JP4233292B2 - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4233292B2 JP4233292B2 JP2002265484A JP2002265484A JP4233292B2 JP 4233292 B2 JP4233292 B2 JP 4233292B2 JP 2002265484 A JP2002265484 A JP 2002265484A JP 2002265484 A JP2002265484 A JP 2002265484A JP 4233292 B2 JP4233292 B2 JP 4233292B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wall portion
- partition plate
- peripheral wall
- inner half
- outer half
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
- F28F9/0204—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
- F28F9/0209—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions
- F28F9/0212—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions the partitions being separate elements attached to header boxes
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、チューブの両端部にヘッダタンクを配設してなる熱交換器に関し、特に、ヘッダタンクの内部を区画する仕切板を設ける構造の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、例えば空調装置の凝縮器等の熱交換器は、チューブ及び放熱用のフィンを交互に積層し、それらチューブの両端部に該チューブと連通して積層方向に延びるヘッダタンクをそれぞれ配設してなり、熱交換媒体はヘッダタンクの流入口から該ヘッダタンク内に流入した後、各チューブに分流するようになっている。この際、ヘッダタンクの流入口から離れたチューブへの熱交換媒体の流入量は相対的に少なくなって、熱交換器の温度状態が部位により大きく相違して効率的な熱交換を行うことが困難となる虞れがあるので、ヘッダタンクの内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板を設けて、チューブを複数のパスに分けることが行われている。これにより、流入口と該流入孔からの熱交換媒体が流入するチューブとの離間距離を相対的に短くして、熱交換媒体の各チューブへの分流性を向上させることが行われている。
【０００３】
また、ヘッダタンクの構造として、ヘッダタンクを、フィンに隣接するフィン側の壁部を備える内側半体と、その反対側のタンク外側の壁部を備える外側半体とから構成するようにした構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。この場合には、内側半体と外側半体とを組合わせてから炉内でろう付けして一体化するが、このろう付の際には熱による変形や各部材の重み等により両半体が互いにずれることがあり、前述のように仕切板を設けるようにすると、前記仕切板の周縁がヘッダタンクの内面から離れてろう付け不良となることが考えられる。このことに対して、仕切板に、内側半体のフィン側壁部及び外側半体のタンク外側壁部を貫通して各壁部にかしめ固定される突片状の固定部をそれぞれ設けて、ろう付け前に仕切板により内側半体と外側半体とを固定しておき、これにより、ろう付けの際の前記不具合を未然に防止することが考えられる。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−２１９６６２号公報（第３頁、図２）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記のように仕切板にフィンに隣接するフィン側壁部を貫通する固定部を設けると、該固定部の先端がフィンに接触することとなる。こうなると、ろう付けの際に、仕切板をろう付けするためのろう材が固定部を伝わってフィンの表面に流れ、仕切板のろう付けが不良となる虞れがある。
【０００６】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ヘッダタンクをフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とからなるものとするとともに内部を区画する仕切板を配設し、ろう付けの際に、その仕切板により内側半体と外側半体とを固定する場合に、仕切板のろう付け不良を未然に防止することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明の解決手段では、仕切板に外側半体への固定部と、該外側半体の周壁部を貫通する突出部とを設け、該突出部を内側半体の周壁部に係合させるようにした。
【０００８】
具体的には、請求項１の発明では、複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、該コアの両端部に前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクがフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられた熱交換器を対象とする。そして、前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、前記外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とを設け、前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して前記外側半体を内側半体に固定する係合部を設ける構成とする。
【０００９】
この構成によれば、内側半体、外側半体及び仕切板により、内部がチューブ積層方向の一側と他側とに区画されたヘッダタンクが形成される。この際、仕切板の固定部が外側半体を貫通して該外側半体にかしめ固定されるとともに、その仕切板の突出部が内側壁部の係合部に係合して外側半体が内側半体に固定されるので、ろう付けの際に熱による変形や各部材の重み等により両半体が互いにずれることはなく、仕切板の周囲がヘッダタンクの内面から離れることを防止できる。そして、仕切板の突出部は、外側半体の周壁部を貫通して内側半体の周壁部の係合部に係合していてフィンと接触していないので、ろう付けの際に、仕切板のろう材がフィンの表面に流れるようになることはない。これにより、仕切板のろう付け不良を未然に防止できる。
