JP4070190B2 - 車両用ヘッドランプ - Google Patents
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Description
【０００１】
本発明は、光源を挿着したリフレクターの前方に筒型のレンズホルダーを介して凸レンズが取着一体化された投射型光源ユニットを灯室内に備えた車両用灯具に係り、特に、凸レンズの周縁部がレンズ固定手段によりレンズホルダーの前縁部に固定された投射型光源ユニットを備えた車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の灯具の従来技術は、図７に示すように、ランプボディ１と前面カバー２とによって形成される灯室内に、光源であるバルブ４を挿着した略楕円体形状のリフレクター３に円筒型のレンズホルダ５を介して投射凸レンズ６を一体化した光源ユニットが収容されている。符号７は、凸レンズ６の周縁部６ａをレンズホルダ５側のレンズ係合部５ａに保持する保持部材である円環状のレンズフィッティングで、レンズホルダ５にねじ７ａによって締結されている。符号８は、すれ違いビームにおけるクリアカットライン形成用のシェード、符号９は、ランプボディ１の前面開口部と光源ユニットとの間に延在するように設けられたエクステンションリフレクターである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記した従来の灯具では、凸レンズ６とレンズホルダー５の固定が、レンズホルダ５の前方からレンズフィッティング７を被着してねじ締結する構造であるため、レンズフィッティング７や締結ねじ７ａや雌ねじ形成ボス５ｂといったレンズ固定手段が投射型光源ユニット（レンズホルダー５）の外周に露出している。このため、非点灯時に前面カバー２を通して灯室内が透けて見えるが、外周にレンズ固定手段を露呈させた光源ユニット前端部がエクステンションリフレクター９の開口部から前方に突出している状態が透けて見えて、見栄えが悪いという問題があった。
【０００４】
本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、レンズ固定手段をレンズホルダーの内側に設けて投射型光源ユニットの外部にレンズ固定手段を露呈させないようにすることで、車両用灯具の非点灯時の見栄えを改善することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１に係る車両用灯具においては、灯室内に、光源を挿着したリフレクターの前方に筒型のレンズホルダーを介して凸レンズが取着一体化された投射型光源ユニットを備え、前記凸レンズの周縁部がレンズ固定手段により前記レンズホルダーの前縁部に固定された車両用灯具において、
前記レンズホルダーの前縁部内側に、後方から凸レンズの周縁部が係合するレンズ係合部が設けるとともに、前記レンズホルダーの内側に設けた前記レンズ固定手段により凸レンズの周縁部を前記レンズ係合部に固定保持するように構成した。
（作用）レンズ固定手段としては、ねじ固定，ばね固定，カシメ固定や凹凸係合固定等があり、金属製のレンズホルダーにガラス製の凸レンズをねじ固定するには、凸レンズの周縁部をレンズ係合部に保持する保持部材である金属製のレンズフィッティングを介してねじ固定することで、凸レンズを破損させずに、しかもがたなく確実に固定できる。また、ばね固定やカシメ固定するには、耐熱性ゴムや波型ワッシャーといった弾性部材を介して凸レンズの周縁部をレンズ係合部に固定でき、凹凸係合固定するには、凸レンズの周縁部に断面コ字型耐熱性ゴム等の弾性部材を被着することで、凸レンズの周縁部をレンズ係合部に凹凸係合させればよい。
【０００６】
そして、レンズ固定手段は、レンズホルダー内に設けられて、レンズホルダー（光源ユニッット）の外部に一切露呈しない。
【０００７】
また、請求項１では、前記レンズ固定手段を、凸レンズの外径よりも外側に設けるように構成した。
（作用）レンズ固定手段を凸レンズの外径よりも内側に設けた場合は、リフレクターで反射されて凸レンズに向かう光の光路内にレンズ固定手段が突出し、レンズ固定手段で配光に寄与する光が遮光されて適正な配光が形成できないとか、レンズ固定手段で反射した光が凸レンズから出射してグレア光などの配光上好ましくない光となるおそれがあるが、レンズ固定手段を凸レンズの外径よりも外側（配光の形成に寄与する光の光路外）に設けることで、配光に寄与する光はレンズ固定手段で遮光されないし、レンズ固定手段で反射した配光上好ましくない光はレンズホルダーの前縁部（レンズ係合部）で遮光されて凸レンズから出射しない。
【０００８】
また、請求項１では、前記レンズ係合部を、レンズホルダーの前縁部内側に周設した内フランジ部で構成し、前記レンズ固定手段を、前記凸レンズの周縁部を前記レンズ係合部に保持する円環状の金属製レンズフィッティングと、前記レンズホルダーの内側の上下に対向して設けた一対の雌ねじ形成ボスと、前記上下の雌ねじにそれぞれ螺着して前記レンズフィッティングに設けた上下一対の脚を固定する締結ねじで構成するようにした。
