JP4198858B2 - 錠前の信号取出し機構 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は錠前の信号取出し機構に関し、特に外出の際に防犯用の信号を取り出すのに適合する錠前の信号取出し機構に適合する。したがって、本発明は主に防犯システムに利用される錠前の信号取出し機構である。
【０００２】
【従来の技術】
普通一般に、サムターンダルマ及びシリンダーダルマを室内外からそれぞれ回転させると、デッドボルトがフロントからそれぞれ突出する錠前が普及している。この種の錠前は、施錠用のデッドボルトの他に仮止め用のラッチがそれぞれ設けられている。
【０００３】
従来、この種の錠前と、外出の際に防犯用の信号を取り出すための信号取出し機構を有する「キースッチ」と称される装置とは別体のものが多い。もちろん、デッドボルト及びラッチを有する錠前に信号取出し機構を設ける考え方もある。
【０００４】
しかし、前者は外出の際に、まず普通一般の錠前に合鍵を差し込んでシリンダーダルマを施錠方向に回し、次にキースッチのキー穴にキーを差し込み、警報スイッチをＯＮの状態にする必要があるので、操作上二度手間となり、いわゆる面倒である。もちろん、取付け作業に時間がかかる等の問題点もある。一方、後者は各部材を合理的に組み合わせるのが容易でない。しかし、現在、普通一般の錠前にも適用可能である錠前の信号取出し機構の出現が要望されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上のような従来の要望点に鑑み、第１の目的は、普通一般に使用されている錠前の機構において、外出の際に合鍵でシリンダーダルマを所定の位置まで施錠方向へと回し、その結果、デッドボルトがフロントから突出した時に、さらに、「合鍵を＋α」回転すると、防犯システム用の信号を確実に取り出すことができる（警報スイッチがＯＮの状態になる）ことである。第２の目的は、合鍵を＋α回した後に指の力を緩めると、自動的に或いは容易にデッドボルトが−α戻り（シリンダーダルマが普通一般の施錠位置へと復帰回転すること）、合鍵をスムースに引き抜くことができることである。これによって、操作の利便性を向上させることができる。第３の目的は、錠箱内に配設された警報スイッチが可動接片を有するタイプの場合において、警報スイッチがＯＮの状態になった時に出力部材が所望の位置から押し戻されないことである。第４の目的は、室内側からサムターンダルマを施錠方向へと回転しても、出力部材がそれに連動しないことである。第４の目的は、部品点数を少なくし、錠箱内の有効スペースを合理的に活用することである。つまり、各部材を合理的に組み合わせることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、サムターンダルマ５及びシリンダーダルマ７を室内外からそれぞれ回転させると、デッドボルト３がフロント２からそれぞれ突出する錠前Ｘの信号取出し機構Ｙにおいて、前記サムターンダルマ５及びシリンダーダルマ７を互いに対面状態に組み合わせ、これらのダルマ５，７に形成されたサムターン係合歯２１及びシリンダー係合歯２５にそれぞれ噛合する制御歯車９を横軸２８に設け、この制御歯車９の制御指部３０と係合する係合突部３１を有する出力部材１０を前記横軸２８に設け、この出力部材１０のスイッチ駆動部３５と当接可能な警報スイッチ１１を錠箱１内に配設し、外出の際に合鍵でシリンダーダルマ７を所定量回転するとデッドボルト３がフロント２から突出し、さらに、「合鍵を＋α」回転すると、前記シリンダーダルマ７は、錠箱１に内装した付勢バネ１２のバネ力に抗して回転すると共に、制御歯車９はシリンダーダルマ７に連動して回転し、前記出力部材１０は、前記制御歯車９に制御されて警報スイッチ１１をＯＮの状態にすることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施形態の一例を「サムターン側」から概略的に示す。