JP2002253979A - ガラス製品破砕装置、ガラス製品破砕処理ユニット、ガラス製品回収破砕処理車およびガラス製品回収破砕処理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 使用済みガラス製品を破砕する上下２段式の
ガラス製品破砕装置の高さを抑制してガラス製品破砕処
理ユニットを小型化し、また、小型化された破砕処理ユ
ニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車、更には、
回収破砕処理車を用いたガラス製品の回収破砕処理シス
テムを提供する。 【解決手段】 ガラス製品処理ユニットは、回収ガラス
製品の投入部から搬送手段で搬送されて来たガラス製品
を破砕処理する破砕装置と、該装置で得られた破砕粒を
粒度に応じて選別する選別装置と、粒度別に破砕粒を貯
留する貯留手段とを備え、上記破砕装置は、各々回転ハ
ンマを有する１次，２次の破砕機を上下に配設してな
り、両破砕機のハンマ回転軸は互いに交差しており、ガ
ラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とは平面視で略Ｕ字
形をなすように配設されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば空きビン
などの使用済みのガラス製品を再製利用するために破砕
処理するガラス製品破砕装置、かかる破砕装置を備えた
ガラス製品破砕処理ユニット、コンパクトで設置し易い
破砕処理ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理
車、及び回収破砕処理車を用いたガラス製品の回収破砕
処理システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、廃棄物としての使用済みガラス製
品、特に多量に発生する空きビン類を回収してそのリサ
イクルを図るシステムとしては、回収した空きビン類を
破砕処理し、この破砕粒（ガラスカレット）を原材料の
少なくとも一部に用いて新しいビンとして再生する、所
謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムが一
般に良く知られており、ビールビン，酒ビン，清涼飲料
水の空きビンなど、日常的に多量に発生する空きビン類
を有効に再生利用するものとして、全国的に推進されつ
つある。

【０００３】このような空きビン類を回収してリサイク
ルする場合、一般家庭等のビン使用者が各町内のゴミ集
積場に廃棄した空きビンを回収車で巡回集荷して回収
し、この回収した空きビン類を廃棄物処理工場に持ち込
み、この処理工場でガラス破砕機により破砕処理される
のが一般的である。そして、このようにして得られた破
砕粒（ガラスカレット）がビンの再生工場に納入され、
原材料の少なくとも一部として新しいビンの製造（再
生）に利用される。

【０００４】このような固定的に設置された処理プラン
ト（廃棄物処理工場）で破砕処理を行なう代わりに、小
型の破砕処理機を車両に搭載し、この車両で空きビンの
回収と破砕処理とを行うようにすることが考えられてい
る。例えば、特許第２９３９７１２号では、廃棄物とし
ての空きビン等のガラス製品をリサイクル利用するため
に、被処理物（空きビン類）を細かく破砕処理するとと
もに口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から分別するこ
とができる「空きびん等の分別破砕処理装置」が提案さ
れており、また、かかる装置を自動車などに搭載できる
ように小型化すれば移動しながら処理できる旨が開示さ
れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この従来例に係る分別
破砕処理装置では、被処理物たる空きビンをより細かく
破砕し且つ付着物をより確実に分別するために、１次お
よび２次の二つの破砕機が設けられており、これら両破
砕機が、そのハンマ駆動軸が平行になるように、且つ、
両ハンマ駆動軸の軸線が同一の鉛直線上に略並ぶように
配設された構造になっている。

【０００６】かかる構造の上下２段式破砕装置では、上
記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口部
を介して連通するように１次，２次の両破砕機が接続さ
れるが、１次破砕機で破砕された破砕粒を２次破砕機内
に円滑に落し込むには、２次ハンマの回転運動が大きな
妨げとならないように、２次ハンマ先端部の回転軌跡と
上記開口部との間に一定以上の距離を保ち、該開口部の
直下方に一定以上の容積部を確保する必要がある。

【０００７】ところが、上記従来例に係るものの場合に
は、１次ハンマ先端部の回転軌跡の最下点と２次ハンマ
先端部の回転軌跡の最高点とが同一鉛直線上に位置して
おり、１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とを連
通させる上記開口部は、その上下方向中心線が１次，２
次の両ハンマ駆動軸の軸線を結ぶ略鉛直な直線と一致す
るように設けられている。このため、２次ハンマ先端部
の回転軌跡と上記開口部との間に一定以上の距離を保
ち、該開口部の下方に一定以上の容積部を確保するに
は、それだけ両破砕機の接続部分の長さを長くし、ま
た、１次，２次の両ハンマの駆動軸の軸線間の距離を長
く設定する必要がある。従って、破砕装置全体の高さ
が、その分だけ高くなることになる。

【０００８】かかる構造の上下２段式破砕機を備えたガ
ラス製品処理ユニットを車両に搭載することを考えた場
合、回収された空きビンは、通常、車両の荷台後端部分
に設けた投入部に投入され、この投入部から傾斜状のコ
ンベヤで立ち上げて破砕機のホッパまで運ばれるが、破
砕機（１次破砕機）のホッパに円滑に投入するために
は、一般に、上記コンベヤの搬出側の端末部を１次破砕
機の上部に設けられたホッパ投入口に対して上方もしく
は側方から接続する必要がある。従って、上記従来例に
係る破砕装置のように、その全体高さが高くなると、上
記コンベヤの搬出側の端末部も含めた破砕処理ユニット
の最大高さ寸法が大きくなり、ひいては車両の最大高さ
が高くなり過ぎるという難点があった。

【０００９】また、ガラス製品処理ユニットを車両に搭
載することを考えた場合、空きビンを破砕装置に搬入す
る空きビン搬送コンベヤ及び破砕粒を破砕装置から搬出
する破砕粒搬送コンベヤなどの長尺物は、通常、車両の
長手方向（前後方向）に沿って荷台部分に配設される
が、この車両の荷台部分の車幅方向寸法が限られる関係
上、ガラス製品処理ユニットを構成する装置や機器類
が、車両長手方向に沿った上記長尺物に対して垂直方向
へ（つまり、車幅方向へ）大きく張り出すことがないよ
うに、その張り出し量を制限する必要がある。

【００１０】一方、上記のように空きビンの回収と破砕
処理とを行うようにした回収破砕処理車では、破砕機や
コンベヤ等の機器や装置類を駆動するための動力は、通
常、車両のエンジン出力の一部を動力取出（パワー・テ
イク・オフ：ＰＴО）装置によって取り出して得られ
る。すなわち、通常、車両駆動系の変速機に連繋して動
力取出装置を設け、この変速機から動力の一部を取り出
して破砕処理装置の各機器や装置類が駆動されるように
なっている。

【００１１】しかしながら、このように破砕処理装置の
動力を車両の変速機から取り出すようにした場合には、
車両走行中に破砕処理装置を駆動すると、変速機の動力
の一部が取り出される関係上、変速機のギヤ比（変速
比）に変動が生じ、運転者に違和感を及ぼすなど、安定
走行に悪影響を及ぼす惧れがある。従って、かかる心配
無しに破砕処理を行なえるのは、実際には車両駐停車中
に限られることになる。このため、例えば、空きビン回
収量によっては巡回運行中に破砕処理を終えることが難
しくなるなど、破砕処理装置の稼働率を高めて効率的な
運用を図る上で十分な成果を得難い場合が生じる。

【００１２】尚、空きビンの回収は、通常、市町村単位
で行われるが、地域によっては、回収量が僅かしかな
く、上記のような回収破砕処理車をわざわざ用意して回
収破砕処理を行うことが、固定プラント（破砕処理工
場）を設ける場合と比較して、却って不経済になる場合
も考えられる。しかし、このような場合でも、固定的な
破砕処理工場に設ける破砕処理ユニットをできるだけ小
型で、設置し易い形態のものとすることは、その設置費
用およびランニング・コストを抑制し、また、処理量に
見合った効率的な運用を図る上で重要である。

【００１３】ところで、空きビンを回収・破砕処理して
再生利用を図るシステムとしては、前述のように、”ビ
ン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムが、代表的な
ものとしてまず挙げられるのであるが、この場合には、
再生して得られるビンの色に応じて、その原材料に用い
る空きビンの破砕粒（ガラスカレット）の色も必然的に
制限されることになる。例えば、無色または極薄い青色
のビンを製造するのに、黒色や茶色の空きビンのガラス
カレットを用いることはできない。このため、このシス
テムでは、空きビンを回収する時点で色分けを行い、そ
れ以降、破砕処理およびカレットの保管および出荷な
ど、全ての工程で色分け管理する必要があり、回収およ
び破砕処理などの実作業のみならず各段階での管理が非
常に煩わしく、コスト的にも大きな負担になるという課
題がある。

【００１４】また、空きビンを破砕して得られたカレッ
トを原材料に用いて新しいビンとして再生する再生ビン
の製造を行える事業所（工場）は、少なくとも現時点で
は、全国的にも数カ所に限られており、全国各地で集め
られた空きビン若しくはそのガラスカレットを、その限
られた事業所に運搬する必要がある。この運搬コストも
大きな負担となる。以上のような理由により、所謂、”
ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・システムで空きビン
の回収率を大幅に高めることは、なかなかに難しいのが
実情である。

