JP4476403B2

JP4476403B2 - 中空ＰＣａ部材製造用型枠装置およびこれを用いた製造方法

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Publication number: JP4476403B2
Application number: JP2000003877A
Authority: JP
Inventors: 雅嗣鬼塚; 敦昌西尾; 悟近藤; 和也浦川; 祐司若林; 展郎多田; 和安田村; 敏之大森
Original assignee: Sato Kogyo Co Ltd
Current assignee: Sato Kogyo Co Ltd
Priority date: 2000-01-12
Filing date: 2000-01-12
Publication date: 2010-06-09
Anticipated expiration: 2020-01-12
Also published as: JP2001191320A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、外殻ＰＣａ柱部材、ＰＣａボックスカルバート、中空壁、コンクリート製角管などのコンクリート製中空ＰＣａ（プレキャスト）部材を効率よく製造するための型枠装置およびこれを用いた製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、建築または土木構造物においては、躯体工事の省力化、工期短縮、品質向上、環境問題に対する配慮等からプレキャストコンクリート部材が使用されている。
【０００３】
たとえばビル建築等では、従来は専ら充実コンクリート内に主筋およびフープ筋等の剪断筋または組立筋等を埋設した、所謂フルプレキャストコンクリートが主流であったが、近年は、さらなる省力化や工期短縮を図るために、内部を中空にするとともに、外殻コンクリート部分に実質的にフープ筋等の剪断筋のみを配設した筒状の外殻ＰＣａコンクリート柱が使用されるようになってきた。施工に当たっては、前記外殻ＰＣａコンクリート柱を所定の柱構築位置に配置するとともに、内空部に縦方向の主筋を配筋した後、この外殻ＰＣａコンクリート柱を型枠代わりとしながら内部に生コンクリートを打設し、コンクリート柱を構築する。この外殻ＰＣａコンクリート柱を使用する他の利点としては、主に前述のフルＰＣａコンクリート柱部材よりも重量が軽いため現場での取り扱いが容易になり揚重設備が簡易で済むようになる点と、後打ちコンクリートによりＰＣａコンクリート梁部材との一体化が確実になるとともに、構造体として算入できるようになる点とを挙げることができる。
【０００４】
従来は、前記外殻ＰＣａコンクリート柱の製造に当たり、端太材で補強されたコンポーネントパネル（以下、単にコンパネという。）やプレキャスト製造用鋼製型枠などを用いて、先ず外型枠を先組みした後、この外型枠の内部に先組鉄筋を挿入し、次いで内型枠を前記先組鉄筋の内側に挿入する手順により型枠組立および配筋作業を行った後、上部からコンクリートを流し込んでまたは圧入することにより製造していた（第１従来法という。）。
【０００５】
かかる第１従来法において問題となるのは、非常に狭隘な空間での作業を強いられる内型枠の組立作業と、流し込んだコンクリートが硬化した後の内型枠の脱型作業である。
【０００６】
このような問題を解決するために近年は、内型枠としてエアチューブを用いた中空ＰＣａコンクリート部材の製造方法が、たとえば特開昭６２−２３３２０６号公報および特開平５−２７８０２２号公報などにおいて提案されている。前者の特開昭６２−２３３２０６号公報を例に採り説明すると、その製造方法は、図２４に示されるように、外型枠６１を組み立てこの外型枠６１の内部に柱主筋６２およびフープ筋６３を配設し、次いで表面に多数の突起を設け凹凸面としたゴム製の袋状内型枠６０を収縮させた状態で挿入した後、給気することにより膨張させ、次いで前記外型枠６１と膨張させた前記袋状内型枠６０との隙間部分にコンクリートを充填する。脱型時には前記袋状内型枠６０から脱気することにより収縮させコンクリート面から剥離させるようにする。