JP3804109B2 - カメラのミラーバウンド防止装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえばＴＴＬ測光、測距方式による一眼レフカメラにおいてミラー作動機構に採用するミラーバウンド防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一眼レフカメラには、クイックリターンミラー機構として知られるミラー作動機構が用いられている。すなわち、一眼レフカメラによれば、常時は撮影光路を遮る位置に配置させることにより被写体を観察することが可能なメインミラーを、レリーズ操作に伴う露光時に跳ね上げ回動させ、撮影光路外の位置に一時的に退避させることによりフィルムへの露光を行える構成を採用している。この露光後においては、メインミラーを、撮影光路内に臨ませ、元のファインダ機能を果たす被写体の観察位置に戻している。
このようなメインミラーの撮影光路内での被写体の観察位置から撮影光路外の撮影位置までの跳ね上げ動作を、ミラーアップまたはミラー上昇といい、また撮影位置から観察位置への戻し動作を、ミラーダウンまたはミラー下降という。
【０００３】
また、上述した一眼レフカメラによれば、ミラー作動機構において、前記メインミラーをハーフミラーとして構成するとともに背面側にサブミラーを設け、被写体の観察状態において被写体からの光の一部を、メインミラーを透過させてサブミラーでカメラ本体の底部に設けた測距または測光を行う光電変換素子（センサ部）に向って反射させることにより、撮影準備段階として測距または測光を行うことが従来から行われている。このような測距または測光を行うことにより、撮影時における被写体像までの距離を判定し、オートフォーカスと呼ばれる自動焦点合わせ、あるいは自動露出制御を行うことができる。
【０００４】
このようなサブミラーは、前記メインミラーが撮影光路内に臨む被写体の観察位置にあるときには測距、測光用の光電変換素子に光を反射させて導く第１の位置にあり、またメインミラーが撮影光路外に退避した撮影位置にあるときには、このメインミラーに連動して撮影光路外に移動する第２の位置との間で移動可能に構成されている。
【０００５】
上述したミラー作動機構において、第１のミラー部材であるメインミラーは、被写体の観察位置において調整可能に設けた第１の制限部材（第１のミラー受け部材）により位置決めされるように構成されている。また、第２のミラー部材であるサブミラーは、前記第１の位置において光電変換素子に光を導くことができるように調整可能に設けた第２の制限部材（第２のミラー受け部材）により位置決めされるように構成されている。
【０００６】
このような構成において、メインミラーは、広く知られている通り、撮影時には観察位置から撮影位置にミラーアップするとともに、撮影終了後には撮影位置から観察位置へとミラーダウンし、前記第１の制限部材に衝突して止まることにより観察位置に位置決めされる。このとき、このメインミラーは、第１の制限部材に衝突することにより、バウンドしながら徐々にバウンド量が減衰して停止する。
また、前記サブミラーも、メインミラーの動きに連動して第１の位置と第２の位置との間で移動し、メインミラーのミラーダウン時において第２の位置から第１の位置へと移動したときには、第２の制限部材に衝突してバウンドしながら徐々に停止することになる。
【０００７】
本出願人は、上述したミラー作動機構において、被写体観察用のメインミラーのミラーダウン時におけるバウンドを防止しようとするミラーバウンド防止装置を、特開平７−３６１０５号公報により先に提案している。
このミラー作動機構においては、メインミラーが撮影位置から移動して衝突する観察位置に、第１の制限部材として、メインミラーの衝突により移動可能に設けこのメインミラーを所定の位置に位置決めして規制するための第１のミラー受け部材と、この第１のミラー受け部材のカメラ本体に対する相対的な動きを制動するための制動部材を設けている。ここで、メインミラーが第１のミラー受け部材に衝突したときにこのミラー受け部材に衝突後、運動量のほとんどを受け渡すように、このメインミラーの慣性モーメントと第１のミラー受け部材の慣性モーメントとの関係を決めている。
【０００８】
