JP4636608B2

JP4636608B2 - 分電盤

Info

Publication number: JP4636608B2
Application number: JP2005190187A
Authority: JP
Inventors: 裕史松隈; 友樹中垣; 謙青山; 俊朗後藤
Original assignee: Toyota Motor Corp; Nitto Kogyo Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp; Nitto Kogyo Corp
Priority date: 2005-06-29
Filing date: 2005-06-29
Publication date: 2011-02-23
Anticipated expiration: 2025-06-29
Also published as: JP2007014094A

Description

本発明は、大型のキャビネットを用意することなく、分岐用のブレーカを増設できる分電盤に関するものである。

分電盤は安全上及び保安上の観点からキャビネット内に主幹用及び分岐用のブレーカを収納しているが、回路の増設を予測して分岐用のブレーカを増設できるようにするためのスペースのある大きさのキャビネットを使用するとともに予め増設用ブレーカの一次側端子と接続するための余長部分のある主幹バーを設置しているのを普通とする。
しかし、分岐用のブレーカを増設のためのスペースのあるキャビネットを使用することは、回路の増設を不要となるものにおいては製造コストの高い余分な大きさのキャビネットを使用して初期投資に余分な費用をかけるものである。また、主幹バーの余長部分による感電事故等を防止するため絶縁対策も必要とする。

この問題を解決した分電盤として、前記した増設用ブレーカの一次側端子と接続するための余長部分を無くして、分岐用のブレーカを増設する時に増設用ブレーカの一次側端子と接続する主幹バーの延長部が形成されるようにしたものがあった（例えば、特許文献１参照）。

しかしながら、前記した特許文献１のものは増設用ブレーカの一次側端子と接続する主幹バーの余長部分についての問題点を解決したものであるが、回路の増設を予測して分岐用のブレーカを増設できるようにするためのスペースのある大きさのキャビネットを用意しなければならないという問題は解決されていないものであった。
実開平６−７０４０４公開公報

本発明は前記のような従来の問題点を解決して、分岐用のブレーカを容易にかつ安全に追加、削減できる分電盤を提供することである。

本発明の分電盤は、ブレーカを収納したキャビネット部のブレーカ取付基台の下面に設けた幹線バーケースの一端面側から前記ブレーカの一次側又は二次側に接続した短幹線バーのプラグ端子部を張設し、また、該一端面側に対向した他端面内側に前記プラグ端子部と同一形状のプラグ端子部を嵌合するプラグ端子受部を前記短幹線バーに設けてなるブレーカユニットと、該ブレーカユニットを複数着脱自在に取付できるユニット取付レールよりなる分電盤であって、前記幹線バーケースは前記短幹線バーの前記プラグ端子部を張設する一端面側を、前記キャビネット部の一端面側からプラグ端子部の長さ分を内側に位置させ、他方該一端面側に対向した他端面をその分キャビネット部の他端面側から外側に位置させて、接続プラグ端子部の上端側が庇状となるキャビネット部の一端面側により覆われるものとしたことを特徴とするものを請求項１に記載の発明としたものである。

そして、この請求項１に記載の発明において、ブレーカと短幹線バーの接続をプラグ端子により行い、ブレーカ取付基台の係止具によりブレーカ取付基台とブレーカとを着脱自在としたものを請求項２に記載の発明としたものである。

さらに、前記請求項１又は２に記載の発明において、ブレーカを収納したキャビネット部をブレーカ取付基台とカバーよりなるものとし、ブレーカの負荷側端子部が臨む取付基台の側縁に設けた側板部の端面と、該側板部の端面と当接するカバーの負荷側端子部が臨む側板部の端面との間にブレーカの負荷側電線の引き込み部を形成したものを請求項３に記載の発明とする。

