RU2099122C1 - Устройство для фиксации людей на движущемся объекте "дуга гнездилова" - Google Patents
Устройство для фиксации людей на движущемся объекте "дуга гнездилова" Download PDFInfo
- Publication number
- RU2099122C1 RU2099122C1 RU96119201/12A RU96119201A RU2099122C1 RU 2099122 C1 RU2099122 C1 RU 2099122C1 RU 96119201/12 A RU96119201/12 A RU 96119201/12A RU 96119201 A RU96119201 A RU 96119201A RU 2099122 C1 RU2099122 C1 RU 2099122C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- arc
- passenger
- shaped device
- side members
- retainer
- Prior art date
Links
- 210000000245 forearm Anatomy 0.000 claims abstract description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 3
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 4
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2839—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a front guard or barrier
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G7/00—Up-and-down hill tracks; Switchbacks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/286—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0065—Type of vehicles
- B60R2021/0097—Amusement vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
- B60R2021/022—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like mounted on seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Сущность: устройство для фиксации людей на движущемся объекте, содержащее прижимную дугу, верхние концы боковых элементов которой шарнирно закреплены на верхней части спинки укрепленного на раме объекта кресла и связаны с фиксатором дуги, а нижняя часть последней снабжена поперечным элементом, служащим для упора в бедра пассажира, боковые элементы выполнены на виде сбоку прямыми или с выпуклостью в сторону сидения кресла, а максимальное расстояние между боковыми элементами превышает ширину тела пассажира в зоне предплечий, боковые элементы могут быть выполнены с расширениями в средней части, имеющими покрытие из упругого материала, на дуге закреплены захваты для рук пассажира, а фиксатор дуги выполнен в виде шарнирно закрепленной на спинке кресла подпружиненной собачки, взаимодействующей с закрепленным на оси шарниров дуги зубчатым сектором, и рычага управления, связанного тягой с собачкой. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно к оборудованию тележек для катальных гор, и представляет собой устройство для закрепления пассажиров на тележках во время движения последних.
Известно устройство для фиксации людей на движущемся объекте, содержащее прижимное огибающее приспособление, верхние концы боковых элементов которого шарнирно закреплены на верхней части спинки укрепленного на раме объекта кресла и связаны с фиксатором приспособления, а нижняя часть последнего снабжена поперечным элементом (см. например, заявку Великобритании N 2109252, кл. A 63 G 7/00, 1983).
Такие устройства не обеспечивают достаточной безопасности и комфорта пассажиров при движении по сложным трассам. Прижимная дуга, проходя через плечи, давит на них, вызывая чувство дискомфорта, при этом предплечья остаются не достаточно защищенными, а голова пассажира подвергается риску получить травму от удара о верхнюю часть дуги. Фиксация дуги, как правило, осуществляется с помощью сложных устройств, использующих гидравлические или пневматические элементы.
Данное изобретение направлено на устранение перечисленных недостатков.
Для этого в устройстве для фиксации людей на движущемся объекте, содержащем прижимное огибающее приспособление, верхние концы боковых элементов которого шарнирно закреплены на верхней части спинки укрепленного на раме объекта кресла и связаны с фиксатором приспособления, а нижняя часть последней снабжена поперечным элементом, прижимное приспособление имеет форму дуги, боковые элементы которой выполнены на виде сбоку прямыми или с выпуклостью в сторону сидения кресла, а поперечный элемент служит для упора в бедра пассажира, а максимальное расстояние между боковыми элементами превышает ширину тела пассажира в зоне предплечий, боковые элементы выполнены с расширениями в средней части, снабженными покрытием из упругого материала, на дуге закреплены захваты для рук пассажира, а фиксатор дуги выполнен в виде шарнирно закрепленной на спинке кресла подпружиненной собачки, взаимодействующей с закрепленным на оси шарниров дуги зубчатым сектором, и рычага управления, связанного тягой с собачкой.
