JP4267841B2 - 磁気ディスク装置のヘッドアーム - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は磁気ディスク装置のヘッドアームに関するものであり、特に、磁気ディスクの回転に伴って発生する気流の乱れに起因する振動を低減するための構造に特徴のある磁気ディスク装置のヘッドアームに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
現在、外部記憶装置等に用いられているハードディスク装置は、ＣＳＳ（Ｃｏｎｔａｃｔ Ｓｔａｒｔ Ｓｔｏｐ）方式に代表されるように起動時には磁気ディスク媒体と磁気ヘッドとが接触しているタイプが主流であり、磁気ディスクの回転に伴って発生する気流によってヘッドアームの先端にサスペンションを介して取り付けられた磁気ヘッドが浮上するものである。
【０００３】
ここで、図１１を参照して、従来の磁気ディスク装置を説明する。
図１１参照
図１１は、従来の磁気ディスク装置の概略的斜視図であり、ハウジング４１に固定されたスピンドルモータ４２に磁気ディスク４３が取り付けられており、スピンドルモータ４２によって所定の回転速度で回転されることになる。
【０００４】
また、この磁気ディスク４３に記録された磁気情報を読み書きする磁気ヘッド４６はヘッドアーム４４の先端に取り付けられたサスペンション４５に支持されて、磁気ディスク４３の回転に伴って発生する気流によって浮上する。
【０００５】
このヘッドアーム４４は回転軸４７に対して回動自在に装着されて、ヘッドアーム駆動用モータ４９を構成するアクチュエータによって磁気ディスク４３の直径方向に揺動する。
【０００６】
この場合、磁気ディスク４３に書き込まれたデータに対するアクセス速度は、磁気ディスク４３の回転数とヘッドアーム４４の移動速度によって決まり、より高速なアクセスのためには磁気ディスク４３の回転数とヘッドアーム４４の移動速度の向上が必要になる。
【０００７】
そこで、アクセス速度の向上のために、従来のヘッドアーム４４においては、サスペンション４５寄りの先端部に、例えば、幅が６ｍｍで長さが２０ｍｍ程度の略矩形状の軽量化穴４８を設けることによって、ヘッドアーム４４の慣性モーメントを低減させていた。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、磁気ディスク４３の回転に伴って引き起こされた空気の流れは、ヘッドアーム４４に設けた軽量化穴４８で渦を発生させ、この渦がヘッドアーム４４の振動源となって、磁気ヘッド４６の位置決め精度が低下するという問題があるので、この事情を図１２を参照して説明する。
【０００９】
図１２（ａ）及び（ｂ）参照
図１２（ａ）は、従来のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図１２（ｂ）は、二枚の磁気ディスク５０，５１の挟まれた状態における図１２（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム４４に設けた軽量化穴４８で渦５３が発生し、この渦５３の影響によってヘッドアーム４４が振動する。
【００１０】
また、従来のヘッドアーム４４の断面形状は長方形形状であるので、ヘッドアーム４４の下流側において流れの剥離現象が生ずるとともに、渦が発生し、この渦がヘッドアーム４４の振動源となって、磁気ヘッド４６の位置決め精度が低下するという問題があるので、この事情を図１３を参照して説明する。
【００１１】
図１３（ａ）及び（ｂ）参照
図１３（ａ）は、従来のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図１３（ｂ）は、二枚の磁気ディスク５０，５１の挟まれた状態における図１３（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム４４の下流側端部近傍において渦５４が発生し、この渦５４の影響によってヘッドアーム４４が振動する。
【００１２】
図１３（ｃ）参照
図１３（ｃ）は、図１３（ａ）において矢印で示す視点の方向から見た場合の、ヘッドアーム４４の下流側端部近傍における気流５２の流れをシミュレーションした結果を示す図であり、ヘッドアーム４４の下流側端部近傍において気流５２が乱れて渦５４が発生することが理解される。
【００１３】
図１４参照
また、ヘッドアーム４４の近傍の厚さ方向の中央部付近では、磁気ディスク４３の回転に伴ってヘッドアーム４４の根元から先端方向に向かって流れる気流５２が発生するが、従来のヘッドアーム４４の先端部は円弧状であるため、先端部において気流５２の剥離現象が生ずるとともに、渦５５が発生し、この渦５５がヘッドアーム４４の振動源となって、磁気ヘッドの位置決め精度が低下するという問題がある。
なお、図示を簡略化するために、サスペンション及び磁気ヘッドは図示を省略している。
【００１４】
従来の磁気ディスク装置においては、磁気ディスクの回転数が小さく、磁気ディスクの回転によって引き起こされる空気の流速も遅かったため、振動はあまり問題とされず、そのため、空気流を特に考慮したヘッドアームの軽量化穴の形状或いはヘッドアームの断面形状の設計はなされていなかった。
【００１５】
しかし、近年、高速アクセスを実現するために、磁気ディスクの回転数が高速化しており、それに伴って磁気ディスクの回転によって引き起こされる空気流の流速も高くなりつつあり、従来では問題とならなかった、空気力によるヘッドアームの加振の低減が重要な問題となりつつある。
【００１６】
即ち、近年の記録密度の向上に伴い、磁気ヘッドの位置決め精度の向上が重大な問題となるが、そのためには、ヘッド位置決め制御系の改善だけではなく、磁気ヘッドの位置決め精度に影響を与えるヘッドアームの空気力外乱を低減させる必要がある。
【００１７】
したがって、本発明は、軽量化穴の形状或いはヘッドアームの断面形状を考慮することによって、ヘッドアーム周りの気流の乱れを低減することを目的とする。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
図１は本発明の原理的構成の説明図であり、この図１を参照して本発明における課題を解決するための手段を説明する。
なお、図における符号２及び６は、夫々、サスペンション及び回転軸を表す。
図１参照
上述の目的を達成するため、本発明は、先端部に磁気ヘッド３が取り付けられたバネ性を有したサスペンション６が取り付けられるとともにアクチュエータによって駆動される磁気ディスク装置のヘッドアーム１において、ヘッドアーム１の下流側の端部の一部に周期的面取り部を設けたことを特徴とする。
このような構成を採用することによって、ヘッドアーム１の下流側で発生する渦を抑制することができるので、ヘッドアーム１の振動を低減することができる。
【００１９】
また、このヘッドアーム１に、ヘッドアーム１の幅方向に対して複数個に分割したアーム穴４，５を設けても良く、それによって、アーム穴４，５の中で発生する渦を抑制することができるので、ヘッドアーム１の振動を低減することができる。
【００２０】