【００１５】ところで、空きビン等を破砕して得られる
ガラスカレットの利用法として、アスファルト舗装の路
盤材料やコンクリート材などにおける骨材として用いる
ことが注目されている。例えば、ガラスカレットをアス
ファルト舗装の表層材の骨材として使用した場合には、
ガラスカレットの反射性により路面が光を反射し、夜間
や照明が少ない道路などにおいても路面の視認性を高め
るなどの副次的な効果も得られる。

【００１６】このように、ガラスカレットを、再生ビン
の原材料としてではなく、アスファルトやコンクリート
の骨材製品として用いることを考えた場合、再生ビンの
原材料に用いる場合のような色分け管理は原則的に不要
となる。また、アスファルト工場やコンクリート製品を
製造する事業所は、全国至るところに在るので、骨材製
品としてのガラスカレットの輸送コストも大幅に低減す
ることができる。

【００１７】そこで、本願発明は、廃棄物としての例え
ば空きビンなどのガラス製品を再製利用するために破砕
処理するガラス製品破砕装置の高さを抑制し、また、ガ
ラス製品破砕処理ユニットをできるだけ小型で設置し易
いものとし、更に、コンパクトで設置し易い破砕処理ユ
ニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を提供する
こと、更にまた、回収破砕処理車を用いたガラス製品の
回収破砕処理システムを提供することを、基本的な目的
としてなされたものである。

【００１８】

【課題を解決するための手段】このため、本願の第１の
発明に係るガラス製品破砕装置は、１次回転ハンマを有
する１次破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機と
が上下に配設され、上記１次破砕機の出口側と２次破砕
機の入口側とが開口部を介して連通してなるガラス製品
破砕装置であって、上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線
と上記開口部の上下方向中心線とが、所定間隔（Ｄｃ）
だけ離間するように設定されていることを特徴としたも
のである。

【００１９】このガラス製品破砕装置においては、上記
２次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記開口部の上下方向
中心線との間隔（Ｄｃ）が、上記２次回転ハンマの回転
半径（Ｒ２）の略１／２以上に設定されていることが好
ましい。ここに、上記間隔（Ｄｃ）を上記回転半径（Ｒ
２）の略１／２以上としたのは、間隔（Ｄｃ）がこの値
を下回る場合には、２次破砕機への破砕粒の落下流入を
円滑に行なわせる上で有効な大きさの容積部を上記開口
部の直下方に確保することが難しいからである。

【００２０】また、上記ガラス製品破砕装置において、
上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハン
マの駆動軸の軸線とが、互いに交差しているように構成
しても良い。

【００２１】更に、本願の第２の発明に係るガラス製品
破砕処理ユニットは、回収したガラス製品を投入する投
入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該
破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留
する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から
上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬
送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記
破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備
えており、上記破砕装置として、上記第１の発明に係る
ガラス製品破砕装置のいずれか一を用いたことを特徴と
したものである。

【００２２】このガラス製品破砕処理ユニットにおいて
は、上記破砕装置の２次破砕機に、破砕処理により上記
ガラス製品から剥離した異物類を収容する収容部が連通
路を介して連結されていることが好ましく、更に、該連
通路の入口側が上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略
直交する方向に開口し、上記破砕粒搬送手段は上記連通
路の入口側開口と略逆方向に延設されても良い。

【００２３】また、この場合、上記ガラス製品搬送手段
は、上記投入部から上記破砕装置の１次破砕機の入口側
に略対応する高さまで傾斜状に延びて上記破砕粒搬送手
段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送本体部の
端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する搬送連結
部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段
とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設されても良い。

【００２４】更に、この場合、上記回収したガラス製品
が空きビンであれば、上記ガラス製品搬送手段の搬送本
体部と搬送連結部の結合部分には、搬送される空きビン
の軸線方向を略直角に変換する方向変換手段が配設さ
れ、上記破砕装置の１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上
記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交
差しており、上記空きビンは、上記１次破砕機の入口側
から１次回転ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で、１
次破砕機内に投入されることが好ましい。

【００２５】また、以上のガラス製品破砕処理ユニット
においては、上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部と
の間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定
の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕
粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を
貯留するようにしても良い。

【００２６】更に、本願の第３の発明に係るガラス製品
回収破砕処理車は、被処理対象のガラス製品を回収しな
がら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に
破砕処理し得るガラス製品回収破砕処理車であって、上
記第２の発明に係るガラス製品破砕処理ユニットのいず
れか一を搭載したことを特徴としたものである。

【００２７】この回収破砕処理車において、上記ガラス
製品破砕処理ユニットは、車両走行中においてもガラス
製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスを
実行することが好ましい。

【００２８】また更に、本願の第４の発明に係るガラス
製品回収破砕処理システムは、回収したガラス製品を投
入する投入部と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装
置と、該破砕装置でガラス製品を破砕して得られた破砕
粒を貯留する破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投
入部から上記破砕装置の入口側に向かって搬送するガラ
ス製品搬送手段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側
から上記破砕粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手
段とを備えるとともに、該破砕粒搬送手段と上記破砕粒
貯留部との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕
粒を所定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、
上記破砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に
破砕粒を貯留するように構成されたガラス製品破砕処理
ユニットを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用いて
行なわれるものである。そして、かかるガラス製品回収
破砕処理車を用いて、被処理対象のガラス製品を回収し
ながら所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中
に破砕処理するとともに、得られた破砕粒を巡回中に所
定の粒度に応じ選別して粒度別に貯留し、上記所定地域
の巡回を終えた後、破砕粒の需要者の指定場所に破砕粒
を納入する、ことを特徴としたものである。

【００２９】この第４の発明に係るガラス製品回収破砕
処理システムにおいては、上記ガラス製品回収破砕処理
車として、上記第２の発明に係るガラス製品破砕処理ユ
ニットで上記選別装置および上記破砕粒貯留部を備えた
ものを搭載した回収破砕処理車を用いることが好まし
い。

【００３０】また、上記ガラス製品回収破砕処理システ
ムにおいては、上記ガラス製品の破砕処理から破砕粒の
貯留までの処理プロセスは、車両走行中においても実行
されることが好ましい。

【００３１】更に、以上のガラス製品回収破砕処理シス
テムにおいては、上記破砕粒はアスファルト材又はコン
クリート材に混合される骨材として使用されることがよ
り好ましい。

【００３２】

【発明の作用および効果】本願の第１の発明に係るガラ
ス製品破砕装置によれば、１次回転ハンマを有する１次
破砕機と２次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に
配設されていることにより、回収したガラス製品を２段
階にわたって破砕できる。従って、より粒度の細かい破
砕粒を得ることができ、また、口栓やレッテル等の付着
物を破砕粒から有効に分別し除去することも可能にな
り、より利用性の高い破砕粒を得ることができる。この
場合において、上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の
入口側とを連通させる開口部の上下方向中心線と上記２
次回転ハンマの駆動軸の軸線とが所定間隔（Ｄｃ）だけ
離間するように設定されているので、２次回転ハンマ先
端部の回転軌跡の最高点が上記開口部の上下方向中心線
から上記所定間隔（Ｄｃ）だけ外れ、該開口部と２次回
転ハンマ先端部の回転軌跡との間の距離を長くし、上記
開口部の直下方に位置する上記（２次回転ハンマ先端部
の）回転軌跡の外側領域がより大きくなるようにするこ
とができる。つまり、上記開口部の直下方に、この回転
軌跡の外側領域に相当するより大きな容積部を確保する
ことができる。従って、その分だけ１次，２次の両破砕
機の接続部分の長さを短くでき、また、１次，２次の両
ハンマの駆動軸の軸線間の距離を短く設定することも可
能になる。すなわち、破砕装置全体の高さをそれだけ低
くすることができる。

【００３３】このガラス製品破砕装置において、好まし
くは、上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記開口部
の上下方向中心線との間隔（Ｄｃ）を、上記２次回転ハ
ンマの回転半径（Ｒ２）の略１／２以上に設定すること
により、２次回転ハンマ先端部が上記開口部の上下方向
中心線上に位置するときの同ハンマの回転角度位置を、
回転軌跡の最高点位置から３０度以上とすることがで
き、上記開口部の直下方に位置する容積部の大きさ（つ
まり、回転軌跡の外側領域の大きさ）を、２次破砕機へ
の破砕粒の落下流入を円滑に行なわせる上で有効な大き
さとすることができる。

【００３４】また、上記ガラス製品破砕装置において、
好ましくは、上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記
２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが互いに交差するよう
に構成することにより、例えば１次破砕機へのガラス製
品の投入方向などにより該１次破砕機の上記１次回転ハ
ンマ駆動軸の軸線方向が限定され、且つ、例えば２次破
砕機からの異物等の除去方向などにより該２次破砕機の
上記２次回転ハンマ駆動軸の軸線方向が規制され、この
ように限定された両ハンマ駆動軸の軸線方向が異なる場
合などにおいても、支障無く対応することが可能にな
る。すなわち、上下２段式の破砕装置を設置する際の自
由度を高めることができる。

【００３５】更に、本願の第２の発明に係るガラス製品
破砕処理ユニットによれば、破砕装置として上記第１の
発明に係るガラス製品破砕装置のいずれか一を用いたこ
とにより、上記破砕装置に関して第１の発明と同様の作
用効果を奏することができる。従って、基本的には、ガ
ラス製品破砕処理ユニット全体の高さ寸法が大きくなる
ことを抑制でき、その小型化を図ることができる。その
結果、当該破砕処理ユニットを車載用とした場合には車
両全体の高をできるだけ低く抑えることができ、また、
固定した破砕処理場に適用する場合でも破砕処理ユニッ
トをコンパクトで設置し易いものとすることができる。

