CN213619279U - 一种车载式光触媒空气净化灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载空气净化设备领域，特别涉及一种车载式光触媒空气净化灯，包括上壳、下壳和灯罩，所述灯罩卡于上壳与下壳之间，上壳、灯罩、下壳内部形成一空腔，空腔内设有净化装置，下壳上部设有触摸控制面板，下壳底部侧面设有进风孔，另一侧设有电源接口，净化装置由风扇、载体固定槽组成，载体固定槽设置在风扇上端，载体固定槽为中通结构，载体固定槽内安装有可拆卸式光触媒载体芯；光触媒载体芯内部设有多条气道。本实用新型，结构简单，内置一块可拆卸式光触媒载体芯，过滤消除空气中的甲醛等空气有害气体，具有安全无毒，功耗低，环保健康，且体积小巧，外观雅致，安装简便，适合任意车型车内使用，可达到改善车内空气的效果。

Description

一种车载式光触媒空气净化灯

技术领域

本实用新型涉及车载空气净化设备领域，特别涉及一种车载式光触媒空气净化灯。

背景技术

早在20世纪30年代就已经发现了以氧化锌为基底的光触媒材料。1967年，日本东京大学的本多建一教授和博士生藤岛昭发现用光照射二氧化钛电极可进行水的电解反应，打开了二氧化钛在光催化领域应用的大门。1972年，《Nature》发表了Fujishima和Honda关于光催化在光解水领域的研究。光触媒受光照后产生羟基自由基，与空气中的有机物质反应后生成无毒的无机物，能有效分解甲醛、苯、氨气等，将其转化成H2O和CO2，氧化除去大气中的氨氮化物、硫化物以及各类臭气，起到空气净化的作用。实验研究表明，光触媒对空气污染物的降解与其浓度有关，低浓度的甲醛可完全被光触媒光催化分解为H2O和CO2，而在较高浓度时，则先被氧化成HCOOH等中间体，然后在分解成H2O和CO2。

为了改善日益恶化的空气质量，除了出台空气质量政策外，家装购置空气净化器很大程度地满足了大众对于清新空气的需求。随着人们生活水平的提高，汽车的普及率也越来越高，车辆越来越多，人们交流越来越密切，开车的时间越来越多，汽车的内饰材料中很容易释放出一些甲醛以及可挥发有机物，尤其是新车，有害物质挥发更为严重，这些有害物质散发到车内空气中，很容易引起头晕、恶心、哮喘、皮炎等不适症，严重时甚至会危及到人的生命安全。同时车内一方面受到大气中的空气污染，另一方面由于车体内体积有限，使车内空气质量差，细菌多，尘粒多，甚至还有异味，但现有技术中的车载空气净化装置多为单一的除尘方式且结构复杂，而单一的除尘方式无法去除车体内的异味、尘粒和细菌，另外，采用内芯除尘时，内芯需要经常更换，现有技术更换内芯非常的麻烦，如果不及时的更换长期使用失效的滤芯无法达到除尘的目的，不利于身体健康，且市场上的一些车载空气净化装置结构都比较复杂，导致制造成本较高，不适合大范围推广。

发明内容

为了克服上述所述的不足，本实用新型的目的是提供一种车载式光触媒空气净化灯，结构简单，内置一块可拆卸式光触媒载体芯片，拆装方便，放置于车内，车内空气通过与光触媒因子发生化学反应，过滤消除空气中的甲醛等空气有害气体，具有安全无毒，功耗低，环保健康，且体积小巧，外观雅致，安装简便，适合任意车型车内使用，同时采用了活性炭作为光触媒因子的载体，能够同时吸附异味、尘粒等，可达到改善车内空气的效果。

本实用新型技术方案是：一种车载式光触媒空气净化灯，包括上壳、下壳和灯罩，所述灯罩卡于上壳与下壳之间，所述上壳、灯罩、下壳内部形成一空腔，所述空腔内设有净化装置，所述下壳上部设有触摸控制面板，下壳底部侧面设有进风孔，另一侧设有电源接口，所述净化装置由风扇、载体固定槽组成，所述风扇位于下壳内且与所述进风孔连通，所述上壳上端设有出风口，所述出风口周围的上壳体安装有玻璃板，且出风口还安装有可活动的出风口导向件；所述载体固定槽设置在风扇上端，所述载体固定槽为中通结构，所述载体固定槽内安装有可拆卸式光触媒载体芯；所述光触媒载体芯内部设有多条气道；所述灯罩内安装有控制电路板，灯罩上部设有红外传感器。

进一步的，为了保证净化灯多功能作用，所述灯罩由上部件与下部件组成，所述上部件设有灯槽，灯槽内部安装有LED灯。

进一步的，为了防止风扇和灯体在汽车行驶过程中脱落，所述下壳内设有固定柱与限位板，所述风扇卡在固定柱与限位板之间并通过螺钉固定；所述下壳底部设有钣金托盘，钣金托盘内设有环形磁铁；所述钣金托盘底部还设有双面胶体。