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述のエアチューブによって内型枠を構成した場合、エアチューブ自体は自立性を有しないかまたは低いため、脱型時にエアチューブの各側面が均等に収縮することはなく、四側面の内、一側面または二側面がコンクリート面に貼り付いた状態で収縮する。したがって、エアチューブをコンクリート面から完全に剥離させるのに手間が掛かる、また脱気のみによってコンクリート面から剥離させようとした場合には、チューブ容積が大きいため、大量のエアを脱気しなければならず、また給気に際しても同量のエアを給気しなければならないため、脱型および組立に時間が掛かり作業効率が向上しないなどの問題があった。
【０００８】
さらに、前記エアチューブの場合には、その位置固定方法が難しく、コンクリート打設時に移動したり、浮き上がったりすることがあるとともに、エアを注入した際に外面形状が丸みを帯びる傾向にあるため中央の壁厚が薄くなるなど、製品精度が期待できないなどの問題もあった。
【０００９】
他方で、型枠装置を同図のように縦向き（起立）に配置した場合には、エアチューブ等の内型枠となる部材の挿入、塞ぎ型枠の設置、コンクリート充填、脱型等の作業を行うために足場を必要とし、かかる足場設置や解体のための作業手間を必要とするとともに、作業員が転落する危険があるなどの問題があった。因みに、労働基準法によれば、地上より高さ２ｍ以上の高さで作業する場合には安全帯を使用することが義務付けられている。
【００１０】
また、コンクリート充填を圧入によって行う場合には、部材高寸法が大きくなるに従い高いポンプ能力を必要とする。特に、図２５に示されるように、ＰＣａコンクリート梁部材との接合を行う際に、隅部型枠機能をＰＣａコンクリート柱部材側に持たせるために、４本の断面Ｌ字状の角６４ａ、６４ａ…を一体的に有するＰＣａコンクリート柱部材６４とするような場合には、前記角６４ａ、６４ａ…部分にコンクリートを回すことが困難であるなどの問題があった。
【００１１】
そこで本発明の主たる課題は、エアの脱気により脱型を行うようにした内型枠を含む型枠装置において、部材長さ寸法の制約を受けることなく長尺のＰＣａ部材であっても容易に製造できるようにするとともに、足場を不要とでき、かつ熟練を要せず、精度良く簡単に内型枠の設置・固定および外型枠の設置・固定が行えコンクリート打設時における移動や浮き上がりを無くすことにある。
【００１２】
また同時に、脱気によりすべてのコンクリート面から確実に剥離させるようにし脱型に掛かる手間を省力化するとともに、製造される中空ＰＣａ部材の壁厚を均等とでき、しかも給気および脱気に要する時間を短縮できるなど、高い作業効率で高品位の中空ＰＣａ部材の製作を可能とすることにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための中空ＰＣａ部材製造用型枠装置は、片持ち梁状に横向配置とされ、構造支持体としてのコア型枠と、このコア型枠の外面に貼設されるとともに、エアの脱気により収縮可能なマット状のエアパネルとから構成された内型枠と、
レール設備上を走行することにより前記内型枠に対する組み付け状態位置と離脱状態位置との間で移動自在とされる移動外型枠とから構成したことを特徴とするものである。
【００１４】
本発明においては、内型枠を片持ち梁状態で横向支持し、外型枠を移動自在とする。したがって、部材高さ寸法の制約を受けることなく長尺のＰＣａ部材であっても容易に製造できるようになるとともに、足場を不要とでき、かつ熟練を要せず、精度良く簡単に内型枠の設置・固定および外型枠の設置・固定が行えるようになる。また、前記内型枠は片持ち状態で支持されるコア型枠を構造支持体として膨縮自在のマット状エアパネルをその外面に貼設した構造としてあるため、先組鉄筋を内型枠に挿入する際には前記エアパネルを収縮させておくことにより簡単に挿入できるようになるとともに、コンクリート打設後の脱型時にはエアパネルから排気することによりすべてのコンクリート面において確実に剥離が行われるようになる。すなわち、従来のエアチューブのように一面または二面がコンクリートに貼り付いた状態で収縮することがなく、脱気により確実に脱型が行われるようになる。