На фиг.1 показана тележка для катальной горы с устройством для фиксации людей. На фиг. 2 представлен вид прижимной дуги в плане. На фиг. 3 показано в увеличенном виде место А (фиксатор дуги). На фиг. 4 показан вид Б на фиг. 3.
Верхние концы боковых элементов 1 прижимной дуги 2 соединены поперечной осью 3, шарнирно закрепленной на верхней части спинки 4 укрепленного на раме 5 объекта кресла 6, и связаны с фиксатором прижимной дуги 2, а на нижней части последней закреплен поперечный элемент 7, служащий для упора в бедра пассажира. Боковые элементы 1 выполнены на виде сбоку прямыми или с выпуклостью в сторону сидения 8 кресла 6. Элементы 1 могут иметь расширения 9 в средней части, которые могут иметь покрытие из упругого материала. На прижимной дуге 2 закреплены захваты 10 для рук пассажира, а фиксатор прижимной дуги 2 (см. фиг. 3) имеет собачку 11, шарнирно закрепленную на оси 12. Последняя установлена на кронштейне 13, закрепленном на спинке 4 кресла 6. Собачка 11 с помощью пружины 14 прижата к зубчатому сектору 15, который жестко связан с поперечной осью 3 прижимной дуги 2. Рычаг управления 16 связан тягой 17 через пластину 18 с собачкой 11. Собачка 11 и зубчатый сектор 15 могут быть выполнены в виде нескольких отдельных элементов каждый, которые самостоятельно взаимодействуют друг с другом, как это показано на фиг. 4. Пружины 19 и 20 служат для возврата механизма фиксатора в исходное положение.
Устройство работает следующим образом. Пассажиры тележки садятся в кресло 6 и опускают прижимную дугу 2 до упора в бедра поперечным элементом 7 (максимальное расстояние "C" между боковыми элементами 1 превышает ширину тела пассажира в зоне предплечий), при этом боковые элементы 1 облегают пассажира в зоне предплечий, собачка 11 взаимодействует с зубчатым сектором 15 и препятствует обратному движению прижимной дуги 2. Фиксатор прижимной дуги 2 открывается следующим образом: свободный конец рычага управления 16 перемещается вверх (или рукой оператора, или под воздействием не показанного на чертеже внешнего устройства), тяга 17 воздействует на пластину 18, а та в свою очередь на выступ собачки 11. Собачка 11 поворачивается вокруг оси 12 и освобождает зубчатый сектор 15 и жестко с ним связанную прижимную дугу 2. Пассажир или оператор поднимают прижимную дугу 2 в верхнее положение. Облегчить подъем дуги в верхнее положение можно установкой пружин, воздушного демпфера (на чертежах не показаны) или любым другим способом. При отпускании рычага управления 18 все элементы устройства под воздействием пружин 19 и 20 возвращаются в исходное положение. Собачка 11 и зубчатый сектор 15 могут быть, как отмечалось, выполнены в виде нескольких отдельных элементов каждый, что повышает надежность механизма фиксатора.
Предлагаемая конструкция устройства фиксации людей на движущемся объекте обладает необходимыми свойствами для надежного удержания пассажиров в тележке при движении по трассам сложной пространственной формы таким, например, как трассы катальных гор, и обеспечивает при этом комфорт и безопасность пассажиров. Пассажир не может открыть устройство, находясь в тележке, тем более в процессе движения. При этом устройство простое в изготовлении, не имеет ни электрических, ни гидравлических, ни пневматических компонентов, надежно, удобно для посетителей и обслуживающего персонала.
Данная конструкция устройства промышленно применима. Изготовлен опытный образец тележки для катальной горы с описанным устройством, который успешно прошел испытания и подтвердил преимущества устройства в сравнении с прототипом.
