JP4005893B2 - モード切換スイッチ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のモードを手動により切り換えるモード切換スイッチ、特に、複数のモードを自動的に切り換える自動選択スイッチとは別に、その複数のモードを選択的に自動切換えそのモードを段階的に切り換えるモード切換スイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年の自動車用空気調和装置には、車室内温度を設定された温度に維持することによって、乗員の快適性を向上させるようにしたオートエアコンと称されるものが周知である。
【０００３】
このオートエアコンは、車室内の空調に影響を与える車室内温度、外気温度、エンジン水温、日射量等の環境条件を検出するセンサー群と、所望の車室内温度を設定する温度設定手段と、複数の空調環境を車室内に実現するために設けられたファンモータ、インテークドア、ミックスドア、モードドア等の空調機器部材とを有し、車室内温度を設定された温度に保つように、空調機器部材の作動を自動制御するようになっている。
【０００４】
また、オートエアコンは、自動制御運転の他に、乗員が自動制御運転による空調状態とは異なる空調状態を望む場合も起こり得ることを考慮して手動制御も行えるようになっている。この手動制御を行うため、オートエアコンには、各空調機器部材の作動を手動によって変更する手動選択スイッチが設けられている。
【０００５】
例えば、吹き出し口を選択する空調モードには、乗員の上半身に向けて空気を吹き出すベントモード（ＶＥＮＴ）、乗員の上半身並びに足元に向けて空気を吹き出すバイレベルモード（Ｂ／Ｌ）、乗員の足元に向けて空気を吹き出すフットモード（ＦＯＯＴ）、乗員の足元とフロントウインドウ内面に向けて空気を吹き出すデフ・フットモード（Ｄ／Ｆ）等の種々のモードがあり、これらを自動制御から手動制御に切り換えることができるようになっており、空調モードに関する手動選択スイッチを操作者が操作すると、このスイッチの操作に対応した空調モードが、自動制御に基づく空調モードに優先して選択される。
【０００６】
さらに、このようなモード切り換えを行う場合、上述した自動制御が無いとしたらば、各モードに１対１で対応させてモードを選択切り換えする複数のスイッチや、各モードを一つのレバーの位置切り換え操作でモードを選択切り換えするレバースイッチ等でも充分であるが、自動制御時の選択モードと手動制御用のスイッチとの関係を考慮し、手動制御用のスイッチを段階的に切り換えると共にその操作部材を無段階とするモード切換スイッチが知られている（例えば、特許文献１，２参照。）。
【０００７】
この特許文献１に開示のモード切換スイッチは、回転式の操作ノブと、モード種類を認識させる標識と、現在モードを標識と対応させて点灯するインジケータ（ランプ）とを備え、操作ノブが回転操作されたときには、その回転位置と空調モードとが１対１の関係で対応しておらず、操作ノブを時計回り方向に回転すると、現在の空調モードから標識に対応する空調モードが時計回り方向に沿って順次設定され、反時計回り方向に回転すると、現在の空調モードから標識に対応する空調モードが反時計回り方向に沿って順次設定される。
【０００８】
また、特許文献２に開示のモード切換スイッチは、吹出しモ−ド調整ダイヤルを回動させることにより、自動制御中であっても吹出しモ−ドに関し手動制御に切り換えると共に、その吹出しモード調整ダイヤルの回動量に応じた吹出しモ−ドを選択する信号を出力させる機能を有している。
【０００９】
具体的には、自動スイッチがＯＮされると自動制御となり、そのときの制御状態に応じた空調制御が行われることになり、これに伴って、その制御状態に応じたインジケータが点灯表示される。
【００１０】
一方、自動スイッチがＯＦＦされているときには、吹出しモ−ドに基づく制御条件が生成されて手動制御となる。このとき、設定された吹出しモ−ドに対応するインジケータが点灯表示される。
【００１１】
また、自動制御中に吹出しモ−ド調整ダイヤルを回動させたときには、吹出しモ−ド調整ダイヤルからの信号により、自動制御中でも吹出しモ−ドに関して手動制御が優先となる。
【００１２】
この場合、その手動制御状態における吹出しモ−ドは、自動制御中に吹出しモ−ドを起点として、乗員が吹出しモ−ド調整ダイヤルを回した分だけの位置に相当するものとなる。このため、自動制御から手動制御への移行に際しては、自動制御中の吹出しモ−ドを起点としてマニュアル回動操作を考えることができることになり、空調状態の態様変化の順序を予め記憶しておけば、マニュアル回動操作に関し、インジケータの点灯表示を見ながら操作しなくても、所望の吹出しモ−ドが得られることになる。
