JP4216695B2 - 鉄道車両用床下カバー装置 - Google Patents
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- 車体長手方向に配設されて、鉄道車両の台枠下面に装着された台車や床下機器類を覆う鉄道車両用床下カバー装置において、前記台枠の側梁の下面に、車体長手方向に間隔を存して上下方向に延びる一対の支柱の上端を固設し、各支柱に第1アーム及び第2アームの下端をそれぞれ枢支して各アームの上部側を車体幅方向に回動可能に設け、一対の第1アームの上端間と、一対の第2アームの上端間とにそれぞれガイドレールを掛け渡し、各アームの起立時に、第1アーム間のガイドレールが第2アーム間のガイドレールよりも車体内側に位置するよう並設し、前記第1アーム間のガイドレールに、第1カバーをアーム起立時の第2アーム間のガイドレールの下方に位置させて車体長手方向にスライド可能に吊持し、前記第2アーム間のガイドレールに第2カバーを車体長手方向にスライド可能に吊持し、前記支柱と前記第1アームとの間及び前記支柱と前記第2アームとの間に、車体外側へ回動する各アームの回動量を規制するストッパ機構をそれぞれ設け、第2アームのストッパ機構は、車体外側へ回動した第2カバーが、同じく車体外側へ回動した第1カバーのスライドに干渉しない外側位置になるように回動量を規制するものであることを特徴とする鉄道車両用床下カバー装置。
- 各カバーには、前記各支柱に係合して各カバーを閉状態とするロック機構が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の鉄道車両用床下カバー装置。
- 前記第1,第2アーム間のガイドレールは、第1アーム間又は第2アーム間に車体長手方向の軸回りに回動可能に設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載の鉄道車両用床下カバー装置。
- 前記側梁の下面の前記両支柱間に、前記各カバーを閉状態に係止するロック用支柱の上端を固設し、前記各カバーに、該ロック用支柱に係合して各カバーを閉状態とするロック機構を設けたことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の鉄道車両用床下カバー装置。
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