Claims (4)
1. Устройство для фиксации людей на движущемся объекте, содержащее прижимное огибающее приспособление, верхние концы боковых элементов которого шарнирно закреплены на верхней части спинки укрепленного на ремне объекта кресла и связаны с фиксатором приспособления, а нижняя часть последнего имеет поперечный элемент, отличающееся тем, что прижимное приспособление имеет форму дуги, боковые элементы которой выполнены на виде сбоку прямыми или с выпуклостью в сторону сидения кресла, а поперечный элемент служит для упора в бедра пассажира, при этом максимальное расстояние между боковыми элементами превышает ширину тела пассажира в зоне предплечий.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковые элементы выполнены с расширениями в средней части, снабженными покрытием из упругого материала.
3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что на дуге закреплены захваты для рук пассажира.
4. Устройство по пп. 1 3, отличающееся тем, что фиксатор дуги выполнен в виде шарнирно закрепленной на спинке кресла подпружиненной собачки, взаимодействующей с закрепленным на оси шарниров дуги зубчатым сектором, и рычага управления, связанного тягой с собачкой.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96119201/12A RU2099122C1 (ru) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | Устройство для фиксации людей на движущемся объекте "дуга гнездилова" |
US08/747,582 US5758582A (en) | 1996-09-26 | 1996-11-13 | Device for restraining people on a moving unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96119201/12A RU2099122C1 (ru) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | Устройство для фиксации людей на движущемся объекте "дуга гнездилова" |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2099122C1 true RU2099122C1 (ru) | 1997-12-20 |
RU96119201A RU96119201A (ru) | 1998-01-20 |
Family
ID=20185910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96119201/12A RU2099122C1 (ru) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | Устройство для фиксации людей на движущемся объекте "дуга гнездилова" |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5758582A (ru) |
RU (1) | RU2099122C1 (ru) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5806933A (en) * | 1996-01-27 | 1998-09-15 | Tsui; Leslie | Head rest and restraint assembly |
DE19758498C2 (de) * | 1997-11-11 | 2001-07-05 | Giok Djien Go | Rückhaltesystem mit Schulter- und/oder Halshalter zur Erhöhung des Insassenschutzes |
US6186545B1 (en) * | 1998-01-12 | 2001-02-13 | Adrian Corbett | Bus seat safety restraint |
JP4348417B2 (ja) * | 2002-07-08 | 2009-10-21 | アップリカ・チルドレンズプロダクツ株式会社 | 自動車用子供座席 |
US6840179B2 (en) * | 2002-11-26 | 2005-01-11 | Ride Tek Engineering S.R.L. | Amusement devices, such as roller-coasters |
AT501824B1 (de) * | 2005-04-14 | 2007-01-15 | Innova Patent Gmbh | Einrichtung zum schutz der fahrgäste auf den sesseln eines sesselliftes |
US20070228712A1 (en) * | 2006-04-04 | 2007-10-04 | Hansen Robert T | Vehicle restraint systems and methods of restraining vehicle occupants |
CN101104419B (zh) * | 2007-07-23 | 2010-06-02 | 张卓 | 一种汽车碰撞保护装置 |
US20110210598A1 (en) * | 2010-02-18 | 2011-09-01 | David Kovac | Restraint system for vehicle |
EP3483010A1 (en) | 2013-06-04 | 2019-05-15 | Antonio Zamperla S.p.A. | Seat for amusement rides |
US9340180B2 (en) * | 2013-09-16 | 2016-05-17 | Matthew J. Planer | Supplemental restraint system for police vehicles |
US9994180B2 (en) * | 2015-09-17 | 2018-06-12 | Pratt & Miller Engineering and Fabrication, Inc. | Restraint system, optionally hands free |
USD823830S1 (en) | 2016-11-25 | 2018-07-24 | Harman International Industries, Incorporated | Loudspeaker |
