JP4348417B2 - 自動車用子供座席 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車の座席に取り付けられる自動車用子供座席に関し、特に着座する子供の拘束構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用子供座席には、生後９ヶ月頃から学童（１１歳程度）までの子供を対象としたジュニアシートと、乳幼児を対象としたチャイルドシートとがある。チャイルドシートの場合、チャイルドシートに備え付けのベルトによって乳幼児の身体を拘束する。一方、ジュニアシートの場合、着座した子供の前方に位置するシールド部材を設けることによって子供を拘束したり、自動車に備え付けのシートベルトによって子供を拘束したりしている。
【０００３】
特開２００１−２１３２０６号公報に開示されたジュニアシートは、着座した子供の腹部および脚部を前方および両側方から取り囲むシールド部材を備えている。自動車の前方衝突時、シールド部材によって子供の前方への飛び出しを防ぐことができる。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２１３２０６号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
シールド部材を備えた従来のジュニアシートの場合、前方衝突時における子供の前方への飛び出しを防ぐことができるが、側面衝突時における子供の保護が不十分である。特に、頭が無防備の状態になっているジュニアシートの場合、側面衝突時に側頭部を強打する恐れがある。シールド部材は、子供の上方への飛び出しを有効に防ぐことができない。そのため、例えば車が横転したとき、子供がジュニアシートから上方に飛び出してしまう恐れもある。
【０００６】
乳幼児用のチャイルドシートの場合、いわゆる首吊り状態を回避したい。チャイルドシートに備え付けの肩ベルトは、ゆるく引っ張れば前方に引き出すことができるので、乳幼児の頭が肩ベルトを潜り抜け、首吊り状態になる恐れがある。
【０００７】
この発明は、上記の課題を解決するためになされたものであり、その目的は、着座している子供を安全に保護することのできる自動車用子供座席を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明に従った自動車用子供座席は、座壁および背もたれ壁を含む座席本体と、座席本体に着座した子供の身体を拘束するために、子供の両肩の上から下方に延びるＶ字形状のシールド構造体を備える。Ｖ字形状シールド構造体は、Ｖ字状に延びるベルトと、ベルトを挿通させるベルト案内部材と、ベルト案内部材の周りを取り囲む弾性カバーとを含む。弾性カバーは、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む。
【０００９】
Ｖ字形状シールド構造体は、子供の前方および上方への飛び出しを有効に防止する。また、側面衝突時においても、Ｖ字形状シールド構造体は子供の頭の側方への移動を有効に阻止する。さらに、Ｖ字形状シールド構造体は剛性があるので、頭の潜り抜けの心配はない。Ｖ字形状シールド構造体は、Ｖ字状に延びるベルトと、ベルトを挿通させるベルト案内部材と、ベルト案内部材の周りを取り囲む弾性カバーとを含む。弾性カバーは、着座する子供に対して柔らかい感触を与える。弾性カバーは、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む。このような側方張出部を備えることにより、着座した子供の腰の位置を安定して固定することができる。
【００１０】
一つの実施形態ではＶ字形状シールド構造体は、子供の両股の間にまで延びている。この場合、例えば、Ｖ字形状シールド構造体は、座席本体の背もたれ壁との接続状態を保つ背面当接部と、座壁から離れることが可能な座面当接部とを含む。好ましくは、自動車用子供座席は、Ｖ字形状シールド構造体の座面当接部と、座席本体の座壁とを着脱可能に接続するためのバックルをさらに備える。
【００１２】
好ましくは、弾性カバーは、座席本体に着座する子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在する肩当部を含む。水平方向に延在する弾性肩当部は、子供が上方に移動したとき、両肩への衝撃を和らげながら両肩を安定して抑えるように作用する。
【００１４】
好ましくは、弾性カバーは、座席本体に着座した男児の急所に接触する部分に凹部を有している。
【００１５】
典型的には、弾性カバーは、ビーズ発泡体である。ビーズ発泡体は、弾力性があり、小さな衝撃力を吸収する機能を有している。従って、子供に対して、柔らかい感触を与えることができる。
【００１６】
また、典型的には、ベルト案内部材は、ブロー成形された樹脂である。Ｖ字形状シールド構造体が、ベルトと、ブロー成形された樹脂製のベルト案内部材と、ビーズ発泡体からなる弾性カバーとを含むものであれば、この構造体をカッターで切り込むことができる。したがって、緊急時にＶ字形状構造体を切断して子供を脱出させることができる。
【００１７】
一つの実施形態では、座席本体は、前記背もたれ壁の両側部から前方に張出した１対の側壁を含む。各側壁は、その前方部分に切欠き部を、その後方部分に開口部を有する。自動車に備え付けのシートベルトは上記の切欠き部または開口部に通される。
【００１８】
一つの実施形態では、自動車用子供座席は、座席本体を支えるフレームアセンブリを備える。このフレームアセンブリは、座席本体の背もたれ壁および座壁の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレームと、１対のＬ字状フレームの上方部分を連結する金属製の上部連結ロッドと、１対のＬ字状フレームの下方部分を連結する下部連結ロッドとを含む。前述したＶ字状に延びるベルトは、金属製上部連結ロッドを巻回って前記下部連結ロッドに連結されている。このような構造であれば、金属製上部連結ロッドに衝撃荷重が作用する。したがって、自動車の衝突時に金属製上部連結ロッドは塑性変形し、ある程度の衝撃力を吸収する。
【００１９】
一つの実施形態では、自動車用子供座席は、座席本体を支えるフレームアセンブリを備え、このフレームアセンブリは、座席本体の背もたれ壁および座壁の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレーム、各Ｌ字状フレームの縦方向延在部分と水平方向延在部分とを接続する上部補強フレームおよび下部補強フレームを含む。上部補強フレームは、各側壁の前方切欠き部にあるベルト支え面を下から支持し、下部補強フレームは、各側壁の後方開口部にあるベルト支え面を下から支持する。このような構造であれば、上部および下部補強フレームは、フレームアセンブリの構造を強化することに加えて、ベルト支え面の強度も高める。
【００２０】
