JP3757048B2 - 横編機のニードルベッドクリーナ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、少なくとも前後一対のニードルベッドを有する横編機のニードルベッドクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ニードルベッドの長手方向に往復移動して前後ニードルベッド間の歯口付近に付着した編糸の繊維塵や埃等を清掃除去する横編機のニードルベッドクリーナが種々提案されている。塵埃等の清掃除去は、エアーによる吸引または圧搾方式により行われるが、塵埃を飛散しない吸引方式が好ましい。ニードルベッド上を移動するクリーナのノズルと編機本体側に固定したブロアモータなどの負圧発生器を例えばビニル管等の可撓性配管で接続し、ノズルがニードルベッドのどの位置にいてもそれに応じてビニル管が変形してノズル先端の吸引口で吸引できるようになっている。しかし、ノズルの移動により時々刻々と変形するビニル管は、その位置安定性に欠けるためガイド機構を必要としたり、配管の配置スペースが問題となった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、ニードルベッドクリーナの負圧発生器とニードルベッド上を移動するノズルとの間を接続する空気経路を形成する配管部分を省スペースで、且つコンパクトに編機に装着するニードルベッドクリーナを提供することである。
【０００４】
また、キャリッジにより編地編成が行われているようなときは、ノズルを編機側端部に停止させ、清掃が必要なときだけニードルベッド上を移動させるようにし、このノズルの移動手段を既設の駆動源で併用させるニードルベッドクリーナを提供することである。
【０００５】
また、ノズルをヤーンフィーダと干渉しない収容位置へと待機させる変位機構を備えたニードルベッドクリーナを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明では少なくとも前後一対に対向配設されるニードルベッドを有し、該ニードルベッドの長手方向に沿って移動してニードルベッド上に付着した繊維塵等を清掃除去するために先端に吸引口を有するノズルと、ノズルを編機の長手方向に移動させるノズル移動手段と、ノズルと負圧発生器を接続するための配管部を備えた横編機のニードルベッドクリーナにおいて、
前記配管部の少なくとも一部をニードルベッド長手方向と平行に延びる中間ダクトで構成し、該中間ダクトに中間ダクトの長手方向に延びる空気透過部を設け、
該空気透過部を空気不透過性のベルトで覆うとともに、ダクト長手方向に移動自在で、その移動により前記ベルトの一部を順次中間ダクトに形成した空気透過部から剥離して、負圧発生器とノズルとの間の吸引経路を連通させるベルト支持構造を備えた負圧伝達機構を中間ダクト上に設け、さらにノズルの吸引口を、歯口間隙まで伸張させた清掃位置と、該清掃位置からニードルベッドの長手方向に直交する方向に歯口間隙から遠ざかるように後退させた退避位置に変位させるノズル変位機構を設けた。
【０００７】
これにより負圧発生器で発生された負圧は配管部を通じてノズル吸引口へ及ぼされるのであるが、先ず負圧はノズルより後方の負圧発生器側に設けた中間ダクト内に及ぼされる。中間ダクトには中間ダクト長手方向に延びて形成した空気透過部があるが、これの上面に張られたベルトが中間ダクト内の負圧により中間ダクト側に吸着され、空気透過部を被覆して中間ダクト内の気密性を保持する。中間ダクト上にはダクト長手方向に移動できるベルト支持構造を備えた負圧伝達機構があり、ノズルがニードルベッドに沿って移動することでベルト支持構造がベルトの一部を順次中間ダクトから剥離して、これにより現れた空気透過部を通して負圧発生器とノズルとの間の吸引経路を連通させノズル側にも負圧を与えニードルベッド上に付着した塵埃を吸引除去する。また、ノズルの吸引口を、歯口間隙まで進出させた清掃位置と、清掃位置からニードルベッドの長手方向に直交する方向に歯口間隙から遠ざかるように後退させた退避位置に変位させるノズル変位機構を設けた。これによりノズルがヤーンフィーダを越えて移動するときに後退位置にあるのでノズル先端部がヤーンフィーダと干渉しない。
【０００８】
また、前記負圧伝達機構に備えたベルト支持構造は、ベルトを中間ダクトとの間で挟持する互いに間隔を隔てて配設した２つのローラと、前記ローラと平行な回転軸を有し、前記ローラ間でベルトを中間ダクトの空気透過部から剥離させる空間に配設した第３のローラで構成した。これによりニードルベッド清掃の際に、ノズルがニードルベッドに沿って移動するときに負圧により中間ダクト支持面に吸着固定されるベルトを第３ローラで剥離して中間ダクトに形成した空気透過部を通して中間ダクトとノズル間の吸引経路を連通させる。
好ましくは、前記中間ダクトの両側に少なくとも一対のガイド溝を配設し、かつ前記ベルト支持構造に少なくとも一対のロールを設けて、前記ガイド溝内を転動させて、ベルト支持構造を中間ダクトに対して走行させる。
【０００９】