（作用）円環状のレンズフィッティングは、レンズホルダーの内側に密着して光の光路内に突出せず、配光の形成を妨げない。
【０００９】
また、円環状のレンズフィッティングは、リング状の内フランジ部と協働して凸レンズの周縁部を挟持し、レンズホルダーに対し凸レンズをガタなく固定保持する。
【００１０】
また、締結ねじを雌ねじに螺合させることで、レンズフィッティングを介して凸レンズの周縁部をレンズ係合部に簡単に固定保持できる。
【００１１】
また、請求項１では、前記上側の雌ねじ形成ボスに、その左右の脚が前記リフレクターと前記レンズホルダーの付き合わせ部に挟持されるクリアカットライン形成用のシェードを前記レンズフィッティングとともに共締め固定するように構成した。
（作用）レンズ固定手段がクリアカットライン形成用シェード固定手段を兼ねる。
【００１２】
また、請求項２では、前記レンズホルダーの外周面を、前記凸レンズの表面と略面一に連続する曲面形状に形成するとともに、前記光源ユニットの凸レンズからレンズホルダーにかけての領域を、前記灯室内に配置されて光源ユニットの周りに延在するエクステンションリフレクターよりも前方に突出するように構成した。
【００１３】
（作用）エクステンションリフレクターよりも前方に突出する光源ユニットにおける凸レンズからレンズホルダーにかけての領域は、凸レンズの外形に倣った卵型に形成されており、非点灯時には、このスマートな卵型の光源ユニット前端部領域が前面カバーを通して透けて見える。
また、請求項３では、請求項１または２に記載の車両用ヘッドランプにおいて、前記光源ユニットを、前記灯室を形成するランプボディに設けたブラケットに水平方向回動可能に支承するとともに、ハンドル操舵に連携して前記支承部周りに水平に揺動するように構成した。
また、請求項４では、請求項１〜３のいずれかに記載の車両用ヘッドランプにおいて、前記凸レンズの周縁部に、断面コ字型の耐熱性弾性部材を被着するように構成した。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を実施例に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜３は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明の一実施例であるヘッドランプの縦断面、図２は同ヘッドランプの水平断面図、図３は同ヘッドランプの要部である投射型光源ユニットの分解斜視図である。
【００１６】
これらの図において、符号１０は、前方から斜め側方に開口する容器状のランプボディで、ランプボディ１０の前面開口部には、側面側が後方に湾曲する透明な前面カバー１１が組付けられて、前面側から側方に湾曲する灯室Ｓが形成され、灯室Ｓ内には、すれ違いビーム形成用の投射型光源ユニットＵが収容されている。
【００１７】
光源ユニットＵは、内側にアルミ蒸着処理（鏡面処理）が施されたアルミダイキャスト製の略楕円体形状リフレクター２０と、リフレクター２０のバルブ挿着孔２２に挿着された光源である放電バルブ３０と、リフレクター２０の前方にアルミダイキャスト製の円筒型レンズホルダ４０を介し一体化された正面視円形の投射凸レンズ５０とから主として構成されている。
【００１８】
そして、リフレクター２０の第１焦点近傍に放電バルブ３０の放電中心が位置し、リフレクター２０の第２焦点位置であって凸レンズ５０の後方焦点位置にクリアカットライン形成用シェード８０の上縁が位置することで、すれ違いビーム形成用の光源ユニットＵが構成されている。
【００１９】
また、凸レンズ５０とレンズホルダ４０とリフレクター２０は、それぞれの付き合わせ部においてほぼ面一となる曲面形状とされて、光源ユニットＵの外形全体がシンプルな１個の卵型に形成されている。
【００２０】
レンズホルダ４０の前縁部の内側には、後方から凸レンズ５０のフランジ状の周縁部が係合できるレンズ係合部４２が周設され、レンズホルダ４０内側の上下に対向する位置には、雌ねじ４６を形成した一対のボス４４が設けられている。そして、レンズ係合部４２に係合した凸レンズ５０のフランジ状の周縁部は、ボス４４にねじ固定された円環状の金属製レンズフィッティング６０により固定保持されている。
【００２１】
即ち、レンズフィッティング６０は、横断面くの字型の円環状押さえ枠６１に屈曲された一対の脚６２が延出形成されて、図１に示すように、レンズホルダ４０の内周面に密着できる形状に構成されている。脚６２の途中には、ねじ挿通孔６３が設けられており、締結ねじ６４を雌ねじ４６に螺着し脚６２をボス４４に固定することで、凸レンズ５０の周縁部５２はレンズ係合部４２に係合した状態に固定保持される。なお、レンズフィッティング６０は、切断工程を伴う板金のプレス加工によって、簡単に製造できる。
【００２２】
