JP4337909B2 - 誘導灯自動点検システム - Google Patents

Description

この発明は、防災用照明をネットワークで接続することで、各機器の状態を監視し、災害の時に正常に動作するかどうかの点検を、ネットワーク上の別の制御端末から行えるようにした誘導灯自動点検システムに関するものである。

従来、誘導灯などの照明器具は、非常時等の商用電源が遮断されたときにおいても、最低限規定された時間は避難経路を示せるように、非常用電源などを併設して、それにより点灯できなければならない。したがって、実際に規定された時間だけ非常用の電源で点灯できるかどうかの点検を、定期的に行うことが法的に義務づけられている。

上記のような法令により、実際行っている点検は、非常用の電源で例えば２０分または６０分間点灯できるかどうかを、誘導灯の点検スイッチ例えばプルダウンスイッチにおもりをつるすことで、点検していた。

現状の器具はプルダウンスイッチにより、非常用電源で点灯するように切り替わるようになっている。

しかし、そのような点検の場合、
（１）ひとつひとつの誘導灯に対しておもりをつるして点検する作業が非常に手間である。
（２）また、所定の時間経過後、正常に点灯しているかどうかを調べた上で、おもりを外すことも非常に手間である。

そこで、従来の技術では、誘導灯に通信部を設けて、お互いを接続し、それら誘導灯を制御したり、監視したりする、制御盤を設置して、各誘導灯に対して点検命令を送信したり、各誘導灯の点検が終わってからその点検結果を制御盤に対して送信し、その信号を制御盤が受信するようなシステムを構築することで、上記手間を省いていた（特許文献１参照）。

しかし、そのような技術においても、各誘導灯に対して、ランダムに点検を行うと、例えば、近接した誘導灯同士を同時に点検した場合には、次のような問題が発生する。

つまり、点検後すぐに非常時が発生してしまい、非常用の電源を用いて点灯させようと思っても、非常用の電源への充電時間が十分でないために、非常点灯ができず、点検を行った近接した誘導灯の付近では、重大な問題が生じる。すなわち、誘導灯が点灯しないので、避難経路が不明となる。

また、従来では、点検後の結果のみ制御盤で受信していたので、例えば、定期的な点検が６ケ月に一度の場合、点検後の結果が正常であっても、次の点検までに問題が生じた場合は、次に点検するまでそのことは不明のままである。その状態で、非常時が発生した場合は、たとえ前回の点検結果が正常であっても所定時間非常用の電源で点灯できない可能性が生じ、重大な問題が生じる。

また、誘導灯に異常があった場合には、その異常部品を交換して正常に戻すが、実際は、異常表示してから交換するまでに時間がかかることが多い。とくに、大勢の人数が行き来するような場所に取り付けられた誘導灯の場合、すぐに交換していないと、非常時のときに重大な問題が発生する。

さらに、今までは誘導灯に異常があった場合、サービスセンターなどの作業者らが、その場所に行ってから、何が異常でどの品番のどの部材が必要かをひかえてから、再度その場所に行く必要があった（特許文献２参照）。
特開平８−１８０９８０号 特開２００２−１５２９９２

この発明は上記に基づいて鑑みられたものであり、その目的とするところは、誘導灯に通信部を設け、それぞれを接続することでネットワークを構築することを可能にし、また各誘導灯に対して、点検命令を送信したり、各状態を監視することを任意のタイミングで行えるように設定することで、誘導灯に発生した問題を早期に発見し、定期的な検査も自動的に行うことができる誘導灯自動点検システムを提供することである。

この発明の誘導灯自動点検システムは、誘導灯自動点検装置と誘導灯制御監視盤とを備える。誘導灯自動点検装置は、防災用のランプと、非常用電源と、通常時は商用電源からの電力供給にて前記ランプを点灯させ、非常時に前記非常用電源から前記ランプを点灯させることのできる交流直流兼用点灯装置とを備え、少なくとも１つの点検機能を有し、常時前記ランプまたは非常用電源の状態を監視しつづける監視機能を設けて、その常時監視結果と所定時間以上前記ランプを前記非常用電源で点灯させる点検による点検結果とを総合的に評価して前記ランプまたは非常用電源の状態の良し悪しを判断する判断部を設け、外部からの信号を受信したり、前記ランプまたは非常用電源の状態を送信する通信部を有する。誘導灯自動点検装置を、前記通信部を介してお互いに接続してネットワークを構築する。誘導灯制御監視盤は、前記ネットワーク内に設置されて各誘導灯自動点検装置の制御や監視ができる機能をもつ。誘導灯制御監視盤が、各誘導灯自動点検装置に対して、点検命令を送信するタイミングや、状態を監視するタイミングを任意に設定できる。前記誘導灯制御監視盤は、点検する誘導灯自動点検装置に優先順位を設定し、前記優先順位の高いものほど、人のいない時刻に点検を行うようスケジューリングする。設置された前記誘導灯自動点検装置の近傍に別の誘導灯自動点検装置が存在しないものほど、前記優先順位を高くする。前記誘導灯自動点検装置は、非常階段や非常口を含む出口の末端に近いものほど、前記優先順位を高くする。前記誘導灯自動点検装置は、窓の近くにあり昼間は外光が存在するエリアに設置されたものほど、前記優先順位を低くする。人のいない前記時刻は、深夜、土曜日および日曜日である。