まず説明の便宜上、図１を基準に発明の実施形態の環境を説明する。１は錠箱、２はフロント、３はデッドボルト、４はラッチである。本発明の錠前Ｘは、普通一般の錠前と同様に、外から戻って来てサムターンを回転すると、サムターンダルマ５が反時計方向へと回り、デッドボルト３がフロント２から突出する（いわゆる施錠状態）。また前記サムターンダルマ５は、図示しない合鍵をシリンダーダルマ側からサムターンダルマ５の中心孔６へと差し込み、かつ、合鍵を回転操作すると、内側からサムターンを操作した場合と同様に前記デッドボルト３がフロント２から突出して施錠状態となる。普通一般にサムターンの操作は、室内側から行うので、室内側から見た図１を基準にすると、サムターンダルマ５は施錠の際には反時計方向へと回転する。
【０００８】
一方、サムターンダルマ５の向う側、つまり、室外側にはサムターンダルマ５に重なり合うように同軸上に摺動回転するシリンダーダルマ７（図６乃至図９参照）が設けられている。デッドボルト３は、シリンダーダルマ７に図示しない合鍵をダルマ孔８へと差込み、かつ、シリンダーダルマ７を時計方向へ回転すると、フロント２から突出する。
【０００９】
このように、錠前Ｘのデッドボルト３は、室内側からはサムターンダルマ５を反時計方向へ回転させることにより、一方、室外側からはシリンダーダルマ７を時計方向へ回転させることにより、フロント２から突出する。
【００１０】
さて、防犯用の錠前の信号取出し機構Ｙは、前記普通一般の錠前Ｘにおいて、錠箱１に内装されたサムターンダルマ５、シリンダーダルマ７、これらのダルマ５，７に噛合う制御歯車９、防犯用の信号を取り出すために警報警報スイッチをＯＮ／ＯＦＦさせるための出力部材１０、それに警報スイッチ（一例としてマイクロスイッチ）１１の組み合わせに特徴がある。また、これらの主要部材５，７，９，１０に、合鍵を＋α角度回した後に指の力を緩めると、自動的に或いは容易にデッドボルトが−α角度戻るように付勢バネ１２を錠箱１に内装したことも特徴がある。さらに、錠箱内係止バネ１３を内装したことも特徴である。これは錠箱１内に配設された警報スイッチ１１が可動接片１１ａを有する場合において、該可動接片１１ａが押圧されて警報スイッチがＯＮの状態になった時に、出力部材１０が所望の位置から押し戻されないようにするためである。
【００１１】
ここで、前記付勢バネ１２について説明する。付勢バネ１２は、図１で示すように錠箱１内の左隅角部にバネ用支持軸１４を介して取付けられている。しかして、付勢バネ１２の一端部１２ａは錠箱１の内壁面に圧接し、一方、その他端部１２ｂはシリンダーダルマ７の半円弧状外周壁面乃至係合面２５ｂに圧接する。また前記係止バネ１３は、出力部材１０に指向する下端部１３ａが出力部材１０の外周壁の適宜部位に形成された係合溝３６に係合し、また警報スイッチ１１がＯＮの状態の時に出力部材所１０を所定の位置に係止する。以下、これらの部材を中心に説明をする。
【００１２】
図２は、本発明の主要部である５つの部材を「サムターン側」から示した説明図である。本発明は施錠の際に合鍵でシリンダーダルマ７を所定の位置まで回転した場合にデッドボルト３がフロント２から突出し（施錠状態）、さらに、同方向へ「合鍵を＋α角度回すると」、警報警報スイッチ１１がＯＮの状態になる。したがって、本来、シリンダーダルマ７（室外）側から説明するべきであるが、発明の特徴部分が図面上良く（判り易く）現れないので、説明の便宜上、サムターン側から「サムターンダルマ５」、「シリンダーダルマ７」、「制御歯車９」、「出力部材１０」、「付勢バネ１２」、「係止バネ１３」をそれぞれ斜視で示してある。そこで、これらの部材を順番に説明する。
