JP4607931B2 - ワイパーブレード用連結部材 - Google Patents

Description

本発明は、ワイパー装置においてワイパーブレードとワイパーアームを連結する連結部材に関する。

ワイパー装置は、払拭面を払拭するワイパーラバーを備えたワイパーブレード本体と、ワイパーブレード本体を支持するワイパーアームと、ワイパーリンクを介してワイパーアームに連結されるワイパーモーターとを備える。ワイパーブレード本体は、バーティブラとブレードラバーを有し、往復運動により払拭面、例えばガラス面の上の雨やほこり等を払拭する。ワイパーブレード本体とワイパーアームは連結部材で連結され、ワイパーアームは、ワイパーブレードをガラス面に押しつけ往復運動させる。

Ｕフックワイパーアーム１が図１に示されている。Ｕフックワイパーアーム１は、その先端部分に、図２で詳細を示すアームＵフック部分３を有する。アームＵフック部分３の折り返された部分先端には、Ｕフック内側孔７が設けられている。このＵフックワイパーアーム１と連結する従来型Ｕフック用ワイパーブレード５が図３及び図４に示されている。便宜上、以下、ワイパーアーム１の基端側を後方、先端側を前方とし、ワイパーブレード５の被払拭面側を下方、その反対側を上方とする。従来型Ｕフックワイパブレード５は、その中央付近に、連結部材１１を備え、該連結部材１１は、Ｕフックワイパーアーム１との結合用部材であるＵクリップ９を有する。

従来型Ｕフックワイパブレード５とＵフックワイパーアーム１との結合操作を図５及び図６に示している。図５は、従来型Ｕフックワイパブレード５の連結部材１１の上面図である。図５−１に示すように、Ｕクリップ９の前方には、点線のような、アームＵフック部分３の差し込み用の空間部分がある。図５−２に示すように、この空間部分にＵフックワイパーアーム１の先端部分を差し込み、図５−３に示すように、該Ｕフックワイパーアーム１を後方に引っ張り組み付ける。図５−４は、従来型Ｕフックワイパブレード５とＵフックワイパーアーム１とが結合された状態を示している。該結合操作には、図５−１の二点鎖線で示すような、大きな着脱用のスペースが必要となる。

図６は、従来型Ｕフック用ワイパーブレード５とＵフックワイパーアーム１との一部を切り欠いた下面図である。図６−１に示されているように、組み付け時に、Ｕクリップ９の下面に設けられた結合用突起１３がＵフックワイパーアーム１のＵ字型先端に設けられたＵフック内側孔７に嵌入して、Ｕクリップ９とＵフックワイパーアーム１とを固定する。図６−２に示すように、Ｕクリップ９の結合用突起１３を引っ込ませて、Ｕクリップ９とＵフックワイパーアーム１との結合を解除する操作レバー１５は、Ｕクリップ９の下側に設けられている。従来型Ｕフックワイパブレード５とＵフックワイパーアーム１との結合を解除するときは、まず、この操作レバー１５を押し下げて、結合用突起１３とＵフック内側孔７との固定を外す。そして、Ｕフックワイパーアーム１を前方方向に動かしてＵクリップ９から外してから、Ｕフックワイパーアーム１を上方にスライドさせて従来型Ｕフックワイパブレード５から引き抜く。

このように従来の連結部材１１は、ワイパーブレード５とワイパーアーム１との結合時に、Ｕクリップ９の前方にアームＵフック部分３を差し込む隙間が必要なため、連結部材１１内部のワイパーアーム着脱スペースが大きくなる。大きな着脱スペースは、強度、デ
ザイン、高速性の面で、ワイパーの性能に悪影響を及ぼすという問題点があった。

また、Ｕクリップ９とアームＵフック部分３とを固定する結合用突起１３、及びＵクリップ９とＵフックワイパーアーム１との結合を解除する操作レバー１５は、通常、ワイパーブレードの下方にあり、視認することができない。そのため、ワイパーブレードとワイパーアームとの着脱時に、慣れないユーザーには操作が難しく、操作レバー１５を押し下げる操作は手探りで行わなければならないという問題があった。そして、爪の長い女性の場合は、これらの操作時に爪を傷つける、という問題があった。