【００１０】
前記内側半体の係合部を、仕切板の突出部が挿入可能に形成された貫通孔とする構成とすれば、仕切板の突出部が内側半体の周壁部の貫通孔を貫通しているので、ろう付けの際の熱による変形等によって仕切板と内側半体とが外れることなく、両者の固定状態を維持できる。
【００１１】
請求項２の発明では、複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、該コアの両端部に前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクがフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられた熱交換器を対象とする。そして、前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、前記外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とを設け、前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して前記外側半体を内側半体に固定する係合部を設け、前記内側半体をプレス成形し、該内側半体の係合部を前記仕切板の突出部が嵌入するように形成された凹部とし、該凹部を絞り加工により成形する構成とする。
【００１２】
この構成によれば、内側半体をプレス成形する工程において凹部を同時に成形することが可能となり、これにより製造工数を削減できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図２は、本発明の実施形態に係る熱交換器を示し、本例では、熱交換器が車両用空調装置の冷凍サイクルの一要素を構成する凝縮器１である場合を示す。該凝縮器１は、複数のチューブ２，２，…及びフィン３，３，…を交互に積層してなるコア４と、該コア４のチューブ２，２，…の両端部にそれぞれ配置されて該各チューブ２が接続されるヘッダタンク５，５とを備えている。そして、図示しないが、この凝縮器１はチューブ２の積層方向が上下となり、かつ該チューブ２，２，…の延びる方向が車幅方向となるように車体の前端部に搭載され、その車体前方から後方へ走行風が通過するようになっている。
【００１５】
前記コア４の各チューブ２は走行風の通風方向（図１における紙面の表裏方向）に長い矩形状断面を有しており、一方、各フィン３はチューブ２の長手方向両端に亘るようにかつ通風方向から見て波状に形成されている。隣り合うチューブ２，２の離間距離はフィン３の上下方向の長さに対応していて、該フィン３の上端がチューブ２の下面にろう付けされる一方、下端がそのチューブ２の下側のチューブ２の上面にろう付けされるようになっている。
【００１６】
前記各ヘッダタンク５は、コア４のチューブ２積層方向両端に亘って直線状に延びる略矩形箱状に形成されていて、図１にも示すように、フィン３に隣接するフィン側の壁部５０ａを備える内側半体５０と、そのフィン側壁部５０ａの反対側に位置するタンク外側の壁部５１ａを備える外側半体５１とからなる。これら内側半体５０及び外側半体５１は、アルミ合金製の板材をそれぞれプレス成形してなる。
【００１７】
前記内側半体５０は全体として浅い皿状に成形されていて、フィン側壁部５０ａはコア４のチューブ２積層方向に延びる側面の形状よりも若干大きい長方形状とされるとともに略平坦に形成され、このフィン側壁部５０ａの周縁にはそこから該フィン側壁部５０ａに対して略垂直に前記タンク外側壁部５１ａへ延びる周壁部５０ｂが設けられている。前記フィン側壁部５０ａには各チューブ２の端部を挿入する孔部（図示せず）がチューブ２，２，…の間隔に対応して並設され、該フィン側壁部５０ａにより各チューブ２が保持され、フィン側壁部５０ａの孔部周縁とチューブ２の対応する外周面とがろう付けされるようになっている。また、フィン側壁部５０ａにおけるヘッダタンク５外方の面には、フィン３の長手方向の端部が当接しており、互いにろう付けされるようになっている。
【００１８】
前記外側半体５１のタンク外側壁部５１ａは、前記フィン側壁部５０ａと略平行に延びるとともに該フィン側壁部５０ａよりも若干小さい長方形状に形成され、このタンク外側壁部５１ａの周縁にはそこから該タンク外側壁部５１ａに対して略垂直にフィン側壁部５０ａへ延びる周壁部５１ｂが設けられている。この外側半体５１の周壁部５１ｂのタンク外側壁部５１ａから先端までの高さは、内側半体５０の周壁部５０ｂのフィン側壁部５０ａから先端までの高さよりも長くされており、従って、外側半体５１は相対的に深い皿状に形成されている。
【００１９】
前記内側半体５０及び外側半体５１は、内側半体５０の周壁部５０ｂの内側に外側半体５１の周壁部５１ｂが嵌合するように形成されている。前記外側半体５１の周壁部５１ｂの高さ方向先端は、内側半体５０のフィン側壁部５０ａのヘッダタンク５内面に当接しており、この状態で内側半体５０の周壁部５０ｂの内周面と外側半体５１の周壁部５１ｂの外周面とがろう付けされるようになっている。
【００２０】
車幅方向左側のヘッダタンク５の内部は、図２に示すように、その長手方向の略中央部において該長手方向と略直交して延びる仕切板７により２つに区画されており、該仕切板７よりも長手方向一側（上側）の部分が熱交換媒体の流入する流入部８とされ、他側の部分が熱交換媒体を凝縮器１から流出させる流出部９とされている。流入部８の上端近傍には熱交換媒体流入用の流入パイプ１０がタンク外側壁部５１ａを貫通して接続される一方、流出部９の下端近傍には熱交換媒体流出用の流出パイプ１１が同様に接続されている。
【００２１】
一方、車幅方向右側のヘッダタンク５の内部はその長手方向両端に亘って連通している。従って、前記流入パイプ１０から左側のヘッダタンク５の流入部８に流入した熱交換媒体は、該流入部８に連通する上側約半分のチューブ２，２，…から構成される上側パスＰ１を車幅方向右側へ流通して、右側のヘッダタンク５に流れ込んだ後、その内部を下方へ流れながら、前記左側のヘッダタンク５の流出部９に連通する残りのチューブ２，２，…からなる下側パスＰ２を車幅方向左側へ流通して流出部９に流れ込み、流出パイプ１１により凝縮器１の外部に導出される。このように複数のチューブ２，２，…を２つのパスＰ１，Ｐ２に分けることにより、流入パイプ１０と該流入パイプ１０からの熱交換媒体が流入するチューブ２との離間距離を比較的短くすることができるので、流入部８に連通する各チューブ２への熱交換媒体の流入量を略均一化することが可能となる。
【００２２】