上記構成において、前記誘導灯制御監視盤が前記誘導灯自動点検装置に対して送信する点検命令には、点検の周期が長く、前記非常用電源で点灯させる点検時間の長い定期点検命令と、点検の周期が短く、点検時間の短い日常点検命令とが存在する。

上記構成において、前記誘導灯制御監視盤は、前記誘導灯自動点検装置を設置してから期間が浅い時は、点検の周期を長くし、ある程度期間が経過してくると、点検の周期を短くするように、点検スケジュールを自動的に組みなおし可能である。

上記構成において、前記定期点検と前記日常点検の点検命令に優先順位を持たせて、点検のタイミングが重なった場合は、優先順位の高い方の点検を行う。ここで、点検のタイミングが重なるというのは、点検する時刻に対して、前後に設定したＴ時間内に別の点検が存在する時のことである。

上記構成において、前記誘導灯制御監視盤は、隣り合った誘導灯自動点検装置が同時に点検されないように各誘導灯自動点検装置に対して点検命令を送信する。

この発明の誘導灯自動点検システムによれば、すべての誘導灯自動点検装置を誘導灯制御監視盤により監視し制御することができる。誘導灯自動点検装置によれば、定期点検だけを行うのでなく定期点検よりも周期の短い点検を行うことで異常を検出できるとともに、定期点検も確実に行える。また複数の誘導灯自動点検装置をネットワーク接続することにより遠隔から監視することができ、人が各誘導灯に対して１個１個点検する手間が省ける。
また誘導灯制御監視盤が、点検する誘導灯自動点検装置に優先順位を設定し、優先順位の高いものほど、人のいない時刻に点検を行うようスケジューリングすると、非常時に重要なポイントとなる個所に取付けられている誘導灯が人のいる時間帯にできるだけフル充電状態にしておくことができる。

誘導灯制御監視盤は、前記誘導灯自動点検装置を設置してから期間が浅い時は、点検の周期を長くし、ある程度期間が経過してくると、点検の周期を短くするように、点検スケジュールを自動的に組みなおし可能とすることにより、充電中の時間をできるだけ少なくして、非常時に正常に点灯できる確率を上げ、古くなったものに対してはすぐに異常を検出できる。

誘導灯制御監視盤が、隣り合った誘導灯自動点検装置が同時に点検されないように各誘導灯自動点検装置に対して点検命令を送信することにより、隣合った誘導灯を同時に点検することなく点検を自動的に行え、非常時に誘導灯が点灯しないという問題を解消することができる。

（実施の形態１）
この発明の第１の実施の形態を図１から図３により説明する。誘導灯自動点検システムの構成は図１に示し、誘導灯自動点検装置の構成は図２に示す。

誘導灯自動点検装置は、誘導灯などの防災用のランプと、内蔵または別設の２次電池などの非常用電源と、通常時は商用電源からの電力供給にてランプを点灯させ、商用電源からの電力供給が遮断された非常時や、電源切り替えスイッチ（ＳＷ）などにより商用電源から非常用電源に切り替えられた時に、非常用電源からランプを点灯させることのできる交流直流兼用の点灯装置と、人などが手動により行える点検用のスイッチ（点検ＳＷ）と通信などの別手段により点検用のスイッチを入り切りできる点検機能を備える。さらに、各部検出回路などにより常時ランプまたは非常用電源の状態を監視し続ける監視機能を設けて、その常時監視結果と所定時間以上ランプを非常用電源で点灯させる点検による点検結果とを総合的に評価することでランプまたは非常用電源の状態すなわち各点検の結果の良し悪しを判断する判断部と、この判断部に接続されて外部からの信号を受信したり、点検結果や各誘導灯自身の状態を送信したりできる通信部を有する。

判断部は、各部検出回路により誘導灯のランプと電池の状態を常時監視し、マイコンにより判断している。ランプの場合、例えば寿命タイマを用いてカウントすることでランプ寿命のお知らせをしたり、ランプ電流の有無を検出してランプが点灯しているか否かを判断する。また電池の場合例えば充電電流の有無と電池電圧を常時測定し、電池異常やバッテリ外れなどの状態を判断する。さらに後述の誘導灯制御監視盤からの点検命令により、電池の場合、例えば日常点検では１分などの比較的短い時間、電池によりランプを放電させることで電池状態を判断する。定期点検の場合２０分や６０分など、法令で定められた時間、電池によりランプを放電させることで、電池状態を判断する。そしてこの点検の時に、常時監視の結果を見て、表１に示すように判断する。

すなわち、ランプおよび電池が正常である場合、点検により電池の良し悪しを判断する。ランプが異常と判断されている場合、電池判断のための点検において、電池でランプを放電させても、ランプが異常であるため、正確な結果はでないので、ランプ異常のままにし電池判断しない。一方ランプが正常で電池が異常の場合は異常のままとし、電池が外れている場合、点検において電池でランプを放電させようとしても、電池がないため放電できない。したがって、点検は行わない。ランプおよび電池がともに異常の場合異常のままにする。ランプの良し悪しの判断の場合も同様である。このように、常時監視と定期点検を総合的にみて、ランプと電池の状態を判断する。こうして複数の検出結果を統合して判断することにより、単に一つの検出結果に基づいてのみ判断が行われていた従来と比べて、より精度よく判断できることとなる。