进一步的，为了便于空气流通，所述载体固定槽上端通过螺钉与上壳连接且载体固定槽前端与所述出风口衔接。

进一步的，为了保证净化效果增大空气接触面积，所述光触媒载体芯内部均匀分布有多个气道，光触媒载体芯采用活性炭材料模压成型后浸覆光触媒药剂。

进一步的，为了便于安装载体固定槽，所述风扇上设有活动卡位，所述载体固定槽下端通过活动卡位与风扇固定连接。

进一步的，为了便于控制，所述控制面板、红外传感器、风扇与电路板电性连接，所述电路板与电源接口电性连接。

进一步的，所述LED灯与红外传感器、电路板电性连接。

进一步的，为了保证整体的稳固性，所述上壳与上部件通过螺钉固定，所述下壳与下部件通过螺钉固定，所述灯罩上部件与下部件通过卡扣固定。

本实用新型的有益效果在于，一种车载式光触媒空气净化灯采用活性炭作为光触媒因子的载体，相对传统的臭氧除味消毒器或者其他化学制剂在除甲醛、异味方面更符合安全。适用于车内，可放置在任意位置，且用料不含任何对人体有害物质，10立方米内空间净化效果可有效保持半年以上。打开风扇车内空气通过进风口进入内部，经风扇加压，再流经光触媒载体芯，芯主体由防水环保型活性炭模具压制成型，内部遍布50多个直径3mm的通孔，芯体浸泡光触媒药剂，晾干后其所有外表面附着了大量的光触媒因子，空气流经滤芯会与光触媒因子混合，空气中的灰尘被活性炭吸附，混合有光触媒的空气通过出风口流入车内空间。空气中的光触媒因子与空气中的各种有害气体发生化学反应，消除各种有害气体，从而达到高效且持续地净化车内空气的效果。内部的光触媒载体芯片可随意更换，人性化，实现了可持续使用，贴合环保概念。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解示意图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的后视图；

图5为本实用新型的正视图；

图6为本实用新型中的净化装置结构图。

附图标记：上壳-1、下壳-2、风扇-4、灯罩-3、载体固定槽-5、出风口-6、玻璃板-7、出风口导向件-8、光触媒载体芯-9、气道-10、控制电路板-11、灯槽-12、LED灯-13、固定柱-14、限位板-15、钣金托盘-16、环形磁铁-17、双面胶体-18、进风孔-19、电源接口-20、活动卡位-21、卡扣-22、上部件-23、下部件-24、螺钉-25、触摸控制面板-26、红外传感器-27。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参照附图对本实用新型所述的一种车载式光触媒空气净化灯做进一步说明:

如图1-6所示的一种车载式光触媒空气净化灯，包括上壳1、下壳2和灯罩3，所述灯罩3卡于上壳1与下壳2之间，所述上壳1、灯罩3、下壳2内部形成一空腔，所述空腔内设有净化装置，所述净化装置由风扇4、载体固定槽5组成，所述下壳2上部设有触摸控制面板26，下壳2底部侧面还设有进风孔19，所述风扇4位于下壳2内且与所述进风孔19连通，所述上壳1上端设有出风口6，所述出风口6周围的上壳体安装有玻璃板7，且出风口6还安装有可活动的出风口导向件8；所述风扇4上设有活动卡位21，所述载体固定槽5下端通过活动卡位21与风扇4固定连接，卡位易拆卸，风扇与载体固定槽也可采用螺钉进行连接固定；通过把载体固定槽5设置在风扇4上端，底部与风扇4紧密贴合，进过加压的空气直接进入载体固定槽内，所述载体固定槽5为中通结构，所述载体固定槽5内安装有可拆卸式光触媒载体芯9；所述光触媒载体芯9内部设有多条气道10；所述载体固定槽5上端通过螺钉25与上壳1连接且载体固定槽5前端与所述出风口6衔接，这样能够便于经过光触媒载体芯的空气直接流出，增加净化效果。

所述灯罩3由上部件23与下部件24组成，所述上部件23设有灯槽12，灯槽12内部安装有LED灯13，在灯罩3内还安装有控制电路板11，灯罩3上部设有红外传感器27，控制电路板11固定在上部件，控制电路板11一共有两块，其都与电源接口20电性连接。

所述下壳2内设有固定柱14与限位板15，所述风扇4卡在固定柱14与限位板15之间并通过螺钉25固定；所述下壳2底部设有钣金托盘16，钣金托盘16内设有环形磁铁17；所述钣金托盘16底部还设有双面胶体18。

