JP2003054264A - リヤドアのデルタ部構造 - Google Patents
リヤドアのデルタ部構造Info
- Publication number
- JP2003054264A JP2003054264A JP2001242266A JP2001242266A JP2003054264A JP 2003054264 A JP2003054264 A JP 2003054264A JP 2001242266 A JP2001242266 A JP 2001242266A JP 2001242266 A JP2001242266 A JP 2001242266A JP 2003054264 A JP2003054264 A JP 2003054264A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- delta
- door
- lip
- tip
- run channel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車リヤドアのデルタ部先端部における、
ランチャンネルの車外側リップ先端とデルタカバーとド
アサッシュとを略面一に形成し、外観形状に優れるデル
タ部構造を提供する。 【解決手段】 自動車リヤドアのデルタ部１において、
ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車
外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー接触サ
ッシュ部におけるドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからラン
チャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等
しく設定し、かつ、デルタカバー５のリップ側端部を車
外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デル
タ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデ
ルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成してい
る。
ランチャンネルの車外側リップ先端とデルタカバーとド
アサッシュとを略面一に形成し、外観形状に優れるデル
タ部構造を提供する。 【解決手段】 自動車リヤドアのデルタ部１において、
ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車
外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー接触サ
ッシュ部におけるドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからラン
チャンネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等
しく設定し、かつ、デルタカバー５のリップ側端部を車
外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デル
タ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデ
ルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成してい
る。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】 本発明は、自動車リヤドア
のデルタ部におけるランチャンネルとデルタカバーとド
アサッシュの構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】 図に二等辺三角形の頂点を通る二等分
線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰
し側が型成形部を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表
わしている。図１乃至図５を参照して説明する。自動車
リヤドアの後端部に形成される三角形状のデルタ部１に
おける、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネ
ル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２が、リヤ
ピラー７に接触するサッシュ部におけるドアガラス２の
中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１
１先端までの寸法Ｌ１より大きく設定されている（図２
および図３参照）。 【０００３】これは、デルタ部１においては、デルタカ
バー１２を取付ける必要があり、ランチャンネル１０の
車外側リップ１１で当該デルタカバー１２の端部を覆い
隠し、見栄えの向上を図る必要があるためである。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】 しかし、デルタ部１
において、ドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル
１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２を、リヤピ
ラー接触部における寸法Ｌ１より大きく設定したことに
より、当該デルタ部１の先端部１ａにおいて、ランチャ
ンネル１０の車外側リップ１１先端とドアサッシュ６と
の間に段差Ｄが形成され、この段差Ｄにより外観が損な
われるという問題が生じていた（図４および図５参
照）。 【０００５】本発明はこうした問題に鑑み創案されたも
ので、自動車リヤドアのデルタ部先端部において、ラン
チャンネルの車外側リップ先端とデルタカバーとドアサ
ッシュとを面一に形成し、よって外観形状に優れるデル
タ部構造を提供することを課題とするものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】 図１，図２および図６
乃至図８を参照して説明する。本発明に係るリヤドアの
デルタ部構造は、自動車リヤドアのデルタ部１におけ
る、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３
の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー接
触サッシュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからラン
チャンネル車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく
設定し、かつ、デルタカバー５のリップ側端部を車外側
リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部
１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタ
カバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成している。 【０００７】 【発明の実施の形態】 本発明に係るリヤドアのデルタ
部構造の実施形態を、図１，図２および図６乃至図８に
示す。このデルタ部構造は、自動車リヤドアの後端部に
形成される三角形状のデルタ部１において、ドアガラス
２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ
４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー７に接触するサッ
シュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャン
ネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく設
定している。 【０００８】また、デルタカバー５のリップ側端部を車
