CN112095476B - 一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，属于桥梁技术领域，包括叠合模架、叠合台座和工字型钢梁，所述叠合台座的顶部中间位置处放置有工字型钢梁，所述叠合台座的两侧对称设置有叠合模架，所述叠合模架的内部两侧竖直焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部滑动连接有滑动座，所述滑动座的正面与背面皆开设有滑轨，所述伸缩杆的顶部皆焊接有与滑轨相互配合的滑块，且滑块的顶部通过支撑杆焊接有固定板，所述滑动座的顶部通过支杆支撑焊接有模板架体。本发明便于同时实现对模板架体的竖向和横向线形的调整，更加的方便快速，进一步提高了工作效率，可有效加快施工进度，保证施工质量，节约施工成本。

Description

一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，具体的涉及一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置。

背景技术

随着桥梁施工技术的不断发展，为了最大限度降低市政桥梁建设对既有交通、周边市民工作和生活带来的干扰，代表着工厂化、装配化、机械化、绿色化、快速化施工发展方向的装配式施工正在逐步成为市政桥梁建设的首选，适用于装配式桥梁架设施工的工字形钢混组合梁正在被推广应用，但是如何快速、优质完成钢混组合梁的叠合是个施工难题。

在申请公布号为CN 208777175 U的专利中公开了一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，其将工字型钢梁运至叠合台座，两个叠合模架通过底部轨道纵移至混凝土叠合台座的台位两侧；利用竖向液压千斤顶顶升模板架体，利用竖向调节杆调节模板架体的预拱度和线形，通过侧模斜撑安装侧模；利用横向调节丝杆调整模板宽度和横向线形；安装桥面板钢筋，浇筑桥面板混凝土1；混凝土达到拆模强度后，利用竖向液压千斤顶回油下落使模板架体降至轨道上，纵移至下一个台位进行重复施工。但其存在如下缺点：只是单纯的通过两根调节丝杆依次来调节模板架体横向线形和竖直线形，同时手动去转动调节丝杆，无法同时实现对模板架体的竖向和横向线形的调整，工作效率低，不便于一次性对模板架体的竖向和横向线形进行调整，使用不便。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题在于提供一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，其便于同时实现对模板架体的竖向和横向线形的调整，更加的方便快速，进一步提高了工作效率，可有效加快施工进度，保证施工质量，节约施工成本。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采取如下技术方案：

一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，包括叠合模架、叠合台座和工字型钢梁，所述叠合台座的顶部中间位置处放置有工字型钢梁，所述叠合台座的两侧对称设置有叠合模架，所述叠合模架的内部两侧竖直焊接有伸缩杆，且伸缩杆套筒外侧的顶部穿插有拧紧栓，所述伸缩杆的顶部滑动连接有滑动座，所述滑动座的正面与背面皆开设有滑轨，所述伸缩杆的顶部皆焊接有与滑轨相互配合的滑块，且滑块的顶部通过支撑杆焊接有固定板，所述滑动座的顶部通过支杆支撑焊接有模板架体，两个所述伸缩杆之间的叠合模架内部安装有驱动电机，且驱动电机的输出端竖直连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上半段为光面结构，所述螺纹杆上套设有连接座，且连接座上设有与螺纹杆外螺纹相互配合的内螺纹，所述连接座的两端分别与两个伸缩杆的套杆顶部相焊接，所述滑动座的中间位置处为空心结构，所述螺纹杆的顶端通过轴承竖直焊接有导向筒，且导向筒的内部竖直连接有伸缩筒，所述伸缩筒的底端与螺纹杆的顶部连接，所述伸缩筒的顶端焊接有螺纹滑动块，且螺纹滑动块的顶部焊接有卡块，所述导向筒的内侧壁上开设有与螺纹滑动块外螺纹相互啮合的内螺纹，所述导向筒的外侧通过支杆与固定板的底部相焊接，所述导向筒正上方的固定板底部通过轴承安装有第一直角齿轮，且第一直角齿轮的中间位置处开设有与卡块相互配合的卡槽，所述第一直角齿轮一侧的固定板底部横向安装有丝杆，且丝杆的一端连接有与第一直角齿轮相互啮合的第二直角齿轮，所述丝杆上套设有螺纹套，所述螺纹套的内部设有与丝杆外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹套的顶部焊接有导向块，所述导向块位置处的固定板底部开设有与导向块相互配合的导向槽，所述螺纹套另一端通过轴承连接有L型连接杆，且L型连接杆的另一端延伸至模板架体的上方并焊接有与模板架体顶部相接触的侧模，所述伸缩杆位置处的叠合模架底部皆安装有液压千斤顶。

