JP4083642B2 - 車両用シートスライド装置 - Google Patents
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Description
以下、図12〜図14により従来の車両用シートスライド装置について説明する。
従来のシートスライド装置100は、断面略U字状のロアレール101と断面逆U字状のアッパーレール102から構成され、車両前後方向に沿うように車両フロアに配置されロアレール101の下部にピンでかしめられている取付ブラケット103にて固定されている。ロアレール101の内面にはロアフック104、アッパーレール102の内面にはアッパーフック105がレール巾の略中央で車両前後方向で後ろ側に立設されており、ロアレールとアッパーレールが引き離される状態になった際には、各々のフックの屈曲したフック部分104aと105aが互いに係合可能に組み合わされている。
シートスライド装置200は、ほぼ溝形断面をしたロアレール201と、折り曲げられて切断された薄鋼板を組合せて逆U字状断面としたアッパーレール202を主な構成とし、車両フロアに固定されている。ロアレール201の車両前後方向の後方端部には、アルミニウム合金を押し出し加工して切断することによって作られる補強部材203が取り付けられている。この補強部材203は、ほぼ溝形断面をしており、その内面全体がロアレール201の外面と接触している。
これも上記2つの従来例と同様に、車両用シートスライド装置300は、ロアレール301とアッパーレール302を主要な構成とし、ロアレール301に突設されたボルト等の固定手段で車両フロアに取り付けられている。ロアレール301は、水平に配置された床板部301aと、この床板部301aの両端から立ち上がった一対の起立部301b,301bと、起立部301b,301bの上端からロアレール301の中央に向けて水平に延びた一対の鍔部301c,301cと、鍔部301c,301cの先端から下方に延びた一対の垂下部301d,301dとが設けられている。
前記アッパーレールには、前記ロアレールの底部と略平行な上部と、その上部の両端から下方に延びた一対の側壁部と、第1回転子を保持する一対の傾斜部と、側壁部の下端と傾斜部を接続する連結部とを設け、前記第1回転子は前記ロアレールの第1側部と鍔部との連結部分に内接し、アッパーレールの連結部とロアレールの底部の間に介在する第2回転子と、第1回転子と第2回転子を回転自在に保持するリテーナとを有する車両用スライドレール装置であって、前記アッパーレールの傾斜部とロアレールの第2側部の間に合成樹脂製の係止片を設けたことを特徴とする。
図1は本発明のシートスライド装置10が設置された車両用シート1全体を示す図である。車両用シート1はシートクッション2とシートバック3を備え、シートバック3はシートクッション2に対して回動可能に取り付けられている。シートクッション2の下方にはシートスライド装置10が取り付けられ、シートスライド装置10によって車両用シート1は前後摺動可能にフロア4に固定されている。
2 シートクッション
3 シートバック
4 フロア
5 フット部材
10 シートスライド装置
11 アッパーレール
11a 上部
11b 側壁部
11c 連結部
11d 傾斜部
12 ロアレール
12a 底部
12b 第1側部
12c 鍔部
12d 第2側部
13 第1回転子
14 第2回転子
15 リテーナ
16 係止片
Claims (3)
- 車両フロアに固定されるロアレールと、そのロアレールに摺動自在に支持されシートが載置されるアッパーレールとを有するスライドレール装置において、
前記ロアレールには、車両フロアに水平な底部と、その底部の両端から上方に延びた一対の第1側部と、第1側部の各上端からレールの中央に延びた一対の鍔部と、上端が前記鍔部と接続し下方に延びた一対の第2側部とを設け、
前記アッパーレールには、前記ロアレールの底部と略平行な上部と、その上部の両端から下方に延びた一対の側壁部と、第1回転子を保持する一対の傾斜部と、側壁部の下端と傾斜部を接続する連結部とを設け、
前記第1回転子は前記ロアレールの第1側部と鍔部との連結部分に内接し、アッパーレールの連結部とロアレールの底部の間に介在する第2回転子と、第1回転子と第2回転子を回転自在に保持するリテーナとを有する車両用スライドレール装置であって、
前記アッパーレールの傾斜部とロアレールの第2側部の間に合成樹脂製の係止片を設けたことを特徴とする車両用スライドレール装置。 - 前記係止片が射出成形でアッパーレールと一体に成形されていることを特徴とする請求項1記載の車両用スライドレール装置。
- 前記リテーナが合成樹脂によって成形されており、前記係止片が前記リテーナの一部であることを特徴とする請求項1記載の車両用スライドレール装置
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