JP4322245B2 - 車両遠隔始動装置、車両遠隔始動システム、および車両の遠隔始動方法 - Google Patents
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Description
図1は、車両遠隔始動装置の概要を示した図である。図に示すように車両遠隔始動装置1は、パラメータ信号生成手段2、エンジン始動受信手段3、エンジン始動手段4、およびエンジン始動制御手段5を有している。送信機6は、エンジン始動およびエンジン停止を指示するためのスイッチを備え、ユーザのスイッチ操作により、車両遠隔始動装置1と無線通信し、車両のエンジン始動およびエンジン停止の指示をする。なお、送信機6は、エンジン始動およびエンジン停止を指示する構成であれば、車両遠隔始動装置専用の送信機だけでなく、車両盗難防止装置またはキーレスエントリ装置などの携帯可能な送信端末であってもよい。
エンジン始動手段4は、エンジン始動受信手段3が送信機6からエンジン始動の指示を受信し、パラメータ信号生成手段2の生成する車両パラメータ信号がエンジン始動許可条件を満足しているときにエンジン始動を行う。
図2は、第1の実施の形態に係る車両遠隔始動装置のシステム構成例を示す図である。図に示すように車両遠隔始動装置10は、マイクロコンピュータ21、入力回路22、電源回路23、電源モニタ回路24、通信回路25、およびドライバ回路26を有している。車両遠隔始動装置10は、送信機と無線通信してエンジン始動およびエンジン停止の指示を受け、エンジン始動およびエンジン停止の制御をする。
図5は、電源モニタ回路の詳細な回路図である。図に示すように電源モニタ回路24は、抵抗R11,R12、コンデンサC1、コンパレータ24a、および基準電圧発生部24bを有している。
図7は、車両遠隔始動装置の機能ブロック図である。図に示すように車両遠隔始動装置10は、電源部11、車両パラメータ信号出力部12、電源電圧監視部13、通信部14、エンジン始動部15、およびエンジン始動制御部16を有している。なお、電源部11、車両パラメータ信号出力部12、電源電圧監視部13、および通信部14のそれぞれの機能は、図2で示した電源回路23、入力回路22、電源モニタ回路24、および通信回路25で実現される。エンジン始動部15およびエンジン始動制御部16の機能は、マイクロコンピュータ21で実現される。
車両パラメータ信号出力部12は、ドアカーテシスイッチ、パーキングスイッチ、ブレーキスイッチ、フードスイッチ、トランクスイッチなどの始動許可条件となるセンサと接続され、そのセンサの状態を電圧値(車両パラメータ信号)としてエンジン始動部15に出力する。車両パラメータ信号は、図2の入力回路22で説明したように、バッテリの電源電圧を基に生成され、バッテリの電源電圧が低下すると、その電圧も低下する。
エンジン始動部15は、通信部14によって受信された送信機からの指示と、車両パラメータ信号出力部12から出力される車両パラメータ信号とに応じて、エンジン始動およびエンジン停止をするための制御を行う。エンジン始動部15は、送信機からエンジン始動の指示を受信しても、車両パラメータ信号が、例えば、ドア、フードが開いていたなどの始動許可条件を満たしていないときは、エンジン始動を行わない。
図8は、エンジン始動指示があってバッテリの電源電圧を検出し、エンジン始動処理を行う場合のフローチャートであり、例えば、50ms毎に実行される。
[ステップS5]車両遠隔始動装置10は、エンジン始動を行えないことを示すアンサーバックの処理を行う。例えば、図6で示したハザードランプ31を点灯させる。または、送信機にエンジン始動を行えない旨の情報を送信する。
[ステップS11]車両遠隔始動装置10は、バッテリの電源電圧が8Vより大きいか判断する。バッテリの電源電圧が8Vより大きい場合、ステップS12へ進む。バッテリの電源電圧が8V以下であれば、ステップS13へ進む。
[ステップS13]車両遠隔始動装置10は、フラグFに1(1:エンジン始動を禁止することを示す)を書き込む。
[ステップS21]車両遠隔始動装置10は、ステップS5と同様のエンジン始動を行えないことを示すアンサーバックの処理を行う。例えば、図6で示したハザードランプ31を点灯させる。
このように、車両パラメータ信号の基となるバッテリの電源電圧に応じて、エンジン始動の制御を行うようにした。これにより、バッテリの電源電圧の低下によって車両パラメータ信号の電圧が低下し、始動許可条件の判断を適正にすることができなくなった場合、エンジン始動を禁止することが可能となり、安全にエンジン始動をすることができるようになる。
次に、本発明の第2の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図10は、第2の実施の形態に係る車両遠隔始動装置のシステム構成例を示す図である。図10の車両遠隔始動装置40において、図2と同じものには同じ符号を付し、その説明を省略する。