また、下方側のボス４４には、レンズフィッティング６０の脚６２とともに、クリアカットライン形成用シェード８０の下端側が共締めされており、凸レンズ５０とクリアカットライン形成用シェード８０をレンズホルダー４０に同時に固定できるので、光源ユニットＵの組み立て作業が簡単かつ迅速となる。なお、クリアカットライン形成用シェード８０の左右には、それぞれ脚８２が設けられており、リフレクター２０とレンズホルダー４０のそれぞれの付き合わせ部に設けたブラケット２６，４７間に脚８２が挟持されることで、シェード８０がレンズホルダー４０に対しがたつきなく固定される。
【００２３】
また、レンズホルダー４０の内側に沿って設けられたレンズ固定手段であるフィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４は、リフレクター２０で反射されて凸レンズに向かう光の光路側には一切突出していないので、配光に寄与する光はレンズ固定手段（フィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４）で遮光されないし、レンズ固定手段（フィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４）で反射した配光上好ましくない光はレンズホルダー４０の前縁部（レンズ係合部４２）で遮光されて凸レンズ５０から出射しないので、適正な配光を形成する上で問題はない。
【００２４】
また、光源ユニットＵは、ハンドル操舵に連係して水平方向に回動できるように構成されている。即ち、光源ユニットＵの上面および下面には鉛直軸４８Ａ，４８Ｂが突設され、これらの鉛直軸４８Ａ，４８Ｂがランプボディ１０の上面内側および底面内側に支持されたブラケット１００Ａ，１００Ｂに軸受１０２を介してそれぞれ支承されて、光源ユニットＵ全体が鉛直軸４８Ａ，４８Ｂ周りに水平方向に回動できるように構成されている。
【００２５】
また、図２に示すように、光源ユニットＵ（リフレクター２０）の側面後部には、アーム２４が突設され、一方、ランプボディ１０に固定支持された駆動モータＭの上方を向く出力軸にもアーム２３が突設され、両アーム２３，２４間にリンク２５がピン連結されてリンク機構２２が構成されており、モータＭの駆動がリンク機構２２を介して光源ユニットＵ側に伝達されることで、光源ユニットＵが鉛直軸４８Ａ（４８Ｂ）周りに揺動できる。
【００２６】
そして、モータＭの駆動は、図示しないモータ駆動制御回路によってハンドル操舵角に対応するように制御されており、ハンドル操舵に連係して光源ユニットＵ（すれ違いビームの光軸Ｌ）が水平方向θの範囲で向きを変えるように構成されており、曲進時の視認性が良好となっている。
【００２７】
符号９０は、光源ユニットＵに対応する円形開口部９２が形成され、ランプボディ１０と前面カバー１１間に挟持されることで灯室Ｓ内に配置されたエクステンションリフレクターで、その表側には、リフレクター２０と同様のアルミ蒸着処理（鏡面処理）が施されており、光源ユニットＵの周辺領域を隠すとともに、灯室Ｓ内全体を単一の鏡面色に見せてヘッドランプの見栄えを良好ならしめるという働きがある。
【００２８】
そして、光源ユニットＵの凸レンズ５０からレンズホルダー４０にかけての領域がエクステンションリフレクター９０よりも前方に突出しているため、非点灯時には、この光源ユニットＵの前端部領域が前面カバー１１を通して透けて見える。しかし、光源ユニットＵの前端部領域は、スマートな卵型で、しかもその外周面には、レンズ固定手段（フィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４）が一切露出していないので、前面カバー１１を通してスマートな卵型の光源ユニットＵ前端部領域が見えるにとどまって、見栄えが良好となる。
【００２９】
図４は、本発明の第２の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【００３０】
この第２の実施例では、凸レンズ５０の周縁部５２の外周面全域に耐熱性ゴムなどで構成した横断面コの字型の弾性部材４８を介在させて、凸レンズ５０の周縁部５２をレンズ係合部４２とレンズフィッティング６０で挟持した構造となっている。
【００３１】
凸レンズ５０（の周縁部５２）とレンズ係合部４２とクリアカットライン形成用シェード８０（の脚８２）間の製造上の寸法誤差を弾性部材４８で吸収することで、凸レンズ５０とクリアカットライン形成用シェード８０をガタなくレンズホルダー４０に固定できる。
【００３２】
その他は、前記した第１の実施例と同一であり、同一の符号を付してその重複した説明は省略する。
【００３３】
図５は、本発明の第３の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【００３４】
前記した第１，第２の実施例では、凸レンズ５０をレンズホルダー４０の前縁部に固定するレンズ固定手段が締結ねじ６４と雌ねじ形成ボス４４とレンズフィッティング６０で構成されていたが、この第３の実施例では、レンズ固定手段がカシメにより構成されている。
【００３５】