【００１３】
【特許文献１】
実開平５−９１９２０号公報（段落番号００３３−００３４、図２−図３）
【特許文献２】
特開平５−８５１５１号公報（段落番号００１２−００１６、図３−図４）
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の如く構成されたモード切換スイッチにあっては、何れの場合であっても、モード種類とスイッチとが１対１で対応したものではなく、自動制御との関連を考慮して段階的に順次モードが切り換えられるエンドレス機構であったため、そのエンドレス機構を実現するためのノブの形状がダイヤル式に限定されてしまい、意匠的に制約を受けるという問題が生じていた。
【００１５】
また、このようなダイヤルスイッチは、いずれの場合も所謂ボリュームタイプであるため、操作者に節度感を与えることができず、インジケータの目視をしないとモードの切り換えを認識することができないという問題が生じていた。
【００１６】
本発明は、上記問題を解決するため、ダイヤル式に限定されることがなく、しかも節度感を与えることができるモード切換スイッチを提供することを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
その目的を達成するため、本発明のモード切換スイッチは、複数のモードを自動的に切り換える自動選択スイッチとは別に手動で複数のモードを段階的に選択切り換えするモード切換スイッチにおいて、手動操作のためのノブと、該ノブの操作に連動して変位すると共に常時は複数のモード数を考慮してその中間位置に前記ノブと一体に自動復帰する変位片と、該変位片と当接し且つ前記ノブを操作した際にモード単位で前記変位片を介して前記ノブに節度感を与えるように段差を有する摺接面と、前記変位片の変位と連動しモード切換スイッチ本体を段階的にＯＮさせる操作片と、複数のモード数と同数設けられ且つ前記変位片の変位方向に同期して前記モード切換スイッチがＯＮされる毎に段階的に点灯状態が移行するインジケータと、該インジケータと１対１で対応するモード種類識別用の標識とを備えていることを特徴とする。
【００１８】
このような構成によれば、手動操作のためのノブの操作に連動して変位する変位片が常時は複数のモード数を考慮してその中間位置にノブと一体に自動復帰し、ノブを操作した際にモード単位で変位片を介してノブに節度感を与えるように段差を有する摺接面に変位片が当接し、変位片の変位と連動する操作片がモード切換スイッチ本体を段階的にＯＮさせ、複数のモード数と同数設けられたインジケータが変位片の変位方向に同期してモード切換スイッチのＯＮ毎に段階的に点灯移行してそのインジケータと１対１で対応するモード種類識別用の標識と一致させる。
【００１９】
また、本発明のモード切換スイッチは、前記ノブは左右方向にスライド変位可能なスライド式ノブであり、前記摺接面は複数のモードの最大切換範囲を考慮した数だけ中間位置から左右に均等な段差数を備えていることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明のモード切換スイッチは、前記モード切換スイッチ本体は、前記ノブの操作後に該ノブが前記変位片と一体に中間位置へと復帰する際の前記当接面との逆方向へのＯＮを無効とすることを特徴とする。
【００２１】
さらに、本発明のモード切換スイッチは、前記モード切換スイッチ本体は、前記ノブの操作に伴うモード切換段階数だけ前記変位片が前記ノブと一体に中間位置に復帰する際の逆方向へのＯＮを無効とすることを特徴とする。
【００２２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明のモード切換スイッチの実施の形態を、車両用空気調和装置用操作装置に適用し、図面に基づいて説明する。
【００２３】
図１（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示す要部の正面図、図１（Ｂ）は変位片と摺接面との関係の自動復帰状態の説明図、図１（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係の自動復帰状態の説明図、図２（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え途中の要部の正面図、図２（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え途中の説明図、図２（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え途中の説明図、図３（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え直後の要部の正面図、図３（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え直後の説明図、図３（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え直後の説明図、図４は車両用空気調和装置用操作装置の正面図、図５（Ａ）はノブの変形例の正面図、図５（Ｂ）はノブの他の変形例の斜視図である。
