板部１２ａからの折り曲げ長さ（径方向の長さ）が側板部１２ｂの折り曲げ長さより短く、例えば、側板部１２ｂの折り曲げ長さの１／２〜１／３程度に形成されている。

連結部１３は、図５に示す様に、保持部１２の背板部１２ａに繋がる一対の側辺部１３ａと、この一対の側辺部１３ａを繋ぐ接続辺１３ｂとで形成され、複数の保持部１２を千鳥状に連結している。
側辺部１３ａは、背板部１２ａの長手方向の反側板部側、且つ周方向の反側板部側、つまり、側板部１２ｂが設けられていない側の端部に接続され、背板部１２ａに対し略直角に折り曲げられている。この背板部１２ａに接続される側辺部１３ａの長さは、保持部１２の長手方向の長さの１／１０〜１／３（一例として略１／４）に設定されている。
接続辺１３ｂは、爪状磁極６ｂの先端形状に対応して略扇状に設けられ、磁石保持器８が界磁鉄心６に組み付けられた状態で、爪状磁極６ｂの先端内周側を通って一対の側辺部１３ａを断面略コの字状に接続している。また、接続辺１３ｂは、複数の保持部１２をフレキシブルに連結できる様に、緩やかに湾曲している。

永久磁石９は、上記の磁石保持器８に保持されて、周方向に隣合う一方の爪状磁極６ｂと他方の爪状磁極６ｂとの間、つまり両爪状磁極６ｂの側面間に配置され、爪状磁極６ｂの側面に対向する磁石側面が、その爪状磁極６ｂと同極となる様に着磁されている。言い換えると、隣合う２つの爪状磁極６ｂ間の磁束の漏洩を減少する向きに着磁されている。なお、永久磁石９には、例えば、フェライト磁石、ナイロン・Ｎｄ・Ｆｅ・Ｂ粉末を焼結して形成した樹脂磁石、希土類磁石等が用いられる。

この永久磁石９は、保持部１２の長手方向一端側から保持部１２の内部に挿入される。この時、磁石保持器８は、図６に示す様に、各保持部１２が平行になる様に、磁石保持器８全体を径方向内側に押し縮めた状態で保持される。これにより、複数の永久磁石９を同一方向（例えば図示上方）から一度に各保持部１２へ挿入できる。
保持部１２に永久磁石９が挿入された磁石保持器８は、図７に示す様に、隣合う２つの保持部１２が略Ｖ字状に開く様に、磁石保持器８全体を径方向外側（図示矢印方向）へ広げた後、界磁鉄心６に組み付けられる（図１参照）。

（実施例１の効果）
実施例１に記載した磁石保持器８は、非磁性体の鋼板より形成されるので、樹脂成形された従来品の様に複雑な成形型を使用する必要がなく、プレス加工（打ち抜き加工）と折り曲げ加工だけで容易に且つ安価に製造できる。
また、磁石保持器８は、周方向に隣合う２つの保持部１２を連結する連結部１３が、爪状磁極６ｂの先端内周側のみに配置されると共に、保持部１２に接続される連結部１３の長さが、保持部１２の長手方向の長さの１／１０〜１／３に設定され、且つ鋼板を使用することで連結部１３の板厚を薄く形成できる。これにより、連結部１３が界磁コイル７の巻線スペースに影響を与えることはなく、巻線スペースの減少を回避できる。その結果、必要とされる界磁コイル７の巻数及び線径を設定できるので、磁界強度が不足することはなく、発生出力が低下することもない。

更に、磁石保持器８は、連結部１３が断面コの字状に形成され、且つ連結部１３の長さが保持部１２の長手方向の長さの１／１０〜１／３以下に設定されるので、複数の保持部１２をフレキシブルに連結できる。これにより、永久磁石９を保持部１２へ挿入する際に、磁石保持器８全体を径方向内側に押し縮めて、複数の保持部１２を平行状態に保つことが可能となる。その結果、図６に示した様に、複数の永久磁石９を同一方向から一度に各保持部１２へ挿入できるため、永久磁石９の挿入作業を容易に且つ短時間に行うことができる。
また、永久磁石９を保持部１２へ挿入した後は、隣合う２つの保持部１２が略Ｖ字状に開く様に、磁石保持器８全体を径方向外側へ広げることにより、その磁石保持器８を一度にポールコアの各爪状磁極６ｂ間に組み込むことが可能となる。

永久磁石９を保持する保持部１２は、永久磁石９の外周面を覆う背板部１２ａと、永久磁石９の両側面を覆う側板部１２ｂと、永久磁石９の内周面を支持する第１の折り曲げ部１２ｃとを有しているので、少なくとも永久磁石９の４面を包囲することができ、永久磁石９を安定した状態で保持できる。但し、保持部１２は、永久磁石９の４面を完全に包囲しているのではなく、永久磁石９の両側面及び内周面のそれぞれ一部分が露出した状態で包囲している。この場合、永久磁石９が組み付けられた磁石保持器８をポールコアの各爪状磁極６ｂ間に接着剤で固定する際に、永久磁石９の表面が露出している部分から、爪状磁極６ｂと保持部１２との間および永久磁石９と保持部１２との間に、それぞれ接着剤が毛細管現象によって入り込むことにより、爪状磁極６ｂと保持部１２及び永久磁石９と保持部１２とを互いに強固に固定できる。