前記仕切板７はヘッダタンク５の横断面の形状に対応した略矩形状とされ、その周縁がヘッダタンク５の内面に当接して両者７，５の全周が互いにろう付けされるようになっている。前記外側半体５１のタンク外側壁部５１ａの仕切板７に対応する部分には、図１に示すように、該タンク外側壁部５１ａを厚み方向に貫通するとともに仕切板７の周縁に沿うように延びるスリット５１ｃが形成される一方、仕切板７にはスリット５１ｃに挿通される突片状の固定部７ａが一体成形されている。該固定部７ａは前記スリット５１ｃに嵌合する形状とされ、タンク外側壁部５１ａからヘッダタンク５外方へ僅かに突出していて、その先端部分がヘッダタンク５外方からタンク外側壁部５１ａに対してかしめ固定される。そして、仕切板７の固定部７ａは外側半体５１のスリット５１ｃの内周面にろう付けされるようになっている。
【００２３】
また、前記外側半体５１の周壁部５１ｂの高さ方向の先端部分には、前記仕切板７の配設位置に対応して一対のコ字状の切欠５１ｄ，５１ｄが形成される一方、仕切板７には、その切欠５１ｄ，５１ｄを通ることで外側半体５１の周壁部５１ｂを貫通する一対の突出部７ｂ，７ｂが、該切欠５１ｄ，５１ｄに嵌合するようにそれぞれ形成されている。さらに、前記内側半体５０の周壁部５０ｂには、前記外側半体５１の切欠５１ｄ，５１ｄと略一致する部位に該切欠５１ｄ，５１ｄの形状に対応した矩形状断面を有する貫通孔５０ｃ，５０ｃが形成されており、前記仕切板７の突出部７ｂ，７ｂがその貫通孔５０ｃ，５０ｃを通ることで内側半体５０の周壁部５０ｂを貫通してヘッダタンク５外方へ突出するようになっている。このように、仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを内側半体５０の貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入することによって、突出部７ｂ，７ｂと貫通孔５０ｃ，５０ｃとが係合した状態となり、外側半体５１が内側半体５０に固定される。そして、仕切板７の各突出部７ｂは外側半体５１の切欠５１ｄの周面及び内側半体５０の貫通孔５０ｃの内周面にろう付けされるようになっている。
【００２４】
前記貫通孔５０ｃ，５０ｃは、図３及び図４に示すように、周壁部５０ｂの対応する部分に略コ字状の切欠部分を形成し、その開放側を開放部５０ｅにより閉塞することで形成される。すなわち、前記仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを内側半体５０の貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入する際には、該貫通孔５０ｃ，５０ｃの周壁部５０ｂ高さ方向先端側を開放してその開放部分を介して貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入するようになっている。周壁部５０ｂには、図３に示すように、各貫通孔５０ｃの内側半体５０の長手方向一端からこの周壁部５０ｂの高さ方向先端まで連続する切れ目５０ｄを形成し、この切れ目５０ｄよりも内側半体５０の長手方向他側の開放部５０ｅをヘッダタンク５外方へ折り曲げる。これにより、仕切板７の突出部７ｂを貫通孔５０ｃの周壁部５０ｂ高さ方向先端側から貫通孔５０ｃに挿入可能となる。一方、仕切板７の突出部７ｂを貫通孔５０ｃへ挿入した後は、図４に示すように、開放部５０ｅを元の状態に戻すことで貫通孔５０ｃの周壁部５０ｂ高さ方向の先端側が閉塞される。
【００２５】
次に、前記ヘッダタンク５の製造手順について説明する。尚、前記コア４及びヘッダタンク５，５を構成する各部材は、基材のろう付け面にろう材がクラッドされたクラッド材とされている。まず、各内側半体５０に仕切板７を組み付ける。該内側半体５０の周壁部５０ｂの開放部５０ｅ，５０ｅを前記の如く折り曲げて仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを貫通孔５０ｃ，５０ｃへ挿入した後、開放部５０ｅ，５０ｅを元の状態に戻して突出部７ｂ，７ｂと貫通孔５０ｃ，５０ｃとをそれぞれ係合させる。その後、外側半体５１の周壁部５１ｂが内側半体５０の周壁部５０ｂの内側に位置するように、かつ仕切板７の固定部７ａが外側半体５１のスリット５１ｃに挿通するように、外側半体５１を内側半体５０に組み付ける。そして、仕切板７の固定部７ａをかしめると、内側半体５０と外側半体５１とを固定することができる。
【００２６】
しかる後、前記コア４の各チューブ２の端部をヘッダタンク５のフィン側壁部５０ａの孔部に挿入するとともに、フィン３の長手方向の端部をフィン側壁部５０ａのヘッダタンク５外方の面に当接させてコア４とヘッダタンク５，５とを一体化した後、炉内に搬入して加熱し、各部をろう付けする。この際、ヘッダタンク５の内側半体５０と外側半体５１とを仕切板７により固定しているので、熱による変形や各部材の重み等によって両半体５０，５１が互いにずれることはなく、仕切板７の周縁が内側半体５０及び外側半体５１のヘッダタンク５内面から離れることを防止できる。
【００２７】
また、前記仕切板７の突出部７ｂ，７ｂは外側半体５１の周壁部５１ｂを貫通して内側半体５０の周壁部５０ｂの貫通孔５０ｃ，５０ｃと係合しているので、この突出部７ｂ，７ｂがフィン３の長手方向端部に接触することはない。これにより、ろう付けの際、仕切板７と内側半体５０及び外側半体５１との間のろう材が溶融したときに、該ろう材がフィン３の表面を流れるようになることはなく、仕切板７のろう付け不良を未然に防止できる。
【００２８】
さらに、仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入するとともに、該突出部７ｂ，７ｂの先端がヘッダタンク５外方へ突出しているので、ろう付けの際に各部材７，５０，５１が熱により変形しても仕切板７と内側半体５０とが外れるようになることはなく、両者７，５０の固定状態を維持することができる。
【００２９】
尚、この実施形態では、内側半体５０に仕切板７を組み付ける際、該内側半体５０の開放部５０ｅを貫通孔５０ｃの内側半体５０の長手方向一端に対応する部分に切れ目５０ｄを形成して折り曲げるようにしているが、これに限らず、図５及び図６に示すように、各貫通孔５０ｃの内側半体５０の長手方向略中央部に対応する位置に切れ目５０ｄを形成して該切れ目５０ｄよりも一側及び他側の部分をそれぞれ開放部５０ｅ，５０ｅとし、これら開放部５０ｅ，５０ｅをヘッダタンク５外方へ折り曲げるようにしてもよい。
【００３０】
また、この実施形態では、仕切板７を車幅方向左側のヘッダタンク５にのみ１枚配設するようにしているが、例えば、左側ヘッダタンク５の長手方向略中央よりも流入パイプ１０に近い側及び流出パイプ１１に近い側にそれぞれ１枚ずつ配設し、右側ヘッダタンク５には長手方向略中央に配設してパスの数をさらに増加させるようにしてもよい。
