JP3754722B2 - 廃材再生用ドライヤの付着物除去方法 - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は道路舗装廃材を加熱再生するアスファルト舗装廃材再生用ドライヤのドラム内周壁に付着する廃材の除去方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
道路工事等によって掘り起こされたアスファルト舗装廃材（以下「廃材」という）の再生にはアスファルトプラントの新規骨材加熱用ドライヤとほぼ同構造のドライヤが採用されている。この廃材再生用ドライヤは円筒状ドラムを回転自在に傾斜支持し、ドラムの内周部に周設した多数の掻き上げ羽根によって廃材を掻き上げながらドラム内を転動流下させる間にバーナから送り込まれる熱風と接触させ、所望の温度まで加熱昇温して廃材の再生を行っている。
【０００３】
このドライヤによる廃材の加熱再生においては、廃材が加熱されながらドラム内を転動流下する間に廃材表面に付着しているアスファルト分が溶融して廃材が粘着力を有するようになり、この粘着性廃材が掻き上げ羽根に徐々に付着成長し、ついには掻き上げ羽根の機能を損なうことがあり、その防止策として、例えば、掻き上げ羽根に弛ませたチェ−ンを取り付けてみたり、可動式の掻き上げ羽根にしてドラムの回転時に掻き上げ羽根やドラム内周壁に衝撃を与えて付着を防止するようにしたものも見受けられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、アスファルト分が溶融して付着しようとする時の廃材の粘着力はかなり強いうえ、チェ−ン等による衝撃は特定の箇所に加えられることが多く、直接投打されない箇所では付着堆積が生ずることがある。そして一旦付着堆積するとチェ−ン等の衝撃力だけで剥離させることは難しくなってくる。
【０００５】
本発明は上記の点に鑑み、廃材再生用ドライヤのドラム内周壁に付着した廃材を効率良く剥離させて除去させることができる廃材再生用ドライヤの付着物除去方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の目的を達成するために、請求項１記載の廃材再生用ドライヤの付着物除去方法は、廃材再生用ドライヤの廃材投入側の廃材付着領域の外周部に、ドラム壁を加熱してドラム内周壁に付着する廃材を加熱溶融して剥離除去させる加熱装置を配設し、廃材再生用ドライヤの廃材付着領域に所定量の廃材が付着すれば、ドライヤの運転停止時に、前記加熱装置によりドラム壁を加熱して廃材付着領域に付着した廃材中のアスファルト分を溶融させ、ドラム内周壁より付着廃材の剥離を促進させながら除去作業を行うようにしたことを特徴としている。
【０００８】
【作用】
本発明の請求項１記載の廃材再生用ドライヤの付着物除去方法によれば、通常の運転時には、ドラムの廃材付着領域に配設した加熱装置によるドラムの加熱は行わずに廃材の加熱再生を行う。そして所定量の廃材がドラム内周壁に付着した段階で、運転終了後や運転のない時などに、付着物除去のために加熱装置によりドラム壁を加熱する。この段階ではある程度まとまった量の廃材がドラム内周壁に付着しているので、加熱しても廃材が過熱ぎみにはならずに済み、炭化して固着することも少ない。そして廃材中のアスファルト分が溶融して粘着力が弱まれば廃材除去作業を行う。この除去作業は、加熱装置によりドラム壁を加熱しながらドラムを回転して自然剥離した付着物を排出除去するだけでも良いし、またドラムを回転せずに作業員がドラム内に入って強制的に除去作業をするようにしても良い。
【００１０】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００１１】
１は廃材を加熱再生する廃材再生用ドライヤであって、円筒状のドラム２を機台３上の支持ローラ４によって回転自在に傾斜支持し、駆動装置（図示せず）により所定の速度で回転させている。
【００１２】
５はドラム２の下位に配設した熱風発生用のバーナであって、該バーナ５の前方には火炎を形成する燃焼室６を配設している。燃焼室６には熱風用通路７を接続し、該熱風用通路７は上方に立ち上げると共に、ドラム２の一端部に配設したホットホッパ８にその先端部を開口させ、バーナ５により発生させた熱風をドラム２内に送り込むようにしている。
【００１３】
ドラム２内を通過した熱風はドラム２の他端部に配設したコールドホッパ９に連結した排気煙道１０より導出させ、該排気煙道１０の末端に配設した排風機（図示せず）により排ガスを吸引してドラム２内を通過するガス流を維持すると共に、ドラム２より導出する排ガスはドラム２の下流に配設した図示しない集塵機を通過して大気に放出される。
【００１４】
１１はドラム２内に廃材を投入するための廃材投入シュートであって、該廃材投入シュート１１からドラム２に投入された廃材はドラム２内を転動流下する間にドラム２を通過する熱風と接触し、所望の温度にまで加熱昇温されてコールドホッパ９下部の廃材排出口１２から排出される。
【００１５】
１３はドラム壁の加熱装置である電熱ヒータであって、ドラム２の材料投入側のドラム２の外周壁に円周方向に巻き付けており、その周囲には加熱時にドラム２の外側に熱が放散するのを防ぐための断熱材１４により被覆されている。
【００１６】
このドラム２の材料投入側は廃材の付着堆積を生じ易い廃材付着領域とされており、本実施例ではこの領域として材料投入部付近を例にあげて説明しているが、廃材付着領域としては本実施例に制約されることなく、廃材の付着し易い位置を経験的に見出して適宜決定すれば良い。
【００１７】