また、本発明においては、ヘッドアーム１の下流側の端部に凹凸を併せて設けても良いし、或いは、ヘッドアーム１の磁気ディスクに対向する二つの面の少なくとも一方に突起を併せて設けても良く、それによって、ヘッドアーム１の下流側で発生する渦を抑制することができるので、ヘッドアーム１の振動を低減することができる。
【００２２】
また、上記のアーム穴４，５の構成、下流側の端部の構成、磁気ディスクとの対向面の構成、或いは、先端部の構成は、互いに重複して採用しても良いものであり、それによって、アーム穴４，５、ヘッドアーム１の下流側端部、及び、先端部における渦の発生を抑制してヘッドアーム１の振動をさらに低減することができる。
【００２３】
さらに、上記の各構成に加えて、ヘッドアーム１の上流側の端部に面取り部を設けても良いものであり、それによって、ヘッドアーム１に衝突した際の気流の流をスムーズにして振動の原因となる流の乱れを抑制することができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
ここで、図２を参照して、本発明の第１の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図２（ａ）参照
図２（ａ）は、本発明の第１の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
この第１の実施の形態のヘッドアームには、例えば、長さが１３ｍｍで幅が１．２５ｍｍの軽量化穴１５，１６が、１．５ｍｍの間隙を介して設けられている。
【００２５】
図２（ｂ）参照
図２（ｂ）は、二枚の磁気ディスク１７，１８の挟まれた状態における図２（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１に設けた軽量化穴１５，１６の幅が小さいので、軽量化穴１５，１６の内部で発生する渦２０は小さくなり、あたかも軽量化穴１５，１６が存在しない場合のように、気流１９の乱れが少なくなる。
【００２６】
因に、この様な軽量化穴１５，１６を設けたヘッドアーム１１の近傍における気流１９の流れをレーザドップラー流速計によって流速分布を測定し、ヘッドアーム１１の下流側における乱流エネルギーを求めたところ、軽量化穴を設けない場合に比べて、１０％程度乱流エネルギーが低減しているのが確認された。
【００２７】
なお、この様な軽量化穴１５，１６の寸法は、上記の数値に限られるものではなく、ヘッドアームの形状及び重量に応じて適宜変更されるものであり、また、数も二本に限られるものではなく、必要に応じて三本以上設けても良いものである。
【００２８】
なお、上記の第１の実施の形態においては、軽量化穴１５，１６は打抜き加工で形成しているが、この様な構成に限られるものではなく、大きめの一個の軽量化穴を打抜き加工で形成したのち、プラスチック製橋梁部材を軽量化穴を分割するように接着しても良いものである。
【００２９】
この様に、本発明の第１の実施の形態によれば、ヘッドアーム１１の軽量化のために軽量化穴１５，１６を設けても、軽量化穴１５，１６を幅細にしているので、軽量化穴１５，１６の内部で渦が発生することはほとんどなく、気流に乱れが生じないので、ヘッドアーム１１の振動を低減することができる。
【００３０】
次に、図３を参照して、本発明の第２の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図３（ａ）及び（ｂ）参照
図３（ａ）は、本発明の第２の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図３（ｂ）は図３（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
【００３１】
この第２の実施の形態のヘッドアームには、下流側に、例えば、幅が１ｍｍで、突出長さが１ｍｍの凸部２１を周期的に設けており、図においては６個の凸部２１を示している。
【００３２】
この様な凸部２１を設けることによって、凸部２１の近傍で発生しようとするヘッドアーム面に対して直交する面内での二次元的な渦に対して、直交方向に回転軸を有する渦が発生し、この渦によって大きな二次元的な渦が縮小・崩壊させられるので、気流の乱れを低減することができる。
【００３３】
したがって、この第２の実施の形態においては、ヘッドアーム１１の下流側に凸部２１を設けることによって、下流側の流の乱れを抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を低減することができる。
【００３４】
次に、図４を参照して、本発明の第３の実施の形態のヘッドアームを説明するが、この第３の実施の形態においては、打抜き加工によって形成した凸部の代わりに、別体の突起部を設けたものである。
図４（ａ）乃至（ｃ）参照
図４（ａ）は、本発明の第３の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図４（ｂ）は図４（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、さらに、図４（ｃ）は図４（ａ）におけるＢ−Ｂ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
【００３５】
この第３の実施の形態のヘッドアームには、ヘッドアーム１１の下流側の側面に、例えば、幅が１ｍｍで、突出長さが１ｍｍのプラスチック製の突起部２２を周期的に設けており、図においては６個の突起部２２を示している。
【００３６】
この第３の実施の形態においては、材質が異なるだけで、形状は上記の第２の実施の形態と同様であるので、第２の実施の形態と同様に、ヘッドアーム１１の下流側に設けた突起部２２によって、下流側の流の乱れを抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を低減することができる。
【００３７】
次に、図５を参照して、本発明の第４の実施の形態のヘッドアームを説明するが、この第４の実施の形態においては、打抜き加工によって凸部を形成する代わりに、面取り部を設けたものである。
図５（ａ）乃至（ｃ）参照
図５（ａ）は、本発明の第４の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図５（ｂ）は図５（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、さらに、図５（ｃ）は図５（ａ）におけるＢ−Ｂ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
【００３８】
この第４の実施の形態のヘッドアームには、ヘッドアーム１１の下流側の側面に、例えば、幅が１ｍｍで、食い込み長さが１ｍｍの面取り部２３を周期的に設けており、図においては６個の面取り部２３を示している。
【００３９】
この第４の実施の形態においても、下流側の端部の凹凸形状は上記の第２の実施の形態と似た状況になるので、第２の実施の形態と同様の流の乱れを抑制する効果が期待される。
【００４０】
次に、図６を参照して、本発明の第５の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図６参照