优选的，所述叠合模架底部的中间位置处安装有轨道轮，且轨道轮位置处设有供轨道轮滑动的轨道。

优选的，所述工字型钢梁与模板架体的顶部浇筑有桥面混凝土，且桥面混凝土内部的工字型钢梁顶部均匀镶嵌有剪力钉，所述桥面混凝土的内部安装有桥面板钢筋。

优选的，所述螺纹杆的外螺纹长度与导向筒内部的内齿轮槽的长度相等。

优选的，所述模板架体的一端开设有用于承接工字型钢梁顶部横梁的缺口。

3.有益效果

(1)本发明通过驱动电机的转动带动螺纹杆进行转动，从而带动连接座进行上升，由于连接座的两端与叠合模架上伸缩杆的套杆顶部相焊接，使得在连接座上升的过程中带动伸缩杆的套杆进行上升，随后在连接座上升至螺纹杆的最顶端并使模板架体与工字型钢梁的顶面持平时，立即通过拧紧拧紧栓对伸缩杆的套杆进行限位拧死，随后将滑动座进行推动，并将模板架体一端的缺口位置处与工字型钢梁的顶部端面向接触，防止在浇筑混凝土时，混凝土随缝隙流入工字型钢梁的底部，同时使得连接座处于螺纹杆上端没有螺纹的位置处，使连接座的内齿与螺纹杆的外齿脱离，使得螺纹杆持续转动中不驱动连接座进行上升，便于快速调整模板架体的竖向线形，同时在螺纹杆的转动过程中驱动导向筒内部的伸缩筒进行转动，在伸缩筒转动的过程中，由于与导向筒内侧的内齿轮槽相互啮合，从而带动伸缩筒内部的套杆进行伸长，使卡块延伸至卡槽的内部与第一直角齿轮进行卡接，并使螺纹滑动块的外齿与内齿轮槽脱离，同时通过伸缩筒套筒内侧壁上设置内齿，并在伸缩筒的套杆外侧设置与伸缩筒套筒内侧的内齿相互啮合的外齿，防止在螺纹滑动块外齿与内齿轮槽脱离时下沉，此时在通过螺纹杆的持续转动的过程中带动第一直角齿轮进行转动，并通过第一直角齿轮与第二直角齿轮之间相互啮合，从而驱动第二直角齿轮和丝杆进行转动，随后通过丝杆的外齿与螺纹套的内齿相互啮合，并通过螺纹套顶部焊接的导向块与导向槽的相互配合对螺纹套进行限位，防止螺纹套随丝杆的转动而转动，使得螺纹套沿导向块进行移动从而使得L型连接杆和侧模沿模板架体的顶部进行移动，从而方便快速调整模板宽度和横向线形，同时在本发明实现过程中可通过驱动电机的持续转动同时实现对模板架体的竖向和横向线形的调整，更加的方便快速，进一步提高了工作效率，可有效加快施工进度，保证施工质量，节约施工成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的叠合模架内部结构示意图；

图3为图2中A处放大结构示意图；

图4为本发明的螺纹杆结构示意图。

附图标记：1、滑动座；2、桥面板钢筋；3、剪力钉；4、桥面混凝土；5、模板架体；6、叠合模架；7、轨道；8、叠合台座；9、工字型钢梁；10、液压千斤顶；11、轨道轮；12、驱动电机；13、伸缩杆；14、滑块；15、滑轨；16、固定板；17、侧模；18、L型连接杆；19、螺纹套；20、连接座；21、螺纹杆；22、拧紧栓；23、导向槽；24、导向块；25、导向筒；26、内齿轮槽；27、卡块；28、第一直角齿轮；29、卡槽；30、第二直角齿轮；31、丝杆；32、螺纹滑动块；33、伸缩筒。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。

