JP4170750B2

JP4170750B2 - スライドレール

Info

Publication number: JP4170750B2
Application number: JP2002376007A
Authority: JP
Inventors: 浩司古賀; 績田中; 歳機杉浦
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 2002-12-26
Filing date: 2002-12-26
Publication date: 2008-10-22
Anticipated expiration: 2022-12-26
Also published as: JP2004203264A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロアレールと、該ロアレールの内部に配置された転動体と、該転動体に当接し、前記ロアレールにその長手方向に移動可能に係合したアッパレールとからなるスライドレールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、図６に示すように、車両にあっては、スライドレール１を用いて、シート３を前後方向に移動可能とするようにしたものがある。
【０００３】
このスライドレール１の断面形状としては、図７に示すものがある。図において、スライドレール１は、フロア側に取り付けられるロアレール５と、ロアレール５の長手方向に移動可能係合し、シート３側に取り付けられるアッパレール７とからなっている。
【０００４】
ロアレール５は、水平に配置された底板部５１、底板部５１におけるロアレール５の横幅方向の両端から立ち上がった一対の起立部５２ａ、起立部５２ｂと、起立部５２ａ、起立部５２ｂの上端からロアレール５の中央に向けて水平に延びた一対のつば部５３ａ、つば部５３ｂと、つば部５３ａ、つば部５３ｂの先端から下方に延びた一対の垂下部５４ａ、垂下部５４ｂとからなっている。
【０００５】
アッパレール７は、ロアレール５のつば部５３ａと、つば部５３ｂよりも上方の位置に水平に配置され、ロアレール５の垂下部５４ａ、垂下部５４ｂの間隔よりも横幅が短い上板部７１と、上板部７１におけるアッパレール７の横幅方向の両端から、ロアレール５の垂下部５４ａ、垂下部５４ｂ間の空間内に垂下部５４ａ、垂下部５４ｂと平行に立ち下がった一対の側板部７２ａ、側板部７２ｂと、側板部７２ａ、側板部７２ｂの下端からアッパレール７の横幅方向に広がるように斜め下方に延出した一対の拡幅下降傾斜部７３ａ、拡幅下降傾斜部７３ｂと、拡幅下降傾斜部７３ａ、拡幅下降傾斜部７３ｂの下端からアッパレール７の横幅方向に広がるように斜め上方に延出した一対の拡幅上昇傾斜部７４ａ、拡幅上昇傾斜部７４ｂと、拡幅上昇傾斜部７４ａ、拡幅上昇傾斜部７４ｂの上端からアッパレール７の中央に近づくように斜め上方に延出した一対の縮幅上昇傾斜部７５ａ、縮幅上昇傾斜部７５ｂとからなっている。
【０００６】
ロアレール５の起立部５２ａ、起立部５２ｂ内側における上下の角部空間には、転動体として、ボール６１ａ、ボール６１ｂ、ボール６２ａ、ボール６２ｂが配置されている。
【０００７】
そして、上側角部空間のボール６１ａ、ボール６１ｂにアッパレール７の縮幅上昇傾斜部７５ａ、縮幅上昇傾斜部７５ｂの外側面を当接させ、下側角部空間のボール６２ａ、ボール６２ｂにアッパレール７の拡幅上昇傾斜部７４ａ、拡幅上昇傾斜部７４ｂの外側面を当接させている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００８】
【特許文献１】
特開２００１−３３４８４８号公報（第３頁、第４頁、図１）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記構成のスライドレール１において、ロアレール５のフロア側への取付精度、アッパレール７のシート３側への取付精度のバラツキにより、ロアレール５とアッパレール７との間にねじれが生じ、例えば、アッパレール７に矢印Ｉ方向にモーメントが発生した場合、アッパレール７はボール６１ｂを中心として回転し、ボール６１ａに当接するアッパレール７の縮幅上昇傾斜部７５ａが矢印ＩＩ方向に弾性変形する。
【００１０】
この縮幅上昇傾斜部７５ａの弾性反発力により、ボール６１ａが押され、ロアレール５とアッパレール７との摺動抵抗が増加し、スムーズなアッパレール７の移動が得られない問題点がある。
