JP4385362B2

JP4385362B2 - カーテンレール用レールカバー

Info

Publication number: JP4385362B2
Application number: JP2001232987A
Authority: JP
Inventors: 忠久栗山; 義信坂倉
Original assignee: トーソー株式会社
Priority date: 2001-08-01
Filing date: 2001-08-01
Publication date: 2009-12-16
Anticipated expiration: 2021-08-01
Also published as: JP2003038338A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、既設のカーテンレールに付設してカーテンレールの意匠性を向上させるレールカバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
既設のカーテンレールに付設してカーテンレールの意匠性を向上させるレールカバーは、特開平１０−３３３５９号により公開されている。この公開されたレールカバーは、工具を使用せずに既設のカーテンレールに付設することができるが、既存のカーテンレールの少なくとも前面を被覆する化粧部材と、その化粧部材を既存のカーテンレールに着脱自在に取り付ける止着部材を備えることを特徴とするから、化粧部材は横断面において既存のカーテンレールの少なくとも下端に部分的に接触する。したがって、化粧部材は既存のカーテンレールの形状寸法、特に上下幅に合わせたものを用意する必要がある。
【０００３】
又、このレールカバーは、カーテン上縁がカーテンレール全面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げたカーテンレールには使用することができない。
【０００４】
さらに、このレールカバーは側面を被覆するキャップを外側面側から化粧部材に取り付けるため、カーテンレールの側面が壁面に近接する場合は、キャップを取り付けて側面をカバーすることができない。また、化粧部材を付設しないダブルカーテンレールの場合は、後側のカーテンレールの側面をカバーすることができない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
多様な上下幅のカーテンレール一つ一つに合わせて多種類のレールカバーを用意すると、レールカバーが高価につく。このため、多様な上下幅のカーテンレールに対応可能なレールカバーが要望されていた。又、カーテン上縁がカーテンレール全面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げたカーテンレールにも使用可能なレールカバー、側面が壁面に近接するカーテンレールの側面をカバーすることができレールカバー、及びダブルカーテンレールの後方のカーテンレールの側面もカバーすることができるレールカバーも要望されていた。
【０００６】
本発明は上記要望に応えるためになされたものであり、その課題は、工具を使用せずに容易に既設カーテンレールに取り付けてカーテンレールの意匠性を向上することができるレールカバーであって、広範囲な上下幅のカーテンレールに対応可能であり、かつカーテン上縁がカーテンレール全面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げた既設カーテンレールにも使用可能であり、必要であれば、側面が壁面に近接するカーテンレールの側面をカバーすることも、ダブルカーテンレールの後側のカーテンレールの側面をカバーすることも可能なものを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を達成するため、本発明が採用する手段は、上下幅がカーテンレールの上下幅よりも大きい板状の前板と、カーテンレールにの上面側に取り付けられて前板の左右の中間部をアタッチメントを介して支持するサポートと、カーテンレールの下面側に取り付けられて前板の左右端部を左右方向摺動可能に支持するキャップとからなるレールカバーにおいて、前板を左右方向摺動可能に支持するアタッチメントをサポートに上下位置調整可能に取り付け、前板をカーテンレールの少なくとも前面下端から離間して配置し、キャップにカーテンレール端部の前面及び上面を被覆するフロントカバーを脱着自在に設けたことにある。
【０００８】