【００３１】
さらに、本発明は空調装置の蒸発器や自動車のラジエタ等の熱交換器にも適用できる。
【００３２】
（他の実施形態）
尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、その他の種々の実施形態を包含するものである。すなわち、前記実施形態では、仕切板７の各突出部７ｂが係合する係合部を貫通孔５０ｃとしているが、これに限らず、図７（ａ）に示すように、例えば内側半体５０の周壁部５０ｂに突出部７ｂが嵌入する凹部５０ｆ，５０ｆをそれぞれ設けるようにしてもよい。この凹部５０ｆ，５０ｆは絞り加工により成形されており、これにより、内側半体５０をプレス成形する工程において凹部５０ｆ，５０ｆを同時に成形することが可能となり、製造工数を削減できる。また、前記凹部は、前記絞り加工以外の方法により成形してもよい。同図７（ｂ）に示すように、周壁部５０ｂの基端側に薄肉部を形成することで突出部７ｂ，７ｂが嵌入する凹部５０ｇ，５０ｇを得るようにしてもよい。
【００３３】
これら内側半体５０の係合部を凹部５０ｆ，５０ｇとする場合には、仕切板７を組み付ける際、内側半体５０の周壁部５０ｂを先端側へ行くほど拡がるように予め形成しておき、仕切板７を配置した後、その内側壁部５０の周壁部５０ｂを設定された形状に折り曲げるようにすればよい。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明に係る熱交換器によると、複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクが内側半体と外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられたものであって、前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とを設け、前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して外側半体を内側半体に固定する係合部を設けたので、仕切板の周囲がヘッダタンクの内面から離れることを防止できるとともに、ろう付けの際に、仕切板のろう材がフィンの表面に流れるようになることはなく、これにより、仕切板のろう付け不良を未然に防止できる。
【００３５】
また、仕切板の突出部が内側半体の周壁部の貫通孔を貫通しているので、ろう付けの際に仕切板と内側半体とが外れることなく、両者の固定状態を維持できる。
【００３６】
請求項２記載の発明によると、内側半体をプレス成形する工程において凹部を同時に成形することが可能となり、これにより製造工数を削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態を示す図２のＡ−Ａ線における断面図である。
【図２】 凝縮器を車両搭載状態で車体後側から見た後面図である。
【図３】 仕切板を内側半体へ組み付ける前の状態を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）はタンク外側壁部側から見た平面図である。
【図４】 仕切板を内側半体へ組み付けた状態を示す図３相当図である。
【図５】 変形例に係る図３相当図である。
【図６】 変形例に係る図４相当図である。
【図７】 他の実施形態に係る図１相当図である。
【符号の説明】
１ 凝縮器（熱交換器）
２ チューブ
３ フィン
４ コア
５ ヘッダタンク
５０ 内側半体
５０ａ フィン側壁部
５０ｂ 周壁部
５０ｃ 貫通孔
５０ｆ 凹部
５０ｇ 凹部
５１ 外側半体
５１ａ タンク外側壁部
５１ｂ 周壁部
７ 仕切板
７ａ 固定部
７ｂ 突出部
【発明の属する技術分野】
本発明は、チューブの両端部にヘッダタンクを配設してなる熱交換器に関し、特に、ヘッダタンクの内部を区画する仕切板を設ける構造の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、例えば空調装置の凝縮器等の熱交換器は、チューブ及び放熱用のフィンを交互に積層し、それらチューブの両端部に該チューブと連通して積層方向に延びるヘッダタンクをそれぞれ配設してなり、熱交換媒体はヘッダタンクの流入口から該ヘッダタンク内に流入した後、各チューブに分流するようになっている。この際、ヘッダタンクの流入口から離れたチューブへの熱交換媒体の流入量は相対的に少なくなって、熱交換器の温度状態が部位により大きく相違して効率的な熱交換を行うことが困難となる虞れがあるので、ヘッダタンクの内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板を設けて、チューブを複数のパスに分けることが行われている。これにより、流入口と該流入孔からの熱交換媒体が流入するチューブとの離間距離を相対的に短くして、熱交換媒体の各チューブへの分流性を向上させることが行われている。
【０００３】
また、ヘッダタンクの構造として、ヘッダタンクを、フィンに隣接するフィン側の壁部を備える内側半体と、その反対側のタンク外側の壁部を備える外側半体とから構成するようにした構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。この場合には、内側半体と外側半体とを組合わせてから炉内でろう付けして一体化するが、このろう付の際には熱による変形や各部材の重み等により両半体が互いにずれることがあり、前述のように仕切板を設けるようにすると、前記仕切板の周縁がヘッダタンクの内面から離れてろう付け不良となることが考えられる。このことに対して、仕切板に、内側半体のフィン側壁部及び外側半体のタンク外側壁部を貫通して各壁部にかしめ固定される突片状の固定部をそれぞれ設けて、ろう付け前に仕切板により内側半体と外側半体とを固定しておき、これにより、ろう付けの際の前記不具合を未然に防止することが考えられる。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−２１９６６２号公報（第３頁、図２）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記のように仕切板にフィンに隣接するフィン側壁部を貫通する固定部を設けると、該固定部の先端がフィンに接触することとなる。こうなると、ろう付けの際に、仕切板をろう付けするためのろう材が固定部を伝わってフィンの表面に流れ、仕切板のろう付けが不良となる虞れがある。
