JP3756419B2 - ガラス製品破砕処理ユニット、ガラス製品回収破砕処理車およびガラス製品回収破砕処理システム - Google Patents
ガラス製品破砕処理ユニット、ガラス製品回収破砕処理車およびガラス製品回収破砕処理システム Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば空きビンなどの使用済みのガラス製品を再製利用するために破砕処理するガラス製品破砕装置を備えたガラス製品破砕処理ユニット、コンパクトで設置し易い破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車、及び回収破砕処理車を用いたガラス製品の回収破砕処理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、廃棄物としての使用済みガラス製品、特に多量に発生する空きビン類を回収してそのリサイクルを図るシステムとしては、回収した空きビン類を破砕処理し、この破砕粒（ガラスカレット）を原材料の少なくとも一部に用いて新しいビンとして再生する、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムが一般に良く知られており、ビールビン，酒ビン，清涼飲料水の空きビンなど、日常的に多量に発生する空きビン類を有効に再生利用するものとして、全国的に推進されつつある。
【０００３】
このような空きビン類を回収してリサイクルする場合、一般家庭等のビン使用者が各町内のゴミ集積場に廃棄した空きビンを回収車で巡回集荷して回収し、この回収した空きビン類を廃棄物処理工場に持ち込み、この処理工場でガラス破砕機により破砕処理されるのが一般的である。そして、このようにして得られた破砕粒（ガラスカレット）がビンの再生工場に納入され、原材料の少なくとも一部として新しいビンの製造（再生）に利用される。
【０００４】
このような固定的に設置された処理プラント（廃棄物処理工場）で破砕処理を行なう代わりに、小型の破砕処理機を車両に搭載し、この車両で空きビンの回収と破砕処理とを行うようにすることが考えられている。
例えば、特許第２９３９７１２号では、廃棄物としての空きビン等のガラス製品をリサイクル利用するために、被処理物（空きビン類）を細かく破砕処理するとともに口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から分別することができる「空きびん等の分別破砕処理装置」が提案されており、また、かかる装置を自動車などに搭載できるように小型化すれば移動しながら処理できる旨が開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この従来例に係る分別破砕処理装置では、被処理物たる空きビンをより細かく破砕し且つ付着物をより確実に分別するために、１次および２次の二つの破砕機が設けられており、これら両破砕機が、そのハンマ駆動軸が平行になるように、且つ、両ハンマ駆動軸の軸線が同一の鉛直線上に略並ぶように配設された構造になっている。
【０００６】
かかる構造の上下２段式破砕装置では、上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口部を介して連通するように１次，２次の両破砕機が接続されるが、１次破砕機で破砕された破砕粒を２次破砕機内に円滑に落し込むには、２次ハンマの回転運動が大きな妨げとならないように、２次ハンマ先端部の回転軌跡と上記開口部との間に一定以上の距離を保ち、該開口部の直下方に一定以上の容積部を確保する必要がある。
【０００７】
ところが、上記従来例に係るものの場合には、１次ハンマ先端部の回転軌跡の最下点と２次ハンマ先端部の回転軌跡の最高点とが同一鉛直線上に位置しており、１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とを連通させる上記開口部は、その上下方向中心線が１次，２次の両ハンマ駆動軸の軸線を結ぶ略鉛直な直線と一致するように設けられている。
このため、２次ハンマ先端部の回転軌跡と上記開口部との間に一定以上の距離を保ち、該開口部の下方に一定以上の容積部を確保するには、それだけ両破砕機の接続部分の長さを長くし、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸の軸線間の距離を長く設定する必要がある。従って、破砕装置全体の高さが、その分だけ高くなることになる。
【０００８】
かかる構造の上下２段式破砕機を備えたガラス製品処理ユニットを車両に搭載することを考えた場合、回収された空きビンは、通常、車両の荷台後端部分に設けた投入部に投入され、この投入部から傾斜状のコンベヤで立ち上げて破砕機のホッパまで運ばれるが、破砕機（１次破砕機）のホッパに円滑に投入するためには、一般に、上記コンベヤの搬出側の端末部を１次破砕機の上部に設けられたホッパ投入口に対して上方もしくは側方から接続する必要がある。
従って、上記従来例に係る破砕装置のように、その全体高さが高くなると、上記コンベヤの搬出側の端末部も含めた破砕処理ユニットの最大高さ寸法が大きくなり、ひいては車両の最大高さが高くなり過ぎるという難点があった。
【０００９】
また、ガラス製品処理ユニットを車両に搭載することを考えた場合、空きビンを破砕装置に搬入する空きビン搬送コンベヤ及び破砕粒を破砕装置から搬出する破砕粒搬送コンベヤなどの長尺物は、通常、車両の長手方向（前後方向）に沿って荷台部分に配設されるが、この車両の荷台部分の車幅方向寸法が限られる関係上、ガラス製品処理ユニットを構成する装置や機器類が、車両長手方向に沿った上記長尺物に対して垂直方向へ（つまり、車幅方向へ）大きく張り出すことがないように、その張り出し量を制限する必要がある。
【００１０】
一方、上記のように空きビンの回収と破砕処理とを行うようにした回収破砕処理車では、破砕機やコンベヤ等の機器や装置類を駆動するための動力は、通常、車両のエンジン出力の一部を動力取出（パワー・テイク・オフ：ＰＴО）装置によって取り出して得られる。すなわち、通常、車両駆動系の変速機に連繋して動力取出装置を設け、この変速機から動力の一部を取り出して破砕処理装置の各機器や装置類が駆動されるようになっている。
【００１１】
しかしながら、このように破砕処理装置の動力を車両の変速機から取り出すようにした場合には、車両走行中に破砕処理装置を駆動すると、変速機の動力の一部が取り出される関係上、変速機のギヤ比（変速比）に変動が生じ、運転者に違和感を及ぼすなど、安定走行に悪影響を及ぼす惧れがある。従って、かかる心配無しに破砕処理を行なえるのは、実際には車両駐停車中に限られることになる。このため、例えば、空きビン回収量によっては巡回運行中に破砕処理を終えることが難しくなるなど、破砕処理装置の稼働率を高めて効率的な運用を図る上で十分な成果を得難い場合が生じる。
【００１２】
尚、空きビンの回収は、通常、市町村単位で行われるが、地域によっては、回収量が僅かしかなく、上記のような回収破砕処理車をわざわざ用意して回収破砕処理を行うことが、固定プラント（破砕処理工場）を設ける場合と比較して、却って不経済になる場合も考えられる。しかし、このような場合でも、固定的な破砕処理工場に設ける破砕処理ユニットをできるだけ小型で、設置し易い形態のものとすることは、その設置費用およびランニング・コストを抑制し、また、処理量に見合った効率的な運用を図る上で重要である。
【００１３】
ところで、空きビンを回収・破砕処理して再生利用を図るシステムとしては、前述のように、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムが、代表的なものとしてまず挙げられるのであるが、この場合には、再生して得られるビンの色に応じて、その原材料に用いる空きビンの破砕粒（ガラスカレット）の色も必然的に制限されることになる。例えば、無色または極薄い青色のビンを製造するのに、黒色や茶色の空きビンのガラスカレットを用いることはできない。
このため、このシステムでは、空きビンを回収する時点で色分けを行い、それ以降、破砕処理およびカレットの保管および出荷など、全ての工程で色分け管理する必要があり、回収および破砕処理などの実作業のみならず各段階での管理が非常に煩わしく、コスト的にも大きな負担になるという課題がある。
【００１４】
また、空きビンを破砕して得られたカレットを原材料に用いて新しいビンとして再生する再生ビンの製造を行える事業所（工場）は、少なくとも現時点では、全国的にも数カ所に限られており、全国各地で集められた空きビン若しくはそのガラスカレットを、その限られた事業所に運搬する必要がある。この運搬コストも大きな負担となる。
以上のような理由により、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムで空きビンの回収率を大幅に高めることは、なかなかに難しいのが実情である。
【００１５】
ところで、空きビン等を破砕して得られるガラスカレットの利用法として、アスファルト舗装の路盤材料やコンクリート材などにおける骨材として用いることが注目されている。例えば、ガラスカレットをアスファルト舗装の表層材の骨材として使用した場合には、ガラスカレットの反射性により路面が光を反射し、夜間や照明が少ない道路などにおいても路面の視認性を高めるなどの副次的な効果も得られる。
【００１６】
このように、ガラスカレットを、再生ビンの原材料としてではなく、アスファルトやコンクリートの骨材製品として用いることを考えた場合、再生ビンの原材料に用いる場合のような色分け管理は原則的に不要となる。また、アスファルト工場やコンクリート製品を製造する事業所は、全国至るところに在るので、骨材製品としてのガラスカレットの輸送コストも大幅に低減することができる。
【００１７】
そこで、本願発明は、廃棄物としての例えば空きビンなどのガラス製品を再製利用するために破砕処理するガラス製品破砕装置の高さを抑制し、また、ガラス製品破砕処理ユニットをできるだけ小型で設置し易いものとし、更に、コンパクトで設置し易い破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を提供すること、更にまた、回収破砕処理車を用いたガラス製品の回収破砕処理システムを提供することを、基本的な目的としてなされたものである。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
このため、本願の第１の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットは、回収したガラス製品を投入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えたガラス製品破砕処理ユニットであって、
上記破砕装置は、１次回転ハンマを有する１次破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に配設され、上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口部を介して連通するとともに、上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交差しており、
上記破砕装置の２次破砕機には、破砕処理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容する収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側は上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向に開口し、上記破砕粒搬送手段は上記連通路の入口側開口と略逆方向に延設されており、
上記ガラス製品搬送手段は、上記投入部から上記破砕装置の１次破砕機の入口側に略対応する高さまで傾斜状に延びて上記破砕粒搬送手段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送本体部の端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する搬送連結部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設されている、
ことを特徴としたものである。
【００２４】
この場合、上記回収したガラス製品が空きビンであれば、上記ガラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部の結合部分には、搬送される空きビンの軸線方向を略直角に変換する方向変換手段が配設され、上記空きビンは、上記１次破砕機の入口側から１次回転ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で、１次破砕機内に投入されることが好ましい。
【００２５】
また、以上のガラス製品破砕処理ユニットにおいては、上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留するようにしても良い。
【００２６】
更に、本願の第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車は、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理し得るガラス製品回収破砕処理車であって、上記第１の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットのいずれか一を搭載したことを特徴としたものである。
【００２７】
この回収破砕処理車において、上記ガラス製品破砕処理ユニットは、車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行することが好ましい。
【００２８】
また更に、本願の第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムは、回収したガラス製品を投入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えるとともに、該破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留するように構成されたガラス製品破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用いて行なわれるものである。
そして、かかるガラス製品回収破砕処理車を用いて、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するとともに、得られた破砕粒を巡回中に所定の粒度に応じ選別して粒度別に貯留し、車両走行中においても上記ガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行し、上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入する、ことを特徴としたものである。
【００２９】
この第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムにおいては、上記ガラス製品回収破砕処理車として、上記第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車を用いることが好ましい。
【００３１】
更に、以上のガラス製品回収破砕処理システムにおいては、上記破砕粒はアスファルト材又はコンクリート材に混合される骨材として使用されることがより好ましい。
【００３２】
【発明の作用および効果】
本願の第１の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットによれば、１次回転ハンマを有する１次破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に配設されていることにより、回収したガラス製品を２段階にわたって破砕できる。従って、より粒度の細かい破砕粒を得ることができ、また、口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から有効に分別し除去することも可能になり、より利用性の高い破砕粒を得ることができる。
また、上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに交差するように構成することにより、例えば１次破砕機へのガラス製品の投入方向などにより該１次破砕機の上記１次回転ハンマ駆動軸の軸線方向が限定され、且つ、例えば２次破砕機からの異物等の除去方向などにより該２次破砕機の上記２次回転ハンマ駆動軸の軸線方向が規制され、このように限定された両ハンマ駆動軸の軸線方向が異なる場合などにおいても、支障無く対応することが可能になる。すなわち、上下２段式の破砕装置を設置する際の自由度を高めることができる。しかも、２次ハンマ駆動軸の軸線は１次ハンマ駆動軸の軸線と略直角に交差しているので、ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように構成した場合においても、異物類を収容する上記収容部が破砕粒搬送手段の側方に大きく張り出すことを確実に回避できる。
