JP4640820B2

JP4640820B2 - 車載機器

Info

Publication number: JP4640820B2
Application number: JP2005380106A
Authority: JP
Inventors: 勝彦高木
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 2005-12-28
Filing date: 2005-12-28
Publication date: 2011-03-02
Anticipated expiration: 2025-12-28
Also published as: JP2007176458A

Description

本発明は、車載用のオーディオ装置やナビゲーション装置等の車載機器に関する。

従来、機器本体に、その前面を閉鎖する閉鎖姿勢と前記前面を開放する開放姿勢との間で回動自在に、かつ、前記開放姿勢にて着脱自在に操作パネルが装着された車載用オーディオ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。この従来の車載用オーディオ装置では、通常、操作パネルを閉鎖姿勢にして該操作パネル上の操作釦等を操作することにより機器本体が動作する（音楽の再生等）。また、操作パネルを開放姿勢にして機器本体の前面を露出させ、該前面に形成された記録媒体（例えば、ＣＤ）の挿入口から記録媒体の挿入、取り出しがなされる。

前記操作パネルを閉鎖姿勢から開放姿勢に回動させる機構としては、機器本体にその前面から出没可能となるスライダ（レバー部材）が用いられている。このスライダが機器本体の前面から突出することで操作パネルの背面が押されて該操作パネルが閉鎖姿勢から開放姿勢となるように回動する。

また、乗員が車両から離れる際に、開放姿勢となった操作パネルを機器本体から取り外すことができる。これにより、車載用オーディオ装置の操作が不能になるとともに、操作パネルの取り外された機器本体の前面が露出することで車載オーディオ装置の存在が分り難くなることから、車載用オーディオ装置についての盗難防止の効果をあげることができる。

ところで、操作パネルが閉鎖姿勢から開放姿勢に回動する際に操作パネルと機器本体との電気的な接続を確保するためのコネクタが外れるようにすることも提案されている。このような車載用オーディオ装置では、機器本体は、操作パネルが開放姿勢となって前記コネクタが外れたことを電気的に検出すると、操作パネルでの操作を伴わない、例えば、再生中のＣＤの再生動作を継続させる、あるいは、ＣＤを排出させる等の限られた動作だけが可能な状態となる。

このように操作パネルが開放姿勢になる際に操作パネルと機器本体との電気的な接続を確保するコネクタが外れ、更に、開放姿勢となった操作パネルが機器本体から取り外すことのできる車載用オーディオ装置では、前記限られた動作だけが可能な状態となる機器本体の機能を操作パネルが機器本体から取り外された際に完全に停止させる（例えば、電源を切る）必要がある。しかし、操作パネルが開放姿勢となった状態では、操作パネルと機器本体との電気的な接続を確保するコネクタが既に外れているので、操作パネルが機器本体から取り外されたことを前記コネクタの状態から電気的に検出することができない。そのため、操作パネルが機器本体から取り外されたことを検出するための検出スイッチが別途設けられることとなる。
特開平１１−１２６４６７号公報

しかしながら、前述したように検出スイッチが別途設けられる場合、操作パネルの機器本体に対する着脱動作に同期して動き、該操作パネルが機器本体から取り外されたときに前記検出スイッチをオン動作またはオフ動作させる機構も別途設ける必要がある。このため、部品点数が増加すると共にその組み立て工数が増加することとなる。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、部品点数や組み立て工数の増加を極力抑えてパネルユニットの機器本体からの取り外しの検出が可能となる車載機器を提供するものである。

本発明に係る車載機器は、機器本体と、該機器本体に、その前面を閉鎖する閉鎖姿勢と前記前面を開放する開放姿勢との間で回動自在に、かつ、前記開放姿勢にて着脱自在に装着されたパネルユニットと、前記機器本体の前面に対して出没可能となり、前記前面から突出して前記パネルユニットの背面を押すことにより該パネルユニットを前記閉鎖姿勢から前記開放姿勢に回動させるレバー部材と、前記パネルユニットを前記閉鎖姿勢から前記開放姿勢に回動させるように前記レバー部材を前記機器本体の前面から第１位置まで突出させ、前記開放姿勢となる前記パネルユニットが前記機器本体から取り外されたときに、前記レバー部材を前記第１位置から更に第２位置まで突出させる駆動機構と、前記レバー部材が前記第１位置から前記第２位置に移動する際に前記レバー部材によって動作させられるスイッチ部品とを備えた構成となる。

