JP3850534B2 - 脱臭装置 - Google Patents
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- Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、酸化チタンなどに代表される光触媒による酸化作用の活性化を利用した脱臭装置であって、例えば酸化チタンを設けた表面に汚染物質や匂い物質が付着すると、光の照射を受けることでこれら物質の酸化分解が活性化し、汚れ防止や消臭効果を発揮する作用を活用し、空気中の窒素酸化物や悪臭を減少させたり、タバコのヤニ汚れ防止など快適な生活環境や健康維持に係る環境浄化装置、特に自動車内に取り付けて使用できる脱臭装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
最近、光反応触媒としての酸化チタンの光活性応用技術として、タイル、ガラス等の表面に酸化チタンを塗布して焼き付け汚れ防止や環境浄化を図る試みが行われているが、一方向からの平面的な光照射だけである上、この表面への強制的な対流も行われていない。即ち、送風機能などを有しておらず、自然風や濃度拡散作用によってのみ表面に接触する臭い分子を分解するため消臭効果が充分に発揮できていない。
【０００３】
光触媒による酸化作用は、微量で進行が遅く、実用になる活性酸素量を発生させるには広い光触媒表面を必要とし設置場所が限定される。
【０００４】
また、自動車などの移動体の室内に設置するにも、光触媒表面に照射する光源の確保や、居住スペースをとらないように配慮したり、また、運転者の視界をさまたげないようにするなどの様々な制約があり、設置レイアウトも難しい。
【０００５】
この点、先行技術として実用新案登録第３０２６５２１号があるが、ポータブルタイプであって強制送風用のシロッコファンを備えることで、光触媒による酸化作用の活性化を助長し、消臭効果を向上させる点では秀れているものの、以下のような問題を以前有している。
【０００６】
(１) 光源をシロッコファンの回転ドラムの羽根の中心部に組み込む構成のため、モータが外付けとなり、スペース的に薄くできず、設置場所の制約を受け易く、運転者の視界を妨げるおそれなどがありまだまだ薄形の要請には応じきれていないし、構成が複雑であり量産性に適しない。
【０００７】
(２) 回転羽根表面に酸化チタンを設け、回転羽根にその回転中心部に設けた光源からの光を照射する構成のため、光の当たる面積が限定され、光触媒の活性化はまだまだ不十分といえる。
【０００８】
(３) 回転ドラムや光源の電源を確保するため、配線作業を施さなければならないが、自動車などの移動体に設置する場合は、体裁良くレイアウトしなければならず、この点が解決されていない。
【０００９】
本発明は、前述のような現状並びにすでに提案されている前記従来構成にこのような問題を見い出し、強制送風と光の照射との双方の接触（受光）表面の増大化、送風装置と光触媒，光照射の光源との配置などによる薄形化、そして設置スペースや配線などを考慮した車両室内の設置レイアウトなどの観点に着目することで、前記問題点を解決し、光触媒の活性化作用が増大し極めて高い消臭効果が図れ、且つ前記観点において極めて実用性に秀れた画期的な脱臭装置を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。
【００１１】
酸化チタンなどの光触媒を表面１Ａに設けて、光を受けることで酸化作用が活性化され消臭あるいは空気浄化が図れる光触媒フィルタ１と、この光触媒フィルタ１に外部空気を送風する送風装置２とをケース３内に設けた脱臭装置において、前記光触媒フィルタ１と前記送風装置２とを横方向に並設状態にして前記ケース３内に配設し、前記送風装置２は、前記ケース３の前記横方向と直交する上下方向に回転軸を有する構成とし、前記光触媒フィルタ１は、前記送風装置２による前記送風空気が上下方向に貫通通過する通風間隙５が多数並設形成された構成として、この光触媒フィルタ１の前記送風空気と接触する表面１Ａが大面積となるように構成し、前記ケース３内に前記光触媒フィルタ１の前記通風間隙５内に光を照射する光源部４を設けて、前記通風間隙５による前記送風空気の通風方向Ｂと前記光源部４からの前記光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａとが略同一方向となるように構成し、この光触媒フィルタ１の光の照射を受ける表面１Ａが大面積となるように構成し、前記ケース３に配設した空気取入口７と空気吐出口９とを車両室内に露出状態にしてケース３を車両に取付固定し得るように構成し、前記ケース３の下面部に配した前記空気取入口７と前記空気吐出口９とを露出状態にして車両の室内天上部に埋設状態に取付固定し得るように構成したことを特徴とする脱臭装置に係るものである。
【００１２】
また、前記ケース３内の前記光触媒フィルタ１の上方に前記光源部４を設け、このケース３の前記送風装置２の下方に位置する下面部に前記空気取入口７を設け、この空気取入口７より送風装置２によって導入された送風空気を、ケース３下方から送風装置２の側方に位置する前記光触媒フィルタ１の上方に導風する導風部８をケース３内に設け、このケース３の光触媒フィルタ１の下方に位置する下面部に前記空気吐出口９を設け、このケース３を車両の室内装飾天上板部10に形成した取付窓孔部６を介してこの室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間隙12に埋設状態にして、ケース３を車両の室内天上部に取付固定し得るように構成し、前記室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間の間隙12内に配線する配線コード13により前記ケース３内の前記送風装置２や光源部４の駆動源を確保し得るように構成したことを特徴とする請求項１記載の脱臭装置に係るものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