更に、上記破砕装置の２次破砕機に、破砕処理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容する収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側が上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向に開口していることにより、その軸線回りに回転する２次回転ハンマの回転力あるいはその風圧で、上記異物類を上記収容部への連通路の入口側に圧送することができる。そして、破砕粒搬送手段が上記連通路の入口側開口と略逆方向に延設されていることにより、上記収容部が破砕粒搬送手段の側方に大きく張り出すことを回避できる。その結果、当該破砕処理ユニットを車載用とした場合には、一般に車両の長手方向に沿って配設される破砕粒搬送手段に対して垂直方向への（つまり、車幅方向への）上記収容部の張り出し量を抑制することができ、また、固定した破砕処理場に適用する場合でも破砕処理ユニットをコンパクトで設置し易いものとすることができる。
また更に、この場合において、ガラス製品搬送手段は、投入部から破砕装置の１次破砕機の入口側に略対応する高さまで傾斜状に延び、上記破砕粒搬送手段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送本体部の端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する搬送連結部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設されることにより、当該破砕処理ユニットを車載用とした場合には、一般に平面視で略矩形状に形成される車両の荷台の広さを有効に利用し、該荷台上にバランス良く搭載することができる。また、固定した破砕処理場に適用する場合でも、破砕処理ユニットの設置スペースを略矩形状とすることができ、コンパクトで設置し易いものとなる。更に、このようにガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように構成した場合において、破砕粒が飛散し易い破砕粒搬送手段をガラス製品搬送手段よりも短くすることができ、破砕粒の飛散を極力抑制することができる。
【００３８】
このガラス製品破砕処理ユニットにおいて、上記回収したガラス製品が空きビンであり、好ましくは、上記ガラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部の結合部分に方向変換手段を設けたことにより、搬送される空きビンの軸線方向を搬送本体部から搬送連結部に移行する時点で略直角に変換することができる。また、上記破砕装置の１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交差しており、上記空きビンが、上記１次破砕機の入口側から１次回転ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で（つまり、同ハンマの回転方向と略直交する状態で）、１次破砕機内に投入されることにより、空きビンを極めて効果的に１次破砕することができる。
【００３９】
また更に、以上のガラス製品破砕処理ユニットにおいて、好ましくは、上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に破砕粒を粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は粒度別に破砕粒を貯留することにより、破砕装置で得られた破砕粒を選別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒を粒度別に貯留部で貯留することができる。その結果、破砕粒を粒度別の用途に応じて利用し易くなる。
【００４０】
また、本願の第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車によれば、ガラス製品を破砕処理するに際して、基本的には上記第１の発明と同様の効果を奏することができる。そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットを車両に搭載したことにより、ガラス製品の回収巡回中にその破砕処理を行なうことができ、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
【００４１】
この第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車において、好ましくは、上記ガラス製品破砕処理ユニットが、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行するようにしたことにより、破砕処理ユニットの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処理を行なうことができ、ガラス製品の回収巡回中に確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００４２】
また、本願の第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムによれば、車両（ガラス製品回収破砕処理車）に搭載したガラス製品破砕処理ユニットにより、回収され投入部に投入されたガラス製品を破砕装置に搬送して破砕処理し、得られた破砕粒を選別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒を粒度別に破砕粒貯留部に貯留することができる。
そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用いて、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、その巡回中に回収したガラス製品を破砕処理するようにしたことにより、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
また、破砕処理で得られた破砕粒を選別して粒度別に貯留し、上記所定地域の巡回を終えた後、当該ガラス製品回収破砕処理車を用いて破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入するので、所定地域内のガラス製品の回収巡回から、破砕処理および破砕粒の選別、更には破砕粒の需要者への納入までのサイクルを、１台のガラス製品回収破砕処理車で行うことができる。従って、破砕粒の需要者の指定場所が上記所定地域内もしくはその近辺に在る場合には、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシステムを構成することも可能になる。
更に、上記ガラス製品破砕処理ユニットが、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行するようにしたことにより、破砕処理ユニットの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処理を行なうことができ、ガラス製品の回収巡回中に確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００４３】
この第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムにおいて、好ましくは、上記ガラス製品回収破砕処理車として、第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車を用いることにより、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するに際して、基本的には、上記第２の発明と同様の作用効果を奏し、破砕装置で得られた破砕粒を選別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別し、更に、選別された破砕粒を粒度別に貯留部で貯留することができ、破砕粒を粒度別の用途に応じて利用し易くなる。
【００４５】
更に、以上の場合において、より好ましくは、上記破砕粒はアスファルト材又はコンクリート材に混合される骨材として使用されるようにしたことにより、非常に広汎な事業所を需要者として対象にすることができ、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシステムの構築がより容易となり、ひいてはガラス製品のリサイクル性および回収率の向上に大きく寄与することができる。
【００４６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
図１及び図２は、本実施の形態に係るガラス製品破砕処理ユニット（以下、適宜、単に「破砕処理ユニット」と略称する。）を搭載したガラス製品回収破砕処理車（以下、適宜、単に「回収破砕処理車」と略称する。）の構成を概略的に示す側面説明図および平面説明図である。これらの図に示すように、本実施の形態に係る回収破砕処理車Ｍは、運転室１に後続する荷台シャーシ３上にパネル体で構成された箱状の荷室５が設けられ、この箱状荷室５の内部に破砕処理ユニットＵが収納されている。上記箱状荷室５は、少なくともその側面の片側が開閉自在なドア体で覆われ、リヤ側端部には例えば上下に開閉するシャッタ式ドア６が設けられている。
【００４７】
上記破砕処理ユニットＵは、廃棄物として回収したガラス製品Ｂ（例えば空きビン）を投入する投入部１０と、この投入された空きビンＢを破砕する破砕装置Ｃと、破砕して得られた破砕粒を粒度に応じて複数種類（本実施の形態では、例えば３種類）に選別する分級装置３０と、分級された破砕粒を各種類毎に貯留する破砕粒貯留部４０とを備えている。上記破砕装置Ｃは、後で詳しく説明するように、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の二つの破砕機を上下に配設し、両者を直列に接続して構成されている。
【００４８】
破砕処理ユニットＵには、破砕装置Ｃでの破砕によって発生する塵埃が処理ユニットＵの外部に放散されることを防止するために、集塵装置２０が設けられている。この集塵装置２０は、より好ましくは、湿式フィルタを備えており、破砕装置Ｃの２次側に（つまり、２次破砕機Ｃ２に）接続されている。この集塵装置２０としては、例えば、前述の特許第２９３９７１２号で開示されたものと同様の構成を有し同様の作用をなす集塵装置を用いることができる。
また、この破砕装置Ｃの２次側には、主として空きビンＢの口栓や貼り付けられていたラベル等の付着物など、ガラス以外の物質を異物として収容する異物収容ボックス２８が付設されており、破砕装置Ｃでの破砕によって剥離分別された上記異物類は、この異物収容ボックス２８内に落下し収容される。
【００４９】
上記投入部１０は、荷室５の後端近傍に設けられ、上部が拡開したホッパ状に形成されており、回収作業者の空きビン投入時の作業性確保などの観点から、荷台シャーシ３近辺の高さに配設されている。そして、この投入部１０と破砕装置Ｃとの間には、投入部１０に投入された空きビンＢを破砕装置Ｃに供給するために、空きビン搬送コンベヤ１５と空きビン供給ダクト１８が設けられ、空きビン搬送コンベヤ１５の終端側（前端側）と供給ダクト１８の始端側とは連結ダクト１７で連結されている。
【００５０】
この空きビン搬送コンベヤ１５は、車両Ｍの長手方向（前後方向）に沿って延設されるとともに、破砕装置Ｃの上部側方から（つまり、１次破砕機Ｃ１の上部側方から）被破砕物としての空きビンＢを供給するために、上記投入部１０から前方に向かって所定の角度で立ち上がるように傾斜して設けられている。
尚、この空きビン搬送コンベヤ１５と上記連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８とで、本願請求項に記載した「ガラス製品搬送手段」が構成されている。ここに、上記空きビン搬送コンベヤ１５が、本願請求項に記載した「（ガラス製品搬送手段の）搬送本体部」に相当し、上記連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８が「（ガラス製品搬送手段の）搬送連結部」に相当している。
【００５１】
この空きビン搬送コンベヤ１５は、例えば、所謂、桟付きベルト式のもので、投入部１０に入れられた空きビンＢを桟で係止した状態で１個ずつ順次破砕装置Ｃに供給する。つまり、破砕装置Ｃへの空きビンＢの供給速度は、上記空きビン搬送コンベヤ１５のコンベヤ移動速度で定まることになる。
本実施の形態では、破砕装置Ｃへの空きビンＢの過剰供給によるトラブルの発生を確実に防止した上で、当該破砕装置Ｃによるできるだけ効率の高い破砕処理を実現するために、空きビン搬送コンベヤ１５のコンベヤ移動速度および破砕装置Ｃの作動を、破砕装置Ｃの破砕処理能力および処理状況等に応じて自動制御するようにしている。この制御は、より好ましくは、所謂プログラマブル・コントローラ（不図示）によって行われる。これにより、処理トラブルが無く、かつ、効率の高い連続した破砕処理が可能になる。
【００５２】
また、破砕装置Ｃと分級装置３０との間には、破砕装置Ｃで破砕して得られた破砕粒を分級装置３０に搬送するための破砕粒搬送コンベヤ２５が設けられている。この破砕粒搬送コンベヤ２５は、車両Ｍの長手方向に沿って（従って、上記空きビン搬送コンベヤ１５と略平行な垂直面内に）延設されるとともに、破砕装置Ｃの下側に（つまり、２次破砕機Ｃ２の下側に）集まった破砕粒を分級装置３０に上部側方から供給するために、後方に向かって所定の角度で立ち上がるように傾斜して設けられている。
【００５３】
尚、上記破砕粒搬送コンベヤ２５が、本願請求項に記載した「破砕粒搬送手段」に相当している。そして、この破砕粒搬送コンベヤ２５を空きビン搬送コンベヤ１５と略平行な垂直面内に延設したことにより、空きビン搬送コンベヤ１５と連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８と（つまり、これらで成る「ガラス製品搬送手段」と）、上記破砕粒搬送コンベヤ２５（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成している。
【００５４】
これにより、平面視で略矩形状に形成された車両Ｍの荷台３の広さを有効に利用して、破砕処理ユニットＵを該荷台３上にバランス良く搭載することができる。また、この破砕処理ユニットＵを固定したガラス製品破砕処理場に適用・設置する場合でも、その設置スペースを略矩形状とすることができ、コンパクトで設置し易いものとすることができる。
【００５５】
更に、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とを、平面視で略Ｕ字形状を成すように配置した場合において、「ガラス製品搬送手段」側において連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を空きビン搬送コンベヤ１５の端末部に対して略直角に結合し、「破砕粒搬送手段（搬送コンベヤ２５）」を真直して（分級装置３０に向かって）伸びるものとしたことにより、破砕粒が飛散し易い破砕粒搬送コンベヤ２５をできるだけ短いものとすることができ、破砕粒の飛散を極力抑制することができるのである。
【００５６】
上記破砕粒搬送コンベヤ２５は、例えば桟付きベルト式もしくは所謂バケットタイプとされ、より好ましくは、搬送中の破砕粒が周囲に飛散することを防止するために、その全体がカバー体２５ｃで覆われる。この破砕粒搬送コンベヤ２５のコンベヤ移動速度も、好ましくは、破砕装置Ｃの破砕処理能力および処理状況等に応じて、上記プログラマブル・コントローラ（不図示）で自動制御することができる。
尚、この破砕粒搬送コンベヤ２５と破砕装置Ｃとの具体的な接続構造および上記空きビン搬送コンベヤ１５と破砕装置Ｃとの具体的な接続構造については、破砕装置Ｃ自体の構成と併せて後述する。
【００５７】
分級装置３０は、上述のように、破砕装置Ｃで破砕して得られた破砕粒を粒度に応じて複数種類に選別するもので、本実施の形態では、例えば、粒度が５ｍｍ未満の破砕粒，５〜８ｍｍの破砕粒および８ｍｍ以上の破砕粒の３種類に選別するように設定されており、また、例えば、粒度が５ｍｍ未満の破砕粒および粒度５〜８ｍｍの破砕粒はカレット（ガラスカレット）として再製に供され、粒度８ｍｍ以上の破砕粒は残滓として最終的には廃却されるようになっている。
そして、上記破砕粒貯留部４０は、分級装置３０で分級された破砕粒の種類に応じて、第１〜第３の３種類の貯留タンク４１，４２及び４３を備えている。
【００５８】
より詳しく説明すれば、分級装置３０は、上記搬送コンベヤ２５が繋ぎ込まれた破砕粒受容部３１と、その下側に配置された分級部３２とを主要部として構成され、この分級部３２は上中下の三段に区分されている。この分級装置３０の内部には、具体的には図示しなかったが、上段部３３と中段部３４との間に、粒度８ｍｍに対応した粗いメッシュのフィルタが介装される一方、中段部３４と下段部３５との間には、粒度５ｍｍに対応した細かいメッシュのフィルタが介装されている。尚、分級装置３０の内部構造あるいは駆動機構等は、従来から良く知られたものと同じであるので、その詳細な説明および図示は省略する。