USD817307S1 (en) | 2016-11-25 | 2018-05-08 | Harman International Industries, Incorporated | Loudspeaker |
CN106693371A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-05-24 | 甘兵鹏 | 一种游乐设施的束缚装置 |
JP6543651B2 (ja) * | 2017-03-31 | 2019-07-10 | 株式会社Subaru | アームレスト |
DE102017126488B3 (de) * | 2017-11-10 | 2019-02-07 | Mack Rides Gmbh & Co. Kg | Bügel-Sekundär-Sicherung |
US11400886B2 (en) * | 2019-05-23 | 2022-08-02 | Universal City Studios Llc | Systems and methods for deterring guest evacuations |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2114900B (en) * | 1981-10-12 | 1985-08-29 | Togo Kk | Standing position support apparatus for amusement vehicle |
CH664502A5 (fr) * | 1985-09-17 | 1988-03-15 | Giovanola Freres Sa | Dispositif de retenue de passager en position debout sur vehicule sur rails. |
JPS62270189A (ja) * | 1987-05-01 | 1987-11-24 | 株式会社 ト−ゴ | 遊戯施設の制動装置 |
US5218910A (en) * | 1990-05-29 | 1993-06-15 | Mesmer Ethan J | Roller coaster with pheumatic conforming seats and prone passenger arrangement to enhance the thrill of the ride |
CA2103198A1 (en) * | 1992-11-17 | 1994-05-18 | Kazuo Yamada | Amusement track ride system |
US5499844A (en) * | 1993-04-15 | 1996-03-19 | Dirck; Ronald L. | Safety restraint apparatus |
US5454596A (en) * | 1993-04-15 | 1995-10-03 | Dirck; Ronald L. | Safety restraint apparatus |
US5527223A (en) * | 1994-01-24 | 1996-06-18 | Kitchen; William J. | Swing type amusement ride |
US5586503A (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-24 | Rehorn; Don W. | Passenger restraint system |
-
1996
- 1996-09-26 RU RU96119201/12A patent/RU2099122C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1996-11-13 US US08/747,582 patent/US5758582A/en not_active Expired - Fee Related
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
GB, заявка, 2109252, кл. A 63 G 7/00, 1983. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5758582A (en) | 1998-06-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2099122C1 (ru) | Устройство для фиксации людей на движущемся объекте "дуга гнездилова" | |
JP4036477B2 (ja) | ヘッドレストを備えた車両の座席 | |
US7125367B1 (en) | Multi-purpose exercise apparatus | |
EP1964598B1 (de) | Fahrgastrückhaltevorrichtung für Fahrgeschäfte | |
EP0911008B1 (de) | Verfahrbare Sitzanordnung | |
CA2543758C (en) | Device for protecting passengers on the chairs of a chairlift | |
ES2247764T3 (es) | Suspension ajustable de todo el asiento. | |
RU96119201A (ru) | Устройство для фиксации людей на движущемся объекте. "дуга гнездилова" | |
US3043625A (en) | Safety belt | |
ATE22259T1 (de) | Gelenkstange fuer einen sitz mit neigungsstellbarer rueckenlehne und entsprechende verstellvorrichtung. | |
WO1992006661A1 (en) | Handbrake for wheeled vehicles | |
US20050275275A1 (en) | Retaining system | |
WO2019077081A1 (de) | Flugzeugsitzvorrichtung mit multipunktrückhalteeinheit | |
DE3918346A1 (de) | Tragevorrichtung | |
DE19604094A1 (de) | Anordnung zur Aufhängung und zur Befestigung eines Kindersitzes in einem Fahrzeug | |
CN208435969U (zh) | 一种防误操作的医疗床用护栏解锁装置 | |
DE10260812A1 (de) | Schwenkbarer Sicherheitssitz | |
EP0320478A1 (en) | Adjustable chair | |
CN214483951U (zh) | 一种具有坐姿矫正结构的在线教育用固定装置 | |
EP0332635A1 (en) | Traction table including two table sections | |
RU2165365C1 (ru) | Устройство для фиксации пассажира на сиденьи транспортного средства. устройство фиксации двух пассажиров на пассажирских местах транспортного средства | |
JP2015077349A (ja) | 歩行車 | |
EP2676650A2 (en) | Occupant support with a knee lift | |
US20030092535A1 (en) | Exercise method and chair-bicycle assembly for elderly and handicapped | |
RU2163498C1 (ru) | Аттракцион |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 19990927 |