また、ワイパーブレード５とワイパーアーム１との結合を解除するときの操作が煩雑であり、特に慣れないユーザーにとっては操作が大変であるという問題があった。
さらに、長期間使用されたＵクリップ９とＵフック部分３は塵埃などで張り付いている場合もあり、Ｕクリップ９を外すときに思いの外力が必要となったり、操作に迷いが生じたりするという問題があった。

本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、ワイパーブレードとワイパーアームを連結するためのワイパーブレード用連結部材において、部品点数を軽減させ、小型化された、ワイパーアームとの結合操作が容易な連結部材を提供することを目的とする。

本発明は、ワイパーブレード本体と先端にアームＵフック部分を有するワイパーアームとを連結する連結部材であって、アームＵフック部分が差し込み可能な開口部と、アームＵフック部分を収納する収納部とを備え、アームＵフック部分が収納部に、嵌合状態で固定されることを特徴とする連結部材を提供するものである。

アームＵフック部分は、前記収納部に、前記ワイパーブレード本体と平行に収納されるようにしてもよい。
収納部は、ワイパーブレード長手方向先端方向及び基端方向への、アームＵフック部分の移動を制限する先端係止部位及び基端係止部位と、ワイパーブレード側方への、アームＵフック部分の移動を制限する２つの側方係止部位と、ワイパーブレード上下方向への、アームＵフック部分の移動を制限する上方係止部位及び下方係止部位とを有し、上方係止部は、開口部に隣接し、下方係止部は、アームＵフック部分に下方から接し、ワイパーアームからの圧力をワイパーブレードに伝えるようにしてもよい。

下方係止部は、アームＵフック部分を収納部に収納するため回動するとき、アームＵフック部分の摺動面として働く部位を有するようにしてもよい。
先端及び基端係止部材と、側方係止部材と、上方及び下方係止部材とのうちの少なくとも一つが、収納部を構成する壁面であるようにしてもよい。

開口部の大きさは、アームＵフック部分の先端と同等であるようにしてもよい。
上方係止部は、弾性変形可能であるようにしてもよい。
開口部の大きさは、アームＵフック部分の先端より小さく、上方係止部材が弾性変形することにより、開口部がアームＵフック部分の先端と同等、又はそれ以上に大きくなるようにしてもよい。

上方係止部材がアームＵフック部分を下方方向へ押圧するようにしてもよい。
連結部材は、樹脂で形成されているようにしてもよい。
連結部材の大きさは、アームＵフック部分より僅かに大きいようにしてもよい。

連結部材は、ワイパーブレードと一体に形成されているようにしてもよい。
連結部材は、ワイパーブレードと取り外し可能に形成されるようにしてもよい。

本発明によれば、従来の連結部材のような大きな着脱スペースは不要となり、連結部材はアームＵフック部分を覆う大きさで、すなわちアームＵフック部分よりわずかに大きい程度である。そのため、ワイパーブレード中央部に位置する連結部材は最小に抑えられ、強度、デザイン、高速性の面での、ワイパーの性能への悪影響を軽減することができるという効果を奏することができる。

また、本発明によれば、着脱とも、ワイパーアームを連結部材の開口部に差し込む、引き抜くという簡単で分かりやすい操作で行われ、特別な固定用、解除用の操作の必要がない。そのため、慣れないユーザーでも、自分自身で着脱操作を行うことができるという効果を奏することができる。

