JP4435055B2 - 自動二輪車の車体フレーム - Google Patents
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Description
該保持筒(41)の筒内部に連通する開口(40)を、一方の前記支持部(32)に、上下方向に貫通して形成していることを特徴とする。
また、左右のレール部と一方の支持部とを上下の成形型によって成形する場合に、水平方向のスライド型を用いることなく、保持筒を前記上下の成形型によって支持部と一体に成形することができる。
請求項6記載の発明は、左右のレール部(31、31)と該左右のレール部(31、31)を連結するクロス部とを有するリヤフレームを備えている、自動二輪車の車体フレームにおいて、前記クロス部は、上下型を用いて前記左右のレール部(31,31)と一体成形され、前記左右のレール部(31,31)間に、前記リヤフレームに取り付けられる備品を支持する支持部(32)を架設して備え、前記支持部(32)が前記上下型を用いて前記左右のレール部(31,31)及び前記クロス部と一体成形され、前記支持部(32)に、前記備品を保持する保持筒(41)を、前記リヤフレームの側方から見て、円弧状に形成すると共に上下方向の一方に突出するように設け、該保持筒(41)の筒内部に連通する開口(40)を、前記支持部(32)に、上下方向に貫通して形成している。
これによれば、左右のレール部と支持部とを上下の成形型によって成形する場合に、水平方向のスライド型を用いることなく、備品保持用の保持筒を前記上下の成形型によって支持部と一体に成形することができる。
請求項5記載の発明は、請求項3又は4に記載の自動二輪車の車体フレームにおいて、前記保持筒により、燃料タンクの後端部が支持されていることを特徴とする。
請求項6記載の発明は、請求項1乃至5のいずれか一つに記載の自動二輪車の車体フレームにおいて、前記リヤフレームとは別体の前記支持部により、バッテリーが支持されていることを特徴とする。
請求項7記載の発明は、請求項1乃至6のいずれか一つに記載の自動二輪車の車体フレームにおいて、前記リヤフレームの前端部には、メインフレームに対する取付部が形成されており、該取付部には上下一対の取付孔が形成され、前記左右のレール部に対する他方の前記支持部の取付位置は、前記リヤフレームの前記一対の取付孔の上下方向の中間に配置されていることを特徴とする。
[発明の効果]
要するに本発明によれば、リヤフレームに複数の備品を接近して取り付けることができ、さらに、支持部を左右のレール部間に容易に設けることができる。
図1は、本発明の実施形態に係る自動二輪車の右側面図である。自動二輪車10は、車体フレーム12、エンジン13、スイングアーム22等を有する車体11と、該車体11の外面を覆うカウリング14とを有している。車体フレーム12は、メインフレーム15と、スイングアームブラケット16と、リヤフレーム17とによって、側方からみて略Y字状に構成されている。メインフレーム15は、ヘッドパイプ18から後下がり状に延びており、スイングアームブラケット16は、メインフレーム15の後端部から下方突出状に延びている。メインフレーム15とスイングアームブラケット16とは一体的に形成されている。リヤフレーム17は、メインフレーム15の後端部に固定され、後上がり状に延びている。前記ヘッドパイプ18にはフロントフォーク19が支持され、フロントフォーク19の上端部にはハンドル20が設けられ、フロントフォーク19の下端部には前輪21が支持されている。
図2は、リヤフレーム17の左側面図、図3は、リヤフレーム17の平面図(図2のIII矢視図)、図4は、図2のIV−IV矢視断面図である。図3において、リヤフレーム17は、左右のレール部31,31と、左右レール部31,31を連結する複数のクロス部32,33,34,35とを有している。左右のレール部31,31及びクロス部32,33,34,35は、鋳造物、鍛造物、又はダイキャスト成型物等の一体成形物となっている。本実施形態では、左右のレール部31,31及びクロス部32,33,34,35は、上下一対の成形型を用いて、アルミダイキャストにより一体成形されている。
