JP4513826B2 - 経路表示装置、経路表示システム - Google Patents
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Description
そして、制御手段が、スクロール処理を実行する際に、運転寄与情報に基づくエコ運転のための指示を前記表示手段に表示させる。
さらに、請求項11のように、制御手段が、スクロール処理を実行する際に、基準位置近傍に表示される運転寄与情報に走行速度がゼロであったときの情報が含まれる場合には、当該情報を削除してスクロール表示することが考えられる。
また、請求項12のように、制御手段が、スクロール処理を実行する際に、基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されているか否かを判断することが考えられる。
ここで、基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されている場合において、地域毎の環境情報が入手可能であるときには、制御手段が、追加情報および環境情報を基に情報センタの情報記憶手段に記憶された理想値を変換して作成したオンルートスクロールデータおよびエコ案内シンボル割付データに基づきスクロール処理を実行することが考えられる(請求項13)。
また、基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されている場合において、地域毎の環境情報が入手可能ではないときには、制御手段が、追加情報を基に情報センタの情報記憶手段に記憶された理想値を変換して作成したオンルートスクロールデータおよびエコ案内シンボル割付データに基づきスクロール処理を実行することが考えられる(請求項14)。
なお、環境情報には、少なくとも気温を示す情報、気圧を示す情報、酸素濃度を示す情報または風圧を示す情報の何れか一つが含まれることが考えられる(請求項15)。
また、基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されていない場合には、制御手段が、情報センタの情報記憶手段に記憶された理想値で作成されたオンルートスクロールデータおよびエコ案内シンボル割付データに基づきスクロール処理を実行することが考えられる(請求項16)。
なお、追加情報には、少なくとも搭乗者数を示す情報または積載量を示す情報の何れか一つが含まれることが考えられる(請求項17)。
ところで、請求項18のように、制御手段が、スクロール処理を実行する際に、理想エコ走行状態と実走行状態に隔たりがある場合には、理想エコ走行状態に達するまでのエコ案内表示は行わず、自車位置マークとエコマークとを重ねて前記表示手段に表示させることが考えられる。
また、請求項19のように、エコ運転の指導を開始する旨の指示を受け付ける運転指導開始ボタンを備え、制御手段が、運転指導開始ボタンがエコ運転の指導を開始する旨の指示を受け付けた場合にエコ運転の指導を開始し、一方、情報センタの情報記憶手段にエコ運転情報を記憶する記憶処理が行われていない場合には、運転指導開始ボタンがトーンダウンしてエコ運転の指導が実行できないようになっていることが考えられる。
図1は、本発明の経路表示装置の機能が組み込まれたナビゲーション装置10の概略構成を示すブロック図である。
BT通信装置114は、アンテナ115を介して、路側に設置された光ビーコンや電波ビーコン等を介してVICSの情報センタから事故情報や渋滞情報等を取得する。
音声案内/音声認識部111は、地図データベース106より入力した施設のガイドや各種案内の音声を出力することができる。また、音声案内/音声認識部111は、利用者が音声を入力(発話)するとその入力した音声に基づく電気信号(音声信号)を制御回路108に出力するようになっている。利用者はこの音声案内/音声認識部111に様々な音声を入力することにより、ナビゲーション装置10を操作することができる。
制御回路108は、CPU,ROM,RAM,SRAM,I/O及びこれらの構成を接続するバスラインなどからなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成されており、ROM及びRAMに記憶されたプログラムに基づいて各種処理を実行する。例えば、位置検出器101からの各検出信号に基づき座標及び進行方向の組として車両の現在位置を算出し、地図データベース106から読み出した現在位置付近の地図等を表示部110に表示する現在地表示処理や、地図データベース106に記録された地図データと、操作スイッチ群107やリモコン113等の操作に従って設定された目的地とに基づいて現在位置から目的地までの最適な経路を算出する経路算出処理や、その算出した経路を表示部110に表示させたり音声案内/音声認識部111に音声として出力させたりすることにより経路を案内する経路案内処理等を実行する。
[ナビゲーション装置10がエコ運転情報を入手・収集する手法について]
次に、ナビゲーション装置10がエコ運転情報を入手・収集する手法について説明する。なお、図2は、ナビゲーション装置10がエコ運転情報を入手・収集するためのシステム構成ブロック図である。また、図3は、ナビゲーションシステム1000の概略構成を説明する説明図である。
また、上記処理をセンタ320で実施したのちに、ナビゲーション装置10は、車両移動パターン(自位置マークの描画パターン)情報、エコ案内シンボルおよびその描画位置情報を入手して、ナビゲーション装置10上でエコオンルートスクロールを実施する。