【００１５】
また、形状的に安定し膨らみの少ないマット状のエアパネルを使用しているため、壁厚が均等化されるようになり、安定して製品精度の高い中空ＰＣａ部材を製造することが可能となる。
【００１６】
一方、給気および脱気時間をみても、中空ＰＣａ部材の内空部をすべて中空袋体によって埋める従来のエアチューブよりも容積がかなり小さいために、僅かの時間で給気および脱気が行えるようになり作業が格段に効率化するようになる。
【００１７】
この場合において、前記移動外型枠は、移動台車上に底型枠を備えるとともに、両側部に左右対の側面型枠を備え、これら各側面型枠が下端を回転中心として鉛直起立位置と外側傾動位置との間で揺動自在とされるもの、または移動台車上に底型枠を備えるとともに、両側部に左右対の側面型枠を備え、前記左右対の側面型枠の内、一方側の側面型枠が移動台車幅方向の取付け位置を可変自在とし、他方側の側面型枠が下端を回転中心として鉛直起立位置と外側傾動位置との間で揺動自在とされるものが好適に使用される。前者の移動外型枠は、両側面型枠を傾動自在として脱型の効率化を図ったものであり、後者の移動外型枠は、一方側の側面型枠についてその取付け位置を可変とすることで異なる寸法のＰＣａ部材を製造し得るようにしたものである。
【００１８】
また、前記内型枠はその略中央位置を固定支持点として左右対称の片持ち梁構造とされ、かつ前記移動外型枠が内型枠の前記固定支持点を境にそれぞれの側に配設するようにすれば、一回の製造工程で２基の中空ＰＣａ部材の製造が可能となる。
【００１９】
前記エアパネルはその外面にコッター形成用突部を有するコッターシートを一体的に備えていることが望ましく、かつ前記エアパネルはコア型枠に対し面ファスナーによって貼設され着脱自在に支持されていることが望ましい。これらエアパネルおよびコッターシートは、繰り返し使用により傷み、所定の使用期間経過後に取替えが必要となるため、コア型枠に対して着脱自在としておくことにより交換が簡単に行えるようになる。
【００２０】
一方、前記中空ＰＣａ部材製造用型枠装置を用いた製造方法は、前記移動外型枠を内型枠から離脱させた状態とし、移動外型枠上に、両端部にそれぞれ小口型枠を備えた先組鉄筋を設置する第１ステップ工程と、
前記内型枠のエアパネルより脱気することにより収縮させた状態とし、前記先組鉄筋の内部に内型枠を挿入させながら移動外型枠を組み付け状態位置まで移動させる第２ステップ工程と、
前記移動外型枠および内型枠の位置を調整した後、移動不能に固定するとともに、前記エアパネルに給気することにより膨張させる第３ステップ工程と、
前記内型枠と移動外型枠との間にコンクリートを流し込み、所定の養生を行う第４ステップ工程と、
前記エアパネルから脱気を行い、製造された中空ＰＣａ部材の内面から脱型した後、前記移動外型枠を内型枠から離脱させる位置まで移動する第５ステップ工程と、
前記中空ＰＣａ部材より側面型枠の脱型を行い、前記中空ＰＣａ部材を移動外型枠上から吊り降ろす第６ステップ工程と、からなることを特徴とするものである。
【００２１】
この場合に、前記第１ステップ工程において、前記移動外型枠上に、両端部にそれぞれ小口型枠を備えた先組鉄筋を縦列的に複数連ねて設置するようにすることで、製造される中空ＰＣａ部材数を増やすこともできる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳述する。
【００２３】
〔中空ＰＣａ部材製造用型枠装置の基本構造〕
図１は本発明に係る中空ＰＣａ部材製造用型枠装置１を示す側面図および平面図であり、図２及び図３はその要部拡大図である。
【００２４】
