JP4500704B2 - 作業機械の制御装置 - Google Patents
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Description
近年、上記の作業モード選択スイッチ6においてオペレータが選択できる作業モードとして、燃料消費量低減,騒音低減を目的としてエンジン回転数の上限を規制するエコノミーモード(以下、単にエコモードとも呼ぶ)が設定されているものがある。例えば、主に通常運転時に選択される通常モードでは、エンジンの最高回転数が2000rpmに設定されるのに対し、エコノミーモードでは、エンジンの最高回転数は通常モードよりも低回転の1800rpmに規制されて、エンジン出力が制限されるものである。
このような技術は、特許文献1の発明の詳細な説明の段落0050にも開示されている。
このとき、油圧ポンプ2から供給される作動油によって駆動する油圧アクチュエータ4a,4bのうち、ブームやスティックを駆動する油圧シリンダ4bの作業能力は、供給される作動油の流量と油圧の大きさとの兼ね合いで決まるため、たとえ作動油流量が減少したとしても、理論上作動油の油圧制御によってそれを補うことができ、作動油供給量の減少がその仕事量に与える実質的な影響は微々たるものである。
しかしながら、上述のような一連の掘削作業過程において、作業中に度々モード設定を変更することは、オペレータにとって操作が煩雑に感じられ、その結果として、オペレータは作業性の良い通常モードを主な設定として使用しがちとなり、たとえエコノミーモードによっても支障なく掘削作業を行なうことができる軽負荷作業を行う際にも、エコノミーモードをあまり利用しないというのが実情である。つまり、実際の作業現場においては、作業機械が必ずしも能率的且つ経済的に運用されているとは言いがたい。
本発明はこのような課題に鑑み案出されたもので、経費を節減し、且つ、良好な作業性を確保できるようにして、運用管理の一助となる、作業機械の制御装置を提供することを目的とする。
請求項3記載の本発明の作業機械の制御装置は、請求項1又は2記載の作業機械の制御装置において、ユーザ操作により入力された暗証番号を該変更管理手段へ出力する暗証番号出力手段を備え、該変更管理手段は、該暗証番号の入力操作に基づいて該モード選択手段における該選択の変更を制限或いは許可することを特徴としている。ここで、ユーザとは、作業機械を管理するオーナや作業機械が投入される作業現場の監督者等の機械管理者のことである。
請求項5記載の本発明の作業機械の制御装置は、請求項2〜4の何れか1項に記載の作業機械の制御装置において、該作業機械には、油圧駆動式の作業装置が搭載されるとともに、該エンジンに駆動されて作動油を吐出する油圧ポンプと、該油圧ポンプから吐出された該作動油により作動して該作業装置を駆動するモータ型アクチュエータと、該モータ型アクチュエータの作動状態が所定の作動油流量を必要とする状態であるか否かを判定する作動状態検出手段とを備え、該変更管理手段は、該モード選択手段において該エコモードが選択され且つ該モード選択手段における該選択の変更を制限している場合に、該作動状態検出手段において該作動状態が該所定の作動油流量を必要とする状態であると判定されたら、該モード選択手段における該選択の変更の制限を解除することを特徴としている。
請求項3記載の本発明の作業機械の制御装置によれば、変更管理手段に対して行なう所定の操作は暗証番号を入力することであるので、変更管理手段による制限を容易に行なうことができる。また、暗証番号を入力する装置として予め作業機械に搭載されているインスツルメントパネル等を利用すれば、コストを廉価に抑え、かつ簡素な構成により変更管理手段を設けることができる。
〔実施形態〕
図1〜図6は本発明の一実施形態に係る作業機械の制御装置を示すもので、図1は本制御装置が適用された油圧回路の構成を示す模式的構成図、図2,3は本制御装置におけるコントローラの制御内容を示すフローチャート図、図4は本制御装置において用いられる作業モードを説明する表、図5は本制御装置を備えた油圧ショベルのオペレータ室内の構成を示す模式的斜視図、図6は本制御装置を備えた油圧ショベルの全体構成を示す模式的斜視図である。なお、図9に示した従来技術にかかる作業機械の油圧回路及び制御装置と同一の構成要素については、同じ符号を付して示している。
