JP4115225B2 - 自動車用内装部品に備えたポケット構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の内装部品に、小物入れあるいは雨傘等を入れるために備えたポケット構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自動車用内装部品に備えたポケット構造では、図１５乃至図１７に示すように、車体における車室ｍ側を美装する内装部品例えばラゲージサイドトリムａの裏面側を車体側に凹設することにより上向きの棚部ｂを形成し、棚部ｂに開口部ｃを設けると共に、棚部ｂの下方に連続するようにラゲージサイドトリムａの裏面にポケットカバー部材ｄを添設して開口部ｃにより上部が開口したボックス状のポケット部ｅを形成している。
【０００３】
ポケットカバー部材ｄは、その両側壁部および底壁部に張出すように形成した取付片ｆがラゲージサイドトリムａに突設した取付ボスｇを振動溶着等による加締めによって固着されることによって、装着されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように構成する場合、ポケットカバー部材ｄは、取付けボスｇの加締めによる取付けられた取付け片ｆによってラゲージサイドトリムａに装着されていることから、ラゲージサイドトリムａとの間に図１７に示すようにどうしても隙間ｉが形成されてしまい、ポケット部ｅ内に雨傘ｈを収容した場合等には、雨傘ｈから滴った溜り水ｊが隙間ｉから外部に出てしまい、車室ｍ内に漏出してしまう。
【０００５】
また、ラゲージサイドトリムａにおけるポケットカバー部材ｄに対向する部分に、ルーバーｋを形成した場合には、ポケット部ｅ内に溜った溜り水ｊがルーバーｋを通じてやはり車室ｍ内に漏出してしまうことがある。
【０００６】
また、ポケット部ｅ内にカードのような薄い収容物を収容したような場合、隙間ｉ内に収容物が挟み込んでしまい、取出し難くしてしまうこともある(例えば、特許文献１参照)。
【０００７】
【特許文献１】
特開平１０−１５１９４８号公報
【０００８】
そこで、本発明は、かかる点に鑑み、ポケットカバー部材と内装材との間に隙間が形成されたとしても、ポケット部ないに滞留した溜り水の外部への漏出や収容物の挟み込み等を防止した自動車用内装部品に備えたポケット構造を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、車体における車室側を美装する内装部品を車体側に凹設することにより上向きの棚部を形成し、棚部に開口部を設けると共に、棚部の下方に連続するように内装部品の裏面に、ポケットカバー部材を添設することによって開口部により上部が開口したボックス状のポケット部を形成しており、且つ、ポケット部内において内装部品の裏面に対して近接又は密着した状態で上方に起立する縦壁部を、ポケットカバー部材の底壁部および両側壁部に連続するように一体に形成し、更に、縦壁部が、ポケットカバー部材の背面壁に対向するように内装部品に開口形成された複数のルーバのうち下方部に位置するルーバに対設していることを特徴とするものである。
【００１０】
かかる構成により、ポケットカバー部材の底壁部及び両側壁部に連続して一体の縦壁部を設けたために、たとえ、ポケットカバー部材と内装材との間に隙間が形成された状態でポケットカバー部材を内装材に装着したとしても、ポケット部内に滴った溜り水は、縦壁部に遮られて、外部に漏出することはなく、また、縦壁部によって、ポケット部に収容されたカード等の薄い収容物が隙間に入って挟まることを防止することができる。
【００１１】
また、本発明は、前記ポケットカバー部材の背壁部の上部先端が前記開口部の室内側上端よりも下方に設定することにより、前記背壁部の見切り線が前記開口部を通して車室側から視認できないように構成したことにより、ポケット部内の見栄え向上を図っている。
【００１２】
更にまた、本発明は、ポケットカバー部材の背壁部に対して、内装部品がポケット部内において重合するように、内装部品に延在部を形成することにより、内装材がポケット部内まで連続延在させて、ポケット部内の見栄え向上を図っている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明における実施の形態について、図を用いて説明する。
【００１４】
先ず、図１乃至図３を用いて、本発明における第１の実施の形態を採用した自動車用内装部品に備えたポケット構造を説明する。
【００１５】
