JP4554966B2 - 水素ガス充填方法及び水素ガス充填装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明を水素自動車の燃料タンクに水素ガスを充填する水素ガス充填装置に具体化した第1の実施の形態を図1〜図4に従って説明する。図1は水素ガス充填装置の概略構成図であり、図2及び図3(a),(b)は作用を説明する模式図である。図4は水素ガス充填時の温度及び圧力の変化を示すグラフである。
水素ガス充填装置11では、先ず、水素カードル12から予備タンク13へと水素ガスが充填される。充填は、第2バルブV2及び第3バルブV3が閉じられ、第1バルブV1が開放されることにより行われ、予備タンク13内の圧力が所定の圧力(例えば35MPa)になるまで行われる。このとき予備タンク13では水素ガスの断熱圧縮が行われるため、予備タンク13内の水素ガスの温度が上昇する。その温度上昇を抑制するためにウォータポンプ24が運転され、第1の冷却手段21により温度上昇した水素ガスが冷却される。冷媒の冷却は、ラジエータ23において外気との熱交換により行われ、水素ガスは外気温まで冷却される。この冷却は、水素タンク16への水素ガスの充填時までに完了して、水素ガス充填装置11は、予備タンク13内の水素ガスの温度が外気と同じ状態で、各バルブV1,V2,V3が閉じた状態で待機する。
先ず、比較例の場合について説明する。図2に示すように、水素カードル12及び水素タンク16のシリンダの内側には熱容量ゼロの断熱性の仮想的なピストン12b,16aがあり、充填時にピストン12b,16aは図2において右側へ移動する。水素タンク16ではピストン16aの右側にあるガスを圧縮し、その背後は真空にする。一方、水素カードル12側では水素タンク16の真空部分にガスを送り込み、その背後のガスが膨張する。水素カードル12と水素タンク16との間には、水素ガスを水素タンク16に送るための配管27とバルブVとが存在する。
但し、P2は水素タンク16の初期の圧力、P2’は水素タンク16の圧縮後の圧力、V2は水素タンク16の容積である。
但し、Chは水素熱容量、GJは水素充填量、TAは圧縮後の温度、TBは圧縮前の温度である。
水素カードル12の初期圧力P0は44MPa
水素タンク16の圧力P2は0.1MPaから15.4MPaに変化
水素カードル12の容積V0は320L
水素タンク16の容積V2は32L
水素カードル12の初期温度T0及び水素タンク16の初期温度T2は共に20℃
繰り返し単位は1000NL/min
次に第1充填について説明する。この場合、図3(a)に示すように、予備タンク13から第2の配管17を介して水素ガスが水素タンク16へ充填される。この場合、水素カードル12が予備タンク13に変更され、計算条件が異なるだけで前記比較例の場合と同様にして計算できる。予備タンク13のシリンダの内側には熱容量ゼロの断熱性のピストン13aがあり、充填時にピストン13aは図3(a)において右側へ移動する。そして、充填時には予備タンク13側では水素タンク16の真空部分にガスを送り込み、その背後のガスが膨張する。
予備タンク13の圧力P1は35MPaから15.4MPaに変化
水素タンク16の圧力P2は0.1MPaから15.4MPaに変化
予備タンク13の容積V1及び水素タンク16の容積V2は共に32L
予備タンク13の初期温度T1及び水素タンク16の初期温度T2は共に20℃
繰り返し単位は1000NL/min
次に第2充填について説明する。第2充填では図3(b)に示すように、水素カードル12から水素供給管路25を介して水素ガスが水素タンク16へ充填される。このとき、水素タンク16側は第1充填の場合と同じで、断熱圧縮により残存水素が圧縮される。一方、水素カードル12側では、ピストン12bは図3(b)において右側へ移動する。水素カードル12側では水素タンク16の真空部分にガスを送り込み、その背後のガスが断熱膨張する。圧縮熱及び膨張熱の計算は前記比較例の場合と条件が少し違うだけで同様に行われる。
QE=KA(TtH−TYH)・・・(3)
TCH=TBH+Ch(QP−QE)・・・(4)
但し、QEは熱交換で得られる熱量、TtHは通過水素ガスの平均温度、TYHは予備タンク13内の水素ガスの平均温度、TCHは水素タンク16内の水素ガスの温度、TBHは圧縮前の水素温度、Chは水素熱容量、QPは圧縮熱である。
水素カードル12の圧力P0は44MPaから35MPaに変化
水素タンク16の圧力P2は15.4MPaから35MPaに変化
水素カードル12の容積V0は320L
水素タンク16の容積V2は32L
水素カードル12の初期温度T0は20℃
繰り返し単位は1000NL/min
以上の計算結果を図4に示す。なお、図4において実線がこの実施形態の充填方法の場合を示し、鎖線が比較例の場合を示す。
(1) 第1充填において、水素ガスが充填された水素カードル12から予め予備タンク13に充填された水素ガスが、先ず予備タンク13と水素タンク16との圧力差によって水素タンク16に充填される。そして、第2充填において、水素カードル12からの水素ガスが、前記第1充填時に冷却された予備タンク13の冷熱により冷却されて、水素タンクに充填される。従って、水素カードル12から直接水素タンク16に水素ガスを充填する方法に比較して、所定の充填圧力まで水素ガスが充填された際の温度上昇が抑制され、水素充填量を多くすることができる。
次に第2の実施形態を図5〜図7に従って説明する。この実施形態では、予備タンク13内に水素吸蔵合金(MH)が収容されている点が、前記第1の実施形態と異なっており、その他の構成は基本的に第1の実施形態と同様である。第1の実施形態と同様な部分は同一符号を付して詳しい説明を省略する。