【００３６】このガラス製品破砕処理ユニットにおい
て、好ましくは、上記破砕装置の２次破砕機に、破砕処
理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容す
る収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側
が上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向
に開口していることにより、その軸線回りに回転する２
次回転ハンマの回転力あるいはその風圧で、上記異物類
を上記収容部への連通路の入口側に圧送することができ
る。そして、破砕粒搬送手段が上記連通路の入口側開口
と略逆方向に延設されていることにより、上記収容部が
破砕粒搬送手段の側方に大きく張り出すことを回避でき
る。その結果、当該破砕処理ユニットを車載用とした場
合には、一般に車両の長手方向に沿って配設される破砕
粒搬送手段に対して垂直方向への（つまり、車幅方向へ
の）上記収容部の張り出し量を抑制することができ、ま
た、固定した破砕処理場に適用する場合でも破砕処理ユ
ニットをコンパクトで設置し易いものとすることができ
る。

【００３７】また、この場合において、好ましくは、ガ
ラス製品搬送手段は、投入部から破砕装置の１次破砕機
の入口側に略対応する高さまで傾斜状に延び、上記破砕
粒搬送手段と略平行に配設された搬送本体部と、該搬送
本体部の端末側と上記１次破砕機の入口側とを連結する
搬送連結部とを備え、上記ガラス製品搬送手段と破砕粒
搬送手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように配設される
ことにより、当該破砕処理ユニットを車載用とした場合
には、一般に平面視で略矩形状に形成される車両の荷台
の広さを有効に利用し、該荷台上にバランス良く搭載す
ることができる。また、固定した破砕処理場に適用する
場合でも、破砕処理ユニットの設置スペースを略矩形状
とすることができ、コンパクトで設置し易いものとな
る。更に、このようにガラス製品搬送手段と破砕粒搬送
手段とが平面視で略Ｕ字形を成すように構成した場合に
おいて、破砕粒が飛散し易い破砕粒搬送手段をガラス製
品搬送手段よりも短くすることができ、破砕粒の飛散を
極力抑制することができる。

【００３８】また更に、この場合において、好ましく
は、上記回収したガラス製品が空きビンであり、上記ガ
ラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部の結合部分
に方向変換手段を設けたことにより、搬送される空きビ
ンの軸線方向を搬送本体部から搬送連結部に移行する時
点で略直角に変換することができる。また、上記破砕装
置の１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２次回転ハン
マの駆動軸の軸線とが互いに略直角に交差しており、上
記空きビンが、上記１次破砕機の入口側から１次回転ハ
ンマの駆動軸の軸線と略平行状態で（つまり、同ハンマ
の回転方向と略直交する状態で）、１次破砕機内に投入
されることにより、空きビンを極めて効果的に１次破砕
することができる。しかも、２次ハンマ駆動軸の軸線は
１次ハンマ駆動軸の軸線と略直角に交差しているので、
ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で略Ｕ
字形を成すように構成した場合においても、異物類を収
容する上記収容部が破砕粒搬送手段の側方に大きく張り
出すことを確実に回避できる。

【００３９】また更に、以上のガラス製品破砕処理ユニ
ットにおいて、好ましくは、上記破砕粒搬送手段と上記
破砕粒貯留部との間に破砕粒を粒度に応じて選別する選
別装置が設けられ、上記破砕粒貯留部は粒度別に破砕粒
を貯留することにより、破砕装置で得られた破砕粒を選
別装置に搬送し所定の粒度に応じて選別することがで
き、更に、選別された破砕粒を粒度別に貯留部で貯留す
ることができる。その結果、破砕粒を粒度別の用途に応
じて利用し易くなる。

【００４０】また更に、本願の第３の発明に係るガラス
製品回収破砕処理車によれば、ガラス製品を破砕処理す
るに際して、基本的には上記第２の発明と同様の効果を
奏することができる。そして、かかるガラス製品破砕処
理ユニットを車両に搭載したことにより、ガラス製品の
回収巡回中にその破砕処理を行なうことができ、固定し
た破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を設置して処
理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置で経済性に
優れた破砕処理を実現することが可能になる。

【００４１】この第３の発明に係るガラス製品回収破砕
処理車において、好ましくは、上記ガラス製品破砕処理
ユニットが、（車両駐停車中だけでなく）車両走行中に
おいてもガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの
処理プロセスを実行するようにしたことにより、破砕処
理ユニットの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕
処理を行なうことができ、ガラス製品の回収巡回中に確
実に破砕処理を終えることも可能になる。

【００４２】また、本願の第４の発明に係るガラス製品
回収破砕処理システムによれば、車両（ガラス製品回収
破砕処理車）に搭載したガラス製品破砕処理ユニットに
より、回収され投入部に投入されたガラス製品を破砕装
置に搬送して破砕処理し、得られた破砕粒を選別装置に
搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、更に、
選別された破砕粒を粒度別に破砕粒貯留部に貯留するこ
とができる。そして、かかるガラス製品破砕処理ユニッ
トを搭載したガラス製品回収破砕処理車を用いて、被処
理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回し、
その巡回中に回収したガラス製品を破砕処理するように
したことにより、固定した破砕処理工場で大掛かりな破
砕処理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の
破砕処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現すること
が可能になる。また、破砕処理で得られた破砕粒を選別
して粒度別に貯留し、上記所定地域の巡回を終えた後、
当該ガラス製品回収破砕処理車を用いて破砕粒の需要者
の指定場所に破砕粒を納入するので、所定地域内のガラ
ス製品の回収巡回から、破砕処理および破砕粒の選別、
更には破砕粒の需要者への納入までのサイクルを、１台
のガラス製品回収破砕処理車で行うことができる。従っ
て、破砕粒の需要者の指定場所が上記所定地域内もしく
はその近辺に在る場合には、比較的狭い限られた地域内
でガラス製品のリサイクルシステムを構成することも可
能になる。

【００４３】この第４の発明に係るガラス製品回収破砕
処理システムにおいて、好ましくは、上記ガラス製品回
収破砕処理車として、第２の発明に係るガラス製品破砕
処理ユニットで上記選別装置と上記破砕粒貯留部とを備
えたものを搭載した回収破砕処理車を用いることによ
り、被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を
巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するに
際して、基本的には、上記第２の発明と同様の作用効果
を奏し、破砕装置で得られた破砕粒を選別装置に搬送し
所定の粒度に応じて選別し、更に、選別された破砕粒を
粒度別に貯留部で貯留することができ、破砕粒を粒度別
の用途に応じて利用し易くなる。

【００４４】また、これらの場合において、上記ガラス
製品の破砕処理から破砕粒の貯留までの処理プロセスが
（車両駐停車中だけでなく）車両走行中においても実行
されるようにしたことにより、車両に搭載した破砕処理
ユニットの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処
理を行なうことができ、ガラス製品の回収巡回中に確実
に破砕処理を終えることも可能になる。

【００４５】更に、以上の場合において、より好ましく
は、上記破砕粒はアスファルト材又はコンクリート材に
混合される骨材として使用されるようにしたことによ
り、非常に広汎な事業所を需要者として対象にすること
ができ、比較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサ
イクルシステムの構築がより容易となり、ひいてはガラ
ス製品のリサイクル性および回収率の向上に大きく寄与
することができる。

【００４６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳細に説明する。図１及び図２は、本実
施の形態に係るガラス製品破砕処理ユニット（以下、適
宜、単に「破砕処理ユニット」と略称する。）を搭載し
たガラス製品回収破砕処理車（以下、適宜、単に「回収
破砕処理車」と略称する。）の構成を概略的に示す側面
説明図および平面説明図である。これらの図に示すよう
に、本実施の形態に係る回収破砕処理車Ｍは、運転室１
に後続する荷台シャーシ３上にパネル体で構成された箱
状の荷室５が設けられ、この箱状荷室５の内部に破砕処
理ユニットＵが収納されている。上記箱状荷室５は、少
なくともその側面の片側が開閉自在なドア体で覆われ、
リヤ側端部には例えば上下に開閉するシャッタ式ドア６
が設けられている。

【００４７】上記破砕処理ユニットＵは、廃棄物として
回収したガラス製品Ｂ（例えば空きビン）を投入する投
入部１０と、この投入された空きビンＢを破砕する破砕
装置Ｃと、破砕して得られた破砕粒を粒度に応じて複数
種類（本実施の形態では、例えば３種類）に選別する分
級装置３０と、分級された破砕粒を各種類毎に貯留する
破砕粒貯留部４０とを備えている。上記破砕装置Ｃは、
後で詳しく説明するように、１次破砕機Ｃ１と２次破砕
機Ｃ２の二つの破砕機を上下に配設し、両者を直列に接
続して構成されている。