【００５９】
そして、分級装置３０を駆動することにより、破砕粒受容部３１内の破砕粒が上記２種類のフィルタで順次粒度選別され、上段部３３に残った粒度８ｍｍ以上の破砕粒（残滓）が、破砕粒ダクト３６を介して第１貯留タンク（残滓タンク）４１に送給され貯留され、また、中段部３４に残った粒度５〜８ｍｍの破砕粒（カレット）が、破砕粒ダクト３７を介して第２貯留タンク（カレットタンク）４２に送給され貯留される。更に、下段部３５に落下した最も粒度の細かい５ｍｍ未満の破砕粒（カレット）は、破砕粒ダクト３８を介して第３貯留タンク（カレットタンク）４３に送給され貯留されるようになっている。
【００６０】
上記各貯留タンク４１〜４３のうち、少なくともガラスカレットを貯留する第２及び第３貯留タンク４２及び４３には、例えばスクリュー型とされたカレット搬出コンベヤ４５が付設されており、第３貯留タンク４３を例に取って説明すれば、この搬出コンベヤ４５を駆動することにより、カレット排出管４８を介して、タンク４３の内部に貯留された破砕粒（カレット）を車外に排出することができる。
【００６１】
このように、ガラス製品破砕処理ユニットＵにおいて、上記破砕粒搬送手段（破砕粒搬送コンベヤ２５）と破砕粒貯留部４０との間に破砕粒を粒度に応じて選別する選別装置（分級装置３０）が設けられ、上記破砕粒貯留部４０は粒度別に破砕粒を貯留するようにしたことにより、破砕装置Ｃで得られた破砕粒を分級装置３０に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒を粒度別に破砕粒貯留部４０で貯留することができる。その結果、破砕粒を粒度別の用途に応じて利用する際の利便性を大いに高めることができるのである。
【００６２】
次に、ガラス製品破砕装置Ｃについて、図３〜図８を参照しながら説明する。上記破砕装置Ｃは、前述のように、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の二つの破砕機を上下に配設し、両者を直列に接続して構成されている。
上記１次破砕機Ｃ１は、図５及び図６にその内部構造を詳しく示すように、基本的には、駆動軸（１次ハンマ駆動軸）５６と一体的に回転させられる複数の回転ハンマ５５（１次ハンマ）を鋼板製のケース体（１次ケース）５１内に収納して構成され、この１次ケース５１の上部側方には、被処理対象のガラス製品としての例えば空きビンＢを１次破砕機Ｃ１内に投入するための開口（投入口）５２が形成されている。
【００６３】
１次破砕機Ｃ１内には、上記投入口５２若しくはその近傍を始点として、噛み込み防止用の複数の調整板５３が配設されている。この調整板５３は、被処理物（空きビンＢ）が投入時などに、１次ハンマ５５の先端と１次ケース５１との間に噛み込んで１次破砕機Ｃ１の円滑な破砕処理に支障を来すことを防止するためのもので、１次ハンマ５５の先端が描く回転軌跡よりも内側まで突出するように設けられている。
【００６４】
各１次ハンマ５５は、ガラス製品（空きビンＢ）をその回転力で破砕する破砕ヘッド５５ａと、これを一体的に保持するホルダ５５ｂとで構成され、このホルダ５５ｂが１次駆動軸５６に一体的に固定されている。１次駆動軸５６は、その軸線Ｌ１回りに回転自在に１次ケース５１に支承され、その一端にはベルト５８で駆動されるプーリ５６ｐが固定されている。上記ベルト５８は、例えば１次ケース５１の上側に配設された駆動モータ（１次モータ）５７のモータ軸に固定されたベルトプーリ５７ｐと上記１次駆動軸５６のベルトプーリ５６ｐとの間に掛け回され、１次モータ５７の回転力を１次駆動軸５６に伝達する。
【００６５】
また、上記１次破砕機Ｃ１の下部には、該破砕機Ｃ１で空きビンＢを破砕処理して得られた１次破砕粒Ａ１を、１次破砕機Ｃ１の出口側（つまり、２次破砕機Ｃ２の入口側）に位置する開口６０（接続開口部）に向かって円滑に案内するために、傾斜状の案内板５９が配設されている。
【００６６】
前述の空きビン供給ダクト１８の端末部は、上記投入口５２を介して１次破砕機Ｃ１に接続されている。空きビン供給ダクト１８は、少なくともその底面１８ｂが、連結ダクト１７から１次破砕機Ｃ１の投入口５２に向かって所定の角度をもって下方に傾斜するように設定されている。この傾斜角度を大きく取る方が、ガラス製品（空きビンＢ）を１次破砕機Ｃ１の投入口５２にスムースに供給し易いのであるが、この場合には、空きビン供給ダクト１８の始端側の高さを（つまり、連結ダクト１７の端末側の高さを）、１次破砕機Ｃ１の高さに比してそれだけ高く設定する必要があり、破砕処理ユニットＵの最大高さ寸法が大きくなり過ぎるという難点がある。
【００６７】
そこで、空きビン供給ダクト１８の傾斜角度を余り大きくすることなく、空きビンＢを１次破砕機Ｃ１の投入口５２にできるだけスムースに供給できるように、上記空きビン供給ダクト１８の底面１８ｂに、振動発生器７５が取り付けられている。この振動発生器７５は、図３から良く分かるように、供給ダクト１８の底面１８ｂに取り付けられた振動板７６と、この振動板７６に振動力を付与するためのモータ７７とを備えている。
【００６８】
上記供給ダクト１８の底面１８ｂは、例えばゴム等の弾性体を介してダクト支持フレーム（不図示）に取り付けられており、上記モータ７７を駆動して振動板７６に振動力を付与することにより、上記供給ダクト１８の底面１８ｂを振動させ、この振動によって空きビンＢの転動を促し、１次破砕機Ｃ１の投入口５２への移動をよりスムースに行えるようになっている。尚、上記振動発生器７５は、従来、良く知られているものと同様のものであるので、その具体的構造の図示および作動原理の詳細説明等は省略する。
【００６９】
また、上記ガラス製品供給ダクト１８と前述のガラス製品搬送コンベヤ１５の端末側（前端側）とを連結する連結ダクト１７の上記搬送コンベヤ１５との結合部分には、該搬送コンベヤ１５で搬送されて来た空きビンＢの軸線Ｌｂの方向を略直角に変換する方向変換板７４（図４〜図７参照）が設けられている。この方向変換板７４は、搬送コンベヤ１５による空きビンＢの搬送方向に対して略４５度傾斜するように配設されている。
【００７０】
荷台３の後端部に位置する投入部１０に投入された空きビンＢは、図７から良く分かるように、その軸線Ｌｂ方向が搬送方向と略直交した状態で上記搬送コンベヤ１５で前上方に搬送され、このように搬送されて来た空きビンＢは、連結ダクト１７との結合部分で上記方向変換板７４により、その軸線Ｌｂの方向が略直角に変換される。そして、空きビンＢは、図５及び図７から良く分かるように、この状態を維持したままで、連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を通り、投入口５２から１次破砕機Ｃ１内へ順次供給されるようになっている。
【００７１】
このとき、供給される空きビンＢは、その軸線Ｌｂが、１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と略平行状態になる（つまり、１次ハンマ５５の回転方向と略直交する状態になる）ように、１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６の配設方向が定められている。
このように、破砕処理すべき空きビンＢを、その軸線Ｌｂが１次ハンマ５５の回転方向と略直交するように１次破砕機Ｃ１内へ投入することにより、軸線Ｌｂが１次ハンマ５５の回転方向と平行状態で投入される場合に比して、投入された空きビンＢを極めて効果的に１次破砕することができるのである。
【００７２】
上記２次破砕機Ｃ２も、図５及び図６にその内部構造を詳しく示すように、基本的には、駆動軸（２次ハンマ駆動軸）６６と一体的に回転させられる複数の回転ハンマ６５（２次ハンマ）を鋼板製のケース体（２次ケース）６１内に収納して構成され、この２次破砕機Ｃ２の入口側と上記１次破砕機の出口側とは、上記接続開口部６０を介して連通している。つまり、１次破砕機Ｃ１で得られた１次破砕粒Ａ１は、上記接続開口部６０から２次破砕機Ｃ２内に落下流入する。
【００７３】
各２次ハンマ６５は、落下流入して来た１次破砕粒Ａ１をその回転力でより細かく破砕するための破砕ヘッド６５ａと、アーム６５ｃを介してこれを一体的に保持するホルダ６５ｂとで構成され、このホルダ６５ｂが２次駆動軸６６に一体的に固定されている。２次駆動軸６６は、その軸線Ｌ２回りに回転自在に２次ケース６１に支承され、その一端にはベルト６８で駆動されるプーリ６６ｐが固定されている。上記ベルト６８は、例えば２次ケース６１の側方に配設された駆動モータ（２次モータ）６７のモータ軸に固定されたベルトプーリ６７ｐと上記２次駆動軸６６のベルトプーリ６６ｐとの間に掛け回され、２次モータ６７の回転力を２次駆動軸６６に伝達する。
尚、上記２次ハンマ６５の破砕ヘッド６５ａとしては、前述の特許第２９３９７１２号で開示されたものと同様に、回転方向に対しひねり角が設けられて風圧流を起こす回転前面を柄に有するものを用いることができる。
【００７４】
上記２次ハンマ６５のヘッド６５ａ先端の回転軌跡よりも下方には、所定メッシュ（例えば、粒度１２ｍｍに対応したメッシュ数）のスクリーン６２が配設されており、２次ハンマ６５による破砕処理で得られた破砕粒のうち、所定粒度（１２ｍｍ）よりも細かいものだけが２次破砕粒Ａ２として破砕装置Ｃから排出されるようになっている。
また、上記２次破砕機Ｃ２の下部には、該破砕機Ｃ２で１次破砕粒Ａ１をより細かく破砕処理して得られた２次破砕粒Ａ２を、２次破砕機Ｃ２の出口側に位置する開口７０（破砕粒排出口）に向かって円滑に案内するために、傾斜状の案内部６９が設けられている。
【００７５】
この２次破砕機Ｃ２の内部には、２次ハンマ６５の回転に伴ってその回転力および風圧で回転運動させられる破砕粒や異物類を衝突させて衝撃力を作用させるための複数の衝撃板６３ａ〜６３ｃが配設されている。接続開口部６０から２次破砕機Ｃ２内に落下流入した１次破砕粒Ａ１は、２次ハンマ６５の回転に伴なって回転運動しながら、２次ハンマ６５自体の回転衝撃力および上記各衝撃板６３ａ〜６３ｃへの衝突によって更に細かく破砕され、上記スクリーン６２を通過する粒度（例えば１２ｍｍ）以下になるまで破砕処理（２次破砕）される。このようにして得られた２次破砕粒Ａ２は、鋭利な角部が殆ど無く、そのまま素手で掴んでも怪我をすることが無い程度にまで滑らかに処理されている。
【００７６】
また、１次破砕粒Ａ１と共に２次破砕機Ｃ２内に落下流入して来た異物類（空きビンＢから剥離／分離したラベル等の付着物や口栓など）は、分別連通路６４（図６参照）を通って異物収容ボックス２８内に収容される。
上記分別連通路６４は隔壁７１によって集塵路７２と仕切られており、２次破砕機Ｃ２内での破砕処理で生じた塵埃・粉塵は異物類と共に上記分別連通路６４内に送られた後、更に集塵路７２を通り、集塵管７３を介して集塵装置２０内に送給されるようになっている。尚、上記異物類は、分別連通路６４内に送られて上記隔壁７１に衝突して落下し、上記集塵路７２内に向かうことなく異物収容ボックス２８内に収容される。
【００７７】
上記分別連通路６４の入口開口６４ａは、２次ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と略直交する方向に（図６における右方に）開口している。換言すれば、上記２次駆動軸６６の軸線Ｌ２は車幅方向に沿って延びている。従って、空きビンＢから剥離／分離したラベル等の付着物や口栓などの異物類は、２次駆動軸６６の軸線Ｌ２回りに回転する２次ハンマ６５の回転力および／又はその風圧流により、スムースに上記分別連通路６４内へ圧送することができる。
また、この場合、上記隔壁７１は分別連通路６４の入口開口６４ａの前方（図６における左方）において該開口６４ａと略平行に配置され、上記異物収容ボックス２８はその直下方に（従って、２次破砕機Ｃ２の直前方に）位置しており、該異物収容ボックス２８が、２次破砕機Ｃ２よりも側方へ張り出すことがないようにレイアウトされている。
【００７８】
前述の破砕粒搬送コンベヤ２５は、２次破砕機Ｃ２の破砕粒排出口７０の下方から上記分別連通路６４の入口開口６４ａと略逆方向へ（つまり、車両後方へ）向かって延設されている。従って、車両Ｍの長手方向に沿って配設されたこの搬送コンベヤ２５に対して垂直方向への（つまり、車幅方向への）異物収容ボックス２８の張り出しを極力回避することができ、破砕処理ユニットＵを車両Ｍに搭載する際、設置スペースを有効利用し易くなる。
また、破砕処理ユニットを固定した破砕処理場に適用する場合でも、当該ユニットをコンパクトで設置し易いものとすることができる。
【００７９】
本実施の形態では、前述のように、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成すように配置され、且つ、「ガラス製品搬送手段」側において連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を空きビン搬送コンベヤ１５の端末部に対して略直角に結合され、「破砕粒搬送手段（搬送コンベヤ２５）」を真直して（分級装置３０に向かって）伸びるものとされている。
【００８０】
そして、この場合において、２次ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２は、２次破砕機Ｃ２の前方に位置する異物収容ボックス２８と２次破砕機Ｃ２との間の分別連通路６４の入口開口６４ａが開口する方向（車両後方向き）と直交する関係上、車幅方向に延びている。
一方、１次ハンマ５５の駆動軸５６の軸線Ｌ１は、１次破砕機Ｃ１内に供給されて来る空きビンＢの軸線Ｌｂ（車両前後方向）と平行に延びる関係上、車両前後方向に延びている。
【００８１】
このため、本実施の形態に係る上下２段式の破砕装置Ｃは、１次破砕機Ｃ１の１次回転ハンマ５５の駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と、２次破砕機Ｃ２の２次回転ハンマ６５の駆動軸（２次駆動軸）の軸線Ｌ２とが、互いに略直角に交差している。
これにより、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成すように配置した場合において、異物収容ボックス２８を２次破砕機Ｃ２の前方にレイアウトでき、該ボックス２８が破砕装置Ｃの側方へ（車幅方向へ）大きく張り出すことを確実に回避できるのである。
【００８２】
ところで、本実施の形態に係る上下２段式の破砕装置Ｃでは、１次回転ハンマ５５を有し上側に配置された上記１次破砕機Ｃ１の出口側と、２次回転ハンマ６５を有し下側に配置された２次破砕機Ｃ２の入口側とが、前述のように接続開口部６０を介して連通しているが、破砕装置Ｃの全体高さをできるだけ低く抑えることを主目的として、図８に模式的に示すように、上記２次回転ハンマ６５を駆動する２次駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとが、所定間隔Ｄｃだけ（好ましくは、２次回転ハンマ６５の回転半径Ｒ２の略１／２以上）離間するように設定されている。
【００８３】
このように設定することにより、２次回転ハンマ６５の先端部の回転軌跡Ｔ２の最高点が上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋから上記所定間隔Ｄｃだけ外れ、該開口部６０と２次回転ハンマ先端部の回転軌跡Ｔ２との間の距離が長くなり、上記接続開口部６０の直下方に位置する上記（２次回転ハンマ６５の先端部の）回転軌跡Ｔ２の外側領域がより大きくなるようにすることができる。つまり、上記開口部６０の直下方に、この回転軌跡Ｔ２の外側領域に相当するより大きな容積部Ｖ２を確保することができる。従って、その分だけ１次，２次の両破砕機Ｃ１，Ｃ２の接続部分の長さを短くでき、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２間の距離を短く設定することも可能になる。すなわち、破砕装置Ｃの全体の高さをそれだけ低く抑えることができるのである。
【００８４】
この場合において、上記２次回転ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとの間隔Ｄｃを、上述のように、好ましくは２次回転ハンマ６５の回転半径Ｒ２の略１／２以上に設定（本実施の形態では、この値を略１／√２に設定）したことにより、２次回転ハンマ６５の先端部が上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋ上に位置するときの同ハンマ６５の回転角度位置を、回転軌跡の最高点位置から３０度以上（本実施の形態では略４５度）とすることができ、接続開口部６０の直下方に位置する容積部Ｖ２の大きさ（つまり、回転軌跡Ｔ２の外側領域の大きさ）を、２次破砕機Ｃ２への１次破砕粒Ａ１の落下流入を円滑に行なわせる上で有効な大きさとすることができる。
【００８５】