このような構成によれば、メインミラーがミラーダウン時に第１のミラー受け部材に衝突したときに運動量のほとんどを第１のミラー受け部材に受け渡し、これによりメインミラーはバウンドしようとする衝撃力が吸収されて動かなくなり、一方第１のミラー受け部材は制動部材による制動機能により徐々に制動されて動かなくなる。このようにして、ミラーダウン時のメインミラーのバウンドを解消している。
このような構成を採用すると、メインミラーのミラーダウン時のバウンド時間を短くできるため、撮影後、短時間のうちに被写体の観察や測光、測距を行えるようになり、単位時間当たりの撮影枚数を多くすることができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来のミラーバウンド防止装置によれば、カメラの撮影動作終了後におけるメインミラーのミラーダウン時において、メインミラーの観察位置でのバウンドをなくせるが、このメインミラーの背面側に付設しているサブミラーの前記第２の制限部材への衝突に伴なうバウンドを解消することについての対策は講じられておらず、未だ解決しなければならない点が残っている。
【００１０】
すなわち、上述したサブミラーも、メインミラーのミラーダウンに連動して撮影光路外へ退避した第２の位置から撮影光路内に臨んで前記光電変換素子に光を導くことができる第１の位置へと移動し、この第１の位置で位置決めする第２の制限部材に衝突してバウンドすることが避けられないからである。
そして、このサブミラーが第２の制限部材に衝突してバウンドしている間は、前記光電変換素子への光路が変動するために、光電変換素子に安定した光を導くことができない。
【００１１】
このため、上述したミラー作動機構では、このようなサブミラーのバウンドが収束し、前記光電変換素子へ安定した光が導かれるようになるまで、光電変換素子の出力は不安定になる。
たとえば光電変換素子を測距素子として用いる一眼レフカメラの場合には、光電変換素子の出力が安定するまでに時間がかかるために、次の撮影を行うための測距開始時間が遅れてしまうという問題がある。このような問題は、光電変換素子が測光素子である場合にも同様である。
【００１２】
特に、上述したミラー作動機構において、メインミラーのミラーダウン時のバウンドを防止することは、撮影後において次の撮影のための被写体の観察、さらには測光、測距を行うまでの時間を短縮し、撮影サイクル時間を短くして単位時間当たりの撮影枚数を多くするうえで必要であるが、これと同様にサブミラーのバウンドも、測距、測光の開始時間に影響することから防止することが必要である。
【００１３】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、特開平７−３６１０５号公報に記載した第１のミラー（メインミラー）のバウンド防止機構を発展させ、第２のミラー（サブミラー）の第１の位置でのバウンドをも防止できる構成を採用することにより、たとえば測距または測光用の光電変換素子によるセンサ部に導く光を短時間のうちに安定させ、測距または測光の開始時間を早めることが可能となるカメラのミラーバウンド防止装置を得ることを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するために本発明に係るカメラのミラーバウンド防止装置は、被写体の観察位置と撮影位置との間で移動可能な第１のミラー部材と、この第１のミラー部材が衝突することによりその運動量のほとんどを受取って運動可能であって、この第１のミラー部材を所定の位置に位置決めして動きを規制する第１のミラー受け部材と、その動きを制動する第１の制動部材と、第１のミラー部材が観察位置にあるときにカメラ本体内のセンサ部に光を導く第１の位置と第１のミラー部材が撮影位置にあるときに撮影光路外に退避する第２の位置との間を第１のミラー部材の移動に連動して移動可能な第２のミラー部材を第１の位置に位置決めして動きを規制する第２のミラー受け部材と、第２のミラー部材がこの第２のミラー受け部材に衝突したときの動きを制動する第２の制動部材とを備え、第１の制動部材と第２のミラー受け部材との間に第１のばね手段を、第２の制動部材と第１のミラー受け部材との間に第２のばね手段を設け、第２のミラー受け部材、第１のミラー受け部材のいずれかの動きを第１、第２のばね手段を介して伝えることにより、第１の制動部材、第２の制動部材による制動力を増加させるように構成している。
【００１５】
本発明によれば、ミラーダウン時において、たとえば第１のミラー部材であるメインミラーが第１のミラー受け部材に衝突し、その運動量のほとんどを受取ってこの第１のミラー受け部材が揺動回動することにより、メインミラーのバウンドを防ぎ、このメインミラーを所要の位置に位置決めして停止させることができる。また、このときの第１のミラー受け部材の動きによって、第１のばね手段により第２の制動部材に作用する力を増やし、これを第２のミラー受け部材に加えることにより制動力を増加させる。そして、この第２のミラー受け部材に、第２のミラー部材であるサブミラーが衝突して第２のミラー受け部材が運動量を受取ると、前記増大した制動力によって第２のミラー受け部材は制動させられて停止する。
【００１６】
上述した動作とは逆に、ミラーダウン時に、第２のミラー部材であるサブミラーが第２のミラー受け部材に衝突し、その運動量のほとんどを受取ってこの第２のミラー受け部材が揺動回動することにより、サブミラーのバウンドを防ぎ、このサブミラーを所要の位置に位置決めして停止させることができる。また、このときの第２のミラー受け部材の動きによって、第２のばね手段により第１の制動部材に作用する力を増やし、これを第１のミラー受け部材に加えることにより制動力を増加させる。そして、この第１のミラー受け部材に、第１のミラー部材であるメインミラーが衝突して第１のミラー受け部材が運動量を受取ると、前記増大した制動力によって第１のミラー受け部材は制動させられて停止する。
【００１７】
第１のミラー部材は、メインミラーとその保持枠によって構成され、第２のミラー部材は、少なくとも一部をハーフミラーとしたメインミラーの背面側に付設したサブミラーとその保持枠によって構成されている。
第１のミラー受け部材、第１の制動部材は、メインミラー受け部材と第１の制動レバー、第２のブレーキばねによって構成されている。
第２のミラー受け部材、第２の制動部材は、サブミラー受け部材、第２の制動レバー、第１のブレーキばねによって構成されている。
【００１８】
センサ部は、測距または測光を行う測距素子、測光素子のような光電変換素子から構成されるが、この場合素子からの検出信号を演算、処理する電子回路も付設される。
第１、第２のばね手段は、上述した第１、第２のブレーキばねによるか、あるいはこれらのばねを含んで構成される。
【００１９】
【発明の実施の形態】
図１および図２は本発明に係るカメラのミラーバウンド防止装置を採用したミラー作動機構の一つの実施の形態を示し、図１はミラーボックスを省略した要部の構成を側方から見た側面図、図２はそのバウンド防止状態を説明するための側面図である。ここで、図１は、第１のミラー部材であるメインミラー１が図示しない撮影レンズを通してフィルム面に至る撮影光路を遮るように斜め下向きに臨んでおり、撮影レンズを通って入射してくる被写体像の光を上方に反射し、図示しないファインダ光学系により被写体像を観察できる被写体の観察位置にある場合を示す。また、図２はミラーダウン時において、メインミラー１を有するメインミラー保持枠２とサブミラー１１を有するサブミラー保持枠１２のバウンド防止を説明するためのものである。
【００２０】
図１において、符号Ｓ１で示すものは撮影レンズを通る撮影光軸であり、カメラ本体内に入射してくる光の光軸である。
また、Ｓ２で示すものは測距用光学系の光軸または測光用光学系の光軸となる検出光軸で、前記メインミラー１の少なくとも一部に設けたハーフミラー部（図示せず）を通過してくる光をカメラ本体の底部に配設した光電変換素子としての測距素子または測光素子によるセンサ部（図示せず）に反射させて導く第２のミラー部材であるサブミラー１１による光の光軸である。ここでは、このセンサ部が測距素子である場合について述べる。
【００２１】
図１において符号Ｓ３で示すものはファインダ光軸であり、撮影光路内に臨むメインミラー１で反射した光を図示しないファインダ光学系によって被写体像（撮影する画像）を観察するための光軸である。この実施の形態では、このファインダ光軸Ｓ３により導かれる光の一部を、測光素子（図示せず）によって測光を行う場合を説明する。
【００２２】
