JP3797020B2 - 打込機 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は連結部材によって複数の釘等の止具を連結した連結止具を用い、連結止具を装填するマガジンから連結止具の先端の止具を打込む射出部まで連結止具を案内する給送部の構成を工夫した打込機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に従来の打込機の一例を示す。
【０００３】
図に示す打込機は圧縮空気を駆動源とし、本体１内部に上下動可能に保持されたドライブビット１０を急激に下降させることにより、本体１下部の射出部７内に供給された釘等の止具（以下釘という）５を被打込材６に打込むものである。
【０００４】
本体１には複数の釘５を連結部材により連結した連結釘を装填するマガジン８が設けられていると共に、マガジン８内の連結釘の先端釘を順次射出部７内に供給する給送部９が設けられている。
【０００５】
連結釘には大きく、図４に示す連結部材が針金２である針金連結釘３と、図５に示す連結部材がプラスチック製のシート４ａであるシート連結釘４とがある。
【０００６】
従来の打込機は２種の連結釘３、４を用いることができるようにするために、給送部９を２種の連結釘３、４を案内することができる構成としている。
【０００７】
以下、給送部９の構成を図６〜図１３を用いて詳細に説明する。
【０００８】
図６は給送部９を示す要部拡大図、図７は給送部９の要部拡大断面図、図８は針金連結釘３が装填された状態の給送部９を示す要部断面図、図９はシート連結釘４が装填された状態の給送部９を示す要部断面図、図１０〜図１３は針金連結釘３が装填された際の給送部９の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図であり、図６はドア部材１３が開状態となった状態を示している。
【０００９】
図６に示すように給送部９は本体１下部に設けられた送りガイド部材１２、送りガイド部材１２に回動可能に取付けられたドア部材１３とを有し、送りガイド部材１２のガイド面１２ａとドア部材１３の内壁面１３ａとにより、連結釘３、４を案内する釘案内通路１４を形成する構成をしている。なお、送りガイド部材１２には釘案内通路１４内の連結釘３、４の釘軸部５ａと係合する複数の送り爪１５ａを有し、打込み動作時に連動して射出部７から離れる方向に後退し（図１１）、打込み終了後に射出部７側に前進して給送部９内の連結釘３、４の先端釘を射出部７内に給送する（図１２、図１３）送り部材１５が設けられている。
【００１０】
また、ドア部材１３には回動可能に取付けられ、常に釘案内通路１４内に突出するようスプリング２０により付勢された上可動逆止部材１６と下可動逆止部材１７が設けられており、上可動逆止部材１６には図に示すように給送部９内の針金連結釘３の釘軸部５ａと係合し、送り部材１５が後退した際に針金連結釘３が後退することを抑制する上逆止爪１９、下可動逆止部材１７には針金連結釘３及びシート連結釘４の釘軸部５ａと係合し送り部材１５が後退した際に針金連結釘３及びシート連結釘４が後退することを抑制する下逆止爪１８が設けられている。
【００１１】
また、ドア部材１３の内壁面１３ａには図９に示すように給送部９内のシート連結釘４のシート４ａの逆止穴４ｃと係合し、送り部材１５が後退した際にシート連結釘４が後退することを抑制する固定逆止爪２１が設けられている。
【００１２】
上記したように従来の打込機では、給送部９内の２種の連結釘３、４の射出部７への給送を送り部材１５により行い、送り部材１５が後退する際にこれに伴って連結釘３、４が後退してしまうことを針金連結釘３の場合には下可動逆止部材１７の下逆止爪１８と上可動逆止部材１６の上逆止爪１９とによって抑制し、シート連結釘４の場合には下可動逆止部材１７の下逆止爪１８と固定逆止爪２１によって抑制する構成となっていた。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