【００２４】
図４において、１は車両用空気調和装置用操作装置である。
【００２５】
この車両用空気調和装置用操作装置１は、現在温度等を表示する表示部２、風量を段階的に調節するためのノブ３、風量を認識させるための標識部４、この標識部４の各標識に１対１で対応したインジケータを有する報知部５、自動制御選択スイッチ６、空調オン・オフスイッチ７、冷房選択スイッチ８、吹出し口をモード表示するモード表示部９、吹出しモードを段階的に選択するためのノブ１０、モード表示部９の各標識９ａ〜９ｄに１対１で対応したインジケータ１１ａ〜１１ｄを有する報知部１１、フロントデフ選択スイッチ１２、リヤデフ選択スイッチ１３、外気取入・内気循環切り換えスイッチ１４を備えている。
【００２６】
尚、本発明のモード切換に関する事項以外の空調装置の構造や操作方法等は周知であるため、その説明を省略する。また、以下の説明では、吹出し口選択に関する説明をするが、風量に関しても同一のモード切換とすることができる。
【００２７】
表示部９には、乗員の上半身に向けて空気を吹き出すベントモードを意味する標識９ａ、乗員の上半身並びに足元に向けて空気を吹き出すバイレベルモードを意味する標識９ｂ、乗員の足元に向けて空気を吹き出すフットモードを意味する標識９ｃ、乗員の足元とフロントウインドウ内面に向けて空気を吹き出すデフ・フットモードを意味する標識９ｄが設けられている。
【００２８】
ノブ１０の裏面には、図１（Ａ）に示すように、図示紙面と直行する方向に変位可能で且つノブ１０の図示左右方向の変位に連動して変位する変位片１５が設けられている。また、ノブ１０の裏面には、図１（Ｂ）に示すように、変位片１５の先端が弾接する摺接面１６が設けられている。さらに、ノブ１０には、図１（Ｃ）に示すように、モード切換スイッチ本体１７（例えば、表示部９の裏面付近に設置）をＯＮする操作片１８が設けられている。
【００２９】
摺接面１６は、モード数を考慮してその中間を谷として段階的に拡開し、その中間から夫々モード数−１の段差１６１ａ，１６１ｂ，１６１ｃ及び段差１６２ａ，１６２ｂ，１６２ｃを備えている。
【００３０】
段差１６１ａ，１６１ｂ，１６１ｃは、ノブ１０を図示左方に変位操作したときにその変位と連動する変位片１５の先端が当接し、この当接時に変位片１５を介してノブ１０に節度感を与える。
【００３１】
段差１６２ａ，１６２ｂ，１６２ｃは、ノブ１０を図示右方に変位操作したときにその変位と連動する変位片１５の先端が当接し、この当接時に変位片１５を介してノブ１０に節度感を与える。
【００３２】
操作片１８は、摺接面１６と同様に、モード数を考慮してその中間から夫々モード数−１の突起１８１ａ，１８１ｂ，１８１ｃ及び突起１８２ａ，１８２ｂ，１８２ｃを備えている。
【００３３】
突起１８１ａ，１８１ｂ，１８１ｃは、ノブ１０を図示左方に変位操作したときにその変位と連動して変位し、モード選択スイッチ本体１７をＯＮさせる。
【００３４】
突起１８２ａ，１８２ｂ，１８２ｃは、ノブ１０を図示左右に変位操作したときにその変位と連動して変位し、モード選択スイッチ本体１７をＯＮさせる。
【００３５】
上記の構成において、今、図１に示すベントモードからバイレベルモードへと手動切り換えする場合、このバイレベルモードがベントモードの右一つ隣であることから、ノブ１０を図示右方へと変位させる。
【００３６】
すると、図２に示すように、ノブ１０の右方変位と連動して変位片１５並びに操作片１８が図示右方へと変位すると共に、図２（Ｃ）に示すように、突起１８１ａがモード切換スイッチ本体１７を１回ＯＮする。
【００３７】
これにより、図２（Ａ）に示すように、インジケータ１１ｂが点灯すると共に、吹出し口がバイレベルモードへと切り換えられる。
【００３８】
そして、ノブ１０をこのまま図示右方へと変位させると、図３に示すように、変位片１５の先端が段差１６２ａに当接し、ノブ１０を操作している操作者に対して節度感を与え、モードが一つ切り換えられたことが報知部１１の目視無くして認識することができる。
【００３９】