【００４８】破砕処理ユニットＵには、破砕装置Ｃでの
破砕によって発生する塵埃が処理ユニットＵの外部に放
散されることを防止するために、集塵装置２０が設けら
れている。この集塵装置２０は、より好ましくは、湿式
フィルタを備えており、破砕装置Ｃの２次側に（つま
り、２次破砕機Ｃ２に）接続されている。この集塵装置
２０としては、例えば、前述の特許第２９３９７１２号
で開示されたものと同様の構成を有し同様の作用をなす
集塵装置を用いることができる。また、この破砕装置Ｃ
の２次側には、主として空きビンＢの口栓や貼り付けら
れていたラベル等の付着物など、ガラス以外の物質を異
物として収容する異物収容ボックス２８が付設されてお
り、破砕装置Ｃでの破砕によって剥離分別された上記異
物類は、この異物収容ボックス２８内に落下し収容され
る。

【００４９】上記投入部１０は、荷室５の後端近傍に設
けられ、上部が拡開したホッパ状に形成されており、回
収作業者の空きビン投入時の作業性確保などの観点か
ら、荷台シャーシ３近辺の高さに配設されている。そし
て、この投入部１０と破砕装置Ｃとの間には、投入部１
０に投入された空きビンＢを破砕装置Ｃに供給するため
に、空きビン搬送コンベヤ１５と空きビン供給ダクト１
８が設けられ、空きビン搬送コンベヤ１５の終端側（前
端側）と供給ダクト１８の始端側とは連結ダクト１７で
連結されている。

【００５０】この空きビン搬送コンベヤ１５は、車両Ｍ
の長手方向（前後方向）に沿って延設されるとともに、
破砕装置Ｃの上部側方から（つまり、１次破砕機Ｃ１の
上部側方から）被破砕物としての空きビンＢを供給する
ために、上記投入部１０から前方に向かって所定の角度
で立ち上がるように傾斜して設けられている。尚、この
空きビン搬送コンベヤ１５と上記連結ダクト１７及び空
きビン供給ダクト１８とで、本願請求項に記載した「ガ
ラス製品搬送手段」が構成されている。ここに、上記空
きビン搬送コンベヤ１５が、本願請求項に記載した
「（ガラス製品搬送手段の）搬送本体部」に相当し、上
記連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８が「（ガ
ラス製品搬送手段の）搬送連結部」に相当している。

【００５１】この空きビン搬送コンベヤ１５は、例え
ば、所謂、桟付きベルト式のもので、投入部１０に入れ
られた空きビンＢを桟で係止した状態で１個ずつ順次破
砕装置Ｃに供給する。つまり、破砕装置Ｃへの空きビン
Ｂの供給速度は、上記空きビン搬送コンベヤ１５のコン
ベヤ移動速度で定まることになる。本実施の形態では、
破砕装置Ｃへの空きビンＢの過剰供給によるトラブルの
発生を確実に防止した上で、当該破砕装置Ｃによるでき
るだけ効率の高い破砕処理を実現するために、空きビン
搬送コンベヤ１５のコンベヤ移動速度および破砕装置Ｃ
の作動を、破砕装置Ｃの破砕処理能力および処理状況等
に応じて自動制御するようにしている。この制御は、よ
り好ましくは、所謂プログラマブル・コントローラ（不
図示）によって行われる。これにより、処理トラブルが
無く、かつ、効率の高い連続した破砕処理が可能にな
る。

【００５２】また、破砕装置Ｃと分級装置３０との間に
は、破砕装置Ｃで破砕して得られた破砕粒を分級装置３
０に搬送するための破砕粒搬送コンベヤ２５が設けられ
ている。この破砕粒搬送コンベヤ２５は、車両Ｍの長手
方向に沿って（従って、上記空きビン搬送コンベヤ１５
と略平行な垂直面内に）延設されるとともに、破砕装置
Ｃの下側に（つまり、２次破砕機Ｃ２の下側に）集まっ
た破砕粒を分級装置３０に上部側方から供給するため
に、後方に向かって所定の角度で立ち上がるように傾斜
して設けられている。

【００５３】尚、上記破砕粒搬送コンベヤ２５が、本願
請求項に記載した「破砕粒搬送手段」に相当している。
そして、この破砕粒搬送コンベヤ２５を空きビン搬送コ
ンベヤ１５と略平行な垂直面内に延設したことにより、
空きビン搬送コンベヤ１５と連結ダクト１７及び空きビ
ン供給ダクト１８と（つまり、これらで成る「ガラス製
品搬送手段」と）、上記破砕粒搬送コンベヤ２５（「破
砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成してい
る。

【００５４】これにより、平面視で略矩形状に形成され
た車両Ｍの荷台３の広さを有効に利用して、破砕処理ユ
ニットＵを該荷台３上にバランス良く搭載することがで
きる。また、この破砕処理ユニットＵを固定したガラス
製品破砕処理場に適用・設置する場合でも、その設置ス
ペースを略矩形状とすることができ、コンパクトで設置
し易いものとすることができる。

【００５５】更に、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送
コンベヤ１５，連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト
１８）と破砕粒搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とを、
平面視で略Ｕ字形状を成すように配置した場合におい
て、「ガラス製品搬送手段」側において連結ダクト１７
及び空きビン供給ダクト１８を空きビン搬送コンベヤ１
５の端末部に対して略直角に結合し、「破砕粒搬送手段
（搬送コンベヤ２５）」を真直して（分級装置３０に向
かって）伸びるものとしたことにより、破砕粒が飛散し
易い破砕粒搬送コンベヤ２５をできるだけ短いものとす
ることができ、破砕粒の飛散を極力抑制することができ
るのである。

【００５６】上記破砕粒搬送コンベヤ２５は、例えば桟
付きベルト式もしくは所謂バケットタイプとされ、より
好ましくは、搬送中の破砕粒が周囲に飛散することを防
止するために、その全体がカバー体２５ｃで覆われる。
この破砕粒搬送コンベヤ２５のコンベヤ移動速度も、好
ましくは、破砕装置Ｃの破砕処理能力および処理状況等
に応じて、上記プログラマブル・コントローラ（不図
示）で自動制御することができる。尚、この破砕粒搬送
コンベヤ２５と破砕装置Ｃとの具体的な接続構造および
上記空きビン搬送コンベヤ１５と破砕装置Ｃとの具体的
な接続構造については、破砕装置Ｃ自体の構成と併せて
後述する。

【００５７】分級装置３０は、上述のように、破砕装置
Ｃで破砕して得られた破砕粒を粒度に応じて複数種類に
選別するもので、本実施の形態では、例えば、粒度が５
ｍｍ未満の破砕粒，５〜８ｍｍの破砕粒および８ｍｍ以
上の破砕粒の３種類に選別するように設定されており、
また、例えば、粒度が５ｍｍ未満の破砕粒および粒度５
〜８ｍｍの破砕粒はカレット（ガラスカレット）として
再製に供され、粒度８ｍｍ以上の破砕粒は残滓として最
終的には廃却されるようになっている。そして、上記破
砕粒貯留部４０は、分級装置３０で分級された破砕粒の
種類に応じて、第１〜第３の３種類の貯留タンク４１，
４２及び４３を備えている。

【００５８】より詳しく説明すれば、分級装置３０は、
上記搬送コンベヤ２５が繋ぎ込まれた破砕粒受容部３１
と、その下側に配置された分級部３２とを主要部として
構成され、この分級部３２は上中下の三段に区分されて
いる。この分級装置３０の内部には、具体的には図示し
なかったが、上段部３３と中段部３４との間に、粒度８
ｍｍに対応した粗いメッシュのフィルタが介装される一
方、中段部３４と下段部３５との間には、粒度５ｍｍに
対応した細かいメッシュのフィルタが介装されている。
尚、分級装置３０の内部構造あるいは駆動機構等は、従
来から良く知られたものと同じであるので、その詳細な
説明および図示は省略する。

【００５９】そして、分級装置３０を駆動することによ
り、破砕粒受容部３１内の破砕粒が上記２種類のフィル
タで順次粒度選別され、上段部３３に残った粒度８ｍｍ
以上の破砕粒（残滓）が、破砕粒ダクト３６を介して第
１貯留タンク（残滓タンク）４１に送給され貯留され、
また、中段部３４に残った粒度５〜８ｍｍの破砕粒（カ
レット）が、破砕粒ダクト３７を介して第２貯留タンク
（カレットタンク）４２に送給され貯留される。更に、
下段部３５に落下した最も粒度の細かい５ｍｍ未満の破
砕粒（カレット）は、破砕粒ダクト３８を介して第３貯
留タンク（カレットタンク）４３に送給され貯留される
ようになっている。

【００６０】上記各貯留タンク４１〜４３のうち、少な
くともガラスカレットを貯留する第２及び第３貯留タン
ク４２及び４３には、例えばスクリュー型とされたカレ
ット搬出コンベヤ４５が付設されており、第３貯留タン
ク４３を例に取って説明すれば、この搬出コンベヤ４５
を駆動することにより、カレット排出管４８を介して、
タンク４３の内部に貯留された破砕粒（カレット）を車
外に排出することができる。

【００６１】このように、ガラス製品破砕処理ユニット
Ｕにおいて、上記破砕粒搬送手段（破砕粒搬送コンベヤ
２５）と破砕粒貯留部４０との間に破砕粒を粒度に応じ
て選別する選別装置（分級装置３０）が設けられ、上記
破砕粒貯留部４０は粒度別に破砕粒を貯留するようにし
たことにより、破砕装置Ｃで得られた破砕粒を分級装置
３０に搬送し所定の粒度に応じて選別することができ、
更に、選別された破砕粒を粒度別に破砕粒貯留部４０で
貯留することができる。その結果、破砕粒を粒度別の用
途に応じて利用する際の利便性を大いに高めることがで
きるのである。