このような構成により、機器本体の前面からレバー部材が第１位置まで突出する際に該レバー部材によってパネルユニットの背面が押されて該パネルユニットが閉鎖姿勢から開放姿勢となる。そして、この状態でパネルユニットが機器本体から取り外されると、もともとパネルユニットを回動させるための前記レバー部材が更に第２位置に移動する際にスイッチ部品が動作するようになるので、前記スイッチ部品の動作に基づいてパネルユニットが機器本体から取り外されたことを検出することができるようになる。

また、本発明に係る車載機器において、前記スイッチ部品は、前記機器本体の前面から露出しない位置に設けられた構成とすることができる。

このような構成により、スイッチ部品によって機器本体の前面の体裁が影響されないようにすることができる。

また、本発明に係る車載機器において、前記レバー部材は、前記第２の位置に達したときに前記スイッチ部品に作用して該スイッチ部品を動作させる作用部を有することができる。

このような構成により、レバー部材が機器本体の前面から突出する第２位置に達したときにスイッチ部品の動作に基づいてパネルユニットが機器本体から取り外されたことを検出することができるようになる。

更に、本発明に係る車載機器において、前記スイッチ部品は、動作部の押圧及び該押圧の解除によりオン・オフ動作するものであって、前記レバー部材が前記第２の位置に達したときに前記作用部が前記スイッチ部品の前記動作部を押圧するようにした構成とすることができる。

このような構成により、レバー部材が機器本体の前面から突出する第２位置に達したときにレバー部材の作用部がスイッチ部品の動作部を押圧し、スイッチ部品がオン動作する。このスイッチ部品のオン動作に基づいてパネルユニットが機器本体から取り外されたことを検出することができるようになる。

また、本発明に係る車載機器において、前記レバー部材は、一端部にて回動自在に支持された支持腕部と、該支持腕部の支持される端部と逆側の端部から屈曲して突出する押腕部とを有し、前記支持腕部の回動によって前記押腕部が前記機器本体の前面から出没するようにした構成とすることができる。

このような構成により、レバー部材が支持腕部の一端部を支点として回動して機器本体の前面から押腕部が第１位置まで突出する際に前記押腕部によってパネルユニットの背面が押されて該パネルユニットが閉鎖姿勢から開放姿勢となる。そして、この状態でパネルユニットが機器本体から取り外されると、レバー部材が支持腕部の一端部を支点として更に回動して第２位置に移動する際にスイッチ部品が動作するようになる。

また、本発明に係る車載機器において、前記駆動機構は、前記レバー部材の前記押腕部の先端部が前記パネルユニットの背面を常時押すように前記支持腕部を回動付勢する付勢手段を有する構成とすることができる。

このような構成により、付勢手段によって回動付勢される支持腕部がその一端部を支点にして回動して機器本体の前面から押腕部が第１位置まで突出する際に前記押腕部の先端部によってパネルユニットの背面が押されて該パネルユニットが閉鎖姿勢から開放姿勢となる。そして、この状態でパネルユニットが機器本体から取り外されると、前記押腕部に当接するパネルユニットがなくなることから、付勢手段によって回動付勢される支持腕部が更にその一端部を支点にして回動してレバー部材が第２位置まで移動する。そのレバー部材が第２位置に移動する際にスイッチ部品が動作するようになる。

本発明に係る車載機器によれば、パネルユニットの取り外し動作に同期してスイッチ部品を動作させる他の部材を別途設けなくても、開放姿勢となるパネルユニットが機器本体から取り外されると、もともとパネルユニットを閉鎖姿勢から開放姿勢に回動させるためのレバー部材が前記パネルユニットを開放姿勢にさせる第１位置から更に第２位置に移動し、その際にスイッチ部品が動作するようになるので、部品点数や組み立て工数の増加を極力抑えてパネルユニットが機器本体から取り外されたことを検出することができるようになる。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。

本発明の実施の一形態に係る車載機器は、図１及び図２に示すように構成される。この車載機器は、車載用オーディオ装置である。なお、図１は、操作パネルユニットが閉鎖姿勢となる状態の車載用オーディオ装置の正面図（ａ）及び操作パネルユニットが開放姿勢となる状態の車載用オーディオ装置の正面図（ｂ）であり、図２は、操作パネルユニットが開放姿勢となる状態の車載用オーディオ装置の平面図である。

