KR100267600B1 - 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다목적 자동차의 수납함 리드장치에 관한 것으로, 종래에는 종래의 수납함 리드장치가 수납함의 뚜껑역할로 그치기 때문에 그 상측에 카페트를 깔아야 했고, 이에 따라 자동차 조립공장에서의 작업면에서 볼때에 공정수가 많아짐으로써 생산성이 저하되었고, 운전자나 승객의 사용면에서 볼때에는 카페트를 벗기고, 수납함리드장치를 오픈시켜야 하기 때문에 사용상의 번거로움이 발생되었으며, 아울러 운행중에 상기 수납함과 수납함 리드장치의 떨림현상이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 실내의 카페트와 동일한 재질로 형성되는 외피를 형성하며, 상기 외피부와 일체되는 내부구조로 형성되는 뚜껑부(110)와; 그리고 상기 뚜껑부(110)의 일측 하단과 결합되어 있고, 뚜껑부(110)를 지지하며 상기 뚜껑부의 내부구조의 외연형상과 상응하는 형상으로 플랜지(126)를 형성하는 지지부(120)로 구성되고, 상기 뚜껑부(110)는 내부구조의 어느 한 부분에서 폭방향으로 가로질러 절개되며 상측에 외피로 일체되어 힌지수단(114)을 형성하는 것을 특징으로 하여 자동차 실내의 바닥에 전체적으로 덮어지는 카페트와 동일한 재질과 일체로 사출성형하여 힌지를 대신할 수 있도록 함으로써 조립공정의 공수단축 및 사용의 편리함 그리고 운행중에 발생되는 떨림현상을 방지하는 효과가 있다.

Description

명칭 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치

본 발명은 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 실내의 바닥 전체를 덮는 카페트와 동일한 재질에 일체로 사출성형하여 힌지를 대신할 수 있도록 함으로써 조립공정의 공수단축 및 사용의 편리함 그리고 운행중에 발생되는 떨림현상을 방지하는 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치에 관한 것이다.

일반적으로, 다목적 자동차라함은 시대 흐름에 부응하고자 개발된 차량이다. 근래에 들어, 현대인은 생활이 바쁜 와중에도 긴장과 스트레스로부터 벗어나기위한 여유를 찾으려고 애쓰고 있어서, 휴일이나 휴가중에는 으레 산이나 강가를 찾고 또 자동차를 이용하여 전국일주 등을 계획하게 된다. 이때에 다목적 자동차가 개발되기 전에는 일반 승용차를 사용하였으나, 이 승용차는 승차인원의 한계가 있고, 또 휴가에 필요한 물품을 충분히 실을 수 없다는 단점이 있었다.

상기 다목적 자동차의 특징은 일반 승용차의 단점을 보완하여 실내 공간의 확대 및 공간활용의 자유로움 그리고 안락함과 편리함에 있다. 이 다목적 자동차에도 간단한 물품을 수납시킬 수 있도록 하는 수납함(deposit box)이 있는 데, 일반 승용차와는 달리 운전석위치와 승객석위치에 각각 형성되어 있다. 상기 운전석위치에서는 일반 승용차와 같이 간단한 사물을 인스트루먼트 판넬에 올려 놓을 수 있도록 하거나 글로브 박스 등에 수납하도록 하였다. 그리고, 승객석 위치에는 플로워(floor)상에 수납함을 설치하여 승객석위치에서 필요한 물품을 보관할 수 있도록 하였다.

본 발명은 상기한 승객석 위치의 실내의 수납함에 관한 것이기때문에, 이것에 한정하여 설명한다.

도1은 종래의 기술에 따른 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치의 분해사시도이다.

다목적 자동차의 실내 수납함(10)은 플로워(12)를 개구하여 아랫방향으로 수납공간(14)을 형성하였고, 그 상측에는 리드장치(14)가 장착되어 수납공간(14)을 폐쇄 또는 개방시킬 수 있도록 하였다.

그런데, 종래에는 상기 리드장치(14)가 단순히 상기한 바와같이 수납함(10)의 뚜껑역할 밖에 하지 못하므로, 상기 수납함(10)위에 올려놓여지거나 한쪽에 힌지로 연결되어 있었다.

그리고, 이 리드장치(14)가 닫혀진 수납함(10)위로 차실내의 외관미를 향상시키고 촉감을 좋게 하기 위해 카페트(16)가 설치되는 바, 상기 수납함(10)위치의 상기 카페트(16)에는 수납함(10)을 충분히 사용할 수 있도록 하는 크기의 슬릿라인(18)을 형성하였다.

도2는 도1에서 설명한 종래의 수납함 리드장치를 사용하기위한 상태를 도시한 도면이다.