【００１１】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、摺動抵抗が小さなスライドレールを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する請求項１記載の発明は、ロアレールと、該ロアレールの内部に配置された転動体と、該転動体に当接し、前記ロアレールにその長手方向に移動可能に係合したアッパレールとからなるスライドレールにおいて、前記ロアレールは、略水平に配置された底板部と、該底板部における前記ロアレールの横幅方向の一方の端から略垂直に立ち上がった第１起立部と、該第１起立部の上端から前記ロアレールの横幅方向の中央に向けて略水平に延びたつば部と、前記底板部における前記ロアレールの横幅方向の他方の端から前記ロアレールの横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、上端が前記第１起立部の上端より低い位置まで延出する第１拡幅上昇傾斜部、該第１拡幅傾斜部の上端から前記ロアレールの横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がる第１縮幅上昇傾斜部からなる第２起立部とを有し、前記転動体は、前記底板部の内面、前記第１起立部の内面で形成される角部に配置された第１転動体と、前記第１起立部の内面、前記つば部の内面で形成される角部に配置された第２転動体と、前記第２起立部の拡幅上昇傾斜部の内面、縮幅上昇傾斜部の内面で形成される角部に配置される第３転動体とからなり、前記アッパレールは、前記ロアレールの内部で、アッパレールの横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第１転動体に当接する第２拡幅上昇傾斜部と、該第２拡幅上昇傾斜部の上端から前記アッパレールの横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第２転動体に当接する第２縮幅傾斜部と、前記ロアレールの内部で、アッパレールの横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第３転動体に当接する第３縮幅上昇傾斜部と、該第３縮幅上昇傾斜部の上端から前記アッパレールの横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第３転動体に当接する第３拡幅傾斜部とを有することを特徴とするスライドレールである。
【００１３】
第３転動体は第２起立部の拡幅上昇傾斜部の内面、縮幅上昇傾斜部の内面で形成される角部に配置される。
【００１４】
一方、第２起立部の拡幅上昇傾斜部の上端は、第１起立部の上端より低い位置まで延出していることにより、第３転動体は、高さ方向において、第１転動体と、第２転動体との間に位置している（図１参照）。
【００１５】
第３転動体を中心にアッパレールが回転しようとする際に、第２縮幅上昇傾斜部と第２転動体との当たり角（アッパレールの第２縮幅上昇傾斜部の第２転動体３０３との接点から第３転動体の中心を結んだ線分の垂線と、第２縮幅上昇傾斜部とのなす角δ）が、従来例を示す図７における当たり角（γ）より小さくなる。従って、第２縮幅上昇傾斜部の第２転動体を押す力（弾性反発力）が、従来より小さくなり、摺動抵抗が小さくなる。
【００１６】
また、転動体の数が３つですむので、コストダウンが図れる。
【００１７】
更に、アッパレールが上方に持ち上がる力が作用した場合は、その力はアッパレールの第２縮幅上昇傾斜部→第２転動体→ロアレールの第１起立部、ロアレールのつば部、及び、アッパレールの第３縮幅上昇傾斜部→第３転動体ロアレールの第２起立部の第１縮幅上昇傾斜部、の順で伝達される。
【００１８】
一方、アッパレールが下方に押し下げる力が作用した場合は、その力はアッパレールの第２拡幅上昇傾斜部→第１転動体→ロアレールの底板部、ロアレールの第１起立部、及びアッパレールの第３拡幅上昇傾斜部→第３転動体→ロアレールの第２起立部の第１拡幅上昇傾斜部、の順で伝達される。第１転動体とアッパレールの第２拡幅傾斜部とのなす角、第２転動体とアッパレールの縮幅上昇傾斜部とのなす角、第３転動体とアッパレールの第３縮幅上昇傾斜部とのなす角、第３転動体と第３拡幅上昇傾斜部とのなす角を設定することで、摺動抵抗が少なく、しかも、アッパレールに上方向または下方向の力が作用してもアッパレールが変形してアッパレールがロアレールより離脱することがない。
【００１９】
尚、転動体としては球状のボール、円柱状のローラがあるが限定するものではない。
【００２０】
更に、前記各傾斜部は、転動体がボールの場合は点接触、ローラの場合は線接触するような面であれば、平面以外の面、例えば、円周面等であっても良い。
【００２１】
【発明の実施の形態】
次に図面を用いて本発明の実施の形態例を説明する。図１は本発明の実施の形態例のスライドレールの断面形状を示す図である。
【００２２】
図において、スライドレール１００は、フロア側に取り付けられるロアレール１０１と、ロアレール１０１の長手方向に移動可能係合し、シート側に取り付けられるアッパレール２０１とからなっている。
【００２３】