永久磁石９の外周面を覆う背板部１２ａは、永久磁石９の外周面が露出することなく、永久磁石９の外周面全体を覆っているので、例えば、外部から侵入した異物が永久磁石９に直接当たることを防ぐことができ、永久磁石９の割れや欠けを防止できる。万が一、永久磁石９に割れや欠けが発生した場合でも、その欠片が遠心力で飛散することを背板部１２ａによって抑制できるので、電機子コイル４を損傷させることもない。
更に、保持部１２には、側板部１２ｂの内周端から略直角に折り曲げられた第１の折り曲げ部１２ｃと、背板部１２ａの周方向両端から略直角に折り曲げられた第２の折り曲げ部１２ｄとが設けられ、永久磁石９の側面を覆う側板部１２ｂと連結部１３の側辺部１３ａとが第２の折り曲げ部１２ｄを介して連続して一体に形成されている。この構成によれば、第１の折り曲げ部１２ｃと第２の折り曲げ部１２ｄが補強材として働くため、保持部１２の剛性が向上する。その結果、永久磁石９を保持部１２へ挿入する際に、保持部１２の変形を防止でき、保持部１２の形状を安定させることができるので、永久磁石９の挿入を容易にできる。

図８は磁石保持器８の主要部を示す斜視図である。
この実施例２に示す磁石保持器８は、周方向に隣合う２つの保持部１２の間に挿入される爪状磁極６ｂの先端面に当接する当接部８ａを有していることを特徴とする。
当接部８ａは、例えば、図８に示す様に、連結部１３の接続辺１３ｂと一体に設けられ、接続辺１３ｂに対し略直角に折り曲げて形成される。
上記の構成によれば、図９に示す様に、爪状磁極６ｂの先端面に当接部８ａを当てることで、爪状磁極６ｂに対して磁石保持器８を軸方向に位置決めできる。その結果、磁石保持器８に保持された永久磁石９の軸方向位置が正確に決まるため、磁石性能を最大限に引き出すことが可能となる。なお、爪状磁極６ｂの先端面に当接部８ａを溶接あるいは接着等により固定しても良い。

図１０は磁石保持器８の主要部を示す斜視図である。
この実施例３に示す磁石保持器８は、保持部１２の長手方向の両端開口部を塞ぐ端板部８ｂを設けたことを特徴とする。
端板部８ｂは、図１０に示す様に、背板部１２ａの長手方向両端から連続して設けられ、背板部１２ａに対し略直角に折り曲げて形成される。これにより、保持部１２に挿入された永久磁石９の両端面を端板部８ｂで抑えることができ、保持部１２の長手方向における永久磁石９の移動を抑制できるので、接着剤で固定する際に、永久磁石９の位置ずれを防止でき、永久磁石９の軸方向位置を正確に決めることができる。

図１１（ａ）は磁石保持器８の平面図、同図（ｂ）は磁石保持器８の正面図である。
この実施例４に示す磁石保持器８は、図１１に示す様に、複数の保持部１２を平面状に展開した状態で、各保持部１２にそれぞれ永久磁石９が挿入されることを特徴とする。
この場合、平面状に展開された各保持部１２を平行状態に保つことにより、図１１（ａ）に示す様に、複数の永久磁石９を同一方向（例えば図示下方）から一度に各保持部１２へ挿入できる。
上記の構成によれば、永久磁石９を保持部１２に挿入した後、複数の保持部１２を展開状態から円環状に丸めて、両端を溶接またはかしめ等により固定することができる。

図１２は磁石保持器８の主要部を示す斜視図である。
この実施例５に示す磁石保持器８は、保持部１２に設けられた鉤状突部８ｃを爪状磁極６ｂの外周面に設けられた面取り部６ｄの表面に当接させていることを特徴とする。
鉤状突部８ｃは、図１２に示す様に、保持部１２を形成する鋼板の一部を細長い矩形状に切り起こして鉤状に折り曲げられている。
磁石保持器８を界磁鉄心６に組み付ける際に、図１３に示す様に、鉤状突部８ｃを爪状磁極６ｂの面取り部６ｄの表面に当接させることにより、鉤状突部８ｃと保持部１２との間に爪状磁極６ｂの鍔部６ｃを挟み込んだ状態で保持部１２を配置できる。
これにより、爪状磁極６ｂに対する保持部１２の位置が安定するので、磁石保持器８に保持された永久磁石９の位置精度が向上して、磁石性能を最大限に引き出すことが可能となる。