尚、図１に示したベントモードからフットモードへと切り換える場合には、このままノブ１０を図示右方へと変位させ、変位片１５の先端が段差１６２ｂに当接することでフットモードへと２段階切り換えしたことを認識することができると共に、突起１８１ｂがモード切換スイッチ本体１７を再びＯＮさせることにより吹出し口がフットモードへと切り換えられる。
【００４０】
また、図１に示したベントモードからデフ・フットモードへと切り換える場合には、さらにこのままノブ１０を図示右方へと変位させ、変位片１５の先端が段差１６２ｃに当接することでデフ・フットモードへと３段階切り換えしたことを認識することができると共に、突起１８１ｃがモード切換スイッチ本体１７を三度ＯＮさせることにより吹出し口がデフ・フットモードへと切り換えられる。
【００４１】
そして、切り換え操作が終了し、ノブ１０を操作者が離すと、変位片１５が中間位置へと復帰すると同時にノブ１０並びに操作片１８も元の状態へと復帰する。
【００４２】
この際、操作片１８の突起１８１ａ（１８１ｂ，１８１ｃ）がモード切換スイッチ本体１７をＯＮさせることとなるが、例えば、変位片１５が操作方向（この場合図示右方）と逆方向に変位した時点でモード切換スイッチ本体１７のＯＮを無効とするか、或いは、図示右方への操作時にＯＮされた回数だけ逆方向（復帰方向）のＯＮを無効とすることでモードが不測に戻ってしまうことが防止される。
【００４３】
尚、上記実施の形態では、最大モード切換数（この場合３つ）を考慮して３段階の切り換えとしたが、例えば、図１（Ａ）に示したベントモードからノブ１０を図示左方に１回分変位させることでデフ・フットモードへとモード切換可能としておけば、切り換え数（段差数及び突起数）は２段階用とすることも可能である。
【００４４】
また、上記実施の形態では、ノブ１０をスライドスイッチとして説明したが、図５（Ａ）に示すダイヤル式のノブ２０、或いは、図５（Ｂ）に示すサムホイール式のノブ３０とすることも可能である。
【００４５】
【発明の効果】
本発明のモード切換スイッチにあっては、以上説明したように構成したことにより、ダイヤル式に限定されることがなく、しかも節度感を与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態に係わるモード切換スイッチを示し、（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示す要部の正面図、（Ｂ）は変位片と摺接面との関係の自動復帰状態の説明図、（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係の自動復帰状態の説明図である。
【図２】 （Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え途中の要部の正面図、（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え途中の説明図、（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え途中の説明図である。
【図３】 （Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え直後の要部の正面図、（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え直後の説明図、（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え直後の説明図である。
【図４】 車両用空気調和装置用操作装置の正面図である。
【図５】 （Ａ）はノブの変形例の正面図、（Ｂ）はノブの他の変形例の斜視図である。
【符号の説明】
９ 表示部、９ａ〜９ｄ 標識、１０ ノブ、１１ 報知部、１１ａ〜１１ｄインジケータ、１５ 変位片、１６ 摺接面、１６１ａ〜１６１ｃ 段差、１６２ａ〜１６２ｃ 段差、１７ モード切換スイッチ本体、１８ 操作片。
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のモードを手動により切り換えるモード切換スイッチ、特に、複数のモードを自動的に切り換える自動選択スイッチとは別に、その複数のモードを選択的に自動切換えそのモードを段階的に切り換えるモード切換スイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年の自動車用空気調和装置には、車室内温度を設定された温度に維持することによって、乗員の快適性を向上させるようにしたオートエアコンと称されるものが周知である。
【０００３】