前記メインミラー１は、撮影レンズ（図示せず）からの光をファインダ光学系と上述した測光用光学系とに導くためのものであって、このメインミラー１はメインミラー保持枠２に保持されている。このメインミラー保持枠２の上端側には回動軸３が側方に突出して設けられ、この回動軸３によって図示しないカメラ本体（たとえばミラーボックス側壁部）に回動自在に支持されている。したがって、メインミラー１は、図１、図２に示すように、撮影光路を遮るように臨む被写体の観察位置と撮影光路を開放する被写体の撮影位置との間で回動可能に支持されている。
【００２３】
４は前記メインミラー１を常時ミラーダウン方向（図２中矢印Ａ方向）に付勢するミラーばねとしてのメインミラーダウンばねで、図１に示すように、前記保持枠２と図示しないミラーボックスの一部との間に掛け渡して設けている。このメインミラーダウンばね４の付勢力で、前記メインミラー保持枠２は矢印Ａ方向に付勢され被写体の観察位置に常時位置するように構成されている。
【００２４】
上述したメインミラー保持枠２の一部には、図示しないがミラーアップレバーが当接し、これにミラーアップ方向（図中矢印Ｂ方向）への回動力を与えることができるように構成されている。すなわち、このミラーアップレバーの駆動によりメインミラー保持枠２は回動し、メインミラー１を撮影光路内に臨む被写体の観察位置から撮影位置へと図中矢印Ｂで示すように跳ね上げ回動させることができる。なお、ここでは、本発明と直接関係ないから、このようなミラーアップレバーの駆動についての説明は省略する。
【００２５】
そして、メインミラー１が上述したように図中矢印Ｂ方向に回動し、撮影光路から退避して撮影位置で静止する。この状態で撮影が終了すると、前記ミラーアップレバーが退避すると、メインミラーダウンばね４の付勢力で、メインミラー１（保持枠２）は図中矢印Ａで示すように反時計方向に回動し、図１に示す観察位置まで移動する。
【００２６】
前記サブミラー１１は、撮影光軸Ｓ１を通っての撮影レンズからの光を測距素子に導くためのものであり、メインミラー１の一部に形成したハーフミラー部を通過した光を、カメラ本体の底部に設けた測距素子に向って反射するように構成されている。
このサブミラー１１は、広く知られている通り、前記メインミラー１のハーフミラー部の背面側に位置するように回動自在に枢支される。すなわち、１２はサブミラー保持枠で、この保持枠１２は前記メインミラー保持枠２に設けた軸５に対し回動自在に設けられ、したがってサブミラー１１とサブミラー保持枠１２とは、前記メインミラー１とメインミラー保持枠２に対し、図２中矢印Ｃまたは矢印Ｄの方向に回動し移動する。
【００２７】
サブミラー１１が図１や図２に示すように測距可能な位置、すなわちこのサブミラー１１が測距素子に光を導くことができる位置にあるとき、サブミラー保持枠１２の一部１２ｂが、後述する第２のミラー受け部材であるサブミラー受け部材１４の一部に設けた規制ピン１５に当接し、これらサブミラー１１とサブミラー保持枠１２とを位置決めして動きを規制し、その位置を維持するように構成している。
このような測距素子に正しく光を導くためのサブミラー１１の測距可能な位置は、上述したサブミラー受け部材１４の一部に係合する調整可能な偏心調整ピン１６の回動による調整によって調整可能になっている。
【００２８】
１３は前記サブミラー保持枠１２の一部に設けた二股状部１２ｃに係合する係合ピンで、この係合ピン１３は前記ミラーボックス側壁部に突設され、サブミラー１１を、メインミラー１の動きに連動して回動させるためのサブミラー転向用の軸として機能する。すなわち、メインミラー１がミラーアップしたときには、軸５によりサブミラー１１も上昇するが、このときに前記二股状部１２ｃのいずれかの側縁が係合ピン１３と係合することにより、回動力が与えられ、回動動作することになる。これは、上述したとは逆のミラーダウン時も同様である。
【００２９】
１７は前記サブミラー保持枠１２の引っ掛け部１７ａと前記メインミラー保持枠２の引っ掛け部１７ｂとの間に掛け渡されたミラーばねであるトグルばねで、サブミラー１１は、このトグルばね１７により、メインミラー１が撮影位置にある時には図中矢印Ｄで示す時計方向に付勢されて撮影光路から退避した状態になり、またメインミラー１が観察位置にあるときには、サブミラー１１は図中矢印Ｃで示す方向に付勢され、測距素子に光を導くことができる位置に移動するように構成されている。
