JP4537030B2 - 車両整備用リフト - Google Patents
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Description
これはドライブオン式リフトにて車両を昇降させ、何らかの理由で車両が移動し車載台の前後方向から落ちようとした場合、タイヤを止め車両の落下を防ぐのに有効である。
また、床よりもリフト本体が低くあるいは高く設置されていた場合も、上記同様リフトが最下位に下降した時、輪止め装置もしくはリフト本体を破損してしまう虞があった。
前記輪止めプレートの下側に切り欠き部を形成する一方、前記支持部材を、前記切り欠き部内で起伏回動可能に軸支され、前記輪止めプレートと係合して一体に起立動作させる受け板を有する開閉プレートとし、該開閉プレートは、前記車載台を最下位置にした際には、先端がフロアに当接することによって前記車載台とフロアとの間に跨って倒伏動作して前記輪止めプレートに対する支持力を解除することを特徴とする。
この車両整備用リフトによれば、車載台が上昇位置にあると、輪止めプレートは支持部材により起立姿勢にて支持されているので輪止め効果が発揮され、車載台を最下位置にした際には、輪止めプレートに対する支持力が解除されるので、輪止めプレートが倒伏して水平となり、車はスムーズに車載台に乗り込むことができる。また、車載台を上昇させた状態で、輪止めプレートに物やタイヤなどを挟んだまま最下位まで車載台を下降しても、輪止めプレートに対する支持力は解除されているので、輪止めプレートに挟まれた物やタイヤには輪止めプレートの自重のみが加わるだけで水平にはならず、挟まれたものが破損しないし、輪止め装置或いはリフト本体をも破損させることもない。
また、開閉プレートによって輪止めプレートが強制的に起立動作されると共に、車載台が最下位位置にある場合、車はスムーズに車載台に乗り込むことができる。
この構成により、構造が簡単でメンテナンスのし易い安価な車両整備用リフトを供給できる。
この形状により、例え床よりもリフト本体が多少低くまた高く設置されていても、開閉プレートが湾曲またはへの字の形状になっているため折り曲がった分単独で回動ができ、開閉プレート或いはリフト本体を破損させることのない車両整備リフトを提供できる。
この形状により、車載台が最下位部に下降し、開閉プレートの先端がコーナーアングルまたは床に当接した場合、リフト本体をスムーズに下降させ、開閉プレートや輪止め装置或いはリフト本体を破損させることのない車両整備リフトを提供できる。
図1はピット内Pに設置された油圧装置(図示せず)を駆動させ、Xリンク(図示せず)または直接油圧シリンダー(図示せず)などを介して昇降動する車両整備用リフトAの車載台2の長手方向の一端を示したもので、1は支持部で、回転支持軸6を軸支するための軸受け部1aが固着されており、ボルト1bによって車載台2の端に取り付けられている。3は輪止めプレートで、ほぼL字状になっており、軸受け部3aより上部はタイヤストッパー部3cで、下部は回転止め部3bで形成されている。また、前記輪止めプレート3の幅方向中央部が切り欠かれている。4は開閉プレートで、前記輪止めプレート3の幅方向中央部の切り欠き部3dに取り付けられ、輪止めプレート3を支えるように軸受け部4bより前方(短い側)に受け板4aが設けられ、後方(長い側)の先端はコーナーアングルまたは床に当接した場合、スムーズに下降しやすいようにR面が取られている。また、開閉プレートの後方(長い側)の長さはピットのコーナーアングル外側幅に届く程度の長さになっている。
図5は車載台2と輪止め3との間に異物7が挟まった場合を説明したものである。輪止めプレート3に異物7を挟み込んだまま車載台2が下降すると、開閉プレート4はコーナーアングル9に当接し水平方向に回動する。しかし、輪止めプレート3は単に開閉プレート4によって支えられているだけなので、車載台2が下限まで完全に下がり開閉プレート4が水平状態になっても、輪止めプレート3は自重で異物7を挟んだままなので異物7を破損させないし、本発明の輪止め装置を破損させることもない。また、タイヤを支えた(挟んだままの)場合も同様の働きをする。
また、平行に一対設ける場合、左右のリフトをビームで連結して連動するように構成しても良いが、その場合ビームを格納するためのピットが必要となり、構成が複雑となるので、油圧回路(図示せず)を連動させる構成が望ましい。
2 車載台
3 輪止めプレート
3b 回転止め部
3c タイヤストッパー部
4 開閉プレート
4a 受け板
4b 軸受け部
5 ネジリバネ
6 回転支持軸
7 異物
8 床面
9 コーナーアングル
11 リンク&ロッド機構
12 プッシュロッド
14 リンク
18 フロアーロッド
21 バネ
Claims (4)
- 長手方向の端に車両落下防止用の輪止め装置を備えた車載台が昇降装置によって昇降動され、前記輪止め装置は、起伏回動可能に軸支された輪止めプレートと、その輪止めプレートを支持し且つ単独にて起伏回動可能に組み付けられた支持部材とを備え、該支持部材には、バネ力又は自重によって輪止めプレートを起立させる支持方向へ付勢力を作用させることにより、輪止めプレートを支持部材に連動して強制的に起立せしめておき、車載台を最下位置にした際には、先端がフロアに当接することによって、その支持部材を付勢力に抗して輪止めプレートに対する支持力を解除する方向に動作可能とした車両整備用リフトであって、
前記輪止めプレートの下側に切り欠き部を形成する一方、
前記支持部材を、前記切り欠き部内で起伏回動可能に軸支され、前記輪止めプレートと係合して一体に起立動作させる受け板を有する開閉プレートとし、該開閉プレートは、前記車載台を最下位置にした際には、先端がフロアに当接することによって前記車載台とフロアとの間に跨って倒伏動作して前記輪止めプレートに対する支持力を解除することを特徴とする車両整備用リフト。 - 開閉プレートへの付勢力の作用をバネ力によるものとして、輪止めプレートと、前記開閉プレートと、前記バネ力を作用させるバネとを同一軸にて軸支したことを特徴とする請求項1に記載の車両整備用リフト。
- 開閉プレートが、湾曲またはへの字の形状になっていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両整備用リフト。
- 開閉プレートの先端が、R面または球面形状になっていることを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載の車両整備用リフト。
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