即ち、レンズ係合部４２に係合する凸レンズ５０の周縁部５２に当接するように円環状のカシメ部材１１０を装填し、矢印に示すように、カシメ部材１１０を半径方向外方に塑性変形させることで、カシメ部材１１０がレンズ係合部４２に対し密着して抜け止めされて、凸レンズ５０の周縁部５２をレンズ係合部４２に固定保持する。
【００３６】
図６は、本発明の第４の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【００３７】
この第４の実施例では、レンズ固定手段がＣリング１２０により構成されている。即ち、レンズ係合部４２に係合する凸レンズ５０の周縁部５２に当接し、レンズ係合部４２の内周壁４２ａに圧接する円環状のＣリング１２０を装填しただけの簡単な構造である。符号１２０ａは、Ｃリング１２０のＣ字開口部であるスリットを示す。また、レンズ係合部４２を形成する内周壁４２ａの段差部４２ｂを内側（矢印方向）にカシメるようにすれば、Ｃリング１２０をレンズ係合部４２に対し確実に抜け止めできる。
【００３８】
なお、前記した実施例では、光源ユニットＵがハンドル操舵に連係して水平方向に回動するように構成されているが、光源ユニットＵがランプボディ１０に対し固定されて、水平方向に回動できない構造であっても良い。
【００３９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、請求項１に係わる車両用ヘッドランプによれば、非点灯時には、前面カバーを通して灯室内の光源ユニットが透けて見えるが、レンズホルダー（光源ユニッット）の外部にレンズ固定手段が一切露呈しないので、見栄えが良好となる。
【００４０】
また、配光の形成に寄与する光はレンズ固定手段で遮光されずに凸レンズから出射し、レンズ固定手段で反射した配光上好ましくない光はレンズホルダーの前縁部（レンズ係合部）で遮光されて、グレア光などの配光上好ましくない光が凸レンズから出射しないので、レンズ固定手段をレンズホルダーの内側に設けたとしても、適正な配光を形成する上で問題はない。
【００４１】
また、簡単かつ確実に凸レンズをレンズ係合部にガタなく固定保持できるので、光源ユニットの組み立てを迅速に遂行できる。
【００４２】
また、レンズ固定手段がクリアカットライン形成用シェード固定手段を兼ねるので、クリアカットライン形成用シェードを固定するための手段を別途設ける必要がなく、それだけ光源ユニットの構造が簡潔となるとともに、凸レンズとクリアカットライン形成用シェードをレンズホルダーに同時に固定できるので、それだけ光源ユニットの組み立て作業が簡単かつ迅速となる。
【００４３】
請求項２によれば、非点灯時には、灯室内の光源ユニットにおけるスマートな卵型の前端部領域が前面カバーを通して透けて見えて、見栄えが良好となり、他の同種仕様の車両用灯具との差別化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【図２】同ヘッドランプの水平縦断面図である。
【図３】同ヘッドランプの要部である光源ユニットの分解斜視図である。
【図４】本発明の第２の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【図５】本発明の第３の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【図６】本発明の第４の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【図７】従来の自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【符号の説明】
１０ ランプボディ
１１ 前面カバー
Ｓ 灯室
Ｕ 投射型光源ユニット
２０ リフレクター
３０ 光源であるバルブ
４０ レンズホルダー
４２ レンズ係合部
４４ レンズ固定手段である雌ねじ形成ボス
４６ 雌ねじ
５０ 凸レンズ
５２ 凸レンズの周縁部
６０ レンズフィッティング
６２ レンズフィッティングの脚
６４ レンズ固定手段である締結ねじ
８０ クリアカットライン形成用のシェード
９０ エクステンションリフレクター
１１０ レンズ固定手段であるカシメ部材
１２０ レンズ固定手段であるＣリング
本発明は、光源を挿着したリフレクターの前方に筒型のレンズホルダーを介して凸レンズが取着一体化された投射型光源ユニットを灯室内に備えた車両用灯具に係り、特に、凸レンズの周縁部がレンズ固定手段によりレンズホルダーの前縁部に固定された投射型光源ユニットを備えた車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の灯具の従来技術は、図７に示すように、ランプボディ１と前面カバー２とによって形成される灯室内に、光源であるバルブ４を挿着した略楕円体形状のリフレクター３に円筒型のレンズホルダ５を介して投射凸レンズ６を一体化した光源ユニットが収容されている。符号７は、凸レンズ６の周縁部６ａをレンズホルダ５側のレンズ係合部５ａに保持する保持部材である円環状のレンズフィッティングで、レンズホルダ５にねじ７ａによって締結されている。