【００６２】次に、ガラス製品破砕装置Ｃについて、図
３〜図８を参照しながら説明する。上記破砕装置Ｃは、
前述のように、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の二つ
の破砕機を上下に配設し、両者を直列に接続して構成さ
れている。上記１次破砕機Ｃ１は、図５及び図６にその
内部構造を詳しく示すように、基本的には、駆動軸（１
次ハンマ駆動軸）５６と一体的に回転させられる複数の
回転ハンマ５５（１次ハンマ）を鋼板製のケース体（１
次ケース）５１内に収納して構成され、この１次ケース
５１の上部側方には、被処理対象のガラス製品としての
例えば空きビンＢを１次破砕機Ｃ１内に投入するための
開口（投入口）５２が形成されている。

【００６３】１次破砕機Ｃ１内には、上記投入口５２若
しくはその近傍を始点として、噛み込み防止用の複数の
調整板５３が配設されている。この調整板５３は、被処
理物（空きビンＢ）が投入時などに、１次ハンマ５５の
先端と１次ケース５１との間に噛み込んで１次破砕機Ｃ
１の円滑な破砕処理に支障を来すことを防止するための
もので、１次ハンマ５５の先端が描く回転軌跡よりも内
側まで突出するように設けられている。

【００６４】各１次ハンマ５５は、ガラス製品（空きビ
ンＢ）をその回転力で破砕する破砕ヘッド５５ａと、こ
れを一体的に保持するホルダ５５ｂとで構成され、この
ホルダ５５ｂが１次駆動軸５６に一体的に固定されてい
る。１次駆動軸５６は、その軸線Ｌ１回りに回転自在に
１次ケース５１に支承され、その一端にはベルト５８で
駆動されるプーリ５６ｐが固定されている。上記ベルト
５８は、例えば１次ケース５１の上側に配設された駆動
モータ（１次モータ）５７のモータ軸に固定されたベル
トプーリ５７ｐと上記１次駆動軸５６のベルトプーリ５
６ｐとの間に掛け回され、１次モータ５７の回転力を１
次駆動軸５６に伝達する。

【００６５】また、上記１次破砕機Ｃ１の下部には、該
破砕機Ｃ１で空きビンＢを破砕処理して得られた１次破
砕粒Ａ１を、１次破砕機Ｃ１の出口側（つまり、２次破
砕機Ｃ２の入口側）に位置する開口６０（接続開口部）
に向かって円滑に案内するために、傾斜状の案内板５９
が配設されている。

【００６６】前述の空きビン供給ダクト１８の端末部
は、上記投入口５２を介して１次破砕機Ｃ１に接続され
ている。空きビン供給ダクト１８は、少なくともその底
面１８ｂが、連結ダクト１７から１次破砕機Ｃ１の投入
口５２に向かって所定の角度をもって下方に傾斜するよ
うに設定されている。この傾斜角度を大きく取る方が、
ガラス製品（空きビンＢ）を１次破砕機Ｃ１の投入口５
２にスムースに供給し易いのであるが、この場合には、
空きビン供給ダクト１８の始端側の高さを（つまり、連
結ダクト１７の端末側の高さを）、１次破砕機Ｃ１の高
さに比してそれだけ高く設定する必要があり、破砕処理
ユニットＵの最大高さ寸法が大きくなり過ぎるという難
点がある。

【００６７】そこで、空きビン供給ダクト１８の傾斜角
度を余り大きくすることなく、空きビンＢを１次破砕機
Ｃ１の投入口５２にできるだけスムースに供給できるよ
うに、上記空きビン供給ダクト１８の底面１８ｂに、振
動発生器７５が取り付けられている。この振動発生器７
５は、図３から良く分かるように、供給ダクト１８の底
面１８ｂに取り付けられた振動板７６と、この振動板７
６に振動力を付与するためのモータ７７とを備えてい
る。

【００６８】上記供給ダクト１８の底面１８ｂは、例え
ばゴム等の弾性体を介してダクト支持フレーム（不図
示）に取り付けられており、上記モータ７７を駆動して
振動板７６に振動力を付与することにより、上記供給ダ
クト１８の底面１８ｂを振動させ、この振動によって空
きビンＢの転動を促し、１次破砕機Ｃ１の投入口５２へ
の移動をよりスムースに行えるようになっている。尚、
上記振動発生器７５は、従来、良く知られているものと
同様のものであるので、その具体的構造の図示および作
動原理の詳細説明等は省略する。

【００６９】また、上記ガラス製品供給ダクト１８と前
述のガラス製品搬送コンベヤ１５の端末側（前端側）と
を連結する連結ダクト１７の上記搬送コンベヤ１５との
結合部分には、該搬送コンベヤ１５で搬送されて来た空
きビンＢの軸線Ｌｂの方向を略直角に変換する方向変換
板７４（図４〜図７参照）が設けられている。この方向
変換板７４は、搬送コンベヤ１５による空きビンＢの搬
送方向に対して略４５度傾斜するように配設されてい
る。

【００７０】荷台３の後端部に位置する投入部１０に投
入された空きビンＢは、図７から良く分かるように、そ
の軸線Ｌｂ方向が搬送方向と略直交した状態で上記搬送
コンベヤ１５で前上方に搬送され、このように搬送され
て来た空きビンＢは、連結ダクト１７との結合部分で上
記方向変換板７４により、その軸線Ｌｂの方向が略直角
に変換される。そして、空きビンＢは、図５及び図７か
ら良く分かるように、この状態を維持したままで、連結
ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を通り、投入口
５２から１次破砕機Ｃ１内へ順次供給されるようになっ
ている。

【００７１】このとき、供給される空きビンＢは、その
軸線Ｌｂが、１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６（１次
駆動軸）の軸線Ｌ１と略平行状態になる（つまり、１次
ハンマ５５の回転方向と略直交する状態になる）よう
に、１次破砕機Ｃ１のハンマ駆動軸５６の配設方向が定
められている。このように、破砕処理すべき空きビンＢ
を、その軸線Ｌｂが１次ハンマ５５の回転方向と略直交
するように１次破砕機Ｃ１内へ投入することにより、軸
線Ｌｂが１次ハンマ５５の回転方向と平行状態で投入さ
れる場合に比して、投入された空きビンＢを極めて効果
的に１次破砕することができるのである。

【００７２】上記２次破砕機Ｃ２も、図５及び図６にそ
の内部構造を詳しく示すように、基本的には、駆動軸
（２次ハンマ駆動軸）６６と一体的に回転させられる複
数の回転ハンマ６５（２次ハンマ）を鋼板製のケース体
（２次ケース）６１内に収納して構成され、この２次破
砕機Ｃ２の入口側と上記１次破砕機の出口側とは、上記
接続開口部６０を介して連通している。つまり、１次破
砕機Ｃ１で得られた１次破砕粒Ａ１は、上記接続開口部
６０から２次破砕機Ｃ２内に落下流入する。

【００７３】各２次ハンマ６５は、落下流入して来た１
次破砕粒Ａ１をその回転力でより細かく破砕するための
破砕ヘッド６５ａと、アーム６５ｃを介してこれを一体
的に保持するホルダ６５ｂとで構成され、このホルダ６
５ｂが２次駆動軸６６に一体的に固定されている。２次
駆動軸６６は、その軸線Ｌ２回りに回転自在に２次ケー
ス６１に支承され、その一端にはベルト６８で駆動され
るプーリ６６ｐが固定されている。上記ベルト６８は、
例えば２次ケース６１の側方に配設された駆動モータ
（２次モータ）６７のモータ軸に固定されたベルトプー
リ６７ｐと上記２次駆動軸６６のベルトプーリ６６ｐと
の間に掛け回され、２次モータ６７の回転力を２次駆動
軸６６に伝達する。尚、上記２次ハンマ６５の破砕ヘッ
ド６５ａとしては、前述の特許第２９３９７１２号で開
示されたものと同様に、回転方向に対しひねり角が設け
られて風圧流を起こす回転前面を柄に有するものを用い
ることができる。

【００７４】上記２次ハンマ６５のヘッド６５ａ先端の
回転軌跡よりも下方には、所定メッシュ（例えば、粒度
１２ｍｍに対応したメッシュ数）のスクリーン６２が配
設されており、２次ハンマ６５による破砕処理で得られ
た破砕粒のうち、所定粒度（１２ｍｍ）よりも細かいも
のだけが２次破砕粒Ａ２として破砕装置Ｃから排出され
るようになっている。また、上記２次破砕機Ｃ２の下部
には、該破砕機Ｃ２で１次破砕粒Ａ１をより細かく破砕
処理して得られた２次破砕粒Ａ２を、２次破砕機Ｃ２の
出口側に位置する開口７０（破砕粒排出口）に向かって
円滑に案内するために、傾斜状の案内部６９が設けられ
ている。