如图1-4所示的一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，包括叠合模架6、叠合台座8和工字型钢梁9，叠合台座8的顶部中间位置处放置有工字型钢梁9，叠合台座8的两侧对称设置有叠合模架6，叠合模架6的内部两侧竖直焊接有伸缩杆13，且伸缩杆13套筒外侧的顶部穿插有拧紧栓22，伸缩杆13的顶部滑动连接有滑动座1，滑动座1的正面与背面皆开设有滑轨15，伸缩杆13的顶部皆焊接有与滑轨15相互配合的滑块14，且滑块14的顶部通过支撑杆焊接有固定板16，滑动座1的顶部通过支杆支撑焊接有模板架体5，两个伸缩杆13之间的叠合模架6内部安装有驱动电机12，且驱动电机12的输出端竖直连接有螺纹杆21，螺纹杆21的上半段为光面结构，螺纹杆21上套设有连接座20，且连接座20上设有与螺纹杆21外螺纹相互配合的内螺纹，连接座20的两端分别与两个伸缩杆13的套杆顶部相焊接，滑动座1的中间位置处为空心结构，螺纹杆21的顶端通过轴承竖直焊接有导向筒25，且导向筒25的内部竖直连接有伸缩筒33，伸缩筒33的底端与螺纹杆21的顶部连接，伸缩筒33的顶端焊接有螺纹滑动块32，且螺纹滑动块32的顶部焊接有卡块27，导向筒25的内侧壁上开设有与螺纹滑动块32外螺纹相互啮合的内螺纹，导向筒25的外侧通过支杆与固定板16的底部相焊接，导向筒25正上方的固定板16底部通过轴承安装有第一直角齿轮28，且第一直角齿轮28的中间位置处开设有与卡块27相互配合的卡槽29，第一直角齿轮28一侧的固定板16底部横向安装有丝杆31，且丝杆31的一端连接有与第一直角齿轮28相互啮合的第二直角齿轮30，丝杆31上套设有螺纹套19，螺纹套19的内部设有与丝杆31外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹套19的顶部焊接有导向块24，导向块24位置处的固定板16底部开设有与导向块24相互配合的导向槽23，螺纹套19另一端通过轴承连接有L型连接杆18，且L型连接杆18的另一端延伸至模板架体5的上方并焊接有与模板架体5顶部相接触的侧模17，伸缩杆13位置处的叠合模架6底部皆安装有液压千斤顶10，叠合模架6底部的中间位置处安装有轨道轮11，且轨道轮11位置处设有供轨道轮11滑动的轨道7，工字型钢梁9与模板架体5的顶部浇筑有桥面混凝土4，且桥面混凝土4内部的工字型钢梁9顶部均匀镶嵌有剪力钉3，桥面混凝土4的内部安装有桥面板钢筋2，螺纹杆21的外螺纹长度与导向筒25内部的内齿轮槽26的长度相等，模板架体5的一端开设有用于承接工字型钢梁9顶部横梁的缺口。

上述工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置的具体作用原理为：

首先将工字型钢梁9放置在叠合台座8上，随后通过叠合模架6底部的轨道轮11与轨道7之间的相互配合将叠合模架6移动至指定位置处，随后通过外接电源为驱动电机12提供电力支持，并通过驱动电机12的转动带动螺纹杆21进行转动，从而带动连接座20进行上升，由于连接座20的两端与叠合模架6上伸缩杆13的套杆顶部相焊接，使得在连接座20上升的过程中带动伸缩杆13的套杆进行上升，随后在连接座20上升至螺纹杆21的最顶端并使模板架体5与工字型钢梁9的顶面持平时，立即通过拧紧拧紧栓22对伸缩杆13的套杆进行限位拧死，随后将滑动座1进行推动，并将模板架体5一端的缺口位置处与工字型钢梁9的顶部端面向接触，防止在浇筑混凝土时，混凝土随缝隙流入工字型钢梁9的底部，同时使得连接座20处于螺纹杆21上端没有螺纹的位置处，使连接座20的内齿与螺纹杆21的外齿脱离，使得螺纹杆21持续转动中不驱动连接座20进行上升，便于快速调整模板架体的竖向线形，同时在螺纹杆21的转动过程中驱动导向筒25内部的伸缩筒33进行转动，在伸缩筒33转动的过程中，由于32与导向筒25内侧的内齿轮槽26相互啮合，从而带动伸缩筒33内部的套杆进行伸长，使卡块27延伸至卡槽29的内部与第一直角齿轮28进行卡接，并使螺纹滑动块32的外齿与内齿轮槽26脱离，同时通过伸缩筒33套筒内侧壁上设置内齿，并在伸缩筒33的套杆外侧设置与伸缩筒33套筒内侧的内齿相互啮合的外齿，防止在螺纹滑动块32外齿与内齿轮槽26脱离时下沉，此时在通过螺纹杆21的持续转动的过程中带动第一直角齿轮28进行转动，并通过第一直角齿轮28与第二直角齿轮30之间相互啮合，从而驱动第二直角齿轮30和丝杆31进行转动，随后通过丝杆31的外齿与螺纹套19的内齿相互啮合，并通过螺纹套19顶部焊接的导向块24与导向槽23的相互配合对螺纹套19进行限位，防止螺纹套19随丝杆31的转动而转动，使得螺纹套19沿导向块24进行移动从而使得L型连接杆18和侧模17沿模板架体5的顶部进行移动，从而方便快速调整模板宽度和横向线形，同时在本发明实现过程中可通过驱动电机12的持续转动同时实现对模板架体的竖向和横向线形的调整，更加的方便快速，进一步提高了工作效率，可有效加快施工进度，保证施工质量，节约施工成本，在完成对模板架体的竖向和横向线形调整后，安装桥面板钢筋2，浇筑桥面混凝土4，混凝土达到拆模强度后，利用竖向液压千斤顶10回油下落使叠合模架6底部的轨道轮11降至轨道7上，沿轨道7移至下一个台位进行重复施工，使用方便。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。