なお、商用電源は整流部により整流され、切り替えスイッチ（ＳＷ）およびダイオードを介して点灯装置に入力されるとともに、整流部より充電部を介して非常用電源を充電し、非常用電源よりダイオードを介して点灯装置に入力されている。

誘導灯自動点検システムは、上記通信部を介してお互いに通信伝達手段例えば通信線により接続し、その接続したネットワーク内に各誘導灯自動点検装置に対して、制御や監視ができる機能をもった誘導灯制御監視盤を設置し、通信線に接続している。

誘導灯制御監視盤は、例えば、図３（ａ）に示すように１週間に１度のタイミングで送信する日常点検（黒丸印で表示）の命令と、３ケ月に１度のタイミングで送信する定期点検（黒四角印で表示）の命令を全ての誘導灯自動点検装置に順序良く送信できるよう任意のタイミングで送信する。任意のタイミングとは、例えば、図３（ａ）に示すようなタイミングであり、また各誘導灯１〜５の相互間では図３（ｂ）に示すように日常点検における１週間で例えば点検曜日が順次ずれており、定期点検では例えば２週間程度ずつずれている。ここで、１週間に１度や３ケ月に１度というのは一例であり、日常点検周期＜定期点検の周期であれば、どの間隔でも良い。

また、上記点検命令を受信した誘導灯自動点検装置は、日常点検命令受信の時、切り替えスイッチ（ＳＷ）または点検用のスイッチ（点検ＳＷ）に判断部より制御信号を送って例えば１分間、非常用電源でランプを点灯し、そのときの良し悪しを判断して点検結果として誘導灯制御監視盤に返信する。また、定期点検受信のときは、例えば２０分間、非常用電源で点灯し、日常点検のときと同様、点検結果を誘導灯制御監視盤に返信する。さらに、前後者ともに、点灯後例えば２４時間非常用電源を充電する。この２４時間は１例であり、満充電できればよい。

誘導灯制御監視盤は、各誘導灯自動点検装置に対して、点検命令を送信する際、上記のようなタイミングで送信すると、図３（ｂ）に誘導灯１について丸印で囲ったように、日常と定期の点検コマンドを送信するタイミングが重なってしまう場合が存在する。

重なってしまった場合に、定期点検の方が法的に定められた重要な命令であるために優先順位を高くし、図３（ｃ）のように、定期点検命令を送信する時の前後、Ｔ時間は日常点検を行わないようにする。

また、各誘導灯自動点検装置は、点検命令を受信して、点検結果を誘導灯制御監視盤へ送信するだけでなく、誘導灯自動点検装置内の各部位の状態を常に監視して、その状態を誘導灯制御監視盤に送信する機能も有する。その信号を誘導灯制御監視盤は受信して、各誘導灯自動点検装置の状態をデータとして持っておく。また、必要であれば、そのデータを人が見やすい形で表示したり、プリントアウトしたいすることも可能であり、いわゆる人が欲する形で提供することができる。

これにより、次のような効果がある。
（１）人が各誘導灯に対して、１個１個点検する手間が省ける。
（２）従来のような定期点検だけを行うのではなく、定期点検よりも周期の短い点検を行うことでより早く異常を検出でき、かつ、確実に定期点検は行える。
（３）状態監視により、点検による検査結果の精度をあげることができる。

（実施の形態２）
この発明の第２の実施の形態を図４により説明する。第１の実施の形態において、各誘導灯自動点検装置の実際の配置を図４に示すようにしている。ランプ（誘導灯）に対して点検を行うとき、同時に数台に対して点検を行うことが一般的である。人が点検を行う際は、配置を見ながら隣り合うもの同士が同時に点検とならないように配置を考えながら点検を行えるが、自動点検となると、隣り合うもの同士ばかりを同時に点検する可能性が生じる。その場合、点検後、非常用電源の充電が完了するまでの間に、非常時が発生すると、誘導灯が点灯せず問題が発生する。

そこで、近接の誘導灯自動点検装置同士を同時に点検しないように、誘導灯制御監視装置が、どの誘導灯自動点検装置に対して、いつどの点検を行うのか、などの点検のタイミングのスケジューリングを組む。

その組み方は、
（１）図４（ａ）のように、配置図をみて、順番に識別アドレスとして固有ＩＤをふっていく（人により行う初期設定）。
（２）誘導灯制御監視盤では、固有ＩＤに対して各点検命令を送信するが、その順番を固有ＩＤを例えば５個飛ばしたもの同士が同時に点検になるようにスケジューリングする。この飛ばす台数は１個以上であれば、何台でもかまわない。

つまり、図４（ａ）に丸、三角、四角などそれぞれの形でくくられているもの同士を同時に点検するように、ＩＤ（ｌ，６，１１，１６）を同時に、ＩＤ（２，７，１２，１７）を同時に、ＩＤ（３，８，１３，１８）を同時に、ＩＤ（４，９，１４）を同時にＩＤ（５，１０，１５）を同時に点検を行うようにスケジュールを組む。

