NL1017724C2 - Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie. - Google Patents
Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1017724C2 NL1017724C2 NL1017724A NL1017724A NL1017724C2 NL 1017724 C2 NL1017724 C2 NL 1017724C2 NL 1017724 A NL1017724 A NL 1017724A NL 1017724 A NL1017724 A NL 1017724A NL 1017724 C2 NL1017724 C2 NL 1017724C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- safety device
- protrusion
- bracket
- locking
- safety
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G27/00—Russian swings; Great wheels, e.g. Ferris wheels
- A63G27/04—Russian swings; Great wheels, e.g. Ferris wheels with tiltable axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0032—Position of passenger
- B60R2021/0037—Position of passenger standing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0065—Type of vehicles
- B60R2021/0097—Amusement vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie
De uitvinding betreft een veiligheidsinrichting voor een apparaat waarin personen kunnen plaatsnemen en waarmee bewegingen kunnen worden uitgevoerd. Dergelijke 5 apparaten worden gebruikt als attractie voor een kermis of een pretpark. De veiligheidsinrichting bezit gewoonlijk een beugel die aan een eind draaibaar is verbonden met het apparaat en die verplaatsbaar is tussen een opgeklapte stand zodanig dat de persoon kan plaatsnemen in het apparaat danwel dit kan verlaten, en een beveiligingsstand waarin de persoon beveiligd is in het apparaat, alsmede een 10 grendelmiddel voor het vergrendelen van de beugel in de beveiligingsstand. Een dergelijke beugel heeft ten doel om de personen die zich in een attractie bevinden, zodanig te beveiligen dat zij goed op hun plaats worden gehouden, ook onder de hoge snelheden en versnellingen die zij in een dergelijke attractie ondergaan.
De bekende veiligheidsinrichting voldeed tot nu toe, maar de verdere 15 ontwikkelingen op het gebied van kermisattracties geven aanleiding tot een nadere overweging van de gehanteerde veiligheidsnormen. Er bestaat daarom behoefte aan een veiligheidsinrichting die een nog hogere betrouwbaarheid en veiligheid bezit, zodat ook bij de recent ontwikkelde attracties, die een grillig bewegingspatroon kunnen opwekken, en de persoon op een zadel ondersteunen, de veiligheid is gewaarborgd.
20 Dat doel wordt bereikt doordat het grendelmiddel zich bevindt aan het vrije eind van de beugel, dat wil zeggen het eind dat is afgekeerd van het eind waar de beugel draaibaar is opgehangen.
De plaatsing van het grendelmiddel aan het vrije eind van de beugel leidt tot een gunstiger belasting daarvan. Tevens vormt het grendelmiddel zelf een betere 25 beveiliging tegen verschuiven van de persoon onder de beugel door.
Het grendelmiddel kan op vele verschillende manieren zijn uitgevoerd. Bij voorkeur omvat het grendelmiddel een uitsteeksel alsmede een grendelhuis met een uitsparing waarin het uitsteeksel steekbaar is, alsmede blokkeermiddelen voor het blokkeren van het uitsteeksel in het grendelhuis, waarbij ofwel het uitsteeksel danwel 30 het grendelhuis is bevestigd aan de beugel, en de andere van het uitsteeksel en het grendelhuis bevestigbaar is aan de basis.
De blokkeermiddelen kunnen tenminste een rol omvatten die verrolbaar is over een schuin oplopende baan in het grendelhuis, welke baan samen met het ingestoken 2 uitsteeksel een wigvormige ruimte bepaalt die nauwer wordt in de richting waarin het uitsteeksel uit het grendelhuis beweegbaar is. Bij voorkeur omvat het huis twee tegenover elkaar liggende schuin oplopende banen die symmetrisch ten opzichte van elkaar zijn geplaatst, alsmede twee rollen die elk in aanraking zijn met een der banen 5 tussen welke rollen het uitsteeksel opneembaar is.