この手段により、本発明のレールカバーは、カーテンレールの上下幅によってサポートの高さが変化しても、前板の中間部を支持するアタッチメントの上下位置はキャップに合わせて調整することができるから、前板を上下幅の比較的大きなカーテンレールに合わせておけば、それより上下幅の小さいカーテンレールには、そのまま適用することが可能である。したがって、一種類のレールカバーで多様な上下幅のカーテンレールに対応することができる。
【０００９】
前板はカーテンレールの前面下端から離間するから、カーテン上縁がカーテンレール全面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げたカーテンレールにも使用することができる。
【００１０】
工具を使用せずにキャップとサポートをカーテンレールに取り付けるため、キャップは蝶ねじ等の素手で締め付けることができる止めねじでカーテンレールのレール溝に固定し、サポートは接着テープでカーテンレールの上面に張り付けることが好ましい。
【００１１】
前板は、製造を容易にするため、合成樹脂製とし、横断面は上下に後方に曲がるリップ溝を有する弧状に形成して外観を重厚にすることが好ましい。前板の全長は切断により調整するから、前板のリップ溝の後面側の肉厚を前面側よりも薄くして、前板の切断を容易にすることが好ましい。
【００１２】
好ましくは、サポートとアタッチメントは弾性に富む合成樹脂製とし、サポートとアタッチメントの一方に垂直板部を、他方にその垂直板部を左右から抱くアーム付き板受部を設け、垂直板部に上下に等間隔で並ぶ凹部を、板受部に板ばね部をそれぞれ形成する。板ばね部の先端に垂直板部の凹部にはまる凸部を設けてアタッチメントのサポートに対する上下位置を規定し、板ばね部の弾性力で垂直板部を板受部のアームに押圧してアタッチメントをサポートに固定する。アタッチメントを板ばね部に抗して昇降させることにより、アタッチメントのサポートに対する上下位置を調整する。アタッチメントの上下縁部は前板の上下リップ溝にはまりに、前板を左右方向に摺動可能に支持する。
【００１３】
同じく好ましくは、キャップはカーテンレールの下面のレール溝に止めねじとナットで固定する固定金具と、その固定金具に凹凸係合を介して弾性的に固定可能な合成樹脂製のホルダと、そのホルダに凹凸係合を介して弾性的に外嵌固定可能な合成樹脂製のフロントカバーから形成する。ホルダは底なしのさや状に形成し、後面側に切り込みを入れて板ばね状の押圧部を設け、その押圧部を前面側に付勢し、ホルダ内に挿通された前板の端部を弾性的に前板を左右方向摺動可能に支持する。
【００１４】
合成樹脂製のフロントカバーの側面に同じく合成樹脂製のサイドカバーを凹凸係合を介して弾性的にホルダとフロントカバーに固定し、前板の左右の端部の位置を規定すると共に、カーテンレールの側面をカバーする。ダブルのカーテンレールの場合は、このサイドカバーの後面に同じく合成樹脂製の延長サイドカバーを凹凸係合を介して弾性的に固定して後側カーテンレールの側面をカバーする。カーテンレールの側面が壁面に近接する場合は、キャップからサイドカバーと延長サイドカバーを外すことができる。
【００１５】
【発明の実施の態様】
本発明のレールカバーを図面に示す実施例に基づいて説明する。
【００１６】
図１及び図２はダブルカーテンレールに取り付けた本発明の実施例の正面図及び平面図であり、図３及び図４は図１のIII−III線及びIV−IV線矢視図である。
【００１７】
図１ないし図４に示すように、レールカバー１は上下幅がカーテンレール１０よりも大きい前板２と、カーテンレール１０に取り付けられて前板２の左右端部を支持するキャップ３と、同じくカーテンレール１０に取り付けられて前板２の中間部を支持するサポート４とからなる。
【００１８】
キャップ３は固定金具６と、その固定金具６に脱着可能に固定した合成樹脂製のホルダ７と、そのホルダ７に脱着可能に固定した合成樹脂製のフロントカバー８と、ホルダ７とフロントカバーに脱着可能に固定した合成樹脂製のサイドカバー９と、そのサイドカバー９に脱着可能に固定した合成樹脂製の延長サイドカバー１２とかなる。固定金具６は蝶ねじ１３と板ナット１４を備え、カーテンレール１０のレール溝１１に挿入し、板ナット１４に蝶ねじ１３をねじ込んでキャップ３をカーテンレール１０に固定する。
【００１９】
図５及び図６は図１のキャップ３の中央水平断面図及び分解底面図である。
【００２０】
図３、図５及び図６に示すように、ホルダ７は底の抜けたさや状であり、フロントカバー８の内面にはまり込む。ホルダ７の後面側に板ばね状の押圧部１５が一体に形成され、その押圧部１５は、さや状のホルダ７内に挿入された前板２の端部をフロントカバー８側に弾圧して前板２を前後及び上下方向には移動できないが左右方向には摺動可能に把持する。