また、キャリッジの往復駆動モータがノズル移動手段を兼用し、且つノズルがキャリッジに着脱自在に設け、編地編成時に編機側端部においてキャリッジとの連結を絶ち、ニードルベッド清掃時にキャリッジと連結するノズルの連結解除機構を設けた。これによりクリーナを使用しないときは連結解除機構により編機側端でキャリッジとノズルとの連結を解除し、クリーナを使用するときはその連結を行って、キャリッジを移動させることでノズルを任意の位置へと連行させる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の横編機のニードルベッドクリーナの好適な実施例を以下、図面と共に説明する。図１は横編機全体の平面図、図２は横編機の側面図、図３は背面図をそれぞれ示す。尚、ニードルベッドクリーナの配置をわかりやすくするために図１においては天バネやコーンスタンド、ヤーンレールおよびヤーンレール取付ブラケット等を省略して示し、図３においては概略構成がわかるようにニードルベッドやフレーム、ヤーンフィーダを省略して示した。図４は図２の一部拡大図、図５は図３の一部拡大図を示す。
【００１１】
横編機１は、左右のフレーム３，３上に本体ベッド５を支持し、本体ベッド５上に多数の編針７を列設したニードルベッド９が歯口間隙６を挟んで前後に配置される。キャリッジ１１は、左右に設けたプーリ間１３，１４に張設された駆動ベルト１５に連結部１６で連結固定される。プーリ１３は、フレーム３に固定した駆動モータ１７のモータ軸に取付けた駆動プーリ１９との間に駆動ベルト２１を張設した減速プーリで構成され、駆動モータ１７のモータ軸の回転を駆動ベルト１５の往復運動に変換してキャリッジ１１をニードルベッド９に沿って往復走行させ、編糸をニードルベッド９上の編針７に供給し、且つ編針７を進退操作して編地編成を行う。２３ｆ，２３ｂはキャリッジ１１をニードルベッド上にガイドするキャリッジガイドレールを示す。２５はヤーンレール上に支持されるヤーンフィーダでニードルベッド９の両外側に停止した初期状態を示す。横編機にはヤーンレールは通常２〜４本配設され、その両端部をヤーンレール支持ブラケット（不図示）で支持される。ヤーンレール支持ブラケットと本体ベッド５との取付箇所２７を破線で示す。３０はニードルベッドクリーナを示し、編機の側端位置に停留した待機状態を示す。３３ｆは前面カバー、３３ｂは後面カバーを示す。
【００１２】
ニードルベッドクリーナ３０は、主にニードルベッド９に沿って移動する吸引口を有するノズル３７と、ノズル３７を支持するノズル支持体３９と、ノズル３７とブロアモータなどの負圧発生器４１との間を繋ぐ中間ダクト４３と、ノズル３７と中間ダクト４３との接続部に設けた負圧伝達機構４５、並びにノズル３７をニードルベッド９に沿って移動させるノズル移動手段で構成される。本実施例ではノズル支持体３９は、側面形状が概略Ｔ字形に形成され、その下端部３９ｂが後方のキャリッジガイドレール２３ｂ上にローラを介し摺動自在に支持され、Ｔ字の上端部３９ｂにおいてノズル３７を支持する。
【００１３】
ノズル３７の負圧発生器側４１には、後述する負圧伝達機構４５が中間ダクト４３に組み込まれる。中間ダクト４３は、ニードルベッド９よりも長い断面矩形状をした金属製の角管で編機の後面を覆う後部カバー３３ｂに取付ブラケット４９を介して固定される。中間ダクト４３は、その一側面に沿ってスリット、または多数の透孔などの空気透過部５１が形成される。本実施例では空気透過部５１は、中間ダクト４３の上面中央部に中間ダクト全長に渡って形成したスリットである。スリット５１は、その上面をスリット幅より幅広の空気不透過性で且つ、可撓性の例えばナイロン製ベルト５３が架けられ、スリット５１を被覆するとともにその両端部を中間ダクトに固定される。
【００１４】
負圧発生器４１の作動により中間ダクト４３内に発生した負圧で前記ベルト５３はスリット５１を形成した中間ダクト４３の支持面４３ａに吸着され、スリット５１から空気が漏れて中間ダクト４３内の気圧上昇を防ぐ。
中間ダクト４３の左端部には開口部５５が形成され、フレーム３に固定された負圧発生器４１とこの開口部５５をビニル管などの可撓性の配管５７で接続される。これに代えて中間ダクト４３の一部、例えば中央部を下方に引き延ばして、これと負圧発生器４１を直結すればビニル管５７は要らない。
【００１５】
次にノズル３７と中間ダクト４３との接続部に設けた負圧伝達機構４５について説明する。図６は負圧伝達機構４５の横断面図を、図７は縦断面図を示す。
負圧伝達機構４５の支持体７０は、中間ダクト４３上でダクトの長さ方向に渡って移動自在に支持される。中間ダクト４３側に設けたガイドレール６１，６２のガイド溝に支持体７０に設けたロール６３，６４，６５が転動自在に嵌合される。負圧伝達機構４５は、後述のベルト支持構造６７を備え、ノズル３７がニードルベッド９に沿って移動するときに、このベルト支持構造６７が位置する箇所のベルト５３が負圧による吸着力に抗して順次中間ダクトのベルト支持面４３ａから剥離され、その箇所のスリット５１を介して中間ダクト４３とノズル３７の間に空気流路を連通する。
【００１６】
支持体７０は、正面視において三角形状をしており、前面支持部７１と後面支持部７２との間に前記各プーリ１３，１４と同じ向きの回転軸を有する３ケのローラ７３，７５，７７を三角形の各角に設けた軸受に回転自在に軸支する。ベルト５３は、図に示すようにローラ７３，７５，７７間を這うように挿入されていて、下方に配置したローラ７３，７７でスリット５１を覆うベルトが支持面４３ａから浮上するのを阻止し、三角形の頂点に設けたローラ７５で下部ローラ７３，７５間に位置するベルト５３をスリット５１から剥離させるベルト支持構造６７をとる。
【００１７】
支持体７０の内部には、Ｌ形の継ぎ管８１が一体に形成され、継ぎ管８１の一方の開口８１ａが中間ダクト４３のスリット５１に近接対峙し、他方の開口８１ｂが前面支持部７１の前面の突出部に形成され、この開口部８１ｂにおいてノズル３７の後端部３７ｂが接続される。８３は矩形状でその中央部に挿通孔８３ａを形成したパッキンを示す。パッキン８３は、挿通孔８３ａに継ぎ管の後端部８１ｂを挿入して、開口部８１ｂ以外からの空気の漏れを防ぐ。