Wanneer tegen de gesloten beugel wordt gedrukt, knijpen de rollen het uitsteeksel stevig vast in het grendelhuis, hetgeen de passieve veiligheid ten goede komt. Ter ontgrendeling wordt een actuator toegepast voor het verplaatsen van een schuif in de insteekrichting van het uitsteeksel. In deze schuif zijn de rollen opgenomen. De schuif 10 is ongeveer evenwijdig aan het ingestoken uitsteeksel beweegbaar, terwijl de rollen in de richting dwars op de verplaatsingsinrichting van de schuif enige speling hebben. De schuif heeft daartoe twee slobgaten heeft waarvan de langsrichting dwars is gericht op de schuifrichting van de schuif, in welke slobgaten de rollen met speling zijn opgenomen.
15 Ter verdere vergroting van de veiligheid is een veiligheidstuig voorzien dat aan een eind is verbonden aan de beugel, en aan het andere eind aan de basis. Het veiligheidstuig omvat twee riemen die, bij neergeklapte beugel, komen te rusten op de schouders van de persoon die heeft plaatsgenomen in het apparaat.
Het veiligheidstuig kan goed aanliggend tegen de persoon worden gehouden 20 doordat zij elk oprolbaar zijn op een voorgespannen rol. Op beide riemen is een borststuk voorzien dat zich bevindt nabij hun eind dat is bevestigd aan de beugel. De rollen zijn van het zelfblokkerende type zoals bekend bij autogordels. Deze blokkering treedt in werking bij bruuske trekbewegingen.
Volgens een praktische uitvoeringsvorm heeft de beugel twee naast elkaar 25 verlopende buizen, waarvan een eind telkens draaibaar is opgehangen en waarvan het andere eind een dwars verlopende frontsteun draagt.
Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.
Fig. 1 toont een aanzicht van de veiligheidsinrichting volgens de uitvinding in 30 perspectief, in geopende stand.
Fig. 2 toont de veiligheidsinrichting in de beveiligingsstand.
Fig. 3 en 4 tonen details van het grendelmechanisme.
3
De in fig. 1 weergegeven veiligheidsinrichting 1 is aangebracht op het skelet van een zadelvormige zitting 2 die bevestigd kan worden aan de armen van een kermisattractie. Deze kermisattractie wordt verder als bekend verondersteld, en zal daarom niet nader worden beschreven.
5 Aan de bovenzijde van de zitting is door middel van een schamieras 3 de in zijn geheel met 4 aangeduide beugel opgehangen. Deze beugel omvat een tweetal gebogen, min of meer evenwijdig lopende stangen 5, waaraan een frontsteun 6 is bevestigd.
Aan de frontsteun 6 is verder door middel van een uithouder 7 een plaatvormig uitsteeksel 8 bevestigd, dat onderdeel uitmaakt van het grendelmechanisme 9. Del 10 uitsteeksel 8 is enigszins gekromd, zodanig dat dit bij het naar beneden klappen van de beugel 4 opgenomen kan worden in het grendelhuis 10, in het bijzonder via de opening 11 daarvan.
Het in fig. 2 met III aangegeven onderaanzicht van het grendelhuis 10 is weergegeven in fig. 3. In het grendelhuis 10 is het uitsteeksel 8 opgenomen 15 Zoals weergegeven in het zijaanzicht, gedeeltelijk in doorsnede, van fig. 4, bevinden zich in het grendelhuis een tweetal rollen 12, die verrolbaar zijn over de tegenover elkaar liggende, symmetrisch opgestelde banen 13 in het grendelhuis 10. Deze banen 13 lopen smaller wordend toe in de richting van het verwijderen van het uitsteeksel 8 uit het grendelhuis 10. Bij een dergelijke beweging naar buiten toe van het 20 uitsteeksel 8 rollen de beide rollen 12 over het uitsteeksel 8 en de banen 13, waardoor het uitsteeksel 8 stevig wordt samengeknepen en daardoor geblokkeerd wordt.