図１及び図２において、この車載用オーディオ装置は、機器本体１００と操作パネルユニット１０とを有する。操作パネルユニット１０の前面１０ａには操作ダイヤル１１及び複数の操作釦１２が配置されると共に、グラフィック、文字列等を表示するための表示部１３が配置されている。また、操作パネルユニット１０の所定角部には開放釦１４が配置されている。機器本体１００は、その前面に固定された前面パネルユニット１１０を有しており、前面パネルユニット１１０の下方両側部には前方に突出するパネル支持ブラケット１２１ａ、１２１ｂが設けられている。

操作パネルユニット１０の一方のパネル支持ブラケット１２１ａに対向する側面部位には、操作パネルユニット１０の幅方向に進退動可能となる可動支持受け部２１が形成され、可動支持受け部２１にパネル支持ブラケット１２１ａに設けられた支持ピン（図示略）が回動自在に係合する。また、操作パネルユニット１０の他方のパネル支持ブラケット１２１ｂに対向する側面部位には、ギア２２が固定されると共にギア２２の軸心に支持受け部２３が形成されており、支持受け部２３にパネル支持ブラケット１２１ｂに設けられた支持ピン（図示略）が回動自在に係合する。パネル支持ブラケット１２１ｂには回動抵抗が比較的大きく設定されたダンパギア２５が回動自在に支持されており、前述したギア２２がダンパギア２５に歯合する。このようにして、操作パネルユニット１０は、前面パネルユニット１１０の下方両側部から前方に突出するパネル支持ブラケット１２１ａ、１２１ｂによって、前面パネルユニット１１０の前面１１０ａを閉鎖する閉鎖姿勢（図１（ａ）参照）とその前面１１０ａを開放する開放姿勢（図１（ｂ）及び図２参照）との間で回動自在に支持された状態で前面パネルユニット１１０に装着される。

操作パネルユニット１０が開放姿勢となることにより露出する前面パネルユニット１１０の前面１１０ａ（図１（ｂ）参照）には、ディスク挿入口１１１、イジェクト釦１１２及びコネクタ１１３が配置されると共に、閉鎖姿勢となった操作パネルユニット１０の開放釦１４（図１（ａ）参照）に対向する位置に開口１１４が形成され、更に、パネル支持ブラケット１２１ａ側の所定側方部位に縦長の開口１１７が形成されている。図２では省略されているが、図１（ｂ）におけるＸ−Ｘ線による開口１１４の形成された部分の断面を表す図３（ａ）に示すように、前面パネルユニット１１０の裏面側の開口１１４の近傍には、回動体１１８が軸１１８ａを中心にａ−ｂ方向に回動自在となるように設けられている。回動体１１８の先端部分に一体的に形成された爪体１１５が開口１１４から突出しており、ピン受け部１１６が、軸１１８ａと略平行となるように回動体１１８に一体的に形成され、開口１１４から露出している。また、開口１１７からは前面パネルユニット１１０の裏面側に設けられたレバー部材１２２が突出しており、レバー部材１２２の先端部が操作パネルユニット１０の背面１０ｂに当接している。

操作パネルユニット１０の背面１０ｂには、開放釦１４に連結したピン１８が突出すると共にピン１８に隣接して凹部１７が形成され、また、前面パネルユニット１１０の前面１１０ａに設けられたコネクタ１１３に対応する位置にコネクタ１５が設けられている。操作パネルユニット１０が閉鎖姿勢となるときに、ピン１８が前面パネルユニット１１０の前面１１０ａに形成された開口１１４から露出するピン受け部１１６に当接し、開口１１４から突出する爪体１１５が凹部１７に係合するようになっている。具体的には、図１（ｂ）におけるＸ−Ｘ線による凹部１７の部分の断面を表す図３（ｂ）に示すように、凹部１７の開口端縁に突起部１７ａが形成されており、この突起部１７ａに、前面パネルユニット１１０の開口１１４から突出する爪体１１５の先端引掛け部１１５ａ（図３（ａ）参照）が引っ掛かることによって凹部１７と爪体１１５とが係合する。この前面パネルユニット１１０側の爪体１１５が操作パネルユニット１０側の凹部１７に係合することによって操作パネルユニット１０の閉鎖姿勢が維持される。また、操作パネルユニット１０が閉鎖姿勢となるときに、操作パネルユニット１０側のコネクタ１５と前面パネルユニット１１０側のコネクタ１１３とが嵌合し、操作パネルユニット１０と機器本体１００との電気的な接続がなされる。