さらに、本発明によれば、ワイパーアームは、連結部材の収納部に嵌合状態で収納されるので、部品点数及び組立工数の減少という効果を奏することができる。

以下、添付図面を参照して、本発明の各実施態様を説明する。
図７は、本発明の実施形態の連結部材１７の一部を断面にした斜視図を示す。図８は、アームＵフック部分３が収納部２１にワイパーブレード本体２３と平行に収納されている、本発明の実施形態の連結部材１７の一部を断面にした斜視図を示す。連結部材１７は、ワイパーブレード２３のほぼ中央で、該ブレード２３に固定されている。連結部材１７は、形成後、ワイパーブレード２３に固定しても良いし、ワイパーブレード２３と一体として形成してもよい。また、ワイパーブレード２３に取り外し可能に取り付けてもよい。連結部材１７は、アームＵフック部分３が差し込み可能な開口部１９と、アームＵフック部分３を収納する収納部２１とを備える。開口部１９は、ワイパーブレード２３の長手方向基端方向側で、斜め上方に設けられている。収納部２１は、アームＵフック部分３よりわずかに大きく、開口部１９から差し込まれたアームＵフック部分３を収納する。収納部２１は、先端係止部位２５と、基端係止部位２７と、２つの側方係止部位２９、３１と、上方係止部位３３及び下方係止部位３５とを有している。先端係止部位２５は、ワイパーアーム１のアームＵフック部分３を収納したときに、ワイパーブレード２３の長手方向先端方向へ、アームＵフック部分３が容易に貫通、移動しないようにこれを制限する。基端係止部位２７は、ワイパーブレード２３の長手方向基端方向へ、アームＵフック部分３が容易に貫通、移動しないようにこれを制限する。２つの側方係止部位２９、３１は、ワイパーブレード２３の側方へ、アームＵフック部分３が容易に貫通、移動しないように制限する。上方係止部位３３及び下方係止部位３５は、ワイパーブレード２３の上下方向へ、アームＵフック部分３が容易に貫通、移動しないように制限する。アームＵフック部分３は、これらの部位と係合することにより、収納部２１に嵌合状態で固定される。ここでは、先端係止部位２５、基端係止部位２７、２つの側方係止部位２９、３１、及び下方係止部位３５は、収納部２１を形成する壁面である。収納部２１内の空間が分かるように、図７及び図８においては、一方の側方係止部位３１側を断面にしてある。上方係止部位３３は、弾性変形可能な弾性変形部３３から成っている。開口部１９は上方係止部位３３と隣接しており、上方係止部位が変形しない場合は、その大きさはアームＵフック部分３の先端と同等であり、アームＵフック部分３を差し込むことができる。上方係止部位３３が弾性変形部３３から成っている場合は、開口部１９の大きさはアームＵフック部分３の先端より小さく、弾性変形部３３が弾性変形することにより、アームＵフック部分３の先端と同等、又はそれ以上に大きくなる。開口部１９をアームＵフック部分３の先端より小さくすることにより、アームＵフック部分３と連結部材１７との結合をより強固なものとするこ
とができる。

連結部材１７の前方の壁面を形成する先端係止部位２５は、アームＵフック部分３の先端と適合するような弧を描いた形状になっており、アームＵフック部分３を収納部２１に収納したとき、これと係合する。基端係止部位２７は、開口部１９と隣接し、連結部材１７の後方の壁面を形成する。そして、アームＵフック部分３を収納部２１に収納したとき、アームＵフック部分３の折り曲げられた先端と係合する。下方係止部位３５は、連結部材１７の下方の壁面を形成し、アームＵフック部分３を収納部２１に収納したとき、アームＵフック部分３の先端折り曲げられた部分に下方から接する。これにより、ワイパーアーム１から伝わる圧力をワイパーブレード２３に伝え、ワイパーブレード２３のワイパーラバーを払拭面に押圧する。また、下方係止部位３５は、先端係止部２５と隣接する部分に摺動面を有する。ワイパーアーム１のアームＵフック部分３は、連結部材１７に取り付けるため回動させるとき、この面を摺動する。該摺動面は、ワイパーアーム１の円滑な回動を確保する。弾性変形部３３は、収納部２１の上面の一部を覆うように形成されており、開口部１９と隣接している。弾性変形部３３は、弾性変形可能な部材でできている。ワイパーアーム１のアームＵフック部分３を連結部材１７に取り付ける際、弾性変形部３３はアームＵフック部分３により上方に押し上げられると、開口部１９の大きさは広がり、アームＵフック部分３が通過し易くなる。アームＵフック部分３が収納部２１に収納されているとき、弾性変形部３３はその復元力によりアームＵフック部分３を下方方向へ押圧する。これにより、ワイパーアーム１から伝わる圧力をワイパーブレード２３に伝えるのを助け、また、アームＵフック部分３を収納部２１内で強固に固定する。