外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デル
タ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデ
ルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成してい
る。このデルタ部１の先端部１ａに隣接位置するランチ
ャンネル３はその上下を押出成型部に連設した型成形部
である。 【０００９】こうして面一に形成したことによって、デ
ルタ部先端部１ａの外観形状を向上させることができ
る。なお、デルタ部１の先端部１ａより下位部分でも車
外側リップ４先端とデルタカバー５とを面一とし、外観
形状を良好に保っている。 【００１０】 【発明の効果】 本発明に係るリヤドアのデルタ部構造
は、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の
内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部
１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５と
ドアサッシュ６とを面一Ｓに形成したので、デルタ部１
先端部１ａの外観形状を向上させることができる。
のデルタ部におけるランチャンネルとデルタカバーとド
アサッシュの構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】 図に二等辺三角形の頂点を通る二等分
線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰
し側が型成形部を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表
わしている。図１乃至図５を参照して説明する。自動車
リヤドアの後端部に形成される三角形状のデルタ部１に
おける、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネ
ル１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２が、リヤ
ピラー７に接触するサッシュ部におけるドアガラス２の
中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル１０の車外側リップ１
１先端までの寸法Ｌ１より大きく設定されている（図２
および図３参照）。 【０００３】これは、デルタ部１においては、デルタカ
バー１２を取付ける必要があり、ランチャンネル１０の
車外側リップ１１で当該デルタカバー１２の端部を覆い
隠し、見栄えの向上を図る必要があるためである。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】 しかし、デルタ部１
において、ドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル
１０の車外側リップ１１先端までの寸法Ｌ２を、リヤピ
ラー接触部における寸法Ｌ１より大きく設定したことに
より、当該デルタ部１の先端部１ａにおいて、ランチャ
ンネル１０の車外側リップ１１先端とドアサッシュ６と
の間に段差Ｄが形成され、この段差Ｄにより外観が損な
われるという問題が生じていた（図４および図５参
照）。 【０００５】本発明はこうした問題に鑑み創案されたも
ので、自動車リヤドアのデルタ部先端部において、ラン
チャンネルの車外側リップ先端とデルタカバーとドアサ
ッシュとを面一に形成し、よって外観形状に優れるデル
タ部構造を提供することを課題とするものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】 図１，図２および図６
乃至図８を参照して説明する。本発明に係るリヤドアの
デルタ部構造は、自動車リヤドアのデルタ部１におけ
る、ドアガラス２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３
の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー接
触サッシュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからラン
チャンネル車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく
設定し、かつ、デルタカバー５のリップ側端部を車外側
リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部
１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタ
カバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成している。 【０００７】 【発明の実施の形態】 本発明に係るリヤドアのデルタ
部構造の実施形態を、図１，図２および図６乃至図８に
示す。このデルタ部構造は、自動車リヤドアの後端部に
形成される三角形状のデルタ部１において、ドアガラス
２の中立面Ｑ−Ｑからランチャンネル３の車外側リップ
４先端までの寸法Ｌ３を、リヤピラー７に接触するサッ
シュ部におけるドアガラス中立面Ｑ−Ｑからランチャン
ネル３の車外側リップ４先端までの寸法Ｌ１と等しく設
定している。 【０００８】また、デルタカバー５のリップ側端部を車
外側リップ４の内側に没入できる凹条部５ａとし、デル
タ部１の先端部１ａにおける、車外側リップ４先端とデ
ルタカバー５とドアサッシュ６とを面一Ｓに形成してい
る。このデルタ部１の先端部１ａに隣接位置するランチ
ャンネル３はその上下を押出成型部に連設した型成形部
である。 【０００９】こうして面一に形成したことによって、デ
ルタ部先端部１ａの外観形状を向上させることができ
る。なお、デルタ部１の先端部１ａより下位部分でも車
外側リップ４先端とデルタカバー５とを面一とし、外観
形状を良好に保っている。 【００１０】 【発明の効果】 本発明に係るリヤドアのデルタ部構造
は、デルタカバー５のリップ側端部を車外側リップ４の
内側に没入できる凹条部５ａとし、デルタ部１の先端部
１ａにおける、車外側リップ４先端とデルタカバー５と
ドアサッシュ６とを面一Ｓに形成したので、デルタ部１
先端部１ａの外観形状を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 リヤドアのデルタ部構造を備えた自動車を示
す側面図である。 【図２】 図１においてＹ範囲におけるＡ−Ａ断面図で
ある。 【図３】 従来例を示すもので、図１においてＺ範囲に
おけるＢ−Ｂ断面図である。 【図４】 従来例のデルタ部構造を示す部分斜視図であ
る。 【図５】 従来例を示すもので、図１においてＹ範囲お
よび図４におけるＣ−Ｃ断面図である。 【図６】 本発明の実施形態を示すもので、図１におい
てＺ範囲おけるＢ−Ｂ断面図である。 【図７】 本発明に係るデルタ部構造の実施形態を示す
部分斜視図である。 【図８】 本発明の実施形態を示すもので、図１におい
てＹ範囲および図７におけるＣ−Ｃ線断面図である。 【符号の説明】 １ デルタ部 １ａ 先端部 ２ ドアガラス ３ ランチャンネル ４ 車外側リップ ５ デルタカバー ５ａ 凹条部 ６ ドアサッシュ ７ リヤピラー １０ ランチャンネル １１ 車外側リップ １２ デルタカバー Ｄ 段差 Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３ ドアガラス中立面から車外側リップ
先端までの寸法 Ｑ−Ｑ ドアガラス中立面 Ｓ 面一
す側面図である。 【図２】 図１においてＹ範囲におけるＡ−Ａ断面図で
ある。 【図３】 従来例を示すもので、図１においてＺ範囲に
おけるＢ−Ｂ断面図である。 【図４】 従来例のデルタ部構造を示す部分斜視図であ
る。 【図５】 従来例を示すもので、図１においてＹ範囲お
よび図４におけるＣ−Ｃ断面図である。 【図６】 本発明の実施形態を示すもので、図１におい
てＺ範囲おけるＢ−Ｂ断面図である。 【図７】 本発明に係るデルタ部構造の実施形態を示す