本実施形態では、代表的な作業機械である油圧ショベルに本発明を適用したものを説明する。
図6に示すように、油圧ショベル100は、下部走行体(走行装置)101に上部旋回体102が回転自在に結合され、上部旋回体102には、駆動源としてのエンジン(ディーゼルエンジン)1や、オペレータ室104や作業装置103等が設けられている。
ここで、油圧アクチュエータとは、作業装置103のブームやスティック,上部旋回体102を旋回させるための旋回装置,下部走行体101に設けられる走行装置(クローラ)等、油圧ショベル100の各作動部位の各々に対して備えられる油圧駆動式作動装置のことを指し、例えば図6においては、作業装置103を伸縮駆動する油圧シリンダ4bが図示されている。また、図1では、これらの油圧アクチュエータのうち、モータ型のアクチュエータ(即ち、油圧モータ)4aとシリンダ型のアクチュエータ(即ち、油圧シリンダ)4bとが各一つずつ例示されている。
油圧ポンプ2は、作動油を油圧モータ4a,油圧シリンダ4bへ供給するピストン式の可変容量ポンプであり、状況に応じて油量及び油圧を調整することができるようになっている。
エンジン回転数ダイヤル5は、図4に示すように、エンジン目標回転数を最大エンジン回転数と最小エンジン回転数との間で10段階に切り換えることができるようになっており、ダイヤル位置を切り換えることで、ダイヤル位置に対応したエンジン目標回転数が設定される。なお、エンジン目標回転数の段階は10段階に限らず、例えば5段階等その他の数の複数段階であっても良いし、また、このように段階的に切り換えるものに限らず、滑らかに変更しうるものであっても良い。
また、操作部材30a,30bは電気式操作部材(例えば電気式操作レバー)として構成され、その操作量Lに応じた電気信号、すなわち、油圧アクチュエータ4a,4bの作動量を設定する作動量信号がコントローラ10へ入力されるようになっている。
このコントローラ10は、入力されたエンジン1の目標回転数の指示内容や操作部材30の操作量Lに応じて、エンジン回転数制御部42によってエンジン1の回転数を制御するようになっている。
図2は、変更管理部40として、暗証番号を入力するツールを備えた制御装置において、モード変更が制限(禁止)されているか許可されているかを示すフラグFを設定するためのフローである。
まず、ステップA10において、入力された暗証番号が予め設定された番号に一致しているか否かを判断する。一致していればステップA20に進み、一致していなければステップA50に進む。
ステップA30では、モード変更管理フラグFの信号を0に設定し、作業モード選択スイッチ20によるモード変更を許可する。
ステップA50では、現在のモード変更管理フラグFの信号を維持する。
以下はこの処理を繰り返す。
つまり、本フローにおいては、入力された暗証番号が予め設定された番号に一致した場合にのみモード変更管理フラグFの信号が1から0へ、又は0から1へ変更されることになる。
まず、ステップB10において、変更管理部40により作業モードの変更が制限されているか否かを判断する。制限されていれば(F=1であれば)ステップB20に進み、制限されていなければステップB50に進む。
ステップB20では、現在選択されている作業モードフラグFmの信号が1であるか否か(作業モードがエコモードであるか否か)を判断する。ここで、作業モードフラグFmの1はエコモードを示し、0は通常モードを示す。そして、1(エコモード)であればステップB30に進み、0(通常モード)であればステップB130に進む。
ステップB40では、通常モードで制御されるように、自動的にステップB130に進む。つまり、ここでは、モード変更管理フラグFや作業モードフラグFmの信号の変更・設定は何も行なわないが、実際にエコモードから通常モードへと作業モードを変更して制御することで、変更管理部40による変更の制限が実質的に解除されているものである。
ステップB60では、作業モードフラグの信号Fmを1に設定する。
ステップB70では、作業モード選択スイッチ20が通常モードを選択するように操作されたか否かを判断する。操作されていればステップB80に進み、そうでなければステップB70に進む。