この発明の他の実施形態では、自動車用子供座席は、座席本体の座壁から子供の両股の間を上方に延びる股パッドと、Ｖ字形状シールド構造体の下端部と股パッドとを着脱可能に接続するためのバックルとをさらに備える。股パッドに代えて股ベルトを備えるようにしても良い。あるいは、股ベルトと股パッドとを結合したものでもよい。
【００２１】
好ましくは、股パッドは、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む。自動車用子供座席は、好ましくは、股パッドを座席本体の座壁に着脱可能に接続するための接続手段をさらに備える。
【００２２】
さらに他の実施形態では、自動車用子供座席は、Ｖ字形状シールド構造体に連結され、座席本体の背もたれ壁背面から座壁を通って座壁の前方端に引出されるベルトと、座壁の前方端に設けられ、ベルトの移動を禁止するためのロック部材とをさらに備える。
【００２３】
子供が成長して大きくなった段階では、Ｖ字形状シールド構造体を座席本体から取外す。この場合には、車に備え付けのシートベルトを利用して子供の身体を拘束する。股パッドを備えた実施形態の場合、股パッドを座席本体に接続した状態のままで使用するようにしても良い。この場合、好ましくは、股パッドは、その前面に、車に備え付けの肩ベルトを案内するための肩ベルト案内手段を備える。
【００２４】
この発明のさらに他の実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、閉鎖位置と開放位置との間を変位し得るように座席本体に対して回動可能に連結されている。閉鎖位置は子供の身体を拘束する位置であり、開放位置は子供を座席上に乗せたり座席から降ろしたりするために座席本体の前面を開放する位置である。この実施形態の場合、自動車用子供座席は、例えば、Ｖ字形状シールド構造体を常に開放位置に付勢する弾性部材を備える。
【００２５】
【発明の実施の形態】
図１〜図３に示す自動車用子供座席１０は、生後９ヶ月頃から学童までの子供を対象にするジュニアシートの範疇に入るものであり、座席本体とＶ字形状のシールド構造体２０とを備える。座席本体は、座壁１と、背もたれ壁２と、背もたれ壁の両側部から前方に張出した１対の側壁３とを含む。図示した実施形態では、１対の側壁３は、座壁１および背もたれ壁２から一体的に延びている。
【００２６】
各側壁３は、前方部分に切欠き４（前方切欠き部）を有し、後方部分に開口部５（後方開口部）を有する。自動車に備え付けのシートベルトを前方切欠き部４または後方開口部５に通すことによって、自動車用子供座席１０を自動車の座席に固定する。
【００２７】
子供の体重が９ｋｇ（生後９ヶ月程度）〜１８ｋｇ（４歳位まで）までの間は、図３に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０を装着する。この場合、自動車に備え付けのシートベルトは後方開口部５に通され、後方開口部５の底壁５ａがベルト支え面となる。
【００２８】
子供の体重が１５ｋｇ〜３６ｋｇ（１１歳位）までの間は、図２に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０を取り外す。この場合、自動車に備え付けのシートベルトは前方切欠き部４に通され、前方切欠き部４の底壁４ａがベルト支え面となる。
【００２９】
図２から明らかなように、座席本体の背もたれ壁２の上方領域にベルト通し穴６が設けられ、座壁１の前方領域にバックル受け穴７が設けられている。これらについては、後に詳しく説明する。
【００３０】
図１および図３に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０は、座席本体に着座する子供の両肩の上から両股の間にまで延びる。具体的には、Ｖ字形状シールド構造体２０は、子供の両肩の上に延びる１対の縦棒部２１と、１対の縦棒部２１の下端を連結する連結部２２とを含む。図示した実施形態では、Ｖ字形状構造体２０は、さらに、着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部２３を含む。１つの側方張出部２３は、着座した子供の腰の位置を安定させる。
【００３１】
図４および図５に示すように、自動車用子供座席は、座席本体を支えるフレームアセンブリを備える。フレームアセンブリは、座席本体の背もたれ壁２および座壁１の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレーム４０と、１対のＬ字状フレーム４０の上端を連結する上端連結フレーム４１と、１対のＬ字状フレーム４０の前端を連結する前端連結フレーム４２と、各Ｌ字状フレーム４０の縦方向延在部分と水平方向延在部分とを連結する上部補強フレーム４３および下部補強フレーム４４と、１対のＬ字状フレーム４０の上方部分を連結する金属製の上部連結ロッド４５と、１対のＬ字状フレーム４０の下方部分を連結する金属製の下部連結ロッド４６と、１対のＬ字状フレーム４０の前方部分を連結する金属製の前部連結ロッド４７とを含む。
【００３２】
図４、図６および図７に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０は、Ｖ字状に延びるベルト３０と、このベルト３０を挿通させるベルト案内部材２４と、ベルト案内部材２４を取り囲む弾性カバー２５とを含む。図６では、ベルト案内部材の図示を省略している。
【００３３】
図４から明らかなように、Ｖ字状に延びるベルト３０は、その中央部分、すなわちＶ字形状の先端部分に差込金具３１を有している。フレームアセンブリの前部連結ロッド４７には、ベースベルト３３を介して受け金具３２が取り付けられている。差込金具３１が受け金具３２に嵌ることによって、Ｖ字状ベルト３０の装着状態がロックされる。受け金具３２は、図２に示す座壁１のバックル受け穴７内に収まるようにする。
【００３４】
Ｖ字状ベルト３０は、図２に示す背もたれ壁２のベルト通し穴６を通して座席本体の背後に導かれる。図４に示すように、Ｖ字状ベルト３０は、フレームアセンブリの金属製上部連結ロッド４５を巻き回り、さらに下部連結ロッド４６を巻き回って固定具３４で固定される。たとえば、自動車の前方衝突時には、ベルト３０を介して上部連結ロッド４５に前方へ向く衝撃荷重が作用する。この際、金属製上部連結ロッド４５は塑性変形してある程度の衝撃力を吸収する。
【００３５】
図７を参照してＶ字形状のシールド構造体２０の断面構造を説明する。ベルト案内部材２４は、好ましくは、ブロー成形された樹脂である。また、弾性カバー２５は、好ましくは、弾力性があり、小さな衝撃力を吸収し得るビーズ発泡体である。このような断面構造は、Ｖ字形状シールド構造体２０の縦棒部２１および連結部２２に採用される。Ｖ字形状シールド構造体２０の側方張出部２３は、たとえば、ビーズ発泡体のみから形成される。
【００３６】
ベルト３０、ベルト案内部材２４および弾性カバー２５は、それぞれナイフまたはカッターによって切り込んで切断することが可能な素材である。したがって、緊急時に、差込金具３１と受け金具３２とを分離することができなかった場合には、Ｖ字形状シールド構造体２０をナイフまたはカッターで切断して子供を脱出させることができるので安全上好ましい。
