JP4044450B2

JP4044450B2 - 乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置

Info

Publication number: JP4044450B2
Application number: JP2003023483A
Authority: JP
Inventors: 幸男山田; 紘志山田
Original assignee: 落合刃物工業株式会社
Priority date: 2003-01-31
Filing date: 2003-01-31
Publication date: 2008-02-06
Anticipated expiration: 2023-01-31
Also published as: JP2004229586A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置には、茶葉回収装置の一部を取り外したり、或いは折り畳むことによって、機体の前後長を短縮化する折り畳み機構が備えられている。そして、特許文献１に記載されている乗用型茶葉機の茶葉回収装置にあっては、図７に示されるように、荷台枠１を上方に回動させたのち、補助アーム２を前方に向かって回動させることによって、機体３の前後長を短縮化する折り畳み機構が備えられている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−１５９２１０号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置は、同図に示されるように、茶畝４から刈刃５によって刈り取った茶葉を送風ファン６の風によって茶袋７に収納し、茶葉で満杯になった茶袋７を補助リンク８によって支えられた荷台枠１に載置するように構成されている。そのため、積載車両に積載する場合等において機体３を短縮化しようとすると機体３から補助リンク８を取り外す必要があるだけでなく、補助リンク８を取り外すと荷台枠１が下降してしまうので、作業者は荷台枠１を支えながら折り畳み作業を行う必要があり、作業者の負担になってしまうという問題があった。
【０００５】
また、補助リンク８のように、茶葉回収装置の一部を取り外さなければ機体を短縮化することのできない従来の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置にあっては、茶葉回収装置の一部を取り外す作業と、取り外した茶葉回収装置の一部を機体と共に積載車両に積み降ろしする作業とが必要となるため、機体の短縮化作業が増大してしまい、効率的な摘採作業を行うことができないという問題が発生してしまう。
【０００６】
この発明は、上記のような従来の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置が有している問題点を解決するためになされたものであって、作業者に負担をかけることなく、しかも、茶葉回収装置の一部を取り外すことなく機体の前後長を容易に短縮化することができる乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、第１の発明は、茶畝を跨ぎながら走行する間に摘採手段によって摘採されたのち搬送手段によって搬送された茶葉を吐き出し方向から分離、落下させる茶葉分離枠と、前記茶葉分離枠によって吐き出し方向から分離、落下した茶葉を収容する収容手段とを備えた乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置において、
前記茶葉分離枠は、前記乗用型茶葉摘採機の前方に向かって回動可能に支持され、且つ前方に向かって回動した状態にあっては、機体後方に張り出さないように反転した状態で機体上部に載置されると共に、前記収容手段は、前記茶葉分離枠を分離した状態で機体後部に対して折り畳み可能となるように支持されていることを特徴とする。
【０００８】
第２の発明は、上記第１の発明の構成に加えて、前記収容手段には、前記茶葉分枠を分離、或いは係合するための連結部が少なくとも２つ備えられていることを特徴とする。
【０００９】