【０００６】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ヘッダタンクをフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とからなるものとするとともに内部を区画する仕切板を配設し、ろう付けの際に、その仕切板により内側半体と外側半体とを固定する場合に、仕切板のろう付け不良を未然に防止することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明の解決手段では、仕切板に外側半体への固定部と、該外側半体の周壁部を貫通する突出部とを設け、該突出部を内側半体の周壁部に係合させるようにした。
【０００８】
具体的には、請求項１の発明では、複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、該コアの両端部に前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクがフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられた熱交換器を対象とする。そして、前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、前記外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とを設け、前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して前記外側半体を内側半体に固定する係合部を設ける構成とする。
【０００９】
この構成によれば、内側半体、外側半体及び仕切板により、内部がチューブ積層方向の一側と他側とに区画されたヘッダタンクが形成される。この際、仕切板の固定部が外側半体を貫通して該外側半体にかしめ固定されるとともに、その仕切板の突出部が内側壁部の係合部に係合して外側半体が内側半体に固定されるので、ろう付けの際に熱による変形や各部材の重み等により両半体が互いにずれることはなく、仕切板の周囲がヘッダタンクの内面から離れることを防止できる。そして、仕切板の突出部は、外側半体の周壁部を貫通して内側半体の周壁部の係合部に係合していてフィンと接触していないので、ろう付けの際に、仕切板のろう材がフィンの表面に流れるようになることはない。これにより、仕切板のろう付け不良を未然に防止できる。
【００１０】
前記内側半体の係合部を、仕切板の突出部が挿入可能に形成された貫通孔とする構成とすれば、仕切板の突出部が内側半体の周壁部の貫通孔を貫通しているので、ろう付けの際の熱による変形等によって仕切板と内側半体とが外れることなく、両者の固定状態を維持できる。
【００１１】
請求項２の発明では、複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、該コアの両端部に前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクがフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられた熱交換器を対象とする。そして、前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、前記外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とを設け、前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して前記外側半体を内側半体に固定する係合部を設け、前記内側半体をプレス成形し、該内側半体の係合部を前記仕切板の突出部が嵌入するように形成された凹部とし、該凹部を絞り加工により成形する構成とする。
【００１２】
この構成によれば、内側半体をプレス成形する工程において凹部を同時に成形することが可能となり、これにより製造工数を削減できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図２は、本発明の実施形態に係る熱交換器を示し、本例では、熱交換器が車両用空調装置の冷凍サイクルの一要素を構成する凝縮器１である場合を示す。該凝縮器１は、複数のチューブ２，２，…及びフィン３，３，…を交互に積層してなるコア４と、該コア４のチューブ２，２，…の両端部にそれぞれ配置されて該各チューブ２が接続されるヘッダタンク５，５とを備えている。そして、図示しないが、この凝縮器１はチューブ２の積層方向が上下となり、かつ該チューブ２，２，…の延びる方向が車幅方向となるように車体の前端部に搭載され、その車体前方から後方へ走行風が通過するようになっている。
【００１５】
前記コア４の各チューブ２は走行風の通風方向（図１における紙面の表裏方向）に長い矩形状断面を有しており、一方、各フィン３はチューブ２の長手方向両端に亘るようにかつ通風方向から見て波状に形成されている。隣り合うチューブ２，２の離間距離はフィン３の上下方向の長さに対応していて、該フィン３の上端がチューブ２の下面にろう付けされる一方、下端がそのチューブ２の下側のチューブ２の上面にろう付けされるようになっている。
【００１６】
前記各ヘッダタンク５は、コア４のチューブ２積層方向両端に亘って直線状に延びる略矩形箱状に形成されていて、図１にも示すように、フィン３に隣接するフィン側の壁部５０ａを備える内側半体５０と、そのフィン側壁部５０ａの反対側に位置するタンク外側の壁部５１ａを備える外側半体５１とからなる。これら内側半体５０及び外側半体５１は、アルミ合金製の板材をそれぞれプレス成形してなる。
【００１７】
前記内側半体５０は全体として浅い皿状に成形されていて、フィン側壁部５０ａはコア４のチューブ２積層方向に延びる側面の形状よりも若干大きい長方形状とされるとともに略平坦に形成され、このフィン側壁部５０ａの周縁にはそこから該フィン側壁部５０ａに対して略垂直に前記タンク外側壁部５１ａへ延びる周壁部５０ｂが設けられている。前記フィン側壁部５０ａには各チューブ２の端部を挿入する孔部（図示せず）がチューブ２，２，…の間隔に対応して並設され、該フィン側壁部５０ａにより各チューブ２が保持され、フィン側壁部５０ａの孔部周縁とチューブ２の対応する外周面とがろう付けされるようになっている。また、フィン側壁部５０ａにおけるヘッダタンク５外方の面には、フィン３の長手方向の端部が当接しており、互いにろう付けされるようになっている。
【００１８】
前記外側半体５１のタンク外側壁部５１ａは、前記フィン側壁部５０ａと略平行に延びるとともに該フィン側壁部５０ａよりも若干小さい長方形状に形成され、このタンク外側壁部５１ａの周縁にはそこから該タンク外側壁部５１ａに対して略垂直にフィン側壁部５０ａへ延びる周壁部５１ｂが設けられている。この外側半体５１の周壁部５１ｂのタンク外側壁部５１ａから先端までの高さは、内側半体５０の周壁部５０ｂのフィン側壁部５０ａから先端までの高さよりも長くされており、従って、外側半体５１は相対的に深い皿状に形成されている。
【００１９】