部分斜視図である。 【図８】 本発明の実施形態を示すもので、図１におい
てＹ範囲および図７におけるＣ−Ｃ線断面図である。 【符号の説明】 １ デルタ部 １ａ 先端部 ２ ドアガラス ３ ランチャンネル ４ 車外側リップ ５ デルタカバー ５ａ 凹条部 ６ ドアサッシュ ７ リヤピラー １０ ランチャンネル １１ 車外側リップ １２ デルタカバー Ｄ 段差 Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３ ドアガラス中立面から車外側リップ
先端までの寸法 Ｑ−Ｑ ドアガラス中立面 Ｓ 面一
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 自動車リヤドアのデルタ部（１）におけ
る，ドアガラス（２）の中立面（Ｑ−Ｑ）からランチャ
ンネル（３）の車外側リップ（４）先端までの寸法（Ｌ
３）を，リヤピラー接触サッシュ部におけるドアガラス
中立面からランチャンネルの車外側リップ先端までの寸
法（Ｌ１）と等しく設定し、かつデルタカバー（５）の
リップ側端部を車外側リップの内側に没入できる凹条部
（５ａ）とし，デルタ部の先端部（１ａ）における，車
外側リップ先端とデルタカバーとドアサッシュ（６）と
を面一（Ｓ）に形成してなるリヤドアのデルタ部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001242266A JP4526742B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | リヤドアのデルタ部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001242266A JP4526742B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | リヤドアのデルタ部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003054264A true JP2003054264A (ja) | 2003-02-26 |
| JP4526742B2 JP4526742B2 (ja) | 2010-08-18 |
Family
ID=19072569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001242266A Expired - Fee Related JP4526742B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | リヤドアのデルタ部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4526742B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5131221U (ja) * | 1974-08-29 | 1976-03-06 | ||
| JPH0233723U (ja) * | 1988-08-29 | 1990-03-02 | ||
| JPH05185839A (ja) * | 1992-01-10 | 1993-07-27 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用サンルーフリッド構造 |
| JPH10941A (ja) * | 1996-02-29 | 1998-01-06 | Standard Prod Co:The | 摺動窓ガラスを有する車両窓用の装飾回り枠モールディング・モジュールとその組込み方法 |
-
2001
- 2001-08-09 JP JP2001242266A patent/JP4526742B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5131221U (ja) * | 1974-08-29 | 1976-03-06 | ||
| JPH0233723U (ja) * | 1988-08-29 | 1990-03-02 | ||
| JPH05185839A (ja) * | 1992-01-10 | 1993-07-27 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用サンルーフリッド構造 |
| JPH10941A (ja) * | 1996-02-29 | 1998-01-06 | Standard Prod Co:The | 摺動窓ガラスを有する車両窓用の装飾回り枠モールディング・モジュールとその組込み方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4526742B2 (ja) | 2010-08-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3890565B2 (ja) | ドアウエザーストリップの組付構造 | |
| JP2018177045A (ja) | 自動車用ドアのシール構造 | |
| JPS6343819A (ja) | 自動車用ドアガラスラン | |
| JP3326391B2 (ja) | 自動車用ウィンドモール | |
| JP2003054264A (ja) | リヤドアのデルタ部構造 | |
| JP4073818B2 (ja) | ウェザーストリップ | |
| JP2002103985A (ja) | シールリップ付ドアウエザーストリップ | |
| JP4520805B2 (ja) | ドアウエザーストリップ及びドアシール構造 | |
| JP4098591B2 (ja) | 自動車用ウェザーストリップ | |
| JP2002144882A (ja) | ドアサッシュコーナー部のシール構造 | |
| KR100432082B1 (ko) | 자동차의 몰딩 장착구조 | |
| JP3420053B2 (ja) | 自動車のドアシール構造 | |
| JP3790026B2 (ja) | 自動車用ウェザーストリップ | |
| JP3674138B2 (ja) | ウェザストリップの接続構造 | |
| JP2007331526A (ja) | ガラスラン及びその取付構造 | |
| JP2598007Y2 (ja) | ドリップウエザーストリップ | |
| JPH0632422Y2 (ja) | 自動車のドアモールディング | |
| JP2001239840A (ja) | グラスランチャンネル | |
| JP3026047B2 (ja) | ウエザーストリップ及びその成形方法 | |
| JP2968013B2 (ja) | 自動車用ウィンドガラスの固定構造 | |
| JP2001354080A (ja) | 自動車用ウェザーストリップ | |
| JP2563973Y2 (ja) | リアードアウェザーストリップ | |
| JP2001246992A (ja) | ウェザーストリップ | |
| JPH09290645A (ja) | グラスランのコーナー部接合構造 | |
| JPH06191356A (ja) | サッシュレスドア型車のウエザーストリップ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071211 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100527 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100601 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100602 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130611 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160611 Year of fee payment: 6 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |