JP4335450B2

JP4335450B2 - 燃料噴射弁

Info

Publication number: JP4335450B2
Application number: JP2000554984A
Authority: JP
Inventors: ハフナーウド; ノラークラウス; フクスハインツ; シュターッケアルベルト
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1998-06-18
Filing date: 1999-04-12
Publication date: 2009-09-30
Anticipated expiration: 2019-04-12
Also published as: DE19827136A1; US6257509B1; DE59907621D1; JP2002518631A; EP1030968A1; WO1999066195A1; EP1030968B1; KR20010022931A

Description

【０００１】
背景技術
本発明は、請求項１の上位概念部に記載の形式の燃料噴射弁から出発する。
【０００２】
米国特許第５１５６１２４号明細書に基づき、電磁的に操作可能である燃料噴射弁が既に公知である。燃料噴射弁を電磁的に操作可能にするためには、この燃料噴射弁が、電磁コイルや内側磁極や外側磁極のような、電磁回路の汎用の構成部分を有している。この公知の燃料噴射弁は、「サイドフィード式噴射弁」である。このようなサイドフィード式噴射弁では、燃料供給が磁気回路のほぼ下方で行われる。このような燃料噴射弁からは、電磁コイルを起点として複数のコンタクトピンが突出している。これらのコンタクトピンは、所定の長さにわたってコンタクトピンを取り囲むようにプラスチックが射出成形されることによって、このプラスチックに埋め込まれている。このようなプラスチック射出成形被膜は燃料噴射弁の一方の端部に被着されるものであって、燃料噴射弁の独立した構成部分を成すものではない。
【０００３】
同じことは、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３４３９６７２号明細書に基づき公知の燃料噴射弁についても云える。この場合にも、電磁コイルを起点として突出した複数のコンタクトピンが、電気的な接続コネクタにまで延びている。この接続コネクタはプラスチックから形成されていて、コンタクトピンを電磁コイルの背後で部分的に取り囲んでいる。接続コネクタを形成するプラスチック射出成形被膜はこの場合、金属製の弁ハウジングに被着するように射出成形されている。
【０００４】
ドイツ連邦共和国特許出願第Ｐ１９７１２５９１．３号明細書では、燃料噴射弁を、前組立てされた２つの構成ユニット、つまり機能部分と接続部分とから構成することが既に提案されている。両構成ユニットは互いに別個に製造され、調節されて、その後に互いに固く結合される。両構成ユニットの結合と共に、電気的な接続およびハイドロリック的もしくは液圧的な接続も形成される。両構成ユニットの接合は超音波溶接、接着または縁曲げによって行われる。
【０００５】
発明の利点
請求項１の特徴部に記載の特徴を有する本発明による燃料噴射弁は、簡単にかつ廉価に製造可能であって、しかも確実にかつ信頼性良く組立て可能であるという利点を持っている。さらに、本発明によれば、燃料噴射弁のための特にコンパクトな構造が実現される。さらに、燃料噴射弁の大きな機械的安定性が達成されるので有利である。さらに、電気的な接続エレメントが弁内部で確実に保護された状態で存在することが保証されている。
【０００６】
さらに、燃料噴射弁の構造のバリエーションを極めて実現することができる。このことは、燃料噴射弁の２つの構成ユニット、つまり機能部分と接続部分とが互いに別個に前組立てされるか、もしくは互いに別個に調節されることにより達成される。機能部分はこの場合、主として電磁回路と、弁座体と弁閉鎖体とから形成されたシール弁とを有している。それに対して接続部分には、燃料噴射弁の電気的な接続部とハイドロリック的（液圧的）な接続部とが設けられている。説明される、本発明による燃料噴射弁の全ての実施例は、廉価な製造可能性が得られると同時に極めて多数の構造バリエーションも得られるという利点を有している。大きな個数でほぼ同じ構造で（相違点はたとえば弁ニードル行程の大きさまたは電磁コイルの巻き数）製作された機能部分を、たとえば寸法および形状付与の点、電気的な接続コネクタおよび収容管片または燃料分配器に取り付けるための固定手段の構成の点、接続部分の下側の端面の構成の点、あるいはまた色、マーキング、キャプションまたは別の識別体に関して互いに異なる、極めて多数の種々の接続部分に結合することができる。したがって、燃料噴射弁の製造時のロジスティックスは根本的に簡単にされる。