好適と考える本発明の実施の形態（発明をどのように実施するか）を、図面に基づいてその作用効果を示して簡単に説明する。
【００１４】
光触媒フィルタ１には送風装置２により外部空気が送風され、しかもこの光触媒フィルタ１を通過する通風方向Ｂと、この光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａとが略同一方向であるから、送風空気に対して光触媒フィルタ１の接触表面を大きくとることによって、それだけ同時に光の受光表面も増大することになる。
【００１５】
従って、例えば光触媒フィルタ１を前記通風方向Ｂに対して平行な通風間隙５を多段並設形成したハニカム構造とすると、送風空気に接触する表面積が大きくなると同時に、この通風方向Ｂに向かって光源部４から光が照射されるから受光表面積も大きくなり、表面に設けた酸化チタンなどの光触媒による酸化作用の活性化作用が飛躍的に増大することになる。
【００１６】
また、光触媒フィルタ１と送風装置２とはケース３内に横方向に並設させた構成に設計できるから、薄形化を実現できることになる。
【００１７】
従って、例えば具体的には後述する実施例のように、前記光触媒フィルタ１と前記送風装置２とを横方向に並設状態にして前記ケース３内に配設し、このケース３内の前記光触媒フィルタ１の上方に前記光源部４を設け、このケース３の前記送風装置２の下方に位置する下面部に空気取入口７を設け、この空気取入口７より送風装置２によって導入された送風空気を、ケース下方から送風装置２の側方に位置する前記光触媒フィルタ１の上方に導風する導風部８をケース３内に設け、このケース３の光触媒フィルタ１の下方に位置する下面部に空気吐出口９を設けたので、光触媒フィルタ１への送風方向が略下方向となると共に、光触媒フィルタ１への光の照射も略下方向となるから、前述のように光触媒による配化作用の活性化作用が飛躍的に増大すると共に、前述のように薄形化も実現可能となる。
【００１８】
また、この薄形化の実現によって、後述する実施例の如く、このケース３を車両の室内装飾天上板部10に形成した取付窓孔部６を介して室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間隙12に埋設状態にして、且つケース３下面部の空気取入口７と空気吐出口９とを車両室内に露出状態にしてケース３を車両の室内天上部に取付固定し得るように構成でき、室内の居住スペースもとることなく、体裁良く室内に設けることができ、しかも薄形化の実現によってこの天吊り固定方式を採用しつつ室内天上部に略面一状態に取り付けできる。また、この場合前記室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間の間隙12内に配線する配線コード13によりケース３内の前記送風装置２や光源部４の駆動源を確保し得るため、配線も容易で体裁も悪くならない。
【００１９】
【実施例】
本発明の具体的な実施例について図面に基づいて説明する。
【００２０】
本実施例は、各請求項に記載した発明をすべて含む（各請求項に記載したすべての発明に属する）一実施例であり、自動車の室内天上部に下面部を略面一にして埋設状態に取付固定でき、設置スペースもとらず、車両のバッテリー電源部からの配線も簡単で体裁も悪くならず、薄形に実現可能でありながら極めて高い消臭効果や空気浄化作用が発揮され、且つ極めて実用性に秀れた製品となる実施例である。以下説明する。
【００２１】
酸化チタンなどの光触媒を表面１Ａに設けて、光を受けることで酸化作用が活性化され消臭あるいは空気浄化が図れる光触媒フィルタ１と、この光触媒フィルタ１に外部空気（自動車の室内空気）を送風する送風装置２とをケース３内に左右並設状態に設けた構成とし、前記ケース３内の光触媒フィルタ１の上部に前記光触媒フィルタ１に光を照射する光源部４を設け、この光源部４からの前記光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａと、前記光触媒フィルタ１を通過する前記送風空気の通風方向Ｂとが略同一方向となるように構成している。
【００２２】
本実施例では、この二つの方向Ａ，Ｂが互いに下向き方向となるように構成している。
【００２３】
具体的には前記光触媒フィルタ１は、図１に示すように前記送風空気が上下方向に貫通通過する通風間隙５が多数並設形成された構成とし、更にこの各通風間隙５の平断面形状を多角形としたハニカム構造として、この光触媒フィルタ１の前記送風空気と接触する表面１Ａが大面積となるように構成し、この通風間隙５による前記送風空気の通風方向Ｂと前記光源部４からの前記光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａとが略互いに下向き方向となるように構成し、この光触媒フィルタ１の光の照射を受ける表面１Ａが大面積となるように構成している。
【００２４】
従って、上下方向に貫通通過する送風空気に対して光触媒フィルタ１の接触表面を大きくとることによって、それだけ同時に光の受光表面も増大することになる。
【００２５】
即ち、光触媒フィルタ１を前記通風方向Ｂに対して平行な上下方向の通風間隙５を多段並設形成したハニカム構造であるから、送風空気に接触する表面積が大きくなると同時に、この通風方向Ｂに沿って光が照射されるから受光表面積も大きくなり、表面に設けた酸化チタンなどの光触媒による酸化作用の活性化作用が飛躍的に増大することになる。
【００２６】
また、本実施例では、図１に示すようにこの活性化作用が良好となるように光源部４として紫外線ランプを採用し、紫外線が光触媒フィルタ１へ照射するように構成している。また、この光（紫外線）の照射方向が下向きとなるように光源部４（紫外線ランプ）を取り付けると共に、下方の光触媒フィルタ１の各通風間隙５にできる限り多くの光が通風方向と同様の下方向へ照射されるように多数のランプを下向きに並設した構成としている。