更に、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の各ハンマ駆動軸５６，６６の配設方向に関して、上記１次回転ハンマ５５の駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と上記２次回転ハンマ６５の駆動軸６６（２次駆動軸）の軸線Ｌ２とが互いに直角に交差するように構成したことにより、１次破砕機Ｃ１へのガラス製品（空きビンＢ）の投入方向などにより該１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６の軸線Ｌ１方向が限定され、且つ、２次破砕機Ｃ２からの異物等の除去方向などにより該２次破砕機Ｃ２のハンマ駆動軸６６の軸線Ｌ２の方向が規制され、このように限定された両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線方向が直交する場合でも、支障無く対応することができる。すなわち、上下２段式の破砕装置Ｃを設置する際の自由度を高めることができる。
【００８６】
尚、上記実施の形態では、１次，２次の両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２が直角に交差していたが、かかる場合に限定されることは無く、上記両軸線が必要に応じて他の種々の角度で交差するように設定するようにしても良い。
また、上述のように、２次回転ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとの間隔Ｄｃを所定値以上となるように設定することによって得られる作用効果（破砕装置の高さを抑制できる作用効果）は、１次，２次の両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２が直角に交差している場合に限定されるものではなく、両軸線が平行な場合でも、同様に得られるものである。
【００８７】
以上、説明したように、本実施の形態によれば、ガラス製品破砕装置として上述の上下２段式の破砕装置Ｃを採用したので、１次回転ハンマ５５を有する１次破砕機Ｃ１と２次回転ハンマ６５を有する２次破砕機Ｃ２とが上下に配設されていることにより、回収したガラス製品Ｂを２段階にわたって破砕できる。従って、より粒度の細かい破砕粒Ａ２を得ることができ、また、口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から有効に分別し除去することも可能になり、より利用性の高い破砕粒Ａ２を得ることができる。
そして、この場合において、１次，２次の両破砕機Ｃ１，Ｃ２の接続部分の長さを短くでき、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２間の距離を短く設定することも可能になり、破砕装置Ｃの全体の高さをそれだけ低く抑えることができるのである。
【００８８】
また、本実施の形態に係るガラス製品破砕処理ユニットＵでは、その主要構成要素たるガラス製品破砕装置として上記の破砕装置Ｃを用いたので、該破砕装置に関して上述の作用効果を奏することができる。そして、基本的には、ガラス製品破砕処理ユニットＵ全体の高さ寸法が大きくなることを抑制でき、その小型化を図ることができる。
その結果、当該破砕処理ユニットＵを車載用とした場合には車両Ｍの全体高をできるだけ低く抑えることができ、また、固定した破砕処理場に適用する場合でも破砕処理ユニットをコンパクトで設置し易いものとすることができるのである。
【００８９】
更に、本実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理車Ｍでは、その主要構成要素たるガラス製品破砕処理ユニットとして上記の破砕処理ユニットＵを用いたので、ガラス製品を破砕処理するに際して、基本的には上述の作用効果を奏することができる。そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットを車両に搭載したことにより、ガラス製品の回収巡回中にその破砕処理を行なうことができ、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
【００９０】
尚、本実施の形態に係る回収破砕処理車Ｍでは、破砕処理ユニットＵの破砕機Ｃやコンベヤ１５，２５，４５等の機器や集塵装置２０及び分級装置３０等の装置類を駆動するための動力は、車両Ｍのエンジン出力の一部を動力取出（パワー・テイク・オフ：ＰＴО）装置によって取り出して得られる。
すなわち、具体的には図示しなかったが、車両駆動系の変速機に連繋して動力取出装置を設け、この変速機から動力の一部を取り出して発電機（不図示）を駆動し、この発電機で得られた電力により破砕処理ユニットＵの上記各機器や装置類が駆動されるようになっている。尚、上記動力取出装置自体は、従来から良く知られたものと同様のものを用いることができる。
【００９１】
このように破砕処理ユニットＵの所要動力を車両の変速機から取り出す代わりに、エンジンに直結されたフライホイールから動力を取り出すようにすることも可能である。或いは、車両のエンジンとは別に、破砕処理ユニットＵに専用の原動機を設けるようにしても良い。
これらの場合には、車両走行中に破砕処理ユニットＵを駆動してガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行するようにしても、変速機の動力には（従って、変速機のギヤ比（変速比）には）何等の影響も及ぼすことは無いので、運転者の走行フィーリングや安定走行に悪影響を与える惧れもなく、（車両駐停車中だけでなく）走行中に破砕処理を行うことができる。これにより、破砕処理ユニットＵの稼働率を大幅に高めて効率的な運用を図ることができ、空きビン回収のための巡回運行中に確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００９２】
次に、上述のガラス製品回収破砕処理車Ｍを使用して行なわれるガラス製品の回収破砕処理システムを、例えば空きビンＢの回収破砕処理に適用した場合を例に取って説明する。
上記回収破砕処理車Ｍは、例えば市町村単位などの行政機構あるいはその委託を受けた回収処理業者等によって運行されるもので、予め巡回範囲および巡回経路などが定められた所定の地域について、被処理対象のガラス製品（空きビンＢ）を回収しながら巡回する。
【００９３】
そして、回収した空きビンＢを巡回中に上記破砕装置Ｃで破砕処理するとともに、最終的に（２次破砕処理で）得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）を巡回中に順次上記分級装置３０で所定の粒度に応じ選別し、破砕粒貯留部４０に粒度別に貯留する。
このようにして上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒貯留部４０に粒度別に貯留された破砕粒Ａ２は、当該回収破砕処理車Ｍにより、予め契約等で定められた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）の需要者の指定場所に納入される。
【００９４】
この場合において、前述したように、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においても破砕処理ユニットＵを駆動し、上記空きビンＢの破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスが実行されるようにすることができ、これにより、車両Ｍに搭載した破砕処理ユニットＵの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処理を行なうことができ、空きビンＢの回収巡回中に、或いは、この巡回期間に需要者の指定場所への納入のための走行期間を加えた期間中に、確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００９５】
以上のようにして得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、例えば、アスファルト材又はコンクリート材にそのまま混合される骨材として使用される。また、求められる骨材の用途に応じて粒度の異なるガラスカレットＡ２が使い分けられる。この場合には、処理対象たるガラス製品（空きビンＢ）及びその破砕粒Ａ２について、各処理段階で或いは貯留や納入工程で色別管理する必要は特に無い。
このように、そのまま建設・土木材料の一種（アスファルト材又はコンクリート材の骨材）として用いられることを考えれば、上記破砕処理ユニットＵで得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、一種の「製品」と見ることもでき、従って、上記ガラス製品破砕処理ユニットＵは、「アスファルト材又はコンクリート材の骨材製品」としてのガラスカレットを製造する「ガラスカレット製造装置」と見なすこともできる。
【００９６】
上述のように、回収破砕処理車Ｍで得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、アスファルト材又はコンクリート材にそのまま混合される骨材として使用されるので、空きビンを破砕処理して得られた破砕粒を原材料の少なくとも一部に用いて新しいビンとして再生する、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムのように、最終納入先が極めて少ない再生ビン製造事業所に限られる場合に比して、アスファルト或いはコンクリートの製造業者や施工業者さらにはこれら製品の原材料関連業者など、非常に広汎な事業者を需要者として対象にすることができる。
【００９７】
このような事業者は全国至る所に存在し、比較的狭い限られた地域内で需要者を探し出すこともさほど難しくはない。従って、比較的狭い限られた地域内でも空きビンＢのリサイクルシステムの構築が比較的容易に行なえるようになり、ひいてはガラス製品のリサイクル性および回収率の向上に大きく寄与することができ、社会的な貢献も大である。
【００９８】
以上、説明したように、本実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理方法によれば、車両Ｍ（ガラス製品回収破砕処理車）に搭載したガラス製品破砕処理ユニットＵにより、回収され投入部１０に投入されたガラス製品（空きビンＢ）を破砕装置Ｃに搬送して破砕処理し、得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）を選別装置３０に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒Ａ２を粒度別に破砕粒貯留部４０に貯留することができる。
そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットＵを搭載したガラス製品回収破砕処理車Ｍを用いて、被処理対象のガラス製品（空きビンＢ）を回収しながら所定地域を巡回し、その巡回中に回収したガラス製品Ｂを破砕処理するようにしたことにより、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
【００９９】
また、破砕処理で得られた破砕粒Ａ２を選別して粒度別に貯留し、上記所定地域の巡回を終えた後、当該ガラス製品回収破砕処理車Ｍを用いて破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入するので、所定地域内のガラス製品Ｂの回収巡回から、破砕処理および破砕粒Ａ２の選別、更には破砕粒Ａ２の需要者への納入までのサイクルを、１台のガラス製品回収破砕処理車Ｍで行うことができる。従って、破砕粒Ａ２の需要者の指定場所が上記所定地域内もしくはその近辺に在る場合には、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシステムを構成することもできるのである。
【０１００】
尚、上記実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理システムは、図１〜図８で説明した上下２段式の破砕装置Ｃを備えた破砕処理ユニットＵを搭載した回収破砕処理車Ｍを用いたものであったが、本願発明方法で用いる回収破砕処理車は、かかるものに限定されることはなく、本願の第４の発明に記載した構成要素を備えたものであれば、他の異なるタイプの破砕処理ユニットを搭載した種々の回収破砕処理車を用いることができる。
【０１０１】
また、上述の実施の形態では、ガラス製品破砕処理ユニットＵは、車両Ｍに搭載されていたが、かかる破砕処理ユニットＵを固定した破砕処理工場に設置して使用することも勿論可能である。
更に、上述の実施の形態は、主として空きビンの回収・破砕処理およびリサイクルを例に取ったものであったが、本発明は、かかる場合に限らず、例えば建築物の窓ガラスなど、他の種々のガラス製品の回収・破砕処理およびリサイクルにも有効に適用できるものである。
【０１０２】
このように、本発明は、以上の実施態様に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更および改良、あるいは設計上の変更等が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理車の側面説明図である。
【図２】 上記ガラス製品回収破砕処理車の平面説明図である。
【図３】 図２におけるＹ３−Ｙ３線に沿った断面の矢視図である。
【図４】 ガラス製品破砕処理ユニットの破砕装置とガラス製品搬送コンベヤの終端側を示す側面説明図である。
【図５】 上記破砕装置の内部構造を示す説明図で、図３と同じ方向における部分断面説明図である。
【図６】 上記破砕装置の内部構造を示す説明図で、図４と同じ方向における部分断面説明図である。
【図７】 上記ガラス製品搬送コンベヤの終端側から破砕装置へのガラス製品供給経路を示す平面説明図である。
【図８】 上記破砕装置の１次破砕機と２次破砕機の接続部分および２次回転ハンマの位置関係を示す図で、図４と同じ方向における概略説明図である。
【符号の説明】
１０…投入部
１５…空きビン搬送コンベヤ（ガラス製品搬送手段の搬送本体部）
１７…連結ダクト（ガラス製品搬送手段の搬送連結部の一部）
１８…空きビン供給ダクト（ガラス製品搬送手段の搬送連結部の一部）
２５…破砕粒搬送コンベヤ（破砕粒搬送手段）
２８…異物収容ボックス
３０…分級装置（選別装置）
４０…破砕粒貯留部
４１…第１貯留タンク
４２…第２貯留タンク
４３…第３貯留ダンク
５５…１次ハンマ
５６…１次駆動軸
６０…接続開口部
６４…分別連通路
６４ａ…分別連通路の入口開口
６５…２次ハンマ
６６…２次駆動軸
７４…方向変換板
Ａ１…１次破砕粒
Ａ２…２次破砕粒
Ｂ…空きビン（ガラス製品）
Ｃ…破砕装置
Ｃ１…１次破砕機
Ｃ２…２次破砕機
Ｄｃ…接続開口部の上下方向中心線と２次駆動軸との間隔
Ｌ１…１次駆動軸の軸線
Ｌ２…２次駆動軸の軸線
Ｌｂ…空きビンの軸線
Ｌｋ…接続開口部の上下方向中心線
Ｍ…ガラス製品回収破砕処理車
Ｒ２…２次ハンマ先端部の回転半径
Ｕ…ガラス製品破砕処理ユニット
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば空きビンなどの使用済みのガラス製品を再製利用するために破砕処理するガラス製品破砕装置を備えたガラス製品破砕処理ユニット、コンパクトで設置し易い破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車、及び回収破砕処理車を用いたガラス製品の回収破砕処理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、廃棄物としての使用済みガラス製品、特に多量に発生する空きビン類を回収してそのリサイクルを図るシステムとしては、回収した空きビン類を破砕処理し、この破砕粒（ガラスカレット）を原材料の少なくとも一部に用いて新しいビンとして再生する、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムが一般に良く知られており、ビールビン，酒ビン，清涼飲料水の空きビンなど、日常的に多量に発生する空きビン類を有効に再生利用するものとして、全国的に推進されつつある。
【０００３】
このような空きビン類を回収してリサイクルする場合、一般家庭等のビン使用者が各町内のゴミ集積場に廃棄した空きビンを回収車で巡回集荷して回収し、この回収した空きビン類を廃棄物処理工場に持ち込み、この処理工場でガラス破砕機により破砕処理されるのが一般的である。そして、このようにして得られた破砕粒（ガラスカレット）がビンの再生工場に納入され、原材料の少なくとも一部として新しいビンの製造（再生）に利用される。
【０００４】
このような固定的に設置された処理プラント（廃棄物処理工場）で破砕処理を行なう代わりに、小型の破砕処理機を車両に搭載し、この車両で空きビンの回収と破砕処理とを行うようにすることが考えられている。