【００７５】この２次破砕機Ｃ２の内部には、２次ハン
マ６５の回転に伴ってその回転力および風圧で回転運動
させられる破砕粒や異物類を衝突させて衝撃力を作用さ
せるための複数の衝撃板６３ａ〜６３ｃが配設されてい
る。接続開口部６０から２次破砕機Ｃ２内に落下流入し
た１次破砕粒Ａ１は、２次ハンマ６５の回転に伴なって
回転運動しながら、２次ハンマ６５自体の回転衝撃力お
よび上記各衝撃板６３ａ〜６３ｃへの衝突によって更に
細かく破砕され、上記スクリーン６２を通過する粒度
（例えば１２ｍｍ）以下になるまで破砕処理（２次破
砕）される。このようにして得られた２次破砕粒Ａ２
は、鋭利な角部が殆ど無く、そのまま素手で掴んでも怪
我をすることが無い程度にまで滑らかに処理されてい
る。

【００７６】また、１次破砕粒Ａ１と共に２次破砕機Ｃ
２内に落下流入して来た異物類（空きビンＢから剥離／
分離したラベル等の付着物や口栓など）は、分別連通路
６４（図６参照）を通って異物収容ボックス２８内に収
容される。上記分別連通路６４は隔壁７１によって集塵
路７２と仕切られており、２次破砕機Ｃ２内での破砕処
理で生じた塵埃・粉塵は異物類と共に上記分別連通路６
４内に送られた後、更に集塵路７２を通り、集塵管７３
を介して集塵装置２０内に送給されるようになってい
る。尚、上記異物類は、分別連通路６４内に送られて上
記隔壁７１に衝突して落下し、上記集塵路７２内に向か
うことなく異物収容ボックス２８内に収容される。

【００７７】上記分別連通路６４の入口開口６４ａは、
２次ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と略直交する方
向に（図６における右方に）開口している。換言すれ
ば、上記２次駆動軸６６の軸線Ｌ２は車幅方向に沿って
延びている。従って、空きビンＢから剥離／分離したラ
ベル等の付着物や口栓などの異物類は、２次駆動軸６６
の軸線Ｌ２回りに回転する２次ハンマ６５の回転力およ
び／又はその風圧流により、スムースに上記分別連通路
６４内へ圧送することができる。また、この場合、上記
隔壁７１は分別連通路６４の入口開口６４ａの前方（図
６における左方）において該開口６４ａと略平行に配置
され、上記異物収容ボックス２８はその直下方に（従っ
て、２次破砕機Ｃ２の直前方に）位置しており、該異物
収容ボックス２８が、２次破砕機Ｃ２よりも側方へ張り
出すことがないようにレイアウトされている。

【００７８】前述の破砕粒搬送コンベヤ２５は、２次破
砕機Ｃ２の破砕粒排出口７０の下方から上記分別連通路
６４の入口開口６４ａと略逆方向へ（つまり、車両後方
へ）向かって延設されている。従って、車両Ｍの長手方
向に沿って配設されたこの搬送コンベヤ２５に対して垂
直方向への（つまり、車幅方向への）異物収容ボックス
２８の張り出しを極力回避することができ、破砕処理ユ
ニットＵを車両Ｍに搭載する際、設置スペースを有効利
用し易くなる。また、破砕処理ユニットを固定した破砕
処理場に適用する場合でも、当該ユニットをコンパクト
で設置し易いものとすることができる。

【００７９】本実施の形態では、前述のように、ガラス
製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，連結ダクト
１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒搬送手段
（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字形状を成
すように配置され、且つ、「ガラス製品搬送手段」側に
おいて連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８を空
きビン搬送コンベヤ１５の端末部に対して略直角に結合
され、「破砕粒搬送手段（搬送コンベヤ２５）」を真直
して（分級装置３０に向かって）伸びるものとされてい
る。

【００８０】そして、この場合において、２次ハンマ６
５の駆動軸６６の軸線Ｌ２は、２次破砕機Ｃ２の前方に
位置する異物収容ボックス２８と２次破砕機Ｃ２との間
の分別連通路６４の入口開口６４ａが開口する方向（車
両後方向き）と直交する関係上、車幅方向に延びてい
る。一方、１次ハンマ５５の駆動軸５６の軸線Ｌ１は、
１次破砕機Ｃ１内に供給されて来る空きビンＢの軸線Ｌ
ｂ（車両前後方向）と平行に延びる関係上、車両前後方
向に延びている。

【００８１】このため、本実施の形態に係る上下２段式
の破砕装置Ｃは、１次破砕機Ｃ１の１次回転ハンマ５５
の駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ１と、２次破砕機
Ｃ２の２次回転ハンマ６５の駆動軸（２次駆動軸）の軸
線Ｌ２とが、互いに略直角に交差している。これによ
り、ガラス製品搬送手段（空きビン搬送コンベヤ１５，
連結ダクト１７及び空きビン供給ダクト１８）と破砕粒
搬送手段（「破砕粒搬送手段」）とが、平面視で略Ｕ字
形状を成すように配置した場合において、異物収容ボッ
クス２８を２次破砕機Ｃ２の前方にレイアウトでき、該
ボックス２８が破砕装置Ｃの側方へ（車幅方向へ）大き
く張り出すことを確実に回避できるのである。

【００８２】ところで、本実施の形態に係る上下２段式
の破砕装置Ｃでは、１次回転ハンマ５５を有し上側に配
置された上記１次破砕機Ｃ１の出口側と、２次回転ハン
マ６５を有し下側に配置された２次破砕機Ｃ２の入口側
とが、前述のように接続開口部６０を介して連通してい
るが、破砕装置Ｃの全体高さをできるだけ低く抑えるこ
とを主目的として、図８に模式的に示すように、上記２
次回転ハンマ６５を駆動する２次駆動軸６６の軸線Ｌ２
と上記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋとが、所定
間隔Ｄｃだけ（好ましくは、２次回転ハンマ６５の回転
半径Ｒ２の略１／２以上）離間するように設定されてい
る。

【００８３】このように設定することにより、２次回転
ハンマ６５の先端部の回転軌跡Ｔ２の最高点が上記接続
開口部６０の上下方向中心線Ｌｋから上記所定間隔Ｄｃ
だけ外れ、該開口部６０と２次回転ハンマ先端部の回転
軌跡Ｔ２との間の距離が長くなり、上記接続開口部６０
の直下方に位置する上記（２次回転ハンマ６５の先端部
の）回転軌跡Ｔ２の外側領域がより大きくなるようにす
ることができる。つまり、上記開口部６０の直下方に、
この回転軌跡Ｔ２の外側領域に相当するより大きな容積
部Ｖ２を確保することができる。従って、その分だけ１
次，２次の両破砕機Ｃ１，Ｃ２の接続部分の長さを短く
でき、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸５６，６６
の軸線Ｌ１，Ｌ２間の距離を短く設定することも可能に
なる。すなわち、破砕装置Ｃの全体の高さをそれだけ低
く抑えることができるのである。

【００８４】この場合において、上記２次回転ハンマ６
５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口部６０の上下
方向中心線Ｌｋとの間隔Ｄｃを、上述のように、好まし
くは２次回転ハンマ６５の回転半径Ｒ２の略１／２以上
に設定（本実施の形態では、この値を略１／√２に設
定）したことにより、２次回転ハンマ６５の先端部が上
記接続開口部６０の上下方向中心線Ｌｋ上に位置すると
きの同ハンマ６５の回転角度位置を、回転軌跡の最高点
位置から３０度以上（本実施の形態では略４５度）とす
ることができ、接続開口部６０の直下方に位置する容積
部Ｖ２の大きさ（つまり、回転軌跡Ｔ２の外側領域の大
きさ）を、２次破砕機Ｃ２への１次破砕粒Ａ１の落下流
入を円滑に行なわせる上で有効な大きさとすることがで
きる。

【００８５】更に、１次破砕機Ｃ１と２次破砕機Ｃ２の
各ハンマ駆動軸５６，６６の配設方向に関して、上記１
次回転ハンマ５５の駆動軸５６（１次駆動軸）の軸線Ｌ
１と上記２次回転ハンマ６５の駆動軸６６（２次駆動
軸）の軸線Ｌ２とが互いに直角に交差するように構成し
たことにより、１次破砕機Ｃ１へのガラス製品（空きビ
ンＢ）の投入方向などにより該１次破砕機Ｃ１のハンマ
駆動軸５６の軸線Ｌ１方向が限定され、且つ、２次破砕
機Ｃ２からの異物等の除去方向などにより該２次破砕機
Ｃ２のハンマ駆動軸６６の軸線Ｌ２の方向が規制され、
このように限定された両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線
方向が直交する場合でも、支障無く対応することができ
る。すなわち、上下２段式の破砕装置Ｃを設置する際の
自由度を高めることができる。

【００８６】尚、上記実施の形態では、１次，２次の両
ハンマ駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２が直角に交差
していたが、かかる場合に限定されることは無く、上記
両軸線が必要に応じて他の種々の角度で交差するように
設定するようにしても良い。また、上述のように、２次
回転ハンマ６５の駆動軸６６の軸線Ｌ２と上記接続開口
部６０の上下方向中心線Ｌｋとの間隔Ｄｃを所定値以上
となるように設定することによって得られる作用効果
（破砕装置の高さを抑制できる作用効果）は、１次，２
次の両ハンマ駆動軸５６，６６の軸線Ｌ１，Ｌ２が直角
に交差している場合に限定されるものではなく、両軸線
が平行な場合でも、同様に得られるものである。