【００３０】
図１、図２において符号２１で示すものは、メインミラー１の観察位置での第１のミラー受け部材であり、後述するように慣性ブレーキ板として機能するように、ミラーボックス側壁部に設けた軸２２に対して回動自在に支持されている。また、２６は第１の制動部材である第１の制動レバーで、この慣性ブレーキ板として機能するメインミラー受け部材２１に対して摩擦によって制動力を与えるために用いられている。この第１の制動レバー２６は、ミラーボックス側壁部に設けた軸２７に対して回動自在に支持され、かつ後述するブレーキばね３１により図中反時計方向に付勢されている。
【００３１】
前記慣性ブレーキ板となるメインミラー受け部材２１は、後述するブレーキばね２４により図中矢印Ｆで示す反時計方向に付勢されているが、ミラーボックス側壁部に取付けた偏心調整ピン２３に係止部２１ｃが当接することにより位置決めされる。また、第１の制動レバー２６は、ブレーキばね３１により第１の制動レバー２６の側縁部を慣性ブレーキ板であるメインミラー受け部材２１の一端部に押し当てられている。これらの制動レバー２６の側縁部と受け部材２１の円弧状側端部２１ｂとの間での摩擦力が、慣性ブレーキ板であるメインミラー受け部材２１の回転速度を減衰する制動力として作用する。
【００３２】
前記メインミラー受け部材板２１の一部には、メインミラー１のバウンドが少なくなるようにメインミラー受け部材２１の慣性モーメントを調整する調整手段として重り２５を取付けている。
また、前記メインミラー受け部材２１には、メインミラー保持枠２の当接部２ｃが当接することにより、メインミラー１を被写体の観察位置で保持する規制ピン部材２８が一体的に取付けられている。この規制ピン部材２８の位置決めは、前記偏心調整ピン２３を回動して調整することによりメインミラー受け部材２１を介して行われることになる。
【００３３】
前記メインミラー１がたとえば被写体の観察位置にある時に、メインミラー保持枠２の当接部２ｃがメインミラー受け部材２１の規制ピン部材２８に当接するが、メインミラー受け部材２１に作用するブレーキばね２４の図中矢印Ｆ方向への力がメインミラーダウンばね４の図中矢印Ａ方向への力よりも大きいため、メインミラー１とメインミラー保持枠２の観察位置での位置決めは、メインミラー受け部材２１を介して、偏心調整ピン２３によって行われることになる。
【００３４】
ここまで説明したメインミラー１（メインミラー保持枠２）におけるバウンド防止装置における原理は、特開平７−３６１０５号公報により説明したものと略同等のものであり、本発明に直接関係しない部分の説明は省略する。
【００３５】
本発明によれば、上述した構成において、メインミラー１およびメインミラー保持枠２のミラーダウン時のバウンドをメインミラー受け部材２１および第１の制動レバー２６により防止するとともに、サブミラー１１およびサブミラー保持枠１２側のバウンドを、メインミラー１と同様の構成をもつサブミラー受け部材１４および第２の制動部材である制動レバー３２によって防止するように構成し、メインミラー受け部材２１およびサブミラー受け部材１４の衝突後の運動を利用して、前記第１および第２の制動レバー２６，３２に作用する制動力を増大させたところを特徴としている。
【００３６】
これを詳述すると、前記サブミラー受け部材１４は、カメラ本体の一部であるミラーボックス側壁部等に設けた軸３４により回動自在に支持されている。このサブミラー受け部材１４は、前述したメインミラー受け部材２１と同様に、サブミラー１１、サブミラー保持枠１２がミラーダウン時に衝突した際に、その運動量を受取ることができるような慣性ブレーキ板として機能する。なお、図中３５はこのサブミラー受け部材１４にサブミラー１１のバウンドが少なくなるように慣性モーメントを調整するために設けた調整手段である重りである。
【００３７】
また、このサブミラー受け部材１４は、前記ブレーキばね３１により図中矢印Ｈで示す反時計方向に付勢され、前記偏心調整ピン１６に係止部１４ｃが当接することにより位置決めされている。この偏心調整ピン１６を回動して調整することにより、サブミラー受け部材１４やその規制ピン部材１５の位置決めを調整できることは前述した通りである。