【００２７】
また、前記送風装置２として図１に示すようにシロッコファンなどの電動式のファン装置を採用しても良い、一層薄型化を図るため超音波モータを採用しても良い。
【００２８】
また、本実施例では、図２，図３に示すように前記ケース３の下面部に配した空気取入口７と空気吐出口９とを露出状態にして車両の室内天上部に下面部を略面一状態にして埋設状態に取付固定し得るように構成している。
【００２９】
更に具体的に説明すると、図３に示すように前記光触媒フィルタ１と前記送風装置２とを横方向に並設状態にして前記ケース３内に配設し、このケース３内の前記光触媒フィルタ１の上方に前記光源部４を設け、このケース３の前記送風装置２の下方に位置する下面部に空気取入口７を設け、この空気取入口７より送風装置２によって導入された送風空気を、ケース下方から送風装置２の側方に位置する前記光触媒フィルタ１の上方に導風する導風部８をケース３内に設け、このケース３の光触媒フィルタ１の下方に位置する下面部に空気吐出口９を設けたので、光触媒フィルタ１への送風方向が略下方向となると共に、光触媒フィルタ１への光の照射も略下方向となるから、前述のように光触媒による配化作用の活性化作用が飛躍的に増大すると共に、前述のように薄形化も実現可能となる。
【００３０】
また、この薄形化の実現によって、このケース３を車両の室内装飾天上板部10に形成した取付窓孔部６を介して室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間隙12に埋設状態にして、且つケース３下面部の空気取入口７と空気吐出口９とを車両室内に露出状態にしてケース３を車両の室内天上部に取付固定し得るように構成し、室内の居住スペースもとることなく、体裁良く室内に設けることができ、しかも薄形化の実現によってこの天吊り固定方式を採用しつつ室内天上部に略面一状態に取り付けできる。また、この場合前記室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間の間隙12内に配線する配線コード13によりケース３内の前記送風装置２や光源部４の駆動源を確保し得るように構成している。
【００３１】
このように図３に示すように、車両の室内天上部は一般に金属製の天板部11の下部にわずかな配線用の（断熱機能も果たす）間隙12を介して樹脂製やＦＲＰ製の室内装飾天上板部10を設けた構成となっているが、本実施例ではこの室内装飾天上板部10に取付窓孔部６を形成し、この取付窓孔部６にケース３を嵌合すると共に、ケース３に設けた周辺係止部14を間隙12内や室内装飾天上板部10内に埋め込み係止してビス15止め固定し、間隙12を利用して埋設状態にして天板部11に天吊り状態に係止して取付止着するように構成している。
【００３２】
また、送風装置２や光源部４の電源は、この間隙12内に配する配線コード13により確保するが、車両天上部（ルーフ上面）などに設けるソーラセルから配線しても良く、このルーフ上面のソーラセルを利用する場合には、ケース３が車両天上部にあるため配線も一層容易となる。
【００３３】
また、本実施例のハニカム構造の光触媒フィルタ１は、表面に酸化チタンを塗布して焼き付けるなどの手法により光触媒を表面に設け、光触媒による活性化を良好とするためコージェライト（ゼライトでも良い）の表面に酸化チタンを設けた構成としている。軽量化のためコージェライトでなく紙材としても良い。
【００３４】
具体的には、平均粒径１５μmの酸化チタン微粒子をエチルアルコールに分散させ、コージェライト表面にディップコーティングし、乾燥させ放置あるいは加熱処理している。
【００３５】
このような本実施例の製品をダッシュボード上に試験設置し、１週間後の臭気を調べたところ、車内のアンモニア臭は激減していることも確認した。
【００３６】
尚、本発明はもちろん本実施例に限られるものではなく、光触媒フィルタ１や送風装置２の構成や配置は適宜設計し得るものであり、送風空気の導風構造や光の導光構造などを含めて適宜設計し得るものであり、本実施例は最適と思われる実施例を示したものである。
【００３７】
この光触媒の原理を以下に説明する。
【００３８】
この光触媒の作用は次のように一般に考えられている。即ち、二酸化チタン（ＴｉＯ2）等の光半導性を有する粒子状物質をそのバンドギャップ（禁制帯）エネルギー以上の光（二酸化チタンの場合は約４００nm以下の光、即ち、紫外線ＵＶ）で照射すると、価電子帯の電子（ｅ-）が光励起されて伝導帯に移り、伝導帯には自由電子が生成すると共に、価電子帯には正の電荷を帯びた粒子（正孔（ｈ+））が生成する。これらの正孔と電子とは半導体粒子内部を運動し、時間の経過と共に再結合して消滅するが、その粒子外部に空気中の酸素（Ｏ2）または水分（Ｈ2Ｏ）が存在すると、その粒子表面を通してそれらの正孔と電子が移動し、高活性のＨＯ2ラジカル及びＨＯラジカルを生成する。これらのＨＯ2ラジカル及びＨＯラジカルは、水中及び空気中に存在する種々の有害物質及び悪臭物質を簡単に分解及び無害化する。即ち、光触媒は、太陽光等の紫外線の照射により、有機化合物の分解等を行う触媒として作用する。
【００３９】
このような光半導体微粒子による酸化触媒作用は、光半導体の中でも二酸化チタンが特に高い。また、二酸化チタンは光触媒反応性が高いだけでなく、化学的に安定であって反応持続性があり（半永久的）、しかも人体に全く無害であり、安全性にも優れている。
【００４０】