レバー部材１２２について、図２と共に図４及び図５を参照して更に詳細に説明する。なお、図４は、操作パネルユニット１０が閉鎖姿勢となる状態の車載オーディオ装置を示す側面図であり、図５は、操作パネルユニット１０が開放姿勢となる状態の車載オーディオ装置を示す側面図である。

図２、図４及び図５に示すように、レバー部材１２２は、支持腕部１２２ａと押腕部１２２ｂとから構成されている。前面パネルユニット１１０には、その裏面から突出するブラケット１２４が設けられており、このブラケット１２４から前面パネルユニット１１０と略平行に延びるレバー支軸１２５にレバー部材１２２の支持腕部１２２ａの一端部が回動自在に支持されている。押腕部１２２ｂは支持腕部１２２ａの支持される端部と逆側の端部から屈曲して突出している。そして、押腕部１２２ｂの先端部が前面パネルユニット１１０に装着された操作パネルユニット１０の背面１０ｂに前面パネルユニット１１０の開口１１７（図１（ｂ）参照）を通して当接する。ブラケット１２４から延びるレバー支軸１２５にはスプリング１２６（付勢手段）が装着されており、このスプリング１２６のねじり力によって押腕部１２２ｂの先端部が操作パネルユニット１０の背面を常時押すように支持腕部１２２ａに回動付勢されるようになっている。

レバー部材１２２における支持腕部１２２ａと押腕部１２２ｂとの境界部には前面パネルユニット１１０に略平行に延びるように作動片１２３が形成されている。また、レバー部材１２２の回動に伴う作動片１２３の回動軌跡が到達する前面パネルユニット１１０の裏面の部位にはスイッチ部品１３０が固定されている。前面パネルユニット１１０の裏面に設けられるスイッチ部品１３０は、前面パネルユニット１１０から露出せず、このスイッチ部品１３０によって前面パネルユニット１１０の前面の体裁が影響されることはない。

なお、図２及び図４乃至図６に示すように、機器本体１００の内部には、前面パネルユニット１１０に形成されたディスク挿入口１１１に対向するようにＣＤ等の再生動作を行うメカユニット１５０が設けられ、また、当該車載オーディオ装置の電気回路を構成する種々の回路部品の搭載された基板１６０が設けられている。この基板１６０に搭載された種々の回路部品には、コネクタ１５とコネクタ１１３の導通状況及びスイッチ部品１３０からの検出信号を処理するマイコン素子１６１が含まれる。

前述したような車載オーディオ装置では、通常、操作パネルユニット１０が閉鎖姿勢となる状態で使用される。スプリング１２６のねじり力によって回動付勢されるレバー部材１２２（押腕部１２２ｂ）の先端部によって背面の押される操作パネルユニット１０は、前面パネルユニット１１０側の爪体１１５が凹部１７に係合していることで、閉鎖状態が維持される（図１（ａ）、図４参照）。この状態では、操作パネルユニット１０の背面に設けられたコネクタ１５と機器本体１００の前面パネルユニット１１０に設けられたコネクタ１１３とが嵌合し、電気的に接続されており、操作パネルユニット１０の前面に配置された操作釦１２等を操作することで機器本体１００が動作する（ＣＤの再生動作等）。

操作パネルユニット１０の前面に配置された開放釦１４の押し操作がなされると、開放釦１４に連結するピン１８によって前面パネルユニット１１０のピン受け部１１６が図３（ａ）のｃ方向に押され、ピン受け部１１６と一体となる回動体１１８が軸１１８ａを中心にして前面パネルユニット１１０の奥方側（図３（ａ）におけるａ方向）に回動する。その回動体１１８の回動に伴って爪体１１５が回動してその先端引掛け部１１５ａと突起部１７ａとの引っ掛かりが外れ、爪体１１５と操作パネルユニット１０の背面に形成された凹部１７との係合状態が解除される。すると、操作パネルユニット１０の前面パネルユニット１１０に対する拘束力がなくなり、スプリング１２６のねじり力によって回動付勢されるレバー部材１２２（支持腕部１２２ａ）が支軸１２５を中心に回動する。