前記ＰＣａ部材製造用型枠装置１（以下、単に型枠装置ともいう。）は、左右対のレール４Ａ、４Ｂからなるレール設備４と、このレール設備４の略中央位置に固設された内型枠用支持柱５を固定支持点として、レール方向それぞれの側に片持ち梁構造により横向き配置で設けられた内型枠２Ａ、２Ｂと、この内型枠２Ａ、２Ｂそれぞれの側に配設されるとともに、前記レール設備４に沿って移動自在とされる移動外型枠３Ａ、３Ｂとから構成されるもので、前記移動外型枠３Ａ、３Ｂを内型枠２Ａ、２Ｂから離脱させた状態で、この移動外型枠３Ａ、３Ｂ上に先組鉄筋を設置した後、内型枠２Ａ、２Ｂを前記先組鉄筋の内部に挿入させながら移動外型枠３Ａ、３Ｂを移動し内型枠２Ａ、２Ｂに対し組み付け、固定したならば、上部開口から高強度・高流動性のコンクリートを流し込んで中空ＰＣａ部材を製造するものである。
【００２５】
以下、具体的に詳述すると、
前記レール設備４は、レール架台７上に設置された２条のレール４Ａ、４Ｂを組として、前記移動外型枠３Ａ、３Ｂが内型枠２Ａ、２Ｂから離脱できる長さ範囲に亘って床面等に敷設されたもので、このレール設備４のほぼ中央には前記内型枠２Ａ、２Ｂを固定支持するための支持柱５が固設されているとともに、前記移動外型枠３Ａ、３Ｂを内型枠２Ａ、２Ｂに対し所定の位置に組み付けるためにストッパー柱６ａ、６ｂが立設されている。
【００２６】
前記内型枠２Ａ、２Ｂは、中空ボックス状に製作されたコア型枠１０の中央部を前記支持柱５によって支持させ、両側を片持ち梁状に横向配置されるもので、詳細には図６および図７に示されるように、前記コア型枠１０の中央部側面に縦方向に２条の補強板２１，２１を固設し補強するとともに、下面に取付け用固定板２０を固設し、一方前記支持柱５の上面に固定用ベース板２２を設け、前記取付け用固定板２０と前記固定用ベース板２２とを固定ボルト２３，２３…によって締結し固定するようにしている。この際、前記固定用ベース板２２の下面側より上下調整用ボルト２４を螺入するとともに、その先端面を前記取付け固定板２０の面に当接させるようにし、その螺入量の調整によりコア型枠１０の上下方向位置を調整できるようにしている。
【００２７】
前記コア型枠１０の片持ち梁部分には、図８に示されるように、コア型枠１０の各面に対し、所定間隔で面ファスナーテープ１１，１１…が接着剤等により貼設され、エアパネルユニットＰ_Ｕが着脱自在に設けられている。
【００２８】
前記エアパネルユニットＰ_Ｕは、膨縮自在のエアパネル１３を本体として、コア型枠１０側に面ファスナーシート１２が接着剤等により貼設されるとともに、外面側にコッターシート１４が貼設された構造のものである。前記エアパネル１３は、エアの給気および脱気により膨張および収縮が可能な、ほぼフラットかつ平行な２面を有するマット状のエア構造体であり、たとえば特開平９−１５１６０４号公報に記載されるもの等を用いることができる。また、前記コッターシート１４は、防水布用帆布の一種であるターポリンシート１５にコッター形成用型木１６，１６…を所定間隔で複数段に亘って配設し、これら各コッター形成用型木１６，１６…毎にコッターシート１７を被せ覆うようにした構造のシート材であり、エアパネル本体１３を保護し転用回数を増やすために用いられている。したがって、仮にエアパネル１３に対し直接的にコッター形成用突部を形成する場合には、前記コッターシート１４は省略することができる。なお、コッターシート１４は、図９に示されるように、コア型枠１０のコーナー部では各面に配設されたコッターシート１４同士をコーナーシート１４ａによって連続させるようにしている。
【００２９】
ところで、前記エアパネル１３、１３…は、コア型枠１０の各面に対してそれぞれ配設され、コア型枠１０の周囲を囲繞するように配設されているため、図９に示すように、エアパネル１３，１３同士が接触する接合部外面には窪みが形成されてしまう。そこで、同図に示されるように、前記窪みを埋めるため略三角形状の面木１８を前記コッターシート１４の内面側に一辺を接着した状態で設け平滑性を確保するようにしている。この際、前記面木１８はエアパネル１３に対して当接する二つの当接面の内、一方の当接面はエアパネル１３と接着するようにし、他方の当接面は非接着とするのが望ましい。特に、本例ではコア型枠１０の角部よりも突出している側のエアパネル１３当接面１８ａを接着し、他方のエアパネル１３に対する当接面１８ｂは非接着としている。このように、一方の面を接着し、他方の面を非接着とすることにより図１０に示されるように、脱型時に各エアパネル１３、１３が収縮しようとする際に、その収縮を妨げることがないとともに、膨張時には一方の面が接着されていることにより正規の窪み位置に面木１８が確実に位置決めされるようになる。また、面木１８の配設部位が脱気時に同図に示されるように、内側に移動しコンクリート面との接触部Ｂの幅が減少または完全に剥離するようになるため、脱型時にコンクリートとの剥離が確実になされるなどの利点が同時にもたらされるようになる。