前記内側半体５０及び外側半体５１は、内側半体５０の周壁部５０ｂの内側に外側半体５１の周壁部５１ｂが嵌合するように形成されている。前記外側半体５１の周壁部５１ｂの高さ方向先端は、内側半体５０のフィン側壁部５０ａのヘッダタンク５内面に当接しており、この状態で内側半体５０の周壁部５０ｂの内周面と外側半体５１の周壁部５１ｂの外周面とがろう付けされるようになっている。
【００２０】
車幅方向左側のヘッダタンク５の内部は、図２に示すように、その長手方向の略中央部において該長手方向と略直交して延びる仕切板７により２つに区画されており、該仕切板７よりも長手方向一側（上側）の部分が熱交換媒体の流入する流入部８とされ、他側の部分が熱交換媒体を凝縮器１から流出させる流出部９とされている。流入部８の上端近傍には熱交換媒体流入用の流入パイプ１０がタンク外側壁部５１ａを貫通して接続される一方、流出部９の下端近傍には熱交換媒体流出用の流出パイプ１１が同様に接続されている。
【００２１】
一方、車幅方向右側のヘッダタンク５の内部はその長手方向両端に亘って連通している。従って、前記流入パイプ１０から左側のヘッダタンク５の流入部８に流入した熱交換媒体は、該流入部８に連通する上側約半分のチューブ２，２，…から構成される上側パスＰ１を車幅方向右側へ流通して、右側のヘッダタンク５に流れ込んだ後、その内部を下方へ流れながら、前記左側のヘッダタンク５の流出部９に連通する残りのチューブ２，２，…からなる下側パスＰ２を車幅方向左側へ流通して流出部９に流れ込み、流出パイプ１１により凝縮器１の外部に導出される。このように複数のチューブ２，２，…を２つのパスＰ１，Ｐ２に分けることにより、流入パイプ１０と該流入パイプ１０からの熱交換媒体が流入するチューブ２との離間距離を比較的短くすることができるので、流入部８に連通する各チューブ２への熱交換媒体の流入量を略均一化することが可能となる。
【００２２】
前記仕切板７はヘッダタンク５の横断面の形状に対応した略矩形状とされ、その周縁がヘッダタンク５の内面に当接して両者７，５の全周が互いにろう付けされるようになっている。前記外側半体５１のタンク外側壁部５１ａの仕切板７に対応する部分には、図１に示すように、該タンク外側壁部５１ａを厚み方向に貫通するとともに仕切板７の周縁に沿うように延びるスリット５１ｃが形成される一方、仕切板７にはスリット５１ｃに挿通される突片状の固定部７ａが一体成形されている。該固定部７ａは前記スリット５１ｃに嵌合する形状とされ、タンク外側壁部５１ａからヘッダタンク５外方へ僅かに突出していて、その先端部分がヘッダタンク５外方からタンク外側壁部５１ａに対してかしめ固定される。そして、仕切板７の固定部７ａは外側半体５１のスリット５１ｃの内周面にろう付けされるようになっている。
【００２３】
また、前記外側半体５１の周壁部５１ｂの高さ方向の先端部分には、前記仕切板７の配設位置に対応して一対のコ字状の切欠５１ｄ，５１ｄが形成される一方、仕切板７には、その切欠５１ｄ，５１ｄを通ることで外側半体５１の周壁部５１ｂを貫通する一対の突出部７ｂ，７ｂが、該切欠５１ｄ，５１ｄに嵌合するようにそれぞれ形成されている。さらに、前記内側半体５０の周壁部５０ｂには、前記外側半体５１の切欠５１ｄ，５１ｄと略一致する部位に該切欠５１ｄ，５１ｄの形状に対応した矩形状断面を有する貫通孔５０ｃ，５０ｃが形成されており、前記仕切板７の突出部７ｂ，７ｂがその貫通孔５０ｃ，５０ｃを通ることで内側半体５０の周壁部５０ｂを貫通してヘッダタンク５外方へ突出するようになっている。このように、仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを内側半体５０の貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入することによって、突出部７ｂ，７ｂと貫通孔５０ｃ，５０ｃとが係合した状態となり、外側半体５１が内側半体５０に固定される。そして、仕切板７の各突出部７ｂは外側半体５１の切欠５１ｄの周面及び内側半体５０の貫通孔５０ｃの内周面にろう付けされるようになっている。
【００２４】
前記貫通孔５０ｃ，５０ｃは、図３及び図４に示すように、周壁部５０ｂの対応する部分に略コ字状の切欠部分を形成し、その開放側を開放部５０ｅにより閉塞することで形成される。すなわち、前記仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを内側半体５０の貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入する際には、該貫通孔５０ｃ，５０ｃの周壁部５０ｂ高さ方向先端側を開放してその開放部分を介して貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入するようになっている。周壁部５０ｂには、図３に示すように、各貫通孔５０ｃの内側半体５０の長手方向一端からこの周壁部５０ｂの高さ方向先端まで連続する切れ目５０ｄを形成し、この切れ目５０ｄよりも内側半体５０の長手方向他側の開放部５０ｅをヘッダタンク５外方へ折り曲げる。これにより、仕切板７の突出部７ｂを貫通孔５０ｃの周壁部５０ｂ高さ方向先端側から貫通孔５０ｃに挿入可能となる。一方、仕切板７の突出部７ｂを貫通孔５０ｃへ挿入した後は、図４に示すように、開放部５０ｅを元の状態に戻すことで貫通孔５０ｃの周壁部５０ｂ高さ方向の先端側が閉塞される。
【００２５】
次に、前記ヘッダタンク５の製造手順について説明する。尚、前記コア４及びヘッダタンク５，５を構成する各部材は、基材のろう付け面にろう材がクラッドされたクラッド材とされている。まず、各内側半体５０に仕切板７を組み付ける。該内側半体５０の周壁部５０ｂの開放部５０ｅ，５０ｅを前記の如く折り曲げて仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを貫通孔５０ｃ，５０ｃへ挿入した後、開放部５０ｅ，５０ｅを元の状態に戻して突出部７ｂ，７ｂと貫通孔５０ｃ，５０ｃとをそれぞれ係合させる。その後、外側半体５１の周壁部５１ｂが内側半体５０の周壁部５０ｂの内側に位置するように、かつ仕切板７の固定部７ａが外側半体５１のスリット５１ｃに挿通するように、外側半体５１を内側半体５０に組み付ける。そして、仕切板７の固定部７ａをかしめると、内側半体５０と外側半体５１とを固定することができる。
【００２６】
しかる後、前記コア４の各チューブ２の端部をヘッダタンク５のフィン側壁部５０ａの孔部に挿入するとともに、フィン３の長手方向の端部をフィン側壁部５０ａのヘッダタンク５外方の面に当接させてコア４とヘッダタンク５，５とを一体化した後、炉内に搬入して加熱し、各部をろう付けする。この際、ヘッダタンク５の内側半体５０と外側半体５１とを仕切板７により固定しているので、熱による変形や各部材の重み等によって両半体５０，５１が互いにずれることはなく、仕切板７の周縁が内側半体５０及び外側半体５１のヘッダタンク５内面から離れることを防止できる。