即ち、本発明においては、光源部から照射される紫外線を利用して光触媒を活性化させ、強い酸化力を持つ光触媒反応表面を光触媒フィルタ１表面に形成する。そして、この光触媒による酸化触媒反応により、これに接触する空気に含まれる有機化合物、例えば、硫化水素、メルカプタンに代表される含硫黄有機化合物、トリメチルアミン、プロピルアミンに代表される含窒素化合物、トルエン、キシレンに代表される炭化水素化合物、アセトアルデヒド、酪酸、吉草酸等のアルデヒド、カルボン酸類等の臭成分、或いは、タバコのヤニ等の有機物を分解し、または、細菌等の微生物を死滅させ、若しくは、その繁殖を抑えるものである。これにより、車内の空気浄化、脱臭、減菌、抗菌等が半永久的に継続して行われる。
【００４１】
尚、本実施例では、ゼオライト等の吸着剤に二酸化チタンを凝集化してハイブリット化し、パルプにすきこんで前記光触媒フィルタ１を製作している。
【００４２】
従って、基材としてパルプ（紙素材）を使用することで軽量化やコストダウンを図ることができ、しかも単に酸化チタンの粉末をパルプに入れるのではなく、酸化チタンを凝集してパルプに入れるため、パルプの水素結合を破ることなく酸化チタンを載せることができ、酸化チタンと直接接触するパルプの面積も減るため、光を当てても十分に紙の強さを保つことができる。
【００４３】
即ち、単に酸化チタンの粉末をパルプに入れて紙をすいただけでは、光が当たると酸化チタンによる光触媒反応によってパルプが分解され、パルプの水素結合が切れて紙が弱くなり、数時間たつとケバ立って破れ易くなるおそれがある。
【００４４】
この点、本実施例では、前述のように酸化チタンを凝集してパルプに入れてすき込むため、紙の強さを十分に保つことができ、窓際の紫外光に相当する照射条件においても数年は十分に紙の強さを保てる強度を有する。
【００４５】
また、光が当たっているところだけで作用するのではなく、光が当たらないところでも作用し、光が当たると効果が増大するようにハイブリット化するために、本実施例では、ゼオライトや活性炭などの吸着剤と酸化チタンとを混合させハイブリット化光触媒としている。
【００４６】
従って、これにより吸着剤に吸着した悪臭物質はすぐに表面拡散によって光触媒上を移動して、光分解され、これによって光が当たらないときは吸着剤で集め、その後で光によって分解するようにし、長時間使っても劣化しない吸着剤ができることになる。
【００４７】
従って、単なる吸着剤のように悪臭物質をどんどん吸収しても飽和して効果を失うことなく、光を当てれば悪臭物質は酸化チタンに表面拡散して光分解されることとなる。
【００４８】
以上のように本実施例では、例えばタバコのヤニや排気ガス中の窒素酸化物も良好にとらえて分解し、極めて高い清浄効果が発揮される。
【００４９】
尚、本実施例では、このようにパルプに酸化チタンを入れて紙をすき込み光触媒フィルタ１を形成したが、表面に酸化チタンを薄膜形成する構成としても良い。
【００５０】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成したから、送風によって光触媒は効率良く働き、しかも送風空気に対して光触媒フィルタの接触表面を大きくとれば、それだけ同時に光の受光表面も増大することになる。更に本発明の如く光触媒フィルタを前記通風方向に対して平行な通風間隙を多段並設形成した構成としたことにより、送風空気に接触する表面積が大きくなると同時に、この通風方向に向かって光が照射されるから受光表面積も大きくなり、表面に設けた酸化チタンなどの光触媒による酸化作用の活性化作用が飛躍的に増大することになる極めて画期的な脱臭装置となる。
【００５１】
また、本発明においては、薄形化を容易に実現できるため、本実施例のように室内天上部などにも邪魔とならずに体裁良く取付可能となり、また、例えば、自動車のダッシュボード上に設置してもスペースもとらず、運転者や同乗者の視界はさまたげられないなどの実用上の効果を発揮する。
【００５２】
また、本発明においては、前記薄形化の実現に加えて、室内天上部に邪魔とならずに体裁良く取付できる極めて実用性に秀れた画期的な脱臭装置となる。
【００５３】
また、請求項２記載の発明においては、車両の室内天上部の室内装飾天上板部と天板部との間隙を利用することで天上埋め込み方式にしてしかも天上部に対して面一状態に取付固定でき、居住スペースをほとんどとらず体裁良く取付固定できると共に、間隙を利用して配線も体裁良く容易にでき、極めて車両用の脱臭装置として最適な実用性に秀れた画期的な脱臭装置となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本実施例の概略説明図であって、ケース内部の光触媒フィルタと送風装置と光源部とを取り出した状態で示した概略構成分解斜視図である。
【図２】 本実施例の取付位置を示す説明図である。
【図３】 本実施例の使用状態を示す要部の説明拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 光触媒フィルタ
１Ａ 表面
２ 送風装置
３ ケース
４ 光導入部
５ 通風間隙
６ 取付窓孔部
７ 空気取入口
８ 導風部
９ 空気吐出口
10 室内装飾天上板部
11 天板部
12 間隙
13 配線コード
Ａ 照射方向
Ｂ 通風方向
【発明の属する技術分野】
本発明は、酸化チタンなどに代表される光触媒による酸化作用の活性化を利用した脱臭装置であって、例えば酸化チタンを設けた表面に汚染物質や匂い物質が付着すると、光の照射を受けることでこれら物質の酸化分解が活性化し、汚れ防止や消臭効果を発揮する作用を活用し、空気中の窒素酸化物や悪臭を減少させたり、タバコのヤニ汚れ防止など快適な生活環境や健康維持に係る環境浄化装置、特に自動車内に取り付けて使用できる脱臭装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
最近、光反応触媒としての酸化チタンの光活性応用技術として、タイル、ガラス等の表面に酸化チタンを塗布して焼き付け汚れ防止や環境浄化を図る試みが行われているが、一方向からの平面的な光照射だけである上、この表面への強制的な対流も行われていない。即ち、送風機能などを有しておらず、自然風や濃度拡散作用によってのみ表面に接触する臭い分子を分解するため消臭効果が充分に発揮できていない。