【００３０】
他方、前記移動外型枠３Ａ、３Ｂは、詳細には図２〜図５に示されるように、下面側に前記レール４Ａ、４Ｂに沿って転動する複数の、図示の例では片側４輪づつ計８個の走行輪３１，３１…を備える走行台車３０と、この走行台車３０の中央部に設けられた底型枠３２と、この底型枠３２の両側部において回転支軸３４によって連結され鉛直起立位置と外側傾動位置との間で揺動自在とされる左右一対の側面型枠３３，３３と、これら側面型枠３３，３３の外側に配置され、少なくともコンクリート打設時には前記側面型枠３３を鉛直起立状態に支持するとともに、脱型時には側面型枠３３を外側方向に揺動させる脱型引込み装置３５、３５…とにより構成されている。
【００３１】
前記脱型引込み装置３５は、支柱３６の頂部に前記側面型枠３３の上部に連結される作動杆３７ｂと、この作動杆３７ｂを前後進方向にスライドさせる手動レバー３７ａとを備え、前記手動レバー３７ａを前倒しした状態では側面型枠３３を鉛直起立状態に保持し、引き上げた状態では側面型枠３３を回転支軸３４を回転中心として外側方向に揺動させ、製造された中空ＰＣａコンクリート部材から側面型枠３３を脱型させるようにする。なお、前記脱型引込み装置３５は、図示の例では片側の側面型枠３３に対して３カ所、計６カ所に設けられている。
【００３２】
また、前記側面型枠３３，３３の上部にはこれら側面型枠３３，３３同士を連結し、少なくともコンクリート流し込み時に側面型枠３３が移動しないように保持する間隔保持金物３８が設けられている。この間隔保持具３８は、詳細には図１８に示されるように、側面型枠３３の頂部に設けられている係止金具３９、３９の間に挿入されるスペーサ管４０と、先端にネジ部４１ｂが形成されるとともに、基端側にフランジ４１ａが固設された締結バー４１とからなるもので、同図に示されるように、前記スペーサ管４０を係止金具３９，３９の間に位置決めしたならば前記スペーサ管４０の内部に締結バー４１を挿入し、先端のネジ部４１ｂを係止金具３９に螺入させることにより、前記側面型枠３３，３３を所定の離間位置に固定保持できるようになっている。
【００３３】
図示の例では、前記コア型枠１０、側面型枠３３および脱型引込み装置３５は、上下方向に２分割可能な構造となっており、図２０に示されるように、高さ寸法の異なる中空ＰＣａ部材への対応も簡単に可能となっている。
【００３４】
一方、前記移動外型枠３Ａ、３Ｂの外側端部には、図５に示されるように、内型枠２Ａ、２Ｂの先端部を支承する受け台４２が設けられており、移動外型枠３Ａ、３Ｂを内型枠２Ａ、２Ｂに組み付けた際に、内型枠２Ａ、２Ｂの先端を固定支持するようになっている。この内型枠２Ａ、２Ｂの先端固定部においても、内型枠２Ａ、２Ｂの上下方向位置を若干調整できるように、受け台４２の裏面側から調整ボルト４３，４３を螺入するとともに、その先端部を内型枠２Ａ、２Ｂの下面に当接させるようにし、その螺入量の調整により前記内型枠２Ａ、２Ｂの上下方向位置を調整可能としている。なお、この上下方向調整に際しては、後述のように内型枠調整用ジャッキ５１を用いて内型枠２Ａ、２Ｂ先端位置を上下調整した後、前記上下調整ボルト４３，４３を螺入して所定位置に位置決めし、次いで固定ボルト４４，４４によって固定するようにする。また、前記内型枠２Ａ、２Ｂ先端の水平方向の位置決めは同図に示されるように、内型枠２Ａ、２Ｂ側面と側面型枠３３、３３との離間幅を規制するスペーサ治具２９によって行うようにしている。
【００３５】
〔中空ＰＣａ部材の製造手順〕
次に、前述した型枠装置１を用いて中空ＰＣａコンクリート部材を製造する方法を図１１および図１２に示される施工手順を踏みながら詳述することにする。なお、図面は側面型枠３３を省略している。