図６は、本発明の第５の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に回転軸１４が設けられている。
なお、図示を省略しているが、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられている。
【００４１】
この第５の実施の形態のヘッドアームは、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４にしたものである。
この様に、先端部を楔状先端部２４にすることによって、先端部において気流１９に剥離が生じにくくなり、渦の発生も抑制されるので、ヘッドアーム１１への加振力を低減することができる。
【００４２】
次に、図７を参照して、本発明の第６の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図７（ａ）参照
図７（ａ）は、本発明の第６の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
この第６の実施の形態のヘッドアームは、ヘッドアーム１１の上下の平面上に、例えば、長さが１ｍｍ、幅が１ｍｍ、厚さが０．２ｍｍのプラスチック製の突起部２５を設けたものである。
なお、図においては４個の突起部２５を示している。
【００４３】
図７（ｂ）参照
図７（ｂ）は、二枚の磁気ディスク１７，１８の挟まれた状態における図７（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１に突起部２５を設けることによって、突起部２５で、ヘッドアーム１１の主面と直交する回転軸をもつ渦が発生し、この渦が渦を縮小・崩壊させるので、気流１９の乱れが少なくなる。
【００４４】
次に、図８を参照して、本発明の第１の実施の形態の変形例に関する本発明の第７の実施の形態を説明する。
図８（ａ）参照
図８（ａ）は、上記の第１の実施の形態と第２の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅細の２本の軽量化穴１５，１６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００４５】
この様な構成によって、軽量化穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるとともに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力をさらに低減することができる。
【００４６】
図８（ｂ）参照
図８（ｂ）は、上記の第１の実施の形態と第５の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅細の２本の軽量化穴１５，１６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４としたものである。
【００４７】
この様な構成によって、軽量化穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるとともに、先端部における気流の剥離或いは渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力をさらに低減することができる。
【００４８】
図８（ｃ）参照
図８（ｃ）は、上記の第１の実施の形態と第２の実施の形態及び第５の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅細の２本の軽量化穴１５，１６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４とし、さらに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００４９】
この様な構成によって、軽量化穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるとともに、先端部における気流の剥離或いは渦の発生を抑制することができ、さらに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力をより一層低減することができる。
【００５０】
次に、図９を参照して、本発明の第２の実施の形態の変形例に関する本発明の第８の実施の形態を説明する。
図９（ａ）参照
図９（ａ）は、上記の第２の実施の形態に従来と同様の大きさの軽量化穴を設けたものであり、ヘッドアーム１１に幅太の軽量化穴２６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００５１】
この様な構成によって、従来と同様の軽量化が可能になるので回転軸１４の周りの慣性モーメントを低く抑えることができるとともに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制して、ヘッドアーム１１への加振力を低減することができる。
【００５２】
図９（ｂ）参照
図９（ｂ）は、図９（ａ）に示した軽量化穴を一本の幅細の軽量化穴２７に置き換えたものであり、ヘッドアーム１１に１本の軽量化穴２７を設けるとともに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００５３】
この様な構成によって、軽量化は若干犠牲になるものの、穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるので、上記の第２の実施の形態と、上記の図８（ａ）に示した構成との中間の効果が期待されるものである。
【００５４】
図９（ｃ）参照
図９（ｃ）は、上記の図９（ａ）の構成と第５の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅太の１本の軽量化穴２６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４とし、さらに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００５５】
この様な構成によって、従来と同様の軽量化が可能になるので回転軸１４の周りの慣性モーメントを低く抑えることができるとともに、先端部における気流の剥離或いは渦の発生を抑制することができ、さらに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力を低減することができる。
【００５６】
次に、図１０を参照して、上記の各実施の形態に共通な変形例に関する第９の実施の形態を説明するが、ここでは、上記の第１の実施の形態の変形例として説明する。
図１０（ａ）及び（ｂ）参照
図１０（ａ）は、本発明の第９の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図１０（ｂ）は図１０（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１の上流側の端部に面取り部２８を設けたものであり、その他の構成は上記の第１の実施の形態と同様である。