【００３８】
３２は第２の制動部材である第２の制動レバーであり、慣性ブレーキ板として機能するサブミラー受け部材１４に対して摩擦によって制動力を与えるために用いられる。この第２の制動レバー３２は、ミラーボックス側壁部に設けた軸３３に対して回動自在に支持されている。そして、この第２の制動レバー３２は、前記ブレーキばね２４によって側縁部をサブミラー受け部材１４の一端部に押し当てられている。この制動レバー３２の側縁部と受け部材１４の円弧状側端部１４ｂとの間での摩擦力が、慣性ブレーキ板であるサブミラー受け部材１４に対して回動速度を減衰するための制動力として作用する。
【００３９】
ここで、第２のブレーキばね３１は、トグルばね１７よりも大きな付勢力を有するように設定されている。これによって、第２のミラー受け部材１４を常に所定の位置に位置決めしている。
【００４０】
以上の構成によるミラーバウンド防止装置は、以下のように動作する。
すなわち、撮影終了後のミラーダウン時において、第１のミラー部材であるメインミラー保持枠２が撮影光路外のミラー上昇位置からばね４の付勢力によって図中反時計方向（矢印Ａ方向）に回動して下降してくる。この下降動作途中で、サブミラー保持枠１２は、サブミラー反転用の係合ピン１３によってトグルばね１７の力の方向が反転し、この保持枠１２を軸５回りで反時計方向（図中矢印Ｃ方向）に付勢するようになる。
【００４１】
そして、サブミラー保持枠１２が規制ピン１５に衝突すると、図２に示すように、サブミラー受け部材１４は、ばね３１の付勢力に抗して図中時計方向（矢印Ｇ方向）に回動する。すると、ばね３１が伸びてメインミラー１側である第１の制動レバー２６を引張り、メインミラー受け部材２１との押圧力を増す。その結果、この制動レバー２６によるメインミラー受け部材２１の制動力が大きくなる。
【００４２】
このようにメインミラー１側において、制動レバー２６とメインミラー受け部材２１との押圧力が増している状態で、メインミラー保持枠２がメインミラー受け部材２１側の規制ピン２８に衝突する。そして、このメインミラー受け部材２１はばね２４の付勢力に抗して時計方向（図中矢印Ｅ方向）に回動する。
すると、ばね２４が伸びてサブミラー１１側の制動レバー３２とサブミラー受け部材１４との押圧力を増し、これら間での摩擦力を増加させる。その結果、制動レバー３２によるサブミラー受け部材１４の制動力が大きくなる。
【００４３】
そして、上述した結果として、メインミラー保持枠２、サブミラー保持枠１２は共に、それぞれの受け部材２１，１４に運動量を受け渡し、さらにこれらが制動レバー２６，３２による制動力で回動速度が減衰されるので、衝突によって反時計方向に回動を始めた受け部材２１，１４は、やがてばね２４，３１の作用によって図中反時計方向への回転が停止し、その後ばね２４，３１の作用によって図中時計方向に回転して図１の一に戻ってきたときの衝突では衝撃が小さく、バウンドが防止されることになる。
【００４４】
なお、上述した説明は、ミラーダウン時において、サブミラー１１側が先に規制ピン１５に衝突する場合を述べたが、メインミラー１側が先に規制ピン２８に衝突する場合もある。この場合は、以下のように動作する。
すなわち、撮影終了後のミラーダウン時において、第１のミラー部材であるメインミラー保持枠２が撮影光路外のミラー上昇位置からばね４の付勢力によって図中反時計方向（矢印Ａ方向）に回動して下降してくる。この下降動作途中で、サブミラー保持枠１２は、サブミラー反転用の係合ピン１３によってトグルばね１７の力の方向が反転し、この保持枠１２を軸５回りで反時計方向（図中矢印Ｃ方向）に付勢するようになる。
【００４５】
そして、メインミラー保持枠２がメインミラー受け部材２１側の規制ピン２８に衝突する。このメインミラー受け部材２１はばね２４の付勢力に抗して時計方向（図中矢印Ｅ方向）に回動する。すると、ばね２４が伸びてサブミラー１１側の制動レバー３２とサブミラー受け部材１４との押圧力を増し、これらの間での摩擦力を増加させる。その結果、制動レバー３２によるサブミラー受け部材１４の制動力が大きくなる。
【００４６】
