JP4635777B2 - ドアハンドル装置 - Google Patents
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Description
従来のグリップハンドルタイプのドアハンドル装置として、たとえば特開2002−206358号公報(特許文献1)に開示されたものがある。
本発明は以上のような課題に基づきなされたもので、目的とするところは、耐盗難性をより向上できるドアハンドル装置を提供することにある。
この後、キーシリンダ保持部17の車内側壁面fbにリテーナ18の中央部が締結ボルト24により締結され、リテーナ18の周縁部がベース部材12の環状壁部127の突端縁eと圧接する。
3 レバー部材
301 枢支延出部
302 連結係止部
304 枢支穴
4 ラッチ側制御棒
5 ラッチ
8 キーシリンダ
11 ドアパネル
12 ベース部材
122 基端収容孔
125 ヒンジ突起部
126 嵌着室
13 基端貫通孔
14 搖動端貫通孔
16 ハンドルカバー
17 キーシリンダ保持部
18 リテーナ
181 中央切込み部(嵌合切込み部)
21 カバー部
24 ボルト
RO レバー部材の回動中心位置
X 前後方向
Claims (1)
- ドアパネル裏面側に固定されるベース部材と、このベース部材にドアパネル表面側から対設されると共に一端側の基端枢支部が上記ドアパネルの基端貫通孔を通して上記ベース部材の枢支部に支承され他端側の連結係止部がドアロック機構の制御棒と連結されるレバー部材と、このレバー部材の他端側に近接するカバー部及び同カバー部より延出して上記ドアパネルの搖動端貫通孔を通して上記ベース部材の嵌着室に車内側へのずれを阻止する状態で嵌合して固定されるキーシリンダ保持部を有するハンドルカバーと、上記キーシリンダ保持部に支持されキーオン操作により上記ドアロック機構を空作動させるキーシリンダと、を具備したドアハンドル装置において、
上記キーシリンダを嵌挿する嵌合切込み部が中央部に形成され、その中央部近傍に貫通穴が形成されるリテーナを備え、
上記貫通穴に挿通された締結ボルトが上記嵌着室に嵌合したキーシリンダ保持部に螺着されることで、上記リテーナの周縁部がキーシリンダ保持部の外側を覆う環状壁部の車内側突壁に圧接すると共に上記嵌着室内にキーシリンダ保持部を離脱不可に締結する、ことを特徴とするドアハンドル装置。
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- 2005-08-09 JP JP2005230798A patent/JP4635777B2/ja not_active Expired - Fee Related
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