例えば、特許第２９３９７１２号では、廃棄物としての空きビン等のガラス製品をリサイクル利用するために、被処理物（空きビン類）を細かく破砕処理するとともに口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から分別することができる「空きびん等の分別破砕処理装置」が提案されており、また、かかる装置を自動車などに搭載できるように小型化すれば移動しながら処理できる旨が開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この従来例に係る分別破砕処理装置では、被処理物たる空きビンをより細かく破砕し且つ付着物をより確実に分別するために、１次および２次の二つの破砕機が設けられており、これら両破砕機が、そのハンマ駆動軸が平行になるように、且つ、両ハンマ駆動軸の軸線が同一の鉛直線上に略並ぶように配設された構造になっている。
【０００６】
かかる構造の上下２段式破砕装置では、上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口部を介して連通するように１次，２次の両破砕機が接続されるが、１次破砕機で破砕された破砕粒を２次破砕機内に円滑に落し込むには、２次ハンマの回転運動が大きな妨げとならないように、２次ハンマ先端部の回転軌跡と上記開口部との間に一定以上の距離を保ち、該開口部の直下方に一定以上の容積部を確保する必要がある。
【０００７】
ところが、上記従来例に係るものの場合には、１次ハンマ先端部の回転軌跡の最下点と２次ハンマ先端部の回転軌跡の最高点とが同一鉛直線上に位置しており、１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とを連通させる上記開口部は、その上下方向中心線が１次，２次の両ハンマ駆動軸の軸線を結ぶ略鉛直な直線と一致するように設けられている。
このため、２次ハンマ先端部の回転軌跡と上記開口部との間に一定以上の距離を保ち、該開口部の下方に一定以上の容積部を確保するには、それだけ両破砕機の接続部分の長さを長くし、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸の軸線間の距離を長く設定する必要がある。従って、破砕装置全体の高さが、その分だけ高くなることになる。
【０００８】
かかる構造の上下２段式破砕機を備えたガラス製品処理ユニットを車両に搭載することを考えた場合、回収された空きビンは、通常、車両の荷台後端部分に設けた投入部に投入され、この投入部から傾斜状のコンベヤで立ち上げて破砕機のホッパまで運ばれるが、破砕機（１次破砕機）のホッパに円滑に投入するためには、一般に、上記コンベヤの搬出側の端末部を１次破砕機の上部に設けられたホッパ投入口に対して上方もしくは側方から接続する必要がある。
従って、上記従来例に係る破砕装置のように、その全体高さが高くなると、上記コンベヤの搬出側の端末部も含めた破砕処理ユニットの最大高さ寸法が大きくなり、ひいては車両の最大高さが高くなり過ぎるという難点があった。
【０００９】
また、ガラス製品処理ユニットを車両に搭載することを考えた場合、空きビンを破砕装置に搬入する空きビン搬送コンベヤ及び破砕粒を破砕装置から搬出する破砕粒搬送コンベヤなどの長尺物は、通常、車両の長手方向（前後方向）に沿って荷台部分に配設されるが、この車両の荷台部分の車幅方向寸法が限られる関係上、ガラス製品処理ユニットを構成する装置や機器類が、車両長手方向に沿った上記長尺物に対して垂直方向へ（つまり、車幅方向へ）大きく張り出すことがないように、その張り出し量を制限する必要がある。
【００１０】
一方、上記のように空きビンの回収と破砕処理とを行うようにした回収破砕処理車では、破砕機やコンベヤ等の機器や装置類を駆動するための動力は、通常、車両のエンジン出力の一部を動力取出（パワー・テイク・オフ：ＰＴО）装置によって取り出して得られる。すなわち、通常、車両駆動系の変速機に連繋して動力取出装置を設け、この変速機から動力の一部を取り出して破砕処理装置の各機器や装置類が駆動されるようになっている。
【００１１】
しかしながら、このように破砕処理装置の動力を車両の変速機から取り出すようにした場合には、車両走行中に破砕処理装置を駆動すると、変速機の動力の一部が取り出される関係上、変速機のギヤ比（変速比）に変動が生じ、運転者に違和感を及ぼすなど、安定走行に悪影響を及ぼす惧れがある。従って、かかる心配無しに破砕処理を行なえるのは、実際には車両駐停車中に限られることになる。このため、例えば、空きビン回収量によっては巡回運行中に破砕処理を終えることが難しくなるなど、破砕処理装置の稼働率を高めて効率的な運用を図る上で十分な成果を得難い場合が生じる。
【００１２】
尚、空きビンの回収は、通常、市町村単位で行われるが、地域によっては、回収量が僅かしかなく、上記のような回収破砕処理車をわざわざ用意して回収破砕処理を行うことが、固定プラント（破砕処理工場）を設ける場合と比較して、却って不経済になる場合も考えられる。しかし、このような場合でも、固定的な破砕処理工場に設ける破砕処理ユニットをできるだけ小型で、設置し易い形態のものとすることは、その設置費用およびランニング・コストを抑制し、また、処理量に見合った効率的な運用を図る上で重要である。
【００１３】
ところで、空きビンを回収・破砕処理して再生利用を図るシステムとしては、前述のように、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムが、代表的なものとしてまず挙げられるのであるが、この場合には、再生して得られるビンの色に応じて、その原材料に用いる空きビンの破砕粒（ガラスカレット）の色も必然的に制限されることになる。例えば、無色または極薄い青色のビンを製造するのに、黒色や茶色の空きビンのガラスカレットを用いることはできない。
このため、このシステムでは、空きビンを回収する時点で色分けを行い、それ以降、破砕処理およびカレットの保管および出荷など、全ての工程で色分け管理する必要があり、回収および破砕処理などの実作業のみならず各段階での管理が非常に煩わしく、コスト的にも大きな負担になるという課題がある。
【００１４】
また、空きビンを破砕して得られたカレットを原材料に用いて新しいビンとして再生する再生ビンの製造を行える事業所（工場）は、少なくとも現時点では、全国的にも数カ所に限られており、全国各地で集められた空きビン若しくはそのガラスカレットを、その限られた事業所に運搬する必要がある。この運搬コストも大きな負担となる。
以上のような理由により、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムで空きビンの回収率を大幅に高めることは、なかなかに難しいのが実情である。
【００１５】
ところで、空きビン等を破砕して得られるガラスカレットの利用法として、アスファルト舗装の路盤材料やコンクリート材などにおける骨材として用いることが注目されている。例えば、ガラスカレットをアスファルト舗装の表層材の骨材として使用した場合には、ガラスカレットの反射性により路面が光を反射し、夜間や照明が少ない道路などにおいても路面の視認性を高めるなどの副次的な効果も得られる。
【００１６】
このように、ガラスカレットを、再生ビンの原材料としてではなく、アスファルトやコンクリートの骨材製品として用いることを考えた場合、再生ビンの原材料に用いる場合のような色分け管理は原則的に不要となる。また、アスファルト工場やコンクリート製品を製造する事業所は、全国至るところに在るので、骨材製品としてのガラスカレットの輸送コストも大幅に低減することができる。
【００１７】
そこで、本願発明は、廃棄物としての例えば空きビンなどのガラス製品を再製利用するために破砕処理するガラス製品破砕装置の高さを抑制し、また、ガラス製品破砕処理ユニットをできるだけ小型で設置し易いものとし、更に、コンパクトで設置し易い破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を提供すること、更にまた、回収破砕処理車を用いたガラス製品の回収破砕処理システムを提供することを、基本的な目的としてなされたものである。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
このため、本願の第１の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットは、回収したガラス製品を投入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えたガラス製品破砕処理ユニットであって、
上記破砕装置は、１次回転ハンマを有する１次破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に配設され、上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口部を介して連通するとともに、上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交差しており、
上記破砕装置の２次破砕機には、破砕処理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容する収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側は上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向に開口し、上記破砕粒搬送手段は上記連通路の入口側開口と略逆方向に延設されており、
上記ガラス製品搬送手段は、上記投入部から上記破砕装置の１次破砕機の入口側に略対応する高さまで傾斜状に延びて上記破砕粒搬送手段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送本体部の端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する搬送連結部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設されている、
ことを特徴としたものである。
【００２４】
この場合、上記回収したガラス製品が空きビンであれば、上記ガラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部の結合部分には、搬送される空きビンの軸線方向を略直角に変換する方向変換手段が配設され、上記空きビンは、上記１次破砕機の入口側から１次回転ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で、１次破砕機内に投入されることが好ましい。
【００２５】
また、以上のガラス製品破砕処理ユニットにおいては、上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留するようにしても良い。
【００２６】
更に、本願の第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車は、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理し得るガラス製品回収破砕処理車であって、上記第１の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットのいずれか一を搭載したことを特徴としたものである。
【００２７】
この回収破砕処理車において、上記ガラス製品破砕処理ユニットは、車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行することが好ましい。
【００２８】
また更に、本願の第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムは、回収したガラス製品を投入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えるとともに、該破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留するように構成されたガラス製品破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用いて行なわれるものである。
そして、かかるガラス製品回収破砕処理車を用いて、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するとともに、得られた破砕粒を巡回中に所定の粒度に応じ選別して粒度別に貯留し、車両走行中においても上記ガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行し、上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入する、ことを特徴としたものである。
【００２９】
この第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムにおいては、上記ガラス製品回収破砕処理車として、上記第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車を用いることが好ましい。
【００３１】
更に、以上のガラス製品回収破砕処理システムにおいては、上記破砕粒はアスファルト材又はコンクリート材に混合される骨材として使用されることがより好ましい。
【００３２】
【発明の作用および効果】
本願の第１の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットによれば、１次回転ハンマを有する１次破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に配設されていることにより、回収したガラス製品を２段階にわたって破砕できる。従って、より粒度の細かい破砕粒を得ることができ、また、口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から有効に分別し除去することも可能になり、より利用性の高い破砕粒を得ることができる。
また、上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに交差するように構成することにより、例えば１次破砕機へのガラス製品の投入方向などにより該１次破砕機の上記１次回転ハンマ駆動軸の軸線方向が限定され、且つ、例えば２次破砕機からの異物等の除去方向などにより該２次破砕機の上記２次回転ハンマ駆動軸の軸線方向が規制され、このように限定された両ハンマ駆動軸の軸線方向が異なる場合などにおいても、支障無く対応することが可能になる。すなわち、上下２段式の破砕装置を設置する際の自由度を高めることができる。しかも、２次ハンマ駆動軸の軸線は１次ハンマ駆動軸の軸線と略直角に交差しているので、ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように構成した場合においても、異物類を収容する上記収容部が破砕粒搬送手段の側方に大きく張り出すことを確実に回避できる。
更に、上記破砕装置の２次破砕機に、破砕処理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容する収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側が上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向に開口していることにより、その軸線回りに回転する２次回転ハンマの回転力あるいはその風圧で、上記異物類を上記収容部への連通路の入口側に圧送することができる。そして、破砕粒搬送手段が上記連通路の入口側開口と略逆方向に延設されていることにより、上記収容部が破砕粒搬送手段の側方に大きく張り出すことを回避できる。その結果、当該破砕処理ユニットを車載用とした場合には、一般に車両の長手方向に沿って配設される破砕粒搬送手段に対して垂直方向への（つまり、車幅方向への）上記収容部の張り出し量を抑制することができ、また、固定した破砕処理場に適用する場合でも破砕処理ユニットをコンパクトで設置し易いものとすることができる。
また更に、この場合において、ガラス製品搬送手段は、投入部から破砕装置の１次破砕機の入口側に略対応する高さまで傾斜状に延び、上記破砕粒搬送手段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送本体部の端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する搬送連結部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設されることにより、当該破砕処理ユニットを車載用とした場合には、一般に平面視で略矩形状に形成される車両の荷台の広さを有効に利用し、該荷台上にバランス良く搭載することができる。また、固定した破砕処理場に適用する場合でも、破砕処理ユニットの設置スペースを略矩形状とすることができ、コンパクトで設置し易いものとなる。更に、このようにガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように構成した場合において、破砕粒が飛散し易い破砕粒搬送手段をガラス製品搬送手段よりも短くすることができ、破砕粒の飛散を極力抑制することができる。