【０００７】
２つの構成ユニットへの分割に基づき、次のような利点が得られる。すなわち、ほとんどがプラスチックから成る接続部分の製造時に生じる全ての不都合な影響（たとえば電気的なコンタクトエレメントを埋め込むように行われる射出成形時の大きな射出成形圧、熱発生）が、機能部分の、重要な弁機能を発揮する構成部分から遠ざけられる。比較的汚い射出成形過程を機能部分の組付けラインの外で行うことができるので有利である。
【０００８】
当該燃料噴射弁がいわゆる「サイドフィード式噴射弁」として形成されていることに基づき、吸気管もしくは直接に内燃機関のシリンダヘッドに供給通路を側方で組み込むことが可能となるという利点が得られるので、付加的な燃料分配器や、手間のかかる結合部材を不要にすることができる。
【０００９】
原則的には、直接にシリンダヘッドに組み込まれるような、つまりたとえば燃焼室内に燃料を直接に噴射するための噴射弁として使用されるような弁タイプが考えられる。
【００１０】
請求項２以下に記載の手段により、請求項１に記載の燃料噴射弁の有利な改良が可能となる。
【００１１】
両構成ユニットの固い結合を形成するために結合範囲を取り囲むように射出成形される射出成形被膜のためには、接続部分のために使用されるプラスチックよりも高い温度で融点を有するプラスチックが選択されると特に有利である。したがって、両プラスチックの間にポリマ結合が成立されることが保証されている。接続部分の外周面にラビリンスシールを形成することが有利である。こうして、射出成形による埋込み時には、良好な溶着を可能にする熱分配が得られる。さらに、この範囲における高い機械的安定性、ひいては燃料噴射弁全体の高い機械的安定性および良好なシール性が保証されることが達成される。
【００１２】
全ての重要な弁機能を発揮する機能部分が極めて短く形成されることが有利である。こうして、燃料噴射弁の調節したい構成部分への容易にされた接近が得られるので有利である。とりわけ、測定装置、たとえば弁ニードルの行程を測定するための測定プローブまたは調節エレメントにおける動的噴射量を調節するための工具を導入するための、著しく短縮された導入距離が得られる。
【００１３】
本発明のさらに別の有利な構成では、機能部分と接続部分とに設けられた電気的な接続エレメントの極めて大きなバリエーションを実現することができる。すなわち、電気的な接続エレメントを機能部分でも、接続部分でも、プラグに類似してまたはソケットに類似して形成するか、もしくは両可能性の組合せとして形成することがいつでも可能となる。
【００１４】
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【００１５】
実施例の説明
図１に例示的にかつ部分的に図示した、混合気圧縮型の火花点火式内燃機関の燃料噴射装置に用いられるサイドフィード式の燃料噴射弁の形の、本発明による電磁作動式の弁は、電磁コイル１により取り囲まれた、内側磁極として働きかつ部分的に燃料通流部として働く、十分に管状のコア２を有している。電磁コイル１は、外側磁極として働く、段付けされて形成された、たとえば強磁性のスリーブ形の外側の弁周壁５によって取り囲まれている。この弁周壁５は電磁コイル１を周方向で完全に取り囲んでいる。電磁コイル１と、内側磁極を成すコア２と、外側磁極を成す弁周壁５とは一緒になって１つの、電気的に励磁可能な操作エレメントを形成している。図示されていない別の変化実施例では、この操作エレメントが完全にピエゾアクチュエータとして形成されていてもよい。
【００１６】