この様な面取り部２８を上流側に設けることによって、気流の流れはよりスムーズになるので、流の乱れの発生を抑制することが可能になる。
【００５７】
以上、本発明の各実施の形態を説明してきたが、本発明は各実施の形態に記載した構成に限られるものではなく、各種の変更が可能である。
例えば、上記第７及第８の実施の形態は、変形例のほんの一例に過ぎないものであり、基本的には、上記の第１の実施の形態乃至第６の実施の形態において示した構成を重複して採用しても良いものである。
【００５８】
特に、ヘッドアームの下流側の構成に関しては、第２の実施の形態を例に説明しているが、第２の実施の形態の構成の代わりに、第３の実施の形態、第４の実施の形態、或いは、第６の実施の形態の構成を採用しても良いものである。
【００５９】
また、上記の第６の実施の形態においては、突起部２５をヘッドアーム１１の上下の主面に設けているが、どちらか一方の主面にのみ設けても良いものである。
【００６０】
また、上記第２の実施の形態における凸部、第３の実施の形態における突起部、第４の実施の形態における面取り部、及び、第６の実施の形態における突起部の寸法及び数は、各実施の形態に記載した寸法及び数に限られるものでないことは言うまでもなく、ヘッドアームの形状及び重量に応じて適宜変更されるものである。
【００６１】
また、上記の各実施の形態においては、ヘッドアームの材質については言及していないが、通常はＡｌを用いるものであるが、ステンレス等の他の金属を用いても良いものである。
【００６２】
ここで、再び、図１を参照して、本発明の詳細な特徴を説明する。
図１参照
（付記１） 先端部に磁気ヘッド３が取り付けられたバネ性を有したサスペンション６が取り付けられるとともにアクチュエータによって駆動される磁気ディスク装置のヘッドアーム１において、前記ヘッドアーム１の下流側の端部の一部に周期的面取り部を設けたことを特徴とする磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記２） 上記ヘッドアーム１に、前記ヘッドアーム１の幅方向に対して複数個に分割したアーム穴４，５を設けたことを特徴とする付記１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記３） 上記ヘッドアーム１の下流側の端部に凹凸を併せて設けたことを特徴とする磁気ディスク装置の付記１記載のヘッドアーム。
（付記４） 上記ヘッドアーム１の磁気ディスクに対向する二つの面の少なくとも一方に突起を併せて設けたことを特徴とする付記１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記５） 上記ヘッドアーム１の先端部を、楔状形状にしたことを特徴とする付記１乃至４のいずれか１に記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記６） 上記ヘッドアーム１の上流側の端部の少なくとも一部に、面取り部を設けたことを特徴とする付記１乃至５のいずれか１に記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
【００６３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ヘッドアームの軽量化のために軽量化穴を設ける場合には、幅細の複数本の軽量化穴を設けているので、軽量化穴に起因する渦の発生を抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を抑制することができるので、磁気ヘッドの位置決めを精度良く行うことができ、磁気ディスク装置の高速化・高性能化に寄与するところが大きい。
【００６４】
また、本発明によれば、ヘッドアームの下流側端部或いは主面上に凹凸或いは突起部を設けているので、この凹凸或いは突起部によって発生する渦で渦を縮小・崩壊させることができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を抑制することができるので、磁気ヘッドの位置決めを精度良く行うことができ、磁気ディスク装置の高速化・高性能化に寄与するところが大きい。
【００６５】
さらに、本発明によれば、ヘッドアームの先端部を楔状にしているので、ヘッドアームの端部に沿った気流が剥離しにくくなって渦の発生を抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を抑制することができるので、磁気ヘッドの位置決めを精度良く行うことができ、磁気ディスク装置の高速化・高性能化に寄与するところが大きい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の原理的構成の説明図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図４】本発明の第３の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図５】本発明の第４の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図６】本発明の第５の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図７】本発明の第６の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図８】本発明の第７の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図９】本発明の第８の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図１０】本発明の第９の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図１１】従来の磁気ディスク装置の概略的斜視図である。
【図１２】従来のヘッドアームの問題点の説明図である。
【図１３】従来のヘッドアームの下流側の気流状態の説明図である。
【図１４】従来のヘッドアームの先端部における気流状態の説明図である。
【符号の説明】
１ ヘッドアーム
２ サスペンション
３ 磁気ヘッド
４ アーム穴
５ アーム穴
６ 回転軸
１１ ヘッドアーム
１２ サスペンション
１３ 磁気ヘッド
１４ 回転軸
１５ 軽量化穴
１６ 軽量化穴
１７ 磁気ディスク
１８ 磁気ディスク
１９ 気流
２０ 渦
２１ 凸部
２２ 突起部
２３ 面取り部
２４ 楔状先端部
２５ 突起部
２６ 軽量化穴
２７ 軽量化穴
２８ 面取り部
４１ ハウジング
４２ スピンドルモータ
４３ 磁気ディスク
４４ ヘッドアーム
４５ サスペンション
４６ 磁気ヘッド
４７ 回転軸
４８ 軽量化穴
４９ ヘッドアーム駆動用モータ
５０ 磁気ディスク
５１ 磁気ディスク
５２ 気流
５３ 渦
５４ 渦
５５ 渦
【発明の属する技術分野】
本発明は磁気ディスク装置のヘッドアームに関するものであり、特に、磁気ディスクの回転に伴って発生する気流の乱れに起因する振動を低減するための構造に特徴のある磁気ディスク装置のヘッドアームに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