如图1、图6所述光触媒载体芯9内部均匀分布有多个气道10，光触媒载体芯9采用活性炭材料经过模压成型后在浸覆与光触媒药剂中，本实施例中采用的光触媒药剂是由高光催化效率的纳米二氧化钛为主要原料组成，经工艺技术制作的乳白色中性液体，以紫外光、太阳光、日光灯为光源，激发价带上的电子（eˉ）跃迁到导带，在价带上产生相应的空穴（h+）,生成具有极强氧化作用的超氧离子自由基、羟基自由基、超氧羟基自由基，将甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、TVOC等有害有机物、污染物、臭气、细菌等氧化分解成无害的CO2和H2O；同时，具有高效广谱的消毒性能，有效控制细菌、病毒的交叉感染达到控制细菌繁殖和净化空气的目的，本实用新型中将光触媒载体芯9浸入光触媒药剂中，使得光触媒载体芯9外壁以及气道10内壁上覆盖光触媒药剂，取出晾干即可直接使用。

在下壳下部另一侧设有电源接口20，所述控制电路板11与电源接口20电性连接，所述风扇4、控制面板26、红外传感器27与控制电路板11电性连接，所述LED灯13与红外传感器27、控制电路板11电性连接。控制面板是本实用新型的整体的一个控制器，采用电路结构，安装有控制芯片，经过各部位的电连接，通过控制面板。

所述上壳1与上部件23通过螺钉25固定，所述下壳2与下部件24通过螺钉25固定，所述上部件23与下部件24通过卡扣22固定。

本发明底部通过双面胶18把钣金托盘16底部与车内的扶手或中控台表面粘合，把灯体放置在托盘上，由于钣金托盘内设有环形磁铁17使得灯结构的主体即下壳2与钣金托盘16吸合固定，故无需担心汽车行驶中的颠簸会令本品摔落。固定好后，可通过出风口导向件360°调整的出风口风向。采用外接电源，通过电源接口20外接车载12V低压直流电，打开触摸面板26上的开关，即开始工作，可通过触摸面板26上的大小两种模式来调节出风量。

使用时车内空气通过进风孔19进入本品内部，经风扇4加压，再流经光触媒载体芯9，该芯主体由防水环保型活性炭模具压制成型，内部遍布50多个直径3mm的气道10增大了空气接触面积使得净化效果更好，光触媒载体芯9压制成型后浸泡光触媒药剂，晾干后其所有内外表面附着了大量的光触媒因子，空气流经光触媒载体芯时会与光触媒因子混合，空气中的灰尘被活性炭吸附，混合有光触媒的空气通过出风口流入车内空间。空气中的光触媒因子与空气中的各种有害气体发生化学反应，消除各种有害气体，从而达到高效且持续地净化车内空气的效果。光触媒载体芯9使用一定时间后，光触媒因子会减少，可通过旋开出风口导向件8，直接抽出旧的光触媒载体芯9，并放入新的光触媒载体芯9，最后将出风口导向件8重新安装在出风口6，更换方式十分便捷。红外传感器27可自动探测周围环境光亮度，经控制电路板11发出指令自动调节灯槽12内LED灯13的明暗，灯槽12会有灯光透出，可点缀空间，亦可在夜晚作为装饰灯功能使用，用途广泛。

Claims (9)

1.一种车载式光触媒空气净化灯，包括上壳、下壳和灯罩，所述灯罩卡于上壳与下壳之间，所述上壳、灯罩、下壳内部形成一空腔，所述空腔内设有净化装置，所述下壳上部设有触摸控制面板，下壳底部侧面设有进风孔，另一侧设有电源接口，其特征在于：所述净化装置由风扇、载体固定槽组成，所述风扇位于下壳内且与所述进风孔连通，所述上壳上端设有出风口，所述出风口周围的上壳体安装有玻璃板，且出风口还安装有可活动的出风口导向件；所述载体固定槽设置在风扇上端，所述载体固定槽为中通结构，所述载体固定槽内安装有可拆卸式光触媒载体芯；所述光触媒载体芯内部设有多条气道；所述灯罩内安装有控制电路板，灯罩上部设有红外传感器。

2.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述灯罩由上部件与下部件组成，所述上部件设有灯槽，灯槽内部安装有LED灯。

3.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述下壳内设有固定柱与限位板，所述风扇卡在固定柱与限位板之间并通过螺钉固定；所述下壳底部设有钣金托盘，钣金托盘内设有环形磁铁；所述钣金托盘底部还设有双面胶体。

4.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述载体固定槽上端通过螺钉与上壳连接且载体固定槽前端与所述出风口衔接。

5.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述光触媒载体芯内部均匀分布有多个气道，光触媒载体芯采用活性炭材料模压成型后浸覆光触媒药剂。

6.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述风扇上设有活动卡位，所述载体固定槽下端通过活动卡位与风扇固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述控制面板、红外传感器、风扇与电路板电性连接，所述电路板与电源接口电性连接。

8.根据权利要求1或2所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：LED灯与红外传感器、电路板电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种车载式光触媒空气净化灯，其特征在于：所述上壳与上部件通过螺钉固定，所述下壳与下部件通过螺钉固定，所述灯罩上部件与下部件通过卡扣固定。

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