これらの構成の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置によれば、収容手段の連結部から分離された茶葉分離枠が乗用型茶葉摘採機の前方に向かって回動可能に支持されると共に、茶葉分離枠が前方に向かって回動した状態にあっては、機体後方に張り出さないように反転した状態で機体上部に載置される。さらに、茶葉分離枠が連結部から分離されることによって収納手段が機体後部に対して折り畳み可能となるように支持されている。これにより、重量のある茶葉分離枠を機体から取り外すことなく、しかも機体後方に張り出すことなく機体を容易に短縮化することのできる乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置を提供することができる。さらに、茶葉回収装置から茶葉分離枠を取り外す作業や、取り外した茶葉分離枠を機体と共に積載車両に積み降ろしする作業が不必要となるため、機体の短縮化作業を短縮することができると共に、作業者の労働強度を低減して効率的な摘採作業を行うことができる。
【００１０】
第３の発明は、上記第１の発明の構成に加えて、前記乗用型茶葉摘採機は、前記茶葉分離枠が前方に向かって回動した際に、前記茶葉分離枠を反転した状態でそれ以上茶葉分離枠が回動しないように係止する係止部材が備えられていることを特徴とする。
【００１１】
この構成によれば、乗用型茶葉摘採機には、前方に向かって回動した茶葉分離枠を反転した状態でそれ以上回動しないように係止する係止部材が備えられている。これにより、収容手段から分離されて前方に向かって回動された茶葉分離枠が係止部材によってそれ以上の回動が阻止されることによって、作業者に負担をかけずに、しかも安定した形態で乗用型茶葉摘採機に載置することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の最も好適と思われる実施形態について、図１，２を参照しながら詳細に説明を行う。図１は、本実施形態に係る乗用型茶葉摘採機の外観構造を示した側面図、図２は、同例の正面図である。
【００１３】
まず、本乗用型茶葉摘採機の構造について説明する。図１，２に示されるように、本乗用型茶葉摘採機１０は、茶畝を跨いだ状態で走行する乗用車体２０と、この乗用車体２０に備えられて茶畝から茶葉を摘採する摘採装置３０と、摘採装置３０によって摘採された茶葉を乗用車体２０の後部上方に搬送する搬送装置４０と、搬送装置４０で搬送された茶葉を収容すると共に折り畳み機構を有した茶葉回収装置５０とを備えて構成されている。
【００１４】
乗用車体２０は、図１,２に示されるように、畝間を走行する左右一対の無限軌道式の走行装置２１，２１と、これら走行装置２１，２１を連結する前後２つの門型フレーム２２，２３、及びこれら門型フレーム２２，２３を連結する前後方向に延びた連結フレーム２４（図１に図示）とから構成されている。
【００１５】
この乗用車体２０の上部右側には、乗用車体２０を操縦すると共にこの乗用型茶葉摘採機１０に備えられた各種装置、つまり摘採装置３０、搬送装置４０等を駆動制御するための図示しない操縦席及び制御装置が備えられている。
【００１６】
摘採装置３０は、図１に示されるように、乗用車体２０の下部の門型フレーム２２，２３間に取り付けられているものであって、その正面視は、図２に示されるように、摘採を目的として作られた樹形に合わせて弧状（或いは水平）に形成されており、茶畝から茶葉を摘採するために、図示しない駆動機構によって機体幅方向に往復駆動されるバリカン刃（図示略）が備えられている。なお、バリカン刃は、茶畝の高さに合わせて高さ調整が可能とされている。
【００１７】
搬送装置４０は、図１，２に示されるように、乗用車体２０の上部のエンジンカバー４１で覆われたエンジンと、このエンジンによって駆動される送風機４２と、送風機４２によって発生された風（気流）を乗用車体２０の上部から下部に向けて導くと共にバリカン刃の高さ調節に合わせて上下方向に伸縮される蛇腹状の送風ダクト４３と、送風ダクト４３によって導かれた気流を摘採装置３０のバリカン刃前面に吹き付ける枝管４４と、摘採装置３０によって刈り取られた茶葉を気流中に混合させて乗用車体２０の後方上部に搬送し吐出する左右一対の搬送ダクト４５，４５とから構成されている。
【００１８】
そして、このように構成された搬送装置４０によれば、送風ダクト４３が、ダクト内を通過する気流の脈動を吸収すると共にバリカン刃の高さ調節に合わせて伸縮されることによって、常にバリカン刃前面に充分な流量の気流を吹き付けることができるので、搬送ダクト４５，４５に安定した気流を送り込むことが可能とされている。
【００１９】
次に、茶葉回収装置５０について図１〜６を用いて説明する。図３は、同例の茶葉回収装置の収納及び折り畳み状態を示した側面図、図４は、図３の正面図、図５は、図３の要部を拡大した側面図、図６は、図５の正面図である。
【００２０】
