JP4071934B2 - 圧力調整装置 - Google Patents

Description

【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念部に記載した特徴を有する圧力調整装置に関する。
【０００２】
このような形式の圧力調整装置は公知であり（ドイツ連邦共和国特許出願公開第４２２４９８１号明細書）、該装置では燃料ポンプの吐出流（圧力導管）に圧力調整器が設けられている。この圧力調整器の切換点はほぼ最大吐出流圧にある。放出調整量／放出調整流は、サクションジェットポンプのための駆進ジェット流として使用される。この場合には、吐出流が優先される。その他に、ポンプの吐出流に燃料フィルタが設けられることがしばしばある。この燃料フィルタによって、タンクから生じる不純物が気化器または噴射ポンプ／噴射ノズルに到達することが阻止される。このような装置は実際に効果的である。
【０００３】
また、サクションジェットポンプのための駆進ジェット流として噴射ポンプからの戻り流もすでに使用されている。しかしコスト上の理由から、かつできる限り漏れ箇所を減少させるために（有害物質放出規定の遵守）、戻り流通路をできる限り廃止することが望まれている。そのかわりに噴射装置には実際に消費される燃料量だけが供給されるようにしたい。
【０００４】
圧力緩衝器（Druckpuffer）と燃料フィルタとが組み合わされたものは、すでに出願されている（ドイツ連邦共和国特許出願第１９６２７７４１.８号明細書）。しかし当該明細書では、容量を変えることができる貫流可能なチャンバをフィルタと組み合わせることが、概略的に示されているにすぎない。吐出圧は目下のチャンバ容量に関連して制御されるので、戻り流通路も放出調整通路も必要とされない。
【０００５】
本発明の課題は、放出調整流を伴うこのような圧力調整装置のための個々の構成部材の数をできるだけ減少させることである。前記課題は、請求項１の特徴部に記載の特徴を有する本発明によって解決された。請求項２以降には本発明による圧力調整装置の有利な構成が示されている。
【０００６】
圧力調整器が、放出調整通路の他に、フィルタと共に構成ユニットに集結されていると、これらの構成部材は製造者側で予め１つのユニットとして組立てられる。この構成ユニットは最終組立て段階において、流れ作業で簡単に各車両の燃料供給機構内に組み付けられ得る。圧力調整器とフィルタとの間の付加的な通路接続が省かれ、その結果、構成部材数が減少させられるだけでなく、作業コストも著しく減少させられる。
【０００７】
圧力調整器がフィルタとともに、流入接続部と流出接続部と放出調整接続部とを有する共通のケーシング内に配置されると、フィルタカートリッジもしくはフィルタケーシングはポンプの下流側に簡単に接続されて、その結果、フィルタカートリッジもしくはフィルタケーシングは、燃料流の精密濾過と圧力制御との二重の機能を果たす。
【０００８】
特に簡単かつ迅速な組立は、３つの接続部全部がフィルタケーシングの同じ側に配置されていると、達成することができる。なぜならばこの場合には、例えば先ずフィルタケーシングが固定され、その後、不動の基体に通路接続部が製造され得るからである。
【０００９】
圧力調整器は、接続部が設けられている側とは反対側でフィルタケーシングに配置されている。この結果、一方では構成部材のためにかつ他方では接続部のために十分な組付け空間が存在するようになるので有利である。
【００１０】
また、圧力調整器がフィルタインサートの下流側に配置されていると有利である。この結果、フィルタインサートの、長期にわたって上昇する絞り抵抗は圧力調整器の切換特性になんら影響を与えなくなる。さらに濾過されていない燃料が放出調整回路に達することはない。
【００１１】
放出調整通路がフィルタに対して同軸的に配置されている場合には、特にコンパクトな構成が得られる。
【００１２】
共通のケーシングは金属薄板から成っており、その両端部でカバーによって厳密に、例えば縁曲げ加工によって、閉鎖されていると有利である。機械的にユニットを固定するためには、公知の形式でキャップナットまたはそれに類するものが設けられてよい。３つの接続部全部が互いに同軸的に配置されていて、かつ圧力調整装置が、互いにシールされた３つの対応する通路に適当な接続部材で接続され、この接続部材が圧力調整装置に被せはめまたは螺合によって直接結合され得るようになっていると、組立時間を著しく節約することができる。
【００１３】
次に図面に基づき本発明の実施の形態および別の利点を詳説する。
【００１４】
ケーシング１（またはフィルタカートリッジとも呼ばれる）内には、それ自体公知の形式で中空シリンダ状のフィルタインサート２が設けられている。流入接続部４を備えた流入部３を介して燃料がポンプ（図示せず）からケーシング１に圧送される。この燃料はフィルタインサート２の外周面からフィルタインサート２の内室に流れ出て、この際に不純物が機械的に除去される。フィルタインサート２の内室５から燃料は流出部６を介して消費機（図示せず）へ流れ出る。この場合、燃料は流出接続部７を通って流れる。この流出接続部７には流出通路（図示せず）が接続される。内室５には、圧力調整器９の入口接続部８（孔のあけられたケーシング壁）も連通しているので、同様に入口接続部８にも濾過ずみの燃料が供給される。したがって圧力調整装置の入口部には、続いて消費機に供給される、約３５００ｈＰａ（３．５ｂａｒ）の流出圧が作用する。圧力調整器９には、弁体１０と、この弁体１０に堅固に固定されたダイヤフラム１１とが配属されている。ダイヤフラム１１は、片側では吐出圧によって負荷されていて、反対側には圧縮ばね１２が配置されている。この圧縮ばね１２は、弁体１０を弁座１３に対して予圧している。弁座１３は、放出調整通路１４の入口縁部によって形成されている。
【００１５】
圧縮ばね１２の予圧は、ダイヤフラム１１の、圧力負荷された面とともに、圧力調整器９の切換点を規定する。有利には、圧縮ばね１２の予圧を調整するための手段、例えば調整ねじが設けられており、これにより前述の切換点を個々の要求に応じて適合させかつ調整することができるようになっている。
【００１６】
図面から明らかなように、放出調整通路１４はフィルタインサート２の内室５を通って同心的にかつ同軸的に延びている。この放出調整通路１４は、別の接続部４，７と同じケーシング側に配置された放出調整接続部１５に開口している。
【００１７】
ケーシング１は金属薄板から製造されて、両端部がカバー１６，１７によって密閉されていると有利である。図面でみて左側のカバー１６は、圧力調整装置の３つの接続部を有しているのに対し、図面で見て右側のカバー１７は、圧力調整器９を圧縮ばね１２を含めて覆っている。
【００１８】
図示した例とは別に、共通のケーシングの３つの接続部全部を互いに同軸的に、有利には同心的に配置する構成も可能である。これは従来、２つの接続部だけが設けられた通常の燃料フィルタですでに公知である。さらに異なる流れを分配するためには、相応して同軸的に開口している、互いに完全にシールされた３つの通路を有する接続部材を設ける必要がある。該通路は接続部材の向こう側で別個に接続される。この場合には、共通のケーシング１の外側通路の外壁には、例えばねじ山が設けられ、このケーシング１のねじ山が、前記接続部材内の適当な対応部材にねじ込み可能である。これにより、このような圧力調整装置は迅速にかつ最もわずかな誤差で接続もしくは交換され得るようになる。
【００１９】
図１に図示したように放出調整流が、同心的に内側に位置する通路１４を通して圧送されるようになっていると有利である。開口領域では流出部６が、リング通路として前記通路１４を取り囲み、この流出部６自体は、フィルタへの流入部３の別のリング通路によって取り囲まれている。当然、３つの通路全ては互いに、かつ外方に向かって厳密にシールされる必要がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明による圧力調整装置を概略的に示した横断面図である。
【符号の説明】
１ ケーシング、 ２ フィルタインサート、 ３ 流入部、 ４ 流入接続部、 ５ 内室、 ６ 流出部、 ７ 流出接続部、 ８ 入口接続部、 ９ 圧力調整器、 １０ 弁体、 １１ ダイヤフラム、 １２ 圧縮ばね、 １３ 弁座、 １４ 放出調整通路、 １５ 放出調整接続部、 １６，１７ カバー