【０００３】
光触媒による酸化作用は、微量で進行が遅く、実用になる活性酸素量を発生させるには広い光触媒表面を必要とし設置場所が限定される。
【０００４】
また、自動車などの移動体の室内に設置するにも、光触媒表面に照射する光源の確保や、居住スペースをとらないように配慮したり、また、運転者の視界をさまたげないようにするなどの様々な制約があり、設置レイアウトも難しい。
【０００５】
この点、先行技術として実用新案登録第３０２６５２１号があるが、ポータブルタイプであって強制送風用のシロッコファンを備えることで、光触媒による酸化作用の活性化を助長し、消臭効果を向上させる点では秀れているものの、以下のような問題を以前有している。
【０００６】
(１) 光源をシロッコファンの回転ドラムの羽根の中心部に組み込む構成のため、モータが外付けとなり、スペース的に薄くできず、設置場所の制約を受け易く、運転者の視界を妨げるおそれなどがありまだまだ薄形の要請には応じきれていないし、構成が複雑であり量産性に適しない。
【０００７】
(２) 回転羽根表面に酸化チタンを設け、回転羽根にその回転中心部に設けた光源からの光を照射する構成のため、光の当たる面積が限定され、光触媒の活性化はまだまだ不十分といえる。
【０００８】
(３) 回転ドラムや光源の電源を確保するため、配線作業を施さなければならないが、自動車などの移動体に設置する場合は、体裁良くレイアウトしなければならず、この点が解決されていない。
【０００９】
本発明は、前述のような現状並びにすでに提案されている前記従来構成にこのような問題を見い出し、強制送風と光の照射との双方の接触（受光）表面の増大化、送風装置と光触媒，光照射の光源との配置などによる薄形化、そして設置スペースや配線などを考慮した車両室内の設置レイアウトなどの観点に着目することで、前記問題点を解決し、光触媒の活性化作用が増大し極めて高い消臭効果が図れ、且つ前記観点において極めて実用性に秀れた画期的な脱臭装置を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。
【００１１】
酸化チタンなどの光触媒を表面１Ａに設けて、光を受けることで酸化作用が活性化され消臭あるいは空気浄化が図れる光触媒フィルタ１と、この光触媒フィルタ１に外部空気を送風する送風装置２とをケース３内に設けた脱臭装置において、前記光触媒フィルタ１と前記送風装置２とを横方向に並設状態にして前記ケース３内に配設し、前記送風装置２は、前記ケース３の前記横方向と直交する上下方向に回転軸を有する構成とし、前記光触媒フィルタ１は、前記送風装置２による前記送風空気が上下方向に貫通通過する通風間隙５が多数並設形成された構成として、この光触媒フィルタ１の前記送風空気と接触する表面１Ａが大面積となるように構成し、前記ケース３内に前記光触媒フィルタ１の前記通風間隙５内に光を照射する光源部４を設けて、前記通風間隙５による前記送風空気の通風方向Ｂと前記光源部４からの前記光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａとが略同一方向となるように構成し、この光触媒フィルタ１の光の照射を受ける表面１Ａが大面積となるように構成し、前記ケース３に配設した空気取入口７と空気吐出口９とを車両室内に露出状態にしてケース３を車両に取付固定し得るように構成し、前記ケース３の下面部に配した前記空気取入口７と前記空気吐出口９とを露出状態にして車両の室内天上部に埋設状態に取付固定し得るように構成したことを特徴とする脱臭装置に係るものである。
【００１２】
また、前記ケース３内の前記光触媒フィルタ１の上方に前記光源部４を設け、このケース３の前記送風装置２の下方に位置する下面部に前記空気取入口７を設け、この空気取入口７より送風装置２によって導入された送風空気を、ケース３下方から送風装置２の側方に位置する前記光触媒フィルタ１の上方に導風する導風部８をケース３内に設け、このケース３の光触媒フィルタ１の下方に位置する下面部に前記空気吐出口９を設け、このケース３を車両の室内装飾天上板部10に形成した取付窓孔部６を介してこの室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間隙12に埋設状態にして、ケース３を車両の室内天上部に取付固定し得るように構成し、前記室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間の間隙12内に配線する配線コード13により前記ケース３内の前記送風装置２や光源部４の駆動源を確保し得るように構成したことを特徴とする請求項１記載の脱臭装置に係るものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
好適と考える本発明の実施の形態（発明をどのように実施するか）を、図面に基づいてその作用効果を示して簡単に説明する。
【００１４】
光触媒フィルタ１には送風装置２により外部空気が送風され、しかもこの光触媒フィルタ１を通過する通風方向Ｂと、この光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａとが略同一方向であるから、送風空気に対して光触媒フィルタ１の接触表面を大きくとることによって、それだけ同時に光の受光表面も増大することになる。
【００１５】
従って、例えば光触媒フィルタ１を前記通風方向Ｂに対して平行な通風間隙５を多段並設形成したハニカム構造とすると、送風空気に接触する表面積が大きくなると同時に、この通風方向Ｂに向かって光源部４から光が照射されるから受光表面積も大きくなり、表面に設けた酸化チタンなどの光触媒による酸化作用の活性化作用が飛躍的に増大することになる。
【００１６】