このオートエアコンは、車室内の空調に影響を与える車室内温度、外気温度、エンジン水温、日射量等の環境条件を検出するセンサー群と、所望の車室内温度を設定する温度設定手段と、複数の空調環境を車室内に実現するために設けられたファンモータ、インテークドア、ミックスドア、モードドア等の空調機器部材とを有し、車室内温度を設定された温度に保つように、空調機器部材の作動を自動制御するようになっている。
【０００４】
また、オートエアコンは、自動制御運転の他に、乗員が自動制御運転による空調状態とは異なる空調状態を望む場合も起こり得ることを考慮して手動制御も行えるようになっている。この手動制御を行うため、オートエアコンには、各空調機器部材の作動を手動によって変更する手動選択スイッチが設けられている。
【０００５】
例えば、吹き出し口を選択する空調モードには、乗員の上半身に向けて空気を吹き出すベントモード（ＶＥＮＴ）、乗員の上半身並びに足元に向けて空気を吹き出すバイレベルモード（Ｂ／Ｌ）、乗員の足元に向けて空気を吹き出すフットモード（ＦＯＯＴ）、乗員の足元とフロントウインドウ内面に向けて空気を吹き出すデフ・フットモード（Ｄ／Ｆ）等の種々のモードがあり、これらを自動制御から手動制御に切り換えることができるようになっており、空調モードに関する手動選択スイッチを操作者が操作すると、このスイッチの操作に対応した空調モードが、自動制御に基づく空調モードに優先して選択される。
【０００６】
さらに、このようなモード切り換えを行う場合、上述した自動制御が無いとしたらば、各モードに１対１で対応させてモードを選択切り換えする複数のスイッチや、各モードを一つのレバーの位置切り換え操作でモードを選択切り換えするレバースイッチ等でも充分であるが、自動制御時の選択モードと手動制御用のスイッチとの関係を考慮し、手動制御用のスイッチを段階的に切り換えると共にその操作部材を無段階とするモード切換スイッチが知られている（例えば、特許文献１，２参照。）。
【０００７】
この特許文献１に開示のモード切換スイッチは、回転式の操作ノブと、モード種類を認識させる標識と、現在モードを標識と対応させて点灯するインジケータ（ランプ）とを備え、操作ノブが回転操作されたときには、その回転位置と空調モードとが１対１の関係で対応しておらず、操作ノブを時計回り方向に回転すると、現在の空調モードから標識に対応する空調モードが時計回り方向に沿って順次設定され、反時計回り方向に回転すると、現在の空調モードから標識に対応する空調モードが反時計回り方向に沿って順次設定される。
【０００８】
また、特許文献２に開示のモード切換スイッチは、吹出しモ−ド調整ダイヤルを回動させることにより、自動制御中であっても吹出しモ−ドに関し手動制御に切り換えると共に、その吹出しモード調整ダイヤルの回動量に応じた吹出しモ−ドを選択する信号を出力させる機能を有している。
【０００９】
具体的には、自動スイッチがＯＮされると自動制御となり、そのときの制御状態に応じた空調制御が行われることになり、これに伴って、その制御状態に応じたインジケータが点灯表示される。
【００１０】
一方、自動スイッチがＯＦＦされているときには、吹出しモ−ドに基づく制御条件が生成されて手動制御となる。このとき、設定された吹出しモ−ドに対応するインジケータが点灯表示される。
【００１１】
また、自動制御中に吹出しモ−ド調整ダイヤルを回動させたときには、吹出しモ−ド調整ダイヤルからの信号により、自動制御中でも吹出しモ−ドに関して手動制御が優先となる。
【００１２】
この場合、その手動制御状態における吹出しモ−ドは、自動制御中に吹出しモ−ドを起点として、乗員が吹出しモ−ド調整ダイヤルを回した分だけの位置に相当するものとなる。このため、自動制御から手動制御への移行に際しては、自動制御中の吹出しモ−ドを起点としてマニュアル回動操作を考えることができることになり、空調状態の態様変化の順序を予め記憶しておけば、マニュアル回動操作に関し、インジケータの点灯表示を見ながら操作しなくても、所望の吹出しモ−ドが得られることになる。
【００１３】
【特許文献１】
実開平５−９１９２０号公報（段落番号００３３−００３４、図２−図３）
【特許文献２】
特開平５−８５１５１号公報（段落番号００１２−００１６、図３−図４）
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の如く構成されたモード切換スイッチにあっては、何れの場合であっても、モード種類とスイッチとが１対１で対応したものではなく、自動制御との関連を考慮して段階的に順次モードが切り換えられるエンドレス機構であったため、そのエンドレス機構を実現するためのノブの形状がダイヤル式に限定されてしまい、意匠的に制約を受けるという問題が生じていた。
【００１５】