ステップB110では、作業モードフラグの信号Fmが1であるか否かを判断する。1であればステップB120に進み、1でなければ、ステップB130に進む。
ステップB120では、エンジンの実回転数がエコモードにおいて設定されている目標回転数になるように制御され、ステップB130では、エンジンの実回転数が通常モードにおいて設定されている目標回転数になるように制御される。以下はこの処理を繰り返す。
なお、ステップB50以下のステップは、変更管理部40を備えない従来の制御装置の作業モードの変更にかかるステップに相当するものである。
本発明の一実施形態にかかる作業機械の制御装置は上述のように構成されているので、以下のような効果がある。
変更管理部40が新たに設けられ、この変更管理部40により作業モードの変更を制限することができるので、例えば、オーナ等の機械管理者が、経済性の良い作業モード(エコモード)を選択し、エコモードから他のモードに変更することを制限することができ、経済性の良い作業をオペレータに確実に実行させることができる。逆に、作業モードの変更を許可する場合(すなわち、通常の場合)には、オペレータは作業効率の良い作業モードを適宜選択して、良好な作業性を確保することができる。
また、作業モードとしてエコモードが選択されている場合に、多量の作動油流量を必要とする油圧モータ(モータ型アクチュエータ)が作動した場合には、変更管理部40により作業モードの選択(変更)が制限されていても、エコモードを一時的に解除された状態にできるので、作業性を著しく向上させることができる。
さらに、作動状態検出手段として操作レバー30aを利用しているので、容易かつ確実に油圧アクチュエータ4a,4bの作動状態を把握することができる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形することが可能である。
例えば、本実施形態では、操作レバー30aにレバーセンサ31を設けてレバー操作量Lを計ることで、作業に大量の作動油が必要であるか否かを判断しているが、油圧回路に圧力センサを設けて、油圧アクチュエータ4a,4bが有負荷状態であるか無負荷状態であるかを検出し、作業に大量の作動油が必要であるか否かを判断しても良い。
この油圧回路は、制御弁3と油圧モータ4aとの間の油圧回路上に圧力センサ50を介装した構成となっている。圧力センサ50は、油圧モータ4aへ供給される(あるいは油圧モータ4aから排出される)作動油圧を検出し、この油圧情報をエンジンコントローラ10へ出力するようになっている。
このような構成の作業機械の制御装置においても、上述の実施形態と同様、油圧モータ4aの作動状態を把握することができる。
もしくは、キースイッチ(変更禁止スイッチ)を適宜の場所に設けて、キーで施錠及び解除(所定の操作)するものであっても良い。キースイッチは、例えばオーナのみが所有する特殊な鍵に対応するシリンダスイッチや、鍵付きボックス内に備えられた押しボタン式スイッチ等で構成されていることが好ましい。
まず、ステップC10において、キースイッチがONされているか否かを判断する。ONされていればステップC20に進み、ONされていなければステップC30に進む。
一方、ステップC30では、モード変更管理フラグFの信号を0に設定し、作業モード選択スイッチ20によるモード変更を許可する。なお、モード変更管理フラグFは0で許可を示し、1で禁止を示す。
以下はこの処理を繰り返す。
つまり、本フローにおいては、キースイッチのオン/オフによってモード変更管理フラグFの値が設定されることになる。
また、作業モードの選択作業モードを選択する作業モード選択スイッチ20がモニタ等(例えば、本実施形態ではインスツルメントパネル)の表示部に表示されて、オペレータがそのスイッチを押すことにより作業モードを選択することができる構成において、変更管理手段により作業モードの変更が制限されている場合には、モニタ等にスイッチを表示させないようにして、そもそもオペレータが作業モードを選択できないようにさせても良い。
また、便宜上、作業モードとして通常モードとエコモードの2種類をそなえている場合について説明したが、作業内容やアタッチメントの種類に応じたその他複数の作業モードそなえていることが好ましい。
