JP4213827B2 - 移動型枠装置の接合部構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、橋梁の主桁上にコンクリート床版を現場打設する際に使用する移動型枠装置の接合部構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、移動型枠装置を用いてのコンクリートの現場打設は、特に桁の数を減らした少数主桁橋梁に数多く使用されるに至っている。この少数主桁橋梁に使用する移動型枠装置の橋軸の直角方向から見た断面図を図５に示し、図５のＡ部の部分拡大図として主桁と型枠の接合部を図４に示し、これらの図を用いて現状の接合部構造を説明する。図４において橋梁は、平行に配設された２本の主桁１とその間を連結する横桁２で構成されており、コンクリート１０は主桁間の上面およびその両側に打設される。このため、型枠は２つの主桁の間に設けられる主桁間型枠４と両側に設けられる側型枠５から構成されている。図４に示す如く、主桁１と型枠（主桁間型枠および側型枠）の接合は、鋼製型枠８の先端に木製型枠９を取り付けて主桁１と連接することによって、コンクリートの漏れを防ぐ構成になされていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、この構造は主桁１と鋼製型枠８との間の寸法に合わせた木製型枠９が必要であるばかりではなく、片持ち梁構造で側方に張り出す側型枠５にコンクリート１０を打設するとその自重Ｗによって主桁１の上部が矢印の方向へ湾曲し、特に主桁１と主桁間型枠４との間に数mm程度の隙間Ｓが生じコンクリートの漏れが発生していた。
そのために、主桁１と木製型枠９との間にシリコンなどの充填剤を注入することで対応していた。しかしながら、この充填剤の注入も橋梁の大きさや構造によって発生する隙間Ｓの大きさが異なり、十分な対応処置とはなっていないのが実状である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するためになされた構造であり、橋梁にコンクリート床版を敷設する施工時に使用する移動型枠装置における主桁と型枠との間の接合部構造であって、前記接合部が主桁などの変形に追従して変形による隙間をなくする調整手段を備えていることにある。詳細には、調整手段が、移動部材と押圧部材とを備え、移動部材と押圧部材との接合面が上方へ向けて拡開する傾斜面に形成され、打設するコンクリートの重量によって押圧部材が移動部材を主桁に向けて楔作用によって移動させる楔機構に形成されていることにある。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明装置の参考例の断面図であり、図１において２つの主桁１（一つは省略する）の間に横桁２が配設され、横桁２の上方に主桁間型枠４が取り付けられ、主桁１に対して主桁間型枠４の反対側に側型枠５が取り付けられている。各々型枠における主桁１に近い部分が接合部６であり、各接合部６には先端上側に調整手段７が配設され、それに連接して鋼製型枠１１が備えられている。また、接合部６を支えるためにジャッキ２３、２４が備えられ、角度の調整などを行う。図２は参考例の調整手段７の拡大断面図であり、接合部６の先端を覆う形状になされた移動部材１２は、接合部６に固着された鋼製型枠１１に図中左右方向へ移動可能に挿入された軸１５に固着され、軸１５の周りに配設された付勢手段１６によって図中左方向（主桁１の方向）に押圧されている。移動部材１２の端面には主桁のフランジとの密着性を向上させる目的で弾性部材２２が固着されている。また、鋼製型枠１１との接触部分はコンクリートが付勢手段１６側に入り込まないように十分な接触長さをとってシール性を持たせてある。
【０００６】
次に、調整手段７の取り付けおよび作用を説明する。
Ｈ型鋼の主桁１に型枠を設置する場合、主桁１の上フランジ上面角部に型枠の角部を合せるべくジャッキ２３・２４により所定の位置・角度の調整を行い、調整後ジャッキ２３・２４を固定する。
調整手段７の軸１５のネジ部に係合されたナット２１を緩めることによって、付勢手段１６の作用力で移動部材１２が主桁１のフランジ部に押し当てられるスライド機構により、主桁１に連接するコンクリート床版の型枠が形成される。移動部材１２は主桁１のフランジ部に押し当てられるが、その押し付け力は付勢手段１６に主桁１の変形追従後も所要の作用力を維持できるよう配置させ、主桁１と型枠３との接合を密接させている。
また、コンクリートの固化後、脱型を行う場合にはナット２１を締込み主桁１との接合を解除した後、ジャッキ２３・２４を下げることによって行う。
このように調整手段７によって、従来、木製の型枠による隙間調整作業が不要となりコンクリート床版施工が効率的に行える。
【０００７】
図３は本発明装置の実施例を示す部分拡大断面図である。これは、型枠がコンクリート打設によって発生する主桁１の変形に追従するよう移動部材１８と鋼製型枠２０との間に、押圧部材１７を設けた構造である。移動部材１８と鋼製型枠２０との押圧部材１７に対する接合面は、共に上方へ向けて拡開する傾斜面になされており、この傾斜面に接するよう楔形状になされた押圧部材１７が上方から挿入される。移動部材１８は、主桁方向へ向けては自在に移動するよう軸１９によって鋼製型枠２０に連接されている。押圧部材１７には、コンクリート１０の重量Ｗで下方へ押圧され、移動部材１８と押圧部材１７との傾斜面による楔作用によって主桁１へ向けて自動的に押し付け力が発生する楔機構である。尚、移動部材の端面には主桁との密着性をよくする為の弾性部材２２が固着されている。
【０００９】
【発明の効果】