운전자나 승객은 수납함(10)에 수납된 물품을 꺼내기 위해서 먼저 슬릿라인(18)안의 카페트(16)를 미형성라인을 향하여 구부려 수납함(10)을 드러내고, 수납함 리드장치(14)를 손잡이(19)를 이용하여 한쪽으로 회전시키든지, 아니면 리드장치(14)를 완전히 외부로 꺼내 놓든지 하여 수납함을 오픈시킨다.

따라서, 원하는 물품을 꺼내고 다시 리드장치(14)를 닫은 다음 카페트(16)를 슬릿라인(18)을 따라 수납함(10)상을 덮어 원상태로 있게 한다.

상기에서 볼 수 있듯이, 종래의 수납함 리드장치가 수납함의 뚜껑역할로 그치기 때문에 그 상측에 카페트를 깔아야 했고, 이에 따라 자동차 조립공장에서의 작업면에서 볼때에 공정수가 많아짐으로써 생산성이 떨어졌고, 운전자나 승객의 사용면에서 볼때에는 카페트를 벗기고, 수납함리드장치를 오픈시켜야 하기 때문에 사용상의 번거로움이 발생되었으며, 아울러 운행중에 상기 수납함과 수납함 리드장치의 떨림현상이 발생되는 문제점이 있었다.

상기한 문제점을 해결하기위한 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 실내의 바닥에 전체적으로 덮어지는 카페트와 동일한 재질과 일체로 사출성형하여 힌지를 대신할 수 있도록 함으로써 조립공정의 공수단축 및 사용의 편리함 그리고 운행중의 떨림현상을 방지하는 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치를 제공하는 데에 있다.

이러한 본 발명은, 자동차 실내의 수납함을 열고 닫게하는 수납함리드장치에 있어서, 실내의 카페트와 동일한 재질로 형성되는 외피를 형성하며, 상기 외피부와 일체되는 내부구조로 형성되는 뚜껑부와; 그리고 상기 뚜껑부의 한쪽하단과 결합되어 있고, 뚜껑부를 지지하며 상기 뚜껑부의 내부구조의 외연형상과 상응하는 형상으로 플랜지를 형성하는 지지부로 구성되는 것을 특징으로하여 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 상기 뚜껑부는 내부구조의 어느 한 부분에서 폭방향으로 가로질러 절개되며 상측에 외피로 일체되어 힌지수단을 형성하는 것을 특징으로 한다.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 운전자가 수납함에 수납된 물품을 꺼내기 위하여 지지부와 한쪽에서 결합되어 지지되어 있는 뚜껑부를 열면 절개되어 분리된 내부구조가 일치된 외피를 힌지수단으로 하여 이를 중심으로 회전하여 열리게 된다.

도1은 종래의 기술에 따른 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치의 분해사시도,

도2는 도1의 사용상태도,

도3a,3b는 본 발명의 일실시예에 따른 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치를 도시한 도면으로서, 도3a는 분해사시도이고, 도3b는 도3a의 측단면도,

도4a,4b는 도3a,도3b의 사용상태도로서, 도4a는 닫힌 상태를, 도4b는 열린 상태를 도시한 도면이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 수납함 리드장치 110 : 뚜껑부

112 : 외피 113 : 내부구조

114 : 힌지수단 115 : 절개선

116a,116b,…: 돌기 117 : 손잡이

118 : 후크 120 : 지지부

123 : 카페트 124 : 수납공간

126 : 플랜지 128 : 연장간

130a,130b,… : 슬릿홈

이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술 구성 및 작용효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도3a,3b는 본 발명의 일실시예에 따른 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치를 도시한 도면으로서, 도3a는 분해사시도이고, 도3b는 도3a의 측단면도이다.

이 수납함 리드장치(100)는 도3a에 도시되어 있는 바와같이, 뚜껑부(110)와, 이를 지지하는 지지부(120)로 구성된다.

상기 뚜껑부(110)는 상측에 카페트와 동일한 재질의 외피(112)가 전면적으로 덮여있고, 그 하측에 사출물로서 내부구조를 형성하고 있는 것으로, 도3b에서 좀 더 상세히 설명하기로 한다.

상기 지지부(120)는 플로워(122)에 개구되어 형성된 수납공간(124)의 상측에 장착되어 상기 뚜껑부(110)의 장착과 열리고 닫히는 동작을 원활히 하도록 하는 것이다.

따라서, 상기 지지부(120)는 상측에는 상기 뚜껑부(110)의 외연부와 상응하는 형상으로 플랜지(126)를 형성하고, 이 플랜지(126)의 하측에 안쪽 둘레로부터 아랫방향으로 연장되어 상기 수납공간(124)의 상측으로 순조롭게 끼워질 수 있도록 하는 연장간(128)을 형성하고 있다.

그리고, 상기 플랜지(126)의 한쪽면에는 상기 뚜껑부(110)를 고정시키기 위한 슬릿홈(130a,130b,…)을 형성하고 있다.

도3b는 상기 수납함리드장치(100)의 뚜껑부(110)의 A-A'선 단면을 도시한 도면이다.