次に、アームＵフック部分３の収納部２１への結合操作を、図９−１乃至図９−３を参照し、説明する。図９−１で示されているように、アームＵフック部分３の先端を、開口部１９に差し込み、弾性変形部３３を押し広げて、先端が下方係止部位に当接するまで挿入する。ワイパーアーム１は連結部材１７に対し、回動角限界、又は、それ以上の相対角を持って、差し込まれる。次に、図９−２で示すように、ワイパーアーム１と連結部材１７との相対角が小さくなる方向に、ワイパーアーム１を回動させる。このとき、アームＵフック部分３の先端は、下方係止部位３５の摺動面を摺動し、円滑に回動する。図９−３に示すように、相対角が０になると、アームＵフック部分は、先端係止部位２５、基端係止部位２７、２つの側方係止部位２９、３１、下方係止部位３５及び弾性変形部３３のそれぞれと係合し、収納部に収まり、ワイパーアーム１とワイパーブレード２３は結合される。アームＵフック部分３は、前方、後方、側方、下方及び上方への移動が抑えられ、ワイパーアーム１とワイパーブレード２３とは脱落することがない。図１０は、アームＵフック部分３の先端を開口部１９に差し込む操作の側面図である。この図も示すように、ワイパーアーム１は連結部材１７に対し、回動角限界、又は、それ以上の相対角を持って、差し込まれる。

一方、アームＵフック部分３を収納部２１から取り外すときは、上記の操作とは反対に、ワイパーアーム１と連結部材１７との相対角を大きくするように、ワイパーアーム１を回動させ、ワイパーブレード２３を、ワイパーアーム先端方向に引き抜く。その際、アームＵフック部分３は弾性変形部３３を押し上げ、開口部１９を大きくして、通過しやすくする。着脱の作業は、ワイパーアーム１をロックバックの状態にして、行われる。

連結部材１７は、樹脂で形成されていてもよいし、その他の材質で形成されていてもよい。
上記実施例においては、先端係止部位２５、基端係止部位２７、２つの側方係止部位２９、３１、及び下方係止部位３５は、収納部２１を形成する壁面であったが、これらはアームＵフック部分３と係合し、アームＵフック部分３を収納部２１に嵌合状態で固定するのなら、どのような形状であってもよい。上面係止部位３３についても、上記実施例にお
いては、弾性変形部３３であったが、収納部２１を形成する壁面であってもよいし、アームＵフック部分３が上方に移動するのを規制するのであれば、どのような形状であってもよい。また、２つの側方係止部位２９が、下方係止部位３５から上方に延びる板状部材であってもよい。さらに、下方係止部位３５は、先端係止部２５と隣接する摺動面だけからなり、基端係止部位２７と隣接する部分がなくてもよい。

以上のように、本発明の実施形態の連結部材１７は、ワイパーアーム１のアームＵフック部分３を収納部２１に収納することにより、両者を脱落することなく固定するので、その大きさは、アームＵフック部分３よりわずかに大きい程度である。そのため、従来の連結部材１１のような大きな着脱スペースは不要となり、最小に抑えられ、強度、デザイン、高速性の面での、ワイパーの性能への悪影響を軽減することができるという効果を奏することができる。

また、本発明の実施形態の連結部材１７は、着脱とも、ワイパーアーム１を連結部材の開口部１９に差し込む、引き抜くという簡単で分かりやすい操作で行われ、特別な固定用、解除用の操作の必要がない。そのため、慣れないユーザーでも、自分自身で着脱操作を行うことができるという効果を奏することができる。

さらに、本発明の実施形態の連結部材１７は、ワイパーアーム１のアームＵフック部分３が収納部２１に嵌合状態で収納されるので、部品点数及び組立工数の減少という効果を奏することができる。