また、光触媒フィルタ１と送風装置２とはケース３内に横方向に並設させた構成に設計できるから、薄形化を実現できることになる。
【００１７】
従って、例えば具体的には後述する実施例のように、前記光触媒フィルタ１と前記送風装置２とを横方向に並設状態にして前記ケース３内に配設し、このケース３内の前記光触媒フィルタ１の上方に前記光源部４を設け、このケース３の前記送風装置２の下方に位置する下面部に空気取入口７を設け、この空気取入口７より送風装置２によって導入された送風空気を、ケース下方から送風装置２の側方に位置する前記光触媒フィルタ１の上方に導風する導風部８をケース３内に設け、このケース３の光触媒フィルタ１の下方に位置する下面部に空気吐出口９を設けたので、光触媒フィルタ１への送風方向が略下方向となると共に、光触媒フィルタ１への光の照射も略下方向となるから、前述のように光触媒による配化作用の活性化作用が飛躍的に増大すると共に、前述のように薄形化も実現可能となる。
【００１８】
また、この薄形化の実現によって、後述する実施例の如く、このケース３を車両の室内装飾天上板部10に形成した取付窓孔部６を介して室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間隙12に埋設状態にして、且つケース３下面部の空気取入口７と空気吐出口９とを車両室内に露出状態にしてケース３を車両の室内天上部に取付固定し得るように構成でき、室内の居住スペースもとることなく、体裁良く室内に設けることができ、しかも薄形化の実現によってこの天吊り固定方式を採用しつつ室内天上部に略面一状態に取り付けできる。また、この場合前記室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間の間隙12内に配線する配線コード13によりケース３内の前記送風装置２や光源部４の駆動源を確保し得るため、配線も容易で体裁も悪くならない。
【００１９】
【実施例】
本発明の具体的な実施例について図面に基づいて説明する。
【００２０】
本実施例は、各請求項に記載した発明をすべて含む（各請求項に記載したすべての発明に属する）一実施例であり、自動車の室内天上部に下面部を略面一にして埋設状態に取付固定でき、設置スペースもとらず、車両のバッテリー電源部からの配線も簡単で体裁も悪くならず、薄形に実現可能でありながら極めて高い消臭効果や空気浄化作用が発揮され、且つ極めて実用性に秀れた製品となる実施例である。以下説明する。
【００２１】
酸化チタンなどの光触媒を表面１Ａに設けて、光を受けることで酸化作用が活性化され消臭あるいは空気浄化が図れる光触媒フィルタ１と、この光触媒フィルタ１に外部空気（自動車の室内空気）を送風する送風装置２とをケース３内に左右並設状態に設けた構成とし、前記ケース３内の光触媒フィルタ１の上部に前記光触媒フィルタ１に光を照射する光源部４を設け、この光源部４からの前記光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａと、前記光触媒フィルタ１を通過する前記送風空気の通風方向Ｂとが略同一方向となるように構成している。
【００２２】
本実施例では、この二つの方向Ａ，Ｂが互いに下向き方向となるように構成している。
【００２３】
具体的には前記光触媒フィルタ１は、図１に示すように前記送風空気が上下方向に貫通通過する通風間隙５が多数並設形成された構成とし、更にこの各通風間隙５の平断面形状を多角形としたハニカム構造として、この光触媒フィルタ１の前記送風空気と接触する表面１Ａが大面積となるように構成し、この通風間隙５による前記送風空気の通風方向Ｂと前記光源部４からの前記光触媒フィルタ１への光の照射方向Ａとが略互いに下向き方向となるように構成し、この光触媒フィルタ１の光の照射を受ける表面１Ａが大面積となるように構成している。
【００２４】
従って、上下方向に貫通通過する送風空気に対して光触媒フィルタ１の接触表面を大きくとることによって、それだけ同時に光の受光表面も増大することになる。
【００２５】
即ち、光触媒フィルタ１を前記通風方向Ｂに対して平行な上下方向の通風間隙５を多段並設形成したハニカム構造であるから、送風空気に接触する表面積が大きくなると同時に、この通風方向Ｂに沿って光が照射されるから受光表面積も大きくなり、表面に設けた酸化チタンなどの光触媒による酸化作用の活性化作用が飛躍的に増大することになる。
【００２６】
また、本実施例では、図１に示すようにこの活性化作用が良好となるように光源部４として紫外線ランプを採用し、紫外線が光触媒フィルタ１へ照射するように構成している。また、この光（紫外線）の照射方向が下向きとなるように光源部４（紫外線ランプ）を取り付けると共に、下方の光触媒フィルタ１の各通風間隙５にできる限り多くの光が通風方向と同様の下方向へ照射されるように多数のランプを下向きに並設した構成としている。
【００２７】
また、前記送風装置２として図１に示すようにシロッコファンなどの電動式のファン装置を採用しても良い、一層薄型化を図るため超音波モータを採用しても良い。
【００２８】
また、本実施例では、図２，図３に示すように前記ケース３の下面部に配した空気取入口７と空気吐出口９とを露出状態にして車両の室内天上部に下面部を略面一状態にして埋設状態に取付固定し得るように構成している。
【００２９】
更に具体的に説明すると、図３に示すように前記光触媒フィルタ１と前記送風装置２とを横方向に並設状態にして前記ケース３内に配設し、このケース３内の前記光触媒フィルタ１の上方に前記光源部４を設け、このケース３の前記送風装置２の下方に位置する下面部に空気取入口７を設け、この空気取入口７より送風装置２によって導入された送風空気を、ケース下方から送風装置２の側方に位置する前記光触媒フィルタ１の上方に導風する導風部８をケース３内に設け、このケース３の光触媒フィルタ１の下方に位置する下面部に空気吐出口９を設けたので、光触媒フィルタ１への送風方向が略下方向となると共に、光触媒フィルタ１への光の照射も略下方向となるから、前述のように光触媒による配化作用の活性化作用が飛躍的に増大すると共に、前述のように薄形化も実現可能となる。