【００１３】
まずサムターンダルマ５は、図１で示すように錠箱１内の左上隅角部寄りの部位に回動自在に設けられている。公知のようにサムターンダルマ５は、図示しないサムターンに連結され、前述した中心孔６を有する。
【００１４】
しかして、１５は円周方向に弧状ガイド孔１６を有する円盤状の係合板部で、この係合板部１５にはデッドボルト３の後端部に指向する（半径方向へ延びた）レバー部１７が連設している。レバー部１７の端部は、枢軸１８を介してデッドボルト３の後端部を貫通するデッドボルト用制御杆１９に連結されている。なお、デッドボルト用制御杆１９の下方には、デッドボルト用ロッキングバー２０が適宜に配設されている。
【００１５】
２１は係合板部１５の半円形状に突出する部位でかつ前記ガイド孔１６が位置する部位の外周部に突出形成されたサムターン係合歯２１である。このサムターン係合歯２１は、後述するシリンダーダルマ７のシリンダー係合歯２５よりもは歯数が少ない。また、サムターン係合歯２１は、本実施例ではシリンダーダルマ７の初期位置においても制御歯車９と噛合するようにレバー部１７寄りから離れた外周部に形成されている。
【００１６】
２２は係合板部１５の一側面に突出形成された嵌合軸部で、この嵌合軸部２２の内部には、特に図示しないが後述のシリンダーダルマ７の円形嵌合凹所２７と同様の円形嵌合凹所が形成されている。サムターンダルマ５は、この嵌合軸部２２を中心に協働回転する。
【００１７】
次にシリンダーダルマ７は、サムターンダルマ５と対面するように錠箱１内に回動可能に設けられている。このシリンダーダルマ７は、普通一般に図しないシリンダー錠の内筒に連結されている。しかして、シリンダーダルマ７は、全体としてやや円盤状であるが、サムターンダルマ５と同様に半円形状に突出する部位２５ａの外周部の略全周にシリンダー係合歯２５を有する。そして、前記半円形状に突出する部位２５ａの左側の外周面は、付勢バネ１２が圧接するテーパ状の係合面２５ｂと成っている。また突出する部位２５ａの中央部には、サムターンダルマ５のガイド孔１６に常に係合する係合ピン２６が突設されている。したがって、サムターンダルマ５を回転すると、クラッチ機能を有する係合ピン２６を介し、シリンダーダルマ７は同期的に所定角度まで回転する。
【００１８】
２７は係合ピン２６を有する側から形成された円形嵌合凹所で、この円形嵌合凹所２７は、前述したダルマ孔８と連通している。なお、特に図示しないが、シリンダーダルマ７とサムターンダルマ５とは、互いにバラバラにならないように、組み合わせの際には、例えば前記円形嵌合凹所２７に筒状の嵌合体が組込まれる。
【００１９】
次に一個の制御歯車９は、図１で示すようにシリンダーダルマ７並びにサムターンダルマ５と錠箱１内の右上に固定的に配設された警報スイッチ１１との間に横軸２８を介して回転自在に設けられている。この制御歯車９は、シリンダー係合歯２５及びサムターン係合歯２１の両者にそれぞれ噛合う。なお、図２では一個の制御歯車９の裏側と表側とがそれぞれ見えるように表している。制御歯車が２個ある意味ではない。
【００２０】
しかして、２９は制御歯車９のサムターン側の側壁に突出形成されたボス部である。一方３０は制御歯車９のシリンダー側の側壁に突出形成された弧状の制御指部である。この弧状制御指部３０は、次に説明する出力部材１０の切欠部に入り込み、かつ、爪状係合突起３１と当接可能である。
【００２１】