符号８は、すれ違いビームにおけるクリアカットライン形成用のシェード、符号９は、ランプボディ１の前面開口部と光源ユニットとの間に延在するように設けられたエクステンションリフレクターである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記した従来の灯具では、凸レンズ６とレンズホルダー５の固定が、レンズホルダ５の前方からレンズフィッティング７を被着してねじ締結する構造であるため、レンズフィッティング７や締結ねじ７ａや雌ねじ形成ボス５ｂといったレンズ固定手段が投射型光源ユニット（レンズホルダー５）の外周に露出している。このため、非点灯時に前面カバー２を通して灯室内が透けて見えるが、外周にレンズ固定手段を露呈させた光源ユニット前端部がエクステンションリフレクター９の開口部から前方に突出している状態が透けて見えて、見栄えが悪いという問題があった。
【０００４】
本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、レンズ固定手段をレンズホルダーの内側に設けて投射型光源ユニットの外部にレンズ固定手段を露呈させないようにすることで、車両用灯具の非点灯時の見栄えを改善することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１に係る車両用灯具においては、灯室内に、光源を挿着したリフレクターの前方に筒型のレンズホルダーを介して凸レンズが取着一体化された投射型光源ユニットを備え、前記凸レンズの周縁部がレンズ固定手段により前記レンズホルダーの前縁部に固定された車両用灯具において、
前記レンズホルダーの前縁部内側に、後方から凸レンズの周縁部が係合するレンズ係合部が設けるとともに、前記レンズホルダーの内側に設けた前記レンズ固定手段により凸レンズの周縁部を前記レンズ係合部に固定保持するように構成した。
（作用）レンズ固定手段としては、ねじ固定，ばね固定，カシメ固定や凹凸係合固定等があり、金属製のレンズホルダーにガラス製の凸レンズをねじ固定するには、凸レンズの周縁部をレンズ係合部に保持する保持部材である金属製のレンズフィッティングを介してねじ固定することで、凸レンズを破損させずに、しかもがたなく確実に固定できる。また、ばね固定やカシメ固定するには、耐熱性ゴムや波型ワッシャーといった弾性部材を介して凸レンズの周縁部をレンズ係合部に固定でき、凹凸係合固定するには、凸レンズの周縁部に断面コ字型耐熱性ゴム等の弾性部材を被着することで、凸レンズの周縁部をレンズ係合部に凹凸係合させればよい。
【０００６】
そして、レンズ固定手段は、レンズホルダー内に設けられて、レンズホルダー（光源ユニッット）の外部に一切露呈しない。
【０００７】
また、請求項１では、前記レンズ固定手段を、凸レンズの外径よりも外側に設けるように構成した。
（作用）レンズ固定手段を凸レンズの外径よりも内側に設けた場合は、リフレクターで反射されて凸レンズに向かう光の光路内にレンズ固定手段が突出し、レンズ固定手段で配光に寄与する光が遮光されて適正な配光が形成できないとか、レンズ固定手段で反射した光が凸レンズから出射してグレア光などの配光上好ましくない光となるおそれがあるが、レンズ固定手段を凸レンズの外径よりも外側（配光の形成に寄与する光の光路外）に設けることで、配光に寄与する光はレンズ固定手段で遮光されないし、レンズ固定手段で反射した配光上好ましくない光はレンズホルダーの前縁部（レンズ係合部）で遮光されて凸レンズから出射しない。
【０００８】
また、請求項１では、前記レンズ係合部を、レンズホルダーの前縁部内側に周設した内フランジ部で構成し、前記レンズ固定手段を、前記凸レンズの周縁部を前記レンズ係合部に保持する円環状の金属製レンズフィッティングと、前記レンズホルダーの内側の上下に対向して設けた一対の雌ねじ形成ボスと、前記上下の雌ねじにそれぞれ螺着して前記レンズフィッティングに設けた上下一対の脚を固定する締結ねじで構成するようにした。
（作用）円環状のレンズフィッティングは、レンズホルダーの内側に密着して光の光路内に突出せず、配光の形成を妨げない。
【０００９】
また、円環状のレンズフィッティングは、リング状の内フランジ部と協働して凸レンズの周縁部を挟持し、レンズホルダーに対し凸レンズをガタなく固定保持する。
【００１０】
また、締結ねじを雌ねじに螺合させることで、レンズフィッティングを介して凸レンズの周縁部をレンズ係合部に簡単に固定保持できる。
【００１１】
また、請求項１では、前記上側の雌ねじ形成ボスに、その左右の脚が前記リフレクターと前記レンズホルダーの付き合わせ部に挟持されるクリアカットライン形成用のシェードを前記レンズフィッティングとともに共締め固定するように構成した。
（作用）レンズ固定手段がクリアカットライン形成用シェード固定手段を兼ねる。
【００１２】
また、請求項２では、前記レンズホルダーの外周面を、前記凸レンズの表面と略面一に連続する曲面形状に形成するとともに、前記光源ユニットの凸レンズからレンズホルダーにかけての領域を、前記灯室内に配置されて光源ユニットの周りに延在するエクステンションリフレクターよりも前方に突出するように構成した。