【００３８】
このガラス製品破砕処理ユニットにおいて、上記回収したガラス製品が空きビンであり、好ましくは、上記ガラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部の結合部分に方向変換手段を設けたことにより、搬送される空きビンの軸線方向を搬送本体部から搬送連結部に移行する時点で略直角に変換することができる。また、上記破砕装置の１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交差しており、上記空きビンが、上記１次破砕機の入口側から１次回転ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で（つまり、同ハンマの回転方向と略直交する状態で）、１次破砕機内に投入されることにより、空きビンを極めて効果的に１次破砕することができる。
【００３９】
また更に、以上のガラス製品破砕処理ユニットにおいて、好ましくは、上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に破砕粒を粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は粒度別に破砕粒を貯留することにより、破砕装置で得られた破砕粒を選別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒を粒度別に貯留部で貯留することができる。その結果、破砕粒を粒度別の用途に応じて利用し易くなる。
【００４０】
また、本願の第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車によれば、ガラス製品を破砕処理するに際して、基本的には上記第１の発明と同様の効果を奏することができる。そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットを車両に搭載したことにより、ガラス製品の回収巡回中にその破砕処理を行なうことができ、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
【００４１】
この第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車において、好ましくは、上記ガラス製品破砕処理ユニットが、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行するようにしたことにより、破砕処理ユニットの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処理を行なうことができ、ガラス製品の回収巡回中に確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００４２】
また、本願の第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムによれば、車両（ガラス製品回収破砕処理車）に搭載したガラス製品破砕処理ユニットにより、回収され投入部に投入されたガラス製品を破砕装置に搬送して破砕処理し、得られた破砕粒を選別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒を粒度別に破砕粒貯留部に貯留することができる。
そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用いて、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、その巡回中に回収したガラス製品を破砕処理するようにしたことにより、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
また、破砕処理で得られた破砕粒を選別して粒度別に貯留し、上記所定地域の巡回を終えた後、当該ガラス製品回収破砕処理車を用いて破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入するので、所定地域内のガラス製品の回収巡回から、破砕処理および破砕粒の選別、更には破砕粒の需要者への納入までのサイクルを、１台のガラス製品回収破砕処理車で行うことができる。従って、破砕粒の需要者の指定場所が上記所定地域内もしくはその近辺に在る場合には、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシステムを構成することも可能になる。
更に、上記ガラス製品破砕処理ユニットが、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行するようにしたことにより、破砕処理ユニットの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処理を行なうことができ、ガラス製品の回収巡回中に確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００４３】
この第３の発明に係るガラス製品回収破砕処理システムにおいて、好ましくは、上記ガラス製品回収破砕処理車として、第２の発明に係るガラス製品回収破砕処理車を用いることにより、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するに際して、基本的には、上記第２の発明と同様の作用効果を奏し、破砕装置で得られた破砕粒を選別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別し、更に、選別された破砕粒を粒度別に貯留部で貯留することができ、破砕粒を粒度別の用途に応じて利用し易くなる。
【００４５】
更に、以上の場合において、より好ましくは、上記破砕粒はアスファルト材又はコンクリート材に混合される骨材として使用されるようにしたことにより、非常に広汎な事業所を需要者として対象にすることができ、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシステムの構築がより容易となり、ひいてはガラス製品のリサイクル性および回収率の向上に大きく寄与することができる。
【００４６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
図１及び図２は、本実施の形態に係るガラス製品破砕処理ユニット（以下、適宜、単に「破砕処理ユニット」と略称する。）を搭載したガラス製品回収破砕処理車（以下、適宜、単に「回収破砕処理車」と略称する。）の構成を概略的に示す側面説明図および平面説明図である。これらの図に示すように、本実施の形態に係る回収破砕処理車Ｍは、運転室１に後続する荷台シャーシ３上にパネル体で構成された箱状の荷室５が設けられ、この箱状荷室５の内部に破砕処理ユニットＵが収納されている。上記箱状荷室５は、少なくともその側面の片側が開閉自在なドア体で覆われ、リヤ側端部には例えば上下に開閉するシャッタ式ドア６が設けられている。
【００４７】
上記破砕処理ユニットＵは、廃棄物として回収したガラス製品Ｂ（例えば空きビン）を投入する投入部１０と、この投入された空きビンＢを破砕する破砕装置Ｃと、破砕して得られた破砕粒を粒度に応じて複数種類（本実施の形態では、例えば３種類）に選別する分級装置３０と、分級された破砕粒を各種類毎に貯留する破砕粒貯留部４０とを備えている。上記破砕装置Ｃは、後で詳しく説明するように、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の二つの破砕機を上下に配設し、両者を直列に接続して構成されている。
【００４８】
破砕処理ユニットＵには、破砕装置Ｃでの破砕によって発生する塵埃が処理ユニットＵの外部に放散されることを防止するために、集塵装置２０が設けられている。この集塵装置２０は、より好ましくは、湿式フィルタを備えており、破砕装置Ｃの２次側に（つまり、２次破砕機Ｃ２に）接続されている。この集塵装置２０としては、例えば、前述の特許第２９３９７１２号で開示されたものと同様の構成を有し同様の作用をなす集塵装置を用いることができる。
また、この破砕装置Ｃの２次側には、主として空きビンＢの口栓や貼り付けられていたラベル等の付着物など、ガラス以外の物質を異物として収容する異物収容ボックス２８が付設されており、破砕装置Ｃでの破砕によって剥離分別された上記異物類は、この異物収容ボックス２８内に落下し収容される。
【００４９】
上記投入部１０は、荷室５の後端近傍に設けられ、上部が拡開したホッパ状に形成されており、回収作業者の空きビン投入時の作業性確保などの観点から、荷台シャーシ３近辺の高さに配設されている。そして、この投入部１０と破砕装置Ｃとの間には、投入部１０に投入された空きビンＢを破砕装置Ｃに供給するために、空きビン搬送コンベヤ１５と空きビン供給ダクト１８が設けられ、空きビン搬送コンベヤ１５の終端側（前端側）と供給ダクト１８の始端側とは連結ダクト１７で連結されている。
【００５０】
この空きビン搬送コンベヤ１５は、車両Ｍの長手方向（前後方向）に沿って延設されるとともに、破砕装置Ｃの上部側方から（つまり、１次破砕機Ｃ１の上部側方から）被破砕物としての空きビンＢを供給するために、上記投入部１０から前方に向かって所定の角度で立ち上がるように傾斜して設けられている。
尚、この空きビン搬送コンベヤ１５と上記連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８とで、本願請求項に記載した「ガラス製品搬送手段」が構成されている。ここに、上記空きビン搬送コンベヤ１５が、本願請求項に記載した「（ガラス製品搬送手段の）搬送本体部」に相当し、上記連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８が「（ガラス製品搬送手段の）搬送連結部」に相当している。
【００５１】
この空きビン搬送コンベヤ１５は、例えば、所謂、桟付きベルト式のもので、投入部１０に入れられた空きビンＢを桟で係止した状態で１個ずつ順次破砕装置Ｃに供給する。つまり、破砕装置Ｃへの空きビンＢの供給速度は、上記空きビン搬送コンベヤ１５のコンベヤ移動速度で定まることになる。
本実施の形態では、破砕装置Ｃへの空きビンＢの過剰供給によるトラブルの発生を確実に防止した上で、当該破砕装置Ｃによるできるだけ効率の高い破砕処理を実現するために、空きビン搬送コンベヤ１５のコンベヤ移動速度および破砕装置Ｃの作動を、破砕装置Ｃの破砕処理能力および処理状況等に応じて自動制御するようにしている。この制御は、より好ましくは、所謂プログラマブル・コントローラ（不図示）によって行われる。これにより、処理トラブルが無く、かつ、効率の高い連続した破砕処理が可能になる。
【００５２】
また、破砕装置Ｃと分級装置３０との間には、破砕装置Ｃで破砕して得られた破砕粒を分級装置３０に搬送するための破砕粒搬送コンベヤ２５が設けられている。この破砕粒搬送コンベヤ２５は、車両Ｍの長手方向に沿って（従って、上記空きビン搬送コンベヤ１５と略平行な垂直面内に）延設されるとともに、破砕装置Ｃの下側に（つまり、２次破砕機Ｃ２の下側に）集まった破砕粒を分級装置３０に上部側方から供給するために、後方に向かって所定の角度で立ち上がるように傾斜して設けられている。
【００５３】
尚、上記破砕粒搬送コンベヤ２５が、本願請求項に記載した「破砕粒搬送手段」に相当している。そして、この破砕粒搬送コンベヤ２５を空きビン搬送コンベヤ１５と略平行な垂直面内に延設したことにより、空きビン搬送コンベヤ１５と連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８と（つまり、これらで成る「ガラス製品搬送手段」と）、上記破砕粒搬送コンベヤ２５（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成している。
【００５４】
これにより、平面視で略矩形状に形成された車両Ｍの荷台３の広さを有効に利用して、破砕処理ユニットＵを該荷台３上にバランス良く搭載することができる。また、この破砕処理ユニットＵを固定したガラス製品破砕処理場に適用・設置する場合でも、その設置スペースを略矩形状とすることができ、コンパクトで設置し易いものとすることができる。
【００５５】
更に、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とを、平面視で略Ｕ字形状を成すように配置した場合において、「ガラス製品搬送手段」側において連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を空きビン搬送コンベヤ１５の端末部に対して略直角に結合し、「破砕粒搬送手段（搬送コンベヤ２５）」を真直して（分級装置３０に向かって）伸びるものとしたことにより、破砕粒が飛散し易い破砕粒搬送コンベヤ２５をできるだけ短いものとすることができ、破砕粒の飛散を極力抑制することができるのである。
【００５６】
上記破砕粒搬送コンベヤ２５は、例えば桟付きベルト式もしくは所謂バケットタイプとされ、より好ましくは、搬送中の破砕粒が周囲に飛散することを防止するために、その全体がカバー体２５ｃで覆われる。この破砕粒搬送コンベヤ２５のコンベヤ移動速度も、好ましくは、破砕装置Ｃの破砕処理能力および処理状況等に応じて、上記プログラマブル・コントローラ（不図示）で自動制御することができる。
尚、この破砕粒搬送コンベヤ２５と破砕装置Ｃとの具体的な接続構造および上記空きビン搬送コンベヤ１５と破砕装置Ｃとの具体的な接続構造については、破砕装置Ｃ自体の構成と併せて後述する。
【００５７】
分級装置３０は、上述のように、破砕装置Ｃで破砕して得られた破砕粒を粒度に応じて複数種類に選別するもので、本実施の形態では、例えば、粒度が５ｍｍ未満の破砕粒，５〜８ｍｍの破砕粒および８ｍｍ以上の破砕粒の３種類に選別するように設定されており、また、例えば、粒度が５ｍｍ未満の破砕粒および粒度５〜８ｍｍの破砕粒はカレット（ガラスカレット）として再製に供され、粒度８ｍｍ以上の破砕粒は残滓として最終的には廃却されるようになっている。
そして、上記破砕粒貯留部４０は、分級装置３０で分級された破砕粒の種類に応じて、第１〜第３の３種類の貯留タンク４１，４２及び４３を備えている。
【００５８】
より詳しく説明すれば、分級装置３０は、上記搬送コンベヤ２５が繋ぎ込まれた破砕粒受容部３１と、その下側に配置された分級部３２とを主要部として構成され、この分級部３２は上中下の三段に区分されている。この分級装置３０の内部には、具体的には図示しなかったが、上段部３３と中段部３４との間に、粒度８ｍｍに対応した粗いメッシュのフィルタが介装される一方、中段部３４と下段部３５との間には、粒度５ｍｍに対応した細かいメッシュのフィルタが介装されている。尚、分級装置３０の内部構造あるいは駆動機構等は、従来から良く知られたものと同じであるので、その詳細な説明および図示は省略する。
【００５９】
そして、分級装置３０を駆動することにより、破砕粒受容部３１内の破砕粒が上記２種類のフィルタで順次粒度選別され、上段部３３に残った粒度８ｍｍ以上の破砕粒（残滓）が、破砕粒ダクト３６を介して第１貯留タンク（残滓タンク）４１に送給され貯留され、また、中段部３４に残った粒度５〜８ｍｍの破砕粒（カレット）が、破砕粒ダクト３７を介して第２貯留タンク（カレットタンク）４２に送給され貯留される。更に、下段部３５に落下した最も粒度の細かい５ｍｍ未満の破砕粒（カレット）は、破砕粒ダクト３８を介して第３貯留タンク（カレットタンク）４３に送給され貯留されるようになっている。
【００６０】
上記各貯留タンク４１〜４３のうち、少なくともガラスカレットを貯留する第２及び第３貯留タンク４２及び４３には、例えばスクリュー型とされたカレット搬出コンベヤ４５が付設されており、第３貯留タンク４３を例に取って説明すれば、この搬出コンベヤ４５を駆動することにより、カレット排出管４８を介して、タンク４３の内部に貯留された破砕粒（カレット）を車外に排出することができる。
【００６１】
このように、ガラス製品破砕処理ユニットＵにおいて、上記破砕粒搬送手段（破砕粒搬送コンベヤ２５）と破砕粒貯留部４０との間に破砕粒を粒度に応じて選別する選別装置（分級装置３０）が設けられ、上記破砕粒貯留部４０は粒度別に破砕粒を貯留するようにしたことにより、破砕装置Ｃで得られた破砕粒を分級装置３０に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒を粒度別に破砕粒貯留部４０で貯留することができる。その結果、破砕粒を粒度別の用途に応じて利用する際の利便性を大いに高めることができるのである。
【００６２】
次に、ガラス製品破砕装置Ｃについて、図３〜図８を参照しながら説明する。上記破砕装置Ｃは、前述のように、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の二つの破砕機を上下に配設し、両者を直列に接続して構成されている。
上記１次破砕機Ｃ１は、図５及び図６にその内部構造を詳しく示すように、基本的には、駆動軸（１次ハンマ駆動軸）５６と一体的に回転させられる複数の回転ハンマ５５（１次ハンマ）を鋼板製のケース体（１次ケース）５１内に収納して構成され、この１次ケース５１の上部側方には、被処理対象のガラス製品としての例えば空きビンＢを１次破砕機Ｃ１内に投入するための開口（投入口）５２が形成されている。