コイル枠体３に埋め込まれた電磁コイル１が弁スリーブ６を外側から取り囲んでいるのに対して、コア２は、弁スリーブ６に設けられた、弁長手方向軸線１０に対して同心的に延びる内側の開口１１内に導入されている。たとえばフェライト系の弁スリーブ６は縦長でかつ肉薄に形成されていて、周壁区分１２と底区分１３とを有しており、この場合、周壁区分１２は周方向で開口１１を仕切っており、底区分１３は軸方向で開口１１の下流側の端部を仕切っている。この開口１１は、弁長手方向軸線１０に沿って軸方向に運動可能な弁ニードル１４のためのガイド開口としても働く。
【００１７】
コア２および弁ニードル１４の他に、開口１１内には、さらに弁座体１５が配置されている。この弁座体１５は、たとえば弁スリーブ６の底区分１３に載着されていて、固定の弁座面１６を弁座として有している。弁ニードル１４は、たとえば管状のアーマチュア区分１７と、同じく管状のニードル区分１８と、球状の弁閉鎖体１９とによって形成され、この場合、弁閉鎖体１９は、たとえば溶接シームによってニードル区分１８に固く結合されている。弁座体１５の下流側の端面では、たとえば円錐台形状に延びる凹部２０内に、扁平な噴射孔付板２１が配置されており、この場合、弁座体１５と噴射孔付板２１との固い結合は、たとえば環状の密な溶接シームによって実現されている。弁ニードル１４のニードル区分１８には、１つまたは複数の横方向開口２２が設けられているので、アーマチュア区分１７を内側の長手方向孔２３内で貫流した燃料は外側に流出して、弁閉鎖体１９において、たとえば平らな面取り部２４に沿って弁座面１６にまで流れることができる。
【００１８】
噴射弁の操作は公知の形式で、この場合たとえば電磁的に行われる。しかし、ピエゾアクチュエータを用いた操作も考えられる。弁ニードル１４の軸方向運動を行うためは、つまり弁ニードル１４に作用する戻しばね２５のばね力に抗して噴射弁を開放するか、もしくは噴射弁を閉鎖するためには、電磁コイル１と、内側のコア２と、外側の弁周壁５と、アーマチュア区分１７とを有する電磁回路が働く。アーマチュア区分１７は、弁閉鎖体１９とは反対の側の端部がコア２に向けられるように位置調整されている。
【００１９】
球状の弁閉鎖体１９は、弁座体１５に設けられた、流れ方向で円錐台形状に先細りになった弁座面１６と協働する。この弁座面１６は軸方向で、弁座体１５に設けられたガイド開口の下流側に形成されている。噴射孔付板２１は、浸食加工、レーザ穿孔加工または打抜き加工により加工成形された少なくとも１つの、たとえば４つの噴射開口２７を有している。
【００２０】
噴射弁内部におけるコア２の押込み深さは、特に弁ニードル１４の行程を決定する。この場合、弁ニードル１４の一方の終端位置は、電磁コイル１が励磁されていない状態で、弁閉鎖体１９が弁座体１５の弁座面１６に当て付けられていることにより規定されており、弁ニードル１４の他方の終端位置は、電磁コイル１が励磁された状態で、アーマチュア区分１７が下流側のコア端部に当て付けられることにより生ぜしめられる。行程調節はコア２を軸方向に移動させることにより行なわれ、このコア２はその後に、所望の位置に応じて弁スリーブ６に固く結合される。
【００２１】
コア２に設けられた、弁長手方向軸線１０に対して同心的に延びる流れ孔２８は、燃料を弁座面１６の方向に供給するために働く。この流れ孔２８内には、戻しばね２５の他に調節ばね２９の形の調節部材が押し込まれている。調節ばね２９は、この調節ばね２９に接触する戻しばね２５のばねプレロードもしくはばね予荷重を調節するために働く。戻しばね２５は反対の側では弁ニードル１４に支持されており、この場合、調節ばね２９を用いて動的な噴射量の調節も行われる。前記調節部材は調節ばねの代わりに、調節ピン、調節スリーブ等として形成されていてもよい。
【００２２】
これまで説明した燃料噴射弁は、その特にコンパクトな構造によりすぐれているので、極めて小さな、取り扱い易い燃料噴射弁が形成される。上で説明した構成部分は前組立てされた１つの独立した構成ユニットを形成する。この構成ユニットを以下において「機能部分３０」と呼ぶ。図３には、このような構成ユニットが単独で図示されている。すなわち、機能部分３０は主として電磁回路（電磁コイル１とコア２と弁周壁５）と、シール弁（弁閉鎖体１９と弁座体１５）と、後続の噴流調整エレメント（噴射孔付板２１）とを有している。
【００２３】