(1)リヤフレーム17の左右レール部31,31間には、燃料タンク25を支持するための燃料タンク用支持部(第1クロス部)32と、バッテリー60を支持するためのバッテリー用支持部61とが架設され、燃料タンク用支持部32とバッテリー用支持部61とは、上下方向Yに離れて配置されるとともに前後方向Xにオーバーラップして配置されている。したがって、燃料タンク25とバッテリー60とを、共にリヤフレーム16の前部側の互いに接近した位置で支持することができ、特に、バッテリー60を自動二輪車10の重心位置に近づけることができる。
上記実施形態では、リヤフレーム17にバッテリー60を搭載する例を示したが、それ以外の部品(備品)、例えば、ABSユニットや工具箱等を搭載する場合にも適用することができる。
17 リヤフレーム
31 左右のレール部
32 燃料タンク用支持部(第1クロス部)
60 バッテリー
61 バッテリー用支持部
Claims (6)
- 左右のレール部(31、31)と該左右のレール部(31、31)を連結するクロス部とを有するリヤフレームを備えている、自動二輪車の車体フレームにおいて、
前記クロス部は、上下型を用いて前記左右のレール部(31,31)と一体成形され、
前記左右のレール部(31,31)間に、前記リヤフレームに取り付けられる備品を支持する2つの支持部(32,61)を架設して備え、
該各支持部(32,61)が、互いに上下方向に離れて配置されるとともに前後方向にオーバーラップして配置されており、
一方の前記支持部(32)が前記上下型を用いて前記左右のレール部(31,31)及び前記クロス部と一体成形され、
他方の前記支持部(61)が前記左右のレール部(31,31)と別体に形成されており、
前記左右のレール部(31、31)と一体成形された一方の前記支持部(32)に、前記備品を保持する保持筒(41)を、前記リヤフレームの側方から見て、円弧状に形成すると共に上下方向の一方に突出するように設け、
該保持筒(41)の筒内部に連通する開口(40)を、一方の前記支持部(32)に、上下方向に貫通して形成していることを特徴とする、自動二輪車の車体フレーム。 - 前記リヤフレームと一体に成形される支持部(32)は、前記クロス部の一つであることを特徴とする、請求項1に記載の自動二輪車の車体フレーム。
- 前記保持筒(41)により、燃料タンク(25)の後端部が支持されていることを特徴とする、請求項1又は2に記載の自動二輪車の車体フレーム。
- 前記リヤフレームとは別体の前記支持部(61)により、バッテリー(60)が支持されていることを特徴とする、請求項1乃至3のいずれか一つに記載の自動二輪車の車体フレーム。
- 前記リヤフレームの前端部には、メインフレームに対する取付部(36)が形成されており、該取付部(36)には上下一対の取付孔(37,38)が形成され、
前記左右のレール部(31,31)に対する他方の前記支持部(61)の取付位置(65)は、前記リヤフレームの前記一対の取付孔(37,38)の上下方向の中間に配置されていることを特徴とする、請求項1乃至4のいずれか一つに記載の自動二輪車の車体フレーム。 - 左右のレール部(31、31)と該左右のレール部(31、31)を連結するクロス部とを有するリヤフレームを備えている、自動二輪車の車体フレームにおいて、
前記クロス部は、上下型を用いて前記左右のレール部(31,31)と一体成形され、
前記左右のレール部(31,31)間に、前記リヤフレームに取り付けられる備品を支持する支持部(32)を架設して備え、
前記支持部(32)が前記上下型を用いて前記左右のレール部(31,31)及び前記クロス部と一体成形され、
前記支持部(32)に、前記備品を保持する保持筒(41)を、前記リヤフレームの側方から見て、円弧状に形成すると共に上下方向の一方に突出するように設け、
該保持筒(41)の筒内部に連通する開口(40)を、前記支持部(32)に、上下方向に貫通して形成していることを特徴とする、自動二輪車の車体フレーム。
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