【００６３】
１次破砕機Ｃ１内には、上記投入口５２若しくはその近傍を始点として、噛み込み防止用の複数の調整板５３が配設されている。この調整板５３は、被処理物（空きビンＢ）が投入時などに、１次ハンマ５５の先端と１次ケース５１との間に噛み込んで１次破砕機Ｃ１の円滑な破砕処理に支障を来すことを防止するためのもので、１次ハンマ５５の先端が描く回転軌跡よりも内側まで突出するように設けられている。
【００６４】
各１次ハンマ５５は、ガラス製品（空きビンＢ）をその回転力で破砕する破砕ヘッド５５ａと、これを一体的に保持するホルダ５５ｂとで構成され、このホルダ５５ｂが１次駆動軸５６に一体的に固定されている。１次駆動軸５６は、その軸線Ｌ１回りに回転自在に１次ケース５１に支承され、その一端にはベルト５８で駆動されるプーリ５６ｐが固定されている。上記ベルト５８は、例えば１次ケース５１の上側に配設された駆動モータ（１次モータ）５７のモータ軸に固定されたベルトプーリ５７ｐと上記１次駆動軸５６のベルトプーリ５６ｐとの間に掛け回され、１次モータ５７の回転力を１次駆動軸５６に伝達する。
【００６５】
また、上記１次破砕機Ｃ１の下部には、該破砕機Ｃ１で空きビンＢを破砕処理して得られた１次破砕粒Ａ１を、１次破砕機Ｃ１の出口側（つまり、２次破砕機Ｃ２の入口側）に位置する開口６０（接続開口部）に向かって円滑に案内するために、傾斜状の案内板５９が配設されている。
【００６６】
前述の空きビン供給ダクト１８の端末部は、上記投入口５２を介して１次破砕機Ｃ１に接続されている。空きビン供給ダクト１８は、少なくともその底面１８ｂが、連結ダクト１７から１次破砕機Ｃ１の投入口５２に向かって所定の角度をもって下方に傾斜するように設定されている。この傾斜角度を大きく取る方が、ガラス製品（空きビンＢ）を１次破砕機Ｃ１の投入口５２にスムースに供給し易いのであるが、この場合には、空きビン供給ダクト１８の始端側の高さを（つまり、連結ダクト１７の端末側の高さを）、１次破砕機Ｃ１の高さに比してそれだけ高く設定する必要があり、破砕処理ユニットＵの最大高さ寸法が大きくなり過ぎるという難点がある。
【００６７】
そこで、空きビン供給ダクト１８の傾斜角度を余り大きくすることなく、空きビンＢを１次破砕機Ｃ１の投入口５２にできるだけスムースに供給できるように、上記空きビン供給ダクト１８の底面１８ｂに、振動発生器７５が取り付けられている。この振動発生器７５は、図３から良く分かるように、供給ダクト１８の底面１８ｂに取り付けられた振動板７６と、この振動板７６に振動力を付与するためのモータ７７とを備えている。
【００６８】
上記供給ダクト１８の底面１８ｂは、例えばゴム等の弾性体を介してダクト支持フレーム（不図示）に取り付けられており、上記モータ７７を駆動して振動板７６に振動力を付与することにより、上記供給ダクト１８の底面１８ｂを振動させ、この振動によって空きビンＢの転動を促し、１次破砕機Ｃ１の投入口５２への移動をよりスムースに行えるようになっている。尚、上記振動発生器７５は、従来、良く知られているものと同様のものであるので、その具体的構造の図示および作動原理の詳細説明等は省略する。
【００６９】
また、上記ガラス製品供給ダクト１８と前述のガラス製品搬送コンベヤ１５の端末側（前端側）とを連結する連結ダクト１７の上記搬送コンベヤ１５との結合部分には、該搬送コンベヤ１５で搬送されて来た空きビンＢの軸線Ｌｂの方向を略直角に変換する方向変換板７４（図４〜図７参照）が設けられている。この方向変換板７４は、搬送コンベヤ１５による空きビンＢの搬送方向に対して略４５度傾斜するように配設されている。
【００７０】
荷台３の後端部に位置する投入部１０に投入された空きビンＢは、図７から良く分かるように、その軸線Ｌｂ方向が搬送方向と略直交した状態で上記搬送コンベヤ１５で前上方に搬送され、このように搬送されて来た空きビンＢは、連結ダクト１７との結合部分で上記方向変換板７４により、その軸線Ｌｂの方向が略直角に変換される。そして、空きビンＢは、図５及び図７から良く分かるように、この状態を維持したままで、連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を通り、投入口５２から１次破砕機Ｃ１内へ順次供給されるようになっている。
【００７１】
このとき、供給される空きビンＢは、その軸線Ｌｂが、１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と略平行状態になる（つまり、１次ハンマ５５の回転方向と略直交する状態になる）ように、１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６の配設方向が定められている。
このように、破砕処理すべき空きビンＢを、その軸線Ｌｂが１次ハンマ５５の回転方向と略直交するように１次破砕機Ｃ１内へ投入することにより、軸線Ｌｂが１次ハンマ５５の回転方向と平行状態で投入される場合に比して、投入された空きビンＢを極めて効果的に１次破砕することができるのである。
【００７２】
上記２次破砕機Ｃ２も、図５及び図６にその内部構造を詳しく示すように、基本的には、駆動軸（２次ハンマ駆動軸）６６と一体的に回転させられる複数の回転ハンマ６５（２次ハンマ）を鋼板製のケース体（２次ケース）６１内に収納して構成され、この２次破砕機Ｃ２の入口側と上記１次破砕機の出口側とは、上記接続開口部６０を介して連通している。つまり、１次破砕機Ｃ１で得られた１次破砕粒Ａ１は、上記接続開口部６０から２次破砕機Ｃ２内に落下流入する。
【００７３】
各２次ハンマ６５は、落下流入して来た１次破砕粒Ａ１をその回転力でより細かく破砕するための破砕ヘッド６５ａと、アーム６５ｃを介してこれを一体的に保持するホルダ６５ｂとで構成され、このホルダ６５ｂが２次駆動軸６６に一体的に固定されている。２次駆動軸６６は、その軸線Ｌ２回りに回転自在に２次ケース６１に支承され、その一端にはベルト６８で駆動されるプーリ６６ｐが固定されている。上記ベルト６８は、例えば２次ケース６１の側方に配設された駆動モータ（２次モータ）６７のモータ軸に固定されたベルトプーリ６７ｐと上記２次駆動軸６６のベルトプーリ６６ｐとの間に掛け回され、２次モータ６７の回転力を２次駆動軸６６に伝達する。
尚、上記２次ハンマ６５の破砕ヘッド６５ａとしては、前述の特許第２９３９７１２号で開示されたものと同様に、回転方向に対しひねり角が設けられて風圧流を起こす回転前面を柄に有するものを用いることができる。
【００７４】
上記２次ハンマ６５のヘッド６５ａ先端の回転軌跡よりも下方には、所定メッシュ（例えば、粒度１２ｍｍに対応したメッシュ数）のスクリーン６２が配設されており、２次ハンマ６５による破砕処理で得られた破砕粒のうち、所定粒度（１２ｍｍ）よりも細かいものだけが２次破砕粒Ａ２として破砕装置Ｃから排出されるようになっている。
また、上記２次破砕機Ｃ２の下部には、該破砕機Ｃ２で１次破砕粒Ａ１をより細かく破砕処理して得られた２次破砕粒Ａ２を、２次破砕機Ｃ２の出口側に位置する開口７０（破砕粒排出口）に向かって円滑に案内するために、傾斜状の案内部６９が設けられている。
【００７５】
この２次破砕機Ｃ２の内部には、２次ハンマ６５の回転に伴ってその回転力および風圧で回転運動させられる破砕粒や異物類を衝突させて衝撃力を作用させるための複数の衝撃板６３ａ〜６３ｃが配設されている。接続開口部６０から２次破砕機Ｃ２内に落下流入した１次破砕粒Ａ１は、２次ハンマ６５の回転に伴なって回転運動しながら、２次ハンマ６５自体の回転衝撃力および上記各衝撃板６３ａ〜６３ｃへの衝突によって更に細かく破砕され、上記スクリーン６２を通過する粒度（例えば１２ｍｍ）以下になるまで破砕処理（２次破砕）される。このようにして得られた２次破砕粒Ａ２は、鋭利な角部が殆ど無く、そのまま素手で掴んでも怪我をすることが無い程度にまで滑らかに処理されている。
【００７６】
また、１次破砕粒Ａ１と共に２次破砕機Ｃ２内に落下流入して来た異物類（空きビンＢから剥離／分離したラベル等の付着物や口栓など）は、分別連通路６４（図６参照）を通って異物収容ボックス２８内に収容される。
上記分別連通路６４は隔壁７１によって集塵路７２と仕切られており、２次破砕機Ｃ２内での破砕処理で生じた塵埃・粉塵は異物類と共に上記分別連通路６４内に送られた後、更に集塵路７２を通り、集塵管７３を介して集塵装置２０内に送給されるようになっている。尚、上記異物類は、分別連通路６４内に送られて上記隔壁７１に衝突して落下し、上記集塵路７２内に向かうことなく異物収容ボックス２８内に収容される。
【００７７】
上記分別連通路６４の入口開口６４ａは、２次ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と略直交する方向に（図６における右方に）開口している。換言すれば、上記２次駆動軸６６の軸線Ｌ２は車幅方向に沿って延びている。従って、空きビンＢから剥離／分離したラベル等の付着物や口栓などの異物類は、２次駆動軸６６の軸線Ｌ２回りに回転する２次ハンマ６５の回転力および／又はその風圧流により、スムースに上記分別連通路６４内へ圧送することができる。
また、この場合、上記隔壁７１は分別連通路６４の入口開口６４ａの前方（図６における左方）において該開口６４ａと略平行に配置され、上記異物収容ボックス２８はその直下方に（従って、２次破砕機Ｃ２の直前方に）位置しており、該異物収容ボックス２８が、２次破砕機Ｃ２よりも側方へ張り出すことがないようにレイアウトされている。
【００７８】
前述の破砕粒搬送コンベヤ２５は、２次破砕機Ｃ２の破砕粒排出口７０の下方から上記分別連通路６４の入口開口６４ａと略逆方向へ（つまり、車両後方へ）向かって延設されている。従って、車両Ｍの長手方向に沿って配設されたこの搬送コンベヤ２５に対して垂直方向への（つまり、車幅方向への）異物収容ボックス２８の張り出しを極力回避することができ、破砕処理ユニットＵを車両Ｍに搭載する際、設置スペースを有効利用し易くなる。
また、破砕処理ユニットを固定した破砕処理場に適用する場合でも、当該ユニットをコンパクトで設置し易いものとすることができる。
【００７９】
本実施の形態では、前述のように、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成すように配置され、且つ、「ガラス製品搬送手段」側において連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を空きビン搬送コンベヤ１５の端末部に対して略直角に結合され、「破砕粒搬送手段（搬送コンベヤ２５）」を真直して（分級装置３０に向かって）伸びるものとされている。
【００８０】
そして、この場合において、２次ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２は、２次破砕機Ｃ２の前方に位置する異物収容ボックス２８と２次破砕機Ｃ２との間の分別連通路６４の入口開口６４ａが開口する方向（車両後方向き）と直交する関係上、車幅方向に延びている。
一方、１次ハンマ５５の駆動軸５６の軸線Ｌ１は、１次破砕機Ｃ１内に供給されて来る空きビンＢの軸線Ｌｂ（車両前後方向）と平行に延びる関係上、車両前後方向に延びている。
【００８１】
このため、本実施の形態に係る上下２段式の破砕装置Ｃは、１次破砕機Ｃ１の１次回転ハンマ５５の駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と、２次破砕機Ｃ２の２次回転ハンマ６５の駆動軸（２次駆動軸）の軸線Ｌ２とが、互いに略直角に交差している。
これにより、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成すように配置した場合において、異物収容ボックス２８を２次破砕機Ｃ２の前方にレイアウトでき、該ボックス２８が破砕装置Ｃの側方へ（車幅方向へ）大きく張り出すことを確実に回避できるのである。
【００８２】
ところで、本実施の形態に係る上下２段式の破砕装置Ｃでは、１次回転ハンマ５５を有し上側に配置された上記１次破砕機Ｃ１の出口側と、２次回転ハンマ６５を有し下側に配置された２次破砕機Ｃ２の入口側とが、前述のように接続開口部６０を介して連通しているが、破砕装置Ｃの全体高さをできるだけ低く抑えることを主目的として、図８に模式的に示すように、上記２次回転ハンマ６５を駆動する２次駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとが、所定間隔Ｄｃだけ（好ましくは、２次回転ハンマ６５の回転半径Ｒ２の略１／２以上）離間するように設定されている。
【００８３】
このように設定することにより、２次回転ハンマ６５の先端部の回転軌跡Ｔ２の最高点が上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋから上記所定間隔Ｄｃだけ外れ、該開口部６０と２次回転ハンマ先端部の回転軌跡Ｔ２との間の距離が長くなり、上記接続開口部６０の直下方に位置する上記（２次回転ハンマ６５の先端部の）回転軌跡Ｔ２の外側領域がより大きくなるようにすることができる。つまり、上記開口部６０の直下方に、この回転軌跡Ｔ２の外側領域に相当するより大きな容積部Ｖ２を確保することができる。従って、その分だけ１次，２次の両破砕機Ｃ１，Ｃ２の接続部分の長さを短くでき、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２間の距離を短く設定することも可能になる。すなわち、破砕装置Ｃの全体の高さをそれだけ低く抑えることができるのである。
【００８４】
この場合において、上記２次回転ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとの間隔Ｄｃを、上述のように、好ましくは２次回転ハンマ６５の回転半径Ｒ２の略１／２以上に設定（本実施の形態では、この値を略１／√２に設定）したことにより、２次回転ハンマ６５の先端部が上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋ上に位置するときの同ハンマ６５の回転角度位置を、回転軌跡の最高点位置から３０度以上（本実施の形態では略４５度）とすることができ、接続開口部６０の直下方に位置する容積部Ｖ２の大きさ（つまり、回転軌跡Ｔ２の外側領域の大きさ）を、２次破砕機Ｃ２への１次破砕粒Ａ１の落下流入を円滑に行なわせる上で有効な大きさとすることができる。
【００８５】
更に、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の各ハンマ駆動軸５６，６６の配設方向に関して、上記１次回転ハンマ５５の駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と上記２次回転ハンマ６５の駆動軸６６（２次駆動軸）の軸線Ｌ２とが互いに直角に交差するように構成したことにより、１次破砕機Ｃ１へのガラス製品（空きビンＢ）の投入方向などにより該１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６の軸線Ｌ１方向が限定され、且つ、２次破砕機Ｃ２からの異物等の除去方向などにより該２次破砕機Ｃ２のハンマ駆動軸６６の軸線Ｌ２の方向が規制され、このように限定された両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線方向が直交する場合でも、支障無く対応することができる。すなわち、上下２段式の破砕装置Ｃを設置する際の自由度を高めることができる。
【００８６】
尚、上記実施の形態では、１次，２次の両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２が直角に交差していたが、かかる場合に限定されることは無く、上記両軸線が必要に応じて他の種々の角度で交差するように設定するようにしても良い。
また、上述のように、２次回転ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとの間隔Ｄｃを所定値以上となるように設定することによって得られる作用効果（破砕装置の高さを抑制できる作用効果）は、１次，２次の両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２が直角に交差している場合に限定されるものではなく、両軸線が平行な場合でも、同様に得られるものである。
【００８７】
以上、説明したように、本実施の形態によれば、ガラス製品破砕装置として上述の上下２段式の破砕装置Ｃを採用したので、１次回転ハンマ５５を有する１次破砕機Ｃ１と２次回転ハンマ６５を有する２次破砕機Ｃ２とが上下に配設されていることにより、回収したガラス製品Ｂを２段階にわたって破砕できる。従って、より粒度の細かい破砕粒Ａ２を得ることができ、また、口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から有効に分別し除去することも可能になり、より利用性の高い破砕粒Ａ２を得ることができる。