また、このようなダイヤルスイッチは、いずれの場合も所謂ボリュームタイプであるため、操作者に節度感を与えることができず、インジケータの目視をしないとモードの切り換えを認識することができないという問題が生じていた。
【００１６】
本発明は、上記問題を解決するため、ダイヤル式に限定されることがなく、しかも節度感を与えることができるモード切換スイッチを提供することを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
その目的を達成するため、本発明のモード切換スイッチは、複数のモードを自動的に切り換える自動選択スイッチとは別に手動で複数のモードを段階的に選択切り換えするモード切換スイッチにおいて、手動操作のためのノブと、該ノブの操作に連動して変位すると共に常時は複数のモード数を考慮してその中間位置に前記ノブと一体に自動復帰する変位片と、該変位片と当接し且つ前記ノブを操作した際にモード単位で前記変位片を介して前記ノブに節度感を与えるように段差を有する摺接面と、前記変位片の変位と連動しモード切換スイッチ本体を段階的にＯＮさせる操作片と、複数のモード数と同数設けられ且つ前記変位片の変位方向に同期して前記モード切換スイッチがＯＮされる毎に段階的に点灯状態が移行するインジケータと、該インジケータと１対１で対応するモード種類識別用の標識とを備えていることを特徴とする。
【００１８】
このような構成によれば、手動操作のためのノブの操作に連動して変位する変位片が常時は複数のモード数を考慮してその中間位置にノブと一体に自動復帰し、ノブを操作した際にモード単位で変位片を介してノブに節度感を与えるように段差を有する摺接面に変位片が当接し、変位片の変位と連動する操作片がモード切換スイッチ本体を段階的にＯＮさせ、複数のモード数と同数設けられたインジケータが変位片の変位方向に同期してモード切換スイッチのＯＮ毎に段階的に点灯移行してそのインジケータと１対１で対応するモード種類識別用の標識と一致させる。
【００１９】
また、本発明のモード切換スイッチは、前記ノブは左右方向にスライド変位可能なスライド式ノブであり、前記摺接面は複数のモードの最大切換範囲を考慮した数だけ中間位置から左右に均等な段差数を備えていることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明のモード切換スイッチは、前記モード切換スイッチ本体は、前記ノブの操作後に該ノブが前記変位片と一体に中間位置へと復帰する際の前記当接面との逆方向へのＯＮを無効とすることを特徴とする。
【００２１】
さらに、本発明のモード切換スイッチは、前記モード切換スイッチ本体は、前記ノブの操作に伴うモード切換段階数だけ前記変位片が前記ノブと一体に中間位置に復帰する際の逆方向へのＯＮを無効とすることを特徴とする。
【００２２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明のモード切換スイッチの実施の形態を、車両用空気調和装置用操作装置に適用し、図面に基づいて説明する。
【００２３】
図１（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示す要部の正面図、図１（Ｂ）は変位片と摺接面との関係の自動復帰状態の説明図、図１（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係の自動復帰状態の説明図、図２（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え途中の要部の正面図、図２（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え途中の説明図、図２（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え途中の説明図、図３（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え直後の要部の正面図、図３（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え直後の説明図、図３（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え直後の説明図、図４は車両用空気調和装置用操作装置の正面図、図５（Ａ）はノブの変形例の正面図、図５（Ｂ）はノブの他の変形例の斜視図である。
【００２４】
図４において、１は車両用空気調和装置用操作装置である。
【００２５】