【００１８】
本実施例のニードルベッドクリーナ３０では上記のようにして負圧発生器４１とノズル３７との間の吸引経路を連通させるようにしているのでノズル３７がニードルベッド９に沿ってどの位置へ移動しても負圧発生器４１によって引き起こされた負圧をノズル先端の吸込口３７ａにおいても作用でき、ニードルベッド９上にある繊維塵や埃を吸引除去できる。中間ダクトは編機に固定されているので編機でのその収容スペースが少なくてすむ。
【００１９】
本実施例ではノズル３７をニードルベッド９に沿って往復動させるノズル移動手段９０は、キャリッジ往復駆動用のモータ１７が兼用される。そのためニードルベッドクリーナ３０用として別途駆動モータを設ける必要はない。
【００２０】
次にノズル３７とキャリッジ１１と連結解除機構１１０について説明する。図４、図５に示すように後キャリッジ１１にはノズル支持体３９に設けた後述のロックレバーの爪１１５ｂと係合する連結部が設けられる。この連結部は連結用ピン１１１とピン取付台１１３で構成される。ロックレバー１１５は中央部１１５ａをノズル支持体３９に軸支され、一端に前記連結用ピン１１１と係合する爪１１５ｂが形成され、他端に支持体３９に設けたリンク１１７と連結される。ロックレバー１１５は、中央部１１５ａに係止した蔓巻きバネ１１９により中央部１１５ａを中心に常に先端側を上方に揺動して爪１１５ｂで連結用ピン１１１を係合するように付勢されている。
【００２１】
リンク１１７下端部にロール１２１が軸支されていて編機本体の側端のノズル待機位置に設けた制御部１２３の制御レバー１２５のカム面１２５ａと係合する。制御レバー１２５は側面視Ｌ形をしており、Ｌ形の屈曲部１２５ｂでレバー上縁に形成したカム面１２５ａが前後に揺動可能に軸支されるとともにＬ形の下端の下方に設けたバネ１２７で前記カム面１２５ａがロール１２１と係合するようにバネ付勢される。制御レバー１２５の下端の上方側にソレノイド１２９が配設され、ソレノイド１２９を制御して制御レバー１２５を揺動変位する。
【００２２】
図５および図８は、ノズル３９がキャリッジ１１と連結された状態を示す。ソレノイド１２９が作動して制御レバーのカム面１２５ａが後方に揺動する。これによりロール１２１と制御レバー１２５との係合が絶たれ、リンク１１７は蔓巻きバネ１１９の付勢力により下方にスライドする。その結果ロックレバーの爪１１５ａが上方へ揺動してキャリッジ１１に設けた連結用ピン１１１を捕捉し、ノズル支持体３９とキャリッジ１１が連結される。この状態でキャリッジ１１が移動するとノズル３７も同様に移動する。移動の間、負圧発生器を作動させてニードルベッド上をクリーナで清掃する。清掃が終わった後、再度キャリッジは編機側端へと移動する。ソレノイド１２９は不作用状態にあり、制御レバー１２５はバネ１２７によりカム面１２５ａがロール１２１と係合可能な位置へ揺動されており、キャリッジ１１が側端部に近づくに従い、ロール１２１が制御レバーのカム面１２５ａに当接し、カム面１２５ａの斜面で徐々に押し上げられる。これによりリンク１１７は上方へスライドし、ロックレバー１１５の先端側を下方に揺動するので爪１１５ａは連結用ピン１１１から外れる。この状態でキャリッジ１１が反転して移動すればキャリッジ１１とノズル支持体３９との連結は解除され、ノズル支持体３９は編機側端に停留する。この停留の間、ロール１２１は制御レバーのカム面１２５ａに設けた凹部１２５ｃに嵌合してノズル支持体３７の妄動を防ぐ（図４）。
【００２３】
次にニードルベッドクリーナ３０に設けたノズルの変位機構１４０について説明する。図９はノズルが清掃位置まで進出した状態を示し、図１０はノズルが後退位置まで退避した状態を示す。本実施例におけるノズル３７は、先端部をノズル支持体３９上に取付けたジョイント１４１に接続され、後端部が負圧伝達機構４５側に延びる固定ノズル１３７ａと、先端に吸引口３７ａを有し、歯口間隙に接近退去自在にジョイント１４１に取り付けた可動ノズル１３７ｂで構成する。前後に延びるリンク１４３の先端が可動ノズル１３７ｂに連結され、リンク１４３の後端部がノズル支持体３９に軸支されたレバー１４５に連結される。レバー１４５は中間ダクト４３に取付けた後述の上下２列の作動カム１４７ａ，１４７ｂに係合するロール１５０，１５１を二股の先端上面と下面にそれぞれ軸支する。図中の１５３はノズル支持体３９とレバー１４５間に装架されたバネを示し、回動時のレバーの位置保持を行い、レバー１４５の妄動を防ぐ。１３３はノズル支持体３９と負圧伝達機構４５の支持体７０を固定する連結金具である。
【００２４】
ニードルベッドクリーナ３０により清掃を行う場合は、編機側端においてノズル３７がキャリッジ１１と連結された後、図１０に示すようにキャリッジ１１を走行させて初期位置に停止しているヤーンフィーダ２５とニードルベッド９側端との間の領域Ｓ（図１参照）に向き合う位置まで移動する。この状態ではレバー１４５のロール１５１が上段の作動カム１４７ａのカム面を転接し、リンク１４３が後方へ移動し、ノズル吸引口３７ａが後退した位置をとる。この状態から更にキャリッジ１１が編機中央側に移動するとレバー１４５の下面に取付たロール１５０が下段の作動カム１４７ｂのカム面に係合して前方へ押し出され、これによりリンク１４３が前方へ移動し、ノズル吸引口３７ａを歯口部間隙６を跨ぐ清掃位置まで進出する。そしてこの状態でノズルがニードルベッド９上を移動して清掃を行う。清掃完了後は、キャリッジ１１を編機側端に向かって移動すればノズル吸引口３７ａが領域Ｓに到達したときにレバー１４５上面に取付けたロール１５１が上段の作動カム１４７ａのカム面に係合して図１０の状態に戻る。