そのレバー部材１２２の回動に伴って押腕部１２２ｂの先端部が操作パネルユニット１０の背面１０ｂを押し、操作パネルユニット１０は、パネル支持ブラケット１２１ａ、１２１ｂに設けられた支持ピンが係合する可動支持受け部２１と支持受け部２３とを支軸にして、図５の矢印Ａの方向に回動する。このとき、支持受け部２３の形成されたギア２２がダンパギア２５に歯合していることから、操作パネルユニット１０は比較的低速にて回動し、その回動の過程で、操作パネルユニット１０の背面に設けられたコネクタ１５と前面パネルユニット１１０に設けられたコネクタ１１３とが離れ、電気的な接続が解除される。そして、レバー部材１２２（押腕部１２２ｂ）が第１位置Ｐ１（図５参照）に達すると、図７に示すように、操作パネルユニット１０のパネル支持ブラケット１２１ａの先端部分が臨む部位に形成されたストッパー部１０ｃに当該パネル支持ブラケット１２１ａが当接して、操作パネルユニット１０の回動限界に達し、操作パネルユニット１０は開放姿勢となる（図１（ｂ）、図２、図５参照）。

機器本体１００のマイコン素子１６１は、コネクタ１１３がコネクタ１５から外れることにより、操作パネルユニット１０が開放姿勢になったことを電気的に検出し、操作パネルユニット１０での操作を伴わない、例えば、再生中のＣＤの再生動作を継続させる、あるいは、ＣＤを排出させる等の限られた動作だけを可能な状態にする。

更に、可動支持受け部２１をパネル支持ブラケット１２１ａに押し付けるように開放姿勢となった操作パネルユニット１０を幅方向に移動させると（図２参照）、可動支持受け部２１が操作パネルユニット１０内方に没入し、支持受け部２３がパネル支持ブラケット１２１ｂから外れて、操作パネルユニット１０を前面パネルユニット１１０（機器本体１００）から取り外すことができる。このようにして操作パネルユニット１０が前面パネルユニット１１０から取り外されると、スプリング１２６のねじり力によって回動付勢されるレバー部材１２２に対する拘束力がなくなり、レバー部材１２２は、図６に示すように、第１位置Ｐ１（破線参照）から更に回動して第２位置Ｐ２にまで達する。すると、レバー部材１２２に設けられた作用片１２３がスイッチ部材１３０の作動突起１３１を押し付け、スイッチ部品１３０がオン動作する。機器本体１００のマイコン素子１６１は、このスイッチ部品１３０のオン動作に基づいて、操作パネルユニット１０が取り外されたことを検出すると、電源を切断する等して、コネクタ部１１３への通電を含めて全ての機能を停止させる。このようにコネクタ部１１３への通電もなくなるので、操作パネルユニット１０が取り外されて前面パネルユニット１１０の前面１１０ａに露出するコネクタ部１１３にコイン、クリップ等の導電性を有する異物が誤って接触したとしても、短絡等によりコネクタ部１１３に接続された電気部品が破損するようなことはない。

前述したように、本発明の実施の形態に係る車載用オーディオ装置によれば、操作パネルユニット１０の取り外し動作に同期してスイッチ部品を動作させる他の部材を別途設けなくても、開放姿勢となる操作パネルユニット１０が前面パネルユニット１１０（機器本体１００）から取り外されると、もともと操作パネルユニット１０を閉鎖姿勢から開放姿勢に回動させるためのレバー部材１２２が操作パネルユニット１０を開放姿勢にさせる第１位置（図５参照）から更に第２位置（図６参照）に回動し、その際にレバー部材１２２に設けられた作用片１２３がスイッチ部品１３０の作動突起１３１を押してスイッチ部品１３０がオン動作するようになる。このため、部品点数や組み立て工数の増加を極力抑えて操作パネルユニット１０が機器本体１００から取り外されたことを検出することができるようになる。

なお、前述した例では、レバー部材１２２が操作パネルユニット１０を開放姿勢にする第１位置から更に回動した第２位置に達したときにスイッチ部品１３０がオン動作するように構成されているが、レバー部材１２２が前記第１位置から前記第２位置に達する過程の任意の位置にてスイッチ部品１３０をオン動作させるようにしてもよい。