【００３７】
図８に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０の連結部２２の下方には、着座した男児の急所を圧迫しないように凹部２６を形成している。
【００３８】
図６に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０の弾性カバー２５は、座席本体の背もたれ壁２に当接する背面当接部２７と、座壁１に当接する座面当接部２８と、座席本体に着座する子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在する肩当部２９とを含む。図示した実施形態では、背面当接部２７と背もたれ壁２との接続状態は常に維持されるが、座面当接部２８は座壁１から離れることができる。
【００３９】
Ｖ字状に延びるベルト３０に取り付けられた差込金具３１と、前部連結ロッド４７に連結された受け金具３２とが係合している状態では、弾性カバー２５の背面当接部２７が背もたれ壁２に面接触し、座面当接部２８が座壁１に面接触する。したがって、Ｖ字形状シールド構造体２０の姿勢および位置が安定する。
【００４０】
弾性カバー２５の肩当部２９は、着座した子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在しているので、子供が衝撃力によって上方へ移動したとき、両肩への衝撃を和らげながら両肩を安定して抑えるように作用する。なお、Ｖ字形状シールド構造体２０は、子供の両肩をきつく拘束するものではないので、肩当部２９は子供の両肩よりも間隔を空けて上に位置する。
【００４１】
シールド部材を備えた従来のジュニアシートの場合、シールド部材の位置は、身体の小さい幼児にとってかなり高いところにある。そのため、幼児の両手の動きが制約されてしまうことがある。一方、図３に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０を備える場合には、両手の動きは比較的自由である。
【００４２】
次に図５を参照して、フレームアセンブリの上部補強フレーム４３および下部補強フレーム４４の作用を説明する。言うまでもなく、上部補強フレーム４３および下部補強フレーム４４は、フレームアセンブリの１対のＬ字状フレームの形状を強固に固定する役割を果たす。それに加えて、図示した実施形態では、上部補強フレーム４３は、座席本体の各側壁３の前方切欠き部４にあるベルト支え面４ａを下から支えるように作用し、下部補強フレーム４４は、座席本体の各側壁３の後方開口部５にあるベルト支え面５ａを下から支えるように作用している。
【００４３】
Ｖ字形状シールド構造体２０は、座席本体に着座する子供の両肩の上から両股の間にまで延びる剛性のある構造体であるので、子供の前方および上方への飛び出しを有効に防止する。また側面衝突時においても、Ｖ字形状シールド構造体２０は、子供の頭の側方への移動を有効に阻止する。さらに、剛性のある構造体であるので、着座した子供の頭がＶ字形状シールド構造体２０の縦棒部２１を潜り抜ける危険性はない。
【００４４】
子供が成長して体重が１５ｋｇ程度になったら、図２に示すようにＶ字形状シールド構造体２０を取り外す。ベルト３０を固定具３４（図４参照）から分離させれば、Ｖ字形状シールド構造体２０を簡単に取り外すことができる。
【００４５】
図１〜図８を参照してこの発明の一実施形態を説明したが、この実施形態に対して種々の変更を加えることが可能である。そのいくつかを例示的に列挙して説明する。
【００４６】
図示した実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、内部にベルトを挿通させていたが、そのようなベルトを有さないものであってもよい。たとえば、金属または樹脂などの剛性体でＶ字形状シールド構造体を形成してもよい。この場合であっても、子供に対して柔らかい感触を与えるために、表面に弾性カバーを装着するのが望ましい。
【００４７】
また、図示した実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、座席本体の背もたれ壁に対しては常に当接状態を保ち、座壁に対しては離れることが可能なように設けられていた。変形例として、その逆の構成、すなわち座壁に対して常に当接状態を保ち、背もたれ壁に対して離れることが可能にしてもよい。あるいは、Ｖ字形状シールド構造体全体を座席本体に対して着脱可能にしてもよい。
【００４８】
図９〜図１５は、この発明の他の実施形態を示している。
【００４９】
図示する自動車用子供座席６０は、座席本体と、Ｖ字形状シールド構造体７０と、股パッド８０とを備える。座席本体は、座壁６１と、背もたれ壁６２と、側壁６３とを含む。Ｖ字形状シールド構造体７０の下端部は、バックルを介して、股パッド８０に着脱可能に接続される。
【００５０】
図示するように、股パッド８０は、座席本体の座壁６１から子供の両股の間を上方に延びている。この股パッド８０は、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部８８を含む。座席本体の座壁６１には、前方端から内方に向かって延びている溝６７が形成されており、この溝部分に股パッド８０は、着脱可能に取り付けられている。
【００５１】
図１０および図１１から明らかなように、股パッド８０は、座席本体の座壁６１に固定された前方横軸６６に係合する取付金具８２と、この取付金具８２から上方に延びる股ベルト８３と、股ベルト８３の先端に取り付けられた受け金具８４と、股ベルト８３および受け金具８４に沿うように配置されたクッション部材８１とを含む。取付金具８２はフック形状をしているので、所定の操作を行なうことにより前方横軸６６から取外すことができる。また、Ｖ字形状シールド構造体６０との連結が解かれた股パッド８０は、前方横軸６６の周りを自由に回動することができる。
【００５２】
Ｖ字形状シールド構造体７０は、１対の縦棒部７１と、１対の縦棒部７１の下端を連結する連結部７２とを含む。
【００５３】
Ｖ字形状シールド構造体８０の中には、差込金具７４を有するシールドベルト７３が挿通している。差込金具７４は、股パッド８０の受け金具８４に着脱可能に係合する。Ｖ字状の形態となって延びているシールドベルト７３の後方部分は、図１２に示すように、座席本体の背もたれ壁６２の貫通孔６２ａを通過し、座席本体の上部横軸６４で方向転換して背もたれ壁の背面に沿って下方に延び、中継プレート７５に連結されている。
【００５４】
中継プレート７５には、１本の延長ベルト７６が連結されている。この延長ベルト７６は、座席本体の下部横軸６５で方向転換して座壁６１に沿って前方に延び、座壁６１の前方端から外に引出されている。
【００５５】
座席本体の座壁６１の前方端部分には、延長ベルト７６の移動を禁止するためのロック部材６８が設けられている。ロック部材６８は、軸６９を介して座壁６１に回動可能に取り付けられており、延長ベルト７６に係合するカム部６８ａと、指で回動操作されるための操作部６８ｂとを備える。