次に、ナビゲーション装置10の制御回路108が実行するオンルートスクロール処理について図4〜図9を参照して説明する。
次に、ナビゲーション装置10の制御回路108が実行するエコ運転情報の入手・起動処理を図10のフローチャートを参照して説明する。なお、制御回路108が実行する一般的な処理(経路算出処理や経路案内処理等)については説明を省略する。
次に、ナビゲーション装置10の制御回路108が実行するエコ運転情報の表示処理を図11のフローチャートを参照して説明する。
次に、ナビゲーション装置10の制御回路108が実行するエコ運転情報の取得処理を図12のフローチャートを参照して説明する。
次に、センタ320が実行する理想エコ走行データの作成処理を図13のフローチャートを参照して説明する。この理想エコ走行データの作成処理は、センタ320が通電状態になったときに繰り返し実行される処理である。
次に、センタ320が実行するリアルタイムエコルート案内処理を図14のフローチャートを参照して説明する。このリアルタイムエコルート案内処理は、センタ320が通電状態になったときに繰り返し実行される処理である。
(1)このように第一実施形態のナビゲーション装置10によれば、制御回路108が、オンルートスクロール処理において、経路の一部を、その経路の一部に関連するエコ運転情報とともに経路図(案内地図)によって表示部110に表示させ、経路上を移動する仮想的な移動点と表示部110上の基準位置(例えば、中心位置)とを一致させて経路図をスクロールさせるので、ユーザは、経路を実際に走行する前にその経路を確認する際に、その経路に関連するエコ運転情報を視認することができる。したがって、ユーザは、今後走行する経路上の各移動点で効率的な運転を行うための操作具合を事前にイメージすることができる。
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、以下のような様々な態様にて実施することが可能である。
Claims (20)
- 経路を特定可能な経路情報、および前記経路に関連する、ユーザが効率的な運転を行うのに寄与する運転寄与情報を取得可能な情報取得手段と、
種々の情報を表示可能な表示手段と、
前記情報取得手段により取得された前記経路情報に基づいて特定される経路の一部を、その経路の一部に関連する、前記情報取得手段により取得された運転寄与情報とともに経路図によって前記表示手段に表示させ、前記経路上を移動する仮想的な移動点と前記表示手段上の基準位置とを一致させて前記経路図をスクロールさせるスクロール処理を実行する制御手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記運転寄与情報に基づくエコ運転のための指示を前記表示手段に表示させること
を特徴とする経路表示装置。 - 経路を特定可能な経路情報、および前記経路に関連する、ユーザが効率的な運転を行うのに寄与する運転寄与情報を取得可能な情報取得手段と、
種々の情報を表示可能な表示手段と、
前記情報取得手段により取得された前記経路情報に基づいて特定される経路の一部を、その経路の一部に関連する、前記情報取得手段により取得された運転寄与情報とともに経路図によって前記表示手段に表示させ、前記経路上を移動する仮想的な移動点と前記表示手段上の基準位置とを一致させて前記経路図をスクロールさせるスクロール処理を実行する制御手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記経路図をスクロールさせる速度の値が閾値よりも大きい場合には、その重要度が閾値よりも高い前記経路上の位置に関する運転寄与情報を選択して前記表示手段に表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1または請求項2に記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記経路図の尺度が閾値よりも小さい場合には、前記表示手段上の基準位置および運転寄与情報を少なくとも含む略矩形の領域について尺度を上げた表示画像を生成し、その生成した表示画像を前記経路図とともに前記表示手段に表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項3の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、走行時に燃費が悪化する旨を含む前記運転寄与情報については前記表示手段に強調表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項4の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記基準位置近傍に表示される運転寄与情報に走行速度または加速度に関する情報が含まれる場合には、その走行速度または加速度に対応するよう前記経路図のスクロールを行うことを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項5の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記運転寄与情報を図柄として前記表示手段に表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項6の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記経路の一部を実際に走行した際の燃費の値を取得し、その取得した燃費の値とその経路に関連する前記運転寄与情報に含まれる燃費の値との差を算出し、その算出した差の値が閾値よりも大きい場合には、その経路を前記表示手段に強調表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項7に記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、走行経路から外れて走行したと判断された場合には、前記経路の一部を実際に走行した際の燃費の値の一部として、走行経路から外れて走行した分の燃費の値を取得することを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項8の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記経路の一部を実際に走行した際の運転実績を示す運転実績情報を取得し、その取得した運転実績情報を図柄として前記表示手段に表示させるとともに、その経路に関連する前記運転寄与情報を図柄として前記表示手段に表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項9の何れかに記載の経路表示装置において、
前記経路情報および前記運転寄与情報を記憶する情報記憶手段を備え、
前記情報取得手段は、前記情報記憶手段から前記経路情報および前記運転寄与情報を取得すること
を特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項10の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記基準位置近傍に表示される運転寄与情報に走行速度がゼロであったときの情報が含まれる場合には、当該情報を削除してスクロール表示することを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項11の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されているか否かを判断することを特徴とする経路表示装置。 - 請求項12に記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されている場合において、地域毎の環境情報が入手可能であるときには、前記追加情報および前記環境情報を基に情報センタの情報記憶手段に記憶された理想値を変換して作成したオンルートスクロールデータおよびエコ案内シンボル割付データに基づきスクロール処理を実行することを特徴とする経路表示装置。 - 請求項12に記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されている場合において、地域毎の環境情報が入手可能ではないときには、前記追加情報を基に情報センタの情報記憶手段に記憶された理想値を変換して作成したオンルートスクロールデータおよびエコ案内シンボル割付データに基づきスクロール処理を実行することを特徴とする経路表示装置。 - 請求項12〜14の何れかに記載の経路表示装置において、
前記環境情報には、少なくとも気温を示す情報、気圧を示す情報、酸素濃度を示す情報または風圧を示す情報の何れか一つが含まれることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項12に記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、前記基準位置近傍に表示される運転寄与情報に経路情報以外の追加情報が添付されていない場合には、情報センタの情報記憶手段に記憶された理想値で作成されたオンルートスクロールデータおよびエコ案内シンボル割付データに基づきスクロール処理を実行することを特徴とする経路表示装置。 - 請求項12〜16の何れかに記載の経路表示装置において、
前記追加情報には、少なくとも搭乗者数を示す情報または積載量を示す情報の何れか一つが含まれることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項17の何れかに記載の経路表示装置において、
前記制御手段は、前記スクロール処理を実行する際に、理想エコ走行状態と実走行状態に隔たりがある場合には、理想エコ走行状態に達するまでのエコ案内表示は行わず、自車位置マークとエコマークとを重ねて前記表示手段に表示させることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項18の何れかに記載の経路表示装置において、
エコ運転の指導を開始する旨の指示を受け付ける運転指導開始ボタンを備え、
前記制御手段は、前記運転指導開始ボタンがエコ運転の指導を開始する旨の指示を受け付けた場合にエコ運転の指導を開始し、一方、情報センタの情報記憶手段にエコ運転情報を記憶する記憶処理が行われていない場合には、前記運転指導開始ボタンがトーンダウンしてエコ運転の指導が実行できないようになっていることを特徴とする経路表示装置。 - 請求項1〜請求項19の何れかに記載の経路表示装置と、情報センタとを備え、前記経路表示装置と前記情報センタとの間でデータ通信可能に構成されている経路表示システムであって、
前記情報センタは、前記経路情報および前記運転寄与情報を記憶する情報記憶手段を備え、
前記経路表示装置の前記情報取得手段は、前記情報センタの前記情報記憶手段から前記経路情報および前記運転寄与情報を取得すること
を特徴とする経路表示システム。
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