JP4125967B2 - ローマンシェード - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の生地を備えた多重生地使いのローマンシェードに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のローマンシェードとしては、ヘッドレールの前後の壁に第１の生地及び第２の生地が取り付けられ、ヘッドレールから昇降可能に垂下され、それぞれの生地に連結される第１及び第２の昇降コードの一端部が、それぞれの生地の後面側に配されるようにした多重生地使いのローマンシェードが知られている（特許文献１参照。）。
【０００３】
特許文献１に記載されたローマンシェードでは、第１の昇降コードまたは第２の昇降コードを操作することによって、それぞれ第１の生地を昇降させたり、第２の生地を昇降させたりすることができるようになっている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２１１９９３号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特許文献１に示されたローマンシェードでは、第１の生地の上端はヘッドレールの前壁の前面に、第２の生地の上端はヘッドレールの後壁の後面に取り付けられているが、生地を洗濯や取替えのために着脱しようとした場合には、ヘッドレールを固定するブラケットによって形成される後壁後方の隙間が大きくないことや、後壁に形成される生地取付部が後に隠れているために、直接目で確認することができないことによって、第２の生地の着脱作業が非常に行いずらいという課題がある。
【０００６】
本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、第１及び第２の生地の着脱作業を簡単に行うことができるローマンシェードを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、請求項１記載の発明は、ヘッドレールに形成される前後壁に第１の生地及び第２の生地の上端がそれぞれ取り付けられ、ヘッドレールから昇降可能に垂下され、それぞれの生地に連結される第１及び第２の昇降コードの一端部が、それぞれの生地に沿って上下方向に配されるローマンシェードにおいて、第１及び第２の生地の上端は前後壁のそれぞれの前面側の生地取付部分に着脱自在に取り付けられており、前記後壁の生地取付部分は、前壁の生地取付部分よりも下側に上下方向にオーバラップせずにずれて配置され、第２の昇降コードの他端部が第１の昇降コードの他端部よりも下方位置でヘッドレール（１２）に沿って導かれることを特徴とする。
【０００８】
前後壁の生地取付部分は、上下方向にオーバラップせずにずれて配置されることから、それぞれの生地取付部分からのまたは生地取付部分への生地の着脱を行う際に、他の生地取付部分や機構部品が邪魔になることなく、また、各生地取付部分を直接目視することができるので、その作業性を格段に向上させることができる。
【０００９】
後壁の生地取付部分を直接目視することができるので、後壁の生地取付部分への第２の生地着脱を簡単に行うことができる。また、後壁に取り付けられる第２の生地の高さ方向の要尺を小さくすることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。尚、以下の実施形態は本発明を限定するものではない。
【００１４】
図１は、本発明の第１実施形態に係るローマンシェードを表す正面図、図２はその斜視図である。このローマンシェード１０は、壁面または天井面に取り付けられるヘッドレール１２を有している。ヘッドレール１２は、押出成形等によって一体成形されて、図３に示す横断面形状をなしており、天板部１２ｅと、該天板部１２ｅの前後から適宜間隔を隔てて垂下する前壁１２ａ及び後壁１２ｂとを有している。天板部１２ｅは、壁面または天井面に固定されるブラケット１３に取付け可能な支持部１２ｆをさらに有している。後壁１２ｂと前壁１２ａの上下方向の長さは同じではなく、後壁１２ｂは前壁１２ａよりも長く、前壁１２ａよりも下方まで延びている。
【００１５】
前壁１２ａと後壁１２ｂのそれぞれの前面には、生地を取り付けるべく、面ファスナ１６ａ、１６ｂを保持する係合部１２ｇ、１２ｈが設けられており、この係合部１２ｇ、１２ｈの部分が生地取付部分となる。後壁１２ｂの生地取付部分である係合部１２ｈは、前壁１２ａの生地取付部分である係合部１２ｇよりも低い位置にあり、上下方向に全くオーバラップしないようにずらした位置に配置されている。
【００１６】