【００５６】
図１０は、座席本体に着座した子供を拘束する状態を示している。この状態では、Ｖ字形状シールド構造体７０と股パッド８０とは連結されており、延長ベルト７６の動きは、ロック部材６８によって禁止されている。
【００５７】
子供を座席本体から降ろすとき、あるいは、子供を座席本体に着座させようとするときには、図１１に示すように、Ｖ字形状シールド構造体７０と股パッド８０との係合を解除し、両者を分離する。このとき、座席本体の座壁６１の前方に引出されている延長ベルト７６を前方に引出すと、Ｖ字形状シールド構造体７０は、延長ベルト７６に引張られて上方に大きく回動する。この状態で、ロック部材６８により延長ベルト７６の動きを禁止すれば、Ｖ字形状シールド構造体７０を図１１に示す開放状態に維持することができる。
【００５８】
股パッド８０は、座席本体の前方横軸６６の周りを自由に回動することができる。従って、図１１に示すように、股パッド８０を前方に倒すことにより、子供を座席から降ろしたり、座席に乗せたりする作業が楽になる。
【００５９】
子供が成長して大きくなったときには、Ｖ字形状シールド構造体７０および股パッド８０を座席本体から取外す。この場合、車に備え付けのシートベルトを用いて子供座席に着座した子供の身体を拘束する。
【００６０】
子供の成長途中の段階で、Ｖ字形状シールド構造体７０を座席本体から取外すが、股パッド８０を座席本体に取り付けたままのものであっても良い。このような使用に便宜を与えるために、股パッド８０は、図１３および図１４に示すように、肩ベルト案内フラップ８５を有する。肩ベルト案内フラップ８５は、例えば、布製の縫製生地であり、雄ボタン８６と雌ボタン８７との係合により股パッド８０の外面に固定されるようになっている。
【００６１】
図１５に示すように、車に備え付けのシートベルトの腰ベルト部分９１は、直接子供の腹部の上を通過するが、肩ベルト部分９０は肩ベルト案内フラップ８５によって案内される。肩ベルトをこのように肩ベルト案内フラップ８５に通すことにより、肩ベルトが子供の首に引っ掛かるのを防ぐことができる。
【００６２】
図示した実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、閉鎖位置と開放位置との間を変位し得るように座席本体に対して回動可能に連結されている。この場合、一つの例として、自動車用子供座席は、Ｖ字形状シールド構造体を常に開放位置に付勢する弾性部材を備えるものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】 Ｖ字形状シールド構造体を取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】 子供が着座している状態を示す正面図である。
【図４】 フレームアセンブリとベルトとの連結状態を示す斜視図である。
【図５】 フレームアセンブリを示す側面図である。
【図６】 Ｖ字形状シールド構造体と座席本体との取り付け構造を示す側面図である。
【図７】 Ｖ字形状シールド構造体の縦棒部の横断面図である。
【図８】 Ｖ字形状シールド構造体の連結部の下方部分を示す断面図である。
【図９】 この発明の他の実施形態を示す斜視図である。
【図１０】 図９の実施形態の要部断面図である。
【図１１】 図１０に示す状態からＶ字形状シールド構造体を上方に回動させた後の状態を示す図である。
【図１２】 図９の実施形態の背面側の部分を示す図である。
【図１３】 股パッドを示す正面図である。
【図１４】 股パッドの肩ベルト案内フラップを開放した状態を示す図である。
【図１５】 肩ベルト案内フラップに車に備え付けのシートベルトの肩ベルト部分を通過させている状態を示す図である。
【符号の説明】
１ 座壁、２ 背もたれ壁、３ 側壁、４ 前方切欠き部、４ａ ベルト支え面、５ 後方開口部、６ ベルト通し穴、７ バックル受け穴、１０ 自動車用子供座席、２０ Ｖ字形状シールド構造体、２１ 縦棒部、２２ 連結部、２３ 側方張出部、２４ ベルト案内部材、２５ 弾性カバー、２６ 凹部、２７ 背面当接部、２８ 座面当接部、２９ 肩当部、３０ ベルト、３１ 差込金具、３２ 受け金具、３３ ベースベルト、３４ 固定具、４０ Ｌ字状フレーム、４１ 上端連結フレーム、４２ 前端連結フレーム、４３上部補強フレーム、４４ 下部補強フレーム、４５ 上部連結ロッド、４６ 下部連結ロッド、４７ 前部連結ロッド、６０ 自動車用子供座席、６８ ロック部材、７０ Ｖ字形状シールド構造体、７３ シールドベルト、７４ 差込金具、７５ 中継プレート、７６ 延長ベルト、８０ 股パッド、８１ クッション部材、８２ 取付金具、８３ 股ベルト、８４ 受け金具、８５ 肩ベルト案内フラップ、８６ 雄ボタン、８７ 雌ぼたん、８８ 側方張出部、９０ 肩ベルト部分、９１ 腰ベルト部分。
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車の座席に取り付けられる自動車用子供座席に関し、特に着座する子供の拘束構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用子供座席には、生後９ヶ月頃から学童（１１歳程度）までの子供を対象としたジュニアシートと、乳幼児を対象としたチャイルドシートとがある。チャイルドシートの場合、チャイルドシートに備え付けのベルトによって乳幼児の身体を拘束する。一方、ジュニアシートの場合、着座した子供の前方に位置するシールド部材を設けることによって子供を拘束したり、自動車に備え付けのシートベルトによって子供を拘束したりしている。
【０００３】
特開２００１−２１３２０６号公報に開示されたジュニアシートは、着座した子供の腹部および脚部を前方および両側方から取り囲むシールド部材を備えている。自動車の前方衝突時、シールド部材によって子供の前方への飛び出しを防ぐことができる。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２１３２０６号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
シールド部材を備えた従来のジュニアシートの場合、前方衝突時における子供の前方への飛び出しを防ぐことができるが、側面衝突時における子供の保護が不十分である。特に、頭が無防備の状態になっているジュニアシートの場合、側面衝突時に側頭部を強打する恐れがある。シールド部材は、子供の上方への飛び出しを有効に防ぐことができない。そのため、例えば車が横転したとき、子供がジュニアシートから上方に飛び出してしまう恐れもある。
【０００６】
乳幼児用のチャイルドシートの場合、いわゆる首吊り状態を回避したい。チャイルドシートに備え付けの肩ベルトは、ゆるく引っ張れば前方に引き出すことができるので、乳幼児の頭が肩ベルトを潜り抜け、首吊り状態になる恐れがある。
【０００７】