出力部材１０は制御歯車９と同様に横軸２８を介して設けられている。制御歯車９と出力部材１０とは同軸上に互いに重なり合っている。前述したように、出力部材１０の軸孔３２を有する中心板部３３には、錠箱１の厚さ方向に突出しかつ半円形状よりもやや大きい弧状の肉厚囲い部３４が連設している。そして、前記弧状の肉厚囲い部３４の内径は、前述した制御指部２７を受け入れることが可能な寸法となっている。
【００２２】
しかして、前記係合突起３１は、弧状の肉厚囲い部３４によって形成された切欠部内に半径方向に向かって爪状に突出し、両側面３１ａ、３１ａは弧状制御指部３０の両端面３０ａ、３０ａと選択的に係合可能である。
【００２３】
３５は弧状の肉厚囲い部３４の外周壁３４ａに突起状に形成された警報スイッチ駆動部で、この警報スイッチ駆動部３５は、後述するようにサムターンダルマ５が初期位置から施錠方向へと回転しても警報スイッチ１１の可動片１１ａを押圧せず（図５参照）、一方、合鍵によってシリンダーダルマ７が初期位置から施錠方向へと回転し、かつ、「合鍵を＋α角度回すると」、防犯システム用の警報信号を確実に取り出すことができるように、警報スイッチ１１の可動接片１１ａを押圧する（図１０）。
【００２４】
そこで、図３乃至図５を参照に、まずサムターンダルマ５を室内側から回しても、出力部材１０がサムターンダルマ５に連動しない場合について説明する。
【００２５】
図３及び図４はサムターン側から見た各説明図である。これらの図３は室内に入り、これからサムターンダルマ５を室内側から反時計方向へと回そうとする場合を示している。この時サムターンダルマ５のレバー部１７は、中心孔６よりも左側に位置している。またシリンダーダルマ７の係合ピン２６は、サムターンダルマ５のガイド孔１６の下側に位置している。またサムターンダルマ５のサムターン係合歯２１の右上側は制御歯車９に噛合している。さらに、出力部材１０の警報スイッチ駆動部３５は、警報スイッチ１１の可動接片１１ａから離れている。したがって、警報スイッチ１１はＯＦＦの状態である。加えて、図５で示すように制御歯車９の制御指部３０の下方一端面３０ａが出力部材１０の係合突起３１の一側面３１ａから１８０度程離れている。
【００２６】
そこで、図４及び図５で示すように、施錠をするためにサムターンダルマ５を反時計方向へと回転すると、制御歯車９は矢印で示す時計方向へと回り始める。そして、サムターンダルマ５をさらに所定角度まで回転すると、制御歯車９は所定位置で停止する。この場合デッドボルト３がフロント２から突出する。また制御歯車９の制御指部３０の上方一端面３０ａは、出力部材１０の係合突起３１の一側面３１ａと当接可能な位置まで回転移行するが、制御歯車９は必要以上に回転しないので、出力部材１０を時計方向へ回転をさせない。したがって、出力部材１０はサムターンダルマ５に連動せず、警報スイッチ１１はＯＦＦのままである。
【００２７】
次に図６乃至図１０を参照に、シリンダーダルマ７を施錠方向へと回転した場合及び合鍵をさらに＋α回転した場合について説明する。シリンダーダルマ７を回転させた場合には、前記サムターンダルマ５の場合とは相違し、出力部材１０は制御歯車９を介して連動する。
【００２８】
図６はシリンダーダルマ７側から見た説明図である。この図は室外からシリンダーダルマ７を時計方向へと回そうとする場合を示している。この時サムターンダルマ５のレバー部１７の位置は、図３とは逆に現れるので、右側に位置している。またシリンダーダルマ７の係合ピン２６等は、図面上仮想線となる。
【００２９】
さて、図６は、これから外出しようとして解錠状態であるデッドボルト３をフロント２から突出させようとしている場合を示している。この場合錠前Ｘは解錠状態であるから、警報スイッチ１１はＯＦＦである。そこで、シリンダーダルマ７のシリンダー係合歯２５（の左部）は制御歯車９に噛合している。また図１０で示すように制御歯車９の制御指部３０の右側一端面３０ａは出力部材１０の係合突起３１の一側面３１ａから１８０度程離れている。図１０の初期状態を示す概略図（一番上の図）からも理解することができるように、出力部材１０の警報スイッチ駆動部３５は、警報スイッチ１１の可動接片１１ａから離れている。
