JP4526742B2 - リヤドアのデルタ部構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車リヤドアのデルタ部におけるランチャンネルとデルタカバーとドアサッシュの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図に二等辺三角形の頂点を通る二等分線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。図１乃至図５を参照して説明する。自動車リヤドアの後端部に形成される三角形状のデルタ部１における、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２が、リヤピラー７に接触するサッシュ部におけるドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ１より大きく設定されている（図２および図３参照）。
【０００３】
これは、デルタ部１においては、デルタカバー１２を取付ける必要があり、ランチャンネル１０の車外側リップ１１で当該デルタカバー１２の端部を覆い隠し、見栄えの向上を図る必要があるためである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、デルタ部１において、ドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２を、リヤピラー接触部における寸法Ｌ１より大きく設定したことにより、当該デルタ部１の先端部１ａにおいて、ランチャンネル１０の車外側リップ１１先端とドアサッシュ６との間に段差Ｄが形成され、この段差Ｄにより外観が損なわれるという問題が生じていた（図４および図５参照）。
【０００５】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、自動車リヤドアのデルタ部先端部において、ランチャンネルの車外側リップ先端とデルタカバーとドアサッシュとを面一に形成し、よって外観形状に優れるデルタ部構造を提供することを課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
図１，図２および図６乃至図８を参照して説明する。本発明に係るリヤドアのデルタ部構造は、自動車リヤドアのデルタ部１における、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー接触サッシュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく設定し、かつ、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成している。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明に係るリヤドアのデルタ部構造の実施形態を、図１，図２および図６乃至図８に示す。このデルタ部構造は、自動車リヤドアの後端部に形成される三角形状のデルタ部１において、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー７に接触するサッシュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく設定している。
【０００８】
また、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成している。このデルタ部１の先端部１ａに隣接位置するランチャンネル３はその上下を押出成型部に連設した型成形部である。
【０００９】
こうして面一に形成したことによって、デルタ部先端部１ａの外観形状を向上させることができる。なお、デルタ部１の先端部１ａより下位部分でも車外側リップ４先端とデルタカバー５とを面一とし、外観形状を良好に保っている。
【００１０】
【発明の効果】
本発明に係るリヤドアのデルタ部構造は、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成したので、デルタ部１先端部１ａの外観形状を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 リヤドアのデルタ部構造を備えた自動車を示す側面図である。
【図２】 図１においてＹ範囲におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】 従来例を示すもので、図１においてＺ範囲におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図４】 従来例のデルタ部構造を示す部分斜視図である。
【図５】 従来例を示すもので、図１においてＹ範囲および図４におけるＣ−Ｃ断面図である。
【図６】 本発明の実施形態を示すもので、図１においてＺ範囲おけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】 本発明に係るデルタ部構造の実施形態を示す部分斜視図である。
【図８】 本発明の実施形態を示すもので、図１においてＹ範囲および図７におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
１ デルタ部
１ａ 先端部
２ ドアガラス
３ ランチャンネル
４ 車外側リップ
５ デルタカバー
５ａ 凹条部
６ ドアサッシュ
７ リヤピラー
１０ ランチャンネル
１１ 車外側リップ
１２ デルタカバー
Ｄ 段差
Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３ ドアガラス中立面から車外側リップ先端までの寸法
Ｑ−Ｑ ドアガラス中立面
Ｓ 面一
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車リヤドアのデルタ部におけるランチャンネルとデルタカバーとドアサッシュの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図に二等辺三角形の頂点を通る二等分線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。図１乃至図５を参照して説明する。自動車リヤドアの後端部に形成される三角形状のデルタ部１における、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２が、リヤピラー７に接触するサッシュ部におけるドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ１より大きく設定されている（図２および図３参照）。
【０００３】
これは、デルタ部１においては、デルタカバー１２を取付ける必要があり、ランチャンネル１０の車外側リップ１１で当該デルタカバー１２の端部を覆い隠し、見栄えの向上を図る必要があるためである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、デルタ部１において、ドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２を、リヤピラー接触部における寸法Ｌ１より大きく設定したことにより、当該デルタ部１の先端部１ａにおいて、ランチャンネル１０の車外側リップ１１先端とドアサッシュ６との間に段差Ｄが形成され、この段差Ｄにより外観が損なわれるという問題が生じていた（図４および図５参照）。
【０００５】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、自動車リヤドアのデルタ部先端部において、ランチャンネルの車外側リップ先端とデルタカバーとドアサッシュとを面一に形成し、よって外観形状に優れるデルタ部構造を提供することを課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