【００２５】
このようにノズル変位機構１４０を設けることでノズル先端部とヤーンフィーダとの干渉を防げる。更に編機側端部においてヤーンレールの支持ブラケットとの干渉も防ぐことができ、その分だけ編機の幅寸法の増大を抑えることができる。上記したノズル変位機構ではリンク機構によりノズル吸引口を前後に変位させ清掃位置と退避位置の間を位置変位させるようにしたが、ノズルが前後方向に位置変位するのと同時に上下方向の位置変位を与える機構を組み込めばノズル吸引口が側面視において逆Ｖ字状をした前後ニードルベッド先端の頂部を乗り越えられ、上記した領域Ｓに限らずニードルベッド上の任意の位置でノズルを出し入れすることができる。
【００２６】
尚、上記実施例では、ニードルベッドクリーナのノズルは、キャリッジレール上を摺動自在なノズル支持体で支持され、この支持部に設けた連結解除機構によりノズルはキャリッジと連結または解除されるように構成されているが、これに代えて編機側端部にとまり木のようなノズル停留部を設け、清掃の必要なときだけノズルを停留部からキャリッジに移載させるよう連結解除機構を設ければノズル支持体を省略できる。
【００２７】
また、ノズル移動手段として別個の駆動モータを設けてもよく、この場合にはキャリッジとの連結解除機構はもはや不要となる。ベルト５３を駆動ベルト１５のようにエンドレスベルトとして構成し、左右に配置したプーリ間に巻き掛け、一方のプーリを駆動プーリとして駆動モータの回転軸に固定させるようにすればキャリッジと独立してノズルを移動することができる。
【００２８】
【発明の効果】
本発明のニードルベッドクリーナは、ノズルと負圧発生器との間を接続する配管部を上記のように構成したので編機にコンパクトに収まり、従来のビニル管等の可撓性の配管の場合のような配管上の問題がなくなり、且つ省スペース化が図れる。
【００２９】
また、ベルト支持構造によりベルトを支持するので所定のベルト部分を確実に空気透過部から剥離し、吸引経路を形成できる。
【００３０】
また、ノズルをキャリッジに着脱切換可能にしてキャリッジの駆動モータでノズルを往復移動するようにしたのでコストを抑えられる。
【００３１】
また、ノズル変位機構を設けることでノズル先端部はヤーンフィーダとの干渉を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施例のニードルベッドクリーナを備えた横編機の平面図を示す。
【図２】本実施例のニードルベッドクリーナを備えた横編機の側面図を示す。
【図３】本実施例のニードルベッドクリーナを備えた横編機の背面図を示す。
【図４】図２の一部拡大図を示し、ニードルベッドクリーナが編機側端の待機位置に待機している状態を示す。
【図５】図３の一部拡大図を示し、編機側端において連結解除機構が作動し、ノズルとキャリッジが連結された状態を示した図である。
【図６】負圧伝達機構の横断面図を示した図である。
【図７】負圧伝達機構の縦断面図を示した図である。
【図８】図４に対応する図で、清掃中のニードルベッドクリーナを示す。
【図９】ニードルベッドクリーナに設けたノズル変位機構を示し、ノズル吸引口が清掃位置まで伸張した状態の図を示す。
【図１０】ニードルベッドクリーナに設けたノズル変位機構を示し、ノズル吸引口が後退位置まで収縮した状態の図を示す。
【符号の説明】
１…横編機、３…フレーム、５…本体ベッド、６…歯口間隙、７…編針、９…ニードルベッド、１１…キャリッジ、１３，１４…プーリ、１５…駆動ベルト、１６…連結部、１７，２１…駆動モータ、１９…プーリ、２３…キャリッジガイドレール、２５…ヤーンフィーダ、２７…ヤーンレール支持ブラケット、３０…ニードルベッドクリーナ、３３ｆ…前面カバー、３３ｂ…後面カバー、３７…ノズル、３９…ノズル支持体、４１…負圧発生器、４３…中間ダクト、４５…負圧伝達機構、４９…取付ブラケット、５１…空気透過部、５３…ベルト、５５…開口部、５７…ビニル管、６１，６２…ガイドレール、６３，６４，６５…ロール、６７…ベルト支持構造、７１…前面支持部、７２…後面支持部、７３，７５，７７…ローラ、８１…継ぎ管、８３…パッキン、９０…ノズル移動手段、１１０…連結解除機構、１１１…連結用ピン、１１３…ピン取付台、１１５…ロックレバー、１１７…リンク、１１９…蔓巻きバネ、１２１…ロール、１２３…制御部、１２５…制御レバー、１２７…バネ、１２９…ソレノイド、１４０…ノズル変位機構、１４１…ジョイント、１３７ａ…固定ノズル、１３７ｂ…可動ノズル、１４３…リンク、１４５…レバー、１４７ａ，１４７ｂ…作動カム、１５０，１５１…ロール、１５３…バネ
【発明の属する技術分野】
本発明は、少なくとも前後一対のニードルベッドを有する横編機のニードルベッドクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ニードルベッドの長手方向に往復移動して前後ニードルベッド間の歯口付近に付着した編糸の繊維塵や埃等を清掃除去する横編機のニードルベッドクリーナが種々提案されている。塵埃等の清掃除去は、エアーによる吸引または圧搾方式により行われるが、塵埃を飛散しない吸引方式が好ましい。ニードルベッド上を移動するクリーナのノズルと編機本体側に固定したブロアモータなどの負圧発生器を例えばビニル管等の可撓性配管で接続し、ノズルがニードルベッドのどの位置にいてもそれに応じてビニル管が変形してノズル先端の吸引口で吸引できるようになっている。しかし、ノズルの移動により時々刻々と変形するビニル管は、その位置安定性に欠けるためガイド機構を必要としたり、配管の配置スペースが問題となった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、ニードルベッドクリーナの負圧発生器とニードルベッド上を移動するノズルとの間を接続する空気経路を形成する配管部分を省スペースで、且つコンパクトに編機に装着するニードルベッドクリーナを提供することである。