電熱ヒータ１３の周囲には電熱ヒータ１３を取り巻くように給電路であるトロリーワイヤ１５を周設しており、該トロリーワイヤ１５は電導体である銅棒等を環状に成形してドラム２に耐熱性の絶縁体１６により固着したものである。そして前記電熱ヒータ１３と、トロリーワイヤ１５とは電導体である電線により接続されている。
【００１８】
また、トロリーワイヤ１５には、給電体である給電トロリー１７を配設しており、該給電トロリー１７はトロリーワイヤ１５に当接して摺動しながら電力を送り込む摺動部１８と、摺動部１８をトロリーワイヤ１５に適当な力で当接させるべく揺動自在とした給電アーム１９とよりなり、摺動部１８には電源に接続した給電線２０が接続されている。そして摺動部１８より送り込まれた電力はトロリーワイヤ１５を介して電熱ヒータ１３に送り込まれる。
【００１９】
２１は給電線２０に介装した電力を断続する電力制御器であって、例えば、電熱ヒータ１３の周設部の表面温度やドラム内の温度等に基づいて電熱ヒータ１３へ供給する電力を断続するものである。なお、本実施例では電熱ヒータ１３側にトロリーワイヤ１５を配設した例を示したが、その逆の電熱ヒータ１３側に集電トロリーを配設し、電熱ヒータ１３の周囲にトロリーワイヤを固定するようにしても良い。
【００２０】
また、図３はドラム２の回転を行わずに加熱する装置を示すもので、ドラム２の外周部をカバー体２２により覆い、その内側に断熱材２３を周設すると共に、その内側に電熱ヒータ２４を周設し、ドラム２の外周部に電熱ヒータ２４を固定し、加熱時に電力制御器２１と接続するようにしたものである。
【００２１】
また、図４は更に別の加熱装置を示すもので、ドラム２の外周部をカバー体２２により覆い、その内側に断熱材２３を周設し、ドラム２の外壁と断熱材との間に所定間隔の隙間を設けると共に、カバー体２２の下部には熱風を発生させるバーナ２５を配設している。そして、カバー体２２の上部にはドラム２の外壁と断熱材との間を通過した排ガスを導出する排気口２６を配設し、ドラム２をバーナ２５により発生させる熱風で加熱するようにしたものである。
【００２２】
しかして、廃材再生用ドライヤ１により廃材を加熱再生する場合、廃材投入部付近に配設した図２、図３、図４に示したような電熱ヒータやバーナから成る加熱装置によりドラム２を外壁側より加熱する。そして、ドラム２への廃材供給を開始すると、廃材はドラム２内への掻き上げ羽根によって掻き上げられながらドラム２内を転動流下する間にドラム内を通過する熱風と接触して所望の温度にまで加熱昇温される。
【００２３】
前記ドラム２内への廃材の供給により廃材投入部付近では、廃材中のアスファルト分の粘着力はかなり強くなる。そしてこの廃材投入部付近にて廃材が付着堆積しようとするが、この領域を予め加熱しているために廃材の付着を極力抑えることができる。
【００２４】
また、通常運転時にはドラム壁を加熱せずに、廃材投入部付近に廃材がある程度付着成長すると、運転終了後や運転のない時などに付着物除去作業を行う方法もある。
【００２５】
この方法は、運転停止時に、廃材投入部付近に配設した電熱ヒータやバーナから成る加熱装置によりドラム２を外壁より加熱する。これによってドラム２の内周壁に付着する廃材中のアスファルト分は溶融し、粘性が低下して剥離しやくなる。この時、ドラム２を回転させて自然剥離した付着物を排出除去するか、またドラムを回転させずに作業員がドラム内に入って強制的に除去作業を行う。このように、ある程度ドラム内周壁に廃材が付着した段階にて付着廃材を加熱して除去作業を行うので、ドラム壁を常時加熱する方法に比べて廃材を過熱しすぎることもなく、付着廃材が炭化して固着してしまうといったことを極力防ぐこともできるのである。
【００２６】
【発明の効果】
以上のように本発明に係る請求項１記載の廃材再生用ドライヤの付着物除去方法にあっては、廃材再生用ドライヤ１の廃材投入側の廃材付着領域にあたる外周部に、ドラム壁を加熱してドラム内周壁に付着する廃材を加熱溶融して剥離除去させる加熱装置を配設し、ドラム２に所定量の廃材が付着すれば、ドライヤの運転停止時に、前記加熱装置によりドラム壁を加熱して廃材付着領域に付着した廃材中のアスファルト分を溶融させ、ドラム内周壁より付着廃材の剥離を促進させながら除去作業を行うようにしたので、廃材の除去作業を効率良く行うことができる。また、廃材の加熱再生時にドラム外壁より常時加熱する方法に比べて廃材を過熱しすぎることもなく、付着廃材が炭化して固着してしまうといったことを極力防ぐこともできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明方法を採用するドライヤの一実施例を示す説明図である。
【図２】図１の一部を省略したＡ−Ａ断面図である。
【図３】加熱装置の別の実施例を示す図２に相当する説明図である。
【図４】加熱装置の別の実施例を示す図２に相当する説明図である。
【符号の説明】
１…廃材再生用ドライヤ ２…ドラム
１３、２４…電熱ヒータ （加熱装置）２５…バーナ（加熱装置）

Claims (1)

1. 廃材再生用ドライヤの廃材投入側の廃材付着領域の外周部に、ドラム壁を加熱してドラム内周壁に付着する廃材を加熱溶融して剥離除去させる加熱装置を配設し、廃材再生用ドライヤの廃材付着領域に所定量の廃材が付着すれば、ドライヤの運転停止時に、前記加熱装置によりドラム壁を加熱して廃材付着領域に付着した廃材中のアスファルト分を溶融させ、ドラム内周壁より付着廃材の剥離を促進させながら除去作業を行うようにしたことを特徴とする廃材再生用ドライヤの付着物除去方法。

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