弁周壁５と弁スリーブ６との間に形成されかつ電磁コイル１によりほぼ完全に埋められたコイル室は、弁座体１５に面した方向で、弁周壁５の段付けされた半径方向範囲３２によって仕切られており、それに対して、弁座体１５とは反対の側では、板状のカバーエレメント３３によってコイル室の閉鎖が保証されている。カバーエレメント３３には切欠きが設けられており、この切欠きはコイル枠体３によって貫通される。この範囲では、たとえば２つのコンタクトピンまたはコンタクトブシュとして形成された接続エレメント３４がコイル枠体３のプラスチックから、ひいては機能部分３０から突出している。電気的な接続エレメント３４として働く電気的なコンタクトピンまたはコンタクトブシュを介して、電磁コイル１の電気的なコンタクティングもしくは接触接続が行なわれ、ひいては電磁コイル１の励磁が行われる。
【００２４】
機能部分３０とは完全に別個に第２の構成ユニットが製造される。この第２の構成ユニットを以下において「接続部分４０」と呼ぶ。独立した、前組立てされた接続部分４０は、図１には機能部分３０と組み付けられた状態で噴射弁全体の一部分として図示されており、図２には単独で図示されており、この場合、接続部分４０の断面図が図１に対して９０゜だけ回転させられた状態で示されている。接続部分４０の特徴はとりわけ、この接続部分４０が燃料噴射弁の電気的な接続部とハイドロリック的もしくは液圧的な接続部とを有していることである。したがって、この十分にプラスチック部分として形成された接続部分４０は、燃料通流部として働く基体４２を有している。この基体４２には、弁長手方向軸線１０に対して同心的に流れ孔４３が延びており、この流れ孔４３には、この流れ孔４３に対して直交する横方向に延びる少なくとも１つの、たとえば４つの半径方向孔４４によって流入側で燃料が供給される。これらの半径方向孔４４は基体４２の外周面を起点として延びている。それゆえに、このような燃料供給および流れ案内を「サイドフィード式供給」と呼ぶことができる。
【００２５】
接続部分４０と機能部分３０とのハイドロリック的もしくは液圧的な接続は、燃料噴射弁が完全に組み立てられる際に、両構成ユニットの流れ孔４３，２８を、燃料のスムーズな貫流が保証されるように互いに整合させることによって達成される。カバーエレメント３３には内側の開口４６が設けられており、この内側の開口４６により、弁スリーブ６を、ひいてはコア２をも、両部材がこの開口４６を貫通して、少なくとも弁スリーブ６が接続部分４０の方向でカバーエレメント３３を著しく超えて突出するように形成することが可能となる。弁スリーブ６の、カバーエレメント３３を超えて突出した部分では、接続部分４０が機能部分３０に組み付けられる際に、基体４２の下側の端範囲４７が、結合安定性を高める目的で弁スリーブ６の開口１１に突入し得るようになっている。
【００２６】
接続部分４０の下側の端範囲４７は、たとえば段付けされた形成されており、この場合、基体４２は下側の端面５８において基体外径から著しく減径されている。減径された端範囲４７には、環状溝５０が加工成形されており、この環状溝５０にはシール部材、たとえばＯ形のシールリング５１が配置されている。したがって、両構成ユニット３０，４０の結合範囲には、十分なシールが保証されている。
【００２７】
接続部分４０には、固有の基体４２の他に、一緒に一体に射出成形された電気的な接続コネクタ５６も所属している。この接続コネクタ５６は、半径方向孔４４の、機能部分３０とは反対の側に直接に続いている。さらに、接続部分４０には２つの電気的なコンタクトエレメントが設けられている。両コンタクトエレメントは基体４２のプラスチック射出成形プロセス中にプラスチックによって取り囲まれ、その後にプラスチック内に埋め込まれた状態で存在している。これらの電気的なコンタクトエレメントの一方の端部は、電気的な接続コネクタ５６の露出したコンタクトピン５７を形成しており、このコンタクトピン５７は対応する電気的な接続部材（図示しない）、たとえばコンタクトストリップに結合されて、燃料噴射弁の完全な電気的コンタクティングもしくは接触接続を形成することができる。コンタクトエレメントの他方の端部、つまり接続コネクタ５６とは反対の側の端部は、接続部分４０の下側の端面５８にまで延びていて、この端面５８において電気的な接続エレメント５９を形成している。この接続エレメント５９は、たとえばやはり露出したコンタクトピンとして形成されている。燃料噴射弁が完全に組み立てられた状態において、電気的な接続エレメント３４，５９は、確実な電気的接続が形成されるように互いに協働する。この場合、コンタクトピンとして形成された方の接続エレメント５９が、機能部分３０に設けられた、たとえばブシュ状、アイレット（ｏｅｓｅｎ）状、クランプ状、ピン状またはケーブルシュー（ｋａｂｅｌｓｃｈｕｈ）状の接続エレメント３４内に係合する。したがって、電気的な接続コネクタ５６と、電気的な接続エレメント３４，５９とを介して、電磁コイル１の電気的な接触接続が行なわれ、ひいては電磁コイル１の励磁が行われる。