2 油圧ポンプ
3 制御弁
4a 油圧モータ(モータ型アクチュエータ,油圧アクチュエータ)
4b 油圧シリンダ(油圧アクチュエータ)
5 エンジン回転数ダイヤル
6 作業モード選択スイッチ(モード選択手段)
7,10 コントローラ(制御装置)
8a,8b オイルタンク
20 インスツルメントパネル(作業モード選択スイッチ,モード選択手段,操作パネル,暗証番号出力手段)
30a 操作レバー(操作部材)
30b 操作ペダル(操作部材)
31 レバーセンサ(作動状態検出手段,操作部材の操作量を検出するセンサ)
40 変更管理部(変更管理手段)
41 作業モード記憶部(作業モード記憶手段)
42 エンジン回転数制御部(エンジン回転数制御手段)
50 圧力センサ(作動状態検出手段)
100 油圧ショベル(作業機械)
101 下部走行体(走行装置)
102 上部旋回体
103 作業装置
104 オペレータ室
F 作業モード変更管理フラグ
Fm 作業モードフラグ
L 操作レバーの操作量
Claims (7)
- 作業機械の駆動源としてのエンジンを制御する制御装置であって、
作業内容に応じた該エンジンの目標回転数が予め設定された複数の作業モードを記憶する作業モード記憶手段と、
該作業モード記憶手段に記憶された該複数の作業モードのうちの何れか一つを選択するモード選択手段と、
所定の操作に基づき、該モード選択手段における該選択の変更を制限或いは許可する変更管理手段と、
該エンジンの回転数を該モード選択手段で選択された該作業モードの目標回転数に制御するエンジン回転数制御手段とを備えた
ことを特徴とする、作業機械の制御装置。 - 該作業モード記憶手段は、少なくとも該複数の作業モードとして、該エンジンの通常運転時における目標回転数を設定する通常モードと、該通常モードよりも低回転の目標回転数を設定するエコモードと、を記憶する
ことを特徴とする、請求項1記載の作業機械の制御装置。 - ユーザ操作により入力された暗証番号を該変更管理手段へ出力する暗証番号出力手段を備え、
該変更管理手段は、該暗証番号の入力操作に基づいて該モード選択手段における該選択の変更を制限或いは許可する
ことを特徴とする、請求項1又は2記載の作業機械の制御装置。 - 該作業モードの変更を禁止する変更禁止スイッチを備え、
該変更管理手段は、該変更禁止スイッチが操作されているときに、該モード選択手段における該選択の変更を制限する
ことを特徴とする、請求項1又は2記載の作業機械の制御装置。 - 該作業機械には、油圧駆動式の作業装置が搭載されるとともに、
該エンジンに駆動されて作動油を吐出する油圧ポンプと、
該油圧ポンプから吐出された該作動油により作動して該作業装置を駆動するモータ型アクチュエータと、
該モータ型アクチュエータの作動状態が所定の作動油流量を必要とする状態であるか否かを判定する作動状態検出手段とを備え、
該変更管理手段は、該モード選択手段において該エコモードが選択され且つ該モード選択手段における該選択の変更を制限している場合に、該作動状態検出手段において該作動状態が該所定の作動油流量を必要とする状態であると判定されたら、該モード選択手段における該選択の変更の制限を解除する
ことを特徴とする、請求項2〜4の何れか1項に記載の作業機械の制御装置。 - 該作業機械のオペレータの操作により該モータ型アクチュエータの作動量を設定する操作部材を備え、
該作動状態検出手段は、該操作部材の操作量を検出するセンサとして構成されるとともに、該操作部材の操作量が予め設定された所定の操作量を超えている場合に、該モータ型アクチュエータの作動状態が該所定の作動油流量を必要とする状態であると判定する
ことを特徴とする、請求項5記載の作業機械の制御装置。 - 該モータ型アクチュエータと該油圧ポンプとを接続する油圧回路を備え、
該作動状態検出手段は、該油圧回路上に配設され、該油圧回路の圧力を検出する圧力センサとして構成されるとともに、該圧力センサで検出された圧力が予め設定された所定の圧力を超えている場合に、該モータ型アクチュエータの作動状態が該所定の作動油流量を必要とする状態であると判定する
ことを特徴とする、請求項5記載の作業機械の制御装置。
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