ロアレール１０１は、略水平に配置された底板部１０３と、底板部１０３におけるロアレール１０１の横幅方向の一方の端から略垂直に立ち上がった第１起立部１０５と、第１起立部１０５の上端からロアレール１０１の横幅方向の中央に向けて略水平に延びたつば部１０７と、つば部１０７の先端から下方に延びた第１垂下部１０９と、底板部１０３におけるロアレール１０１の横幅方向の他方の端からロアレール１０１の横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、上端が第１起立部１０５の上端より低い位置、本実施の形態例では、第１起立部１０５の高さ方向で略中間の位置まで延出する第１拡幅上昇傾斜部１１１、第１拡幅上昇傾斜部１１１の上端からロアレール１０１の横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がる第１縮幅上昇傾斜部１１３からなる第２起立部１１５と、第２起立部１１５の先端より下方に延びる逆Ｊ字形の第２垂下部１１７とからなっている。
【００２４】
そして、ロアレール１０１の底板部１０３の内面、第１起立部１０５の内面で形成される角部には転動体としての第１ボール３０１が、第１起立部１０５の内面、つば部１０７の内面で形成される角部には転動体としての第２ボール３０３が、第２起立部１１５の第１拡幅上昇傾斜部１１１の内面、第１縮幅上昇傾斜部１１３の内面で形成される角部には転動体としての第３ボール３０５がそれぞれ配置されている。
【００２５】
アッパレール２０１は、ロアレール１０１のつば部１０７、第２垂下部１１７の上部よりも上方の位置に水平に配置され、ロアレール１０１の第１垂下部１０９、第２垂下部１１７間の間隔よりも横幅が短い上板部２０３と、上板部２０３におけるアッパレール２０１の横幅方向の両端から、ロアレール１０１の第１垂下部１０９、第２垂下部１１７間の空間内に第１垂下部１０９、第２垂下部１１７と平行に立ち下がった一対の側板部２０５、側板部２０７と、側板部２０５の下端からアッパレール２０１の横幅方向に広がるように斜め上方に延出し、第１ボール３０１に当接する第２拡幅上昇傾斜部２０９と、第２拡幅上昇傾斜部２０９の上端からアッパレール２０１の横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がり、第２ボール３０３に当接する第２縮幅上昇傾斜部２１１と、側板部２０７の下端からアッパレール２０１の横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がり、第３ボール３０５に当接する第３縮幅上昇傾斜部２１３と、第３縮幅上昇傾斜部２１３の上端からアッパレール２０１の横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、第３ボール３０５に当接する第３拡幅上昇傾斜部２１５とからなっている。
【００２６】
次に、図２〜図４を用いて、本実施の形態例の効果を説明する。図２、図３は図１に示すスライドレールのボールと傾斜部との関係を説明する図、図４は従来例である図７に示すスライドレールのボールと傾斜部との関係を説明する図である。
【００２７】
従来例である図４に示すように、アッパレール７の上下方向の力を受けるために、ボール６１ａ、ボール６１ｂと縮幅上昇傾斜部７５ａ、縮幅上昇傾斜部７５ｂとのなす角がα、ボール６２ａ、ボール６２ｂと縮幅上昇傾斜部７４ａ、縮幅上昇傾斜部７４ｂとのなす角がβとなっている。
【００２８】
本実施の形態例でも、図２に示すように、第２ボール３０３と第２縮幅上昇傾斜部２１１とのなす角がα、第１ボール３０１と第２拡幅上昇傾斜部２０９とのなす角がβとなっている。
【００２９】
ここで、ロアレールのフロア側への取付精度、アッパレールのシート側への取付精度のバラツキにより、ロアレールとアッパレールとの間にねじれが生じ、図２、図４のアッパレールに矢印Ｉ方向にモーメントが発生した場合を考える。
【００３０】
図４においては、アッパレールはボール６１ｂを中心として回転し、ボール６１ａとアッパレール７の縮幅上昇傾斜部７５ａとの当たり角はγとなる。
【００３１】
一方、本実施の形態例である図２においては、アッパレール２０１は第３ボール３０５を中心に回転し、第２ボール３０３とアッパレール２０１の第２縮幅上昇傾斜部２１１との当たり角はδとなる。
【００３２】
ここで、高さ方向において、第３ボール３０５は第２ボール３０３と第１ボール３０１との間に位置しているので、γ＞δである。
【００３３】
従って、第２縮幅上昇傾斜部２１１の第２ボール３０３を押す力（弾性反発力）が、従来より小さくなり、スライドレール１００の摺動抵抗が小さくなる。
【００３４】
次に、ロアレールのフロア側への取付精度、アッパレールのシート側への取付精度のバラツキにより、ロアレールとアッパレールとの間にねじれが生じ、図３のアッパレールに矢印ＩＩＩ方向にモーメントが発生した場合を考える。
【００３５】
従来例では、左右対称な形状であるので、ボール６１ｂと縮幅上昇傾斜部７５ｂとの当たり角はγである。
【００３６】
一方、本実施の形態例のスライドレールでは、図３に示す第３ボール３０５と第３縮幅上昇傾斜部２１３との当たり角はδ′となる。
【００３７】