【００２７】
また、前記仕切板７の突出部７ｂ，７ｂは外側半体５１の周壁部５１ｂを貫通して内側半体５０の周壁部５０ｂの貫通孔５０ｃ，５０ｃと係合しているので、この突出部７ｂ，７ｂがフィン３の長手方向端部に接触することはない。これにより、ろう付けの際、仕切板７と内側半体５０及び外側半体５１との間のろう材が溶融したときに、該ろう材がフィン３の表面を流れるようになることはなく、仕切板７のろう付け不良を未然に防止できる。
【００２８】
さらに、仕切板７の突出部７ｂ，７ｂを貫通孔５０ｃ，５０ｃに挿入するとともに、該突出部７ｂ，７ｂの先端がヘッダタンク５外方へ突出しているので、ろう付けの際に各部材７，５０，５１が熱により変形しても仕切板７と内側半体５０とが外れるようになることはなく、両者７，５０の固定状態を維持することができる。
【００２９】
尚、この実施形態では、内側半体５０に仕切板７を組み付ける際、該内側半体５０の開放部５０ｅを貫通孔５０ｃの内側半体５０の長手方向一端に対応する部分に切れ目５０ｄを形成して折り曲げるようにしているが、これに限らず、図５及び図６に示すように、各貫通孔５０ｃの内側半体５０の長手方向略中央部に対応する位置に切れ目５０ｄを形成して該切れ目５０ｄよりも一側及び他側の部分をそれぞれ開放部５０ｅ，５０ｅとし、これら開放部５０ｅ，５０ｅをヘッダタンク５外方へ折り曲げるようにしてもよい。
【００３０】
また、この実施形態では、仕切板７を車幅方向左側のヘッダタンク５にのみ１枚配設するようにしているが、例えば、左側ヘッダタンク５の長手方向略中央よりも流入パイプ１０に近い側及び流出パイプ１１に近い側にそれぞれ１枚ずつ配設し、右側ヘッダタンク５には長手方向略中央に配設してパスの数をさらに増加させるようにしてもよい。
【００３１】
さらに、本発明は空調装置の蒸発器や自動車のラジエタ等の熱交換器にも適用できる。
【００３２】
（他の実施形態）
尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、その他の種々の実施形態を包含するものである。すなわち、前記実施形態では、仕切板７の各突出部７ｂが係合する係合部を貫通孔５０ｃとしているが、これに限らず、図７（ａ）に示すように、例えば内側半体５０の周壁部５０ｂに突出部７ｂが嵌入する凹部５０ｆ，５０ｆをそれぞれ設けるようにしてもよい。この凹部５０ｆ，５０ｆは絞り加工により成形されており、これにより、内側半体５０をプレス成形する工程において凹部５０ｆ，５０ｆを同時に成形することが可能となり、製造工数を削減できる。また、前記凹部は、前記絞り加工以外の方法により成形してもよい。同図７（ｂ）に示すように、周壁部５０ｂの基端側に薄肉部を形成することで突出部７ｂ，７ｂが嵌入する凹部５０ｇ，５０ｇを得るようにしてもよい。
【００３３】
これら内側半体５０の係合部を凹部５０ｆ，５０ｇとする場合には、仕切板７を組み付ける際、内側半体５０の周壁部５０ｂを先端側へ行くほど拡がるように予め形成しておき、仕切板７を配置した後、その内側壁部５０の周壁部５０ｂを設定された形状に折り曲げるようにすればよい。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明に係る熱交換器によると、複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクが内側半体と外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられたものであって、前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とを設け、前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して外側半体を内側半体に固定する係合部を設けたので、仕切板の周囲がヘッダタンクの内面から離れることを防止できるとともに、ろう付けの際に、仕切板のろう材がフィンの表面に流れるようになることはなく、これにより、仕切板のろう付け不良を未然に防止できる。
【００３５】
また、仕切板の突出部が内側半体の周壁部の貫通孔を貫通しているので、ろう付けの際に仕切板と内側半体とが外れることなく、両者の固定状態を維持できる。
【００３６】
請求項２記載の発明によると、内側半体をプレス成形する工程において凹部を同時に成形することが可能となり、これにより製造工数を削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態を示す図２のＡ−Ａ線における断面図である。
【図２】 凝縮器を車両搭載状態で車体後側から見た後面図である。
【図３】 仕切板を内側半体へ組み付ける前の状態を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）はタンク外側壁部側から見た平面図である。
【図４】 仕切板を内側半体へ組み付けた状態を示す図３相当図である。
【図５】 変形例に係る図３相当図である。
【図６】 変形例に係る図４相当図である。
【図７】 他の実施形態に係る図１相当図である。
【符号の説明】
１ 凝縮器（熱交換器）
２ チューブ
３ フィン
４ コア
５ ヘッダタンク
５０ 内側半体
５０ａ フィン側壁部
５０ｂ 周壁部
５０ｃ 貫通孔
５０ｆ 凹部
５０ｇ 凹部
５１ 外側半体
５１ａ タンク外側壁部
５１ｂ 周壁部
７ 仕切板
７ａ 固定部
７ｂ 突出部
Claims (2)
- 複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、該コアの両端部に前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクがフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられた熱交換器であって、
前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、前記外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とが設けられ、
前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して前記外側半体を内側半体に固定する係合部が設けられ、