図１，２に示されるように、茶葉回収装置５０は、搬送装置４０によって気流と共に乗用車体２０の後部上方に搬送された茶葉を気流から分離して回収するものであり、一対の搬送ダクト４５，４５のそれぞれの吐き出し口に各個別に連結され、気流に混合された茶葉が吐き出される茶葉分離枠５１，５１’と、各茶葉分離枠５１，５１’の下方側に設けられ、吐き出し方向から分離されて落下した茶葉を収容する収容部６０とを備えて構成されている。
【００２１】
なお、これら茶葉分離枠５１，５１’は、機体の左右両側にそれぞれ等しく配置されるものであるから、以下では、機体左側に配置される茶葉分離枠５１について説明を行うものとする
また、茶葉分離枠５１，５１’の下方側に対向配置される収容部６０は、機体中心に左右対称となるように一体的に構成されているものであるから、以下では、収容部６０の左側について説明を行うものとする。
【００２２】
まず、収容部６０について説明する。
図１に示されるように、収容部６０は、平面視がコ字形状の上枠６１と、平面視が矩形状の下枠６２と、これら上枠６１と下枠６２とを連結自在とする前後２本ずつの連結柱６３〜６４（図中にあっては左側のみ図示）と、上枠６１から垂下された収納袋６５〜６５の横ずれを防止するサイドパネル６６とから構成された枠体であり、乗用車体２０の後部に三角形状のブレース６７により補強された各連結柱６３によって乗用車体２０の後部に張り出し支持されている。
【００２３】
上枠６１の前端部は、前側２本の連結柱６３によって片持ち状に支持されるものであって、各連結柱６３と上枠６１との間には、上枠６１を連結柱６３から分離可能とする連結部（符号省略）がそれぞれ１つずつ設けられている。これらの連結部は、各連結柱６３の上端部にブレース６８（図１，３にあっては左側のみ図示）によって補強された左右一対の角筒形状の係合部６９（図１，３にあっては左側のみ図示）と、この係合部６９に挿抜可能となるように上枠６１の各前端部に形成された左右一対の円筒形状の案内軸部７０（図３中に左側のみ図示）とから構成されており、係合部６９に案内軸部７０が後方向から挿入されることによって、各連結柱６３に上枠６１が確実、且つ強固に係合される。なお、各係合部６９には、案内軸部７０の係合を容易化するための図示しない上向きの切り欠きが設けられている。
【００２４】
そして、これらの連結部には、図１，３に示されるように、上枠６１と連結柱６３とを強固に固定するための一対の留め具７１、例えばバックル及びフック、がそれぞれ配設されている。
【００２５】
この上枠６１の上面側には、茶葉分離枠５１が載置された状態で一体的に結合固定されている。また、上枠６１の後端部の２隅には、上枠６１の後端部を下方から支える連結柱６４の上端部が接合された状態で結合固定されており、これらは互いに三角形状のブレース７２によって補強されている。
【００２６】
各連結柱６４は、図１に示されるように、その上端部が上枠６１の後端部に結合固定された連結柱６４ａと、下枠６２に敷設された床面（図示略）に重ね合わせることができるように前向きに回動可能に支持された連結柱６４ｂとから構成されているものであって、これら連結柱６４ａと連結柱６４ｂとの間には、連結柱６４ａから連結柱６４ｂを着脱可能とする連結部（符号省略）が設けられている。
【００２７】
これらの連結部は、連結柱６４ａの下端部に一体的に形成された円筒形状の案内軸部７３（図４に図示）と、この案内軸部７３に着脱可能となるように連結柱６４ｂの上端部に形成された角筒形状の係合部７４（図１に図示）とから構成されており、案内軸部７３の前方から係合部７４を係合させることによって、連結柱６４ａに連結柱６４ｂが確実、且つ強固に係合される。なお、係合部７４には案内軸部７３に係合するための図示しない切り欠きが設けられていると共に、連結部には、連結柱６４ａと連結柱６４ｂとを固定するための一対の留め具が設けられるのが好ましい。
【００２８】
さらに、各連結柱６４ａの中間部には、図４に示されるように、連結柱６４ｂとの係合が解除された案内軸部７３側を自重によって機体幅方向に直角に折り曲げ可能とするヒンジ部７５が備えられている。
【００２９】
下枠６２は、図示しない床面が敷設されていると共に、その前端部に設けられたヒンジ部７６によって前方に向かって回動可能となるように乗用車体２０の後部に片持ち状に支持されている。そのため、収容部６０の後側に配設されている全ての連結柱６４ｂが前向きに回動されて重ね合わされた状態で下枠６２を前方に向かって回動すると、図３に示されるように、乗用車体２０の後部に倒立した状態、且つ連結柱６３に並列された状態で連結柱６４ｂと共に乗用車体２０の後部に折り畳み収納される。
【００３０】
また、この下枠６２には、図１に示されるように、ヒンジ部７７，７７を介して機体幅方向に向かって揺動可能に支持されたサイドパネル６６が備えられている。