【０００４】
また、キャリッジにより編地編成が行われているようなときは、ノズルを編機側端部に停止させ、清掃が必要なときだけニードルベッド上を移動させるようにし、このノズルの移動手段を既設の駆動源で併用させるニードルベッドクリーナを提供することである。
【０００５】
また、ノズルをヤーンフィーダと干渉しない収容位置へと待機させる変位機構を備えたニードルベッドクリーナを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明では少なくとも前後一対に対向配設されるニードルベッドを有し、該ニードルベッドの長手方向に沿って移動してニードルベッド上に付着した繊維塵等を清掃除去するために先端に吸引口を有するノズルと、ノズルを編機の長手方向に移動させるノズル移動手段と、ノズルと負圧発生器を接続するための配管部を備えた横編機のニードルベッドクリーナにおいて、
前記配管部の少なくとも一部をニードルベッド長手方向と平行に延びる中間ダクトで構成し、該中間ダクトに中間ダクトの長手方向に延びる空気透過部を設け、
該空気透過部を空気不透過性のベルトで覆うとともに、ダクト長手方向に移動自在で、その移動により前記ベルトの一部を順次中間ダクトに形成した空気透過部から剥離して、負圧発生器とノズルとの間の吸引経路を連通させるベルト支持構造を備えた負圧伝達機構を中間ダクト上に設け、さらにノズルの吸引口を、歯口間隙まで伸張させた清掃位置と、該清掃位置からニードルベッドの長手方向に直交する方向に歯口間隙から遠ざかるように後退させた退避位置に変位させるノズル変位機構を設けた。
【０００７】
これにより負圧発生器で発生された負圧は配管部を通じてノズル吸引口へ及ぼされるのであるが、先ず負圧はノズルより後方の負圧発生器側に設けた中間ダクト内に及ぼされる。中間ダクトには中間ダクト長手方向に延びて形成した空気透過部があるが、これの上面に張られたベルトが中間ダクト内の負圧により中間ダクト側に吸着され、空気透過部を被覆して中間ダクト内の気密性を保持する。中間ダクト上にはダクト長手方向に移動できるベルト支持構造を備えた負圧伝達機構があり、ノズルがニードルベッドに沿って移動することでベルト支持構造がベルトの一部を順次中間ダクトから剥離して、これにより現れた空気透過部を通して負圧発生器とノズルとの間の吸引経路を連通させノズル側にも負圧を与えニードルベッド上に付着した塵埃を吸引除去する。また、ノズルの吸引口を、歯口間隙まで進出させた清掃位置と、清掃位置からニードルベッドの長手方向に直交する方向に歯口間隙から遠ざかるように後退させた退避位置に変位させるノズル変位機構を設けた。これによりノズルがヤーンフィーダを越えて移動するときに後退位置にあるのでノズル先端部がヤーンフィーダと干渉しない。
【０００８】
また、前記負圧伝達機構に備えたベルト支持構造は、ベルトを中間ダクトとの間で挟持する互いに間隔を隔てて配設した２つのローラと、前記ローラと平行な回転軸を有し、前記ローラ間でベルトを中間ダクトの空気透過部から剥離させる空間に配設した第３のローラで構成した。これによりニードルベッド清掃の際に、ノズルがニードルベッドに沿って移動するときに負圧により中間ダクト支持面に吸着固定されるベルトを第３ローラで剥離して中間ダクトに形成した空気透過部を通して中間ダクトとノズル間の吸引経路を連通させる。
好ましくは、前記中間ダクトの両側に少なくとも一対のガイド溝を配設し、かつ前記ベルト支持構造に少なくとも一対のロールを設けて、前記ガイド溝内を転動させて、ベルト支持構造を中間ダクトに対して走行させる。
【０００９】
また、キャリッジの往復駆動モータがノズル移動手段を兼用し、且つノズルがキャリッジに着脱自在に設け、編地編成時に編機側端部においてキャリッジとの連結を絶ち、ニードルベッド清掃時にキャリッジと連結するノズルの連結解除機構を設けた。これによりクリーナを使用しないときは連結解除機構により編機側端でキャリッジとノズルとの連結を解除し、クリーナを使用するときはその連結を行って、キャリッジを移動させることでノズルを任意の位置へと連行させる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の横編機のニードルベッドクリーナの好適な実施例を以下、図面と共に説明する。図１は横編機全体の平面図、図２は横編機の側面図、図３は背面図をそれぞれ示す。尚、ニードルベッドクリーナの配置をわかりやすくするために図１においては天バネやコーンスタンド、ヤーンレールおよびヤーンレール取付ブラケット等を省略して示し、図３においては概略構成がわかるようにニードルベッドやフレーム、ヤーンフィーダを省略して示した。図４は図２の一部拡大図、図５は図３の一部拡大図を示す。
【００１１】