本実施形態は、自動車のワイパーブレードのみならず、被払拭面を払拭する必要のある他の用途にも適用できる。

Ｕフック型のワイパーアームの側面図である。 Ｕフック型のワイパーアーム先端部分の斜視図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードの上面図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードの側面図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の一部を切り欠いた下面図である。 従来型のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の一部を切り欠いた下面図である。 本発明にかかる実施形態の連結部材の一部を断面にした斜視図である。 アームＵフック部分が収納部に収納されている、本発明にかかる実施形態の連結部材の一部を断面にした斜視図である。 本発明にかかる実施形態のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 本発明にかかる実施形態のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 本発明にかかる実施形態のＵフック用ワイパーブレードへのＵフック型ワイパーアームの結合操作の斜視図である。 本発明にかかる実施形態のＵフック用ワイパーブレードとＵフック型ワイパーアームとの側面図である。

符号の説明

１ Ｕフックワイパーアーム ３ アームＵフック部分
５ 従来型Ｕフック用ワイパーブレード
７ Ｕフック内側孔 ９ Ｕクリップ
１１ 連結部材 １３ 結合用突起
１５ 操作レバー １７ 連結部材
１９ 開口部 ２１ 収納部
２３ ワイパーブレード ２５ 先端係止部位
２７ 基端係止部位 ２９ 側方係止部位
３１ 側方係止部位 ３３ 上方係止部位（弾性変形部）
３５ 下方係止部位

Claims (7)

1. ワイパーブレード本体と先端にアームＵフック部分を有するワイパーアームとを連結する連結部材であって、
   前記アームＵフック部分が差し込み可能な開口部と、
   前記アームＵフック部分を収納する収納部とを備え、
   前記開口部の大きさは、前記アームＵフック部分の横断面と同等であり、
   前記収納部は、
   前記ワイパーブレード長手方向先端方向及び基端方向への、前記アームＵフック部分の移動を制限する先端係止部位及び基端係止部位と、
   前記ワイパーブレード側方への、前記アームＵフック部分の移動を制限する２つの側方係止部位と、
   前記ワイパーブレード上下方向への、前記アームＵフック部分の移動を制限する上方係止部位及び下方係止部位とを有し、
   前記上方係止部は、前記開口部に隣接し、
   前記下方係止部は、前記アームＵフック部分を前記収納部に収納するため回動するとき、前記アームＵフック部分の摺動面として働く部位を有し、また、該下方係止部は、前記アームＵフック部分に下方から接し、前記ワイパーアームからの圧力を前記ワイパーブレードに伝え、
   前記先端及び基端係止部材と、前記２つの側方係止部材と、前記上方及び下方係止部材とが、前記収納部を構成する壁面であり、
   前記アームＵフック部分が前記収納部に、嵌合状態で固定され、前記ワイパーブレード本体と平行に収納されることを特徴とする連結部材。
2. 請求項１に記載の連結部材において、
   前記上方係止部は、弾性変形可能であることを特徴とする連結部材。
3. 請求項２に記載の連結部材において、
   前記開口部の大きさは、前記アームＵフック部分の横断面より小さく、
   前記上方係止部材が弾性変形することにより、前記アームＵフック部分を前記開口に挿入することができることを特徴とする連結部材。
4. 請求項２又は３に記載の連結部材において、
   前記上方係止部材が前記アームＵフック部分を下方方向へ押圧することを特徴とする連結部材。
5. 請求項１乃至４のうちのいずれか一項に記載の連結部材において、
   前記連結部材は、樹脂で形成されていることを特徴とする連結部材。
6. 請求項１乃至５のうちのいずれか一項に記載の連結部材において、
   前記連結部材は、前記ワイパーブレードと一体に形成されていることを特徴とする連結部材。
7. 請求項１乃至６のうちのいずれか一項に記載の連結部材において、
   前記連結部材は、前記ワイパーブレードと取り外し可能に形成されていることを特徴とする連結部材。

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