それにより、隣り合った誘導灯を同時に点検することなく、点検を自動的に行える、という効果がある。

（実施の形態３）
この発明の第３の実施の形態を図５により説明する。すなわち、第１の実施の形態および第２の実施の形態において、誘導灯自動点検装置の配置図が図５（ａ）のように、フロア単位でグループ化する場合である。この場合、スケジュールの組み方は、
（１）フロア単位でグループを作成する。
（２）フロア内（同じグループ内）で配置図をみて、隣り合っているものから順に固有ＩＤをふってゆく。
（３）点検を行う順番は、同じグループ内では、固有ＩＤ順である（同グループ内では、同時に点検を行う固有ＩＤはない）。
（４）別グループの同じ固有ＩＤ同士を同時に点検する。
（５）（４）の際、隣り合ったグループは、同時に点検しない。

つまり、「グループＩＤ−固有ＩＤ」で示すと、図５（ｂ）に示すように１−１、３−１，５−１，７−１を同時に、２−１、４−１、６−１，８−１を同時に、１−２，３−２，５−２を同時に、２−２、４−２を同時にという具合に点検を行う。

それにより、隣り合った誘導灯を同時に点検することなく、点検を自動的に行えるという効果がある。

（実施の形態４）
この発明の第４の実施の形態を図６および図７により説明する。すなわち、第１から第３までの実施の形態において、誘導灯制御監視盤内で、グループ数や固有ＩＤ数の最大値を決定する手段を以下に示す（図６参照）。通常、定期点検などは、例えば３ケ月や６ケ月に１度行うよう法令で定められている。その際、誘導灯自動点検装置では、例えば２０分間非常用電源で点灯させ、その後、その電源をフル充電させるのに例えば２４時間かけるようになっている。つまり、１台の誘導灯自動点検装置では、２０＋（２４×６０）＝１４６０［分］点検のために時間がかかる（図６（ａ））。今、定期点検を３ケ月に１度の周期でまわすことを考えると、３ケ月×３０日×２４時間×６０分＝１２９６００［分］で全ての誘導灯の点検を回す必要がある。したがって、
１２９６００÷１４６０ ＝ ８８．７６ ［台］
このように、上記で設定した条件では、８８台以下の台数であれば、１台づつ点検を行っても３ケ月に１度の周期で点検を回すことができる（図６（ｂ））。逆に自動的にＩＤなどをふってゆく場合、誘導灯自動点検装置の数が上記計算により算出した値より多くなれば、指定した周期で点検を回せないことがわかる。

したがって、上記計算値よりも点検する台数が多い場合は、いくつかの誘導灯自動点検装置を同時に点検するというスケジュールを組めば良いことがわかる（図６（ｃ））。

また、上記で算出した台数を点検するためのスケジュールを組むと、点検の時刻が毎回ばらばらとなる。そこで、点検の時刻を揃えたい場合は、点検にかかる時間などを計算し切り上げた日を設定する。ここでは、図７（ａ）に示すように２４時間２０分なので２日と設定する。図７（ｂ）に示すように、この場合の例では、２日に１台点検するようにスケジュールを組めば、同じ時刻で、かつ４５台分点検できる。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、自動的に固有ＩＤを振り分けるときに、別々に点検できる固有ＩＤ数の最大値を知ることができる。

（実施の形態５）
この発明の第５の実施の形態を図８により説明する。すなわち、第１の実施の形態等の上記各実施の形態において、法令で定められた定期点検の周期をできるだけ短くできれば、点検と点検の間の時間が短くできる。短くできれば、点検と点検の間で異常が起きてしまい、異常のまま非常時になってしまう可能性が少なくなる。そこで、誘導灯自動点検装置に対して、定期点検を行う場合、定期点検の周期を短くする手段を以下に示す。

誘導灯制御監視盤で、そのシステム内にとりつける誘導灯自動点検装置の台数Ｎを設定する。
（１つ目の方法）
図８（ｂ）から同図（ａ）に示すように、そのシステムで、同時に点検してもよい誘導灯自動点検装置の数Ａが決められている場合は、Ａをグループ数として、Ｎ÷Ａで算出した値を固有ＩＤの最大値に設定し、それを超える場合は別グループに所属させる。

上記のようにして、設定することで、固有ＩＤ数が多いグループや少ないグループが生じて点検の周期が長くなることを防ぐことができる。
（２つ目の方法）
また、第３の実施の形態のように、隣り合うグループ同士は同時に点検しないという条件をつける場合は（点検のためにグループを例えば２つに分けている場合は）、図８（ｂ）から図（ｃ）のように、Ａ×２をグループ数とし、Ｎ÷（２×Ａ）で算出した値を固有ＩＤに設定し、それを超える場合は別グループに所属させる。

上記のようにして、設定することで、固有ＩＤ数が多いグループや少ないグループが生じて点検の周期が長くなることを防ぐことができる。

尚、点検のためにグループをｎ個に分けている場合は、２のところをｎで計算すれば、どの場合でも適応できる。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、定期点検の周期を短く設定できるので、点検と点検の間に、異常状態に陥る可能性が小さくなる。

（第６の実施の形態）
この発明の第６の実施の形態を図９により説明する。すなわち、第１の実施の形態において、非常用の電源で点灯させる定期点検などの点検を、できるだけ人のいない時間帯で行おうとするものである。