【００２１】
固定金具６の中央の穴１６と上下の切り欠き１７にホルダ７の中央の突起１８と上下の鉤１９をはめ込んで弾性的に一体とする。ついで、ホルダ７にフロントカバー８を外嵌し、ホルダ７の上下の長穴２０にフロントカバー８の上下の長鉤２１をかけてホルダ７とフロントカバー８を弾性的に一体とする。それから、フロントカバー８の左右の一方の上下のほぞ溝２２にサイドカバー９の上下のほぞ板２３を挿入し、ホルダ７の長穴３８にサイドカバー９のフック３９を掛け、ホルダ７とフロントカバー８とサイドカバー９を弾性的に一体とする。
【００２２】
図７及び図８はサポートの中央垂直断面図及び平面図であり、図９及び図１０は図７のIX−IX線及びX−X線矢視図である。
【００２３】
図４、図７、図８、図９、図１０に示すように、サポート４はカーテンレール１０の上面に両面接着テープ２６を介して固定され、そのサポート４にアタッチメント２７が取り付けられる。
【００２４】
サポート４とアタッチメント２８は共に透明な合成樹脂製である。サポート４は垂直板部２８を備え、その垂直板部２８の前面には複数の横長の凹部２９が上下に等間隔に並ぶ。アタッチメント２７はサポート４の垂直板部２８を左右から抱くアーム３３を備えた板受部３１を有する。サポート４の垂直板部２８と対面する板受部３１の中央はＵ字形に切り込まれて板ばね部３２を形成する。その板ばね部３２の先端に垂直板部２８の断面台形の凹部２９に脱着自在にはまり込む横長の凸部３０を形成する。
【００２５】
板ばね部３２の先端の凸部３０をに垂直板部２８の凹部２９の一つにはめてアタッチメント２７のサポート４に対する上下位置を規定し、板ばね部３２の弾性力で垂直板部２８を板受部３１のアーム３３に押圧してアタッチメント２７をサポート４に固定する。アタッチメント２７を板ばね部３２の弾性力に抗して昇降させることにより、アタッチメントのサポートに対する上下位置を調整する。このときの凸部３０と凹部２９の脱着を容易にするため、凸部３０の下側は傾斜角４０〜４５度の斜面とすることが好ましい。
【００２６】
前板２は弧状の横断面を有し、上下両縁は後面側に折れてリップ溝５を形成する。アタッチメント２７は全体として角が丸く左右の端部が少し先細る長円形であり、上下縁部３４は前板２の上下のリップ溝５にはまる。前板２はアタッチメント２７を介してサポート４に左右方向摺動自在に支持される。
【００２７】
本発明のレールカバー１は、工具を全く使用せずに組み立てることも、既設のカーテンレールに取り付けることも可能である。組立後に取り付ける場合は、１本以上の前板２をカーテンレール１０の全長に合わせて切断し、その前板２の端面からカーテンレール１０の全長に応じた数のサポート４に取り付けたアタッチメント２７を挿入し、サポート４を前板２上に間隔をあけて配置する。このとき、サポート４には両面接着テープの上面を貼り付ける。
【００２８】
ついで、前板２の両端部を左右のキャップ３のホルダ７に挿入してレールカバー１を組み立てる。図３に示すように、組み立てたレールカバー１の左右のキャップ３をカーテンレール１０の端部に掛け、板ナット１４をカーテンレール１０のレール溝１１の上にのせ、レール溝１１の下から蝶ねじ１３を板ナット１４にねじ込んで、カーテンレール１０の下面にキャップ３を固定する。
【００２９】
次に、サポート４の接着テープ２６がカーテンレール１０の上面に接触するように、サポート４とアタッチメント２７の相対的高さを調整する。それから、各サポート４の下面の両面接着テープ２６の張り紙を剥がし、サポート４をカーテンレール１０の上面に押圧し、接着テープ２６を介してサポート４をカーテンレール１０の上面に固定する。
【００３０】
組立前に取り付ける場合は、始めに、カーテンレール１０の両端部のレール溝１１にフロントカバー８を取り付けたキャップ３を固定金具６を介してねじ止め固定する。
【００３１】
ついで、カーテンレール１０の長さに応じた数のサポート４をカーテンレール１０の中間部の上面に間隔をあけて両面接着テープ２６を介して固定し、各サポート４のアタッチメント２７の高さを両端のキャップのホルダ７と同じ高さになるように調整する。
【００３２】
それから、カーテンレール１０の全長に合わせて切断した前板２を片側のキャップ３の外側面からホルダ７に挿入し、順次、各サポート４のアタッチメントに挿通した後に、反対側のキャップ３のホルダ７に内側面から挿入する。最後に左右のキャップ３に延長サイドカバー１２付きのサイドカバー９を取り付け、必要であれば、そのサイドカバー９を外す。