図１，図２および図６乃至図８を参照して説明する。本発明に係るリヤドアのデルタ部構造は、自動車リヤドアのデルタ部１における、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー接触サッシュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく設定し、かつ、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成している。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明に係るリヤドアのデルタ部構造の実施形態を、図１，図２および図６乃至図８に示す。このデルタ部構造は、自動車リヤドアの後端部に形成される三角形状のデルタ部１において、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー７に接触するサッシュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく設定している。
【０００８】
また、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成している。このデルタ部１の先端部１ａに隣接位置するランチャンネル３はその上下を押出成型部に連設した型成形部である。
【０００９】
こうして面一に形成したことによって、デルタ部先端部１ａの外観形状を向上させることができる。なお、デルタ部１の先端部１ａより下位部分でも車外側リップ４先端とデルタカバー５とを面一とし、外観形状を良好に保っている。
【００１０】
【発明の効果】
本発明に係るリヤドアのデルタ部構造は、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成したので、デルタ部１先端部１ａの外観形状を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 リヤドアのデルタ部構造を備えた自動車を示す側面図である。
【図２】 図１においてＹ範囲におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】 従来例を示すもので、図１においてＺ範囲におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図４】 従来例のデルタ部構造を示す部分斜視図である。
【図５】 従来例を示すもので、図１においてＹ範囲および図４におけるＣ−Ｃ断面図である。
【図６】 本発明の実施形態を示すもので、図１においてＺ範囲おけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】 本発明に係るデルタ部構造の実施形態を示す部分斜視図である。
【図８】 本発明の実施形態を示すもので、図１においてＹ範囲および図７におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
１ デルタ部
１ａ 先端部
２ ドアガラス
３ ランチャンネル
４ 車外側リップ
５ デルタカバー
５ａ 凹条部
６ ドアサッシュ
７ リヤピラー
１０ ランチャンネル
１１ 車外側リップ
１２ デルタカバー
Ｄ 段差
Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３ ドアガラス中立面から車外側リップ先端までの寸法
Ｑ−Ｑ ドアガラス中立面
Ｓ 面一
Claims (1)
- 自動車リヤドアのデルタ部（１）における，ドアガラス（２）の中立面（Ｑ−Ｑ）からランチャンネル（３）の車外側リップ（４）先端までの寸法（Ｌ３）を，リヤピラー接触サッシュ部におけるドアガラス中立面からランチャンネルの車外側リップ先端までの寸法（Ｌ１）と等しく設定し、かつデルタカバー（５）のリップ側端部を車外側リップの内側に没入できる凹条部（５ａ）とし，デルタ部の先端部（１ａ）における，車外側リップ先端とデルタカバーとドアサッシュ（６）とを面一（Ｓ）に形成してなるリヤドアのデルタ部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001242266A JP4526742B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | リヤドアのデルタ部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001242266A JP4526742B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | リヤドアのデルタ部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003054264A JP2003054264A (ja) | 2003-02-26 |
| JP4526742B2 true JP4526742B2 (ja) | 2010-08-18 |
Family
ID=19072569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001242266A Expired - Fee Related JP4526742B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | リヤドアのデルタ部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4526742B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5131221U (ja) * | 1974-08-29 | 1976-03-06 | ||
| JPH0233723U (ja) * | 1988-08-29 | 1990-03-02 | ||
| JPH05185839A (ja) * | 1992-01-10 | 1993-07-27 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用サンルーフリッド構造 |
| JPH10941A (ja) * | 1996-02-29 | 1998-01-06 | Standard Prod Co:The | 摺動窓ガラスを有する車両窓用の装飾回り枠モールディング・モジュールとその組込み方法 |
-
2001
- 2001-08-09 JP JP2001242266A patent/JP4526742B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5131221U (ja) * | 1974-08-29 | 1976-03-06 | ||
| JPH0233723U (ja) * | 1988-08-29 | 1990-03-02 | ||
| JPH05185839A (ja) * | 1992-01-10 | 1993-07-27 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用サンルーフリッド構造 |
| JPH10941A (ja) * | 1996-02-29 | 1998-01-06 | Standard Prod Co:The | 摺動窓ガラスを有する車両窓用の装飾回り枠モールディング・モジュールとその組込み方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2003054264A (ja) | 2003-02-26 |
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Legal Events
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