JP4519799B2 - エンジンの位相可変装置 - Google Patents
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Description
10 外筒部
12 スプロケット
20 内筒部
30 中間部材
42 電磁クラッチ
44 回転ドラム
45 磁石
102 コントローラ
104 コイル駆動回路
108 磁気センサ
120 コイル
122 鉄心
122b、122c 側壁
124 溝
126a、126b 磁化片(磁化部)
a クランク角信号
b カム角信号
c 磁気信号
d 駆動信号
Claims (8)
- エンジンのクランクシャフトの回転が伝達される外筒部と、該外筒部に相対回転可能でエンジンの吸気弁又は排気弁を開閉させるカムシャフトに連結された内筒部と、前記外筒部及び内筒部にヘリカルスプラインで噛み合う中間部材とを備え、該中間部材を軸方向に移動させることによって、前記外筒部と前記内筒部の間に相対回転を生じさせて、前記吸気弁又は排気弁の開閉タイミングを変化させるエンジンの位相可変装置において、
前記中間部材に螺合する回転ドラムと、該回転ドラムの周方向に沿って所定間隔で前記回転ドラムに固定された複数の磁石と、該磁石に磁力を及ぼす複数の磁化部を周方向に沿って所定間隔で設けた鉄心及び該鉄心に巻かれたコイルとを備える電磁クラッチと、前記磁化部を磁化させるときに前記コイルに給電するコイル駆動回路と、前記磁石の接近を検出して磁気信号を発生する磁気センサと、前記エンジンから送られてくるクランク角信号及びカム角信号から、カム角とクランク角との間の位相の設定値からの偏差である位相偏差を求め、該位相偏差と前記磁気信号とに基づいて、前記回転ドラムを加速、減速又は定速回転させるときに前記コイルへ供給する電流の向き及びON、OFFを指示する駆動信号を前記コイル駆動回路へ送るコントローラとを備え、
前記磁石は回転ドラムの径方向に沿って磁化され、かつ隣接する磁石は互いに逆方向に磁化されたことを特徴とするエンジンの位相可変装置。 - 前記鉄心は溝を有したU字形断面をした環状体であり、前記コイルは前記溝内に配置され、前記磁化部は前記鉄心の同一径方向上の外周側及び内周側に位置し互いに向かい合った外側磁化片及び内側磁化片からなり、前記磁石は前記外側磁化片及び前記内側磁化片の間に配置されたことを特徴とする請求項1に記載のエンジンの位相可変装置。
- 前記鉄心は溝を有したU字形断面をした環状体であり、前記コイルは前記溝内に配置され、前記磁化部は前記鉄心の同一径方向上の外周側及び内周側に位置し互いに向かい合った外側磁化片及び内側磁化片からなり、両磁化片の一方の磁化片は他方の磁化片より長くされ、前記磁石の一方の磁極の正面は前記一方の磁化片の側面と対向させ、前記磁石の他方の磁極の側面は前記他方の磁化片の先端面と対向させたことを特徴とする請求項1に記載のエンジンの位相可変装置。
- 前記鉄心は溝を有したU字形断面をした環状体であり、前記コイルは前記溝内に配置され、前記磁化部は前記鉄心の外周側と内周側に交互に配置された外側磁化片及び内側磁化片からなり、前記磁石は回転ドラムの周方向に沿うとともに前記磁石は前記外側磁化片及び前記内側磁化片の間に2列に配置されたことを特徴とする請求項1に記載のエンジンの位相可変装置。
- 前記鉄心は溝を有したU字形断面をした環状体であり、前記コイルは前記溝内に配置され、前記磁化部は前記鉄心の外周側又は内周側に配置された磁化片であり、隣接する一対の磁石は互いに側面を貼り合わされるとともに磁極の正面を前記磁化片の側面に対向させたことを特徴とする請求項1に記載のエンジンの位相可変装置。
- エンジンのクランクシャフトの回転が伝達される外筒部と、該外筒部に相対回転可能でエンジンの吸気弁又は排気弁を開閉させるカムシャフトに連結された内筒部と、前記外筒部及び内筒部にヘリカルスプラインで噛み合う中間部材とを備え、該中間部材を軸方向に移動させることによって、前記外筒部と前記内筒部の間に相対回転を生じさせて、前記吸気弁又は排気弁の開閉タイミングを変化させるエンジンの位相可変装置において、
前記中間部材に螺合する回転ドラムと、該回転ドラムの周方向に沿って所定間隔で前記回転ドラムに固定された複数の磁石と、該磁石に磁力を及ぼす複数の磁化部を周方向に沿って所定間隔で設けた鉄心及び該鉄心に巻かれたコイルとを備える電磁クラッチと、前記磁化部を磁化させるときに前記コイルに給電するコイル駆動回路と、前記磁石の接近を検出して磁気信号を発生する磁気センサと、前記エンジンから送られてくるクランク角信号及びカム角信号から、カム角とクランク角との間の位相の設定値からの偏差である位相偏差を求め、該位相偏差と前記磁気信号とに基づいて、前記回転ドラムを加速、減速又は定速回転させるときに前記コイルへ供給する電流の向き及びON、OFFを指示する駆動信号を前記コイル駆動回路へ送るコントローラとを備え、
前記鉄心は溝を有したU字形断面をした環状体であり、前記コイルは前記溝内に配置され、前記磁石は前記回転ドラムの軸方向に沿って磁化され、かつ隣接する磁石は互いに逆方向に磁化されたことを特徴とするエンジンの位相可変装置。 - 前記磁化部は前記鉄心の外周側と内周側に交互に配置された外側磁化片及び内側磁化片からなり、前記磁石は前記外側磁化片及び内側磁化片の先端に対向させたことを特徴とする請求項6に記載のエンジンの位相可変装置。
- 前記磁化部は前記鉄心の同一径方向上の外周側及び内周側に位置し互いに向かい合った外側磁化片及び内側磁化片からなり、前記磁石は前記外側磁化片又は内側磁化片の先端に対向させて前記回転ドラムの周方向に沿って2列に配置されたことを特徴とする請求項6に記載のエンジンの位相可変装置。
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