前記した請求項１に記載の発明の分電盤は、ユニット取付レールにブレーカユニットを複数取付けることにより、ブレーカユニットがブレーカを収納したキャビネット部のブレーカ取付基台の下面に設けた幹線バーケースの一端面側から前記ブレーカの一次側又は二次側に接続した短幹線バーにプラグ端子部を張設し、また、該一端面側に対向した他端面内側に前記プラグ端子部と同一形状のプラグ端子部を嵌合するプラグ端子を前記短幹線バーに設けてなるものであるから、隣り合うこととなるブレーカユニットの各短幹線バーは幹線バーケースの一端面側から張設したプラグ端子部と他端面内側に設けたプラグ端子受部により接続されて主幹用のブレーカの負荷側幹線と接続するので、分岐用のブレーカの増設が容易なものである。しかも、分岐用のブレーカの増設は部品点数が少なく構造が簡単で安価に製造できるユニット取付レールにブレーカユニットを取り付けることで行えるので初期投資を軽減できる効果がある。また、ブレーカはキャビネット部に収納されているうえ各短幹線バーは幹線バーケースに格納されているので導電部が露出されておらず安全上及び保安上も優れたものである。

また、請求項２に記載の発明の分電盤は、前記請求項１に記載の発明の構成に、ブレーカと短幹線バーの接続をプラグ端子により行い、ブレーカ取付基台の係止具によりブレーカ取付基台とブレーカとを着脱自在としたものであるから、ブレーカの交換が容易なものとなり、保守作業時間が短縮できる効果を付加するものである。

さらに、請求項３に記載の発明の分電盤は、前記請求項１又は２に記載の発明の構成に、ブレーカを収納したキャビネット部をブレーカ取付基台とカバーよりなるものとし、ブレーカの負荷側端子部が臨む取付基台の側縁に設けた側板部の端面と、該側板部の端面と当接するカバーの負荷側端子部が臨む側板部の端面との間にブレーカの負荷側電線の引き込み部を形成したものであるから、ブレーカの負荷側電線を取り付けた状態でカバーの開放又は取り外しができ保守作業が容易になる。また、取付基台の側板部の端面とカバーの側板部の端面との間にブレーカの負荷側電線の引き込み部を形成したので配線作業が容易であり、さらに、ブレーカの負荷側電線を取付基台の側板部の端面とカバーの側板部の端面との間に挟み込むことにより負荷側電線の固定や粉塵の侵入を防ぐことができるものである。

次に、本発明の好ましい実施の形態を図に基づき説明する。
１はブレーカユニットであり、該ブレーカユニット１はブレーカ１１を収納したキャビネット部１２のブレーカ取付基台１２ａの下面に幹線バーケース１３を設け、該幹線バーケース１３の一端面側から前記ブレーカ１１の一次側又は二次側に接続した短幹線バー１４の接続プラグ端子部１４ａを張設し、また、該一端面側に対向した他端面内側に前記プラグ端子部１４ａと同一形状のプラグ端子部を嵌合するプラグ端子受部１４ｂを前記短幹線バー１４に設けてなるものである。

２は前記ブレーカユニット１を複数着脱自在に取付できるユニット取付レールである。この図示のユニット取付レール２は外鍔２１ａ付の断面コ字型のレール本体２１を基台２２に縦長方向に立設させた自立型のものであるが、基台を設けることなくレール本体２１を建屋の壁面や柱に取り付けたものであってもよい。

前記ブレーカユニット１を構成するブレーカ１１を収納するキャビネット部１２は、図６に示すものはブレーカ取付基台１２ａに逆箱状のカバー１２ｂをヒンジ部をもって開閉自在として設けたものである。なお、カバー１２ｂはヒンジ連結することなく取り外し自在としてもよいし、さらに、ブレーカ取付基台１２ａを箱状とし、カバー１２ｂを板状としてもよい。また、前記ブレーカ取付基台１２ａの下面に設けた幹線バーケース１３は、図９に示すように短幹線バー１４を収納する浅箱状の幹線バーケース本体１３ａと該幹線バーケース本体１３ａの上部開口を閉塞する蓋部１３ｂより構成して、該蓋部１３ｂをブレーカ取付基台１２ａの下面に位置するものとしている。そして、図示のものは図４−図８に示すように蓋部１３ｂの一部をブレーカ取付基台１２ａと一体としている。