現在、外部記憶装置等に用いられているハードディスク装置は、ＣＳＳ（Ｃｏｎｔａｃｔ Ｓｔａｒｔ Ｓｔｏｐ）方式に代表されるように起動時には磁気ディスク媒体と磁気ヘッドとが接触しているタイプが主流であり、磁気ディスクの回転に伴って発生する気流によってヘッドアームの先端にサスペンションを介して取り付けられた磁気ヘッドが浮上するものである。
【０００３】
ここで、図１１を参照して、従来の磁気ディスク装置を説明する。
図１１参照
図１１は、従来の磁気ディスク装置の概略的斜視図であり、ハウジング４１に固定されたスピンドルモータ４２に磁気ディスク４３が取り付けられており、スピンドルモータ４２によって所定の回転速度で回転されることになる。
【０００４】
また、この磁気ディスク４３に記録された磁気情報を読み書きする磁気ヘッド４６はヘッドアーム４４の先端に取り付けられたサスペンション４５に支持されて、磁気ディスク４３の回転に伴って発生する気流によって浮上する。
【０００５】
このヘッドアーム４４は回転軸４７に対して回動自在に装着されて、ヘッドアーム駆動用モータ４９を構成するアクチュエータによって磁気ディスク４３の直径方向に揺動する。
【０００６】
この場合、磁気ディスク４３に書き込まれたデータに対するアクセス速度は、磁気ディスク４３の回転数とヘッドアーム４４の移動速度によって決まり、より高速なアクセスのためには磁気ディスク４３の回転数とヘッドアーム４４の移動速度の向上が必要になる。
【０００７】
そこで、アクセス速度の向上のために、従来のヘッドアーム４４においては、サスペンション４５寄りの先端部に、例えば、幅が６ｍｍで長さが２０ｍｍ程度の略矩形状の軽量化穴４８を設けることによって、ヘッドアーム４４の慣性モーメントを低減させていた。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、磁気ディスク４３の回転に伴って引き起こされた空気の流れは、ヘッドアーム４４に設けた軽量化穴４８で渦を発生させ、この渦がヘッドアーム４４の振動源となって、磁気ヘッド４６の位置決め精度が低下するという問題があるので、この事情を図１２を参照して説明する。
【０００９】
図１２（ａ）及び（ｂ）参照
図１２（ａ）は、従来のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図１２（ｂ）は、二枚の磁気ディスク５０，５１の挟まれた状態における図１２（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム４４に設けた軽量化穴４８で渦５３が発生し、この渦５３の影響によってヘッドアーム４４が振動する。
【００１０】
また、従来のヘッドアーム４４の断面形状は長方形形状であるので、ヘッドアーム４４の下流側において流れの剥離現象が生ずるとともに、渦が発生し、この渦がヘッドアーム４４の振動源となって、磁気ヘッド４６の位置決め精度が低下するという問題があるので、この事情を図１３を参照して説明する。
【００１１】
図１３（ａ）及び（ｂ）参照
図１３（ａ）は、従来のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図１３（ｂ）は、二枚の磁気ディスク５０，５１の挟まれた状態における図１３（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム４４の下流側端部近傍において渦５４が発生し、この渦５４の影響によってヘッドアーム４４が振動する。
【００１２】
図１３（ｃ）参照
図１３（ｃ）は、図１３（ａ）において矢印で示す視点の方向から見た場合の、ヘッドアーム４４の下流側端部近傍における気流５２の流れをシミュレーションした結果を示す図であり、ヘッドアーム４４の下流側端部近傍において気流５２が乱れて渦５４が発生することが理解される。
【００１３】
図１４参照
また、ヘッドアーム４４の近傍の厚さ方向の中央部付近では、磁気ディスク４３の回転に伴ってヘッドアーム４４の根元から先端方向に向かって流れる気流５２が発生するが、従来のヘッドアーム４４の先端部は円弧状であるため、先端部において気流５２の剥離現象が生ずるとともに、渦５５が発生し、この渦５５がヘッドアーム４４の振動源となって、磁気ヘッドの位置決め精度が低下するという問題がある。
なお、図示を簡略化するために、サスペンション及び磁気ヘッドは図示を省略している。
【００１４】
従来の磁気ディスク装置においては、磁気ディスクの回転数が小さく、磁気ディスクの回転によって引き起こされる空気の流速も遅かったため、振動はあまり問題とされず、そのため、空気流を特に考慮したヘッドアームの軽量化穴の形状或いはヘッドアームの断面形状の設計はなされていなかった。
【００１５】
しかし、近年、高速アクセスを実現するために、磁気ディスクの回転数が高速化しており、それに伴って磁気ディスクの回転によって引き起こされる空気流の流速も高くなりつつあり、従来では問題とならなかった、空気力によるヘッドアームの加振の低減が重要な問題となりつつある。
【００１６】
即ち、近年の記録密度の向上に伴い、磁気ヘッドの位置決め精度の向上が重大な問題となるが、そのためには、ヘッド位置決め制御系の改善だけではなく、磁気ヘッドの位置決め精度に影響を与えるヘッドアームの空気力外乱を低減させる必要がある。
【００１７】
したがって、本発明は、軽量化穴の形状或いはヘッドアームの断面形状を考慮することによって、ヘッドアーム周りの気流の乱れを低減することを目的とする。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
図１は本発明の原理的構成の説明図であり、この図１を参照して本発明における課題を解決するための手段を説明する。
なお、図における符号２及び６は、夫々、サスペンション及び回転軸を表す。
図１参照
上述の目的を達成するため、本発明は、先端部に磁気ヘッド３が取り付けられたバネ性を有したサスペンション６が取り付けられるとともにアクチュエータによって駆動される磁気ディスク装置のヘッドアーム１において、ヘッドアーム１の下流側の端部の一部に周期的面取り部を設けたことを特徴とする。
このような構成を採用することによって、ヘッドアーム１の下流側で発生する渦を抑制することができるので、ヘッドアーム１の振動を低減することができる。
【００１９】
また、このヘッドアーム１に、ヘッドアーム１の幅方向に対して複数個に分割したアーム穴４，５を設けても良く、それによって、アーム穴４，５の中で発生する渦を抑制することができるので、ヘッドアーム１の振動を低減することができる。
【００２０】
また、本発明においては、ヘッドアーム１の下流側の端部に凹凸を併せて設けても良いし、或いは、ヘッドアーム１の磁気ディスクに対向する二つの面の少なくとも一方に突起を併せて設けても良く、それによって、ヘッドアーム１の下流側で発生する渦を抑制することができるので、ヘッドアーム１の振動を低減することができる。
【００２２】
また、上記のアーム穴４，５の構成、下流側の端部の構成、磁気ディスクとの対向面の構成、或いは、先端部の構成は、互いに重複して採用しても良いものであり、それによって、アーム穴４，５、ヘッドアーム１の下流側端部、及び、先端部における渦の発生を抑制してヘッドアーム１の振動をさらに低減することができる。