【００３１】
サイドパネル６６は、その両端部に連結フック７８，７８が連結されることによって揺動が規制されるように構成されており、摘採作業時には、図１に示されるように、連結フック７８，７８がそれぞれ連結されて収納袋６５〜６５の横揺れを防止する。また、下枠６２の回動時には、これらの連結フック７８，７８は外される。
【００３２】
さらに、このサイドパネル６６の片端部には係合フック７９が設けられている。そして、図３に示されるように、下枠６２の折り畳み収納時には、その係合フック７９に、門型フレーム２３から後方に向かって張り出すようにして設けられた係止バネ８０が係止される。
【００３３】
そして、各連結柱６３の上端部に設けられ、茶葉分離枠５１の回動を規制すると共に乗用車体２０の後方上部を補強する三角形状の係止部材８１及び支持部材８２を介して茶葉分離枠５１が前方に向かって回動可能に支持されている。
【００３４】
次に、茶葉分離枠５１について説明する。
茶葉分離枠５１は、図１，２に示されるように、搬送ダクト４５の吐き出し方向に延びる長尺状の枠体であり、その前面は搬送ダクト４５の吐き出し口に対して着脱可能に連結されていると共に、茶葉分離枠５１の上面、左右側面及び後面は、それぞれ網部５２によって囲まれている。
【００３５】
これらの網部５２は、気流のみを通過させ、茶葉の通過を規制する網目形状を有していると共に、茶葉分離枠５１の後面は、吹き出し方向に対して斜めに対向するように傾斜角度がつけられており、後面の網部５２に捕獲された茶葉の目詰まりが防止されていると共に、茶葉の均等な落下が図られている。
【００３６】
茶葉分離枠５１は、上枠６１によって下方から支承されているだけでなく、図１に示されるように、その前端部に設けられたピボットヒンジ５３を介して前方に向かって回動可能に軸支されている。このピボットヒンジ５３は、支持部材８２の上端部に取り付けられているものであって、搬送ダクト４５の吐き出し方向に沿った状態、つまり水平状態の茶葉分離枠５１をその姿勢のまま後方に向かって若干スライド移動させたのち前方に向かって回動させるように、その回動中心軸が変位するように構成されている。そして、茶葉分離枠５１は、ピボットヒンジ５３を回動中心として前方に向かって回動されると、図３に示されるように、係止部材８１の上端部に当接してそれ以上の回動が阻止されることによって、機体後方に張り出さないように反転した状態で乗用車体２０の後方上部に載置される。
【００３７】
そして、反転した茶葉分離枠５１は、図５，６に示されるように、一対の留め具５４、例えばバックル及びフック、によって係止部材８１に強固に固定される。この留め具５４は、反転した茶葉分離枠５１を支えるように茶葉分離枠５１の上部に設けられた角筒形状の左右一対の支持部５５のうち、図４に示されるように、操縦席に近接した方の支持部５５と係止部材８１とに跨るように備えられるのが好ましい。
【００３８】
さらに、茶葉分離枠５１の上部には、図１に示されるように、茶葉分離枠５１内において吐き出し方向から茶葉を分離、落下させる図示しない分離シャッタを揺動可能に支持する複数の軸支持部５６，５６と、茶葉分離枠５１の回動時に作業者が使用するＵ字形状の左右一対の作業用補助具５７（図３参照）とが備えられている。
【００３９】
そして、上枠６１及び連結柱６４ａが一体化された茶葉分離枠５１（以下では茶葉分離枠５１と言う）を収容部６０（上枠６１及び連結柱６４ａを除いた収納部６０のこと）から分離させるには、茶葉分離枠５１を水平状態のまま後方に向かって若干スライド移動させればよい。すなわち、図１に示されている茶葉分離枠５１を後方に向かってスライド移動すると、連結柱６３と上枠６１とを係合している２つの連結部、つまり、各係合部６９と案内軸部７０との係合が解除され、且つ連結柱６４ａと連結柱６４ｂとを係合している２つの連結部、つまり、各案内軸部７３と係合部７４との係合も解除されることによって、茶葉分離枠５１は収容部６０から容易に分離される。このとき、茶葉分離枠５１は、ピボットヒンジ５３によって軸支されているので、収容部６０から分離させても下降することはない。
【００４０】
また、収容部６０から茶葉分離枠５１を分離させるには、上述のような形態に限られたものではなく、まず、各連結柱６４ｂを前方に向かって回動することによって、連結柱６４ａと連結柱６４ｂとを係合している２つの連結部、つまり、各案内軸部７３と係合部７４との係合を解除する。次に、茶葉分離枠５１を水平状態のまま後方に向かって若干スライド移動させることによって、連結柱６３と上枠６１とを係合している２つの連結部、つまり、各係合部６９と案内軸部７０との係合を解除する。これによっても、茶葉分離枠５１は収容部６０から容易に分離される。