【００１３】
（作用）エクステンションリフレクターよりも前方に突出する光源ユニットにおける凸レンズからレンズホルダーにかけての領域は、凸レンズの外形に倣った卵型に形成されており、非点灯時には、このスマートな卵型の光源ユニット前端部領域が前面カバーを通して透けて見える。
また、請求項３では、請求項１または２に記載の車両用ヘッドランプにおいて、前記光源ユニットを、前記灯室を形成するランプボディに設けたブラケットに水平方向回動可能に支承するとともに、ハンドル操舵に連携して前記支承部周りに水平に揺動するように構成した。
また、請求項４では、請求項１〜３のいずれかに記載の車両用ヘッドランプにおいて、前記凸レンズの周縁部に、断面コ字型の耐熱性弾性部材を被着するように構成した。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を実施例に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜３は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明の一実施例であるヘッドランプの縦断面、図２は同ヘッドランプの水平断面図、図３は同ヘッドランプの要部である投射型光源ユニットの分解斜視図である。
【００１６】
これらの図において、符号１０は、前方から斜め側方に開口する容器状のランプボディで、ランプボディ１０の前面開口部には、側面側が後方に湾曲する透明な前面カバー１１が組付けられて、前面側から側方に湾曲する灯室Ｓが形成され、灯室Ｓ内には、すれ違いビーム形成用の投射型光源ユニットＵが収容されている。
【００１７】
光源ユニットＵは、内側にアルミ蒸着処理（鏡面処理）が施されたアルミダイキャスト製の略楕円体形状リフレクター２０と、リフレクター２０のバルブ挿着孔２２に挿着された光源である放電バルブ３０と、リフレクター２０の前方にアルミダイキャスト製の円筒型レンズホルダ４０を介し一体化された正面視円形の投射凸レンズ５０とから主として構成されている。
【００１８】
そして、リフレクター２０の第１焦点近傍に放電バルブ３０の放電中心が位置し、リフレクター２０の第２焦点位置であって凸レンズ５０の後方焦点位置にクリアカットライン形成用シェード８０の上縁が位置することで、すれ違いビーム形成用の光源ユニットＵが構成されている。
【００１９】
また、凸レンズ５０とレンズホルダ４０とリフレクター２０は、それぞれの付き合わせ部においてほぼ面一となる曲面形状とされて、光源ユニットＵの外形全体がシンプルな１個の卵型に形成されている。
【００２０】
レンズホルダ４０の前縁部の内側には、後方から凸レンズ５０のフランジ状の周縁部が係合できるレンズ係合部４２が周設され、レンズホルダ４０内側の上下に対向する位置には、雌ねじ４６を形成した一対のボス４４が設けられている。そして、レンズ係合部４２に係合した凸レンズ５０のフランジ状の周縁部は、ボス４４にねじ固定された円環状の金属製レンズフィッティング６０により固定保持されている。
【００２１】
即ち、レンズフィッティング６０は、横断面くの字型の円環状押さえ枠６１に屈曲された一対の脚６２が延出形成されて、図１に示すように、レンズホルダ４０の内周面に密着できる形状に構成されている。脚６２の途中には、ねじ挿通孔６３が設けられており、締結ねじ６４を雌ねじ４６に螺着し脚６２をボス４４に固定することで、凸レンズ５０の周縁部５２はレンズ係合部４２に係合した状態に固定保持される。なお、レンズフィッティング６０は、切断工程を伴う板金のプレス加工によって、簡単に製造できる。
【００２２】
また、下方側のボス４４には、レンズフィッティング６０の脚６２とともに、クリアカットライン形成用シェード８０の下端側が共締めされており、凸レンズ５０とクリアカットライン形成用シェード８０をレンズホルダー４０に同時に固定できるので、光源ユニットＵの組み立て作業が簡単かつ迅速となる。なお、クリアカットライン形成用シェード８０の左右には、それぞれ脚８２が設けられており、リフレクター２０とレンズホルダー４０のそれぞれの付き合わせ部に設けたブラケット２６，４７間に脚８２が挟持されることで、シェード８０がレンズホルダー４０に対しがたつきなく固定される。
【００２３】
また、レンズホルダー４０の内側に沿って設けられたレンズ固定手段であるフィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４は、リフレクター２０で反射されて凸レンズに向かう光の光路側には一切突出していないので、配光に寄与する光はレンズ固定手段（フィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４）で遮光されないし、レンズ固定手段（フィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４）で反射した配光上好ましくない光はレンズホルダー４０の前縁部（レンズ係合部４２）で遮光されて凸レンズ５０から出射しないので、適正な配光を形成する上で問題はない。