図４に示したように、係合部１２ｇに保持される面ファスナ１６ａには、第１の生地２０の上端に固着された面ファスナ２１が係合され、こうして、第１の生地２０が着脱可能にヘッドレール１２の前壁１２ａの生地取付部分に取り付けられる。同様に、面ファスナ１６ｂには、第２の生地２２の上端に取り付けられた面ファスナ２３が係合され、こうして、第２の生地２２が着脱可能にヘッドレール１２の後壁１２ｂの生地取付部分に取り付けられる。第１の生地２０と第２の生地２２とは、全く同じ生地としても良いが、互いに異なる遮光率、異なる色及び／または異なる柄を持つ生地として、種々の組み合わせとすることが可能である。
【００１７】
前壁１２ａと後壁１２ｂの下部にはそれぞれ下向きの小さなコ字状をなした前側レール部１２ｃと後側レール部１２ｄとが形成されている。前側レール部１２ｃと後側レール部１２ｄには、それぞれ複数のコード挿通リング１４がヘッドレール１２の長手方向の任意の位置に位置調整可能に取り付けられる。
【００１８】
前側レール部１２ｃに取り付けられたコード挿通リング１４には、複数本の第１の昇降コード２４ａが挿通される。各第１の昇降コード２４ａの一端部は、対応する所定のコード挿通リング１４から垂下されて、第１の生地２０の後面に沿ってその後面に上下方向に所定間隔を空けて取り付けられた複数のコードリング２５ａを挿通して、上下方向に配され、第１の生地２０の下端に取り付けられたウエイトバー２６ａまたは最下端のコードリング２５ａ１に連結される。また、第１の昇降コード２４ａの他端部は、コード挿通リング１４を挿通して、ヘッドレール１２の端部に導かれて、ストッパ２８ａを挿通した後、ヘッドレール１２の端部から垂下されて、操作つまみ３０ａに連結される。
【００１９】
同様に、後側レール部１２ｄに取り付けられたコード挿通リング１４には、複数本の第２の昇降コード２４ｂが挿通される。各第２の昇降コード２４ｂの一端部は、対応する所定のコード挿通リング１４から垂下されて、第２の生地２２の後面に沿ってその後面に上下方向に所定間隔を空けて取り付けられた複数のコードリング２５ｂを挿通して、上下方向に配され、第２の生地２２の下端に取り付けられたウエイトバー２６ｂまたは最下端のコードリング２５ｂ１に連結される。また、第２の昇降コード２４ｂの他端部は、コード挿通リング１４を挿通してヘッドレール１２の端部に導かれて、ストッパ２８ｂを挿通した後、ヘッドレール１２の端部から垂下されて、操作つまみ３０ｂに連結される。
【００２０】
以上のように構成されるローマンシェードにおいて、各生地２０、２２をそれぞれ昇降させるのは、ヘッドレール１２の端部に配され、生地２０または２２に対応する操作つまみ３０ａまたは３０ｂを操作することにより、従来と同様に行うことができる。
【００２１】
また、この生地２０、２２を洗濯または取替えを行うために取り外す場合には、各昇降コード２４ａ、２４ｂの一端部と、ウエイトバー２６ａ、２６ｂまたは最下端のコードリング２５ａ１、２５ｂ１との連結を解除して、各昇降コード２４ａ、２４ｂを複数のコードリング２５ａ、２５ｂから抜き取った後、生地２０、２２の上端の面ファスナ２１、２３を、それぞれ面ファスナ１６ａ、１６ｂから外す。こうして、生地２０、２２は、ヘッドレール１２から取り外される。そして、洗濯後または取替え後の生地２０、２２を再び、逆の手順によって、ヘッドレール１２に取り付ける。これらの作業の中で、特に第２の生地２２を取り外し、または取り付ける際に、後壁１２ｂの生地取付部分が後壁１２ｂの前面にあって、しかも、前壁１２ａの生地取付部分とオーバラップしていないために、前壁１２ａを含めてヘッドレール１２の他の部分が邪魔になることなく、作業性が向上する。特に、後壁１２ｂの生地取付部分が前壁１２ａの生地取付部分よりも下側に配置されているため、直接、目視でき、さらには前壁１２ａ、天板部１２ｅ及び後壁１２ｂとによって囲まれる狭い空間に手を挿入する必要がなく、前側から後壁１２ｂの部分にアクセスしやすくなっているために、第２の生地着脱の作業性が格段向上することになる（図５参照）。
【００２２】
また、後壁１２ｂの生地取付部分が後壁１２ｂの前面にあるために、第２の生地２２が後側レール部１２ｄよりも前側に配置され、その結果として第２の昇降コード２４ｂを第２の生地２２の後面に配することが容易にできるようになる。また、後壁１２ｂの生地取付部分が前壁１２ａの生地取付部分よりも下側に配置されるために、第２の生地２２は、第１の生地２０よりも上下方向の要尺を小さくすることができる。
【００２３】