このようにサブミラー１１側において、制動レバー３２とサブミラー受け部材１４との押圧力が増している状態で、サブミラー保持枠１２が規制ピン１５に衝突すると、図２に示すように、サブミラー受け部材１４は、ばね３１の付勢力に抗して図中時計方向（矢印Ｇ方向）に回動する。
すると、ばね３１が伸びてメインミラー１側である第１の制動レバー２６を引張り、メインミラー受け部材２１との押圧力を増す。その結果、この制動レバー２６によるメインミラー受け部材２１の制動力が大きくなる。
【００４７】
そして、上述した結果として、メインミラー保持枠２、サブミラー保持枠１２は共に、それぞれの受け部材２１，１４に運動量を受け渡し、さらにこれらが制動レバー２６，３２による制動力で回動速度を減衰されることにより、バウンドを防止されるという、前述したと同様の結果となる。
【００４８】
なお、本発明は上述した実施の形態で説明した構造には限定されず、ミラー作動機構の各部の形状、構造等を適宜変形、変更することは自由である。
たとえば上述したミラー作動機構においてミラーバウンド防止装置としては、慣性ブレーキ板となるメインミラー受け部材２１、サブミラー受け部材１４における重心と回動中心とを一致させ、露光撮影時におけるカメラを把持する姿勢差による影響がなくなるように構成してもよい。
【００４９】
さらに、上述した実施の形態では、センサ部としての光電変換素子が測距素子である場合を説明したが測光素子であってもよい。
また、上述した実施例では、メインミラー保持枠２、サブミラー保持枠１１が衝突する規制ピン２８，１５を有する受け部材２１，１４の偏心した位置に調整手段として重り２５，３５を設けているが、それぞれの慣性モーメントを配慮して設けるとよく、その取付位置を微調整可能に構成してもよい。
【００５０】
【実施例】
カメラとして、ＴＴＬ測光、測距方式による一眼レフカメラを例示し、かつ第２のミラー部材であるサブミラー１１で反射することによりカメラ本体の底部に設けたセンサ部となる光電変換素子による測距素子で測距を行う場合を示す。
第１のミラー部材であるメインミラー１のミラーダウン時のバウンドを、衝突時にその運動量のほとんどを受け取るような慣性モーメントをもって形成したメインミラー受け部材２１と制動レバー２６、ブレーキばね３１を用いて防止する構造としている。
また、第２のミラー部材であるサブミラー１１のミラーダウン時のバウンドを、衝突時にその運動量のほとんどを受け取るような慣性モーメントをもって形成したサブミラー受け部材１４と制動レバー３２、ブレーキばね２４を用いて防止する構造としている。
【００５１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係るカメラのミラーバウンド防止装置によれば、第１のミラー部材が衝突することにより運動量のほとんどを受取って移動し第１のミラー部材を所定の位置に位置決めする第１のミラー受け部材と、その動きを制動する第１の制動部材と、第１のミラー部材の移動に連動して移動可能な第２のミラー部材を第１の位置に位置決めする第２のミラー受け部材と、これに第２のミラー部材が衝突したときの動きを制動する第２の制動部材を備え、第１の制動部材と第２のミラー受け部材との間に第１のばね手段を、第２の制動部材と第１のミラー受け部材との間に第２のばね手段を設け、第２のミラー受け部材、第１のミラー受け部材の動きを、第１、第２のばね手段を介して伝えて制動力を増加させるようにしたので、簡単な構成であるにもかかわらず、以下に述べる優れた効果を奏する。
【００５２】
本発明によれば、第１のミラー受け部材の動きに連動して第２のミラー受け部材に対しての第２の制動部材による制動力を増大させるか、あるいは第２のミラー受け部材の動きに連動して第１のミラー受け部材に対しての第１の制動部材による制動力を増大させることにより、第１、第２のミラーのバウンドを共に防止することができる。したがって、従来から知られているものよりも、各ミラーのバウンドを速やかに解消し、たとえば測距または測光用の光電変換素子によるセンサ部に導く光を安定させるための時間を短縮し、測距または測光の開始時間を早めることができる。
【００５３】
すなわち、本発明によれば、第１のミラー受け部材の動きに連動して第２のミラー受け部材のバウンド防止機構を付設することにより、第２のミラー部材のバウンドを確実に減少させることができる。これにより、測距素子または測光素子となる光電変換素子のようなセンサ部に導かれる光を安定するまでの時間を短縮し、測距開始時間または測光開始時間を早めることができる。