Claims (4)

1. ポンプと消費機との間、特に燃料ポンプと内燃機関との間に設けられた圧力調整装置であって、所定の圧力を超過した場合にポンプの吐出流から放出調整通路（１４）を介して放出調整量が分岐させられて蓄え容器内に戻されるようになっており、圧力調整器（９）およびフィルタインサート（２）が共通のケーシング（１）内に配置されており、該ケーシング（１）が流入接続部（４）と、流出接続部（７）と、放出調整通路（１４）に接続されている放出調整接続部（１５）とを有していて、前記３つの接続部（４，７，１５）全部が、ケーシング（１）の同じ側に配置されている形式のものにおいて、
   圧力調整器（９）が、ケーシング（１）の、前記接続部とは反対側に配置されており、共通のケーシング（１）に配置された３つの接続部（４，７，１５）全部が互いに同軸的に配置されており、共通の前記ケーシング（１）が、互いにシールされた３つの通路を有する接続部材と協働していて、該接続部材がケーシングに被せはめまたは螺合によって結合可能になっていることを特徴とする圧力調整装置。
2. 放出調整通路（１４）が、フィルタインサート（２）の中心に同軸的に配置されている、請求項１記載の圧力調整装置。
3. 圧力調整器（９）の入口接続部（８）が、フィルタインサート（２）の下流側に配置されている、請求項１又は２記載の圧力調整装置。
4. 同心的に配置された内部の接続部が、第１の接続部と第２の接続部とによって、環状通路の形状で同軸的に取り囲まれている、請求項１記載の圧力調整装置。

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