【００３６】
先ず、図１１（Ａ）に示されるように、移動外型枠３Ａ、３Ｂを内型枠２Ａ、２Ｂより離脱させ外側位置まで移動したならば、図１１（Ｂ）に示されるように吊り天秤９を用いて移動外型枠３Ａ、３Ｂの台上に先組鉄筋ユニット８を設置する。前記先組鉄筋ユニット８は、詳細には図１３に示されるように、予め先組鉄筋８Ａの両端部にそれぞれ小口型枠４５，４５を取り付けたもので、この小口型枠４５，４５に設けられた吊りピース４５ａ、４５ａを使用して前記吊り天秤９により吊持するようにしている。前記小口型枠４５は、図１４に示されるように、方形枠状の板状体４６の周囲に補強部材４７Ａ〜４８Ｂを設けた部材で、前記方形板状体４６の開口四隅にそれぞれ先組鉄筋８の縦方向筋を通し、固定用治具４９によって固定している。
【００３７】
また、前記補強部材４８Ｂの下面には、図示の例では２つのピン孔４８ｂ、４８ｂが形成されており、先組鉄筋ユニット８を移動外型枠３Ａ、３Ｂに設置する際に、底型枠３２に設けられたピン３２ａ、３２ａを前記ピン孔４８ｂ、４８ｂに係合させることによって先組鉄筋ユニット８を所定位置に位置決めできるようになっている。
【００３８】
前記先組鉄筋ユニット８を移動外型枠３Ａ、３Ｂの台上に設置したならば、図１１（Ｃ）、詳細には図１６に示すように、移動外型枠３Ａ、３Ｂを内型枠２Ａ、２Ｂ側に移動させる。この際、前記内型枠２Ａ、２Ｂでは、エアパネル１３から脱気を行い収縮させた状態としておく。これにより、エアパネル１３を先組鉄筋８に引っ掛けることなく先組鉄筋ユニット８内部に内型枠２Ａ、２Ｂを挿入できるようになる。
【００３９】
次に、図１１（Ｄ）、詳細には図１７に示すように、移動外型枠３Ａ、３Ｂを内型枠２Ａ、２Ｂに対して所定の組み付け位置まで移動させたならば、ストッパー柱６ａ、６ｂと移動台車３０とをボルト５０によって固定するとともに、側面型枠３３，３３を脱型引込み装置３５の手動レバー３７ａ操作により正規の鉛直状態とする。また、内型枠２Ａ、２Ｂの先端と移動台車３０との間に内型枠調整用ジャッキ５１を設置し、内型枠２Ａ、２Ｂの上下方向調整を行ったならば、内型枠２Ａ、２Ｂを前述したように受け台４２に固定ボルト４４，４４…によって固定するとともに、スペーサ治具２９によって水平方向位置を固定する。また、前記側面型枠３３，３３の上部に間隔保持具３８を図１８に示す要領によって設置し、側面型枠３３，３３を堅固に固定する。
【００４０】
以上の手順によって移動外型枠３Ａ、３Ｂおよび内型枠２Ａ、２Ｂが精度良く所定の位置に固定されたならば、エアパネル１３にエアを給気し膨張させることによりすべての型枠組立作業を完了する。
【００４１】
次に、図１１（Ｅ）に示されるように、型枠の上部開口よりコンクリートを流し込み、上面を金ゴテによって仕上げたならば、シートを被せるなどして所定時間、コンクリート養生を行い、次工程の脱型作業に入る。
【００４２】
脱型作業は、先ずエアパネル１３からエアを脱気することにより内型枠２Ａ、２Ｂを製造された中空ＰＣａ部材の中空面から剥離させる。なお、小口型枠４５については製造された中空ＰＣａコンクリート部材の揚重のために取り付けたままとしておく。
【００４３】
内型枠２Ａ、２Ｂの脱型作業が完了したならば、図１２（Ｇ）に示すように、レバーホイスト５２などを用い、移動外型枠３Ａ、３Ｂを夫々外側に移動させ、内型枠２Ａ、２Ｂから完全に離脱させたならば、側面型枠３３，３３を脱型引込み装置３５の手動レバー３７ａ操作により外側方向に傾動させ、コンクリート側面から剥離させる。次に図１２（Ｉ）に示すように、小口型枠４５の吊りピース４５ａ、４５ａにワイヤーを掛止した吊り天秤９を使用してクレーン等の吊り上げ設備によって持上げ、移動型枠３Ａ、３Ｂから降ろすようにする。
【００４４】
ところで、上記例では１台の型枠装置によって同時に２基の中空ＰＣａ部材を製造出来るようにした型枠装置およびその製造手順について述べたが、前記型枠装置の左側半分（または右側半分）のみの型枠装置とすることも可能である。また、図１９に示されるように、移動外型枠３Ａ、３Ｂ上にそれぞれ複数の、図示の例では２基の先組鉄筋ユニット８を縦列的に連ねて設置し、１回の製造手順により計４基の中空ＰＣａコンクリート部材を製造するようにすることもできる。