【００３０】
そこで、合鍵でシリンダーダルマ７を時計方向へと所定量回転すると、デッドボルト３はフロント２から突出する。図７は制御歯車９が反時計方向へと回転し、これにより出力部材１０は同方向に回転した場合を示すが、この図７から明らかなように、デッドボルト３がフロント２から突出しても、警報スイッチ１１は、未だＯＦＦの状態である。何故ならば、図１０の上から２番目の概略図で示すように、まだこの段階では、制御歯車９は時計方向へ所定量回しても、出力部材１０は制御歯車９から何らの影響を受けていないからである。出力部材１０は制御歯車９の回転摩擦抵抗を受けても、係止バネ１３の下端部１３ａが係合溝３６に係合しているので、容易には回転しない。
【００３１】
そこで、今仮に外出の際に長期不在などの理由から警報スイッチ１１をＯＮの状態に所望する場合には、「合鍵を＋α」同方向へと回転する。図８及び図１０の上から３番目の概略図は、錠前Ｘが施錠状態において、シリンダーダルマ７がさらに付勢バネ１２のバネ力に抗して「＋α」回転した場合を示している。この場合出力部材１０は制御歯車９を介して反時計方向へと回転するので、出力部材１０の警報スイッチ駆動部３５は、可動接片１１ａを押圧し、その結果、警報スイッチ１１はがＯＮの状態になる。この時係止バネ１３の下端部１３ａは出力部材１０を所定位置に係止する。
【００３２】
しかして、この状態では合鍵を引抜くことができないので、図９で示すようにシリンダーダルマ７を「αの分だけ」元に戻す。この場合合鍵を摘んでいる指を緩めると、付勢バネ１２の復帰力が作用し、リンダーダルマ７はスムースに反時計方向へ回転するが、図１０の一番下の概略図で示すように、制御歯車９の弧状制御指部３０が出力部材１０の係合突起３１から離れるだけであるから、出力部材１０は係止バネ１３に係止されたままの状態である。
【００３３】
したがって、本発明の錠前の信号取出し機構Ｙは、例えば図示しない防犯システムと組み合わせ、「外出したから、いつでも警報信号を発することができる状態にしてください」との意味合いの錠前として使用することができる。
【００３４】
【実施例】
図２において、サムターンダルマ５は周方向にガイド孔１６を有し、このガイド孔１６にはシリンダーダルマ７に突設した係合ピンが係合しているが、サムターンダルマ５とシリンダーダルマ７との係合関係を任意に設計変更することができる。例えばシリンダーダルマ７にガイド孔を形成し、一方、サムターンダルマ５に前記ガイド孔に係合する係合ピンを設ける場合である。
【００３５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては、次に列挙するような作用・効果がある。
（１）普通一般に使用されている錠前の機構において、外出の際に合鍵でシリンダーダルマを所定の位置まで施錠方向へと回し、その結果、デッドボルトがフロントから突出した時に、さらに、「合鍵を＋α」回転すると、防犯システム用の信号として確実に取り出すことができる（警報スイッチがＯＮの状態になる）。
（２）合鍵を＋α回した後に指の力を緩めると、自動的に或いは容易にデッドボルトが−α戻り（シリンダーダルマが普通一般の施錠位置へと復帰回転する）、合鍵をスムースに引き抜くことができる。これによって、操作の利便性を向上させることができる。
（３）錠箱内に配設された警報スイッチが可動接片を有するタイプの場合において、警報スイッチがＯＮの状態になった時に出力部材が所望の位置から押し戻されない。