【００３０】
また、この薄形化の実現によって、このケース３を車両の室内装飾天上板部10に形成した取付窓孔部６を介して室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間隙12に埋設状態にして、且つケース３下面部の空気取入口７と空気吐出口９とを車両室内に露出状態にしてケース３を車両の室内天上部に取付固定し得るように構成し、室内の居住スペースもとることなく、体裁良く室内に設けることができ、しかも薄形化の実現によってこの天吊り固定方式を採用しつつ室内天上部に略面一状態に取り付けできる。また、この場合前記室内装飾天上板部10と車両の天板部11との間の間隙12内に配線する配線コード13によりケース３内の前記送風装置２や光源部４の駆動源を確保し得るように構成している。
【００３１】
このように図３に示すように、車両の室内天上部は一般に金属製の天板部11の下部にわずかな配線用の（断熱機能も果たす）間隙12を介して樹脂製やＦＲＰ製の室内装飾天上板部10を設けた構成となっているが、本実施例ではこの室内装飾天上板部10に取付窓孔部６を形成し、この取付窓孔部６にケース３を嵌合すると共に、ケース３に設けた周辺係止部14を間隙12内や室内装飾天上板部10内に埋め込み係止してビス15止め固定し、間隙12を利用して埋設状態にして天板部11に天吊り状態に係止して取付止着するように構成している。
【００３２】
また、送風装置２や光源部４の電源は、この間隙12内に配する配線コード13により確保するが、車両天上部（ルーフ上面）などに設けるソーラセルから配線しても良く、このルーフ上面のソーラセルを利用する場合には、ケース３が車両天上部にあるため配線も一層容易となる。
【００３３】
また、本実施例のハニカム構造の光触媒フィルタ１は、表面に酸化チタンを塗布して焼き付けるなどの手法により光触媒を表面に設け、光触媒による活性化を良好とするためコージェライト（ゼライトでも良い）の表面に酸化チタンを設けた構成としている。軽量化のためコージェライトでなく紙材としても良い。
【００３４】
具体的には、平均粒径１５μmの酸化チタン微粒子をエチルアルコールに分散させ、コージェライト表面にディップコーティングし、乾燥させ放置あるいは加熱処理している。
【００３５】
このような本実施例の製品をダッシュボード上に試験設置し、１週間後の臭気を調べたところ、車内のアンモニア臭は激減していることも確認した。
【００３６】
尚、本発明はもちろん本実施例に限られるものではなく、光触媒フィルタ１や送風装置２の構成や配置は適宜設計し得るものであり、送風空気の導風構造や光の導光構造などを含めて適宜設計し得るものであり、本実施例は最適と思われる実施例を示したものである。
【００３７】
この光触媒の原理を以下に説明する。
【００３８】
この光触媒の作用は次のように一般に考えられている。即ち、二酸化チタン（ＴｉＯ2）等の光半導性を有する粒子状物質をそのバンドギャップ（禁制帯）エネルギー以上の光（二酸化チタンの場合は約４００nm以下の光、即ち、紫外線ＵＶ）で照射すると、価電子帯の電子（ｅ-）が光励起されて伝導帯に移り、伝導帯には自由電子が生成すると共に、価電子帯には正の電荷を帯びた粒子（正孔（ｈ+））が生成する。これらの正孔と電子とは半導体粒子内部を運動し、時間の経過と共に再結合して消滅するが、その粒子外部に空気中の酸素（Ｏ2）または水分（Ｈ2Ｏ）が存在すると、その粒子表面を通してそれらの正孔と電子が移動し、高活性のＨＯ2ラジカル及びＨＯラジカルを生成する。これらのＨＯ2ラジカル及びＨＯラジカルは、水中及び空気中に存在する種々の有害物質及び悪臭物質を簡単に分解及び無害化する。即ち、光触媒は、太陽光等の紫外線の照射により、有機化合物の分解等を行う触媒として作用する。
【００３９】
このような光半導体微粒子による酸化触媒作用は、光半導体の中でも二酸化チタンが特に高い。また、二酸化チタンは光触媒反応性が高いだけでなく、化学的に安定であって反応持続性があり（半永久的）、しかも人体に全く無害であり、安全性にも優れている。
【００４０】
即ち、本発明においては、光源部から照射される紫外線を利用して光触媒を活性化させ、強い酸化力を持つ光触媒反応表面を光触媒フィルタ１表面に形成する。そして、この光触媒による酸化触媒反応により、これに接触する空気に含まれる有機化合物、例えば、硫化水素、メルカプタンに代表される含硫黄有機化合物、トリメチルアミン、プロピルアミンに代表される含窒素化合物、トルエン、キシレンに代表される炭化水素化合物、アセトアルデヒド、酪酸、吉草酸等のアルデヒド、カルボン酸類等の臭成分、或いは、タバコのヤニ等の有機物を分解し、または、細菌等の微生物を死滅させ、若しくは、その繁殖を抑えるものである。これにより、車内の空気浄化、脱臭、減菌、抗菌等が半永久的に継続して行われる。
【００４１】
尚、本実施例では、ゼオライト等の吸着剤に二酸化チタンを凝集化してハイブリット化し、パルプにすきこんで前記光触媒フィルタ１を製作している。
【００４２】
従って、基材としてパルプ（紙素材）を使用することで軽量化やコストダウンを図ることができ、しかも単に酸化チタンの粉末をパルプに入れるのではなく、酸化チタンを凝集してパルプに入れるため、パルプの水素結合を破ることなく酸化チタンを載せることができ、酸化チタンと直接接触するパルプの面積も減るため、光を当てても十分に紙の強さを保つことができる。
【００４３】
即ち、単に酸化チタンの粉末をパルプに入れて紙をすいただけでは、光が当たると酸化チタンによる光触媒反応によってパルプが分解され、パルプの水素結合が切れて紙が弱くなり、数時間たつとケバ立って破れ易くなるおそれがある。
【００４４】