【００５４】
したがって、このような構成によるミラーバウンド防止装置を採用したミラー作動機構を有するカメラでは、連続撮影時における測距、測光のための時間を多くとれ、測距精度、測光精度を高めることができる。さらに、本発明によれば、連続撮影時において一こま撮影するのに要する時間を短縮でき、単位時間当たりの撮影こま数を増やすことができる。
【００５５】
また、本発明によれば、第１または第２のミラー受け部材の動きを利用して、それぞれ第２の制動部材または第１の制動部材による押圧力を増大させることによって、制動効果を高めるという、簡単な構成によって得られるブレーキ装置をカメラ本体内に簡単に組込むことができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係るカメラのミラーバウンド防止装置の一つの実施の形態を示し、ミラー作動機構のミラーボックスを除いた要部の構成を示す側面図である。
【図２】 図１に示すミラー作動機構において、ミラーダウン時における状態を説明するための側面図である。
【符号の説明】
１…メインミラー（第１のミラー部材）、２…メインミラー保持枠（第１のミラー部材）、３…回動軸、４…メインミラーダウンばね、５…軸、１１…サブミラー（第２のミラー部材）、１２…サブミラー保持枠（第２のミラー部材）、１３…係合ピン、１４…サブミラー受け部材（第２のミラー受け部材）、１４ｂ…円弧状側端部、１５…規制ピン部材、１６…偏心調整ピン、１７…トグルばね、２１…第１のミラー受け部材（メインミラー受け部材）、２１ｂ…円弧状側端部、２２…軸、２３…偏心調整ピン、２４…ブレーキばね（第１のばね手段）、２５…重り、２６…第１の制動レバー（第１の制動部材）、２７…軸、２８…規制ピン部材、３１…ブレーキばね（第２のばね手段）、３２…第２の制動レバー（第２の制動部材）、３３…軸、３４…軸、３５…重り、Ｓ１…撮影光軸、Ｓ２…測距用の検出光軸、Ｓ３…ファインダ光軸。

Claims (3)

1. 撮影光路を遮る被写体の観察位置と撮影光路を開放する被写体の撮影位置との間に移動可能に設けた第１のミラー部材と、
   この第１のミラー部材が衝突することにより運動量のほとんどを受取って移動しこの第１のミラー部材を所定の位置に位置決めして動きを規制する第１のミラー受け部材と、
   この第１のミラー受け部材の動きを制動する第１の制動部材とを備えているカメラのミラーバウンド防止装置において、
   前記第１のミラー部材が被写体の観察位置にあるときにカメラ本体内のセンサ部に被写体からの光を導く第１の位置と、前記第１のミラー部材が被写体の撮影位置にあるときに撮影光路外に退避する第２の位置との間を、第１のミラー部材の移動に連動して移動するように設けた第２のミラー部材と、
   この第２のミラー部材を前記第１の位置に位置決めして動きを規制する第２のミラー受け部材と、
   前記第２のミラー部材がこの第２のミラー受け部材に衝突したときの動きを制動する第２の制動部材とを備え、
   前記第１の制動部材と前記第２のミラー受け部材との間に第１のばね手段を設けるとともに、
   前記第２の制動部材と前記第１のミラー受け部材との間に第２のばね手段を設け、
   前記第２のミラー受け部材、第１のミラー受け部材のいずれかの動きを前記第１、第２のばね手段を介して伝えることにより、第１の制動部材、第２の制動部材による制動力を増加させるように構成した
   ことを特徴とするカメラのミラーバウンド防止装置。
2. 請求項１記載のカメラのミラーバウンド防止装置において、第１および第２のミラー受け部材に、第１、第２のミラー部材が衝突したときのそれぞれの慣性モーメントを調整するための調整手段を設けた
   ことを特徴とするカメラのミラーバウンド防止装置。
3. 請求項１または請求項２記載のカメラのミラーバウンド防止装置において、
   第１、第２のミラー受け部材に付勢力を与える第１および第２のばね手段を、それぞれに対応する第１、第２のミラー部材を付勢するミラーばねよりも大きな付勢力をもつように構成した
   ことを特徴とするカメラのミラーバウンド防止装置。

Images