前記内側半体の係合部は、前記仕切板の突出部が挿入可能に形成された貫通孔であることを特徴とする熱交換器。 - 複数のチューブ及びフィンを交互に積層してなるコアと、該コアの両端部に前記各チューブと連通するように配設されその積層方向に延びる一対の略矩形箱状のヘッダタンクとを備え、少なくとも一方のヘッダタンクがフィン側の内側半体とその反対側の外側半体とで構成され、前記内側半体のフィンに隣接するフィン側の壁部周縁には前記外側半体側へ延びる周壁部が設けられ、前記外側半体の前記フィン側壁部に対向するタンク外側の壁部周縁には前記内側半体側へ延びる周壁部が設けられ、これら内側半体及び外側半体は、該内側半体の周壁部の内側に外側半体の周壁部が嵌合するように形成され、前記内側半体及び外側半体の間にはその内部をチューブ積層方向一側と他側とに区画する仕切板が設けられた熱交換器であって、
前記仕切板には、前記外側半体をヘッダタンク外方へ貫通して該外側半体にかしめ固定される固定部と、前記外側半体の周壁部をヘッダタンク外方へ貫通して突出する突出部とが設けられ、
前記内側半体の周壁部には、前記仕切板の突出部に係合して前記外側半体を内側半体に固定する係合部が設けられ、
前記内側半体はプレス成形され、
前記内側半体の係合部は前記仕切板の突出部が嵌入するように形成された凹部であり、該凹部は絞り加工により成形されていることを特徴とする熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002265484A JP4233292B2 (ja) | 2002-09-11 | 2002-09-11 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002265484A JP4233292B2 (ja) | 2002-09-11 | 2002-09-11 | 熱交換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004101111A JP2004101111A (ja) | 2004-04-02 |
| JP4233292B2 true JP4233292B2 (ja) | 2009-03-04 |
Family
ID=32264614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002265484A Expired - Fee Related JP4233292B2 (ja) | 2002-09-11 | 2002-09-11 | 熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4233292B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101518781B1 (ko) * | 2008-11-24 | 2015-05-11 | 한라비스테온공조 주식회사 | 열교환기 |
-
2002
- 2002-09-11 JP JP2002265484A patent/JP4233292B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2004101111A (ja) | 2004-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3814917B2 (ja) | 積層型蒸発器 | |
| JP4688310B2 (ja) | 熱交換器用一体型パイプを備えるマニホールド | |
| JP2001059690A (ja) | 熱交換器 | |
| KR20130022405A (ko) | 향상된 성능을 가진 열 교환기 | |
| JP2013072607A (ja) | 熱交換器の製造方法 | |
| CN101017063A (zh) | 热交换器及其制造方法 | |
| JP4217469B2 (ja) | 熱交換器 | |
| US6662863B2 (en) | Structure of heat exchanger tank | |
| JP4448354B2 (ja) | 熱交換器 | |
| JP4233292B2 (ja) | 熱交換器 | |
| JP4212306B2 (ja) | 熱交換器のパイプ取付構造 | |
| JP3849492B2 (ja) | 積層型熱交換器 | |
| JP2009216287A (ja) | 熱交換器 | |
| JP4196308B2 (ja) | 複合型熱交換器のタンク構造 | |
| JP4124905B2 (ja) | 熱交換器 | |
| JP2004534930A (ja) | 改良された交換表面を有する熱交換器チューブバンドル | |
| JP2003004395A (ja) | 熱交換器 | |
| JP2004347159A (ja) | 熱交換器 | |
| JP2000055573A (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JP2709860B2 (ja) | 熱交換器の製造方法 | |
| JP4613615B2 (ja) | 熱交換器用タンクの製造方法 | |
| JP4214582B2 (ja) | 積層型蒸発器 | |
| JP4217478B2 (ja) | 熱交換器 | |
| JP4041727B2 (ja) | 熱交換器用チューブ | |
| JPH08170888A (ja) | 一体型熱交換器用チューブ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050822 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080805 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080819 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081017 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20081125 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20081209 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111219 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111219 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121219 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131219 Year of fee payment: 5 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |