JP4358699B2 - 昇降機の対面扉衝突防止装置 - Google Patents
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今、前面側かご扉2Fを開閉すると、前面側連動ロープ4Fが前面側滑車6Fを介して、前面側バランスおもり5Fを前面側おもりガイド7Fを案内として昇降動作させる。なお、背面側かご扉2Rを開閉する場合もこれと同様の動作である。
また、かご室1内に台車等を入れる際は、かご室床面8に車止めがないため、台車等が行き過ぎて対面するかご扉へ衝突してしまい、かご扉がガイドレールから外れてしまうという不具合があった。これを防止するためには、かご室床面8に車止めを設ける必要がある。
図1はこの発明の実施の形態1における出し入れ口が2方向の小荷物専用昇降機の概略構成を示す側面図、図2は同じくその正面図、図3は図2のA部の車止めが突出している状態を示す拡大図、図4は図2のA部の車止めが埋没している状態を示す拡大図、図5は正面側かご扉を開き、背面側かご扉を閉じた状態を示す図1相当図、図6は開かれた正面側からかご室内に台車を積載した状態を示す概略側面図である。
以上の構成によれば、バランスおもり5、おもり受け10及び連結棒12の中心が、縦方向にほぼ一直線上に配置されているので、バランスおもり5の自重が車止め14の出没動作に対し有効に作用することになる。
2F、2R かご扉(対面扉)
3F、3R ガイドレール
4F、4R 連動ロープ
5F、5R バランスおもり
6F、6R 滑車
7F、7R おもりガイド
8 かご室の床
8a かご室の床の開口部
9 取付金具
10 おもり受け
11 付勢ばね
12 連結棒
13 動作板
14 車止め
15 台車
Claims (5)
- 少なくとも2方向に対面するかご扉が設けられたかご室と、
対面する前記各かご扉にそれぞれ連結され、各かご扉の開閉と連動して昇降するバランスおもりと、
前記各バランスおもりの直下にそれぞれ設けられ、前記各かご扉の開閉と連動して昇降する前記バランスおもりの自重の影響を受けて伸縮する付勢ばねと、
前記かご室の各かご扉近傍の床面にそれぞれ設けられ、前記各付勢ばねの伸縮と連動して前記かご室の床面から突出もしくは埋没する車止めと、
を備えたことを特徴とする昇降機の対面扉衝突防止装置。 - 少なくとも2方向に対面するかご扉が設けられたかご室と、
対面する前記各かご扉に連動ロープ及び滑車を介してそれぞれ釣瓶式に連結され、各かご扉の開閉と連動して昇降するバランスおもりと、
前記各バランスおもりの直下にそれぞれ設けられたおもり受けと、
前記おもり受けの下部に設けられ、各かご扉の開閉と連動して昇降する前記バランスおもりの自重の影響を受けて伸縮する付勢ばねと、
前記かご室の各かご扉近傍の床面にそれぞれ設けられ、前記各付勢ばねの伸縮と連動して前記かご室の床面から突出もしくは埋没する車止めと、
を備えたことを特徴とする昇降機の対面扉衝突防止装置。 - 少なくとも2方向に対面するかご扉が設けられたかご室と、
対面する前記各かご扉に連動ロープ及び滑車を介してそれぞれ釣瓶式に連結され、各かご扉の開閉と連動して昇降するバランスおもりと、
前記各バランスおもりの直下にそれぞれ設けられたおもり受けと、
前記おもり受けの下部に設けられ、各かご扉の開閉と連動して昇降する前記バランスおもりの自重の影響を受けて伸縮する付勢ばねと、
前記付勢ばねが巻装され、上端部が前記おもり受けに固定された連結棒と、
前記連結棒の下端部に固定され、前記かご室の床面に沿って水平方向に配置された動作板と、
前記動作板上に突出して設けられ、前記各付勢ばねの伸縮と連動して前記かご室の各かご扉近傍の床面から突出もしくは埋没する車止めと、
を備えたことを特徴とする昇降機の対面扉衝突防止装置。 - おもり受けは連結棒の上端部に水平に固定され、
付勢ばねはおもり受けとかご室の床の側面に設けられた取付具との間に介在されていることを特徴とする請求項3記載の昇降機の対面扉衝突防止装置。 - バランスおもり、おもり受け及び連結棒を、縦方向に一直線上に配置したことを特徴とする請求項3記載の昇降機の対面扉衝突防止装置。
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JP2004217460A JP4358699B2 (ja) | 2004-07-26 | 2004-07-26 | 昇降機の対面扉衝突防止装置 |
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JP2004217460A JP4358699B2 (ja) | 2004-07-26 | 2004-07-26 | 昇降機の対面扉衝突防止装置 |
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JP2006036433A JP2006036433A (ja) | 2006-02-09 |
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