【００２８】
すなわち、接続部分４０は、電気的な接続コネクタ５６が、半径方向孔４４における燃料噴射弁への燃料流入範囲よりも機能部分３０から大きく遠ざけられて位置するように、つまり電気的な接続コネクタ５６と機能部分３０との間の距離が、前記燃料流入範囲と機能部分３０との間の距離よりも大きくなるように、加工成形されている。したがって、収容管片６５の内部で側方から極めて簡単に燃料を供給することのできる、特にスリムでかつコンパクトな燃料噴射弁が提供されている（図４）。接続コネクタ５６は、たとえば弁長手方向軸線１０に対して屈曲されて形成されている。
【００２９】
図２および図３には、既に前組立てされた２つの独立した構成ユニット、つまり機能部分３０と接続部分４０とが、燃料噴射弁の最終組立て前の状態で示されている。
【００３０】
両構成ユニット、つまり機能部分３０と接続部分４０とは、適当な前組立ての後に最後の方法ステップにおいて互いに固く結合される。このために接続部分４０は機能部分３０に設けられた弁スリーブ６の開口１１内に、下側の端面５８がたとえば弁スリーブ６に当接するまで導入される。これによって、既に両構成ユニット３０，４０のハイドロリック的な接続が、弁スリーブ６に接触したシールリング５１による適宜なシールによって実現されている。この場合、両構成ユニット３０，４０の電気的な接続も形成される。なぜならば、両側の電気的な接続エレメント３４，５９が互いに内外に係合するからである（図１）。
【００３１】
その後に、前組立てされた両構成ユニット３０，４０を機械的に結合するために、たとえば両構成ユニット３０，４０の結合範囲を取り囲むようにプラスチックが射出成形される。この場合、弁スリーブ６の外周面に沿って環状に、接続部分４０の下側の端面５８と機能部分３０のカバーエレメント３３との間の容積が、基体４２の外周面もしくは弁周壁５の外周面の高さにまでプラスチックで満たされるので、結合範囲には、基体４２の外周面もしくは弁周壁５の外周面と整合した一体の外周面が形成されている（図１）。このように両構成ユニット３０，４０の結合範囲を取り囲むように射出成形された被膜（「射出成形被膜６０」と呼ぶ）により、電気的な接続エレメント３４，５９は機関室の影響（汚れ、燃料）に対して確実に保護される。プラスチックから成る射出成形被膜６０と、金属から成る機能部分３０との間の結合の品質は、弁周壁５の、接続部分４０寄りの上側の端部６３に、たとえば複数の溝が旋削加工または転造加工により加工成形されていることによって改善することができる。射出成形被膜６０の代わりに、両構成ユニット３０，４０の固い結合を形成するために接着、超音波溶接または縁曲げのような接合方法を使用することもできる。
【００３２】
図４には、図１〜図３に示した本発明による燃料噴射弁を、内燃機関の吸気管６６に設けられた収容管片６５に取り付けるための取付け実施例が示されている。燃料噴射弁の噴射側の端部は吸気管６６の内室に突入していると有利である。これにより、吸気管６６内で比較的大きな壁湿潤が生じることなしに、吸気弁（図示しない）に向かって極めて的確に燃料を噴射することができる。この収容管片６５もしくは相前後して位置する複数の収容管片６５には、たとえば横方向に延びる１つの供給通路６７が一体に射出成形されており、この供給通路６７を用いて、１つまたは複数の燃料噴射弁への燃料供給が行われる。燃料噴射弁が「サイドフィード式の噴射弁」として形成されていることに基づき、供給通路６７を吸気管６６に、もしくは直接にシリンダヘッドに側方で組み込むことができるという利点が得られるので、付加的な燃料分配器を不要にすることができる。各燃料噴射弁の範囲では、収容管片６５の壁に開口範囲６８が設けられており、この開口範囲６８は溝または孔の形に形成されていてよい。この開口範囲６８は収容管片６５の内部への燃料の流入を可能にする。収容管片６５には、環状の流入範囲６９が形成されており、この流入範囲６９からは、接続部分４０に設けられた半径方向孔４４へ直接に燃料供給が行われる。接続部分４０の外周面に設けられた２つのシールリング７２，７３は、収容管片６５の壁に対して燃料噴射弁をシールしている。