【００２３】
さらに、上記の各構成に加えて、ヘッドアーム１の上流側の端部に面取り部を設けても良いものであり、それによって、ヘッドアーム１に衝突した際の気流の流をスムーズにして振動の原因となる流の乱れを抑制することができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
ここで、図２を参照して、本発明の第１の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図２（ａ）参照
図２（ａ）は、本発明の第１の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
この第１の実施の形態のヘッドアームには、例えば、長さが１３ｍｍで幅が１．２５ｍｍの軽量化穴１５，１６が、１．５ｍｍの間隙を介して設けられている。
【００２５】
図２（ｂ）参照
図２（ｂ）は、二枚の磁気ディスク１７，１８の挟まれた状態における図２（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１に設けた軽量化穴１５，１６の幅が小さいので、軽量化穴１５，１６の内部で発生する渦２０は小さくなり、あたかも軽量化穴１５，１６が存在しない場合のように、気流１９の乱れが少なくなる。
【００２６】
因に、この様な軽量化穴１５，１６を設けたヘッドアーム１１の近傍における気流１９の流れをレーザドップラー流速計によって流速分布を測定し、ヘッドアーム１１の下流側における乱流エネルギーを求めたところ、軽量化穴を設けない場合に比べて、１０％程度乱流エネルギーが低減しているのが確認された。
【００２７】
なお、この様な軽量化穴１５，１６の寸法は、上記の数値に限られるものではなく、ヘッドアームの形状及び重量に応じて適宜変更されるものであり、また、数も二本に限られるものではなく、必要に応じて三本以上設けても良いものである。
【００２８】
なお、上記の第１の実施の形態においては、軽量化穴１５，１６は打抜き加工で形成しているが、この様な構成に限られるものではなく、大きめの一個の軽量化穴を打抜き加工で形成したのち、プラスチック製橋梁部材を軽量化穴を分割するように接着しても良いものである。
【００２９】
この様に、本発明の第１の実施の形態によれば、ヘッドアーム１１の軽量化のために軽量化穴１５，１６を設けても、軽量化穴１５，１６を幅細にしているので、軽量化穴１５，１６の内部で渦が発生することはほとんどなく、気流に乱れが生じないので、ヘッドアーム１１の振動を低減することができる。
【００３０】
次に、図３を参照して、本発明の第２の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図３（ａ）及び（ｂ）参照
図３（ａ）は、本発明の第２の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図３（ｂ）は図３（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
【００３１】
この第２の実施の形態のヘッドアームには、下流側に、例えば、幅が１ｍｍで、突出長さが１ｍｍの凸部２１を周期的に設けており、図においては６個の凸部２１を示している。
【００３２】
この様な凸部２１を設けることによって、凸部２１の近傍で発生しようとするヘッドアーム面に対して直交する面内での二次元的な渦に対して、直交方向に回転軸を有する渦が発生し、この渦によって大きな二次元的な渦が縮小・崩壊させられるので、気流の乱れを低減することができる。
【００３３】
したがって、この第２の実施の形態においては、ヘッドアーム１１の下流側に凸部２１を設けることによって、下流側の流の乱れを抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を低減することができる。
【００３４】
次に、図４を参照して、本発明の第３の実施の形態のヘッドアームを説明するが、この第３の実施の形態においては、打抜き加工によって形成した凸部の代わりに、別体の突起部を設けたものである。
図４（ａ）乃至（ｃ）参照
図４（ａ）は、本発明の第３の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図４（ｂ）は図４（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、さらに、図４（ｃ）は図４（ａ）におけるＢ−Ｂ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
【００３５】
この第３の実施の形態のヘッドアームには、ヘッドアーム１１の下流側の側面に、例えば、幅が１ｍｍで、突出長さが１ｍｍのプラスチック製の突起部２２を周期的に設けており、図においては６個の突起部２２を示している。
【００３６】
この第３の実施の形態においては、材質が異なるだけで、形状は上記の第２の実施の形態と同様であるので、第２の実施の形態と同様に、ヘッドアーム１１の下流側に設けた突起部２２によって、下流側の流の乱れを抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を低減することができる。
【００３７】
次に、図５を参照して、本発明の第４の実施の形態のヘッドアームを説明するが、この第４の実施の形態においては、打抜き加工によって凸部を形成する代わりに、面取り部を設けたものである。
図５（ａ）乃至（ｃ）参照
図５（ａ）は、本発明の第４の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図５（ｂ）は図５（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、さらに、図５（ｃ）は図５（ａ）におけるＢ−Ｂ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
【００３８】
この第４の実施の形態のヘッドアームには、ヘッドアーム１１の下流側の側面に、例えば、幅が１ｍｍで、食い込み長さが１ｍｍの面取り部２３を周期的に設けており、図においては６個の面取り部２３を示している。
【００３９】
この第４の実施の形態においても、下流側の端部の凹凸形状は上記の第２の実施の形態と似た状況になるので、第２の実施の形態と同様の流の乱れを抑制する効果が期待される。
【００４０】
次に、図６を参照して、本発明の第５の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図６参照
図６は、本発明の第５の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に回転軸１４が設けられている。
なお、図示を省略しているが、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられている。
【００４１】
この第５の実施の形態のヘッドアームは、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４にしたものである。