例えば、定期点検などは、非常用電源で２０分間点灯させて、その後非常用電源をフル充電させるのに２４時間必要となる。

したがって、点検を朝にしてしまうと、図９（ａ）に示すように人のいる時間帯である昼間には、非常用電源が空の状態、つまり、充電時間にあたり、そのときに、非常時になっても電池が充電されていないので、問題となる。このため、定期点検などの点検は、人が存在し始める朝にできるだけ充電された状態になっている必要がある。そうするために、夜や土日など人のいなくなった時間帯に定期点検を行えば、図９（ｂ）に示すように人が存在し始める頃には、フル充電ではないにしても、より充電がフルに近づいた状態になっている。

そこで、第１の実施の形態から第５の実施の形態のようにスケジューリングを組む際、できるだけ人のいない時間帯に定期点検が行えるようにスケジューリングすることが基本であるが、そうできない場合も存在する。

その際、誘導灯自動点検装置に優先順位を設定して、優先順位が高い装置ほど、人のいない時間帯に点検できるようにスケジューリングを組む。

優先順位を設定する際、
（１）近傍に別の誘導灯自動点検装置がないものほど優先順位を高くする。
（２）非常階段や非常口などの出口に近いところに設置された誘導灯自動点検装置ほど優先順位を高くする。
（３）窓側などの外光が入射する個所に設置された誘導灯自動点検装置ほど優先順位を低くする。

このような外光が入射している個所に取り付けられている場合は、昼間の点検で人の存在する時間帯にフル充電できていなくて、非常時に非常点灯できなくても、外光により誘導灯を認識できる可能性が高い。したがって、外光の存在するような個所に取り付けられている誘導灯自動点検装置は、他の装置に比べて優先順位を低くして他の装置が人のいない時間帯に点検できるようにする。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、非常時に、重要なポイントとなる個所に取り付けられている誘導灯が、人のいる時間帯はできるだけフル充電状態で存在することができる。

（実施の形態７）
この発明の第７の実施の形態を図１０および図１１により説明する。すなわち、第１の実施の形態において、位置情報が既知の人感センサをネットワーク内に配置したものである。ここで、この構成は同じネットワーク内の同じ物理層に配置したが、物理層をわけて別配線で配置されてもかまわないし、誘導灯自動点検装置に人感センサをとりつけてもかまわない。

第３の実施の形態など上記各実施の形態で組まれたスケジュールにおいて、実際に点検を行うタイミングを人のいない時刻ではなく、ネットワーク内に配置された人感センサの情報により行う。例えば、あらかじめ図１１のようにスケジュールを組んでおり、同図（ａ）に示すように点検時刻前後Ｂ分になった時に、点検しようとする誘導灯自動点検装置の取り付け位置の近くに配置された人感センサの検知情報を参考にして、同図（ｂ）に示すように人検知がなくなってからＣ分たっていれば、点検を開始する。つまり、誘導灯制御監視盤が、点検予定の時刻に近づいたときに、その点検予定となっている誘導灯自動点検装置の近くに配置された人感センサの出力を参考にして、非検知になってからＣ分カウントして、カウント中に検知がなければ点検開始命令を送信する。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、できるだけ人のいない時刻に点検できるようにスケジュールを組んでいるが、実際には人が存在している可能性があるので、その在／不在をセンサにより判断しながら点検できるので確実に人のいない時刻に点検できる。

（実施の形態８）
この発明の第８の実施の形態を図１２により説明する。すなわち、第７の実施の形態において、点検を行う順番は、人感センサの情報により、一定時間人のいない個所にとりつけられた誘導灯自動点検装置から行う。

その際、同時に数台の誘導灯自動点検装置が点検を開始してしまう可能性があるので、同時に点検してもよいグループをあらかじめ設定しておいて、人がいなくなったところから順番に点検を行う。

以上により、次のような効果がある。すなわち、実際に人が不在の個所をセンサにより判断しながら点検できるので確実に人のいない時刻に点検できる。

（実施の形態９）
この発明の第９の実施の形態を図１３から図１６により説明する。図１３は、第１の実施の形態の構成において明るさセンサ部を追加し、その検出信号を判断部に入力している状態を示す。図１４は、各誘導灯自動点検装置の配置（丸印で表示）を示し、各誘導灯自動点検装置には個別のＩＤを割り振っておく。

図１５は、誘導灯自動点検装置がお互いの位置関係を自動的に検出して誘導灯制御監視盤に送信する例を示す。すなわち、誘導灯制御監視盤から「マッピング開始」命令を全誘導灯自動点検装置に対して送信する（ステップＳ１）。その命令を受信した各誘導灯自動点検装置は、「マッピングモードのＩＤ受信待ち」状態になり消灯する（ステップＳ２）。次に、誘導灯制御監視盤が「指定したＩＤに対して点灯命令」を送る（ステップＳ３）。ステップＳ４で宛て先は自分か否かを判断して、指定されたＩＤを持った誘導灯自動点検装置だけ点灯する（ステップＳ５）。その他のＩＤを持ったものは、点灯している誘導灯自動点検装置が隣であれば、明るさセンサによりその点灯を検出して（ステップＳ６）、点灯しているＩＤを持った誘導灯自動点検装置が隣であると判断し、自分のＩＤを送信する（ステップＳ７）。誘導灯制御監視盤は、そのＩＤを受信して、指定したＩＤの隣のＩＤであることを記憶する（ステップＳ８）。点灯している誘導灯自動点検装置は消灯する（ステップＳ５′）。この手順を、順に行ってゆき、お互いの位置関係を記憶しあう。送信したＩＤをインクレメントし（ステップＳ９）、それが最後が否かを判断し（ステップＳ９′）、全ての誘導灯自動点検装置に対して、以上の手順を終了した時点で、「マッピング終了」命令を全装置に対して送信し（ステップＳ１０）、終了する（ステップＳ１１）。

