JP4262201B2 - 車両ドアおよびその製造方法 - Google Patents
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Description
添付図面が本発明の好ましい実施態様を示している。
図2は、内側後方から見た同じドアを示している。
図3は、図1、2に示すフレームを通る縦断面図であり、外側パネルも示している図である。
図4は、図1〜3に示すフレーム上に装着するようになっているビーム構造の図である。このビーム構造はウィンドウ構造およびロックを担持しており、内側から見た状態で示してある。
図5は、図4と同じ構造を示しており、外側から見た図である。
図6は、内側パネルを有するユニットを形成するようにねじ留めした、図4、5に示す構造を示している。
図7は、図1〜3に示すフレーム上に装着した、図6に示す構造を示している。
図8は、図7に対応する図であるが、内側から、そして、斜め後から見た図7のドアを示している。
図9は、斜め前から見た図8のドアを示している。
図10は、図6〜9に示すドアの展開図である。
図11は、図1に対応する図であるが、幾分修正した設計を示している。
図12は、図2に対応する図であり、図11の設計を示している。
。
Claims (13)
- 側方衝撃ガード・ビーム(22)を有する高力鋼で作った支持フレーム(10)と、側方衝撃ガード・ビームが外側パネルの近くになるようにフレームに留めた外側パネル(28)と、フレーム上に着脱自在に装着したビーム構造(30)と、ビーム構造に留めた内側パネル(41)とを含み、ドアのウィンドウ構造(34〜37)が、着脱自在なビーム構造(30)上に装着してあり、フレーム(10)とビーム構造(30)との間に位置していることを特徴とする車両ドア。
- ウィンドウ構造がドアのウィンドウ・フレーム(34)を含むことを特徴とする請求項1に記載の車両ドア。
- ドアのロック(33)が着脱自在なビーム構造内に装着してあることを特徴とする請求項1または2に記載の車両ドア。
- 内側パネル(41)がプラスチックで作ってあることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両ドア。
- 内側パネル(41)の大部分がトリム(54)で覆われていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両ドア。
- トリム(54)がウィンドウに隣接していることを特徴とする請求項5に記載の車両ドア。
- フレーム(10)の厚さがドアの厚さの半分未満であることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の車両ドア。
- ドアのフレーム(10)の鋼が少なくとも800N/mm 2 の降伏強度を有することを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の車両ドア。
- 側方衝撃ガード・ビーム(22)を含む高力鋼からなる支持フレーム(10)を製作し、側方衝撃ガード・ビームが外側パネルの近くになるように外側パネル(28)をフレームに留め、ビーム構造(30)をフレーム(10)上に装着し、ビーム構造を装着する前にビーム構造(30)上にウィンドウ構造(34〜37)を装着し、ビーム構造が所定位置にあるときにウィンドウ構造がフレーム(10)とビーム構造(30)との間に位置するようにすることを特徴とする車両ドアの製造方法。
- ウィンドウ構造(34〜37)がドアのウィンドウ・フレーム(34)を含み、ビーム構造(30)上に装着してあることを特徴とする請求項9に記載の方法。
- ビーム構造をフレーム(10)上に装着する前にドアのロック(33)をビーム構造上に装着することを特徴とする請求項9または10に記載の方法。
- ビーム構造をフレーム(10)上に装着する前に内側パネル(41)をビーム構造上に装着することを特徴とする請求項9〜11のいずれか1項に記載の方法。
- 鋼板の素材を整形して一体の衝撃ガード・ビーム(22)を有するフレーム(10)を形成することを特徴とする請求項9〜12のいずれか1項に記載の方法。
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