（４）室内側からサムターンダルマを施錠方向へと回転させても、出力部材がそれに連動しない。
（５）部品点数を少なくし、錠箱内の有効スペースを合理的に活用することができる。
【図面の簡単な説明】
図１乃至図１０は本発明の一実施例を示す各説明図。
【図１】発明の実施形態の一例を示す概略説明図。
【図２】主要部材の分解斜視図。
【図３】解錠状態におけるサムターンダルマ側から見た説明図。
【図４】図３の状態において、サムターンダルマを施錠方向へと回転した場合の説明図。
【図５】サムターンダルマを施錠方向へと回転した場合の概略説明図。
【図６】解錠状態におけるシリンダーダルマ側から見た概略説明図。
【図７】施錠状態におけるシリンダーダルマ側から見た概略説明図。但し、警報スイッチはまだＯＦＦの状態。
【図８】図７の施錠状態において、シリンダーダルマをさらに＋α回転した場合の説明図。この時警報スイッチがＯＮとなる。
【図９】図８の施錠状態かつ時警報スイッチＯＮの状態において、シリンダーダルマを−α回転した場合の説明図。合鍵を抜いても警報スイッチはそのままＯＮの状態。
【図１０】図６乃至図９において、主要部材の作用を示す概略説明図。
【符号の説明】
Ｘ…錠前、Ｙ…信号取出し機構、１…錠箱、２…フロント、３…デッドボルト、４…ラッチ、５…サムターンダルマ、６…中心孔、７…シリンダーダルマ、８…ダルマ孔、９…制御歯車、１０…出力部材、１１…警報スイッチ、１１ａ…可動接片、１２…付勢バネ、１３…係止バネ、１５…係合板部、１６…ガイド孔、１７…レバー部、２１…サムターン係合歯、２５…シリンダー係合歯、２５ａ…突起する部位、２５ｂ…係合面、２６…係合ピン、２７…円形嵌合凹所、２８…横軸、３０…制御指部、３１…係合突部、３５…警報スイッチ駆動部、３６…係合溝。

Claims (5)

1. サムターンダルマ５及びシリンダーダルマ７を室内外からそれぞれ回転させると、デッドボルト３がフロント２からそれぞれ突出する錠前Ｘの信号取出し機構Ｙにおいて、前記サムターンダルマ５及びシリンダーダルマ７を互いに対面状態に組み合わせ、これらのダルマ５，７に形成されたサムターン係合歯２１及びシリンダー係合歯２５にそれぞれ噛合する制御歯車９を横軸２８に設け、この制御歯車９の制御指部３０と係合する係合突部３１を有する出力部材１０を前記横軸２８に設け、この出力部材１０のスイッチ駆動部３５と当接可能な警報スイッチ１１を錠箱１内に配設し、外出の際に合鍵でシリンダーダルマ７を所定量回転するとデッドボルト３がフロント２から突出し、さらに、「合鍵を＋α」回転すると、前記シリンダーダルマ７は、錠箱１に内装した付勢バネ１２のバネ力に抗して回転すると共に、制御歯車９はシリンダーダルマ７に連動して回転し、前記出力部材１０は、前記制御歯車９に制御されて警報スイッチ１１をＯＮの状態にすることを特徴とする錠前の信号取出し機構。
2. 請求項１に於いて、制御歯車９の制御指部３０は弧状に形成され、一方、出力部材１０の係合突部３１は爪状に形成されていることを特徴とする錠前の信号取出し機構。
3. 請求項１に於いて、サムターンダルマ５のサムターン係合歯２１は、シリンダーダルマ７のシリンダー係合歯２５よりも少ないことを特徴とする錠前の信号取出し機構。
4. 請求項１に於いて、錠箱内には出力部材１０用の係止バネ１３が配設され、該係止バネ１３の出力部材１０に指向する端部１３ａは、出力部材１０に形成された係合溝３６に係合することを特徴とする錠前の信号取出し機構。
5. 請求項４に於いて、出力部材１０用の係止バネ１３は、警報スイッチ１１がＯＮの状態の時には、出力部材所１０を所定の位置に係止することを特徴とする錠前の信号取出し機構。

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