その後、誘導灯制御監視盤が、点検命令を送信する際、図１６に示すように、
（１）ＩＤ番号の小さいものＡｌに対して点検命令を送る準備をする。
（２）そのＩＤＡｌと隣り合わせではない、一番小さいＩＤをもったＡ２も指定する。
（３）さらにそのＩＤＡ２と隣り合わせでない一番小さいＩＤをもったＡ３も指定する。
（４）順に指定してゆき、同時に点検したい数だけＩＤを指定する。
（５）以上のＩＤに対して点検コマンドを送信する。
（６）次の点検時は、点検を行っていない一番小さいＩＤを持ったＢｌに対して点検命令を送る準備をする。
（７）以下（１）から（５）を繰返す。

これにより自動的に隣り合わせを判断し、さらに自動的に隣り合わせのもの同士を同時に点検しないようにスケジュールを組むことができる。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、人の手を介さずに自動的に隣接の誘導灯を判別でき、さらに、隣接同士が同時に点検しないように自動的にスケジューリングすることができる。

（実施の形態１０）
この発明の第１０の実施の形態について説明する。すなわち、第１その他の上記各実施の形態において、誘導灯制御監視盤が、各誘導灯自動点検装置の状態と構成部材などの品番を記憶し、各誘導灯自動点検装置からの状態を監視して、異常があった場合に、異常の有った誘導灯自動点検装置の異常個所の部材の品番と数量を表示できるようにしておく。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、サービスセンターの人などがわざわざ現場にいってどの品番のどの個所が異常なのかをしらべに行ってから、再度その部材をもってその個所へ行く必要がなくなる。

（実施の形態１１）
この発明の第１１の実施の形態について説明する。すなわち、上記各実施の形態において、誘導灯制御監視盤がいずれかの誘導灯自動点検装置の状態を監視して、異常があった場合に、その異常表示を固定しておく。部材の交換など、実際に異常に対して対処を施した場合にのみ異常表示を元に戻す。

たとえば、定期点検で、非常用電源で規定された時間だけ点灯できない場合は、「非常用電源 異常」として誘導灯制御監視盤は表示する。

その後、日常点検を行うと、非常用電源で点灯させる時間が短いため、規定された時間は点灯できるとするとその場合は、正常と判断してしまう。

したがって、一度異常と判断された場合は、その後正常と判断されても、異常を固定しておくことで、誤判定を防ぐことができる。

（実施の形態１２）
この発明の第１２の実施の形態について説明する。すなわち、上記各実施の形態において、例えば図１および図２に示すように、各誘導灯自動点検装置のもっている情報に優先順位を設ける。つまり、ランプや非常用電源である電池の異常表示よりも、ランプや電池の交換の方の優先順位を高くする。通常、ランプや電池で異常が生じている場合、各誘導灯自動点検装置が、誘導灯制御監視盤へ送信して、例えばＬＥＤやＬＣＤ画面などで異常表示する。

また、誘導灯自動点検装置側では、一度異常となると、そのランプや電池が交換されるまでは異常のままであるので、ランプ交換や電池交換のトリガが入力されるまで、状態は保持したままで良い。したがって、異常状態という情報は、保持されたままで構わない。一方、交換により誘導灯自動点検装置で異常状態の保持を解除しても、誘導灯制御監視盤では交換によって異常が解除されたのかどうか不明であるため、ランプ交換や、電池交換という信号を、誘導灯制御監視盤へ伝える必要がある。その時、異常表示と交換が同レベルの情報であれば、交換という情報が保持されたままになってしまい、常にランプ交換や電池交換の状態が続いてしまい、意味のない情報になってしまう。

そこで、交換という情報の優先順位を高くし、下記のような動作を行う。優先順位の高い『交換』という情報を誘導灯制御監視盤が受信した場合は、誘導灯制御監視盤内で異常を解除し、さらにたとえば、交換の履歴などをのこして、誘導灯自動点検装置へ、『処理完了』の信号を送信する。『処理完了』信号を受信した誘導灯自動点検装置は、交換という情報を保持せず、その情報を解除できる。

それにより、保持しておきたい情報とトリガとして伝えたい情報を分離でき、確実に情報を伝達できる。

（実施の形態１３）
この発明の第１３の実施の形態について説明する。すなわち、上記各実施の形態において、例えば図１および図２に示すように、誘導灯制御監視盤から、各誘導灯自動点検装置に対して送信する点検命令の周期を、実際にシステム全体が設置されてからの時間によって変更するものである。つまり、誘導灯自動点検装置というのは、納入直後はまだ新しいので、点検により異常表示される可能性が極めて低い。しかし、時が経つにつれ部品の劣化など、徐々に異常となるものが増加する。また、点検は、誘導灯自動点検装置内に持っている電池で法令で定められた一定時間点灯できるかどうかを判定するものであり、電池に蓄えた電荷を放電することで点検する。したがって、点検の後は２４時間の充電が必要となる。つまり、点検の回数を増やすと、異常を早く見つけることができるが、逆に２４時間充電中の時間が多くなり、実際の非常時に規定時間点灯できない可能性が大きくなる。