そして、この場合において、１次，２次の両破砕機Ｃ１，Ｃ２の接続部分の長さを短くでき、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２間の距離を短く設定することも可能になり、破砕装置Ｃの全体の高さをそれだけ低く抑えることができるのである。
【００８８】
また、本実施の形態に係るガラス製品破砕処理ユニットＵでは、その主要構成要素たるガラス製品破砕装置として上記の破砕装置Ｃを用いたので、該破砕装置に関して上述の作用効果を奏することができる。そして、基本的には、ガラス製品破砕処理ユニットＵ全体の高さ寸法が大きくなることを抑制でき、その小型化を図ることができる。
その結果、当該破砕処理ユニットＵを車載用とした場合には車両Ｍの全体高をできるだけ低く抑えることができ、また、固定した破砕処理場に適用する場合でも破砕処理ユニットをコンパクトで設置し易いものとすることができるのである。
【００８９】
更に、本実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理車Ｍでは、その主要構成要素たるガラス製品破砕処理ユニットとして上記の破砕処理ユニットＵを用いたので、ガラス製品を破砕処理するに際して、基本的には上述の作用効果を奏することができる。そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットを車両に搭載したことにより、ガラス製品の回収巡回中にその破砕処理を行なうことができ、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
【００９０】
尚、本実施の形態に係る回収破砕処理車Ｍでは、破砕処理ユニットＵの破砕機Ｃやコンベヤ１５，２５，４５等の機器や集塵装置２０及び分級装置３０等の装置類を駆動するための動力は、車両Ｍのエンジン出力の一部を動力取出（パワー・テイク・オフ：ＰＴО）装置によって取り出して得られる。
すなわち、具体的には図示しなかったが、車両駆動系の変速機に連繋して動力取出装置を設け、この変速機から動力の一部を取り出して発電機（不図示）を駆動し、この発電機で得られた電力により破砕処理ユニットＵの上記各機器や装置類が駆動されるようになっている。尚、上記動力取出装置自体は、従来から良く知られたものと同様のものを用いることができる。
【００９１】
このように破砕処理ユニットＵの所要動力を車両の変速機から取り出す代わりに、エンジンに直結されたフライホイールから動力を取り出すようにすることも可能である。或いは、車両のエンジンとは別に、破砕処理ユニットＵに専用の原動機を設けるようにしても良い。
これらの場合には、車両走行中に破砕処理ユニットＵを駆動してガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行するようにしても、変速機の動力には（従って、変速機のギヤ比（変速比）には）何等の影響も及ぼすことは無いので、運転者の走行フィーリングや安定走行に悪影響を与える惧れもなく、（車両駐停車中だけでなく）走行中に破砕処理を行うことができる。これにより、破砕処理ユニットＵの稼働率を大幅に高めて効率的な運用を図ることができ、空きビン回収のための巡回運行中に確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００９２】
次に、上述のガラス製品回収破砕処理車Ｍを使用して行なわれるガラス製品の回収破砕処理システムを、例えば空きビンＢの回収破砕処理に適用した場合を例に取って説明する。
上記回収破砕処理車Ｍは、例えば市町村単位などの行政機構あるいはその委託を受けた回収処理業者等によって運行されるもので、予め巡回範囲および巡回経路などが定められた所定の地域について、被処理対象のガラス製品（空きビンＢ）を回収しながら巡回する。
【００９３】
そして、回収した空きビンＢを巡回中に上記破砕装置Ｃで破砕処理するとともに、最終的に（２次破砕処理で）得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）を巡回中に順次上記分級装置３０で所定の粒度に応じ選別し、破砕粒貯留部４０に粒度別に貯留する。
このようにして上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒貯留部４０に粒度別に貯留された破砕粒Ａ２は、当該回収破砕処理車Ｍにより、予め契約等で定められた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）の需要者の指定場所に納入される。
【００９４】
この場合において、前述したように、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においても破砕処理ユニットＵを駆動し、上記空きビンＢの破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスが実行されるようにすることができ、これにより、車両Ｍに搭載した破砕処理ユニットＵの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処理を行なうことができ、空きビンＢの回収巡回中に、或いは、この巡回期間に需要者の指定場所への納入のための走行期間を加えた期間中に、確実に破砕処理を終えることも可能になる。
【００９５】
以上のようにして得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、例えば、アスファルト材又はコンクリート材にそのまま混合される骨材として使用される。また、求められる骨材の用途に応じて粒度の異なるガラスカレットＡ２が使い分けられる。この場合には、処理対象たるガラス製品（空きビンＢ）及びその破砕粒Ａ２について、各処理段階で或いは貯留や納入工程で色別管理する必要は特に無い。
このように、そのまま建設・土木材料の一種（アスファルト材又はコンクリート材の骨材）として用いられることを考えれば、上記破砕処理ユニットＵで得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、一種の「製品」と見ることもでき、従って、上記ガラス製品破砕処理ユニットＵは、「アスファルト材又はコンクリート材の骨材製品」としてのガラスカレットを製造する「ガラスカレット製造装置」と見なすこともできる。
【００９６】
上述のように、回収破砕処理車Ｍで得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、アスファルト材又はコンクリート材にそのまま混合される骨材として使用されるので、空きビンを破砕処理して得られた破砕粒を原材料の少なくとも一部に用いて新しいビンとして再生する、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムのように、最終納入先が極めて少ない再生ビン製造事業所に限られる場合に比して、アスファルト或いはコンクリートの製造業者や施工業者さらにはこれら製品の原材料関連業者など、非常に広汎な事業者を需要者として対象にすることができる。
【００９７】
このような事業者は全国至る所に存在し、比較的狭い限られた地域内で需要者を探し出すこともさほど難しくはない。従って、比較的狭い限られた地域内でも空きビンＢのリサイクルシステムの構築が比較的容易に行なえるようになり、ひいてはガラス製品のリサイクル性および回収率の向上に大きく寄与することができ、社会的な貢献も大である。
【００９８】
以上、説明したように、本実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理方法によれば、車両Ｍ（ガラス製品回収破砕処理車）に搭載したガラス製品破砕処理ユニットＵにより、回収され投入部１０に投入されたガラス製品（空きビンＢ）を破砕装置Ｃに搬送して破砕処理し、得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）を選別装置３０に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、選別された破砕粒Ａ２を粒度別に破砕粒貯留部４０に貯留することができる。
そして、かかるガラス製品破砕処理ユニットＵを搭載したガラス製品回収破砕処理車Ｍを用いて、被処理対象のガラス製品（空きビンＢ）を回収しながら所定地域を巡回し、その巡回中に回収したガラス製品Ｂを破砕処理するようにしたことにより、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能になる。
【００９９】
また、破砕処理で得られた破砕粒Ａ２を選別して粒度別に貯留し、上記所定地域の巡回を終えた後、当該ガラス製品回収破砕処理車Ｍを用いて破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入するので、所定地域内のガラス製品Ｂの回収巡回から、破砕処理および破砕粒Ａ２の選別、更には破砕粒Ａ２の需要者への納入までのサイクルを、１台のガラス製品回収破砕処理車Ｍで行うことができる。従って、破砕粒Ａ２の需要者の指定場所が上記所定地域内もしくはその近辺に在る場合には、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシステムを構成することもできるのである。
【０１００】
尚、上記実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理システムは、図１〜図８で説明した上下２段式の破砕装置Ｃを備えた破砕処理ユニットＵを搭載した回収破砕処理車Ｍを用いたものであったが、本願発明方法で用いる回収破砕処理車は、かかるものに限定されることはなく、本願の第４の発明に記載した構成要素を備えたものであれば、他の異なるタイプの破砕処理ユニットを搭載した種々の回収破砕処理車を用いることができる。
【０１０１】
また、上述の実施の形態では、ガラス製品破砕処理ユニットＵは、車両Ｍに搭載されていたが、かかる破砕処理ユニットＵを固定した破砕処理工場に設置して使用することも勿論可能である。
更に、上述の実施の形態は、主として空きビンの回収・破砕処理およびリサイクルを例に取ったものであったが、本発明は、かかる場合に限らず、例えば建築物の窓ガラスなど、他の種々のガラス製品の回収・破砕処理およびリサイクルにも有効に適用できるものである。
【０１０２】
このように、本発明は、以上の実施態様に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更および改良、あるいは設計上の変更等が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態に係るガラス製品回収破砕処理車の側面説明図である。
【図２】 上記ガラス製品回収破砕処理車の平面説明図である。
【図３】 図２におけるＹ３−Ｙ３線に沿った断面の矢視図である。
【図４】 ガラス製品破砕処理ユニットの破砕装置とガラス製品搬送コンベヤの終端側を示す側面説明図である。
【図５】 上記破砕装置の内部構造を示す説明図で、図３と同じ方向における部分断面説明図である。
【図６】 上記破砕装置の内部構造を示す説明図で、図４と同じ方向における部分断面説明図である。
【図７】 上記ガラス製品搬送コンベヤの終端側から破砕装置へのガラス製品供給経路を示す平面説明図である。
【図８】 上記破砕装置の１次破砕機と２次破砕機の接続部分および２次回転ハンマの位置関係を示す図で、図４と同じ方向における概略説明図である。
【符号の説明】
１０…投入部
１５…空きビン搬送コンベヤ（ガラス製品搬送手段の搬送本体部）
１７…連結ダクト（ガラス製品搬送手段の搬送連結部の一部）
１８…空きビン供給ダクト（ガラス製品搬送手段の搬送連結部の一部）
２５…破砕粒搬送コンベヤ（破砕粒搬送手段）
２８…異物収容ボックス
３０…分級装置（選別装置）
４０…破砕粒貯留部
４１…第１貯留タンク
４２…第２貯留タンク
４３…第３貯留ダンク
５５…１次ハンマ
５６…１次駆動軸
６０…接続開口部
６４…分別連通路
６４ａ…分別連通路の入口開口
６５…２次ハンマ
６６…２次駆動軸
７４…方向変換板
Ａ１…１次破砕粒
Ａ２…２次破砕粒
Ｂ…空きビン（ガラス製品）
Ｃ…破砕装置
Ｃ１…１次破砕機
Ｃ２…２次破砕機
Ｄｃ…接続開口部の上下方向中心線と２次駆動軸との間隔
Ｌ１…１次駆動軸の軸線
Ｌ２…２次駆動軸の軸線
Ｌｂ…空きビンの軸線
Ｌｋ…接続開口部の上下方向中心線
Ｍ…ガラス製品回収破砕処理車
Ｒ２…２次ハンマ先端部の回転半径
Ｕ…ガラス製品破砕処理ユニット
Claims (8)
- 回収したガラス製品を投入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えたガラス製品破砕処理ユニットであって、
上記破砕装置は、１次回転ハンマを有する１次破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に配設され、上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口部を介して連通するとともに、上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交差しており、
上記破砕装置の２次破砕機には、破砕処理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容する収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側は上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向に開口し、上記破砕粒搬送手段は上記連通路の入口側開口と略逆方向に延設されており、
上記ガラス製品搬送手段は、上記投入部から上記破砕装置の１次破砕機の入口側に略対応する高さまで傾斜状に延びて上記破砕粒搬送手段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送本体部の端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する搬送連結部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設されている、
ことを特徴とするガラス製品破砕処理ユニット。 - 上記回収したガラス製品が空きビンであり、上記ガラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部の結合部分には、搬送される空きビンの軸線方向を略直角に変換する方向変換手段が配設され、
上記空きビンは、上記１次破砕機の入口側から１次回転ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で、１次破砕機内に投入されることを特徴とする請求項１記載のガラス製品破砕処理ユニット。 - 上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のガラス製品破砕処理ユニット。
- 被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理し得るガラス製品回収破砕処理車であって、
上記請求項１〜請求項３のいずれか一に記載されたガラス製品破砕処理ユニットを搭載したことを特徴とするガラス製品回収破砕処理車。 - 上記ガラス製品破砕処理ユニットは、車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行することを特徴とする請求項４記載のガラス製品回収破砕処理車。
- 回収したガラス製品を投入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えるとともに、該破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留するように構成されたガラス製品破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用い、
被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、
回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するとともに、得られた破砕粒を巡回中に所定の粒度に応じ選別して粒度別に貯留し、
車両走行中においても上記ガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを実行し、
上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒を納入する、
ことを特徴とするガラス製品回収破砕処理システム。 - 上記ガラス製品回収破砕処理車として、上記請求項５記載のガラス製品回収破砕処理車を用いることを特徴とする請求項６記載のガラス製品回収破砕処理システム。
- 上記破砕粒はアスファルト材又はコンクリート材に混合される骨材として使用されることを特徴とする請求項６又は請求項７に記載のガラス製品回収破砕処理システム。
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