【００４１】
このような茶葉分離枠５１と対称形状に構成され、機体左側に配置される茶葉分離枠５１’も、同様の態様により、図３に示されるように機体右側に配置される。
また、機体右側の茶葉分離枠５１’の下方側に対向配置される収容部６０の右側も、収容部６０の左側と同様の態様により構成される。
【００４２】
次に、茶葉回収装置５０における折り畳み手順の一実施形態について説明する。
【００４３】
まず、収容部６０の分離、折り畳みから開始すると、図１に示された収容部６０の左右の上枠６１から２列の収納袋６５〜６５を取り外すと共に、各留め具７１を外して連結柱６３と上枠６１とを非固定状態にする。さらに、サイドパネル６６の両端から連結フック７８，７８を取り外しておく。
【００４４】
それから、後側４本の連結柱６４ｂの下端部を回動中心として各連結柱６４ｂを前方に向かって回動させる。これにより、連結柱６４ａと連結柱６４ｂとを連結していた合計４つの連結部、つまり各案内軸部７３と係合部７４との係合が解除される。このとき、連結柱６４ａから連結柱６４ｂを分離しても、茶葉分離枠５１，５１’は、それぞれ上枠６１及びピボットヒンジ５３によって軸支されているために下降することはない。
【００４５】
そして、前方に回動させた４本の連結柱６４ｂを下枠６２の床面に重ね合わせるとと共に、その状態のまま下枠６２及び連結柱６４ｂをヒンジ部７６を回動中心として前方に向かって回動させて倒立させる。そのことによって、収容部６０は、図３に示されるように、乗用車体２０の後部にコンパクトに折り畳まれる。折り畳まれた収容部６０は、上側の連結フック７８によって乗用車体２０に固定されると共に、サイドパネル６６の係合フック７９に係止バネ８０を係止させる。
【００４６】
収容部６０が折り畳まれたならば、水平状態に張り出されている茶葉分離枠５１，５１’をそのまま後方に向かって若干スライド移動させる。これにより、茶葉分離枠５１，５１’がそれぞれピボットヒンジ５３に軸支されたまま、連結柱６３と各上枠６１との間の合計４つの連結部、つまり各係合部６９と案内軸部７０との係合が解除されると共に、搬送ダクト４５，４５と茶葉分離枠５１，５１’との係合も解除される。
【００４７】
それから、作業者は乗用車体２０の上部に上って作業用補助具５７，５７をそれぞれ引き起こすと共にそれらを掴んで茶葉分離枠５１，５１’を前方に向かって回動させる。そして、各ピボットヒンジ５３を回動中心として回動された茶葉分離枠５１，５１’は、各支持部５５が係止部材８１の上端部に当接されることによって、それ以上の回動が阻止されて、乗用車体２０の後方上部において反転された状態で載置される。
【００４８】
このとき、各連結柱６４ａは、図４に示されるように、茶葉分離枠５１の回動に伴ってヒンジ部７５から先の案内軸部７３側が自重により車体幅方向に折り曲げられることによって、機体上下方向に対してもコンパクトに収納されるようになっている。
【００４９】
そして、反転した茶葉分離枠５１，５１’を留め具５４によって係止部材８１に確実、且つ強固に固定することによって運搬時のがたつきを防止して茶葉分離枠５１，５１’の反転作業は終了する。
【００５０】
なお、上述した茶葉分離枠５１，５１’の反転作業は、収容部６０を乗用車体２０の後部に折り畳んでから茶葉分離枠５１，５１’を反転するようにしたが、このような作業形態に限られたものではなく、例えば、茶葉分離枠５１，５１’を収容部６０から分離させたのち反転させ、それから収納部６０を乗用車体２０の後部に折り畳むような作業形態としてもよい。
また、機体の整備や輸送等の際には、ピボットヒンジ５３と茶葉分離枠５１との係合が解除されるように構成してもよい。
【００５１】
かかる構成によれば、茶葉回収装置５０は、上枠６１と連結柱６４ａとが分離された状態で乗用車体２０の後部に折り畳める収容部６０と、収容部６０から分離した上枠６１と連結柱６４ａとを伴って反転した状態で乗用車体２０の後部上方に載置される茶葉分離枠５１，５１’とから構成されている。そのため、収容部６０を乗用車体２０の後部に折り畳むと共に、茶葉分離枠５１，５１’を機体後方に張り出さないように反転した状態で乗用車体２０の後部上方に載置することによって、機体の前後長を容易に短縮化することが可能となる。しかも、茶葉回収装置５０の一部を機体から取り外す必要はないので、機体の短縮化作業が短縮されると共に積載車両への積載が容易になり、作業者の労働強度が低減されて摘採作業の効率化を図ることが可能となる。
【００５２】