【００２４】
また、光源ユニットＵは、ハンドル操舵に連係して水平方向に回動できるように構成されている。即ち、光源ユニットＵの上面および下面には鉛直軸４８Ａ，４８Ｂが突設され、これらの鉛直軸４８Ａ，４８Ｂがランプボディ１０の上面内側および底面内側に支持されたブラケット１００Ａ，１００Ｂに軸受１０２を介してそれぞれ支承されて、光源ユニットＵ全体が鉛直軸４８Ａ，４８Ｂ周りに水平方向に回動できるように構成されている。
【００２５】
また、図２に示すように、光源ユニットＵ（リフレクター２０）の側面後部には、アーム２４が突設され、一方、ランプボディ１０に固定支持された駆動モータＭの上方を向く出力軸にもアーム２３が突設され、両アーム２３，２４間にリンク２５がピン連結されてリンク機構２２が構成されており、モータＭの駆動がリンク機構２２を介して光源ユニットＵ側に伝達されることで、光源ユニットＵが鉛直軸４８Ａ（４８Ｂ）周りに揺動できる。
【００２６】
そして、モータＭの駆動は、図示しないモータ駆動制御回路によってハンドル操舵角に対応するように制御されており、ハンドル操舵に連係して光源ユニットＵ（すれ違いビームの光軸Ｌ）が水平方向θの範囲で向きを変えるように構成されており、曲進時の視認性が良好となっている。
【００２７】
符号９０は、光源ユニットＵに対応する円形開口部９２が形成され、ランプボディ１０と前面カバー１１間に挟持されることで灯室Ｓ内に配置されたエクステンションリフレクターで、その表側には、リフレクター２０と同様のアルミ蒸着処理（鏡面処理）が施されており、光源ユニットＵの周辺領域を隠すとともに、灯室Ｓ内全体を単一の鏡面色に見せてヘッドランプの見栄えを良好ならしめるという働きがある。
【００２８】
そして、光源ユニットＵの凸レンズ５０からレンズホルダー４０にかけての領域がエクステンションリフレクター９０よりも前方に突出しているため、非点灯時には、この光源ユニットＵの前端部領域が前面カバー１１を通して透けて見える。しかし、光源ユニットＵの前端部領域は、スマートな卵型で、しかもその外周面には、レンズ固定手段（フィッティング６０，ボス４４，締結ねじ６４）が一切露出していないので、前面カバー１１を通してスマートな卵型の光源ユニットＵ前端部領域が見えるにとどまって、見栄えが良好となる。
【００２９】
図４は、本発明の第２の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【００３０】
この第２の実施例では、凸レンズ５０の周縁部５２の外周面全域に耐熱性ゴムなどで構成した横断面コの字型の弾性部材４８を介在させて、凸レンズ５０の周縁部５２をレンズ係合部４２とレンズフィッティング６０で挟持した構造となっている。
【００３１】
凸レンズ５０（の周縁部５２）とレンズ係合部４２とクリアカットライン形成用シェード８０（の脚８２）間の製造上の寸法誤差を弾性部材４８で吸収することで、凸レンズ５０とクリアカットライン形成用シェード８０をガタなくレンズホルダー４０に固定できる。
【００３２】
その他は、前記した第１の実施例と同一であり、同一の符号を付してその重複した説明は省略する。
【００３３】
図５は、本発明の第３の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【００３４】
前記した第１，第２の実施例では、凸レンズ５０をレンズホルダー４０の前縁部に固定するレンズ固定手段が締結ねじ６４と雌ねじ形成ボス４４とレンズフィッティング６０で構成されていたが、この第３の実施例では、レンズ固定手段がカシメにより構成されている。
【００３５】
即ち、レンズ係合部４２に係合する凸レンズ５０の周縁部５２に当接するように円環状のカシメ部材１１０を装填し、矢印に示すように、カシメ部材１１０を半径方向外方に塑性変形させることで、カシメ部材１１０がレンズ係合部４２に対し密着して抜け止めされて、凸レンズ５０の周縁部５２をレンズ係合部４２に固定保持する。
【００３６】
図６は、本発明の第４の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【００３７】
この第４の実施例では、レンズ固定手段がＣリング１２０により構成されている。即ち、レンズ係合部４２に係合する凸レンズ５０の周縁部５２に当接し、レンズ係合部４２の内周壁４２ａに圧接する円環状のＣリング１２０を装填しただけの簡単な構造である。符号１２０ａは、Ｃリング１２０のＣ字開口部であるスリットを示す。また、レンズ係合部４２を形成する内周壁４２ａの段差部４２ｂを内側（矢印方向）にカシメるようにすれば、Ｃリング１２０をレンズ係合部４２に対し確実に抜け止めできる。
【００３８】
なお、前記した実施例では、光源ユニットＵがハンドル操舵に連係して水平方向に回動するように構成されているが、光源ユニットＵがランプボディ１０に対し固定されて、水平方向に回動できない構造であっても良い。