この発明は、上記の課題を解決するためになされたものであり、その目的は、着座している子供を安全に保護することのできる自動車用子供座席を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明に従った自動車用子供座席は、座壁および背もたれ壁を含む座席本体と、座席本体に着座した子供の身体を拘束するために、子供の両肩の上から下方に延びるＶ字形状のシールド構造体を備える。Ｖ字形状シールド構造体は、Ｖ字状に延びるベルトと、ベルトを挿通させるベルト案内部材と、ベルト案内部材の周りを取り囲む弾性カバーとを含む。弾性カバーは、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む。
【０００９】
Ｖ字形状シールド構造体は、子供の前方および上方への飛び出しを有効に防止する。また、側面衝突時においても、Ｖ字形状シールド構造体は子供の頭の側方への移動を有効に阻止する。さらに、Ｖ字形状シールド構造体は剛性があるので、頭の潜り抜けの心配はない。Ｖ字形状シールド構造体は、Ｖ字状に延びるベルトと、ベルトを挿通させるベルト案内部材と、ベルト案内部材の周りを取り囲む弾性カバーとを含む。弾性カバーは、着座する子供に対して柔らかい感触を与える。弾性カバーは、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む。このような側方張出部を備えることにより、着座した子供の腰の位置を安定して固定することができる。
【００１０】
一つの実施形態ではＶ字形状シールド構造体は、子供の両股の間にまで延びている。この場合、例えば、Ｖ字形状シールド構造体は、座席本体の背もたれ壁との接続状態を保つ背面当接部と、座壁から離れることが可能な座面当接部とを含む。好ましくは、自動車用子供座席は、Ｖ字形状シールド構造体の座面当接部と、座席本体の座壁とを着脱可能に接続するためのバックルをさらに備える。
【００１２】
好ましくは、弾性カバーは、座席本体に着座する子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在する肩当部を含む。水平方向に延在する弾性肩当部は、子供が上方に移動したとき、両肩への衝撃を和らげながら両肩を安定して抑えるように作用する。
【００１４】
好ましくは、弾性カバーは、座席本体に着座した男児の急所に接触する部分に凹部を有している。
【００１５】
典型的には、弾性カバーは、ビーズ発泡体である。ビーズ発泡体は、弾力性があり、小さな衝撃力を吸収する機能を有している。従って、子供に対して、柔らかい感触を与えることができる。
【００１６】
また、典型的には、ベルト案内部材は、ブロー成形された樹脂である。Ｖ字形状シールド構造体が、ベルトと、ブロー成形された樹脂製のベルト案内部材と、ビーズ発泡体からなる弾性カバーとを含むものであれば、この構造体をカッターで切り込むことができる。したがって、緊急時にＶ字形状構造体を切断して子供を脱出させることができる。
【００１７】
一つの実施形態では、座席本体は、前記背もたれ壁の両側部から前方に張出した１対の側壁を含む。各側壁は、その前方部分に切欠き部を、その後方部分に開口部を有する。自動車に備え付けのシートベルトは上記の切欠き部または開口部に通される。
【００１８】
一つの実施形態では、自動車用子供座席は、座席本体を支えるフレームアセンブリを備える。このフレームアセンブリは、座席本体の背もたれ壁および座壁の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレームと、１対のＬ字状フレームの上方部分を連結する金属製の上部連結ロッドと、１対のＬ字状フレームの下方部分を連結する下部連結ロッドとを含む。前述したＶ字状に延びるベルトは、金属製上部連結ロッドを巻回って前記下部連結ロッドに連結されている。このような構造であれば、金属製上部連結ロッドに衝撃荷重が作用する。したがって、自動車の衝突時に金属製上部連結ロッドは塑性変形し、ある程度の衝撃力を吸収する。
【００１９】
一つの実施形態では、自動車用子供座席は、座席本体を支えるフレームアセンブリを備え、このフレームアセンブリは、座席本体の背もたれ壁および座壁の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレーム、各Ｌ字状フレームの縦方向延在部分と水平方向延在部分とを接続する上部補強フレームおよび下部補強フレームを含む。上部補強フレームは、各側壁の前方切欠き部にあるベルト支え面を下から支持し、下部補強フレームは、各側壁の後方開口部にあるベルト支え面を下から支持する。このような構造であれば、上部および下部補強フレームは、フレームアセンブリの構造を強化することに加えて、ベルト支え面の強度も高める。
【００２０】
この発明の他の実施形態では、自動車用子供座席は、座席本体の座壁から子供の両股の間を上方に延びる股パッドと、Ｖ字形状シールド構造体の下端部と股パッドとを着脱可能に接続するためのバックルとをさらに備える。股パッドに代えて股ベルトを備えるようにしても良い。あるいは、股ベルトと股パッドとを結合したものでもよい。
【００２１】
好ましくは、股パッドは、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む。自動車用子供座席は、好ましくは、股パッドを座席本体の座壁に着脱可能に接続するための接続手段をさらに備える。
【００２２】
さらに他の実施形態では、自動車用子供座席は、Ｖ字形状シールド構造体に連結され、座席本体の背もたれ壁背面から座壁を通って座壁の前方端に引出されるベルトと、座壁の前方端に設けられ、ベルトの移動を禁止するためのロック部材とをさらに備える。
【００２３】
子供が成長して大きくなった段階では、Ｖ字形状シールド構造体を座席本体から取外す。この場合には、車に備え付けのシートベルトを利用して子供の身体を拘束する。股パッドを備えた実施形態の場合、股パッドを座席本体に接続した状態のままで使用するようにしても良い。この場合、好ましくは、股パッドは、その前面に、車に備え付けの肩ベルトを案内するための肩ベルト案内手段を備える。
【００２４】
この発明のさらに他の実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、閉鎖位置と開放位置との間を変位し得るように座席本体に対して回動可能に連結されている。閉鎖位置は子供の身体を拘束する位置であり、開放位置は子供を座席上に乗せたり座席から降ろしたりするために座席本体の前面を開放する位置である。この実施形態の場合、自動車用子供座席は、例えば、Ｖ字形状シールド構造体を常に開放位置に付勢する弾性部材を備える。
【００２５】
【発明の実施の形態】
図１〜図３に示す自動車用子供座席１０は、生後９ヶ月頃から学童までの子供を対象にするジュニアシートの範疇に入るものであり、座席本体とＶ字形状のシールド構造体２０とを備える。座席本体は、座壁１と、背もたれ壁２と、背もたれ壁の両側部から前方に張出した１対の側壁３とを含む。図示した実施形態では、１対の側壁３は、座壁１および背もたれ壁２から一体的に延びている。
【００２６】