そこで、本実施の形態では、図１７に示すように、納入直後は、異常である可能性がひくいので、点検の周期を長くし、時間が経つにつれ異常を早く検出するために、点検の周期を短くしている。それにより、充電中の時間をできるだけ少なくして、非常時に正常に点灯できる確率を上げ、さらに、古くなったものに対しては、すぐに異常を検出できる。

尚、ここでは、納入からの時間で点検周期を変更したが、部品の交換などで、異常が起こりにくい状態になった時は、点検周期を長くすることで、同様の効果が得られる。

（実施の形態１４）
この発明の第１４の実施の形態について図１８および図１９により説明する。すなわち、図１８は図２（第１の実施の形態）で示した誘導灯自動点検装置の構成に優先順位設定部、すなわち優先順位入力部および状態表示部を追加した構成になっている。この優先順位入力部は、ディップＳＷでも、赤外線リモコンでも構わないし、または、図１９（図１に対応）に示すように、誘導灯制御監視盤から通信線を経由して設定しても構わない。

また、状態表示部は、ＬＥＤや、誘導灯制御監視盤のＬＣＤによる表示など、その内容が確認できるものであれば何でも構わない。このような方法で、優先順位を設定された誘導灯自動点検装置は、点検の結果表示を状態表示部で行う際、優先順位が高いものほど、その結果が異常であった場合に、そのお知らせを過大に表示する。例えば、誘導灯自動点検装置の状態表示部をＬＥＤとした場合、その誘導灯の点検結果が電池異常であった場合、優先順位の高いものほど、そのＬＥＤの輝度を高くしたり、ＬＥＤの点滅を早くしたりする。または、より過大に表示するために、誘導灯をフラッシュさせて、異常であることを知らせる。さらに、その表示を上位の誘導灯制御監視盤に知らせて、そこで、警告音を鳴らして異常であることを知らせる。

これらの方法により、人にその誘導灯が異常であることを、すぐに伝達できるので、異常部品の交換を促すことができる。

（第１５の実施の形態）
この発明の第１５の実施の形態を図２０および図２１により説明する。本実施の形態の構成は第１４の実施の形態と同様である。すなわち、優先順位入力部で、各誘導灯自動点検装置に優先順位を設定し、その優先順位の差により、誘導灯自動点検装置の点検による各部品の異常判定の基準に差をつける。実際の点検と部品の交換は、異常と判断されてから、交換するまでに実情はある程度日数がかかっている。

そのため、優先順位が高いものほど早く交換をしてもらうよう、例えば、図２０、図２１のように、差をつける。つまり、図２０（ａ）に示すようにランプの寿命判断の場合は、点灯してからのタイマをカウントし、寿命の判断となるタイマのカウント値に差を持たせる。優先順位が高いものほど、早く寿命をお知らせするために、カウント値が小さい時にランプ寿命と判断し、低いものほど時間を延ばす。但し、伸ばしすぎたり、早すぎたりすると問題があるので、ある一定の期間内で差を持たせる。

ランプの異常判断の場合は、図２０（ｂ）に示すようにランプ電流により、異常と判断する基準に差を持たせる。優先順位が高いものほど、早くランプ異常をお知らせするために、ランプ電流が大きい時にランプ異常と判断し、低いものほど判断値を下げる。

ただし、ランプ電流があまり大きい時や小さい時に異常と表示すると問題があるので、ある一定の幅を持たせて基準を決める。

また図２１に示すように、電池の異常判断の場合は、電池電圧により異常と判断する基準に差を持たせる。優先順位が高いものほど、早く電池異常をお知らせするために、電池電圧がまだ高い時に電池異常と判断し、低いものほど判断値を下げる。ただし、電池電圧があまり大きい時や小さい時に異常と表示すると問題があるので、ある一定の幅を持たせて基準を決める。

以上のような手段により、優先順位により、異常判定の基準に差をもたせて高いものほど早く交換を促せるので、実際に交換できずに非常時に重大な問題が発生することを防ぐことができる。

（第１６の実施の形態）
この発明の第１６の実施の形態を図２２により説明する。本実施の形態の構成は第１４の実施の形態と同様である。すなわち、本実施の形態では、優先順位入力部で、優先順位を設定し、それによって異常判定のレベルに段階を持たせる。つまり、図２２に示すように、通常異常判断するレベルよりも前の段階でもうすぐ異常が起きるだろうという予告を表示する。例えば、ランプ異常では図２２（ａ）に示すように、通常ランプ電流の値からランプ異常を判断するが、ランプ電流のレベルが異常判断するより高い時に、『ランプ異常予告』を行う。

電池異常では、図２２（ｂ）に示すように通常電池電圧の値から電池異常を判断するが、電池異常のレベルが異常判断するより高いときに、『電池異常予告』を行う。これらのように異常予告を行うことで、実際に異常となった時に、ランプや電池の交換を早めることができ、実際に非常時に重大事故になることを防ぐことができる。