そして、前記キャビネット部１２には図６に示すようにブレーカ１１がブレーカ取付基台１２ａに該取付基台１２ａに設けたワンタッチ式の係止具１２ｃにより簡単に着脱自在に取り付けて収納されて、該ブレーカ１１の一次側又は二次側を前記短幹線バー１４に接続している。すなわち、図示のものは図７、図８に示すようにブレーカ１１をプラグインアダプタ１６に搭載して図示を略した一次側の端子部と接続した該プラグインアダプタ１６の下端面から突設したプラグ端子１６ａを前記ブレーカ取付基台１２ａ及び蓋部１３ｂに透設した差し込み孔を介して貫通させて幹線バー１４に設けた図９に示すばね板よりなるプラグ端子受部１４ｃに挟持させて、ブレーカ１１と短幹線バー１４の接続をプラグ端子１６ａにより行っている。なお、プラグインアダプタ１６を介することなくブレーカ１１の裏面に直接プラグ端子１６ａを突設したものであってもよい。また、プラグインによらず被覆電線によりネジ止め等の手段によりブレーカ１１と短幹線バー１４の接続を行ってもよい。

また、前記幹線バーケース１３は短幹線バー１４のプラグ端子部１４ａを張設する一端面側を、キャビネット部１２の一端面側からプラグ端子部１４ａの長さ分を内側に位置させ、他方該一端面側に対向した他端面をその分キャビネット部１２の他端面側から外側に位置させて、接続プラグ端子部１４ａの上端側が庇状となるキャビネット部１２の一端面側により覆われるものとしている。

また、幹線バーケース１３の一端面側に対向した他端面側の蓋部１３ｂはキャビネット部１２の他端面側の下方から露出するので、プラグ端子受部１４ｂを該蓋部１３ｂの上側から設けた切り込み孔１３ｃに臨むように設ければ、隣り合うこととなるブレーカユニット１の各短幹線バー１４の接続プラグ端子部１４ａとプラグ端子受部１４ｂの接続が容易であるうえ接続プラグ端子部１４ａが露出することがないので絶縁が確保できるものである。

さらに、ブレーカユニット１を構成するブレーカ１１を収納したキャビネット部１２を板状のブレーカ取付基台１２ａと該ブレーカ取付基台１２ａに開閉自在又は着脱自在に設けた逆箱状のカバー１２ｂよりなるものとしたうえ、ブレーカ１１の負荷側端子部１１１が臨む取付基台１２ａの側縁に立上げて側板部１２１を設け、該側板部１２１の端面と、該側板部１２１の端面と当接するカバー１２ａの負荷側端子部が臨む側板部１２２の端面との間にブレーカ１１の負荷側電線の引き込み部を形成したものとすれば、ブレーカ１１の負荷側電線を取り付けた状態でカバー１２ｂの開蓋又は取り外しができ保守作業が容易になる。また、取付基台１２ａの側板部１２１の端面とカバー１２ｂの側板部１２２の端面との間にブレーカの負荷側電線の引き込み部を形成したので配線作業が容易であり、さらに、この引き込み部は図示のものは取付基台１２ａの側板部１２１の端面とカバー１２ｂの側板部１２２の端面とに一連にウレタンゴムのような弾性材１２３を取り付けて該弾性材のもつ弾性変形により負荷側電線を挟持するものとしており、負荷側電線の固定や粉塵の侵入を防ぐことができるものである。なお、上記構成は負荷電線の数の変動に対応できるものであるが、側板部１２１の端面に凹部を形成してパッキン材を装着したものであってもよい。また、ブレーカ取付基台１２ａを箱状とし、カバー１２ｂを板状とした場合には、ブレーカ取付基台１２ａの側板部１２１は開口より下がった位置となり、カバー１２ｂの側板部１２２の端面は突出した位置となる。

このように構成されたものは、ユニット取付レール２の上部に図１−図３に示すように、入力電源線と接続する主幹ブレーカを収納した前記ブレーカユニット１と同様の構成とした主幹用のブレーカユニット１ａを取り付ける。また、図示のものは入力電源線の接続を容易とするため入線用アダプタ１ｂをブレーカユニット１ａの側面に設けているがこれを介することなく直接ブレーカユニット１ａ内に入線してもよい。なお、入線用アダプタ１ｂは内部に銅バーを備え、一端は主幹ブレーカの電源側端子に接続され、他端には入力電源線の接続部が設けられている。