【００３３】
図５〜図１０には、収容管片６５における燃料噴射弁の固定もしくは軸方向位置固定および相対回動防止のための３つの実施例が示されている。第１の実施例（図５および図６）では、収容管片６５における燃料噴射弁の固定がクランプエレメント７５によって行われる。このクランプエレメント７５は、たとえば２つの固定用つめ７６を備えた板の形に加工成形されている。クランプエレメント７５を係合させるためには、収容管片６５の外周面に、たとえば溝７７が形成されている。この溝７７は２つの個所で中断されているので、２つの開口７８が形成されている。これらの開口７８を通じて、湾曲させられた固定用つめ７６を係合させることができる。接続部分４０は、外方に向かって環状に突出した肩部７９を備えており、この肩部７９は収容管片６５の上端部（図４）または収容管片６５の壁に設けられた段部８０（図５）に載置されている。
【００３４】
図７および図８に示した実施例では、付加的な固定用エレメントが設けられていない。それどころか、燃料噴射弁もしくは収容管片６５に直接に固定用エレメントが設けられている。収容管片６５に設けられた段部８０には、やはり接続部分４０の肩部７９が載置されている。しかし、接続部分４０の肩部７９を起点として全周にわたって分配された状態で、たとえば２つの固定用突起８２が半径方向外側に向かって延びている。これらの固定用突起８２は収容管片６５に設けられた開口８３内に係合する。このような係合により、燃料噴射弁の相対回動防止性が与えられている。開口８３は収容管片６５の、肩部７９を取り囲む外側の環状範囲８４に設けられている。この環状範囲８４は、たとえば周方向で互いに向かい合って位置する２つの個所において、肩部７９の上方で端部に各１つのスナップフック８５を備えており、これらのスナップフック８５は、肩部７９に被さることによって収容管片６５に対する燃料噴射弁の軸方向のずれ滑りを阻止している。
【００３５】
図９および図１０に示した、さらに別の固定実施例の特徴は、収容管片６５の外周面に、外方に向かって突出した、たとえば２つの固定用突起８７が一体成形されている点にある。固定用突起８７に対応する手段としては、収容開口８８が設けられており、これらの収容開口８８内に固定用突起８７がスナップインし、これにより燃料噴射弁の相対回動防止および軸方向位置固定が得られる。収容開口８８は接続部分４０に設けられた、肩部７９を起点として延びる２つの固定用ラグ９０に設けられている。これらの固定用ラグ９０は収容管片６５の外周面に沿って軸方向に延びている。
【００３６】
図５〜図１０に示した、このような解離可能な結合範囲は単に例示的にかつ簡略化して（たとえばコンタクトピン５７なしに）図示されている。多数の別の固定手段、たとえばバヨネット結合を用いた固定手段も考えられる。また、特に係止・スナップ結合も考えられる。
【００３７】
説明した全ての実施例による燃料噴射弁には、廉価に製造可能であると同時に極めて多数の構造バリエーションを有するという利点がある。大きな個数でほぼ同じ構造で製作された機能部分３０を、たとえば電気的な接続コネクタ５６の寸法、構成等の点で互いに異なる、極めて多数の種々の接続部分４０に結合することができる。したがって、燃料噴射弁の製造時におけるロジスティックスは基本的に単純化される。
【図面の簡単な説明】
【図１】それぞれ独立して別個に前組立てされた２つの構成ユニットを備えた、「サイドフィード式の噴射弁」として形成された本発明による燃料噴射弁の第１実施例を、組み立てられた状態で示す縦断面図である。
【図２】図１に示した燃料噴射弁の第１の構成ユニットを成す接続部分を、図１に示した位置に対して９０゜だけ回転させた状態で示す断面図である。
【図３】図１に示した燃料噴射弁の第２の構成ユニットを成す機能部分を示す断面図である。
【図４】図１に示した燃料噴射弁を、内燃機関の吸気管の収容管片に取り付けられた状態で示す断面図である。
【図５】燃料噴射弁を収容管片に固定するための第１実施例を示す断面図である。
【図６】図５に部分的に示した燃料噴射弁の平面図である。