先ず第1充填について説明する。図6(a)に示すように、予備タンク13から第2の配管17を介して水素ガスが水素タンク16へ充填される。この場合、圧縮熱及び膨張熱に関しては、計算条件が異なるだけで第1の実施形態と同様にして計算できる。この実施形態では予備タンク13の内容積の全部を水素ガスが占有することはできず、MH粉末が占める体積を差し引いた値が膨張熱の計算に使用する予備タンク13の容積V1となる。予備タンク13の内容積を10L、MH粉末がその半分を占めると仮定して、予備タンク13の容積V1を5Lとした。
予備タンク13の圧力P1は35MPaから4.3MPaに変化
水素タンク16の圧力P2は0.1MPaから4.3MPaに変化
予備タンク13の容積V1は5L、水素タンク16の容積V2は32L
予備タンク13の初期温度T1及び水素タンク16の初期温度T2は共に20℃
繰り返し単位は1000NL/min
また、水素吸蔵合金が水素を放出する際の吸熱反応熱は20kJ/molとした。
水素カードル12の圧力P0は44MPaから35MPaに変化
水素タンク16の圧力P2は4.3MPaから35MPaに変化
水素カードル12の容積V0は320L
水素タンク16の容積V2は32L
水素カードル12の初期温度T0は20℃
繰り返し単位は1000NL/min
以上の計算結果を、第1の実施形態の比較例の結果とともに図7に示す。なお、図7において実線がこの実施形態の充填方法の場合を示し、鎖線が比較例の場合を示す。
この実施形態においては、第1の実施形態の(1)〜(5)と同様の効果を有する他に、次の効果を有する。
(7) 第1の実施形態に比較して予備タンク13を小型(例えば、1/3程度)にすることができる。
○ 水素供給管路25は水素カードル12の水素ガスを予備タンク13自身及び予備タンク13内に存在する物質の少なくとも一方との熱交換が可能に設けられていればよく、水素タンク16内の水素ガスと接触する状態に配置する必要はない。例えば、予備タンク13が金属製の場合、予備タンク13の外周に接触するように水素供給管路25を設けてもよい。この場合、予備タンク13と水素供給管路25との接触面積を大きくするため、水素供給管路25を予備タンク13の周面に螺旋状に巻き付けるように配置したり、管路の断面を扁平にしたりしてもよい。
○ 水素タンク16を複数本搭載する場合、各水素タンク16に同時に水素ガスが充填される構成に限らず、各水素タンク16への分岐配管毎にバルブを設け、1本ずつ順に充填可能にしてもよい。
〇 水素カードル12(メインタンク)及び水素タンク16に満充填した時の圧力は前記の圧力に限定されない。例えば、燃料電池自動車に搭載される水素タンク16には満充填の際の圧力が25MPaのものもあり、その場合、水素カードル12の圧力は44MPaより低くてもよい。
〇 予備タンク13内及び水素タンク16内の圧力を検出する圧力センサを設けてもよい。各バルブV1,V2,V3を電磁弁とした場合は、圧力センサの検出信号に基づいて各バルブV1,V2,V3を正確な開閉時期に行うことができる。また、各バルブV1,V2,V3を手動操作弁とした場合は、圧力の表示可能な圧力計を設けて、圧力計の表示により各バルブの開閉時期を知るようにするのが好ましい。
(1) 請求項2又は請求項3に記載の発明において、前記第2の冷却手段は、水素ガスが流れる管路と、該管路の前記予備タンク内に配置される部分に設けられた熱交換器とを備えている。
(4) 水素ガスが充填されたメインタンクと、前記メインタンクに第1の配管を介して連結された予備タンクと、前記第1の配管に設けられたバルブと、前記予備タンクから水素ガスを充填すべき水素タンクに水素ガスを導く第2の配管と、前記第2の配管に設けられたバルブと、前記予備タンクに装備され、予備タンク内の水素ガスを熱交換により冷却する第1の冷却手段とを備えた水素ガス充填装置。
Claims (5)
- 水素ガスが充填されたメインタンクと、前記メインタンク内の水素ガスを充填すべき水素タンクとの間に予備タンクを設け、先ず前記予備タンクから前記水素タンクに予備タンクと水素タンクとの圧力差によって水素ガスを充填し、次に前記予備タンク内の水素ガスの断熱膨張により冷却された冷熱を利用してメインタンクから水素ガスを冷却して前記水素タンクに充填する水素ガス充填方法。
- 水素ガスが充填されたメインタンクと、
前記メインタンクに第1の配管を介して連結された予備タンクと、
前記予備タンクと水素ガスを充填すべき水素タンクとの圧力差によって前記予備タンクから前記水素タンクに水素ガスを導く第2の配管と、
前記予備タンクに装備され、予備タンク内の水素ガスを熱交換により冷却する第1の冷却手段と、
前記予備タンクに装備され、前記メインタンクから前記水素タンクに供給される水素ガスを、前記予備タンクから前記水素タンクへの水素ガスの充填に伴って冷却された予備タンク自身及び予備タンク内に存在する物質の少なくとも一方との熱交換により冷却する第2の冷却手段と
を備えた水素ガス充填装置。 - 前記予備タンクは断熱されている請求項2に記載の水素ガス充填装置。
- 前記予備タンク内には水素吸蔵合金が収容されている請求項2又は請求項3に記載の水素ガス充填装置。
- 前記第1の冷却手段は、外気との熱交換を行うラジエータを備えている請求項2〜請求項4のいずれか一項に記載の水素ガス充填装置。
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