上記したような構成をした従来の打込機では、図９に示すように下可動逆止部材１７の下逆止爪１８が釘軸部５ａと係合すると共に固定逆止爪２１がシート４ａの逆止穴４ｃと係合し、シート連結釘４の後退を抑制するようになるが、このとき上可動逆止部材１６はシート４ａによってスプリング２０の付勢力に抗してドア部材１３内に後退するよう回動した状態となる。このため、釘５を連結するシート４ａが上可動逆止部材１６の上逆止爪１９によって変形してしまい、固定逆止爪２１とシート４ａの逆止穴４ｃとの係合が不十分となり、送り部材１５の後退時に釘軸部５ａと係合している下逆止爪１８を支点として図１４、図１５に示すようにシート連結釘４の上方部が後退するように傾いてしまう恐れがあった。
【００１４】
このようにシート連結釘４が傾いてしまうと、射出部７内に釘５が供給されていない状態でドライブビット１０が下降してしまう空打ちが発生してしまう。
【００１５】
上記シート連結釘４の傾き（空打ち）を抑制する方法として、固定逆止爪２１の突出量を大きくして上可動逆止部材１６によってシート４ａが変形してしまったとしても逆止穴４ｃと固定逆止爪２１とが十分係合するようにすること、上可動逆止部材１６を釘案内通路１４側に付勢するスプリング２０のばね定数を小さくしてシート４ａの変形を抑制すること等が考えられるが、送り部材１５が前進し、シート連結釘４の先端釘を射出部７内に給送する際にはシート４ａは固定逆止爪２１を乗り越えて前進するものであるため、前者の構成とした場合にはシート連結釘４の前進時の抵抗が大きくなりシート連結釘４の給送がスムーズに行われなくなり、打込み動作開始前に射出部７内に釘５を供給することができなくなる恐れがあり、後者の構成とした場合には上可動逆止部材１６を釘案内通路１４内に突出させる力が弱くなり、針金連結釘３の場合上可動逆止部材１６の上逆止爪１９と釘軸５ａとの係合が不十分となって上記シート連結釘４と同様に針金連結釘３が傾いてしまう恐れがある。また、固定逆止爪２１を上可動逆止部材１６の上逆止爪１９より射出部７から離れる位置に設け、上可動逆止部材１６によって変形しない個所で固定逆止爪２１がシート４ａと係合するようにすることが考えられるが、この場合には固定逆止爪２１が射出部７から離れた個所に位置するため、シート連結釘４の寸法精度の影響が大きくなり逆止穴４ｃと固定逆止爪２１とが係合しなくなる等の恐れが発生し、釘送り精度が低下してしまうという欠点があった。
【００１６】
本発明の目的は、上記欠点を解消し、連結釘の給送動作の信頼性を向上させることができる打込機を提供することである。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、固定逆止爪を連結釘の送り方向に沿って複数個設けることにより達成される。
【００１８】
【発明の実施形態】
図１、図２に本発明打込機の一実施形態を示す。なお、従来の打込機と同様の構成をした部位には同一の符号を付したので説明を省略する。
【００１９】
図に示すようにドア部材１３には従来の打込機同様、上逆止爪１９を有する上可動逆止部材１６、下逆止爪１８を有する下可動逆止部材１７と、それぞれの可動逆止部材１６、１７を常に釘案内通路１４側に付勢する２個のスプリング２０とが設けられており、ドア部材１３の内壁面１３ａには固定逆止爪２１が設けられている。
【００２０】
また、図に示すようにドア部材１３の内壁面１３ａには固定逆止爪２１の他に釘案内通路１４に沿って固定逆止爪２１よりも射出部７から離れる位置に第２固定逆止爪２３が設けられている。
【００２１】
このような構成とすることにより、針金連結釘３の場合には従来の打込機と同様、可動逆止部材１６、１７の逆止爪１８、１９によって送り部材１５の後退時に針金連結釘３が後退してしまうことを抑制し、シート連結釘４の場合には下逆止爪１８と固定逆止爪２１及び第２固定逆止爪２３とによって送り部材１５の後退時にシート連結釘４が後退してしまうことを抑制するようになる。
【００２２】
なお、シート連結釘４の場合にはシート４ａによって上可動逆止部材１６がスプリング２０の付勢力に抗してドア部材１３内に後退するよう回動するが、シート４ａが上可動逆止部材１６の上逆止爪１９によって変形してしまう場合がある。この際には固定逆止爪２１とシート４ａの逆止穴４ｃとの係合が不十分となってしまうことがあるが、第２固定逆止爪２３は上可動逆止部材１６の上逆止爪１９と離れた個所に設けられているため変形の少ない部分のシート４ａの逆止穴４ｃと係合する。このため、上可動逆止部材１６によってシート４ａが変形してしまったとしても、シート連結釘４の上方部が後退するように傾いてしまうことを確実に抑制することができ空打ちの発生を抑制する。