【００４５】
他方、前述した型枠装置の例では、図２０に示されるように、前記コア型枠１０、側面型枠３３および脱型引込み装置３５をそれぞれ上下方向に２分割可能な構造とすることで高さ寸法を可変自在としたが、側面型枠の取付け位置を幅方向に移動可能とすることで異なる正方形断面の中空ＰＣａ部材を製造可能とすることができる。具体的には、図２１に示されるように、移動外型枠３Ａ'（３Ｂ'）は移動台車３０’の上面にフラットな底型枠板５１を備えるとともに、この底型枠板５１の上面にそれぞれ、ボルト５４，５４…により取付け位置を移動台車３０’幅方向に可変自在とされるとともに、型枠版５５が下側型枠版５５Ａと上側型枠版５５Ｂとに分割可能とされる移動・分割式側面型枠５２Ａと、下端軸５３を回転中心として鉛直起立位置と外側傾動位置との間で揺動自在とされるとともに、型枠版５６が下側型枠版５６Ａと上側型枠版５６Ｂとに分割可能とされる揺動・分割式側面型枠５２Ｂとを備えた構造とする。
【００４６】
図２１に示される型枠構造状態から、１サイズ小さな中空ＰＣａ部材を製造するには、図２２に示されるように、前記移動・分割式側面型枠５２Ａを内側に移動させるとともに、前記上側型枠版５５Ｂに代えて寸法の短い上側型枠版５７Ｂを取付け、一方揺動式側面型枠５２Ｂ側において前記上側型枠版５６Ｂに代えて寸法の短い上側型枠版５８Ｂを取り付けるようにする。さらに、１サイズ小さな中空ＰＣａ部材を製造するには、図２３に示されるように、前記移動・分割式側面型枠５２Ａをさらに内側に移動させるとともに、上側型枠版５５Ｂを撤去し、一方揺動・分割式側面型枠５２Ｂ側において上側型枠版５６Ｂを撤去するようにする。これらサイズ変更に当たっては、内型枠２Ａ（２Ｂ）についても、同様にコア型枠１０のサイズおよび位置変更を行うとともに、周面に貼られるエアパネル１３もコア型枠１０のサイズに合うように所定寸法のものに取り替える。
【００４７】
【発明の効果】
以上詳説のとおり本発明によれば、エアの脱気により脱型を行うようにした内型枠を含む型枠装置において、内型枠を片持ち梁状に横向配置とし、一方外型枠を移動式としているため、部材長さ寸法の制約を受けることなく長尺のＰＣａ部材であっても容易に製造できるようになるとともに、足場を不要とでき、かつ熟練を要せず、精度良く簡単に内型枠の設置・固定および外型枠の設置・固定が行えるようになる。
【００４８】
また、同時に脱気によりすべてのコンクリート面から確実に剥離させることが出来るようになり脱型に掛かる手間を省力化できるようになる。さらに、形状が安定し型枠面が膨出形状とならないマット状のエアパネルを使用しているため、製造される中空ＰＣａ部材の壁厚を均等とでき、しかも給気および脱気に要する時間を短縮できるなど、高い作業効率で高品位の中空ＰＣａ部材を製作できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る中空ＰＣａ部材製造用型枠装置１を示す、(A)は側面図、(B)は平面図である。
【図２】図２は型枠装置１の左側半分を示す拡大側面図である。
【図３】図３は型枠装置１の左側半分を示す拡大平面図である。
【図４】型枠装置１の横断面図（図１(B)のIV−IV線矢視図）である。
【図５】型枠装置１の正面図（図１(B)のV−V線矢視図）である。
【図６】内型枠の中央支持部を示す要部拡大側面図である。
【図７】その横断面図（図６のVII−VII線矢視図）である。
【図８】内型枠２Ａの分解図である。
【図９】エアパネル１３，１３の接合部を示す要部拡大図である。
【図１０】脱気時のエアパネル１３、１３接合部を示す要部拡大図である。
【図１１】中空ＰＣａコンクリート部材の製造手順を示す図（その１）である。
【図１２】中空ＰＣａコンクリート部材の製造手順を示す図（その２）である。
【図１３】移動外型枠３Ａ上への先組鉄筋ユニット８の設置要領図である。
【図１４】小口型枠４５の正面図である。
【図１５】先組鉄筋ユニット８の位置決め機構を示す要部拡大図である。
【図１６】移動外型枠３Ａを内型枠２Ａ側へ移動させている状態を示す側面図である。