ここで、γ＞δ′となるように、又、アッパレール２０１の上下方向の力を十分受けられるように、第３ボール３０５と第３拡幅上昇傾斜部２１５とのなす角α′、第３ボール３０５と第３縮幅上昇傾斜部２１３とのなす角β′を設定することで、第３縮幅上昇傾斜部２１３の第３ボール３０５を押す力が、従来より小さくなり、スライドレール１００の摺動抵抗が小さくなる。
【００３８】
尚、角度α′、角度β′を小さくしすぎるとアッパレール２０１とロアレール１０１との摺動抵抗が増加し、角度α′、角度β′を大きくしすぎるとアッパレールに作用する上方向の力、下方向の力を充分受けられなくなる。
【００３９】
また、ボールの数が３つですむので、コストダウンが図れる。
【００４０】
尚、本発明は、上記実施の形態例に限定するものではない。上記実施の形態例では、転動体としてボールを用いた例で説明を行ったが、図５に示すような断面形状のスライドレールであってもよい。尚、図５において、図１と同一部分には、同一符号を付し、重複する説明は省略する。この図において、底辺部１０３と第１起立部１０５との角部に傾斜部４０３を形成し、第１ボール３０１の代わりにローラ４０１を用いている。
【００４１】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、第３転動体は第２起立部の拡幅上昇傾斜部の内面、縮幅上昇傾斜部の内面で形成される角部に配置される。
【００４２】
一方、第２起立部の拡幅上昇傾斜部の上端は、第１起立部の上端より低い位置まで延出していることにより、第３転動体は、高さ方向において、第１転動体と、第２転動体との間に位置している。
【００４３】
よって、第３転動体を中心にアッパレールが回転しようとする際に、第２縮幅上昇傾斜部と第２転動体との当たり角が、小さくなる。従って、第２縮幅上昇傾斜部の第２転動体を押す力（弾性反発力）が、小さくなり、摺動抵抗が小さくなる。
【００４４】
また、転動体の数が３つですむので、コストダウンが図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態例のスライドレールの断面形状を示す図である。
【図２】図１に示すスライドレールのボールと傾斜部との関係を説明する図である。
【図３】図１に示すスライドレールのボールと傾斜部との関係を説明する図である。
【図４】従来例である図７に示すスライドレールのボールと傾斜部との関係を説明する図である。
【図５】他の実施の形態例のスライドレールの断面図である。
【図６】スライドレールの説明図である。
【図７】図６のスライドレールの断面形状を示す図である。
【符号の説明】
１００スライドレール
１０１ロアレール
２０１アッパレール
２１１第２縮幅上昇傾斜部
３０１、３０３、３０５ボール

Claims

ロアレールと、該ロアレールの内部に配置された転動体と、該転動体に当接し、前記ロアレールにその長手方向に移動可能に係合したアッパレールとからなるスライドレールにおいて、
前記ロアレールは、略水平に配置された底板部と、
該底板部における前記ロアレールの横幅方向の一方の端から略垂直に立ち上がった第１起立部と、
該第１起立部の上端から前記ロアレールの横幅方向の中央に向けて略水平に延びたつば部と、
前記底板部における前記ロアレールの横幅方向の他方の端から前記ロアレールの横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、上端が前記第１起立部の上端より低い位置まで延出する第１拡幅上昇傾斜部、該第１拡幅傾斜部の上端から前記ロアレールの横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がる第１縮幅上昇傾斜部からなる第２起立部とを有し、
前記転動体は、
前記底板部の内面、前記第１起立部の内面で形成される角部に配置された第１転動体と、
前記第１起立部の内面、前記つば部の内面で形成される角部に配置された第２転動体と、
前記第２起立部の拡幅上昇傾斜部の内面、縮幅上昇傾斜部の内面で形成される角部に配置される第３転動体とからなり、
前記アッパレールは、前記ロアレールの内部で、アッパレールの横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第１転動体に当接する第２拡幅上昇傾斜部と、
該第２拡幅上昇傾斜部の上端から前記アッパレールの横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第２転動体に当接する第２縮幅傾斜部と、
前記ロアレールの内部で、アッパレールの横幅方向に狭まる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第３転動体に当接する第３縮幅上昇傾斜部と、
該第３縮幅上昇傾斜部の上端から前記アッパレールの横幅方向に広がる方向に斜め上方に立ち上がり、前記第３転動体に当接する第３拡幅傾斜部とを有することを特徴とするスライドレール。