【００２３】
本発明を構成する給送部９は、固定逆止爪２１の突出量を大きくしなくとも良いと共に上可動逆止部材１６を付勢するスプリング２０のばね定数も小さくしなくとも良く、また射出部７近傍に位置する固定逆止爪２１を有する構成をしているため、シート連結釘４の給送をスムーズに行うことができると共に針金連結釘３の後退についても確実に抑制することができ、シート連結釘４の送り精度の低下を招くことのない、連結釘３、４の給送動作の信頼性の高い打込機を提供することができるようになる。
【００２４】
なお、上記実施形態はドア部材１３の上下位置に可動逆止部材を２個設けた構成であるが、上可動逆止部材１６のみを有する構成であっても良い。
【００２５】
【発明の効果】
本発明によれば、固定逆止爪を連結釘の送り方向に沿って複数個設けた構成としたことにより、給送部にシート連結釘を装填した際に可動逆止部材によってシートが変形してしまったとしてもシート連結釘が後退してしまうことを確実に抑制することができるようになり、連結釘の給送動作の信頼性を向上させることができる打込機を提供できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明打込機を構成する給送部の一実施形態を示す要部拡大図。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図３】打込機の一例を示す正面図。
【図４】針金連結釘の一例を示す拡大図。
【図５】シート連結釘の一例を示す拡大図。
【図６】従来の打込機を構成する給送部の一例を示す要部拡大図。
【図７】図６の要部拡大図。
【図８】針金連結釘の場合の給送部を示す図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図９】シート連結釘の場合の給送部を示す図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図１０】針金連結釘の場合の給送部を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１１】針金連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１２】針金連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１３】針金連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１４】シート連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１５】シート連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【符号の説明】
１は本体、３は針金連結釘、４はシート連結釘、５は釘、７は射出部、８はマガジン、９は給送部、１３はドア部材、１４は釘案内通路、１５は送り部材、１６は上可動逆止部材、１７は下可動逆止部材、１８は下逆止爪、１９は上逆止爪、２１は固定逆止爪、２３は第２固定逆止爪である。
【発明の属する技術分野】
本発明は連結部材によって複数の釘等の止具を連結した連結止具を用い、連結止具を装填するマガジンから連結止具の先端の止具を打込む射出部まで連結止具を案内する給送部の構成を工夫した打込機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に従来の打込機の一例を示す。
【０００３】
図に示す打込機は圧縮空気を駆動源とし、本体１内部に上下動可能に保持されたドライブビット１０を急激に下降させることにより、本体１下部の射出部７内に供給された釘等の止具（以下釘という）５を被打込材６に打込むものである。
【０００４】
本体１には複数の釘５を連結部材により連結した連結釘を装填するマガジン８が設けられていると共に、マガジン８内の連結釘の先端釘を順次射出部７内に供給する給送部９が設けられている。
【０００５】
連結釘には大きく、図４に示す連結部材が針金２である針金連結釘３と、図５に示す連結部材がプラスチック製のシート４ａであるシート連結釘４とがある。
【０００６】