この車両用空気調和装置用操作装置１は、現在温度等を表示する表示部２、風量を段階的に調節するためのノブ３、風量を認識させるための標識部４、この標識部４の各標識に１対１で対応したインジケータを有する報知部５、自動制御選択スイッチ６、空調オン・オフスイッチ７、冷房選択スイッチ８、吹出し口をモード表示するモード表示部９、吹出しモードを段階的に選択するためのノブ１０、モード表示部９の各標識９ａ〜９ｄに１対１で対応したインジケータ１１ａ〜１１ｄを有する報知部１１、フロントデフ選択スイッチ１２、リヤデフ選択スイッチ１３、外気取入・内気循環切り換えスイッチ１４を備えている。
【００２６】
尚、本発明のモード切換に関する事項以外の空調装置の構造や操作方法等は周知であるため、その説明を省略する。また、以下の説明では、吹出し口選択に関する説明をするが、風量に関しても同一のモード切換とすることができる。
【００２７】
表示部９には、乗員の上半身に向けて空気を吹き出すベントモードを意味する標識９ａ、乗員の上半身並びに足元に向けて空気を吹き出すバイレベルモードを意味する標識９ｂ、乗員の足元に向けて空気を吹き出すフットモードを意味する標識９ｃ、乗員の足元とフロントウインドウ内面に向けて空気を吹き出すデフ・フットモードを意味する標識９ｄが設けられている。
【００２８】
ノブ１０の裏面には、図１（Ａ）に示すように、図示紙面と直行する方向に変位可能で且つノブ１０の図示左右方向の変位に連動して変位する変位片１５が設けられている。また、ノブ１０の裏面には、図１（Ｂ）に示すように、変位片１５の先端が弾接する摺接面１６が設けられている。さらに、ノブ１０には、図１（Ｃ）に示すように、モード切換スイッチ本体１７（例えば、表示部９の裏面付近に設置）をＯＮする操作片１８が設けられている。
【００２９】
摺接面１６は、モード数を考慮してその中間を谷として段階的に拡開し、その中間から夫々モード数−１の段差１６１ａ，１６１ｂ，１６１ｃ及び段差１６２ａ，１６２ｂ，１６２ｃを備えている。
【００３０】
段差１６１ａ，１６１ｂ，１６１ｃは、ノブ１０を図示左方に変位操作したときにその変位と連動する変位片１５の先端が当接し、この当接時に変位片１５を介してノブ１０に節度感を与える。
【００３１】
段差１６２ａ，１６２ｂ，１６２ｃは、ノブ１０を図示右方に変位操作したときにその変位と連動する変位片１５の先端が当接し、この当接時に変位片１５を介してノブ１０に節度感を与える。
【００３２】
操作片１８は、摺接面１６と同様に、モード数を考慮してその中間から夫々モード数−１の突起１８１ａ，１８１ｂ，１８１ｃ及び突起１８２ａ，１８２ｂ，１８２ｃを備えている。
【００３３】
突起１８１ａ，１８１ｂ，１８１ｃは、ノブ１０を図示左方に変位操作したときにその変位と連動して変位し、モード選択スイッチ本体１７をＯＮさせる。
【００３４】
突起１８２ａ，１８２ｂ，１８２ｃは、ノブ１０を図示左右に変位操作したときにその変位と連動して変位し、モード選択スイッチ本体１７をＯＮさせる。
【００３５】
上記の構成において、今、図１に示すベントモードからバイレベルモードへと手動切り換えする場合、このバイレベルモードがベントモードの右一つ隣であることから、ノブ１０を図示右方へと変位させる。
【００３６】
すると、図２に示すように、ノブ１０の右方変位と連動して変位片１５並びに操作片１８が図示右方へと変位すると共に、図２（Ｃ）に示すように、突起１８１ａがモード切換スイッチ本体１７を１回ＯＮする。
【００３７】
これにより、図２（Ａ）に示すように、インジケータ１１ｂが点灯すると共に、吹出し口がバイレベルモードへと切り換えられる。
【００３８】
そして、ノブ１０をこのまま図示右方へと変位させると、図３に示すように、変位片１５の先端が段差１６２ａに当接し、ノブ１０を操作している操作者に対して節度感を与え、モードが一つ切り換えられたことが報知部１１の目視無くして認識することができる。
【００３９】
尚、図１に示したベントモードからフットモードへと切り換える場合には、このままノブ１０を図示右方へと変位させ、変位片１５の先端が段差１６２ｂに当接することでフットモードへと２段階切り換えしたことを認識することができると共に、突起１８１ｂがモード切換スイッチ本体１７を再びＯＮさせることにより吹出し口がフットモードへと切り換えられる。
【００４０】
また、図１に示したベントモードからデフ・フットモードへと切り換える場合には、さらにこのままノブ１０を図示右方へと変位させ、変位片１５の先端が段差１６２ｃに当接することでデフ・フットモードへと３段階切り換えしたことを認識することができると共に、突起１８１ｃがモード切換スイッチ本体１７を三度ＯＮさせることにより吹出し口がデフ・フットモードへと切り換えられる。
【００４１】
そして、切り換え操作が終了し、ノブ１０を操作者が離すと、変位片１５が中間位置へと復帰すると同時にノブ１０並びに操作片１８も元の状態へと復帰する。