In verband met het vrijgeven van het uitsteeksel 8 zijn de pneumatische zuiger/cilinderinrichtingen 14 aangebracht. De zuigerpennen 15 daarvan drukken bij het toevoeren van perslucht de schuif 16, waarin de rollen 12 zijn opgenomen, naar 25 achteren, waardoor de inklemming van het uitsteeksel 8 opgeheven wordt en dit uit het grendelhuis 10 verwijderd kan worden.
De rollen bevinden zich in slobgaten 17 van de schuif 16, waardoor zij enigszins uit elkaar en naar elkaar toe kunnen bewegen in verband met het inklemmen danwel vrijgeven van het uitsteeksel 8. Via de leidingen 18 en de toevoer 19 kunnen de 30 pneumatische zuiger/cilinderinrichtingen 14 gevoed worden met perslucht.
De veiligheidsinrichting is verder uitgerust met een tweetal riemen 20, die elk oprolbaar zijn op voorgespannen, zelfblokkerende rollen 21. De blokkering van de rollen 21 treedt in werking zodra een bruuske trekkracht op de riemen 20 wordt 4 uitgeoefend. Nabij hun einde dat is bevestigd aan de beugel 4 zijn de riemen 20 voorzien van een borststuk 22, zodanig dat ook personen van een kleiner postuur goed beveiligd in de inrichting kunnen worden opgenomen.
Claims (14)
1. Veiligheidsinrichting (1) voor een apparaat waarin personen kunnen plaatsnemen en waarmee bewegingen kunnen worden uitgevoerd, bijvoorbeeld voor een attractie 5 voor een kermis of een pretpark, omvattende een basis (2) die kan worden bevestigd aan het apparaat, een beugel (4) die aan een eind draaibaar is verbonden met de basis en die verplaatsbaar is tussen een opgeklapte stand zodanig dat de persoon kan plaatsnemen in het apparaat danwel dit kan verlaten, en een beveiligingsstand waarin de persoon beveiligd is in het apparaat, alsmede een grendelmiddel (10) voor het 10 vergrendelen van de beugel (4) in de beveiligingsstand, met het kenmerk dat het grendelmiddel (9) een grendeldeel (8) heeft dat zich bevindt aan het eind van de beugel (4) dat is afgekeerd van het eind waar de beugel (4) draaibaar is opgehangen.
2. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 1, waarbij het grendelmiddel (9) een 15 uitsteeksel (8) omvat alsmede een grendelhuis (10) met een uitsparing (11) waarin het uitsteeksel (8) steekbaar is, alsmede blokkeermiddelen (12-19) voor het blokkeren van het uitsteeksel (8) in het grendelhuis (10), waarbij een van het uitsteeksel (8) en het grendelhuis (10) is bevestigd aan de beugel (4), en de andere van het uitsteeksel (8) en het grendelhuis (10) bevestigbaar is aan de basis (2). 20
3. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 2. waarbij de blokkeermiddelen tenminste een rol (12) omvatten die verrolbaar is over een schuin oplopende baan (13) in het grendelhuis (10), welke baan (13) samen met het uitsteeksel (8) een wigvormige ruimte bepaalt die nauwer wordt in de richting waarin het uitsteeksel (8) uit het 25 grendelhuis (10) beweegbaar is, in welke ruimte zich de rol (12) bevindt in aanraking met de baan (13) en het uitsteeksel (8).
4. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 3, waarbij het huis (10) twee tegenover elkaar liggende schuin oplopende banen (13) omvat die symmetrisch ten opzichte van 30 elkaar zijn geplaatst, alsmede twee rillen (12) die elk in aanraking zijn met een der banen (13), tussen welke rollen (12) het uitsteeksel (8) opneembaar is.
5. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 2 of 3, waarbij elke rol (12) is opgenomen in een schuif (16) die langs de baan (13) verschuifbaar is, en de rol (12) met beperkt speling dwars op de schuifrichting van de schuif (16) beweegbaar is.
6. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 5, waarbij de schuif twee zich op afstand van elkaar bevindende slobgaten (17) heeft waarvan de langsrichting dwars is gericht op de schuifrichting van de schuif (16), in welke slobgaten (17) telkens een rol (12) met speling is opgenomen.
7. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 5 of 6, waarbij tenminste een actuator (14) is voorzien voor het verplaatsen van de schuif (16) in de insteekrichting van het uitsteeksel (8).
8. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 7, waarbij de actuator (14) een 15 pneumatische zuiger/cilinderinrichting omvat.
9. Veiligheidsinrichting volgens een der voorgaande conclusies, waarbij een veiligheidstuig (20 - 22) is voorzien dat aan een eind is verbonden aan de beugel (4), en aan het andere eind aan de basis (2). 20
10. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 9, waarbij het veiligheidstuig twee riemen (20) omvat die, bij neergeklapte beugel (4), komen te rusten op de schouders van de persoon die heeft plaatsgenomen in het apparaat.
11. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 10, waarbij de riemen (20) elk oprolbaar zijn op een voorgespannen rol (21), welke rollen (21) zijn bevestigd aan de basis (2).
12. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 10 of 11, waarbij op beide riemen (20) een borststuk (22) is voorzien dat zich bevindt nabij hun eind dat is bevestigd aan de 30 beugel (4).
13. Veiligheidsinrichting volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de beugel (4) twee naast elkaar verlopende buizen (5) omvat, waarvan een eind telkens draaibaar t I is bevestigd aan de basis (2) en waarvan het andere eind een dwars verlopende frontsteun (6) draagt.
14. Veiligheidsinrichting volgens conclusie 12, waarbij de frontsteun (6) een 5 uithouder (7) draagt aan de buitenzijde van de frontsteun (6), aan welke uithouder (7) een grendeldeel (8) van het grendelmiddel (9) is bevestigd, en de basis (2) een naar voren uitstekende steun (20) heeft waaraan een tegendeel (10) van het grendelmiddel (9) is bevestigd.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1017724A NL1017724C2 (nl) | 2001-03-28 | 2001-03-28 | Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie. |
EP02076218A EP1245459A1 (en) | 2001-03-28 | 2002-03-27 | Safety device for a fairground attraction |
US10/106,111 US6637341B2 (en) | 2001-03-28 | 2002-03-27 | Safety device for a fairground attraction |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1017724A NL1017724C2 (nl) | 2001-03-28 | 2001-03-28 | Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie. |
NL1017724 | 2001-03-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1017724C2 true NL1017724C2 (nl) | 2002-10-01 |
Family
ID=19773151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1017724A NL1017724C2 (nl) | 2001-03-28 | 2001-03-28 | Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6637341B2 (nl) |
EP (1) | EP1245459A1 (nl) |
NL (1) | NL1017724C2 (nl) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4348417B2 (ja) * | 2002-07-08 | 2009-10-21 | アップリカ・チルドレンズプロダクツ株式会社 | 自動車用子供座席 |
DE10239891A1 (de) * | 2002-08-29 | 2004-03-18 | Maurer Söhne Gmbh & Co. Kg | Rückhaltesystem für Vergnügungsfahrzeuge |
US7695070B2 (en) | 2002-08-29 | 2010-04-13 | Maurer Sohne Gmbh & Co. Kg | Retaining system |
DE20314975U1 (de) * | 2003-09-26 | 2005-02-10 | Raw Tex International Ag | Rückhaltevorrichtung für Belustigungsvorrichtungen |
US7766754B2 (en) * | 2005-05-09 | 2010-08-03 | Davison Jr Daniel P | Amusement ride system and method of use thereof |
EP1721648A1 (en) | 2005-05-13 | 2006-11-15 | Vekoma Rides Engineering B.V. | Amusement device seat assembly |