従来の打込機は２種の連結釘３、４を用いることができるようにするために、給送部９を２種の連結釘３、４を案内することができる構成としている。
【０００７】
以下、給送部９の構成を図６〜図１３を用いて詳細に説明する。
【０００８】
図６は給送部９を示す要部拡大図、図７は給送部９の要部拡大断面図、図８は針金連結釘３が装填された状態の給送部９を示す要部断面図、図９はシート連結釘４が装填された状態の給送部９を示す要部断面図、図１０〜図１３は針金連結釘３が装填された際の給送部９の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図であり、図６はドア部材１３が開状態となった状態を示している。
【０００９】
図６に示すように給送部９は本体１下部に設けられた送りガイド部材１２、送りガイド部材１２に回動可能に取付けられたドア部材１３とを有し、送りガイド部材１２のガイド面１２ａとドア部材１３の内壁面１３ａとにより、連結釘３、４を案内する釘案内通路１４を形成する構成をしている。なお、送りガイド部材１２には釘案内通路１４内の連結釘３、４の釘軸部５ａと係合する複数の送り爪１５ａを有し、打込み動作時に連動して射出部７から離れる方向に後退し（図１１）、打込み終了後に射出部７側に前進して給送部９内の連結釘３、４の先端釘を射出部７内に給送する（図１２、図１３）送り部材１５が設けられている。
【００１０】
また、ドア部材１３には回動可能に取付けられ、常に釘案内通路１４内に突出するようスプリング２０により付勢された上可動逆止部材１６と下可動逆止部材１７が設けられており、上可動逆止部材１６には図に示すように給送部９内の針金連結釘３の釘軸部５ａと係合し、送り部材１５が後退した際に針金連結釘３が後退することを抑制する上逆止爪１９、下可動逆止部材１７には針金連結釘３及びシート連結釘４の釘軸部５ａと係合し送り部材１５が後退した際に針金連結釘３及びシート連結釘４が後退することを抑制する下逆止爪１８が設けられている。
【００１１】
また、ドア部材１３の内壁面１３ａには図９に示すように給送部９内のシート連結釘４のシート４ａの逆止穴４ｃと係合し、送り部材１５が後退した際にシート連結釘４が後退することを抑制する固定逆止爪２１が設けられている。
【００１２】
上記したように従来の打込機では、給送部９内の２種の連結釘３、４の射出部７への給送を送り部材１５により行い、送り部材１５が後退する際にこれに伴って連結釘３、４が後退してしまうことを針金連結釘３の場合には下可動逆止部材１７の下逆止爪１８と上可動逆止部材１６の上逆止爪１９とによって抑制し、シート連結釘４の場合には下可動逆止部材１７の下逆止爪１８と固定逆止爪２１によって抑制する構成となっていた。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
上記したような構成をした従来の打込機では、図９に示すように下可動逆止部材１７の下逆止爪１８が釘軸部５ａと係合すると共に固定逆止爪２１がシート４ａの逆止穴４ｃと係合し、シート連結釘４の後退を抑制するようになるが、このとき上可動逆止部材１６はシート４ａによってスプリング２０の付勢力に抗してドア部材１３内に後退するよう回動した状態となる。このため、釘５を連結するシート４ａが上可動逆止部材１６の上逆止爪１９によって変形してしまい、固定逆止爪２１とシート４ａの逆止穴４ｃとの係合が不十分となり、送り部材１５の後退時に釘軸部５ａと係合している下逆止爪１８を支点として図１４、図１５に示すようにシート連結釘４の上方部が後退するように傾いてしまう恐れがあった。
【００１４】
このようにシート連結釘４が傾いてしまうと、射出部７内に釘５が供給されていない状態でドライブビット１０が下降してしまう空打ちが発生してしまう。
【００１５】