【００３３】
図１及び図２に示すように、既設のダブルカーテンレールの前側のカーテンレール１０にレールカバー１を取り付けたとき、正面から見ると、レールカバー１の前板２と両端のキャップ３が見えるだけである。また、側面から見ると、ダブルカーテンレールの前側カーテンレール１０の側面も後側カーテンレールの側面も見えず、レールカバー１のキャップ３の前後のサイドカバー９、１２が見えるだけである。前板２の上下縁は背面側に折れ曲がり、全体として重厚な外観を呈するから、ダブルのカーテンレール１０、３５の意匠性は格段に向上する。
【００３４】
前板２は温度により左右の全長が伸縮するが、サポート３のアタッチメント２７とキャップ３のホルダ７は左右方向摺動自在に前板２を支持するから、伸縮により前板２の形状が歪むおそれは全くない。
【００３５】
本発明のレールカバー１は、前板２の上下幅よりも小さいカーテンレールであれば、どのような上下幅のカーテンレールにも適用可能であるから、広範囲な上下幅のダブル及びシングルのカーテンレールに対応することができる。
【００３６】
レールカバー１の前板２はカーテンレールの前面から離れるから、カーテン上縁がカーテンレール全面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げたカーテンレールにも使用することができる。
【００３７】
【実施例】
図１１に示す別の実施例は、側面を壁面に近接したカーテンレール１０に取り付けたレールカバー３６であり、前板２とキャップ３とからなる。カーテンレール１０の壁側の側面は見えないので、レールカバー３６のキャップ３にフロントカバー８は取り付けるが、サイドカバーと延長サイドカバーは取り付ける必要はない。上記以外の構成及び効果は前記実施例と同じである。
【００３８】
図１２に示すさらに別の実施例は、シングルのカーテンレール１０に取り付けたレールカバー３７であり、前板２とキャップ３を備える。シングルのカーテンレールの場合、キャップ３にフロントカバー８とサイドカバー９を取り付ければ、カーテンレール１０の側面をすべてカバーすることができるので、延長サイドカバーは取り付けない。上記以外の構成及び効果は前記実施例と同じである。
【００３９】
【発明の効果】
上記のとおり、カーテンレールの少なくとも前面を被覆する化粧部材を備えた従来のレールカバーは、上下幅の異なるカーテンレールごとに化粧部材を用意するため、一種類のレールカバーで多様な上下幅のカーテンレールに対応することは不可能であり、又、化粧部材がカーテンレールの前面下端に接するため、上縁がカーテンレールの前面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げたカーテンレールには使用不能であり、さらに、キャップを化粧部材に取り付けるため、ダブルカーテンレールの場合、後側のカーテンレールの側面をカバーすることができない。
【００４０】
しかし、本発明のレールカバーは、上下幅がカーテンレールの上下幅よりも大きい板状の前板と、カーテンレールの下面側に取り付けられて前板の左右端部を左右方向に摺動可能に支持するキャップと、カーテンレールの上面側に取り付けられて前板の中間部を上下位置調整可能に、かつ左右方向摺動可能に支持する１つ以上のサポートからなり、前板はカーテンレールの少なくとも前面下端から離隔して配置され、、キャップはカーテンレール端部の前面及び上面を被覆するフロントカバーを脱着自在に備えるから、次のような優れた効果を奏する。
【００４１】
１．前板の上下幅を比較的大きく設定することにより、広範囲な上下幅の既設カーテンレールに容易に取り付けることができる。
２．上縁部がカーテンレールの前面下部に沿って展開するカーテンを吊り下げた既設カーテンレールにも容易に取り付けることができる。
３．キャップは蝶ねじでカーテンレールのレール溝に、サポートは接着テープでカーテンレールの上面に取り付けられるから、レールカバーは工具を使用しなくてもカーテンレールに取り付けることができる。
４．フロントカバーにサイドカバーを接続すると、シングルカーテンレールの側面をカバーすることが可能であり、そのサイドカバーに延長カバーを接続すると、ダブルカーテンレールの側面すべてをカバーすることができる。
５．前板は左右方向摺動自在に支持されているため、温度により前板が伸縮しても前板の形状が歪むおそれはない。
６．前板を合成樹脂製とし、上下にリップ溝部を設け、横断面を弧状としたものは、重厚な外観を呈し、前板の切断による全長の調整も容易である。