以上に述べたように、請求項１記載の発明に関わる調整手段を備えた移動型枠装置によれば、主桁１のフランジと型枠との接合部に於いてコンクリートの漏れが防止でき、型枠の設置作業工数が低減され、コンクリート漏れ後の清掃作業作業も不要となりコンクリート床版の施工作業を効率的に行うことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】参考例を示す調整手段断面図。
【図２】図1の調整手段の拡大図。
【図３】実施例を示す調整手段の断面図。
【図４】従来の型枠設置の形態を示す部分断面図。
【図５】移動型枠装置を橋軸直角方向から見た断面図。
【産業上の利用分野】
本発明は、橋梁の主桁上にコンクリート床版を現場打設する際に使用する移動型枠装置の接合部構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、移動型枠装置を用いてのコンクリートの現場打設は、特に桁の数を減らした少数主桁橋梁に数多く使用されるに至っている。この少数主桁橋梁に使用する移動型枠装置の橋軸の直角方向から見た断面図を図５に示し、図５のＡ部の部分拡大図として主桁と型枠の接合部を図４に示し、これらの図を用いて現状の接合部構造を説明する。図４において橋梁は、平行に配設された２本の主桁１とその間を連結する横桁２で構成されており、コンクリート１０は主桁間の上面およびその両側に打設される。このため、型枠は２つの主桁の間に設けられる主桁間型枠４と両側に設けられる側型枠５から構成されている。図４に示す如く、主桁１と型枠（主桁間型枠および側型枠）の接合は、鋼製型枠８の先端に木製型枠９を取り付けて主桁１と連接することによって、コンクリートの漏れを防ぐ構成になされていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、この構造は主桁１と鋼製型枠８との間の寸法に合わせた木製型枠９が必要であるばかりではなく、片持ち梁構造で側方に張り出す側型枠５にコンクリート１０を打設するとその自重Ｗによって主桁１の上部が矢印の方向へ湾曲し、特に主桁１と主桁間型枠４との間に数mm程度の隙間Ｓが生じコンクリートの漏れが発生していた。
そのために、主桁１と木製型枠９との間にシリコンなどの充填剤を注入することで対応していた。しかしながら、この充填剤の注入も橋梁の大きさや構造によって発生する隙間Ｓの大きさが異なり、十分な対応処置とはなっていないのが実状である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するためになされた構造であり、橋梁にコンクリート床版を敷設する施工時に使用する移動型枠装置における主桁と型枠との間の接合部構造であって、前記接合部が主桁などの変形に追従して変形による隙間をなくする調整手段を備えていることにある。詳細には、調整手段が、移動部材と押圧部材とを備え、移動部材と押圧部材との接合面が上方へ向けて拡開する傾斜面に形成され、打設するコンクリートの重量によって押圧部材が移動部材を主桁に向けて楔作用によって移動させる楔機構に形成されていることにある。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明装置の参考例の断面図であり、図１において２つの主桁１（一つは省略する）の間に横桁２が配設され、横桁２の上方に主桁間型枠４が取り付けられ、主桁１に対して主桁間型枠４の反対側に側型枠５が取り付けられている。各々型枠における主桁１に近い部分が接合部６であり、各接合部６には先端上側に調整手段７が配設され、それに連接して鋼製型枠１１が備えられている。また、接合部６を支えるためにジャッキ２３、２４が備えられ、角度の調整などを行う。図２は参考例の調整手段７の拡大断面図であり、接合部６の先端を覆う形状になされた移動部材１２は、接合部６に固着された鋼製型枠１１に図中左右方向へ移動可能に挿入された軸１５に固着され、軸１５の周りに配設された付勢手段１６によって図中左方向（主桁１の方向）に押圧されている。移動部材１２の端面には主桁のフランジとの密着性を向上させる目的で弾性部材２２が固着されている。また、鋼製型枠１１との接触部分はコンクリートが付勢手段１６側に入り込まないように十分な接触長さをとってシール性を持たせてある。
【０００６】
次に、調整手段７の取り付けおよび作用を説明する。
Ｈ型鋼の主桁１に型枠を設置する場合、主桁１の上フランジ上面角部に型枠の角部を合せるべくジャッキ２３・２４により所定の位置・角度の調整を行い、調整後ジャッキ２３・２４を固定する。
調整手段７の軸１５のネジ部に係合されたナット２１を緩めることによって、付勢手段１６の作用力で移動部材１２が主桁１のフランジ部に押し当てられるスライド機構により、主桁１に連接するコンクリート床版の型枠が形成される。移動部材１２は主桁１のフランジ部に押し当てられるが、その押し付け力は付勢手段１６に主桁１の変形追従後も所要の作用力を維持できるよう配置させ、主桁１と型枠３との接合を密接させている。
また、コンクリートの固化後、脱型を行う場合にはナット２１を締込み主桁１との接合を解除した後、ジャッキ２３・２４を下げることによって行う。
このように調整手段７によって、従来、木製の型枠による隙間調整作業が不要となりコンクリート床版施工が効率的に行える。
【０００７】
図３は本発明装置の実施例を示す部分拡大断面図である。これは、型枠がコンクリート打設によって発生する主桁１の変形に追従するよう移動部材１８と鋼製型枠２０との間に、押圧部材１７を設けた構造である。移動部材１８と鋼製型枠２０との押圧部材１７に対する接合面は、共に上方へ向けて拡開する傾斜面になされており、この傾斜面に接するよう楔形状になされた押圧部材１７が上方から挿入される。移動部材１８は、主桁方向へ向けては自在に移動するよう軸１９によって鋼製型枠２０に連接されている。押圧部材１７には、コンクリート１０の重量Ｗで下方へ押圧され、移動部材１８と押圧部材１７との傾斜面による楔作用によって主桁１へ向けて自動的に押し付け力が発生する楔機構である。尚、移動部材の端面には主桁との密着性をよくする為の弾性部材２２が固着されている。