【００４２】
この際、操作片１８の突起１８１ａ（１８１ｂ，１８１ｃ）がモード切換スイッチ本体１７をＯＮさせることとなるが、例えば、変位片１５が操作方向（この場合図示右方）と逆方向に変位した時点でモード切換スイッチ本体１７のＯＮを無効とするか、或いは、図示右方への操作時にＯＮされた回数だけ逆方向（復帰方向）のＯＮを無効とすることでモードが不測に戻ってしまうことが防止される。
【００４３】
尚、上記実施の形態では、最大モード切換数（この場合３つ）を考慮して３段階の切り換えとしたが、例えば、図１（Ａ）に示したベントモードからノブ１０を図示左方に１回分変位させることでデフ・フットモードへとモード切換可能としておけば、切り換え数（段差数及び突起数）は２段階用とすることも可能である。
【００４４】
また、上記実施の形態では、ノブ１０をスライドスイッチとして説明したが、図５（Ａ）に示すダイヤル式のノブ２０、或いは、図５（Ｂ）に示すサムホイール式のノブ３０とすることも可能である。
【００４５】
【発明の効果】
本発明のモード切換スイッチにあっては、以上説明したように構成したことにより、ダイヤル式に限定されることがなく、しかも節度感を与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態に係わるモード切換スイッチを示し、（Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示す要部の正面図、（Ｂ）は変位片と摺接面との関係の自動復帰状態の説明図、（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係の自動復帰状態の説明図である。
【図２】 （Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え途中の要部の正面図、（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え途中の説明図、（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え途中の説明図である。
【図３】 （Ａ）はモード切換スイッチと標識とインジケータとの関係を示すモード切り換え直後の要部の正面図、（Ｂ）は変位片と摺接面との関係のモード切り換え直後の説明図、（Ｃ）はモード切換スイッチ本体と操作片との関係のモード切り換え直後の説明図である。
【図４】 車両用空気調和装置用操作装置の正面図である。
【図５】 （Ａ）はノブの変形例の正面図、（Ｂ）はノブの他の変形例の斜視図である。
【符号の説明】
９ 表示部、９ａ〜９ｄ 標識、１０ ノブ、１１ 報知部、１１ａ〜１１ｄインジケータ、１５ 変位片、１６ 摺接面、１６１ａ〜１６１ｃ 段差、１６２ａ〜１６２ｃ 段差、１７ モード切換スイッチ本体、１８ 操作片。
Claims (4)
- 複数のモードを自動的に切り換える自動選択スイッチとは別に手動で複数のモードを段階的に選択切り換えするモード切換スイッチにおいて、
手動操作のためのノブと、該ノブの操作に連動して変位すると共に常時は複数のモード数を考慮してその中間位置に前記ノブと一体に自動復帰する変位片と、該変位片と当接し且つ前記ノブを操作した際にモード単位で前記変位片を介して前記ノブに節度感を与えるように段差を有する摺接面と、前記変位片の変位と連動しモード切換スイッチ本体を段階的にＯＮさせる操作片と、複数のモード数と同数設けられ且つ前記変位片の変位方向に同期して前記モード切換スイッチがＯＮされる毎に段階的に点灯状態が移行するインジケータと、該インジケータと１対１で対応するモード種類識別用の標識とを備えていることを特徴とするモード切換スイッチ。 - 前記ノブは左右方向にスライド変位可能なスライド式ノブであり、前記摺接面は複数のモードの最大切換範囲を考慮した数だけ中間位置から左右に均等な段差数を備えていることを特徴とする請求項１に記載のモード切換スイッチ。
- 前記モード切換スイッチ本体は、前記ノブの操作後に該ノブが前記変位片と一体に中間位置へと復帰する際の前記当接面との逆方向へのＯＮを無効とすることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のモード切換スイッチ。
- 前記モード切換スイッチ本体は、前記ノブの操作に伴うモード切換段階数だけ前記変位片が前記ノブと一体に中間位置に復帰する際の逆方向へのＯＮを無効とすることを特徴とする請求項３に記載のモード切換スイッチ。
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