７．前板の中間部を支持するアタッチメントはサポートに凹凸係合及び弾性係合を介して取り付けるから、前板の上下位置は容易に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施例のレールカバーの正面図、
【図２】図１のレールカバーの平面図、
【図３】図１のIII−III線拡大矢視図、
【図４】図１のIV−IV線拡大矢視図、
【図５】図１のキャップの中央水平断面図、
【図６】図１のキャップの分解底面図、
【図７】図１のサポートの中央垂直断面図、
【図８】図１のサポートの平面図、
【図９】図７のIX−IX線矢視図、
【図１０】図７のX−X線矢視図、
【図１１】別の実施例の要部平面図、
【図１２】別の実施例の要部平面図、
【符号の説明】
１：レールカバー
２：前板
３：キャップ
４：サポート
５：リップ溝部
６：固定金具
７：ホルダ
８：フロントカバー
９：サイドカバー（前）
１０：カーテンレール
１１：レール溝
１２：サイドカバー（後）
１３：止めねじ
１４：板ナット
１５：押圧部
１６：穴
１７：切り欠き
１８：突起
１９：鉤
２０：長穴
２１：長鉤
２２：ほぞ溝
２３：ほぞ板
２４：ソケット
２５：プラグ
２６：接着テープ
２７：アタッチメント
２８：垂直板部
２９：凹部
３０：凸部
３１：板受部
３２：板ばね部
３３：アーム
３４：縁部
３５：カーテンレール
３６：レールカバー
３７：レールカバー
３８：長穴
３９：フック

Claims

上下幅がカーテンレール（１０）の上下幅よりも大きい板状の前板（２）と、前記カーテンレールの下面側に取り付けられて前記前板の左右の端部を左右方向摺動可能に支持するキャップ（３）と、前記カーテンレールの上面側に取り付けられて前記前板の中間部をアタッチメント（２７）を介して支持する少なくとも１つのサポート（４）とからなるレールカバー（１、３６、３７）であって、前記前板は前記カーテンレールの少なくとも前面下端から離間して配置され、前記キャップは前記カーテンレールの端部の前面及び上面を被覆するフロントカバー（８）を脱着自在に備え、前記アタッチメントは前記サポートに上下位置調整可能に取り付けて前記前板を左右方向摺動可能に支持することを特徴とするカーテンレール用レールカバー。
キャップ（３）はカーテンレール（１０）のレール溝（１１）に止めねじ（１３）で取り付けられ、サポート（４）は前記カーテンレールの上面に接着テープで取り付けられることを特徴とする請求項１記載のカーテンレール用レールカバー。
キャップ（３）はカーテンレール（１０）の側面を被覆し、かつ前板（２）の左右の限度位置を規定するサイドカバー（９）を脱着自在に備えることを特徴とする請求項１又は２記載のカーテンレール用レールカバー（１、３７）。
サイドカバー（９）はその被覆範囲を後方に延長する延長サイドカバー（１２）を脱着自在に備えることを特徴とする請求項３記載のカーテンレール用レールカバー（１）。
前板（２）は上下にリップ溝（５）を備えた弧状横断面を有し、前記リップ溝の後面側は肉薄であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載のカーテンレール用レールカバー。
キャップ（３）はカーテンレール（１０）のレール溝（１１）に脱着自在にねじ止め固定される固定金具（６）と、前記固定金具に凹凸係合を介して脱着自在に弾性的に固定されるホルダ（７）とからなり、フロントカバー（８）は前記ホルダに凹凸係合を介して弾性的に固定され、前記ホルダは内部に板ばね状の押圧部（１５）が一体に形成されたさや状であり、前板（２）の端部は前記ホルダに挿入されて前記押圧部により左右方向摺動可能に把持され、サイドカバー（９）は前記ホルダと前記フロントカバーに凹凸係合を介して脱着自在に弾性的に固定されることを特徴とする請求項５記載のカーテンレール用レールカバー。
アタッチメント（２７）はその上下縁部（３４）を前板（２）のリップ溝（５）にはめて前記前板の中間部を支持することを特徴とする請求項５又は６記載のカーテンレール用レールカバー。
サポート（４）とアタッチメント（２７）は一方に垂直板部（２８）が他方に前記垂直板部を左右から抱きかかえるアーム（３３）を備えた板受け部（３１）がそれぞれ一体に形成され、前記垂直板部に上下に並ぶ複数の凹部（２９）が、前記板受け部に先端に前記凹部と係合する凸部（３０）を有する板ばね部（３２）がそれぞれ形成され、前記凹部の一つと前記凸部が係合して前記サポート部と前記アタッチメントの上下相対位置が調整され、前記板ばね部が前記垂直板部を前記アームに弾圧して前記サポートと前記アタッチメントを一体とすることを特徴とする請求項６又は７記載のカーテンレール用レールカバー。