上記シート連結釘４の傾き（空打ち）を抑制する方法として、固定逆止爪２１の突出量を大きくして上可動逆止部材１６によってシート４ａが変形してしまったとしても逆止穴４ｃと固定逆止爪２１とが十分係合するようにすること、上可動逆止部材１６を釘案内通路１４側に付勢するスプリング２０のばね定数を小さくしてシート４ａの変形を抑制すること等が考えられるが、送り部材１５が前進し、シート連結釘４の先端釘を射出部７内に給送する際にはシート４ａは固定逆止爪２１を乗り越えて前進するものであるため、前者の構成とした場合にはシート連結釘４の前進時の抵抗が大きくなりシート連結釘４の給送がスムーズに行われなくなり、打込み動作開始前に射出部７内に釘５を供給することができなくなる恐れがあり、後者の構成とした場合には上可動逆止部材１６を釘案内通路１４内に突出させる力が弱くなり、針金連結釘３の場合上可動逆止部材１６の上逆止爪１９と釘軸５ａとの係合が不十分となって上記シート連結釘４と同様に針金連結釘３が傾いてしまう恐れがある。また、固定逆止爪２１を上可動逆止部材１６の上逆止爪１９より射出部７から離れる位置に設け、上可動逆止部材１６によって変形しない個所で固定逆止爪２１がシート４ａと係合するようにすることが考えられるが、この場合には固定逆止爪２１が射出部７から離れた個所に位置するため、シート連結釘４の寸法精度の影響が大きくなり逆止穴４ｃと固定逆止爪２１とが係合しなくなる等の恐れが発生し、釘送り精度が低下してしまうという欠点があった。
【００１６】
本発明の目的は、上記欠点を解消し、連結釘の給送動作の信頼性を向上させることができる打込機を提供することである。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、固定逆止爪を連結釘の送り方向に沿って複数個設けることにより達成される。
【００１８】
【発明の実施形態】
図１、図２に本発明打込機の一実施形態を示す。なお、従来の打込機と同様の構成をした部位には同一の符号を付したので説明を省略する。
【００１９】
図に示すようにドア部材１３には従来の打込機同様、上逆止爪１９を有する上可動逆止部材１６、下逆止爪１８を有する下可動逆止部材１７と、それぞれの可動逆止部材１６、１７を常に釘案内通路１４側に付勢する２個のスプリング２０とが設けられており、ドア部材１３の内壁面１３ａには固定逆止爪２１が設けられている。
【００２０】
また、図に示すようにドア部材１３の内壁面１３ａには固定逆止爪２１の他に釘案内通路１４に沿って固定逆止爪２１よりも射出部７から離れる位置に第２固定逆止爪２３が設けられている。
【００２１】
このような構成とすることにより、針金連結釘３の場合には従来の打込機と同様、可動逆止部材１６、１７の逆止爪１８、１９によって送り部材１５の後退時に針金連結釘３が後退してしまうことを抑制し、シート連結釘４の場合には下逆止爪１８と固定逆止爪２１及び第２固定逆止爪２３とによって送り部材１５の後退時にシート連結釘４が後退してしまうことを抑制するようになる。
【００２２】
なお、シート連結釘４の場合にはシート４ａによって上可動逆止部材１６がスプリング２０の付勢力に抗してドア部材１３内に後退するよう回動するが、シート４ａが上可動逆止部材１６の上逆止爪１９によって変形してしまう場合がある。この際には固定逆止爪２１とシート４ａの逆止穴４ｃとの係合が不十分となってしまうことがあるが、第２固定逆止爪２３は上可動逆止部材１６の上逆止爪１９と離れた個所に設けられているため変形の少ない部分のシート４ａの逆止穴４ｃと係合する。このため、上可動逆止部材１６によってシート４ａが変形してしまったとしても、シート連結釘４の上方部が後退するように傾いてしまうことを確実に抑制することができ空打ちの発生を抑制する。
【００２３】
本発明を構成する給送部９は、固定逆止爪２１の突出量を大きくしなくとも良いと共に上可動逆止部材１６を付勢するスプリング２０のばね定数も小さくしなくとも良く、また射出部７近傍に位置する固定逆止爪２１を有する構成をしているため、シート連結釘４の給送をスムーズに行うことができると共に針金連結釘３の後退についても確実に抑制することができ、シート連結釘４の送り精度の低下を招くことのない、連結釘３、４の給送動作の信頼性の高い打込機を提供することができるようになる。
【００２４】
なお、上記実施形態はドア部材１３の上下位置に可動逆止部材を２個設けた構成であるが、上可動逆止部材１６のみを有する構成であっても良い。
【００２５】
【発明の効果】
本発明によれば、固定逆止爪を連結釘の送り方向に沿って複数個設けた構成としたことにより、給送部にシート連結釘を装填した際に可動逆止部材によってシートが変形してしまったとしてもシート連結釘が後退してしまうことを確実に抑制することができるようになり、連結釘の給送動作の信頼性を向上させることができる打込機を提供できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明打込機を構成する給送部の一実施形態を示す要部拡大図。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図３】打込機の一例を示す正面図。