図１は第１の実施の形態を採用した自動車後部の一部を車室内から描画した斜視図、図２は図１におけるラゲージサイドトリムに対してポケットカバー部材を取外した状態を描画した分解斜視図、図３は図１のＡ−Ａ断面図である。
【００１６】
図１乃至図３において、車体２０の後部側に位置するラゲージルーム２１における車室１側は、内装部品であるラゲージサイドトリム２により美装されている。
【００１７】
ラゲージサイドトリム２は、その上部側を凹設することによって、上向きの棚部３を形成している。棚部３には、開口部４が設けられている。
【００１８】
棚部３の下方に連続するように、ラゲージサイドトリム２の裏面には、ポケットカバー部材５を添設して、ラゲージサイドトリム２と共に、開口部４により上部が開口したボックス状のポケット部１０を形成している。従って、ポケット部１０はポケットカバー部材５と共にラゲージサイドトリム２の裏面によって構成されていることになる。
【００１９】
ポケットカバー部材５は、その両側壁部５ａおよび底壁部５ｂに張出すように形成した取付け片６がラゲージサイドトリム２に突設した取付けボス７を振動溶着等による加締めにより固着することによって、ラゲージサイドトリム２に装着されている。
【００２０】
この時、ポケットカバー部材５の上部先端に形成した取付け溝８にラゲージサイドトリム２の端末部が嵌まり込んで、端末処理部１５を形成している。この構成により、ラゲージサイドトリム２とポケットカバー部材５の継ぎ目がずれることなく、見栄えを向上させる。
【００２１】
更に、ポケット部１０内において、ラゲージサイドトリム２の裏面に対して近接又は密着した状態で上方に起立するように、ポケットカバー部材５の両側壁部５ａおよび底壁部５ｂに連続するように、縦壁部９が一体に形成されている。
【００２２】
縦壁部９は、ポケットカバー部材５の背面壁５ｃに対向するようにラゲージサイドトリム２に開口形成された複数のルーバー１１のうち下方部に位置する数個のルーバー１１に対設している。
【００２３】
かかる構成により、ポケットカバー部材５の両側壁部５ａ及び底壁部５ｂに連続して一体の縦壁部９を設けたために、たとえ、ポケットカバー部材５とラゲージサイドトリム２の裏面との間に隙間１２が形成された状態で、ポケットカバー部材５がラゲージサイドトリム２に装着したとしても、ポケット部１０内に雨傘１３より滴った溜り水１４は、縦壁部９により遮られて、外部に漏出することはなく、また、縦壁部９によって、ポケット部１０に収容されたカード等の薄い収容物(不図示)が隙間１２に挟まることを防止することができる。
【００２４】
また、縦壁部９は、複数のルーバー１１のうち下方に位置する一部ルーバー１１に対向していることにより、溜り水１４がルーバー１１間に形成された貫通孔１１ａを通して車室１内に漏出することはないと共に、貫通孔１１ａを通してポケット部１０の下方内部が視認できないようになっている。
【００２５】
図４は、本発明の第２の実施の形態を採用した図３と同様の断面図である。
【００２６】
図４によれば、ラゲージサイドトリム２に形成したルーバー１１が、比較的ラゲージサイドトリム２の上方側に形成されているために、縦壁部９は、ルーバー１１に対向するように形成されていないもので、縦壁部９がルーバー１１間に形成された貫通孔１１ａを通して車室１側から視認できないような高さにして、ポケット部の見栄え向上を図っている。
【００２７】
図５は、本発明の第３の実施の形態を示すもので、図３と同様の断面図である。
【００２８】
図５によれば、ポケットカバー部材５の背壁部５ｃの上部先端とラゲージサイドトリム２との端末処理部１５が開口部４の室内側上端よりも下方に位置するように、ポケットカバー部材５における背壁部５ｃの先端寸法を設定したもので、背壁部５ｃの見切り線が開口部４を通して車室１側から視認できないようにして、ポケット部１０内の見栄え向上を図っている。
【００２９】
図６及び図７は、本発明の第４の実施の形態を示すもので、図６はラゲージサイドトリムとポケットカバー部材とを取外して描画した分解斜視図、図７は図６のＢ−Ｂ断面図である。
【００３０】
図６及び図７によれば、ラゲージサイドトリム２の裏面側において、ラゲージトリム２を車体２０側に凹設することにより、上部に開口部４を有するとともに下部側も底抜け孔１６を有するボックス状部１７を形成しておき、ボックス状部１７の底抜け孔１６を枡形のポケットカバー部材５により閉塞することにより、ボックス形状のポケット部１０を形成している。従って、ポケット部１０は、ボックス状部１７がほとんど構成し、底部だけをポケットカバー部材５が構成していることになる。