【図７】燃料噴射弁を収容管片に固定するための第２実施例を示す断面図である。
【図８】図７に部分的に示した燃料噴射弁の側面図である。
【図９】燃料噴射弁を収容管片に固定するための第３実施例を示す断面図である。
【図１０】図９に部分的に示した燃料噴射弁の側面図である。
【符号の説明】
１電磁コイル、２コア、３コイル枠体、５弁周壁、６弁スリーブ、１０弁長手方向軸線、１１開口、１２周壁区分、１３底区分、１４弁ニードル、１５弁座体、１６弁座面、１７アーマチュア区分、１８ニードル区分、１９弁閉鎖体、２０凹部、２１噴射孔付板、２２横方向開口、２３長手方向孔、２４平らな面取り部、２５戻しばね、２７噴射開口、２８流れ孔、２９調節ばね、３０機能部分、３２半径方向範囲、３３カバーエレメント、３４接続エレメント、４０接続部分、４２基体、４３流れ孔、４４半径方向孔、４６開口、４７端範囲、５０環状溝、５１シールリング、５６接続コネクタ、５７コンタクトピン、５８端面、５９接続エレメント、６０射出成形被膜、６３端部、６５収容管片、６６吸気管、６７供給通路、６８開口範囲、６９流入範囲、７２，７３シールリング、７５クランプエレメント、７６固定用つめ、７７溝、７８開口、７９肩部、８０段部、８２固定用突起、８３開口、８４環状範囲、８５スナップフック、８７固定用突起、８８収容開口、９０固定用ラグ

Claims

内燃機関の燃料噴射装置に用いられる燃料噴射弁であって、励磁可能な操作エレメント（１，２，５）と、運動可能な弁閉鎖体（１９）と、該弁閉鎖体（１９）と協働しかつ弁座体（１５）に対応配置された弁座（１６）と、電気的な接続部（５６，５７）と、ハイドロリック的な接続部（４３，４４）と、前組立てされた機能部分（３０）と、前組立てされた接続部分（４０）とが設けられている形式のものにおいて、機能部分（３０）が、主として前記操作エレメント（１，２，５）と、前記弁座体（１５）と前記弁閉鎖体（１９）とから成るシール弁と、第１の電気的な接続エレメント（３４）と、第１のハイドロリック的な接続エレメント（２８）とを有しており、接続部分（４０）が、前記電気的な接続部分（５６，５７）と、前記ハイドロリック的な接続部（４３，４４）と、第２の電気的な接続エレメント（５９）と、第２のハイドロリック的な接続エレメント（４３）とを有しており、電気的な接続部（５６，５７）が、ハイドロリック的な接続部（４３，４４）よりも機能部分３０から大きく遠ざけられて位置しており、機能部分（３０）と接続部分（４０）とが、それぞれ独立した構成ユニットを形成しており、両構成ユニットが互いに固く結合されており、第１の電気的な接続エレメント（３４）と第２の電気的な接続エレメント（５９）とが互いに協働し、かつ第１のハイドロリック的な接続エレメント（２８）と第２のハイドロリック的な接続エレメント（４３）とが互いに協働することによって、両構成ユニット（３０，４０）の信頼性の良い電気的およびハイドロリック的な接続が保証されており、機能部分（３０）と接続部分（４０）とが、両構成部分の結合範囲を取り囲むように射出成形されたプラスチックから成る射出成形被膜（６０）によって互いに固く結合されていることを特徴とする燃料噴射弁。
接続部分（４０）が主としてプラスチック体により形成されており、該プラスチック体が、少なくとも１つの半径方向孔（４４）と、該半径方向孔（４４）に続く流れ孔（４３）とを備えた基体（４２）を形成しており、該基体（４２）に、前記少なくとも１つの半径方向孔（４４）の、機能部分（３０）とは反対の側で電気的な接続コネクタ（５６）が加工成形されている、請求項１記載の燃料噴射弁。
前記電気的な接続コネクタ（５６）が、弁長手方向軸線（１０）に対して屈曲させられて形成されている、請求項２記載の燃料噴射弁。
機能部分（３０）が肉薄な弁スリーブ（６）を有しており、該弁スリーブ（６）の内側の開口（１１）内に、弁座体（１５）と、弁ニードル（１４）と、内側磁極を成すコア（２）とが導入されており、前記弁スリーブ（６）が電磁コイル（１）によって取り囲まれており、該電磁コイル（１）が、少なくとも部分的に、外側磁極を成す弁外周壁（５）によって取り囲まれている、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