【図１７】移動外型枠３Ａの固定および内型枠の位置調整要領を示す側面図である。
【図１８】側面型枠３３，３３に対する間隔保持具３８の取付け要領を示す要部拡大図である。
【図１９】本型枠装置１による他の中空ＰＣａ部材製造要領を示す手順図である。
【図２０】本型枠装置１により高さ寸法の異なる断面寸法の中空ＰＣａ部材を製造する場合の変更要領図である。
【図２１】寸法の異なる正方形中空ＰＣａ部材を製造できるようにした場合の移動外型枠３Ａ'（３Ｂ'）の断面構造図である。
【図２２】上記移動外型枠３Ａ'（３Ｂ'）においてサイズダウンを行った場合の断面構造図である。
【図２３】上記移動外型枠３Ａ'（３Ｂ'）においてサイズダウンを行った場合の断面構造図である。
【図２４】従来のエアチューブを用いた中空ＰＣａ部材の製造方法を示す斜視図である。
【図２５】角付き中空ＰＣａ柱部材を示す要部斜視図である。
【符号の説明】
１…中空ＰＣａ部材製造用型枠装置、２Ａ・２Ｂ…内型枠、３Ａ・３Ｂ…移動外型枠、４…レール設備、５…内型枠用支持柱、８…先組鉄筋ユニット、１０…コア型枠、１１…面ファスナーテープ、１２…面ファスナーシート、１３…エアパネル、１４…コッターシート、３２…底型枠、３３…側面型枠、３５…脱型引込み装置、４５…小口型枠

Claims

片持ち梁状に横向配置とされ、構造支持体としてのコア型枠と、このコア型枠の外面に貼設されるとともに、エアの脱気により収縮可能なマット状のエアパネルとから構成された内型枠と、
レール設備上を走行することにより前記内型枠に対する組み付け状態位置と離脱状態位置との間で移動自在とされる移動外型枠とから構成したことを特徴とする中空ＰＣａ部材製造用型枠装置。
前記移動外型枠は、移動台車上に底型枠を備えるとともに、両側部に左右対の側面型枠を備え、これら各側面型枠が下端を回転中心として鉛直起立位置と外側傾動位置との間で揺動自在とされる請求項１記載の中空ＰＣａ部材製造用型枠装置。
前記移動外型枠は、移動台車上に底型枠を備えるとともに、両側部に左右対の側面型枠を備え、前記左右対の側面型枠の内、一方側の側面型枠が移動台車幅方向の取付け位置を可変自在とし、他方側の側面型枠が下端を回転中心として鉛直起立位置と外側傾動位置との間で揺動自在とされる請求項１記載の中空ＰＣａ部材製造用型枠装置。
前記内型枠は、その略中央位置を固定支持点として左右対称の片持ち梁構造とされ、かつ前記移動外型枠が内型枠の前記固定支持点を境にそれぞれの側に配設されている請求項１、２いずれかに記載の中空ＰＣａ部材製造用型枠装置。
前記エアパネルはその外面にコッター形成用突部を有するコッターシートを一体的に備えている請求項１〜４いずれかに記載の中空ＰＣａ部材製造用型枠装置。
前記エアパネルはコア型枠に対し面ファスナーによって貼設され着脱自在に支持されている請求項１〜５いずれかに記載の中空ＰＣａ部材製造用型枠装置。
前記移動外型枠を内型枠から離脱させた状態とし、移動外型枠上に、両端部にそれぞれ小口型枠を備えた先組鉄筋を設置する第１ステップ工程と、
前記内型枠のエアパネルより脱気することにより収縮させた状態とし、前記先組鉄筋の内部に内型枠を挿入させながら移動外型枠を組み付け状態位置まで移動させる第２ステップ工程と、
前記移動外型枠および内型枠の位置を調整した後、移動不能に固定するとともに、前記エアパネルに給気することにより膨張させる第３ステップ工程と、
前記内型枠と移動外型枠との間にコンクリートを流し込み、所定の養生を行う第４ステップ工程と、
前記エアパネルから脱気を行い、製造された中空ＰＣａ部材の内面から脱型した後、前記移動外型枠を内型枠から離脱させる位置まで移動する第５ステップ工程と、
前記中空ＰＣａ部材より側面型枠の脱型を行い、前記中空ＰＣａ部材を移動外型枠上から吊り降ろす第６ステップ工程と、
からなることを特徴とする請求項１〜５いずれかに記載される中空ＰＣａ部材製造用型枠装置を用いた製造方法。
前記第１ステップ工程において、前記移動外型枠上に、両端部にそれぞれ小口型枠を備えた先組鉄筋を縦列的に複数連ねて設置するようにする請求項７記載の中空ＰＣａ部材製造用型枠装置を用いた製造方法。