また、前述した例では、操作パネルユニット１０の背面を押して操作パネルユニット１０を回動させるレバー部材１２２は、回動するものであったが、直線的に進退動するものであってもよい。

以上、説明したように、本発明に係る車載機器は、部品点数や組み立て工数の増加を極力抑えてパネルユニットの機器本体からの取り外しの検出が可能となるという効果を有し、車載用のオーディオ装置やナビゲーション装置等の車載機器として有用である。

車載用オーディオ装置（本発明の実施の一形態に係る車載機器）の操作パネルユニットが閉鎖姿勢となる状態を示す正面図（ａ）及び操作パネルユニットが開放姿勢となる状態の車載用オーディオ装置を示す平面図（ｂ）である。操作パネルユニットが開放姿勢となる状態の車載用オーディオ装置を示す平面図である。図１（ｂ）におけるＸ−Ｘ線による前面パネルユニット側の部分断面図（ａ）及び操作パネルユニット側の部分断面図（ｂ）である。操作パネルユニットが閉鎖姿勢となる状態の車載用オーディオ装置を示す側面図である。操作パネルユニットが開放姿勢となる状態の車載用オーディオ装置を示す側面図である。操作パネルユニットが本体機器から取り外された状態の車載用オーディオ装置を示す側面図である。操作パネルユニットが開放姿勢となる状態でのパネル支持ブラケットと操作パネルユニットとの関係を示す部分断面図である。

符号の説明

１０操作パネルユニット
１１操作ダイヤル
１２操作釦
１３表示部
１４開放釦
１５コネクタ
１７凹部
１７ａ突起部
１８ピン
２１可動支持受け部
２２ギア
２３支持受け部
１００機器本体
１１０前面パネルユニット
１１１ディスク挿入口
１１２イジェクト釦
１１３コネクタ
１１４開口
１１５爪体
１１５ａ先端引掛け部
１１６ピン受け部
１１７開口
１１８回動体
１１８ａ軸
１２１ａ、１２１ｂパネル支持ブラケット
１２２レバー部材
１２２ａ支持腕部
１２２ｂ押腕部
１２３作用片（作用部）
１２４ブラケット
１２５レバー支軸
１２６スプリング
１３０スイッチ部品
１３１動作突起（動作部）

Claims

機器本体と、
該機器本体に、その前面を閉鎖する閉鎖姿勢と前記前面を開放する開放姿勢との間で回動自在に、かつ、前記開放姿勢にて着脱自在に装着されたパネルユニットと、
前記機器本体の前面に対して出没可能となり、前記前面から突出して前記パネルユニットの背面を押すことにより該パネルユニットを前記閉鎖姿勢から前記開放姿勢に回動させるレバー部材と、
前記パネルユニットを前記閉鎖姿勢から前記開放姿勢に回動させるように前記レバー部材を前記機器本体の前面から第１位置まで突出させ、前記開放姿勢となる前記パネルユニットが前記機器本体から取り外されたときに、前記レバー部材を前記第１位置から更に第２位置まで突出させる駆動機構と、
前記レバー部材が前記第１位置から前記第２位置に移動する際に前記レバー部材によって動作させられるスイッチ部品とを備えたことを特徴とする車載機器。
前記スイッチ部品は、前記機器本体の前面から露出しない位置に設けられたことを特徴とする請求項１記載の車載機器。
前記レバー部材は、前記第２の位置に達したときに前記スイッチ部品に作用して該スイッチ部品を動作させる作用部を有することを特徴とする請求項１または２記載の車載機器。
前記スイッチ部品は、動作部の押圧及び該押圧の解除によりオン・オフ動作するものであって、
前記レバー部材が前記第２の位置に達したときに前記作用部が前記スイッチ部品の前記動作部を押圧するようにしたことを特徴とする請求項３記載の車載機器。
前記レバー部材は、一端部にて回動自在に支持された支持腕部と、該支持腕部の支持される端部と逆側の端部から屈曲して突出する押腕部とを有し、前記支持腕部の回動によって前記押腕部が前記機器本体の前面から出没するようにしたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の車載機器。
前記駆動機構は、前記レバー部材の前記押腕部の先端部が前記パネルユニットの背面を常時押すように前記支持腕部を回動付勢する付勢手段を有することを特徴とする請求項５記載の車載機器。