この点、本実施例では、前述のように酸化チタンを凝集してパルプに入れてすき込むため、紙の強さを十分に保つことができ、窓際の紫外光に相当する照射条件においても数年は十分に紙の強さを保てる強度を有する。
【００４５】
また、光が当たっているところだけで作用するのではなく、光が当たらないところでも作用し、光が当たると効果が増大するようにハイブリット化するために、本実施例では、ゼオライトや活性炭などの吸着剤と酸化チタンとを混合させハイブリット化光触媒としている。
【００４６】
従って、これにより吸着剤に吸着した悪臭物質はすぐに表面拡散によって光触媒上を移動して、光分解され、これによって光が当たらないときは吸着剤で集め、その後で光によって分解するようにし、長時間使っても劣化しない吸着剤ができることになる。
【００４７】
従って、単なる吸着剤のように悪臭物質をどんどん吸収しても飽和して効果を失うことなく、光を当てれば悪臭物質は酸化チタンに表面拡散して光分解されることとなる。
【００４８】
以上のように本実施例では、例えばタバコのヤニや排気ガス中の窒素酸化物も良好にとらえて分解し、極めて高い清浄効果が発揮される。
【００４９】
尚、本実施例では、このようにパルプに酸化チタンを入れて紙をすき込み光触媒フィルタ１を形成したが、表面に酸化チタンを薄膜形成する構成としても良い。
【００５０】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成したから、送風によって光触媒は効率良く働き、しかも送風空気に対して光触媒フィルタの接触表面を大きくとれば、それだけ同時に光の受光表面も増大することになる。更に本発明の如く光触媒フィルタを前記通風方向に対して平行な通風間隙を多段並設形成した構成としたことにより、送風空気に接触する表面積が大きくなると同時に、この通風方向に向かって光が照射されるから受光表面積も大きくなり、表面に設けた酸化チタンなどの光触媒による酸化作用の活性化作用が飛躍的に増大することになる極めて画期的な脱臭装置となる。
【００５１】
また、本発明においては、薄形化を容易に実現できるため、本実施例のように室内天上部などにも邪魔とならずに体裁良く取付可能となり、また、例えば、自動車のダッシュボード上に設置してもスペースもとらず、運転者や同乗者の視界はさまたげられないなどの実用上の効果を発揮する。
【００５２】
また、本発明においては、前記薄形化の実現に加えて、室内天上部に邪魔とならずに体裁良く取付できる極めて実用性に秀れた画期的な脱臭装置となる。
【００５３】
また、請求項２記載の発明においては、車両の室内天上部の室内装飾天上板部と天板部との間隙を利用することで天上埋め込み方式にしてしかも天上部に対して面一状態に取付固定でき、居住スペースをほとんどとらず体裁良く取付固定できると共に、間隙を利用して配線も体裁良く容易にでき、極めて車両用の脱臭装置として最適な実用性に秀れた画期的な脱臭装置となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本実施例の概略説明図であって、ケース内部の光触媒フィルタと送風装置と光源部とを取り出した状態で示した概略構成分解斜視図である。
【図２】 本実施例の取付位置を示す説明図である。
【図３】 本実施例の使用状態を示す要部の説明拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 光触媒フィルタ
１Ａ 表面
２ 送風装置
３ ケース
４ 光導入部
５ 通風間隙
６ 取付窓孔部
７ 空気取入口
８ 導風部
９ 空気吐出口
10 室内装飾天上板部
11 天板部
12 間隙
13 配線コード
Ａ 照射方向
Ｂ 通風方向
Claims (2)
- 酸化チタンなどの光触媒を表面に設けて、光を受けることで酸化作用が活性化され消臭あるいは空気浄化が図れる光触媒フィルタと、この光触媒フィルタに外部空気を送風する送風装置とをケース内に設けた脱臭装置において、前記光触媒フィルタと前記送風装置とを横方向に並設状態にして前記ケース内に配設し、前記送風装置は、前記ケースの前記横方向と直交する上下方向に回転軸を有する構成とし、前記光触媒フィルタは、前記送風装置による前記送風空気が上下方向に貫通通過する通風間隙が多数並設形成された構成として、この光触媒フィルタの前記送風空気と接触する表面が大面積となるように構成し、前記ケース内に前記光触媒フィルタの前記通風間隙内に光を照射する光源部を設けて、前記通風間隙による前記送風空気の通風方向と前記光源部からの前記光触媒フィルタへの光の照射方向とが略同一方向となるように構成し、この光触媒フィルタの光の照射を受ける表面が大面積となるように構成し、前記ケースに配設した空気取入口と空気吐出口とを車両室内に露出状態にしてケースを車両に取付固定し得るように構成し、前記ケースの下面部に配した前記空気取入口と前記空気吐出口とを露出状態にして車両の室内天上部に埋設状態に取付固定し得るように構成したことを特徴とする脱臭装置。
- 前記ケース内の前記光触媒フィルタの上方に前記光源部を設け、このケースの前記送風装置の下方に位置する下面部に前記空気取入口を設け、この空気取入口より送風装置によって導入された送風空気を、ケース下方から送風装置の側方に位置する前記光触媒フィルタの上方に導風する導風部をケース内に設け、このケースの光触媒フィルタの下方に位置する下面部に前記空気吐出口を設け、このケースを車両の室内装飾天上板部に形成した取付窓孔部を介してこの室内装飾天上板部と車両の天板部との間隙に埋設状態にして、ケースを車両の室内天上部に取付固定し得るように構成し、前記室内装飾天上板部と車両の天板部との間の間隙内に配線する配線コードにより前記ケース内の前記送風装置や光源部の駆動源を確保し得るように構成したことを特徴とする請求項１記載の脱臭装置。
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