さらに、茶葉分離枠５１，５１’は、上枠６１及びピボットヒンジ５３によって支持され、また、下枠６２は、乗用車体２０の後部に支持されているので、機体の短縮化作業において、作業者が茶葉回収装置５０の一部、すなわち、従来の荷台枠に相当する茶葉分離枠５１，５１’や収容部６０を作業者が支える必要はなくなり、作業者の負荷を大幅に低減することが可能になり、摘採作業の効率化をさらに図ることができる。
【００５３】
それらの結果、作業者に負担をかけることなく、しかも、茶葉回収装置の一部を取り外すことなく機体の前後長を容易に短縮化することができる乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置を提供することが可能となる。
【００５４】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置によれば、収容部６０から分離された茶葉分離枠５１，５１’が乗用型茶葉摘採機１０の前方に向かって回動可能に支持されると共に、茶葉分離枠５１，５１’が前方に向かって回動した状態にあっては、機体後方に張り出さないように反転した状態で機体上部に載置される。さらに、茶葉分離枠５１，５１’を分離した状態の収納部６０が機体後部に対して折り畳み可能となるように支持されている。これにより、重量のある茶葉分離枠５１，５１’を機体から取り外すことなく、しかも機体後方に張り出すことなく機体を容易に短縮化することのできる乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置を提供することができる。さらに、茶葉回収装置から茶葉分離枠を取り外す作業や、取り外した茶葉分離枠を機体と共に積載車両に積み降ろしする作業が不必要となるため、機体の短縮化作業を短縮することができると共に、作業者の労働強度を低減して効率的な摘採作業を行うことができる。
【００５５】
また、本発明の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置によれば、前方に向かって回動した茶葉分離枠５１，５１’を反転した状態でそれ以上回動しないように係止する係止部材８１が備えられている。これにより、上枠６１及び連結柱６４ａを伴って前方に向かって回動された茶葉分離枠５１，５１’が係止部材８１によってそれ以上の回動が阻止されることによって、作業者に負担をかけずに、しかも安定した形態で乗用型茶葉摘採機１０に載置することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態に係る乗用型茶葉摘採機の外観構造を示した側面図である。
【図２】同例の正面図である。
【図３】同例の茶葉回収装置の収納及び折り畳み状態を示した側面図である。
【図４】図３の正面図である。
【図５】図３の要部を拡大した側面図である。
【図６】図５の正面図である。
【図７】従来の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置を説明するための側面図である。
【符号の説明】
１０乗用型茶葉摘採機
３０摘採装置
４０搬送装置
５０茶葉回収装置
５１，５１’ 茶葉分離枠
６０収容部
６１上枠
６４ａ連結柱
６９係合部
７０案内軸部
７３案内軸部
７４係合部
８１係止部材

Claims

茶畝を跨ぎながら走行する間に摘採手段によって摘採されたのち搬送手段によって搬送された茶葉を吐き出し方向から分離、落下させる茶葉分離枠と、前記茶葉分離枠によって吐き出し方向から分離、落下した茶葉を収容する収容手段とを備えた乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置において、
前記茶葉分離枠は、前記乗用型茶葉摘採機の前方に向かって回動可能に支持され、且つ前方に向かって回動した状態にあっては、機体後方に張り出さないように反転した状態で機体上部に載置されると共に、前記収容手段は、前記茶葉分離枠を分離した状態で機体後部に対して折り畳み可能となるように支持されていることを特徴とする乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置。
前記収容手段には、前記茶葉分離枠を分離、或いは係合するための連結部が少なくとも２つ備えられていることを特徴とする請求項１に記載の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置。
前記乗用型茶葉摘採機は、前記茶葉分離枠が前方に向かって回動した際に、前記茶葉分離枠を反転した状態でそれ以上茶葉分離枠が回動しないように係止する係止部材が備えられていることを特徴とする請求項１に記載の乗用型茶葉摘採機の茶葉回収装置。