図６ないし図８は、本発明の参考形態を表すヘッドレールの横断面形状である。この例のヘッドレール３２では、押出成形等によって一体成形されるヘッドレール本体３４と、一体のレール片３６とから構成される。ヘッドレール本体３４は、天板部３４ｅと、該天板部３４ｅの後から垂下する後壁３４ｂと、後壁３４ｂの下部に形成された後側レール部３４ｄとを有している。レール片３６は、ヘッドレールの前壁３６ａを構成し、さらに前壁３６ａの下部には前側レール部３６ｃが形成される。このレール片３６の上端部は、ヘッドレール本体３４の天板部３４ｅの下面に形成された軸支部３４ａに軸着されており、この軸支部３４ａを中心として、レール片３６は前後に揺動回動可能となっている。常時は、レール片３６は、重力によって上下方向を向いている。前壁３６ａには、面ファスナ１６ａを保持する係合部３６ｇが設けられており、後壁３４ｂには、面ファスナ１６ｂを保持する係合部３４ｈが設けられており、この係合部３６ｇ、３４ｈの部分が生地取付部分となる。つまり、前壁３６ａの生地取付部分は、ヘッドレール本体３４に対して可動となり、レール片３６の前後の揺動によって、後壁３４ｂの生地取付部分に対して上下方向にずれる位置に移動することができるようになっている。
【００２４】
この参考形態においても、図７に示す状態から生地２０、２２を洗濯または取替えを行うために取り外す場合には、第１の生地２０を取り外した後、図８に示すように、前壁３６ａを前側に揺動させると、前壁３６ａ、天板部３４ｅ及び後壁３４ｂとによって囲まれるヘッドレール３２内部のスペースが広がり、後壁３４ｂの生地取付部分が外部に露出して、第２の生地２２の取り外しを簡単に行うことができる。第２の生地２２の取付けを行う際も同様である。このように、生地２２の着脱作業の際に、前壁３６ａを含めてヘッドレール３２の他の部分が邪魔になることなく、また、後壁３４ｂの生地取付部分が露出して直接、目視でき、さらには、前側から手で該生地取付部分にアクセスしやすいために、第２の生地２２着脱の作業性が格段に向上する。
【００２５】
前壁３６ａの生地取付部分はヘッドレール本体３４に対して揺動回動可能であったが、これに限るものではなく、ヘッドレール本体３４に対して摺動、滑動可能とすることも可能であり、その移動方向は、上下方向または水平方向とすることも可能である。また、前壁３６ａの代わりに後壁３４ｂの生地取付部分がヘッドレール本体に対して可動とすることも可能であり、いずれの場合においても、生地取付部分が可動であることにより、前壁３６ａ及び後壁３４ｂの上下方向の相対位置がずれて、前壁３６ａが邪魔になることなく、後壁３４ｂの生地取付部分への第２の生地２２の着脱が容易にできる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、前後壁の生地取付部分が、上下方向にずれることから、それぞれの生地取付部分からのまたは生地取付部分への生地の着脱を行う際に、他の生地取付部分や機構部品が邪魔になることなく、また、各生地取付部分を直接目視することができるので、その作業性を格段に向上させることができる、という優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態に係るローマンシェードを表す正面図である。
【図２】 本発明の実施形態に係るローマンシェードを表す斜視図である。
【図３】 本発明の実施形態に係るローマンシェードのヘッドレールの横断面図である。
【図４】 図１の４−４線に沿って見た断面図である。
【図５】 第２の生地の着脱を表す図４相当図である。
【図６】 本発明の参考形態に係るローマンシェードのヘッドレールの横断面図である。
【図７】 参考形態の図４に相当する断面図である。
【図８】 参考形態の第２の生地の着脱を表す図７相当図である。
【符号の説明】
１０ ローマンシェード
１２ ヘッドレール
１２ａ 前壁
１２ｂ 後壁
１２ｇ 係合部（生地取付部分）
１２ｈ 係合部（生地取付部分）
３２ ヘッドレール
３４ ヘッドレール本体
３４ｂ 後壁
３４ｈ 係合部（生地取付部分）
３６ａ 前壁
３６ｇ 係合部（生地取付部分）

Claims (1)

1. ヘッドレール（１２）に形成される前後壁（１２ａ、１２ｂ）に第１の生地（２０）及び第２の生地（２２）の上端がそれぞれ取り付けられ、ヘッドレール（１２）から昇降可能に垂下され、第１及び第２の生地（２０、２２）にそれぞれ連結される第１及び第２の昇降コード（２４ａ、２４ｂ）の一端部が、それぞれの生地（２０、２２）に沿って上下方向に配されるローマンシェードにおいて、
   第１及び第２の生地（２０、２２）の上端は前後壁（１２ａ、１２ｂ）のそれぞれの前面側の生地取付部分（１２ｇ、１２ｈ）に着脱自在に取り付けられており、前記後壁（１２ｂ）の生地取付部分（１２ｈ）は、前壁（１２ａ）の生地取付部分（１２ｇ）よりも下側に上下方向にオーバラップせずにずれて配置され、第２の昇降コード（２４ｂ）の他端部が第１の昇降コード（２４ａ）の他端部よりも下方位置でヘッドレール（１２）に沿って導かれることを特徴とするローマンシェード。

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