この様に、先端部を楔状先端部２４にすることによって、先端部において気流１９に剥離が生じにくくなり、渦の発生も抑制されるので、ヘッドアーム１１への加振力を低減することができる。
【００４２】
次に、図７を参照して、本発明の第６の実施の形態のヘッドアームを説明する。
図７（ａ）参照
図７（ａ）は、本発明の第６の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、ヘッドアーム１１には、従来と同様に先端部に磁気ヘッド１３を支持するサスペンション１２が取り付けられているとともに、回転軸１４が設けられている。
この第６の実施の形態のヘッドアームは、ヘッドアーム１１の上下の平面上に、例えば、長さが１ｍｍ、幅が１ｍｍ、厚さが０．２ｍｍのプラスチック製の突起部２５を設けたものである。
なお、図においては４個の突起部２５を示している。
【００４３】
図７（ｂ）参照
図７（ｂ）は、二枚の磁気ディスク１７，１８の挟まれた状態における図７（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１に突起部２５を設けることによって、突起部２５で、ヘッドアーム１１の主面と直交する回転軸をもつ渦が発生し、この渦が渦を縮小・崩壊させるので、気流１９の乱れが少なくなる。
【００４４】
次に、図８を参照して、本発明の第１の実施の形態の変形例に関する本発明の第７の実施の形態を説明する。
図８（ａ）参照
図８（ａ）は、上記の第１の実施の形態と第２の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅細の２本の軽量化穴１５，１６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００４５】
この様な構成によって、軽量化穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるとともに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力をさらに低減することができる。
【００４６】
図８（ｂ）参照
図８（ｂ）は、上記の第１の実施の形態と第５の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅細の２本の軽量化穴１５，１６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４としたものである。
【００４７】
この様な構成によって、軽量化穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるとともに、先端部における気流の剥離或いは渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力をさらに低減することができる。
【００４８】
図８（ｃ）参照
図８（ｃ）は、上記の第１の実施の形態と第２の実施の形態及び第５の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅細の２本の軽量化穴１５，１６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４とし、さらに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００４９】
この様な構成によって、軽量化穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるとともに、先端部における気流の剥離或いは渦の発生を抑制することができ、さらに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力をより一層低減することができる。
【００５０】
次に、図９を参照して、本発明の第２の実施の形態の変形例に関する本発明の第８の実施の形態を説明する。
図９（ａ）参照
図９（ａ）は、上記の第２の実施の形態に従来と同様の大きさの軽量化穴を設けたものであり、ヘッドアーム１１に幅太の軽量化穴２６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００５１】
この様な構成によって、従来と同様の軽量化が可能になるので回転軸１４の周りの慣性モーメントを低く抑えることができるとともに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制して、ヘッドアーム１１への加振力を低減することができる。
【００５２】
図９（ｂ）参照
図９（ｂ）は、図９（ａ）に示した軽量化穴を一本の幅細の軽量化穴２７に置き換えたものであり、ヘッドアーム１１に１本の軽量化穴２７を設けるとともに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００５３】
この様な構成によって、軽量化は若干犠牲になるものの、穴を設けたことよる渦の発生を抑制することができるので、上記の第２の実施の形態と、上記の図８（ａ）に示した構成との中間の効果が期待されるものである。
【００５４】
図９（ｃ）参照
図９（ｃ）は、上記の図９（ａ）の構成と第５の実施の形態とを組み合わせたものであり、ヘッドアーム１１に幅太の１本の軽量化穴２６を設けるとともに、ヘッドアーム１１の先端部を楔状先端部２４とし、さらに、ヘッドアーム１１の下流側の端部に周期的な凸部２１を設けたものである。
【００５５】
この様な構成によって、従来と同様の軽量化が可能になるので回転軸１４の周りの慣性モーメントを低く抑えることができるとともに、先端部における気流の剥離或いは渦の発生を抑制することができ、さらに、断面形状が長方形状であることに起因する下流側における渦の発生を抑制することができるので、ヘッドアーム１１への加振力を低減することができる。
【００５６】
次に、図１０を参照して、上記の各実施の形態に共通な変形例に関する第９の実施の形態を説明するが、ここでは、上記の第１の実施の形態の変形例として説明する。
図１０（ａ）及び（ｂ）参照
図１０（ａ）は、本発明の第９の実施の形態のヘッドアームの概略的平面図であり、また、図１０（ｂ）は図１０（ａ）におけるＡ−Ａ′を結ぶ一点鎖線に沿った概略的断面図であり、ヘッドアーム１１の上流側の端部に面取り部２８を設けたものであり、その他の構成は上記の第１の実施の形態と同様である。
この様な面取り部２８を上流側に設けることによって、気流の流れはよりスムーズになるので、流の乱れの発生を抑制することが可能になる。
【００５７】
以上、本発明の各実施の形態を説明してきたが、本発明は各実施の形態に記載した構成に限られるものではなく、各種の変更が可能である。
例えば、上記第７及第８の実施の形態は、変形例のほんの一例に過ぎないものであり、基本的には、上記の第１の実施の形態乃至第６の実施の形態において示した構成を重複して採用しても良いものである。
【００５８】
特に、ヘッドアームの下流側の構成に関しては、第２の実施の形態を例に説明しているが、第２の実施の形態の構成の代わりに、第３の実施の形態、第４の実施の形態、或いは、第６の実施の形態の構成を採用しても良いものである。