【０００９】
【発明の効果】
以上に述べたように、請求項１記載の発明に関わる調整手段を備えた移動型枠装置によれば、主桁１のフランジと型枠との接合部に於いてコンクリートの漏れが防止でき、型枠の設置作業工数が低減され、コンクリート漏れ後の清掃作業作業も不要となりコンクリート床版の施工作業を効率的に行うことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】参考例を示す調整手段断面図。
【図２】図1の調整手段の拡大図。
【図３】実施例を示す調整手段の断面図。
【図４】従来の型枠設置の形態を示す部分断面図。
【図５】移動型枠装置を橋軸直角方向から見た断面図。
Claims (1)
- 橋梁にコンクリート床版を敷設する施工時に使用する移動型枠装置における主桁と型枠との間の接合部構造であって、前記接合部が主桁などの変形に追従して変形による隙間をなくする調整手段を備え、前記調整手段が、移動部材と押圧部材とを備え、移動部材と押圧部材との接合面が上方へ向けて拡開する傾斜面に形成され、打設するコンクリートの重量によって押圧部材が移動部材を主桁に向けて楔作用によって移動させる楔機構に形成されていることを特徴とする移動型枠装置の接合部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21498499A JP4213827B2 (ja) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | 移動型枠装置の接合部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21498499A JP4213827B2 (ja) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | 移動型枠装置の接合部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001040617A JP2001040617A (ja) | 2001-02-13 |
| JP4213827B2 true JP4213827B2 (ja) | 2009-01-21 |
Family
ID=16664789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21498499A Expired - Fee Related JP4213827B2 (ja) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | 移動型枠装置の接合部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4213827B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10020208B2 (en) | 2008-12-12 | 2018-07-10 | Acm Research (Shanghai) Inc. | Methods and apparatus for cleaning semiconductor wafers |
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|---|---|---|---|---|
| JP2004225519A (ja) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Hideyuki Hirasawa | 横桁を斜めに配置した橋梁構造 |
| CN110067210B (zh) * | 2019-06-12 | 2024-04-05 | 中交第四公路工程局有限公司 | 桥梁翼缘板的施工系统及施工方法 |
| CN112095476B (zh) * | 2020-09-16 | 2022-04-22 | 贵州路桥集团有限公司 | 一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置 |
| CN114016389B (zh) * | 2021-11-10 | 2024-02-06 | 宁波市高等级公路建设管理中心 | 一种基于uhpc永久模板的内置桁架组合盖梁及施工工艺 |
| CN115369771B (zh) * | 2022-09-03 | 2023-08-25 | 南通路桥工程有限公司 | 一种钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系 |
-
1999
- 1999-07-29 JP JP21498499A patent/JP4213827B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10020208B2 (en) | 2008-12-12 | 2018-07-10 | Acm Research (Shanghai) Inc. | Methods and apparatus for cleaning semiconductor wafers |
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|---|---|
| JP2001040617A (ja) | 2001-02-13 |
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