横編機１は、左右のフレーム３，３上に本体ベッド５を支持し、本体ベッド５上に多数の編針７を列設したニードルベッド９が歯口間隙６を挟んで前後に配置される。キャリッジ１１は、左右に設けたプーリ間１３，１４に張設された駆動ベルト１５に連結部１６で連結固定される。プーリ１３は、フレーム３に固定した駆動モータ１７のモータ軸に取付けた駆動プーリ１９との間に駆動ベルト２１を張設した減速プーリで構成され、駆動モータ１７のモータ軸の回転を駆動ベルト１５の往復運動に変換してキャリッジ１１をニードルベッド９に沿って往復走行させ、編糸をニードルベッド９上の編針７に供給し、且つ編針７を進退操作して編地編成を行う。２３ｆ，２３ｂはキャリッジ１１をニードルベッド上にガイドするキャリッジガイドレールを示す。２５はヤーンレール上に支持されるヤーンフィーダでニードルベッド９の両外側に停止した初期状態を示す。横編機にはヤーンレールは通常２〜４本配設され、その両端部をヤーンレール支持ブラケット（不図示）で支持される。ヤーンレール支持ブラケットと本体ベッド５との取付箇所２７を破線で示す。３０はニードルベッドクリーナを示し、編機の側端位置に停留した待機状態を示す。３３ｆは前面カバー、３３ｂは後面カバーを示す。
【００１２】
ニードルベッドクリーナ３０は、主にニードルベッド９に沿って移動する吸引口を有するノズル３７と、ノズル３７を支持するノズル支持体３９と、ノズル３７とブロアモータなどの負圧発生器４１との間を繋ぐ中間ダクト４３と、ノズル３７と中間ダクト４３との接続部に設けた負圧伝達機構４５、並びにノズル３７をニードルベッド９に沿って移動させるノズル移動手段で構成される。本実施例ではノズル支持体３９は、側面形状が概略Ｔ字形に形成され、その下端部３９ｂが後方のキャリッジガイドレール２３ｂ上にローラを介し摺動自在に支持され、Ｔ字の上端部３９ｂにおいてノズル３７を支持する。
【００１３】
ノズル３７の負圧発生器側４１には、後述する負圧伝達機構４５が中間ダクト４３に組み込まれる。中間ダクト４３は、ニードルベッド９よりも長い断面矩形状をした金属製の角管で編機の後面を覆う後部カバー３３ｂに取付ブラケット４９を介して固定される。中間ダクト４３は、その一側面に沿ってスリット、または多数の透孔などの空気透過部５１が形成される。本実施例では空気透過部５１は、中間ダクト４３の上面中央部に中間ダクト全長に渡って形成したスリットである。スリット５１は、その上面をスリット幅より幅広の空気不透過性で且つ、可撓性の例えばナイロン製ベルト５３が架けられ、スリット５１を被覆するとともにその両端部を中間ダクトに固定される。
【００１４】
負圧発生器４１の作動により中間ダクト４３内に発生した負圧で前記ベルト５３はスリット５１を形成した中間ダクト４３の支持面４３ａに吸着され、スリット５１から空気が漏れて中間ダクト４３内の気圧上昇を防ぐ。
中間ダクト４３の左端部には開口部５５が形成され、フレーム３に固定された負圧発生器４１とこの開口部５５をビニル管などの可撓性の配管５７で接続される。これに代えて中間ダクト４３の一部、例えば中央部を下方に引き延ばして、これと負圧発生器４１を直結すればビニル管５７は要らない。
【００１５】
次にノズル３７と中間ダクト４３との接続部に設けた負圧伝達機構４５について説明する。図６は負圧伝達機構４５の横断面図を、図７は縦断面図を示す。
負圧伝達機構４５の支持体７０は、中間ダクト４３上でダクトの長さ方向に渡って移動自在に支持される。中間ダクト４３側に設けたガイドレール６１，６２のガイド溝に支持体７０に設けたロール６３，６４，６５が転動自在に嵌合される。負圧伝達機構４５は、後述のベルト支持構造６７を備え、ノズル３７がニードルベッド９に沿って移動するときに、このベルト支持構造６７が位置する箇所のベルト５３が負圧による吸着力に抗して順次中間ダクトのベルト支持面４３ａから剥離され、その箇所のスリット５１を介して中間ダクト４３とノズル３７の間に空気流路を連通する。
【００１６】
支持体７０は、正面視において三角形状をしており、前面支持部７１と後面支持部７２との間に前記各プーリ１３，１４と同じ向きの回転軸を有する３ケのローラ７３，７５，７７を三角形の各角に設けた軸受に回転自在に軸支する。ベルト５３は、図に示すようにローラ７３，７５，７７間を這うように挿入されていて、下方に配置したローラ７３，７７でスリット５１を覆うベルトが支持面４３ａから浮上するのを阻止し、三角形の頂点に設けたローラ７５で下部ローラ７３，７５間に位置するベルト５３をスリット５１から剥離させるベルト支持構造６７をとる。
【００１７】
支持体７０の内部には、Ｌ形の継ぎ管８１が一体に形成され、継ぎ管８１の一方の開口８１ａが中間ダクト４３のスリット５１に近接対峙し、他方の開口８１ｂが前面支持部７１の前面の突出部に形成され、この開口部８１ｂにおいてノズル３７の後端部３７ｂが接続される。８３は矩形状でその中央部に挿通孔８３ａを形成したパッキンを示す。パッキン８３は、挿通孔８３ａに継ぎ管の後端部８１ｂを挿入して、開口部８１ｂ以外からの空気の漏れを防ぐ。
【００１８】
本実施例のニードルベッドクリーナ３０では上記のようにして負圧発生器４１とノズル３７との間の吸引経路を連通させるようにしているのでノズル３７がニードルベッド９に沿ってどの位置へ移動しても負圧発生器４１によって引き起こされた負圧をノズル先端の吸込口３７ａにおいても作用でき、ニードルベッド９上にある繊維塵や埃を吸引除去できる。中間ダクトは編機に固定されているので編機でのその収容スペースが少なくてすむ。
【００１９】
本実施例ではノズル３７をニードルベッド９に沿って往復動させるノズル移動手段９０は、キャリッジ往復駆動用のモータ１７が兼用される。そのためニードルベッドクリーナ３０用として別途駆動モータを設ける必要はない。
【００２０】
次にノズル３７とキャリッジ１１と連結解除機構１１０について説明する。図４、図５に示すように後キャリッジ１１にはノズル支持体３９に設けた後述のロックレバーの爪１１５ｂと係合する連結部が設けられる。この連結部は連結用ピン１１１とピン取付台１１３で構成される。ロックレバー１１５は中央部１１５ａをノズル支持体３９に軸支され、一端に前記連結用ピン１１１と係合する爪１１５ｂが形成され、他端に支持体３９に設けたリンク１１７と連結される。ロックレバー１１５は、中央部１１５ａに係止した蔓巻きバネ１１９により中央部１１５ａを中心に常に先端側を上方に揺動して爪１１５ｂで連結用ピン１１１を係合するように付勢されている。
【００２１】
リンク１１７下端部にロール１２１が軸支されていて編機本体の側端のノズル待機位置に設けた制御部１２３の制御レバー１２５のカム面１２５ａと係合する。制御レバー１２５は側面視Ｌ形をしており、Ｌ形の屈曲部１２５ｂでレバー上縁に形成したカム面１２５ａが前後に揺動可能に軸支されるとともにＬ形の下端の下方に設けたバネ１２７で前記カム面１２５ａがロール１２１と係合するようにバネ付勢される。制御レバー１２５の下端の上方側にソレノイド１２９が配設され、ソレノイド１２９を制御して制御レバー１２５を揺動変位する。
【００２２】
図５および図８は、ノズル３９がキャリッジ１１と連結された状態を示す。ソレノイド１２９が作動して制御レバーのカム面１２５ａが後方に揺動する。これによりロール１２１と制御レバー１２５との係合が絶たれ、リンク１１７は蔓巻きバネ１１９の付勢力により下方にスライドする。その結果ロックレバーの爪１１５ａが上方へ揺動してキャリッジ１１に設けた連結用ピン１１１を捕捉し、ノズル支持体３９とキャリッジ１１が連結される。この状態でキャリッジ１１が移動するとノズル３７も同様に移動する。移動の間、負圧発生器を作動させてニードルベッド上をクリーナで清掃する。清掃が終わった後、再度キャリッジは編機側端へと移動する。ソレノイド１２９は不作用状態にあり、制御レバー１２５はバネ１２７によりカム面１２５ａがロール１２１と係合可能な位置へ揺動されており、キャリッジ１１が側端部に近づくに従い、ロール１２１が制御レバーのカム面１２５ａに当接し、カム面１２５ａの斜面で徐々に押し上げられる。これによりリンク１１７は上方へスライドし、ロックレバー１１５の先端側を下方に揺動するので爪１１５ａは連結用ピン１１１から外れる。この状態でキャリッジ１１が反転して移動すればキャリッジ１１とノズル支持体３９との連結は解除され、ノズル支持体３９は編機側端に停留する。この停留の間、ロール１２１は制御レバーのカム面１２５ａに設けた凹部１２５ｃに嵌合してノズル支持体３７の妄動を防ぐ（図４）。
【００２３】
次にニードルベッドクリーナ３０に設けたノズルの変位機構１４０について説明する。図９はノズルが清掃位置まで進出した状態を示し、図１０はノズルが後退位置まで退避した状態を示す。本実施例におけるノズル３７は、先端部をノズル支持体３９上に取付けたジョイント１４１に接続され、後端部が負圧伝達機構４５側に延びる固定ノズル１３７ａと、先端に吸引口３７ａを有し、歯口間隙に接近退去自在にジョイント１４１に取り付けた可動ノズル１３７ｂで構成する。前後に延びるリンク１４３の先端が可動ノズル１３７ｂに連結され、リンク１４３の後端部がノズル支持体３９に軸支されたレバー１４５に連結される。レバー１４５は中間ダクト４３に取付けた後述の上下２列の作動カム１４７ａ，１４７ｂに係合するロール１５０，１５１を二股の先端上面と下面にそれぞれ軸支する。図中の１５３はノズル支持体３９とレバー１４５間に装架されたバネを示し、回動時のレバーの位置保持を行い、レバー１４５の妄動を防ぐ。１３３はノズル支持体３９と負圧伝達機構４５の支持体７０を固定する連結金具である。
【００２４】
ニードルベッドクリーナ３０により清掃を行う場合は、編機側端においてノズル３７がキャリッジ１１と連結された後、図１０に示すようにキャリッジ１１を走行させて初期位置に停止しているヤーンフィーダ２５とニードルベッド９側端との間の領域Ｓ（図１参照）に向き合う位置まで移動する。この状態ではレバー１４５のロール１５１が上段の作動カム１４７ａのカム面を転接し、リンク１４３が後方へ移動し、ノズル吸引口３７ａが後退した位置をとる。この状態から更にキャリッジ１１が編機中央側に移動するとレバー１４５の下面に取付たロール１５０が下段の作動カム１４７ｂのカム面に係合して前方へ押し出され、これによりリンク１４３が前方へ移動し、ノズル吸引口３７ａを歯口部間隙６を跨ぐ清掃位置まで進出する。そしてこの状態でノズルがニードルベッド９上を移動して清掃を行う。清掃完了後は、キャリッジ１１を編機側端に向かって移動すればノズル吸引口３７ａが領域Ｓに到達したときにレバー１４５上面に取付けたロール１５１が上段の作動カム１４７ａのカム面に係合して図１０の状態に戻る。
【００２５】
このようにノズル変位機構１４０を設けることでノズル先端部とヤーンフィーダとの干渉を防げる。更に編機側端部においてヤーンレールの支持ブラケットとの干渉も防ぐことができ、その分だけ編機の幅寸法の増大を抑えることができる。上記したノズル変位機構ではリンク機構によりノズル吸引口を前後に変位させ清掃位置と退避位置の間を位置変位させるようにしたが、ノズルが前後方向に位置変位するのと同時に上下方向の位置変位を与える機構を組み込めばノズル吸引口が側面視において逆Ｖ字状をした前後ニードルベッド先端の頂部を乗り越えられ、上記した領域Ｓに限らずニードルベッド上の任意の位置でノズルを出し入れすることができる。
【００２６】
尚、上記実施例では、ニードルベッドクリーナのノズルは、キャリッジレール上を摺動自在なノズル支持体で支持され、この支持部に設けた連結解除機構によりノズルはキャリッジと連結または解除されるように構成されているが、これに代えて編機側端部にとまり木のようなノズル停留部を設け、清掃の必要なときだけノズルを停留部からキャリッジに移載させるよう連結解除機構を設ければノズル支持体を省略できる。
【００２７】
