JP4478189B2 - 車両用交流発電機の回転子 - Google Patents
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Description
この発明の実施の形態1を図1〜図3に基づいて説明する。なお、各図において同一または相当部分には同一符号を付している。
次に、この発明の実施の形態2を図4に基づいて説明する。なお、実施の形態1と同一または相当部分には同一符号を付して説明を省略する。この実施の形態2のものでは、ゴムチューブ38はポールコア15の溝部36の近く、つまり、リード線35が継鉄部21の一側面に接する部位のみゴムチューブ38で被覆しており、その他の部分はエナメル被膜で被覆している。
7 ロータ、
9 スリップリング本体、
13 界磁コイル、
15 ポールコア、
20 ボス部、
21 継鉄部、
22 磁極部、
33 根元部、
35 リード線、
35a リード線先端部、
35b リード線基端部、
37 フック、
38 ゴムチューブ、
40 スリップリング、
41 接続端子、
42 環状体、
42a 凸部、
43 コーナ部、
44 接着材。
Claims (2)
- ボス部と、このボス部の軸方向両端縁部からそれぞれ径方向外側に延設された継鉄部と、この継鉄部の外周部を形成する磁極部と、上記ボス部、上記継鉄部、及び上記磁極部で囲まれたコイル収納空間に収納された界磁コイルと、上記ボス部の軸心位置に挿通されて、これを回転可能に支持するシャフトと、上記磁極部の一端側に延出する上記シャフトの部位に固着され、上記磁極部を備えたポールコア側に径方向に突出した凸部を有する環状体と、上記環状体の外周部に固着された一対のスリップリングと、それぞれ一端が上記一対のスリップリングに接続され、他端が上記凸部から径方向外方に延出するように上記環状体に配設され、上記界磁コイルの巻始め部と巻終り部との各リード線が各々接続される一対の接続端子と、上記接続端子のそれぞれの近傍で上記環状体に形成され、上記界磁コイルの各リード線を所定の張力を持って係合する一対のフックとを備え、上記リード線は、加熱により炭化するエナメル皮膜で被覆されたものであって、上記界磁コイルから上記継鉄部の一側面に沿って導出され、上記フックを経由して上記接続端子に巻回されて接続されると共に、上記継鉄部の一側面に接する部位のみがチューブ状の絶縁部材で被覆されていることを特徴とする車両用交流発電機の回転子。
- 上記絶縁部材は、ゴムチューブであることを特徴とする請求項1に記載の車両用交流発電機の回転子。
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