【００３１】
ポケット状部１７におけるラゲージサイドトリム２側の下端壁部には、切り込み部１８が形成されていて、切り込み部１８に、ポケットカバー部材５の一の起立壁１７ａが嵌まり込んでおり、起立壁１７ａは、ラゲージサイドトリム２に対向して、縦壁部９を構成している。
【００３２】
そして、ポケットカバー部材５は、その両側壁７ａに張り出し形成した取付け片６をラゲージサイドトリム２側の取り付けボス７に加締め付けることによって、ラゲージサイドトリム２に装着されている。
【００３３】
第４の実施の形態によれば、枡形のポケットカバー部材５を構成する一の起立壁部１７ａが、ラゲージサイドトリム２の裏面側において近接又は密着して対向することによって縦壁部９を構成することになって、たとえ、ポケットカバー部材５とラゲージサイドトリム２の裏面との間に隙間が形成された状態で、ポケットカバー部材５がラゲージサイドトリム２に装着したとしても、ポケット部１０内に雨傘１３より滴った溜り水１４は、縦壁部９により遮られて、外部に漏出することはなく、また、縦壁部９によって、ポケット部１０に収容されたカード等の薄い収容物(不図示)が隙間１２に挟まることを防止することができる。
【００３４】
また、第４の実施の形態によれば、ポケットカバー部材５の背壁部５ｃに対して、ラゲージサイドトリム２がポケット部１０内において重合するように形成されて、延在部２ｃが形成されていることになって、これにより、ラゲージサイドトリム２がポケット部１０内まで連続延在して、ポケットカバー部材５における背壁部５ｃの上端部の見切り線がポケット部１０内に取り込まれて、ポケット部１０内の見栄え向上を図っている。
【００３５】
次に、図８乃至図１１は、本発明における第５の実施の形態を示すもので、図８はポケットカバー部材５を取外した状態においてラゲージサイドトリムの裏面側を描画した分解斜視図、図９は同じく装着状態を、一部を破断して描画した斜視図、図１０は図９のＣ−Ｃ断面図、図１１は図１０のＤ−Ｄ断面図である。
【００３６】
図８乃至図１１によれば、ポケットカバー部材５を上部に開口５ｄを有する箱型部材で構成しており、ポケットカバー部材５は、ラゲージサイドトリム２側の開口部４から挿入してラゲージサイドトリム２に装着した後、取り外し可能となっている。
【００３７】
従って、ポケットカバー部材５の両側壁部５ａには、ラゲージサイドトリム２の裏面側に突設した取付けボス７に載置係合させるＬ字状の取付け片６が形成されているとともに、正面壁部５ｅには、ラゲージサイドトリム２に設けた係合孔２ａに引っ掛け係合する係止片５ｆが形成されており、これにより、ポケットカバー部材５は、ラゲージサイドトリム２に対して取外し可能に装着されていることになる。
【００３８】
この時、ポケットカバー部材５の底壁部５ｂは、ラゲージサイドトリム２の裏面に張り出し形成された一対の支え片２ｂ上に載置されている。従って、箱型部材であるポケットカバー部材５がラゲージサイドトリム２の裏面側においてボックス状のポケット部１０を構成していることになる。
【００３９】
かかる構成により、ポケット部１０内の溜り水１４はポケットカバー部材５の背壁部５ｃが構成する縦壁部９によって、外部に漏出することはなく、また、カードのような収容物もラゲージサイドトリム２とポケットカバー部材５との隙間１２に入って挟まれることはない。
【００４０】
また、取付けボス７や支え片２ｂは、ラゲージサイドトリム２の型抜き方向を利用してラゲージサイドトリム２と同時に且つ一体に成形できるため、別物を取付ける必要がなく、安価に製作できる。
【００４１】
図１２及び図１３は、本発明に係る第６の実施の形態を示しており、図１２は図３と同様の断面図、図１３は図１２のＥ−Ｅ断面図である。
【００４２】
図１２及び図１３によれば、第５の実施の形態と同様のポケットカバー部材５の底壁部５ｂに、抱持部５ｇを形成して、抱持部５ｇに支え片２ｂを嵌合することによって、ラゲージサイドトリム２に対してポケットカバー部材５を安定的に装着できるようにしたものである。
【００４３】
図１４は、本発明に係る第７の実施の形態を示しており、図３と同様の断面図である。
【００４４】
図１４によれば、前記第１の実施の形態における変形例として、ルーバー１１間に、貫通孔１１ａの代わりに凹溝１１ｂを設けて、縦壁部９が車室１側から視認できないように構成したものである。
【００４５】