以上のことにより、次のような効果がある。すなわち、一度異常判定すれば、交換などがない限りその表示が固定なので、以後の誤判定や誤表示の可能性がなくなる。

この発明の第１の実施の形態の誘導灯自動点検システムのブロック図である。 誘導灯自動点検装置のブロック図である。 各誘導灯自動点検装置の点検タイミングを示し、（ａ）は日常点検と定期点検のタイミングを示し、（ｂ）は日常点検および定期点検の未実施（白丸）および実行（黒丸と黒四角）のスケジュール図、（ｃ）は定期点検の前後の日常点検を行わないことを示す説明図である。 第２の実施の形態を示し、（ａ）は誘電灯自動点検装置の配置図、（ｂ）はその点検のスケジューリング図である。 第３の実施の形態を示し、（ａ）は誘電灯自動点検装置の配置図とそのグループ分けを説明する説明図、（ｂ）はその点検スケジュール図である。 第４の実施の形態を示し、（ａ）は誘導灯自動点検装置の点検命令の受信時の動作説明図、（ｂ）は誘導灯自動点検システムとしての点検スケジュール図、（ｃ）は同時点検のスケジューリングを説明する説明図である。 （ａ）は変形形態における誘導灯自動点検装置の点検命令の受信時の動作説明図、（ｂ）は誘導灯自動点検システムとしての点検スケジュール図である。 第５の実施の形態における誘導灯自動点検システムの説明図である。 第６の実施の形態における点検完了から点検を行う時間までの充電量を説明する説明図である。 第７の実施の形態のブロック図である。 （ａ）は点検予定図、（ｂ）は点検予定の近くにある人感センサの出力信号の説明図である。 第８の実施の形態の人感センサの検知状態を示す検知信号の出力波形図である。 第９の実施の形態のブロック図である。 誘導灯自動点検装置（丸印）の配置図である。 誘導灯制御監視盤と誘導灯自動点検装置に関する相互のフローチャートである。 誘導灯制御監視盤の点検送信準備を説明する説明図である。 この発明の第１３の実施の形態における点検周期の説明図である。 第１４の実施の形態の誘導灯自動点検装置のブロック図である。 その誘導灯自動点検システムのブロック図である。 第１５の実施の形態における異常判断の基準の説明図であり、（ａ）はランプ寿命の場合、（ｂ）はランプ異常の場合である。 電池異常の場合の説明図である。 第１６の実施の形態における異常判断のレベルの説明図であり、（ａ）はランプ異常の場合、（ｂ）は電池異常の場合である。

Claims (5)

1. 防災用のランプと、非常用電源と、通常時は商用電源からの電力供給にて前記ランプを点灯させ、非常時に前記非常用電源から前記ランプを点灯させることのできる交流直流兼用点灯装置とを備え、少なくとも１つの点検機能を有し、常時前記ランプまたは非常用電源の状態を監視しつづける監視機能を設けて、その常時監視結果と所定時間以上前記ランプを前記非常用電源で点灯させる点検による点検結果とを総合的に評価して前記ランプまたは非常用電源の状態の良し悪しを判断する判断部を設け、外部からの信号を受信したり、前記ランプまたは非常用電源の状態を送信する通信部を有する複数の誘導灯自動点検装置を、前記通信部を介してお互いに接続してネットワークを構築し、前記ネットワーク内に設置されて各誘導灯自動点検装置の制御や監視ができる機能をもった誘導灯制御監視盤を備えた誘導灯自動点検システムにおいて、
   前記誘導灯制御監視盤が、各誘導灯自動点検装置に対して、点検命令を送信するタイミングや、状態を監視するタイミングを任意に設定できるとともに、点検する誘導灯自動点検装置に優先順位を設定し、前記優先順位の高いものほど、人のいない時刻に点検を行うようスケジューリングするものであり、
   設置された前記誘導灯自動点検装置の近傍に別の誘導灯自動点検装置が存在しないものほど、および、前記誘導灯自動点検装置が非常階段や非常口を含む出口の末端に近いものほど、前記優先順位を高くし、前記誘導灯自動点検装置が窓の近くにあり昼間は外光が存在するエリアに設置されたものほど前記優先順位を低くし、
   人のいない前記時刻は、深夜、土曜日および日曜日であることを特徴とする誘導灯自動点検システム。
2. 前記誘導灯制御監視盤が前記誘導灯自動点検装置に対して送信する点検命令には、点検の周期が長く、前記非常用電源で点灯させる点検時間の長い定期点検命令と、点検の周期が短く、点検時間の短い日常点検命令とが存在する請求項１記載の誘導灯自動点検システム。
3. 前記誘導灯制御監視盤は、前記誘導灯自動点検装置を設置してから期間が浅い時は、点検の周期を長くし、ある程度期間が経過してくると、点検の周期を短くするように、点検スケジュールを自動的に組みなおし可能である請求項１または請求項２記載の誘導灯自動点検システム。
4. 前記定期点検と前記日常点検の点検命令に優先順位を持たせて、点検のタイミングが重なった場合は、優先順位の高い方の点検を行う請求項１または請求項２記載の誘導灯自動点検システム。
5. 前記誘導灯制御監視盤は、隣り合った誘導灯自動点検装置が同時に点検されないように各誘導灯自動点検装置に対して点検命令を送信する請求項１、請求項２、請求項３または請求項４記載の誘導灯自動点検システム。

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