DE202007001485U1 (de) * | 2007-01-26 | 2007-03-29 | Zierer Karussell- Und Spezialmaschinenbau Gmbh | Fahrgastrückhaltevorrichtung für Fahrgeschäfte |
US7905789B2 (en) * | 2007-04-03 | 2011-03-15 | Team Ix, Ltd. | Specialized restraint systems for amusement rides |
US7947943B2 (en) * | 2007-06-08 | 2011-05-24 | Disney Enterprises, Inc. | Pawl and ratchet assembly adapted for indirect sensing of proper operation |
ATE528052T1 (de) * | 2007-06-29 | 2011-10-15 | Vekoma Rides Eng Bv | Fahrgeschäft-sitzanordnung |
DE102007052825A1 (de) * | 2007-11-06 | 2009-05-07 | Maurer Söhne Gmbh & Co. Kg | Fahrgeschäft |
US7523993B1 (en) * | 2007-11-23 | 2009-04-28 | Nova Bus, Division De Groupe Volvo Canada Inc. | Passenger dorsal support |
US7892101B1 (en) * | 2008-07-18 | 2011-02-22 | Playcore | Child swing chair |
WO2010055531A1 (en) * | 2008-11-12 | 2010-05-20 | Antonio Zamperla S.P.A. | Amusement device |
US9603450B2 (en) * | 2013-09-16 | 2017-03-28 | Matthew J. Planer | Stationary restraint system for police structures |
US9827503B2 (en) | 2015-04-17 | 2017-11-28 | Lagoon Corporation, Inc. | Restraint system for amusement ride |
US9950647B2 (en) | 2015-04-17 | 2018-04-24 | Lagoon Corporation, Inc. | Seat form for amusement rides |
US9994180B2 (en) | 2015-09-17 | 2018-06-12 | Pratt & Miller Engineering and Fabrication, Inc. | Restraint system, optionally hands free |
US11007960B1 (en) * | 2017-04-13 | 2021-05-18 | Advanced Concepts in Manufacturing LLC | Restraint systems and restraint system methods |
US10286329B2 (en) * | 2017-04-25 | 2019-05-14 | Universal City Studios Llc | Motion simulation amusement park attraction |
DE102017120645A1 (de) * | 2017-09-07 | 2019-03-07 | Mack Rides Gmbh & Co. Kg | Fahrgastaufnahme und Fahrzeug mit mindestens einer derartigen Fahrgastaufnahme für ein Fahrgeschäft, Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs sowie Fahrgeschäft mit mindestens einem solchen Fahrzeug |
DE102017121730A1 (de) * | 2017-09-19 | 2019-03-21 | Mack Rides Gmbh & Co Kg | Fahrgastaufnahme für ein Fahrgeschäft, Verfahren zum Betreiben einer derartigen Fahrgastaufnahme sowie Fahrgeschäft mit einer derartigen Fahrgastaufnahme |
DE102017126488B3 (de) | 2017-11-10 | 2019-02-07 | Mack Rides Gmbh & Co. Kg | Bügel-Sekundär-Sicherung |
EP3574967B1 (de) | 2018-05-30 | 2023-08-16 | Raw Tex International Establishment | Rückhaltevorrichtung zur sicherung eines benutzers in einem fahrgeschäft |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3629495A1 (de) * | 1985-09-17 | 1987-03-26 | Giovanola Freres Sa | Rueckhaltevorrichtung fuer stehenden passagier |
EP0545860A1 (fr) * | 1991-12-02 | 1993-06-09 | BOLLIGER & MABILLARD, INGENIEURS CONSEILS S.A. | Circuit d'attraction du type roller coaster |
US5489212A (en) * | 1990-07-02 | 1996-02-06 | Sega Enterprises Ltd. | Rotating simulator and body holding apparatus therefor |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2851084A (en) * | 1955-12-13 | 1958-09-09 | Benjetsky Louis | Child's demountable auto seat |
US4770468A (en) * | 1986-12-31 | 1988-09-13 | Shubin Steven A | Child safety car seat |
US5129478A (en) * | 1990-07-31 | 1992-07-14 | Toyo Umpanki Co., Ltd. | Seat occupant restraining device |
US5061012A (en) * | 1990-09-04 | 1991-10-29 | Gerry Baby Products Company | Child car seat with automatic harness adjustment |
US5503461A (en) * | 1993-12-20 | 1996-04-02 | Alliedsignal Inc. | Five-point safety system for a seat |