そして、前記を主幹用のブレーカユニット１ａの下方に順次ブレーカユニット１を隣り合うこととなる各短幹線バー１４のプラグ端子部１４ａとプラグ端子受部１４ｂを接続してユニット取付レール２に取り付ければ必要な回路数に応じた分岐用のブレーカの増設ができるものである。しかも、分岐用のブレーカの増設は部品点数が少なく構造が簡単で安価に製造できるユニット取付レール２にブレーカユニット１を取り付けることで行えるので初期投資を軽減できる効果がある。また、ブレーカ１１はキャビネット部１２に収納されているうえ各短幹線バー１４は幹線バーケース１３に格納されているので導電部が露出されておらず安全上及び保安上も優れたものである。また、分岐用のブレーカを削減する場合にはブレーカユニット１を取り外すことにより不要な導電部を残すことなく行えるので絶縁処理等の後処理が不要なものである。

また、この実施形態では図示のように幹線を形成するための短幹線バー１４が３本づつ幹線バーケース１３に収納して三相三線又は単相三線のブレーカの電源側端子と対応させたものとしているが、負荷回路から引き込んだアース線と接続するアース用の短幹線バーを組込んだ４本としてもよい。

本発明の実施の形態を示す斜視図である。ブレーカユニットを増設する工程を示す上方から見た斜視図である。ブレーカユニットを増設する工程を示す下方から見た斜視図である。ブレーカユニットをプラグ端子部の裏側から見た斜視図である。ブレーカユニットをプラグ端子受部の表側から見た斜視図である。ブレーカユニットをカバーを開けて示す斜視図である。ブレーカユニットをカバーを開けてブレーカを外した状態を示す表側から見た斜視図である。ブレーカユニットをカバーを開けてブレーカを外した状態を示す裏側から見た斜視図である。ブレーカユニットの幹線バーケース本体と短幹線バーを示す斜視図である。ブレーカユニットの短幹線バーのプラグ端子部とプラグ端子受部の接続状態を示す斜視図である。

符号の説明

１ブレーカユニット
11 ブレーカ
12 キャビネット部
12a ブレーカ取付台
12b カバー
12c 係止具
121 側板部
122 側板部
13 幹線バーケース
14 短幹線バー
14a 接続プラグ端子部
14b プラグ端子受部
16a プラグ端子
２ユニット取付レール

Claims

ブレーカを収納したキャビネット部のブレーカ取付基台の下面に設けた幹線バーケースの一端面側から前記ブレーカの一次側又は二次側に接続した短幹線バーのプラグ端子部を張設し、また、該一端面側に対向した他端面内側に前記プラグ端子部と同一形状のプラグ端子部を嵌合するプラグ端子受部を前記短幹線バーに設けてなるブレーカユニットと、該ブレーカユニットを複数着脱自在に取付できるユニット取付レールよりなる分電盤であって、
前記幹線バーケースは前記短幹線バーの前記プラグ端子部を張設する一端面側を、前記キャビネット部の一端面側からプラグ端子部の長さ分を内側に位置させ、他方該一端面側に対向した他端面をその分キャビネット部の他端面側から外側に位置させて、接続プラグ端子部の上端側が庇状となるキャビネット部の一端面側により覆われるものとしたことを特徴とする分電盤。
ブレーカと短幹線バーの接続をプラグ端子により行い、ブレーカ取付基台の係止具によりブレーカ取付基台とブレーカとを着脱自在とした請求項１に記載の分電盤。
ブレーカを収納したキャビネット部をブレーカ取付基台とカバーよりなるものとし、ブレーカの負荷側端子部が臨む取付基台の側縁に設けた側板部の端面と、該側板部の端面と当接するカバーの負荷側端子部が臨む側板部の端面との間にブレーカの負荷側電線の引き込み部を形成した請求項１又は２に記載の分電盤。