車両用交流発電機の回転子の斜視図である。 固定子と回転子の断面図である。 回転子の主要部を示す断面図である。 磁石保持器の斜視図である。 磁石保持器の主要部を示す斜視図である（実施例１）。 磁石保持器を径方向内側に押し縮めた状態を示す斜視図である。 磁石保持器を径方向外側に広げた状態を示す斜視図である。 磁石保持器の主要部を示す斜視図である（実施例２）。 磁石保持器の当接部を爪状磁極の先端面に当接させた状態を示す断面図である（実施例２）。 磁石保持器の主要部を示す斜視図である（実施例３）。 （ａ）磁石保持器の平面図、（ｂ）磁石保持器の正面図である（実施例４）。 磁石保持器の主要部を示す斜視図である（実施例５）。 回転子の主要部を示す断面図である（実施例５）。

符号の説明

６ 界磁鉄心（ポールコア）
６ｂ 爪状磁極
６ｄ 爪状磁極の面取り部
８ 磁石保持器
８ａ 当接部
８ｃ 鉤状突部
９ 永久磁石
１２ 保持部
１２ａ 背板部
１２ｂ 側板部
１２ｃ 第１の折り曲げ部（折り曲げ部）
１２ｄ 第２の折り曲げ部（折り曲げ部）
１３ 連結部

Claims (11)

1. それぞれ複数の爪状磁極が設けられ、互いの爪状磁極が噛み合う様に組み合わされた一組のポールコアと、
   周方向に隣合う前記爪状磁極同士の間にそれぞれ配置される複数の永久磁石と、
   周方向に隣合う前記爪状磁極同士の間に嵌合して、前記複数の永久磁石を保持する磁石保持器とを備えた車両用交流発電機において、
   前記磁石保持器は、非磁性体の鋼板より形成され、前記複数の永久磁石を一つずつ保持する複数の保持部と、この複数の保持部を千鳥状に連結する複数の連結部とを有し、この連結部は、周方向に隣合う２つの前記保持部の間に挿入される前記爪状磁極の先端内周側を通って前記保持部同士を断面コの字状に連結すると共に、前記保持部に繋がる前記連結部の長さが、前記保持部の長手方向の長さの１／３以下であることを特徴とする車両用交流発電機。
2. 請求項１に記載した車両用交流発電機において、
   前記保持部は、前記永久磁石の少なくとも４面を包囲していることを特徴とする車両用交流発電機。
3. 請求項２に記載した車両用交流発電機において、
   前記保持部は、前記永久磁石の周方向の両側面と、径方向の内周面及び外周面とを包囲していることを特徴とする車両用交流発電機。
4. 請求項２または３に記載した車両用交流発電機において、
   前記保持部は、前記永久磁石の径方向の外周面を全体に覆う背板部を有することを特徴とする車両用交流発電機。
5. 請求項３または４に記載した車両用交流発電機において、
   前記保持部は、前記永久磁石の外周面以外の表面を一部分露出させた状態で覆っていることを特徴とする車両用交流発電機。
6. 請求項４または５に記載した車両用交流発電機において、
   前記保持部は、前記背板部の周方向両端から略直角に折り曲げられて、前記永久磁石の周方向の両側面を部分的に覆う一対の側板部を有すると共に、この側板部の内周端から略直角に折り曲げられて、前記永久磁石の径方向の内周面を支持する第１の折り曲げ部を有し、前記側板部及び前記第１の折り曲げ部の長さが、前記連結部を除いた前記保持部の長手方向の長さの１／２以上であることを特徴とする車両用交流発電機。
7. 請求項６に記載した車両用交流発電機において、
   前記保持部は、前記背板部の周方向両端から前記側板部と一体に折り曲げられた第２の折り曲げ部を有し、この第２の折り曲げ部を介して前記側板部と前記連結部とが連続して設けられていることを特徴とする車両用交流発電機。
8. 請求項１〜７に記載した何れかの車両用交流発電機において、
   前記磁石保持器は、複数の前記連結部及び前記保持部が成形された展開形状を円環状に丸めて構成され、その円環状に丸められた両端が溶接またはかしめ等により固定されていることを特徴とする車両用交流発電機。
9. 請求項１〜８に記載した何れかの車両用交流発電機において、
   前記磁石保持器は、周方向に隣合う２つの前記保持部の間に挿入される前記爪状磁極の先端面に当接する当接部を有し、この当接部が前記連結部と一体に設けられていることを特徴とする車両用交流発電機。
10. 請求項９に記載した車両用交流発電機において、
    前記当接部は、前記爪状磁極の先端面に溶接あるいは接着等により固定されていることを特徴とする車両用交流発電機。
11. 請求項１〜１０に記載した何れかの車両用交流発電機において、
    前記爪状磁極は、周方向両側の外周面に面取り部が設けられており、
    前記磁石保持器は、前記保持部を形成する鋼板の一部を切り起こして形成された鉤状突部を有し、この鉤状突部を前記面取り部の表面に当接させていることを特徴とする車両用交流発電機。
    

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