機能部分（３０）に設けられた前記弁スリーブ（６）が、当該燃料噴射弁の組み立てられた状態において、接続部分（４０）の、前記内側の開口（１１）内に突入する端範囲（４７）を取り囲むように形成されている、請求項４記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）の前記端範囲（４７）にシールリング（５１）が配置されている、請求項５記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）に設けられた第２の電気的な接続エレメント（５９）がプラグに類似してかつ／またはソケットに類似して形成されており、機能部分（３０）に設けられた第１の電気的な接続エレメント（３４）がプラグに類似してかつ／またはソケットに類似して形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）が、半径方向外側に向かって突出した肩部（７９）を有しており、該肩部（７９）が、収容管片（６５）に設けられた段部（８０）に載置可能である、請求項１から７までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）に少なくとも１つの固定用エレメント（８２，８８，９０）が設けられており、該固定用エレメント（８２，８８，９０）が、当該燃料噴射弁を収容するために働く収容管片（６５）に設けられた、対応する固定用エレメント（８３，８５，８７）と協働する、請求項１から８までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）に設けられた固定用エレメントが、固定用突起（８２）として形成されている、請求項９記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）に設けられた固定用エレメントが、収容開口（８８）として形成されている、請求項９記載の燃料噴射弁。
接続部分（４０）に、固定用のクランプエレメント（７５）が係合している、請求項１から８までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
内燃機関の燃料噴射装置に用いられる燃料噴射弁であって、励磁可能な操作エレメント（１，２，５）と、運動可能な弁閉鎖体（１９）と、該弁閉鎖体（１９）と協働しかつ弁座体（１５）に対応配置された弁座（１６）と、電気的な接続部（５６，５７）と、ハイドロリック的な接続部（４３，４４）と、前組立てされた機能部分（３０）と、前組立てされた接続部分（４０）とが設けられている形式のものにおいて、機能部分（３０）が、主として前記操作エレメント（１，２，５）と、前記弁座体（１５）と前記弁閉鎖体（１９）とから成るシール弁と、第１の電気的な接続エレメント（３４）と、第１のハイドロリック的な接続エレメント（２８）とを有しており、接続部分（４０）が、前記電気的な接続部分（５６，５７）と、前記ハイドロリック的な接続部（４３，４４）と、第２の電気的な接続エレメント（５９）と、第２のハイドロリック的な接続エレメント（４３）とを有しており、電気的な接続部（５６，５７）が、ハイドロリック的な接続部（４３，４４）よりも機能部分３０から大きく遠ざけられて位置しており、機能部分（３０）と接続部分（４０）とが、それぞれ独立した構成ユニットを形成しており、両構成ユニットが互いに固く結合されており、第１の電気的な接続エレメント（３４）と第２の電気的な接続エレメント（５９）とが互いに協働し、かつ第１のハイドロリック的な接続エレメント（２８）と第２のハイドロリック的な接続エレメント（４３）とが互いに協働することによって、両構成ユニット（３０，４０）の信頼性の良い電気的およびハイドロリック的な接続が保証されており、機能部分（３０）が肉薄な弁スリーブ（６）を有しており、該弁スリーブ（６）の内側の開口（１１）内に、弁座体（１５）と、弁ニードル（１４）と、内側磁極を成すコア（２）とが導入されており、前記弁スリーブ（６）が電磁コイル（１）によって取り囲まれており、該電磁コイル（１）が、少なくとも部分的に、外側磁極を成す弁外周壁（５）によって取り囲まれており、機能部分（３０）に設けられた前記弁スリーブ（６）が、当該燃料噴射弁の組み立てられた状態において、接続部分（４０）の、前記内側の開口（１１）内に突入する端範囲（４７）を取り囲むように形成されていることを特徴とする燃料噴射弁。