【００８７】以上、説明したように、本実施の形態によ
れば、ガラス製品破砕装置として上述の上下２段式の破
砕装置Ｃを採用したので、１次回転ハンマ５５を有する
１次破砕機Ｃ１と２次回転ハンマ６５を有する２次破砕
機Ｃ２とが上下に配設されていることにより、回収した
ガラス製品Ｂを２段階にわたって破砕できる。従って、
より粒度の細かい破砕粒Ａ２を得ることができ、また、
口栓やレッテル等の付着物を破砕粒から有効に分別し除
去することも可能になり、より利用性の高い破砕粒Ａ２
を得ることができる。そして、この場合において、１
次，２次の両破砕機Ｃ１，Ｃ２の接続部分の長さを短く
でき、また、１次，２次の両ハンマの駆動軸５６，６６
の軸線Ｌ１，Ｌ２間の距離を短く設定することも可能に
なり、破砕装置Ｃの全体の高さをそれだけ低く抑えるこ
とができるのである。

【００８８】また、本実施の形態に係るガラス製品破砕
処理ユニットＵでは、その主要構成要素たるガラス製品
破砕装置として上記の破砕装置Ｃを用いたので、該破砕
装置に関して上述の作用効果を奏することができる。そ
して、基本的には、ガラス製品破砕処理ユニットＵ全体
の高さ寸法が大きくなることを抑制でき、その小型化を
図ることができる。その結果、当該破砕処理ユニットＵ
を車載用とした場合には車両Ｍの全体高をできるだけ低
く抑えることができ、また、固定した破砕処理場に適用
する場合でも破砕処理ユニットをコンパクトで設置し易
いものとすることができるのである。

【００８９】更に、本実施の形態に係るガラス製品回収
破砕処理車Ｍでは、その主要構成要素たるガラス製品破
砕処理ユニットとして上記の破砕処理ユニットＵを用い
たので、ガラス製品を破砕処理するに際して、基本的に
は上述の作用効果を奏することができる。そして、かか
るガラス製品破砕処理ユニットを車両に搭載したことに
より、ガラス製品の回収巡回中にその破砕処理を行なう
ことができ、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処
理装置を設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕
処理装置で経済性に優れた破砕処理を実現することが可
能になる。

【００９０】尚、本実施の形態に係る回収破砕処理車Ｍ
では、破砕処理ユニットＵの破砕機Ｃやコンベヤ１５，
２５，４５等の機器や集塵装置２０及び分級装置３０等
の装置類を駆動するための動力は、車両Ｍのエンジン出
力の一部を動力取出（パワー・テイク・オフ：ＰＴО）
装置によって取り出して得られる。すなわち、具体的に
は図示しなかったが、車両駆動系の変速機に連繋して動
力取出装置を設け、この変速機から動力の一部を取り出
して発電機（不図示）を駆動し、この発電機で得られた
電力により破砕処理ユニットＵの上記各機器や装置類が
駆動されるようになっている。尚、上記動力取出装置自
体は、従来から良く知られたものと同様のものを用いる
ことができる。

【００９１】このように破砕処理ユニットＵの所要動力
を車両の変速機から取り出す代わりに、エンジンに直結
されたフライホイールから動力を取り出すようにするこ
とも可能である。或いは、車両のエンジンとは別に、破
砕処理ユニットＵに専用の原動機を設けるようにしても
良い。これらの場合には、車両走行中に破砕処理ユニッ
トＵを駆動してガラス製品の破砕処理から破砕粒の貯留
までの処理プロセスを実行するようにしても、変速機の
動力には（従って、変速機のギヤ比（変速比）には）何
等の影響も及ぼすことは無いので、運転者の走行フィー
リングや安定走行に悪影響を与える惧れもなく、（車両
駐停車中だけでなく）走行中に破砕処理を行うことがで
きる。これにより、破砕処理ユニットＵの稼働率を大幅
に高めて効率的な運用を図ることができ、空きビン回収
のための巡回運行中に確実に破砕処理を終えることも可
能になる。

【００９２】次に、上述のガラス製品回収破砕処理車Ｍ
を使用して行なわれるガラス製品の回収破砕処理システ
ムを、例えば空きビンＢの回収破砕処理に適用した場合
を例に取って説明する。上記回収破砕処理車Ｍは、例え
ば市町村単位などの行政機構あるいはその委託を受けた
回収処理業者等によって運行されるもので、予め巡回範
囲および巡回経路などが定められた所定の地域につい
て、被処理対象のガラス製品（空きビンＢ）を回収しな
がら巡回する。

【００９３】そして、回収した空きビンＢを巡回中に上
記破砕装置Ｃで破砕処理するとともに、最終的に（２次
破砕処理で）得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）を
巡回中に順次上記分級装置３０で所定の粒度に応じ選別
し、破砕粒貯留部４０に粒度別に貯留する。このように
して上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒貯留部４０
に粒度別に貯留された破砕粒Ａ２は、当該回収破砕処理
車Ｍにより、予め契約等で定められた破砕粒Ａ２（ガラ
スカレット）の需要者の指定場所に納入される。

【００９４】この場合において、前述したように、（車
両駐停車中だけでなく）車両走行中においても破砕処理
ユニットＵを駆動し、上記空きビンＢの破砕処理から破
砕粒の貯留までの処理プロセスが実行されるようにする
ことができ、これにより、車両Ｍに搭載した破砕処理ユ
ニットＵの稼働率を大幅に高めて一層効率の良い破砕処
理を行なうことができ、空きビンＢの回収巡回中に、或
いは、この巡回期間に需要者の指定場所への納入のため
の走行期間を加えた期間中に、確実に破砕処理を終える
ことも可能になる。

【００９５】以上のようにして得られた破砕粒Ａ２（ガ
ラスカレット）は、例えば、アスファルト材又はコンク
リート材にそのまま混合される骨材として使用される。
また、求められる骨材の用途に応じて粒度の異なるガラ
スカレットＡ２が使い分けられる。この場合には、処理
対象たるガラス製品（空きビンＢ）及びその破砕粒Ａ２
について、各処理段階で或いは貯留や納入工程で色別管
理する必要は特に無い。このように、そのまま建設・土
木材料の一種（アスファルト材又はコンクリート材の骨
材）として用いられることを考えれば、上記破砕処理ユ
ニットＵで得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、
一種の「製品」と見ることもでき、従って、上記ガラス
製品破砕処理ユニットＵは、「アスファルト材又はコン
クリート材の骨材製品」としてのガラスカレットを製造
する「ガラスカレット製造装置」と見なすこともでき
る。

【００９６】上述のように、回収破砕処理車Ｍで得られ
た破砕粒Ａ２（ガラスカレット）は、アスファルト材又
はコンクリート材にそのまま混合される骨材として使用
されるので、空きビンを破砕処理して得られた破砕粒を
原材料の少なくとも一部に用いて新しいビンとして再生
する、所謂、”ビン−ｔｏ−ビン”のリサイクル・シス
テムのように、最終納入先が極めて少ない再生ビン製造
事業所に限られる場合に比して、アスファルト或いはコ
ンクリートの製造業者や施工業者さらにはこれら製品の
原材料関連業者など、非常に広汎な事業者を需要者とし
て対象にすることができる。

【００９７】このような事業者は全国至る所に存在し、
比較的狭い限られた地域内で需要者を探し出すこともさ
ほど難しくはない。従って、比較的狭い限られた地域内
でも空きビンＢのリサイクルシステムの構築が比較的容
易に行なえるようになり、ひいてはガラス製品のリサイ
クル性および回収率の向上に大きく寄与することがで
き、社会的な貢献も大である。

【００９８】以上、説明したように、本実施の形態に係
るガラス製品回収破砕処理方法によれば、車両Ｍ（ガラ
ス製品回収破砕処理車）に搭載したガラス製品破砕処理
ユニットＵにより、回収され投入部１０に投入されたガ
ラス製品（空きビンＢ）を破砕装置Ｃに搬送して破砕処
理し、得られた破砕粒Ａ２（ガラスカレット）を選別装
置３０に搬送し所定の粒度に応じて選別することがで
き、更に、選別された破砕粒Ａ２を粒度別に破砕粒貯留
部４０に貯留することができる。そして、かかるガラス
製品破砕処理ユニットＵを搭載したガラス製品回収破砕
処理車Ｍを用いて、被処理対象のガラス製品（空きビン
Ｂ）を回収しながら所定地域を巡回し、その巡回中に回
収したガラス製品Ｂを破砕処理するようにしたことによ
り、固定した破砕処理工場で大掛かりな破砕処理装置を
設置して処理を行う場合に比べて、小型の破砕処理装置
で経済性に優れた破砕処理を実現することが可能にな
る。

【００９９】また、破砕処理で得られた破砕粒Ａ２を選
別して粒度別に貯留し、上記所定地域の巡回を終えた
後、当該ガラス製品回収破砕処理車Ｍを用いて破砕粒の
需要者の指定場所に破砕粒を納入するので、所定地域内
のガラス製品Ｂの回収巡回から、破砕処理および破砕粒
Ａ２の選別、更には破砕粒Ａ２の需要者への納入までの
サイクルを、１台のガラス製品回収破砕処理車Ｍで行う
ことができる。従って、破砕粒Ａ２の需要者の指定場所
が上記所定地域内もしくはその近辺に在る場合には、比
較的狭い限られた地域内でガラス製品のリサイクルシス
テムを構成することもできるのである。