【００３９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、請求項１に係わる車両用ヘッドランプによれば、非点灯時には、前面カバーを通して灯室内の光源ユニットが透けて見えるが、レンズホルダー（光源ユニッット）の外部にレンズ固定手段が一切露呈しないので、見栄えが良好となる。
【００４０】
また、配光の形成に寄与する光はレンズ固定手段で遮光されずに凸レンズから出射し、レンズ固定手段で反射した配光上好ましくない光はレンズホルダーの前縁部（レンズ係合部）で遮光されて、グレア光などの配光上好ましくない光が凸レンズから出射しないので、レンズ固定手段をレンズホルダーの内側に設けたとしても、適正な配光を形成する上で問題はない。
【００４１】
また、簡単かつ確実に凸レンズをレンズ係合部にガタなく固定保持できるので、光源ユニットの組み立てを迅速に遂行できる。
【００４２】
また、レンズ固定手段がクリアカットライン形成用シェード固定手段を兼ねるので、クリアカットライン形成用シェードを固定するための手段を別途設ける必要がなく、それだけ光源ユニットの構造が簡潔となるとともに、凸レンズとクリアカットライン形成用シェードをレンズホルダーに同時に固定できるので、それだけ光源ユニットの組み立て作業が簡単かつ迅速となる。
【００４３】
請求項２によれば、非点灯時には、灯室内の光源ユニットにおけるスマートな卵型の前端部領域が前面カバーを通して透けて見えて、見栄えが良好となり、他の同種仕様の車両用灯具との差別化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【図２】同ヘッドランプの水平縦断面図である。
【図３】同ヘッドランプの要部である光源ユニットの分解斜視図である。
【図４】本発明の第２の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【図５】本発明の第３の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【図６】本発明の第４の実施例の要部であるレンズホルダー前縁部における凸レンズ固定手段を示す拡大縦断面図である。
【図７】従来の自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【符号の説明】
１０ ランプボディ
１１ 前面カバー
Ｓ 灯室
Ｕ 投射型光源ユニット
２０ リフレクター
３０ 光源であるバルブ
４０ レンズホルダー
４２ レンズ係合部
４４ レンズ固定手段である雌ねじ形成ボス
４６ 雌ねじ
５０ 凸レンズ
５２ 凸レンズの周縁部
６０ レンズフィッティング
６２ レンズフィッティングの脚
６４ レンズ固定手段である締結ねじ
８０ クリアカットライン形成用のシェード
９０ エクステンションリフレクター
１１０ レンズ固定手段であるカシメ部材
１２０ レンズ固定手段であるＣリング
Claims (4)
- 灯室内に、光源を挿着したリフレクターの前方に筒型のレンズホルダーを介して凸レンズが取着一体化された投射型光源ユニットを備え、前記凸レンズの周縁部がレンズ固定手段により前記レンズホルダーの前縁部に固定された車両用ヘッドランプにおいて、
前記レンズホルダーの前縁部内側に、後方から前記凸レンズの周縁部が係合するレンズ係合部が設けられるとともに、前記レンズホルダーの内側であって前記凸レンズの外径よりも外側に設けた前記レンズ固定手段により、前記凸レンズの周縁部が前記レンズ係合部に固定保持された車両用ヘッドランプであって、
前記レンズ係合部は、レンズホルダーの前縁部内側に周設された内フランジ部で構成され、
前記レンズ固定手段は、前記凸レンズの周縁部を前記レンズ係合部に保持する円環状の金属製レンズフィッティングと、前記レンズホルダーの内側の上下に対向して設けられた一対の雌ねじ形成ボスと、前記上下の雌ねじにそれぞれ螺着されて前記レンズフィッティングに設けた上下一対の脚を固定する締結ねじで構成され、
前記下方の雌ねじ形成ボスには、その左右の脚が前記リフレクターと前記レンズホルダーの付き合わせ部に挟持されるクリアカットライン形成用のシェードが前記レンズフィッティングとともに共締め固定されたことを特徴とする車両用ヘッドランプ。 - 前記レンズホルダーの外周面は、前記凸レンズの表面と略面一に連続する曲面形状に形成されるとともに、前記光源ユニットの凸レンズからレンズホルダーにかけての領域が、前記灯室内に配置されて光源ユニットの周りに延在するエクステンションリフレクターよりも前方に突出することを特徴とする請求項１に記載の車両用ヘッドランプ。
- 前記光源ユニットは、前記灯室を形成するランプボディに設けたブラケットに水平方向回動可能に支承されるとともに、ハンドル操舵に連携して前記支承部周りに水平に揺動することを特徴とする請求項１または２に記載の車両用ヘッドランプ。
- 前記凸レンズの周縁部には、断面コ字型の耐熱性弾性部材が被着されたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の車両用ヘッドランプ。
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