US5529382A (en) * | 1994-04-15 | 1996-06-25 | The Walt Disney Company | Passenger restraint system |
US5549356A (en) * | 1994-10-21 | 1996-08-27 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Child restraint system |
US5902016A (en) * | 1995-06-07 | 1999-05-11 | Moran; Melissa A. | Child restraint harness clip |
NL1000774C2 (nl) * | 1995-07-11 | 1997-01-14 | Vekoma International B V | Amusementsinrichting alsmede voertuig geschikt voor toepassing bij een dergelijke amusementsinrichting. |
US6098549A (en) * | 1996-11-01 | 2000-08-08 | Meteoro Corporation | Modularized amusement ride and training simulation device |
US5779319A (en) * | 1997-02-03 | 1998-07-14 | Indiana Mills And Manufacturing, Inc. | Child seat retractor |
US6047645A (en) * | 1998-06-26 | 2000-04-11 | Setpoint Engineered Systems, Inc. | Truss track assembly and side mount roller coaster vehicle |
US6079781A (en) * | 1998-10-13 | 2000-06-27 | Tilley; Jay M. | Ventilated child restraint seat |
US6341818B1 (en) * | 2000-02-29 | 2002-01-29 | Esther A. L. Verbovszky | Child's car seat insert |
-
2001
- 2001-03-28 NL NL1017724A patent/NL1017724C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-03-27 US US10/106,111 patent/US6637341B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-27 EP EP02076218A patent/EP1245459A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3629495A1 (de) * | 1985-09-17 | 1987-03-26 | Giovanola Freres Sa | Rueckhaltevorrichtung fuer stehenden passagier |
US5489212A (en) * | 1990-07-02 | 1996-02-06 | Sega Enterprises Ltd. | Rotating simulator and body holding apparatus therefor |
EP0545860A1 (fr) * | 1991-12-02 | 1993-06-09 | BOLLIGER & MABILLARD, INGENIEURS CONSEILS S.A. | Circuit d'attraction du type roller coaster |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20030024428A1 (en) | 2003-02-06 |
EP1245459A1 (en) | 2002-10-02 |
US6637341B2 (en) | 2003-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL1017724C2 (nl) | Veiligheidsinrichting voor een kermisattractie. | |
US5784732A (en) | Side rail for a bed enclosure | |
US4953245A (en) | Device for moving patients who are confined to bed | |
CN105090690B (zh) | 负荷支承机构 | |
CN105121235B (zh) | 锁止装置、运载工具安全带调节装置以及运载工具安全带 | |
US10953247B2 (en) | Shuttle for a climbing protection system | |
DK179512B1 (en) | Height adjustable wheelchair docking system | |
CN101732831B (zh) | 用于绳索的多功能挽牢装置 | |
US20160270989A1 (en) | Wheel Chair With Automatic Breaking | |
EP3229924A1 (en) | Shuttle for a climbing protection system | |
NL1017725C2 (nl) | Kermisattractie. | |
JP7413541B2 (ja) | 互いに相対的に可動の2つの家具部分を解除可能にロックするためのロック装置 | |
EP3337573A1 (en) | Shuttle for a climbing protection system | |
NL2000801C2 (nl) | Sorteerinrichting. | |
CN100539892C (zh) | 带扣机构 | |
US3598443A (en) | Seat belt connector | |
KR100822998B1 (ko) | 차량용 루프캐리어의 크로스바 고정장치 | |
CN211632476U (zh) | 一种折叠式座椅以及可乘坐爬楼装置 | |
KR102176981B1 (ko) | 엘리베이터용 선반 | |
KR20120038894A (ko) | 체어리프트용 체어 | |
NL2016911A (nl) | Inrichting voor het stoppen van een val tijdens het omhoogklimmen of afdalen langs een kabel | |
JP6770730B2 (ja) | チェアリフト搬器のセーフティーバーロック装置 | |
Good et al. | Biomechanics of volunteers subject to loading by a motorized shoulder belt tensioner | |
EP2242400B1 (de) | Rückhaltevorrichtung für kinder | |
WO2008108661A1 (en) | A device for a seat belt guide |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20051001 |