各側壁３は、前方部分に切欠き４（前方切欠き部）を有し、後方部分に開口部５（後方開口部）を有する。自動車に備え付けのシートベルトを前方切欠き部４または後方開口部５に通すことによって、自動車用子供座席１０を自動車の座席に固定する。
【００２７】
子供の体重が９ｋｇ（生後９ヶ月程度）〜１８ｋｇ（４歳位まで）までの間は、図３に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０を装着する。この場合、自動車に備え付けのシートベルトは後方開口部５に通され、後方開口部５の底壁５ａがベルト支え面となる。
【００２８】
子供の体重が１５ｋｇ〜３６ｋｇ（１１歳位）までの間は、図２に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０を取り外す。この場合、自動車に備え付けのシートベルトは前方切欠き部４に通され、前方切欠き部４の底壁４ａがベルト支え面となる。
【００２９】
図２から明らかなように、座席本体の背もたれ壁２の上方領域にベルト通し穴６が設けられ、座壁１の前方領域にバックル受け穴７が設けられている。これらについては、後に詳しく説明する。
【００３０】
図１および図３に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０は、座席本体に着座する子供の両肩の上から両股の間にまで延びる。具体的には、Ｖ字形状シールド構造体２０は、子供の両肩の上に延びる１対の縦棒部２１と、１対の縦棒部２１の下端を連結する連結部２２とを含む。図示した実施形態では、Ｖ字形状構造体２０は、さらに、着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部２３を含む。１つの側方張出部２３は、着座した子供の腰の位置を安定させる。
【００３１】
図４および図５に示すように、自動車用子供座席は、座席本体を支えるフレームアセンブリを備える。フレームアセンブリは、座席本体の背もたれ壁２および座壁１の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレーム４０と、１対のＬ字状フレーム４０の上端を連結する上端連結フレーム４１と、１対のＬ字状フレーム４０の前端を連結する前端連結フレーム４２と、各Ｌ字状フレーム４０の縦方向延在部分と水平方向延在部分とを連結する上部補強フレーム４３および下部補強フレーム４４と、１対のＬ字状フレーム４０の上方部分を連結する金属製の上部連結ロッド４５と、１対のＬ字状フレーム４０の下方部分を連結する金属製の下部連結ロッド４６と、１対のＬ字状フレーム４０の前方部分を連結する金属製の前部連結ロッド４７とを含む。
【００３２】
図４、図６および図７に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０は、Ｖ字状に延びるベルト３０と、このベルト３０を挿通させるベルト案内部材２４と、ベルト案内部材２４を取り囲む弾性カバー２５とを含む。図６では、ベルト案内部材の図示を省略している。
【００３３】
図４から明らかなように、Ｖ字状に延びるベルト３０は、その中央部分、すなわちＶ字形状の先端部分に差込金具３１を有している。フレームアセンブリの前部連結ロッド４７には、ベースベルト３３を介して受け金具３２が取り付けられている。差込金具３１が受け金具３２に嵌ることによって、Ｖ字状ベルト３０の装着状態がロックされる。受け金具３２は、図２に示す座壁１のバックル受け穴７内に収まるようにする。
【００３４】
Ｖ字状ベルト３０は、図２に示す背もたれ壁２のベルト通し穴６を通して座席本体の背後に導かれる。図４に示すように、Ｖ字状ベルト３０は、フレームアセンブリの金属製上部連結ロッド４５を巻き回り、さらに下部連結ロッド４６を巻き回って固定具３４で固定される。たとえば、自動車の前方衝突時には、ベルト３０を介して上部連結ロッド４５に前方へ向く衝撃荷重が作用する。この際、金属製上部連結ロッド４５は塑性変形してある程度の衝撃力を吸収する。
【００３５】
図７を参照してＶ字形状のシールド構造体２０の断面構造を説明する。ベルト案内部材２４は、好ましくは、ブロー成形された樹脂である。また、弾性カバー２５は、好ましくは、弾力性があり、小さな衝撃力を吸収し得るビーズ発泡体である。このような断面構造は、Ｖ字形状シールド構造体２０の縦棒部２１および連結部２２に採用される。Ｖ字形状シールド構造体２０の側方張出部２３は、たとえば、ビーズ発泡体のみから形成される。
【００３６】
ベルト３０、ベルト案内部材２４および弾性カバー２５は、それぞれナイフまたはカッターによって切り込んで切断することが可能な素材である。したがって、緊急時に、差込金具３１と受け金具３２とを分離することができなかった場合には、Ｖ字形状シールド構造体２０をナイフまたはカッターで切断して子供を脱出させることができるので安全上好ましい。
【００３７】
図８に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０の連結部２２の下方には、着座した男児の急所を圧迫しないように凹部２６を形成している。
【００３８】
図６に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０の弾性カバー２５は、座席本体の背もたれ壁２に当接する背面当接部２７と、座壁１に当接する座面当接部２８と、座席本体に着座する子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在する肩当部２９とを含む。図示した実施形態では、背面当接部２７と背もたれ壁２との接続状態は常に維持されるが、座面当接部２８は座壁１から離れることができる。
【００３９】
Ｖ字状に延びるベルト３０に取り付けられた差込金具３１と、前部連結ロッド４７に連結された受け金具３２とが係合している状態では、弾性カバー２５の背面当接部２７が背もたれ壁２に面接触し、座面当接部２８が座壁１に面接触する。したがって、Ｖ字形状シールド構造体２０の姿勢および位置が安定する。
【００４０】
弾性カバー２５の肩当部２９は、着座した子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在しているので、子供が衝撃力によって上方へ移動したとき、両肩への衝撃を和らげながら両肩を安定して抑えるように作用する。なお、Ｖ字形状シールド構造体２０は、子供の両肩をきつく拘束するものではないので、肩当部２９は子供の両肩よりも間隔を空けて上に位置する。
【００４１】
シールド部材を備えた従来のジュニアシートの場合、シールド部材の位置は、身体の小さい幼児にとってかなり高いところにある。そのため、幼児の両手の動きが制約されてしまうことがある。一方、図３に示すように、Ｖ字形状シールド構造体２０を備える場合には、両手の動きは比較的自由である。
【００４２】