【図４】針金連結釘の一例を示す拡大図。
【図５】シート連結釘の一例を示す拡大図。
【図６】従来の打込機を構成する給送部の一例を示す要部拡大図。
【図７】図６の要部拡大図。
【図８】針金連結釘の場合の給送部を示す図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図９】シート連結釘の場合の給送部を示す図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図１０】針金連結釘の場合の給送部を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１１】針金連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１２】針金連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１３】針金連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１４】シート連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【図１５】シート連結釘の場合の給送部の動作状態を示す図６のＣ−Ｃ線断面図。
【符号の説明】
１は本体、３は針金連結釘、４はシート連結釘、５は釘、７は射出部、８はマガジン、９は給送部、１３はドア部材、１４は釘案内通路、１５は送り部材、１６は上可動逆止部材、１７は下可動逆止部材、１８は下逆止爪、１９は上逆止爪、２１は固定逆止爪、２３は第２固定逆止爪である。
Claims (1)
- 本体内部に上下動可能に保持されたドライブビットと、本体下部に設けられドライブビットの上下動を案内する射出部と、本体下部に設けられ、複数の止具を針金部材により連結させた針金連結止具及びシート部材により連結させたシート連結止具の一方を装填するマガジンと、マガジン内の連結止具を案内し順次先端止具を射出部内に供給する給送部とを有し、前記給送部を、本体下部に設けられた送りガイド部材と、送りガイド部材に回動可能に取付けられ、送りガイド部材とにより形成する止具案内通路を開閉可能なドア部材と、止具案内通路内の連結止具を射出部側へ前進させる送り部材と、ドア部材の止具の送り方向と直角の高さ方向上下の離れた位置に回動可能に設けられ、付勢部材によって止具案内通路内に突出するよう付勢され連結止具の軸部に当接して連結止具の後退を抑制する少なくとも２個の可動逆止爪と、ドア部材の前記高さ方向に沿った前記２個の可動逆止爪の間に設けられ、シート連結止具のシートの逆止穴に係合してシート連結止具の後退を抑制する固定逆止爪とにより構成し、２個の可動逆止爪により針金連結止具の後退を抑制し、上方の可動逆止爪及び固定逆止爪によりシート連結止具の後退を抑制するようにした打込機であって、
前記固定逆止爪のマガジン側後方にシートの逆止穴に係合してシート連結止具の後退を抑制する第２固定逆止爪を設けたことを特徴とする打込機。
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| JP14951699A JP3797020B2 (ja) | 1999-05-28 | 1999-05-28 | 打込機 |
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Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR100393431B1 (ko) * | 2001-03-05 | 2003-08-02 | 김국진 | 타정기 |
-
1999
- 1999-05-28 JP JP14951699A patent/JP3797020B2/ja not_active Expired - Lifetime
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