【０１００】尚、上記実施の形態に係るガラス製品回収
破砕処理システムは、図１〜図８で説明した上下２段式
の破砕装置Ｃを備えた破砕処理ユニットＵを搭載した回
収破砕処理車Ｍを用いたものであったが、本願発明方法
で用いる回収破砕処理車は、かかるものに限定されるこ
とはなく、本願の第４の発明に記載した構成要素を備え
たものであれば、他の異なるタイプの破砕処理ユニット
を搭載した種々の回収破砕処理車を用いることができ
る。

【０１０１】また、上述の実施の形態では、ガラス製品
破砕処理ユニットＵは、車両Ｍに搭載されていたが、か
かる破砕処理ユニットＵを固定した破砕処理工場に設置
して使用することも勿論可能である。更に、上述の実施
の形態は、主として空きビンの回収・破砕処理およびリ
サイクルを例に取ったものであったが、本発明は、かか
る場合に限らず、例えば建築物の窓ガラスなど、他の種
々のガラス製品の回収・破砕処理およびリサイクルにも
有効に適用できるものである。

【０１０２】このように、本発明は、以上の実施態様に
限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲に
おいて、種々の変更および改良、あるいは設計上の変更
等が可能であることは言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態に係るガラス製品回収破
砕処理車の側面説明図である。

【図２】 上記ガラス製品回収破砕処理車の平面説明図
である。

【図３】 図２におけるＹ３−Ｙ３線に沿った断面の矢
視図である。

【図４】 ガラス製品破砕処理ユニットの破砕装置とガ
ラス製品搬送コンベヤの終端側を示す側面説明図であ
る。

【図５】 上記破砕装置の内部構造を示す説明図で、図
３と同じ方向における部分断面説明図である。

【図６】 上記破砕装置の内部構造を示す説明図で、図
４と同じ方向における部分断面説明図である。

【図７】 上記ガラス製品搬送コンベヤの終端側から破
砕装置へのガラス製品供給経路を示す平面説明図であ
る。

【図８】 上記破砕装置の１次破砕機と２次破砕機の接
続部分および２次回転ハンマの位置関係を示す図で、図
４と同じ方向における概略説明図である。

【符号の説明】

１０…投入部 １５…空きビン搬送コンベヤ（ガラス製品搬送手段の搬
送本体部） １７…連結ダクト（ガラス製品搬送手段の搬送連結部の
一部） １８…空きビン供給ダクト（ガラス製品搬送手段の搬送
連結部の一部） ２５…破砕粒搬送コンベヤ（破砕粒搬送手段） ２８…異物収容ボックス ３０…分級装置（選別装置） ４０…破砕粒貯留部 ４１…第１貯留タンク ４２…第２貯留タンク ４３…第３貯留ダンク ５５…１次ハンマ ５６…１次駆動軸 ６０…接続開口部 ６４…分別連通路 ６４ａ…分別連通路の入口開口 ６５…２次ハンマ ６６…２次駆動軸 ７４…方向変換板 Ａ１…１次破砕粒 Ａ２…２次破砕粒 Ｂ…空きビン（ガラス製品） Ｃ…破砕装置 Ｃ１…１次破砕機 Ｃ２…２次破砕機 Ｄｃ…接続開口部の上下方向中心線と２次駆動軸との間
隔 Ｌ１…１次駆動軸の軸線 Ｌ２…２次駆動軸の軸線 Ｌｂ…空きビンの軸線 Ｌｋ…接続開口部の上下方向中心線 Ｍ…ガラス製品回収破砕処理車 Ｒ２…２次ハンマ先端部の回転半径 Ｕ…ガラス製品破砕処理ユニット

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 １次回転ハンマを有する１次破砕機と２
   次回転ハンマを有する２次破砕機とが上下に配設され、
   上記１次破砕機の出口側と２次破砕機の入口側とが開口
   部を介して連通してなるガラス製品破砕装置であって、 上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記開口部の上下
   方向中心線とが、所定間隔だけ離間するように設定され
   ていることを特徴とするガラス製品破砕装置。
2. 【請求項２】 上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と上
   記開口部の上下方向中心線との間隔が、上記２次回転ハ
   ンマの回転半径の略１／２以上に設定されていることを
   特徴とする請求項１記載のガラス製品破砕装置。
3. 【請求項３】 上記１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上
   記２次回転ハンマの駆動軸の軸線とが、互いに交差して
   いることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のガ
   ラス製品破砕装置。
4. 【請求項４】 回収したガラス製品を投入する投入部
   と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕
   装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する
   破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記
   破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手
   段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕
   粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備えた
   ガラス製品破砕処理ユニットであって、 上記破砕装置として、上記請求項１〜請求項３のいずれ
   か一に記載のガラス製品破砕装置を用いたことを特徴と
   するガラス製品破砕処理ユニット。
5. 【請求項５】 上記破砕装置の２次破砕機には、破砕処
   理によって上記ガラス製品から剥離した異物類を収容す
   る収容部が連通路を介して連結され、該連通路の入口側
   は上記２次回転ハンマの駆動軸の軸線と略直交する方向
   に開口しており、上記破砕粒搬送手段は上記連通路の入
   口側開口と略逆方向に延設されていることを特徴とする
   請求項４記載のガラス製品破砕処理ユニット。
6. 【請求項６】 上記ガラス製品搬送手段は、上記投入部
   から上記破砕装置の１次破砕機の入口側に略対応する高
   さまで傾斜状に延びて上記破砕粒搬送手段と略平行に配
   設された搬送本体部と、該搬送本体部の端末側と上記１
   次破砕機の入口側とを連結する搬送連結部とを備え、 上記ガラス製品搬送手段と破砕粒搬送手段とが平面視で
   略Ｕ字形を成すように配設されていることを特徴とする
   請求項５記載のガラス製品破砕処理ユニット。
7. 【請求項７】 上記回収したガラス製品が空きビンであ
   り、上記ガラス製品搬送手段の搬送本体部と搬送連結部
   の結合部分には、搬送される空きビンの軸線方向を略直
   角に変換する方向変換手段が配設され、 上記破砕装置の１次回転ハンマの駆動軸の軸線と上記２
   次回転ハンマの駆動軸の軸線とが、互いに略直角に交差
   しており、 上記空きビンは、上記１次破砕機の入口側から１次回転
   ハンマの駆動軸の軸線と略平行状態で、１次破砕機内に
   投入されることを特徴とする請求項６記載のガラス製品
   破砕処理ユニット。
8. 【請求項８】 上記破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部
   との間に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所
   定の粒度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破
   砕粒貯留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒
   を貯留することを特徴とする請求項４〜請求項７のいず
   れか一に記載のガラス製品破砕処理ユニット。
9. 【請求項９】 被処理対象のガラス製品を回収しながら
   所定地域を巡回し、回収したガラス製品を巡回中に破砕
   処理し得るガラス製品回収破砕処理車であって、 上記請求項４〜請求項８のいずれか一に記載されたガラ
   ス製品破砕処理ユニットを搭載したことを特徴とするガ
   ラス製品回収破砕処理車。
10. 【請求項１０】 上記ガラス製品破砕処理ユニットは、
    車両走行中においてもガラス製品の破砕処理から破砕粒
    の貯留までの処理プロセスを実行することを特徴とする
    請求項９記載のガラス製品回収破砕処理車。
11. 【請求項１１】 回収したガラス製品を投入する投入部
    と、上記ガラス製品を破砕処理する破砕装置と、該破砕
    装置でガラス製品を破砕して得られた破砕粒を貯留する
    破砕粒貯留部と、上記ガラス製品を上記投入部から上記
    破砕装置の入口側に向かって搬送するガラス製品搬送手
    段と、上記破砕粒を上記破砕装置の出口側から上記破砕
    粒貯留部に向かって搬送する破砕粒搬送手段とを備える
    とともに、該破砕粒搬送手段と上記破砕粒貯留部との間
    に、破砕粒搬送手段で搬送されて来た破砕粒を所定の粒
    度に応じて選別する選別装置が設けられ、上記破砕粒貯
    留部は上記選別装置で選別された粒度別に破砕粒を貯留
    するように構成されたガラス製品破砕処理ユニットを搭
    載したガラス製品回収破砕処理車を用い、 被処理対象のガラス製品を回収しながら所定地域を巡回
    し、 回収したガラス製品を巡回中に破砕処理するとともに、
    得られた破砕粒を巡回中に所定の粒度に応じ選別して粒
    度別に貯留し、 上記所定地域の巡回を終えた後、破砕粒の需要者の指定
    場所に破砕粒を納入する、ことを特徴とするガラス製品
    回収破砕処理システム。
12. 【請求項１２】 上記ガラス製品回収破砕処理車とし
    て、上記請求項８記載のガラス製品破砕処理ユニットを
    搭載した回収破砕処理車を用いることを特徴とする請求
    項１１記載のガラス製品回収破砕処理システム。
13. 【請求項１３】 上記ガラス製品の破砕処理から破砕粒
    の貯留までの処理プロセスは、車両走行中においても実
    行されることを特徴とする請求項１１または請求項１２
    に記載のガラス製品回収破砕処理システム。
14. 【請求項１４】 上記破砕粒はアスファルト材又はコン
    クリート材に混合される骨材として使用されることを特
    徴とする請求項１１〜請求項１３のいずれか一に記載の
    ガラス製品回収破砕処理システム。