次に図５を参照して、フレームアセンブリの上部補強フレーム４３および下部補強フレーム４４の作用を説明する。言うまでもなく、上部補強フレーム４３および下部補強フレーム４４は、フレームアセンブリの１対のＬ字状フレームの形状を強固に固定する役割を果たす。それに加えて、図示した実施形態では、上部補強フレーム４３は、座席本体の各側壁３の前方切欠き部４にあるベルト支え面４ａを下から支えるように作用し、下部補強フレーム４４は、座席本体の各側壁３の後方開口部５にあるベルト支え面５ａを下から支えるように作用している。
【００４３】
Ｖ字形状シールド構造体２０は、座席本体に着座する子供の両肩の上から両股の間にまで延びる剛性のある構造体であるので、子供の前方および上方への飛び出しを有効に防止する。また側面衝突時においても、Ｖ字形状シールド構造体２０は、子供の頭の側方への移動を有効に阻止する。さらに、剛性のある構造体であるので、着座した子供の頭がＶ字形状シールド構造体２０の縦棒部２１を潜り抜ける危険性はない。
【００４４】
子供が成長して体重が１５ｋｇ程度になったら、図２に示すようにＶ字形状シールド構造体２０を取り外す。ベルト３０を固定具３４（図４参照）から分離させれば、Ｖ字形状シールド構造体２０を簡単に取り外すことができる。
【００４５】
図１〜図８を参照してこの発明の一実施形態を説明したが、この実施形態に対して種々の変更を加えることが可能である。そのいくつかを例示的に列挙して説明する。
【００４６】
図示した実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、内部にベルトを挿通させていたが、そのようなベルトを有さないものであってもよい。たとえば、金属または樹脂などの剛性体でＶ字形状シールド構造体を形成してもよい。この場合であっても、子供に対して柔らかい感触を与えるために、表面に弾性カバーを装着するのが望ましい。
【００４７】
また、図示した実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、座席本体の背もたれ壁に対しては常に当接状態を保ち、座壁に対しては離れることが可能なように設けられていた。変形例として、その逆の構成、すなわち座壁に対して常に当接状態を保ち、背もたれ壁に対して離れることが可能にしてもよい。あるいは、Ｖ字形状シールド構造体全体を座席本体に対して着脱可能にしてもよい。
【００４８】
図９〜図１５は、この発明の他の実施形態を示している。
【００４９】
図示する自動車用子供座席６０は、座席本体と、Ｖ字形状シールド構造体７０と、股パッド８０とを備える。座席本体は、座壁６１と、背もたれ壁６２と、側壁６３とを含む。Ｖ字形状シールド構造体７０の下端部は、バックルを介して、股パッド８０に着脱可能に接続される。
【００５０】
図示するように、股パッド８０は、座席本体の座壁６１から子供の両股の間を上方に延びている。この股パッド８０は、座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部８８を含む。座席本体の座壁６１には、前方端から内方に向かって延びている溝６７が形成されており、この溝部分に股パッド８０は、着脱可能に取り付けられている。
【００５１】
図１０および図１１から明らかなように、股パッド８０は、座席本体の座壁６１に固定された前方横軸６６に係合する取付金具８２と、この取付金具８２から上方に延びる股ベルト８３と、股ベルト８３の先端に取り付けられた受け金具８４と、股ベルト８３および受け金具８４に沿うように配置されたクッション部材８１とを含む。取付金具８２はフック形状をしているので、所定の操作を行なうことにより前方横軸６６から取外すことができる。また、Ｖ字形状シールド構造体６０との連結が解かれた股パッド８０は、前方横軸６６の周りを自由に回動することができる。
【００５２】
Ｖ字形状シールド構造体７０は、１対の縦棒部７１と、１対の縦棒部７１の下端を連結する連結部７２とを含む。
【００５３】
Ｖ字形状シールド構造体８０の中には、差込金具７４を有するシールドベルト７３が挿通している。差込金具７４は、股パッド８０の受け金具８４に着脱可能に係合する。Ｖ字状の形態となって延びているシールドベルト７３の後方部分は、図１２に示すように、座席本体の背もたれ壁６２の貫通孔６２ａを通過し、座席本体の上部横軸６４で方向転換して背もたれ壁の背面に沿って下方に延び、中継プレート７５に連結されている。
【００５４】
中継プレート７５には、１本の延長ベルト７６が連結されている。この延長ベルト７６は、座席本体の下部横軸６５で方向転換して座壁６１に沿って前方に延び、座壁６１の前方端から外に引出されている。
【００５５】
座席本体の座壁６１の前方端部分には、延長ベルト７６の移動を禁止するためのロック部材６８が設けられている。ロック部材６８は、軸６９を介して座壁６１に回動可能に取り付けられており、延長ベルト７６に係合するカム部６８ａと、指で回動操作されるための操作部６８ｂとを備える。
【００５６】
図１０は、座席本体に着座した子供を拘束する状態を示している。この状態では、Ｖ字形状シールド構造体７０と股パッド８０とは連結されており、延長ベルト７６の動きは、ロック部材６８によって禁止されている。
【００５７】
子供を座席本体から降ろすとき、あるいは、子供を座席本体に着座させようとするときには、図１１に示すように、Ｖ字形状シールド構造体７０と股パッド８０との係合を解除し、両者を分離する。このとき、座席本体の座壁６１の前方に引出されている延長ベルト７６を前方に引出すと、Ｖ字形状シールド構造体７０は、延長ベルト７６に引張られて上方に大きく回動する。この状態で、ロック部材６８により延長ベルト７６の動きを禁止すれば、Ｖ字形状シールド構造体７０を図１１に示す開放状態に維持することができる。
【００５８】
股パッド８０は、座席本体の前方横軸６６の周りを自由に回動することができる。従って、図１１に示すように、股パッド８０を前方に倒すことにより、子供を座席から降ろしたり、座席に乗せたりする作業が楽になる。
【００５９】
子供が成長して大きくなったときには、Ｖ字形状シールド構造体７０および股パッド８０を座席本体から取外す。この場合、車に備え付けのシートベルトを用いて子供座席に着座した子供の身体を拘束する。
【００６０】
子供の成長途中の段階で、Ｖ字形状シールド構造体７０を座席本体から取外すが、股パッド８０を座席本体に取り付けたままのものであっても良い。このような使用に便宜を与えるために、股パッド８０は、図１３および図１４に示すように、肩ベルト案内フラップ８５を有する。肩ベルト案内フラップ８５は、例えば、布製の縫製生地であり、雄ボタン８６と雌ボタン８７との係合により股パッド８０の外面に固定されるようになっている。
【００６１】
図１５に示すように、車に備え付けのシートベルトの腰ベルト部分９１は、直接子供の腹部の上を通過するが、肩ベルト部分９０は肩ベルト案内フラップ８５によって案内される。肩ベルトをこのように肩ベルト案内フラップ８５に通すことにより、肩ベルトが子供の首に引っ掛かるのを防ぐことができる。
【００６２】