【００５９】
また、上記の第６の実施の形態においては、突起部２５をヘッドアーム１１の上下の主面に設けているが、どちらか一方の主面にのみ設けても良いものである。
【００６０】
また、上記第２の実施の形態における凸部、第３の実施の形態における突起部、第４の実施の形態における面取り部、及び、第６の実施の形態における突起部の寸法及び数は、各実施の形態に記載した寸法及び数に限られるものでないことは言うまでもなく、ヘッドアームの形状及び重量に応じて適宜変更されるものである。
【００６１】
また、上記の各実施の形態においては、ヘッドアームの材質については言及していないが、通常はＡｌを用いるものであるが、ステンレス等の他の金属を用いても良いものである。
【００６２】
ここで、再び、図１を参照して、本発明の詳細な特徴を説明する。
図１参照
（付記１） 先端部に磁気ヘッド３が取り付けられたバネ性を有したサスペンション６が取り付けられるとともにアクチュエータによって駆動される磁気ディスク装置のヘッドアーム１において、前記ヘッドアーム１の下流側の端部の一部に周期的面取り部を設けたことを特徴とする磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記２） 上記ヘッドアーム１に、前記ヘッドアーム１の幅方向に対して複数個に分割したアーム穴４，５を設けたことを特徴とする付記１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記３） 上記ヘッドアーム１の下流側の端部に凹凸を併せて設けたことを特徴とする磁気ディスク装置の付記１記載のヘッドアーム。
（付記４） 上記ヘッドアーム１の磁気ディスクに対向する二つの面の少なくとも一方に突起を併せて設けたことを特徴とする付記１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記５） 上記ヘッドアーム１の先端部を、楔状形状にしたことを特徴とする付記１乃至４のいずれか１に記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
（付記６） 上記ヘッドアーム１の上流側の端部の少なくとも一部に、面取り部を設けたことを特徴とする付記１乃至５のいずれか１に記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
【００６３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ヘッドアームの軽量化のために軽量化穴を設ける場合には、幅細の複数本の軽量化穴を設けているので、軽量化穴に起因する渦の発生を抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を抑制することができるので、磁気ヘッドの位置決めを精度良く行うことができ、磁気ディスク装置の高速化・高性能化に寄与するところが大きい。
【００６４】
また、本発明によれば、ヘッドアームの下流側端部或いは主面上に凹凸或いは突起部を設けているので、この凹凸或いは突起部によって発生する渦で渦を縮小・崩壊させることができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を抑制することができるので、磁気ヘッドの位置決めを精度良く行うことができ、磁気ディスク装置の高速化・高性能化に寄与するところが大きい。
【００６５】
さらに、本発明によれば、ヘッドアームの先端部を楔状にしているので、ヘッドアームの端部に沿った気流が剥離しにくくなって渦の発生を抑制することができ、それによって、ヘッドアームへの加振力を抑制することができるので、磁気ヘッドの位置決めを精度良く行うことができ、磁気ディスク装置の高速化・高性能化に寄与するところが大きい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の原理的構成の説明図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図４】本発明の第３の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図５】本発明の第４の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図６】本発明の第５の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図７】本発明の第６の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図８】本発明の第７の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図９】本発明の第８の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図１０】本発明の第９の実施の形態のヘッドアームの説明図である。
【図１１】従来の磁気ディスク装置の概略的斜視図である。
【図１２】従来のヘッドアームの問題点の説明図である。
【図１３】従来のヘッドアームの下流側の気流状態の説明図である。
【図１４】従来のヘッドアームの先端部における気流状態の説明図である。
【符号の説明】
１ ヘッドアーム
２ サスペンション
３ 磁気ヘッド
４ アーム穴
５ アーム穴
６ 回転軸
１１ ヘッドアーム
１２ サスペンション
１３ 磁気ヘッド
１４ 回転軸
１５ 軽量化穴
１６ 軽量化穴
１７ 磁気ディスク
１８ 磁気ディスク
１９ 気流
２０ 渦
２１ 凸部
２２ 突起部
２３ 面取り部
２４ 楔状先端部
２５ 突起部
２６ 軽量化穴
２７ 軽量化穴
２８ 面取り部
４１ ハウジング
４２ スピンドルモータ
４３ 磁気ディスク
４４ ヘッドアーム
４５ サスペンション
４６ 磁気ヘッド
４７ 回転軸
４８ 軽量化穴
４９ ヘッドアーム駆動用モータ
５０ 磁気ディスク
５１ 磁気ディスク
５２ 気流
５３ 渦
５４ 渦
５５ 渦
Claims (4)
- 先端部に磁気ヘッドが取り付けられたバネ性を有したサスペンションが取り付けられるとともにアクチュエータによって駆動される磁気ディスク装置のヘッドアームにおいて、前記ヘッドアームの下流側の端部の一部に周期的面取り部を設けたことを特徴とする磁気ディスク装置のヘッドアーム。
- 上記ヘッドアームに、前記ヘッドアームの幅方向に対して複数個に分割したアーム穴を設けたことを特徴とする請求項１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
- 上記ヘッドアームの下流側の端部に凹凸を併せて設けたことを特徴とする請求項１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
- 上記ヘッドアームの磁気ディスクに対向する二つの面の少なくとも一方に突起を併せて設けたことを特徴とする請求項１記載の磁気ディスク装置のヘッドアーム。
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