また、ノズル移動手段として別個の駆動モータを設けてもよく、この場合にはキャリッジとの連結解除機構はもはや不要となる。ベルト５３を駆動ベルト１５のようにエンドレスベルトとして構成し、左右に配置したプーリ間に巻き掛け、一方のプーリを駆動プーリとして駆動モータの回転軸に固定させるようにすればキャリッジと独立してノズルを移動することができる。
【００２８】
【発明の効果】
本発明のニードルベッドクリーナは、ノズルと負圧発生器との間を接続する配管部を上記のように構成したので編機にコンパクトに収まり、従来のビニル管等の可撓性の配管の場合のような配管上の問題がなくなり、且つ省スペース化が図れる。
【００２９】
また、ベルト支持構造によりベルトを支持するので所定のベルト部分を確実に空気透過部から剥離し、吸引経路を形成できる。
【００３０】
また、ノズルをキャリッジに着脱切換可能にしてキャリッジの駆動モータでノズルを往復移動するようにしたのでコストを抑えられる。
【００３１】
また、ノズル変位機構を設けることでノズル先端部はヤーンフィーダとの干渉を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施例のニードルベッドクリーナを備えた横編機の平面図を示す。
【図２】本実施例のニードルベッドクリーナを備えた横編機の側面図を示す。
【図３】本実施例のニードルベッドクリーナを備えた横編機の背面図を示す。
【図４】図２の一部拡大図を示し、ニードルベッドクリーナが編機側端の待機位置に待機している状態を示す。
【図５】図３の一部拡大図を示し、編機側端において連結解除機構が作動し、ノズルとキャリッジが連結された状態を示した図である。
【図６】負圧伝達機構の横断面図を示した図である。
【図７】負圧伝達機構の縦断面図を示した図である。
【図８】図４に対応する図で、清掃中のニードルベッドクリーナを示す。
【図９】ニードルベッドクリーナに設けたノズル変位機構を示し、ノズル吸引口が清掃位置まで伸張した状態の図を示す。
【図１０】ニードルベッドクリーナに設けたノズル変位機構を示し、ノズル吸引口が後退位置まで収縮した状態の図を示す。
【符号の説明】
１…横編機、３…フレーム、５…本体ベッド、６…歯口間隙、７…編針、９…ニードルベッド、１１…キャリッジ、１３，１４…プーリ、１５…駆動ベルト、１６…連結部、１７，２１…駆動モータ、１９…プーリ、２３…キャリッジガイドレール、２５…ヤーンフィーダ、２７…ヤーンレール支持ブラケット、３０…ニードルベッドクリーナ、３３ｆ…前面カバー、３３ｂ…後面カバー、３７…ノズル、３９…ノズル支持体、４１…負圧発生器、４３…中間ダクト、４５…負圧伝達機構、４９…取付ブラケット、５１…空気透過部、５３…ベルト、５５…開口部、５７…ビニル管、６１，６２…ガイドレール、６３，６４，６５…ロール、６７…ベルト支持構造、７１…前面支持部、７２…後面支持部、７３，７５，７７…ローラ、８１…継ぎ管、８３…パッキン、９０…ノズル移動手段、１１０…連結解除機構、１１１…連結用ピン、１１３…ピン取付台、１１５…ロックレバー、１１７…リンク、１１９…蔓巻きバネ、１２１…ロール、１２３…制御部、１２５…制御レバー、１２７…バネ、１２９…ソレノイド、１４０…ノズル変位機構、１４１…ジョイント、１３７ａ…固定ノズル、１３７ｂ…可動ノズル、１４３…リンク、１４５…レバー、１４７ａ，１４７ｂ…作動カム、１５０，１５１…ロール、１５３…バネ
Claims (4)
- 少なくとも前後一対に対向配設されるニードルベッドを有し、該ニードルベッドの長手方向に沿って移動してニードルベッド上に付着した繊維塵等を清掃除去するために先端に吸引口を有するノズルと、ノズルを編機の長手方向に移動させるノズル移動手段と、ノズルと負圧発生器を接続するための配管部を備えた横編機のニードルベッドクリーナにおいて、
前記配管部の少なくとも一部をニードルベッド長手方向と平行に延びる中間ダクトで構成し、該中間ダクトに中間ダクトの長手方向に延びる空気透過部を設け、該空気透過部を空気不透過性のベルトで覆うとともに、ダクト長手方向に移動自在で、その移動により前記ベルトの一部を順次中間ダクトに形成した空気透過部から剥離して、負圧発生器とノズルとの間の吸引経路を連通させるベルト支持構造を備えた負圧伝達機構を中間ダクト上に設け、さらにノズルの吸引口を、歯口間隙まで伸張させた清掃位置と、該清掃位置からニードルベッドの長手方向に直交する方向に歯口間隙から遠ざかるように後退させた退避位置に変位させるノズル変位機構を設けたことを特徴とする横編機のニードルベッドクリーナ。 - 前記負圧伝達機構に備えたベルト支持構造は、ベルトを中間ダクトとの間で挟持する互いに間隔を隔てて配設した２つのローラと、前記ローラと平行な回転軸を有し、前記ローラ間でベルトを中間ダクトの空気透過部から剥離させる空間に配設した第３のローラで構成したことを特徴とする請求項１に記載の横編機のニードルベッドクリーナ。
- 前記中間ダクトの両側に少なくとも一対のガイド溝を配設し、かつ前記ベルト支持構造に少なくとも一対のロールを設けて、前記ガイド溝内を転動させるようにしたことを特徴とする請求項２に記載の横編機のニードルベッドクリーナ。
- キャリッジの往復駆動モータがノズル移動手段を兼用し、且つノズルをキャリッジと着脱自在に設け、編地編成時に編機側端部においてキャリッジとの連結を絶ち、ニードルベッド清掃時にキャリッジと連結するノズルの連結解除機構を設けたことを特徴とする請求項２または３に記載の横編機のニードルベッドクリーナ。
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