이 뚜껑부(110)는 상측에 카페트(123)와 동일한 재질의 외피(112)와 일체된 내부구조(113)를 어느 한쪽에서 부터 일정한 간격을 가지고 절개하되, 외피(112)를 절개하지 않은 상태에 있게 함으로써, 상기 외피(112)를 중심으로 상기 절개된 내부구조(113)가 접힐 수 있도록 하여 힌지수단(114)을 형성시킨다.

따라서, 상기 힌지수단(114)을 형성하는 절개선(115)의 한쪽, 즉 좁은 폭을 가지는 부분은 아랫쪽에 돌기(116a,116b,…)을 형성하여 상기 지지부(120)의 슬릿홈(130a,130b,…)에 끼워 열융착 등의 고정수단을 통해 고정되고, 상기 절개선(115)의 다른 쪽은 상기 힌지수단(114)을 중심으로 회전하여 수납공간(124)을 개방시키거나 닫는다.

또한, 상기 뚜껑부(110)의 열리는 부분의 상측에 손잡이(117)를 형성시킴과 아울러 하측에 후크(118)를 형성시킴으로써, 상기한 여닫는 작동을 원활히 하도록 한다.

그런데, 상기한 수납함 리드장치(110)가 닫힌 상태에서는, 플로워(122)의 다른 부분과 동일면을 형성하고, 또 동일한 카페트(123)면을 형성되는 데, 그러기 위해서는 카페트(123)를 포함한 플로워(122)의 개구부에 형성된 수납공간(124)는 그 상측으로 상기 투껑부(110)와 지지부(120)를 포함한 두께와 상응하는 깊이에서 내부 턱을 형성하고, 상기 카페트(123)를 플로워에 단순히 덮는 것을 넘어 위치가 변하지 않도록 고정시키야 한다.

한편, 상기 뚜껑부(110)의 상부면에 고정된 카페트(112)는 상기 뚜껑부(110)의 내부구조를 사출성형할 때에 일체로 성형하여 완전히 일체되도록 하여 상기 플로워위에 깔려진 카페트(123)과 동일한 조화를 이루도록 한다.

도4a,4b는 도3a,도3b의 사용상태도로서, 도4a는 닫힌 상태를, 도4b는 열린 상태를 도시한 도면이다.

도4a에서 볼 수 있듯이, 상기 뚜껑부(110)는 한쪽부분이 지지부(120)의 플랜지(126)에 고정되어 있으며, 닫힌 상태에서 다른 쪽의 하측에 형성된 하측 후크(118)가 메탈스프링으로 록킹된 상태에서 닫은 상태를 유지하게 된다. 이상태에서 운전자나 승객이 수납함에 수납된 물품을 꺼내기 위하여 손잡이(117)를 잡아 당기면 도4b에서와 같이 뚜껑부(110)는 후크(118)가 메탈스프링으로부터 해제되어 힌지수단(114)을 중심으로 회전하면서 수납공간(124)을 개방시키게 된다. 원하는 물품을 꺼내고 상기한 작동 순서에 반대하는 순서로 상기 뚜껑부(110)를 회전시키면 도4a와 같은 상태가 되고, 그와 동시에 다른 부분의 카페트와 동일한 카페트가 형성된다.

상술한 바와같이 본 발명의 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치는, 자동차 실내의 바닥 전체를 덮는 카페트와 동일한 재질에 일체로 사출성형하여 힌지를 대신할 수 있도록 함으로써 조립공정의 공수단축 및 사용의 편리함 그리고 운행중에 떨림현상을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 플로워에 소정의 수납공간을 구비하고 상기 수납공간은 수납리드장치인 뚜껑에 의해 개폐되도록 한 것에 있어서,

   사각형상의 플랜지(126)의 하측으로 연장간(128)을 형성하고 상기 플랜지(126)의 일측 상면에는 다수개의 슬릿홈(130a)(130b)을 형성한 지지부(120)를 플로워(122)의 수납공간(124)에 끼워 설치하고, 수납리드장치(100)인 뚜껑부(110)의 외피(112)는 자동차의 플로워(122)를 구성하고 있는 카페트(123)와 동일한 재질로 구성하되, 상기 외피(112)와 저면에 일체로 성형되는 내부구조(113)는 일측 저면에 상기 슬릿홈(130a)(130b)에 끼워져 고정되는 돌기(116a)(116b)와 함께 절개선(115)을 중심으로 뚜껑부(110)가 일측 방향으로 회전될 수 있는 힌지수단(114)을 구비하고, 내부구조(113)의 타측 저면에는 뚜껑부(110)가 플랜지(126)의 타측상면에 고정될 수 있도록 하측으로 돌출된 후크(118)와 뚜껑부(110)의 상면으로 끝단이 말려져 올라가도록 손잡이(117)를 형성한 것을 특징으로 하는 다목적 자동차의 실내 수납함 리드장치.