なお、上記実施の形態においては、内装材として、ラゲージサイドトリム３２を例示して説明したが、これに限定されるものでなく、例えばドアトリムあるいはトランクサイドトリム等の内装材にも、本発明は適用できるものである。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、ポケットカバー部材の底壁部及び両側壁部に連続して一体の縦壁部を設けたために、たとえ、ポケットカバー部材と内装材との間に隙間が形成された状態でポケットカバー部材を内装材に装着したとしても、ポケット部内に滴った溜り水は、縦壁部に遮られて、外部に漏出することはなく、また、縦壁部によって、ポケット部に収容されたカード等の薄い収容物が隙間に入って挟まることを防止することができる。
【００４７】
また、本発明は、前記ポケットカバー部材の背壁部の見切り線が開口部を通して車室側から視認できないように、背壁部先端寸法を設定することにより、ポケット部内の見栄え向上を図っている。
【００４８】
更にまた、本発明は、ポケットカバー部材の背壁部に対して、内装部品がポケット部内において重合するように、内装部品に延在部を形成することにより、内装材がポケット部内まで連続延在させて、ポケット部内の見栄え向上を図っている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る第１の実施の形態を採用した自動車後部の一部を車室内から描画した斜視図である。
【図２】図１におけるラゲージサイドトリムに対してポケットカバー部材を取外した状態を描画した分解斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明に係る第２の実施の形態を採用した図３と同様の断面図である。
【図５】本発明に係る第３の実施の形態を採用した図３と同様の断面図である。
【図６】本発明に係る第４の実施の形態を採用したラゲージサイドトリムとポケットカバー部材とを取外して描画した分解斜視図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ断面図である。
【図８】本発明に係る第５の実施の形態を採用したポケットカバー部材を取外した状態においてラゲージサイドトリムの裏面側を描画した分解斜視図である。
【図９】同じく装着状態を、一部を破断して描画した斜視図である。
【図１０】図９のＣ−Ｃ断面図である。
【図１１】図１０のＤ−Ｄ断面図である。
【図１２】本発明に係る第６の実施の形態を採用した図３と同様の断面図である。
【図１３】図１２のＥ−Ｅ断面図である。
【図１４】本発明に係る第７の実施の形態を採用した図３と同様の断面図である。
【図１５】従来のポケット構造を採用した自動車後部の一部を車室内から描画した斜視図である。
【図１６】同じく、図１５におけるラゲージサイドトリムに対してポケットカバー部材を取外した状態を描画した分解斜視図である。
【図１７】図１５のＦ−Ｆ断面図である。
【符号の説明】
１ 車室
２ ラゲージサイドトリム
３ 棚部
４ 開口部
５ ポケットカバー部材
５ａ 側壁部
５ｂ 底壁部
５ｃ 背壁部
９ 縦壁部
１５ 端末処理部
２０ 車体

Claims (3)

1. 車体における車室側を美装する内装部品を前記車体側に凹設することにより上向きの棚部を形成し、該棚部に開口部を設けると共に、前記棚部の下方に連続するように前記内装部品の裏面に、ポケットカバー部材を添設することによって前記開口部により上部が開口したボックス状のポケット部を形成しており、且つ、該ポケット部内において前記内装部品の裏面に対して近接又は密着した状態で上方に起立する縦壁部を、前記ポケットカバー部材の底壁部および両側壁部に連続するように一体に形成し、更に、前記縦壁部が、前記ポケットカバー部材の背面壁に対向するように前記内装部品に開口形成された複数のルーバのうち下方部に位置するルーバに対設していることを特徴とする自動車用内装部品に備えたポケット構造。
2. 前記ポケットカバー部材の背壁部の上部先端が前記開口部の室内側上端よりも下方に設定することにより、前記背壁部の見切り線が前記開口部を通して車室側から視認できないように構成したことを特徴とする請求項１記載の自動車用内装部品に備えたポケット構造。
3. 前記ポケットカバー部材の背壁部に対して、前記内装部品が前記ポケット部内において重合するように前記内装部品に延在部を形成したことを特徴とする請求項１又は２記載の自動車用内装部品に備えたポケット構造。

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