図示した実施形態では、Ｖ字形状シールド構造体は、閉鎖位置と開放位置との間を変位し得るように座席本体に対して回動可能に連結されている。この場合、一つの例として、自動車用子供座席は、Ｖ字形状シールド構造体を常に開放位置に付勢する弾性部材を備えるものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】 Ｖ字形状シールド構造体を取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】 子供が着座している状態を示す正面図である。
【図４】 フレームアセンブリとベルトとの連結状態を示す斜視図である。
【図５】 フレームアセンブリを示す側面図である。
【図６】 Ｖ字形状シールド構造体と座席本体との取り付け構造を示す側面図である。
【図７】 Ｖ字形状シールド構造体の縦棒部の横断面図である。
【図８】 Ｖ字形状シールド構造体の連結部の下方部分を示す断面図である。
【図９】 この発明の他の実施形態を示す斜視図である。
【図１０】 図９の実施形態の要部断面図である。
【図１１】 図１０に示す状態からＶ字形状シールド構造体を上方に回動させた後の状態を示す図である。
【図１２】 図９の実施形態の背面側の部分を示す図である。
【図１３】 股パッドを示す正面図である。
【図１４】 股パッドの肩ベルト案内フラップを開放した状態を示す図である。
【図１５】 肩ベルト案内フラップに車に備え付けのシートベルトの肩ベルト部分を通過させている状態を示す図である。
【符号の説明】
１ 座壁、２ 背もたれ壁、３ 側壁、４ 前方切欠き部、４ａ ベルト支え面、５ 後方開口部、６ ベルト通し穴、７ バックル受け穴、１０ 自動車用子供座席、２０ Ｖ字形状シールド構造体、２１ 縦棒部、２２ 連結部、２３ 側方張出部、２４ ベルト案内部材、２５ 弾性カバー、２６ 凹部、２７ 背面当接部、２８ 座面当接部、２９ 肩当部、３０ ベルト、３１ 差込金具、３２ 受け金具、３３ ベースベルト、３４ 固定具、４０ Ｌ字状フレーム、４１ 上端連結フレーム、４２ 前端連結フレーム、４３上部補強フレーム、４４ 下部補強フレーム、４５ 上部連結ロッド、４６ 下部連結ロッド、４７ 前部連結ロッド、６０ 自動車用子供座席、６８ ロック部材、７０ Ｖ字形状シールド構造体、７３ シールドベルト、７４ 差込金具、７５ 中継プレート、７６ 延長ベルト、８０ 股パッド、８１ クッション部材、８２ 取付金具、８３ 股ベルト、８４ 受け金具、８５ 肩ベルト案内フラップ、８６ 雄ボタン、８７ 雌ぼたん、８８ 側方張出部、９０ 肩ベルト部分、９１ 腰ベルト部分。
Claims (17)
- 座壁および背もたれ壁を含む座席本体と、
前記座席本体に着座した子供の身体を拘束するために、子供の両肩の上から下方に延びるＶ字形状のシールド構造体とを備え、
前記Ｖ字形状シールド構造体は、Ｖ字状に延びるベルトと、前記ベルトを挿通させるベルト案内部材と、前記ベルト案内部材の周りを取り囲む弾性カバーとを含み、
前記弾性カバーは、前記座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む、自動車用子供座席。 - 前記Ｖ字形状シールド構造体は、子供の両股の間にまで延びている、請求項１に記載の自動車用子供座席。
- 前記Ｖ字形状シールド構造体は、前記座席本体の背もたれ壁との接続状態を保つ背面当接部と、前記座壁から離れることが可能な座面当接部とを含み、
前記Ｖ字形状シールド構造体の座面当接部と、前記座席本体の座壁とを着脱可能に接続するためのバックルをさらに備える、請求項２に記載の自動車用子供座席。 - 前記弾性カバーは、前記座席本体に着座する子供の両肩の上でほぼ水平方向に延在する肩当部を含む、請求項１〜３のいずれかに記載の自動車用子供座席。
- 前記弾性カバーは、前記座席本体に着座した男児の急所に接触する部分に凹部を有している、請求項１〜４のいずれかに記載の自動車用子供座席。
- 前記弾性カバーは、ビーズ発泡体である、請求項１〜５のいずれかに記載の自動車用子供座席。
- 前記ベルト案内部材は、ブロー成形された樹脂である、請求項１〜６のいずれかに記載の自動車用子供座席。
- 前記座席本体は、前記背もたれ壁の両側部から前方に張出した１対の側壁を含み、
前記各側壁は、その前方部分に切欠き部を、その後方部分に開口部を有し、自動車に備え付けのシートベルトは前記切欠き部または前記開口部に通される、請求項１〜７のいずれかに記載の自動車用子供座席。 - 前記座席本体を支えるフレームアセンブリを備え、
前記フレームアセンブリは、前記座席本体の背もたれ壁および座壁の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレームと、前記１対のＬ字状フレームの上方部分を連結する金属製の上部連結ロッドと、前記１対のＬ字状フレームの下方部分を連結する下部連結ロッドとを含み、
Ｖ字状に延びる前記ベルトは、前記上部連結ロッドを巻回って前記下部連結ロッドに連結されている、請求項１〜８のいずれかに記載の自動車用子供座席。 - 前記座席本体を支えるフレームアセンブリを備え、
前記フレームアセンブリは、前記座席本体の背もたれ壁および座壁の両側部に沿って延在する１対のＬ字状フレーム、前記各Ｌ字状フレームの縦方向延在部分と水平方向延在部分とを接続する上部補強フレームおよび下部補強フレームを含み、
前記上部補強フレームは、前記各側壁の前方切欠き部にあるベルト支え面を下から支持し、
前記下部補強フレームは、前記各側壁の後方開口部にあるベルト支え面を下から支持する、請求項８に記載の自動車用子供座席。 - 前記座席本体の座壁から子供の両股の間を上方に延びる股パッドと、
前記Ｖ字形状シールド構造体の下端部と前記股パッドとを着脱可能に接続するためのバックルとをさらに備える、請求項１に記載の自動車用子供座席。 - 前記座席本体の座壁から子供の両股の間を上方に延びる股ベルトと、
前記Ｖ字形状シールド構造体の下端部と前記股ベルトとを着脱可能に接続するためのバックルとをさらに備える、請求項１に記載の自動車用子供座席。 - 前記股パッドは、前記座席本体に着座する子供の腰部分に向かって張出している１対の側方張出部を含む、請求項１１に記載の自動車用子供座席。
- 前記股パッドを前記座席本体の座壁に着脱可能に接続するための接続手段をさらに備える、請求項１１または１３に記載の自動車用子供座席。
- 前記Ｖ字形状シールド構造体に連結され、前記座席本体の背もたれ壁背面から座壁を通って座壁の前方端に引出されるベルトと、
前記座壁の前方端に設けられ、前記ベルトの移動を禁止するためのロック部材とをさらに備える、請求項１に記載の自動車用子供座席。 - 前記股パッドは、その前面に、車に備え付けの肩ベルトを案内するための肩ベルト案内手段を備える、請求項１１に記載の自動車用子供座席。
- 前記Ｖ字形状シールド構造体は、閉鎖位置と開放位置との間を変位し得るように前記座席本体に対して回動可能に連結されており、
当該自動車用子供座席は、前記Ｖ字形状シールド構造体を常に開放位置に付勢する弾性部材を備える、請求項１〜１６のいずれかに記載の自動車用子供座席。
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