図11は、電源回路の詳細な回路図である。図に示すように電源回路41は、ダイオードD2およびレギュレータ(図中REG)41aを有している。
2 パラメータ信号生成手段
3 エンジン始動受信手段
4 エンジン始動手段
5 エンジン始動制御手段
6 送信機
SW1,SW2 スイッチ
Vdd 電源電圧
Claims (8)
- 車両を遠隔始動する車両遠隔始動装置において、
電源電圧を基にエンジンの始動許可条件となる車両パラメータ信号を生成するパラメータ信号生成手段と、
前記パラメータ信号生成手段により生成する前記車両パラメータ信号の電圧値に基づき車両パラメータの状態を判断する判断手段と、
送信機からエンジン始動の指示を受信するエンジン始動受信手段と、
前記エンジン始動受信手段により前記エンジン始動の指示を受信し、前記判断手段により前記車両パラメータの状態が前記始動許可条件を満足していると判断するときにエンジン始動を行うエンジン始動手段と、
前記電源電圧の電源電圧値が、前記判断手段により前記車両パラメータの状態を判断できなくなる所定電圧以下に低下したとき、前記エンジン始動手段の前記エンジン始動を禁止するエンジン始動制御手段と、
を有することを特徴とする車両遠隔始動装置。 - 前記エンジン始動制御手段は、前記エンジン始動受信手段が前記エンジン始動の指示を受信したとき、前記エンジン始動手段の制御を行うことを特徴とする請求項1記載の車両遠隔始動装置。
- 前記エンジン始動制御手段は、前記エンジン始動受信手段が前記エンジン始動の指示を受信したとき、前記電源電圧値の検出を行い、前記電源電圧値が前記所定電圧に低下したことを検出したとき、検出結果を前記送信機に送信することを特徴とする請求項1記載の車両遠隔始動装置。
- 前記エンジン始動制御手段は、常時または周期的に前記電源電圧値の検出を行い、前記電源電圧値が前記所定電圧に低下したことを検出したとき、検出結果を前記送信機に送信することを特徴とすることを特徴とする請求項1記載の車両遠隔始動装置。
- 前記電源電圧値は、前記車両に搭載されるバッテリの電圧であることを特徴とする請求項1記載の車両遠隔始動装置。
- 車両を遠隔始動する車両遠隔始動装置において、
電源電圧を基にエンジンの始動許可条件となる車両パラメータ信号を生成するパラメータ信号生成手段と、
前記パラメータ信号生成手段により生成する前記車両パラメータ信号の電圧値に基づき車両パラメータの状態を判断する判断手段と、
送信機からエンジン始動の指示を受信するエンジン始動受信手段と、
前記エンジン始動受信手段により前記エンジン始動の指示を受信し、前記電源電圧の電源電圧値が、前記判断手段により前記車両パラメータの状態を判断可能な所定電圧以上にあり、かつ、前記判断手段により前記車両パラメータの状態が前記始動許可条件を満足していると判断するときにエンジン始動を行うエンジン始動手段と、
を有することを特徴とする車両遠隔始動装置。 - 車両を遠隔始動する車両遠隔始動装置と、前記車両遠隔始動装置とは別体であってエンジン始動の指示を送信する送信機とを備える車両遠隔始動システムであって、
前記車両遠隔始動装置は、
電源電圧を基にエンジンの始動許可条件となる車両パラメータ信号を生成するパラメータ信号生成手段と、
前記パラメータ信号生成手段により生成する前記車両パラメータ信号の電圧値に基づき車両パラメータの状態を判断する判断手段と、
前記送信機からエンジン始動の指示を受信するエンジン始動受信手段と、
前記エンジン始動受信手段により前記エンジン始動の指示を受信し、前記判断手段により前記車両パラメータの状態が前記始動許可条件を満足していると判断するときにエンジン始動を行うエンジン始動手段と、
前記電源電圧の電源電圧値が、前記判断手段により前記車両パラメータの状態を判断できなくなる所定電圧以下に低下したとき、前記エンジン始動手段の前記エンジン始動を禁止するエンジン始動制御手段と、
を有することを特徴とする車両遠隔始動システム。 - 車両を遠隔始動する車両遠隔始動方法において、
電源電圧を基にエンジンの始動許可条件となる車両パラメータ信号を生成するパラメータ信号生成ステップと、
前記パラメータ信号生成ステップで生成した前記車両パラメータ信号の電圧値に基づき車両パラメータの状態を判断する判断ステップと、
送信機からエンジン始動の指示を受信して、前記判断ステップで前記車両パラメータの状態が前記始動許可条件を満足していると判断するときに、エンジン始動を行うエンジン始動ステップと、
前記電源電圧の電源電圧値が、前記判断ステップで前記車両パラメータの状態を判断できなくなる所定電圧以下に低下したとき、前記エンジン始動ステップの前記エンジン始動を禁止するエンジン始動制御ステップと、
を有することを特徴とする車両遠隔始動方法。
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