Claims (4)

1.一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，其特征在于，包括叠合模架(6)、叠合台座(8)和工字型钢梁(9)，所述叠合台座(8)的顶部中间位置处放置有工字型钢梁(9)，所述叠合台座(8)的两侧对称设置有叠合模架(6)，所述叠合模架(6)的内部两侧竖直焊接有伸缩杆(13)，且伸缩杆(13)套筒外侧的顶部穿插有拧紧栓(22)，所述伸缩杆(13)的顶部滑动连接有滑动座(1)，所述滑动座(1)的正面与背面皆开设有滑轨(15)，所述伸缩杆(13)的顶部皆焊接有与滑轨(15)相互配合的滑块(14)，且滑块(14)的顶部通过支撑杆焊接有固定板(16)，所述滑动座(1)的顶部通过支杆支撑焊接有模板架体(5)，两个所述伸缩杆(13)之间的叠合模架(6)内部安装有驱动电机(12)，且驱动电机(12)的输出端竖直连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的上半段为光面结构，所述螺纹杆(21)上套设有连接座(20)，且连接座(20)上设有与螺纹杆(21)外螺纹相互配合的内螺纹，所述连接座(20)的两端分别与两个伸缩杆(13)的套杆顶部相焊接，所述滑动座(1)的中间位置处为空心结构，所述螺纹杆(21)的顶端通过轴承竖直焊接有导向筒(25)，且导向筒(25)的内部竖直连接有伸缩筒(33)，所述伸缩筒(33)的底端与螺纹杆(21)的顶部连接，所述伸缩筒(33)的顶端焊接有螺纹滑动块(32)，且螺纹滑动块(32)的顶部焊接有卡块(27)，所述导向筒(25)的内侧壁上开设有与螺纹滑动块(32)外螺纹相互啮合的内螺纹，所述导向筒(25)的外侧通过支杆与固定板(16)的底部相焊接，所述导向筒(25)正上方的固定板(16)底部通过轴承安装有第一直角齿轮(28)，且第一直角齿轮(28)的中间位置处开设有与卡块(27)相互配合的卡槽(29)，所述第一直角齿轮(28)一侧的固定板(16)底部横向安装有丝杆(31)，且丝杆(31)的一端连接有与第一直角齿轮(28)相互啮合的第二直角齿轮(30)，所述丝杆(31)上套设有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)的内部设有与丝杆(31)外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹套(19)的顶部焊接有导向块(24)，所述导向块(24)位置处的固定板(16)底部开设有与导向块(24)相互配合的导向槽(23)，所述螺纹套(19)另一端通过轴承连接有L型连接杆(18)，且L型连接杆(18)的另一端延伸至模板架体(5)的上方并焊接有与模板架体(5)顶部相接触的侧模(17)，所述伸缩杆(13)位置处的叠合模架(6)底部皆安装有液压千斤顶(10)；所述螺纹杆(21)的外螺纹长度与导向筒(25)内部的内齿轮槽(26)的长度相等。

2.根据权利要求1所述的一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，其特征在于，所述叠合模架(6)底部的中间位置处安装有轨道轮(11)，且轨道轮(11)位置处设有供轨道轮(11)滑动的轨道(7)。

3.根据权利要求1所述的一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，其特征在于，所述工字型钢梁(9)与模板架体(5)的顶部浇筑有桥面混凝土(4)，且桥面混凝土(4)内部的工字型钢梁(9)顶部均匀镶嵌有剪力钉(3)，所述桥面混凝土(4)的内部安装有桥面板钢筋(2)。

4.根据权利要求1所述的一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，其特征在于，所述模板架体(5)的一端开设有用于承接工字型钢梁(9)顶部横梁的缺口。

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