JP4551272B2 - 排気熱回収装置 - Google Patents
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Description
バイパス経路内に弁体を設け、該弁体が閉作動した際においても排気ガスがバイパス経路を流通できる逆流抑制部を該弁体又はバイパス経路における該弁体が位置する部分に設けたことを特徴とするものである。
図1は排気熱回収装置1を示す模式図で、排気熱回収装置1は、排気ガス流入管部2と排気ガス流出管部3を有し、排気ガス流入管部2の上流側に(図1の左側)は図示しない上流側排気管に接続され、排気ガス流出管部3の下流側に(図1の右側)は図示しない下流側排気管に接続されている。排気熱回収装置1は、熱交換経路4とバイパス経路5を有し、該熱交換経路4は、分岐パイプ6と合流パイプ7と熱交換器8とで構成され、バイパス経路5はバイパスパイプ9で構成されている。
本実施例2は、前記実施例1の変形例で、前記熱交換経路4をバイパス経路5より高い位置で車両に搭載した場合において、前記実施例1の弁体10と異なる形状の弁体20を用いたものである。
本実施例3は、前記実施例1、2の変形例で、弁体30を前記実施例1、2の弁体10、20とは異なる形状にしたものである。
前記実施例1乃至3においては、逆流抑制部として切欠部12、22、32a、32bを設けたが、本実施例4は逆流抑制部として弁体40の表裏を貫通する小孔42を形成したものである。
弁体は、切欠部等を形成することなく、バイパスパイプ9の横断面形状(本実施例においては円形)と略同一の外形に形成する。この弁体は、モータの回動により駆動され、該回動はコンピュータにより制御する。そして、該モータの回動を制御することにより、弁体が閉作動した際に、弁体によりバイパスパイプ9(バイパス経路5)を完全に閉塞する少し手前の位置で弁体の閉作動を終了させる。これにより、弁体とバイパスパイプ9間には微小な間隙が形成され、該間隙で逆流抑制部を形成する。
4 熱交換経路
5 バイパス経路
10、20、30、40 弁体
12、22、32a、32b 切欠部(逆流抑制部)
13 合流部
42 小孔(逆流抑制部)
Claims (7)
- 排気ガスと媒体との間で熱交換を行なう熱交換器を備えた熱交換経路と、前記熱交換器をバイパスするバイパス経路とを備えた排気熱回収装置において、
バイパス経路内に弁体を設け、該弁体が閉作動した際においても排気ガスがバイパス経路を流通できる逆流抑制部を該弁体又はバイパス経路における該弁体が位置する部分に設けたことを特徴とする排気熱回収装置。 - 前記弁体を、前記熱交換経路とバイパス経路との合流部近傍に設けたことを特徴とする請求項1記載の排気熱回収装置。
- 前記逆流抑制部を前記弁体又はバイパス経路における熱交換経路側に設けたことを特徴とする請求項1又は2記載の排気熱回収装置。
- 前記逆流抑制部を前記弁体又はバイパス経路の搭載状態における下側に設けたことを特徴とする請求項1又は2記載の排気熱回収装置。
- 前記逆流抑制部は、弁体の一部に設けた切欠部からなることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の排気熱回収装置。
- 前記逆流抑制部は、弁体の表裏を貫通して形成した小孔からなることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の排気熱回収装置。
- 前記弁体の閉作動終了状態において、弁体と前記バイパス経路との間に、前記逆流抑制部である間隙が形成されるように弁体の閉作動を制御する制御手段を設けたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の排気熱回収装置。
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